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      鐵路局知識(shí)

      時(shí)間:2019-05-13 14:57:20下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《鐵路局知識(shí)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《鐵路局知識(shí)》。

      第一篇:鐵路局知識(shí)

      中國(guó)共有18個(gè)鐵路局,具體情況如下。

      機(jī)務(wù)段

      哈爾濱鐵路局:哈爾濱機(jī)務(wù)段(哈局哈段)、三棵樹機(jī)務(wù)段(哈局三段)、齊齊哈爾機(jī)務(wù)段(哈局齊段)、牡丹江機(jī)務(wù)段(哈局牧段)

      沈陽(yáng)鐵路局:沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段(沈局沈段)、蘇家屯機(jī)務(wù)段(沈局蘇段)、錦州機(jī)務(wù)段(沈局錦段)、吉林機(jī)務(wù)段(沈局吉段)、通遼機(jī)務(wù)段(沈局遼段)

      北京鐵路局:北京機(jī)務(wù)段(京局京段)、豐臺(tái)機(jī)務(wù)段(京局豐段)、懷柔北機(jī)務(wù)段(京局懷段)、唐山機(jī)務(wù)段(京局唐段)、石家莊機(jī)務(wù)段(京局石段)

      太原鐵路局:太原機(jī)務(wù)段(太局太段)、湖東機(jī)務(wù)段(太局湖段)、侯馬北機(jī)務(wù)段(太局侯段)

      呼和浩特鐵路局:包頭西機(jī)務(wù)段(呼局包段)、集寧機(jī)務(wù)段(呼局集段)

      濟(jì)南鐵路局:濟(jì)南機(jī)務(wù)段(濟(jì)局濟(jì)段)、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段(濟(jì)局西段)

      鄭州鐵路局:鄭州機(jī)務(wù)段(鄭局鄭段)、新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段(鄭局鄉(xiāng)段)、洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段(鄭局洛段)

      上海鐵路局:上海機(jī)務(wù)段(上局滬段)、南京東機(jī)務(wù)段(上局寧東段)、杭州機(jī)務(wù)段(上局杭段)、合肥機(jī)務(wù)段(上局合段)、徐州機(jī)務(wù)段(上局徐段)、阜陽(yáng)機(jī)務(wù)段(上局阜段)

      武漢鐵路局:武昌南機(jī)務(wù)段(武局南段)、江岸西機(jī)務(wù)段(武局江段)、襄樊北機(jī)務(wù)段(武局襄段)

      南昌鐵路局:南昌機(jī)務(wù)段(南局南段)、向塘機(jī)務(wù)段(南局向段)、福州機(jī)務(wù)段(南局福段)

      廣州鐵路集團(tuán)公司:廣州機(jī)務(wù)段(廣鐵廣段)、株洲機(jī)務(wù)段(廣鐵株段)、懷化機(jī)務(wù)段(廣鐵懷段)、龍川機(jī)務(wù)段(廣鐵龍段)、三水機(jī)務(wù)段(廣鐵三段)、??跈C(jī)務(wù)段(廣鐵海段)

      南寧鐵路局:柳州機(jī)務(wù)段(寧局柳段)、南寧機(jī)務(wù)段(寧局邕段)

      成都鐵路局:成都機(jī)務(wù)段(成局成段)、重慶西機(jī)務(wù)段(成局重段)、貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段(成局貴段)、六盤水機(jī)務(wù)段(成局六段)

      昆明鐵路局:昆明機(jī)務(wù)段(昆局昆段)、開遠(yuǎn)機(jī)務(wù)段(昆局開段)

      西安鐵路局:西安機(jī)務(wù)段(西局西段)、新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段(西局新段)、安康機(jī)務(wù)段(西局安段)、西延公司延安北機(jī)務(wù)段(西局延段)

      蘭州鐵路局:蘭州西機(jī)務(wù)段(蘭局蘭段)、嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段(蘭局嘉段)、迎水橋機(jī)務(wù)段(蘭局迎段)

      烏魯木齊鐵路局:烏魯木齊機(jī)務(wù)段(烏局烏段)、庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段(烏局庫(kù)段)

      青藏公司:西寧機(jī)務(wù)段(青藏寧段)

      車輛段

      哈爾濱鐵路局:三棵樹車輛段(哈局三段)、(哈局三段(牧))、(哈局三段(齊))、(哈局三段(佳))、(哈局三段(加))

      沈陽(yáng)鐵路局:沈陽(yáng)車輛段(沈局沈段)、(沈局沈段(連))、(沈局沈段(通))、長(zhǎng)春車輛段(沈局長(zhǎng)段)、(沈局長(zhǎng)段(遼))、(沈局長(zhǎng)段(白))、(沈局長(zhǎng)段(赤))

      北京鐵路局:北京車輛段(京局京段)、(京局京段(西))、(京局京段(津))、(京局京段(莊))

      太原鐵路局:太原車輛段(太局原段)、(太局原段(同))

      呼和浩特鐵路局:包頭車輛段(呼局包段)、(呼局包段(呼))

      濟(jì)南鐵路局:濟(jì)南車輛段(濟(jì)局濟(jì)段)、(濟(jì)局濟(jì)段(青))

      鄭州鐵路局:鄭州車輛段(鄭局鄭段)、(鄭局鄭段(洛))、(鄭局鄭段(新))

      上海鐵路局:上海車輛段(上局滬段)、(上局滬段(杭))、合肥車輛段(上局合段)、(上局合段(浦))、(上局合段(徐))

      武漢鐵路局:武昌車輛段(武局武段)、(武局武段(樊))、(武局武段(信))

      南昌鐵路局:南昌車輛段(南局昌段)、(南局昌段

      (九))、(南局昌段(鷹))、(南局福段)

      廣州鐵路集團(tuán)公司:廣州車輛段(廣鐵廣段)、(廣鐵廣段(牌))、長(zhǎng)沙車輛段(廣鐵沙段)、(廣鐵沙段(衡))、(廣鐵沙段(懷))、肇慶車輛段(廣鐵肇段)

      南寧鐵路局:南寧車輛段(寧局南段)、(寧局南段(桂))、(寧局南段(湛))

      成都鐵路局:成都車輛段(成局成段)、(成局成段(南))、(成局成段(攀))、重慶車輛段(成局渝段)、貴陽(yáng)車輛段(成局貴段)

      昆明鐵路局:昆明車輛段(昆局昆段)

      西安鐵路局:西安車輛段(西局西段)、(西局西段(安))、(西局西段(寶))

      蘭州鐵路局:蘭州車輛段(蘭局蘭段)、(蘭局蘭段(嘉))、(蘭局蘭段(銀))

      烏魯木齊鐵路局:烏魯木齊車輛段(烏局烏段)

      青藏公司:西寧車輛段(青藏寧段)

      地方鐵路:周口公司、新長(zhǎng)公司、蕭甬公司、合九公司、金溫公司、泉州公司、福龍公司、威局威段、集通公司、廣深鐵路、神華公司、廣梅汕公司、廣九鐵路

      第二篇:關(guān)于鐵路局

      這是原文:看到一個(gè) 關(guān)于鐵路局的介紹相當(dāng)完善,再多說(shuō)兩句,免得有更多人不了解鐵路局而走彎路剛進(jìn)路局,非相關(guān)不十分了解,可能多有不對(duì)之處,供參考,偶上交大就業(yè)網(wǎng),看到鐵路局招娉,防大家不了解路局而走彎路,說(shuō)幾句實(shí)在話,本人13屆,去蘭州鐵路局。進(jìn)去之后就跟你之前想的完全不一樣,特別是對(duì)于咱們北交的的學(xué)生,來(lái)到鐵路局之后你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是西南交大,而是蘭交大,大連交大,石家莊鐵道學(xué)院,以及其他二三本院校的鐵路職工子弟,你的學(xué)歷沒(méi)有重點(diǎn)與三本之別,只有是不是子弟之別,現(xiàn)在鐵路局基本是靠資歷靠公開考試招聘上崗,但是有時(shí)間限制,就是說(shuō)一般要在基層三年往上,而且如果你不是子弟,那你就已經(jīng)輸在了起跑線,因?yàn)樗械淖拥芊值教m州,或者好的城市,好的段。

      只要是本科學(xué)歷,全都是第一年見習(xí)期,就是分到最基層的車間,和個(gè)人一起,第二年轉(zhuǎn)為助理工程師,然后定崗到你所在的車間,至少不會(huì)出你的站段,雖然鐵路局最經(jīng)發(fā)展很快,用人很缺,但是這里并不是你越有能力越有技術(shù)就越會(huì)走的快,在這里,不需要技術(shù),需要一張文憑,然后接下來(lái)就是熬時(shí)間等機(jī)會(huì),相對(duì)國(guó)內(nèi)其他路局,蘭州鐵路局是最有希望往上爬的一個(gè)局,因?yàn)椋髂晏m新二線通車,是200公里動(dòng)車組,需要新的管理崗位人員,然后蘭渝鐵路開通,所有的都是新站新段,需要大量的管理人員,再過(guò)兩年,寶蘭客運(yùn)專線開通,所有的新車站,新管理方式,需要一大批人,所以最近幾年進(jìn)蘭州鐵路局的大學(xué)生,五年后基本全會(huì)上管理崗,應(yīng)該說(shuō),是所有路局中機(jī)會(huì)最好的一個(gè)局,但就算是這樣,我不推薦咱們交大的學(xué)生去鐵路局,原因如下:

      1,工作條件極差,除非你能直接去局機(jī)關(guān)(有關(guān)系),另一條路就是三年后往局機(jī)關(guān)考,工資應(yīng)該4000左右,但是獎(jiǎng)金特別高,據(jù)說(shuō)在4000左右,相比其他站段,工資略低,但站段獎(jiǎng)金幾乎可以忽略,但是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,作為當(dāng)年高考比人家高五六十分的北交學(xué)生,現(xiàn)在你不一定能考過(guò)人家,當(dāng)時(shí)分配時(shí),我旁邊一西南交大的姑娘,快急哭了,生怕分到嘉峪關(guān)去,在聽到蘭州車務(wù)段后,不知有多慶幸,可想而知鐵路站段的的工作環(huán)境,2.工作種類:基本上去了之后會(huì)有 車務(wù)段(交運(yùn)專業(yè)),機(jī)務(wù)段(機(jī)械相關(guān)專業(yè),機(jī)車專業(yè))工務(wù)段(土木橋梁,鐵道工程等,機(jī)械)供電段(電氣相關(guān))電務(wù)段(可能也是通信相關(guān))還有直屬車站,貨運(yùn)中心,以及其他附屬段,如房建段,供水段,,工作方式,最好的應(yīng)該是分到直屬車站,因?yàn)橹睂佘囌径际谴蟪鞘?,不?huì)再分到下面的小地方或艱苦的地方,比如蘭州車站,那肯定只在蘭州市,車務(wù)段,客運(yùn)段:咱們學(xué)校的幾個(gè)交運(yùn)的都分到車務(wù)段或客運(yùn)段了,車務(wù)段就是大家最熟悉的車站工作人員,客運(yùn)段多是列車員,分下去之后見習(xí)期基本就是跟著跑火車。每人一節(jié)車廂,就是咱們坐火車掃地的,那么你想想,你的工作,如果你是個(gè)姑娘,大晚上熬夜會(huì)不會(huì)成為黃臉婆,那么多乘客你煩不煩,沒(méi)有乘客的尊重,沒(méi)有正常的作息,以后的成長(zhǎng)空間就是從硬座車廂調(diào)到硬臥再到軟臥,其他高鐵是怎樣我就不清楚了,但是姑娘們,想想你們最美好的年華就要那樣消耗掉嗎,那么男人們,先從掃地開始做起,接下來(lái)的真正走上管理崗路還長(zhǎng),還要看機(jī)會(huì),早一年去的就已經(jīng)排在你前面了,不論他是蘭交大還是大連交大,華東交大,或者其他普通學(xué)院,鐵路熬得是資歷,不是能力,機(jī)務(wù)段:下面還會(huì)有好多個(gè)車間,就是火車頭,以維修火車頭為主,沒(méi)有正常時(shí)間,因?yàn)殍F路的工作時(shí)間為“天窗”(此時(shí)間段此地沒(méi)有列車通過(guò))所以具體你的工作時(shí)間還的看你的站段車間,很多車間在郊區(qū),荒涼的地方,住的地方別想有多好,男人吃點(diǎn)苦沒(méi)關(guān)系,應(yīng)該的。但是最重要的是,苦也吃了。前途卻看不見,你往上可能先混到一個(gè)最小的管理崗,如果到車間主任或書記那至少得三四年(運(yùn)氣好,)車間主任沒(méi)五年不可能,而且你前面已經(jīng)有那么多了,如果你想改善環(huán)境那就去段機(jī)關(guān),但是你去了就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)段機(jī)關(guān)里人太多,熬個(gè)五六年可能回到副科,但是現(xiàn)在的社會(huì),副科算個(gè)屁,比例可能就是10:1,而且你不一定能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)人家二本的學(xué)校學(xué)生,因?yàn)樵蹅儗W(xué)校的學(xué)生普遍思想比較不積極表現(xiàn),因?yàn)椴幌矚g虛假的那一套東西,但是國(guó)企老風(fēng)氣就是那樣,比如,咱們學(xué)校沒(méi)有人去入黨,但是別的那些鐵路學(xué)校學(xué)生給輔導(dǎo)員走后面才弄個(gè)預(yù)備,應(yīng)該說(shuō)咱們的學(xué)生思想普遍比較開放,比較不愛(ài)與人爭(zhēng),不適合這種混的國(guó)企,工務(wù)段:線路的保養(yǎng)與維護(hù),橋梁隧道檢修,也有機(jī)修車間,那些車間基本全在偏僻的地方,一個(gè)車間可能就一兩個(gè)大學(xué)生,全段可能二三十個(gè)大學(xué)生,大段會(huì)四五十個(gè),工作人員全是大老粗,你想想你每天與誰(shuí)交流,說(shuō)句實(shí)話,我現(xiàn)在連那些二三本的同事都不太愿意說(shuō),因?yàn)樗枷胗^念差距太大,你在北京四年來(lái)增加的人生觀價(jià)值觀到了那里就會(huì)發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)直差距太大,前途,如果幸運(yùn),路局工務(wù)處缺人,可能會(huì)調(diào)走,但基本上會(huì)三四年一直在本站段呆著,甚至是本車間,現(xiàn)在調(diào)動(dòng)不多,還會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)上崗,資歷夠了就考么,考上去也是個(gè)小官。很小,供電段、通信段、電務(wù)段:這個(gè)不太清楚。但是據(jù)說(shuō)很多其他局的大學(xué)生去了之后就是個(gè)信號(hào)員,那么多的電氣化鐵路,全線都得時(shí)時(shí)維修,還的是在天窗,時(shí)間會(huì)大多在晚上,凌晨,這個(gè)特別累,信號(hào)工基本上一干就是幾年,什么你學(xué)的那些高深技術(shù),都是扯淡,全浪費(fèi),你只要會(huì)認(rèn)識(shí)燈亮不亮,旗子怎么轉(zhuǎn),至于前途,跟其他差不多,你想想一個(gè)局能有幾個(gè)段,幾個(gè)車間,在你之前排了幾十個(gè)甚至幾百個(gè)大學(xué)生了,關(guān)鍵你能力再?gòu)?qiáng)沒(méi)用,太強(qiáng)的人不一定聽話,貨運(yùn)中心,這個(gè)是鐵路局改革來(lái)的新一個(gè)種類,據(jù)說(shuō)這個(gè)比較好,可能前途會(huì)好點(diǎn),說(shuō)白了就是鐵路的物流公司么,現(xiàn)在鐵路做門對(duì)門的貨運(yùn),就是跟民間物流公司競(jìng)爭(zhēng)么,以后可能會(huì)當(dāng)上經(jīng)理,發(fā)比財(cái),這個(gè)難說(shuō)

      其他的段就不說(shuō)了,建房子等等,估計(jì)掙的錢不會(huì)比房地產(chǎn)公司多。

      說(shuō)說(shuō)鐵路待遇福利,蘭州局應(yīng)該是工資較高的一個(gè)局,見習(xí)期三千多,轉(zhuǎn)正定崗四千過(guò),一個(gè)月卡上能到賬三千多。然后就是分房,雖然鐵路局會(huì)分房,但是也看資歷,積分制,基本上沒(méi)有突出貢獻(xiàn),一年一分,在你前面有多少個(gè)二三十分的在排隊(duì)你自己猜測(cè),這個(gè)分房也得自己交錢買,大概會(huì)是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)的三分之

      一左右,但是得先結(jié)婚再排隊(duì),30歲前基本就別想了,至于獎(jiǎng)金,除非你能弄到機(jī)關(guān),不然就是出力氣拿個(gè)一千不到,如果把你分到一個(gè)小段上,找對(duì)象都是麻煩。

      鐵路局有一特點(diǎn)就是穩(wěn)定,就算你瞎干胡干,只要?jiǎng)e出特別嚴(yán)重的事故,不會(huì)辭退你,包養(yǎng)老

      預(yù)計(jì): 鐵路局的工資肯定會(huì)逐年上漲,工作條件隨著設(shè)備的改進(jìn)會(huì)隨之改進(jìn),職工的待遇可能會(huì)逐漸趕上石油電力銀行行業(yè),但沒(méi)發(fā)生的事誰(shuí)都不知道,在蘭州局應(yīng)該說(shuō)空間很大,因?yàn)殍F路上的一個(gè)職位頂多干四年五年,一般兩三年,所以要是耐得住寂寞或趕上好運(yùn)氣能在四十歲爬到段長(zhǎng)的位子,但是請(qǐng)?jiān)蹅儽苯淮蟮膶W(xué)生慎重考慮要不要去鐵路局,鐵路局最大的不好處在于,你進(jìn)去后再想跳到其他公司就比較難,因?yàn)槟阍阼F路局扛大錘,掃車廂,不是練技術(shù),不是設(shè)計(jì)師

      建議大家考慮下其他大型工業(yè)國(guó)企,雖然表面上工資一般,但獎(jiǎng)金高,上班時(shí)間合理,我一同學(xué)在蘭州一核能廠,每個(gè)周末都是自駕游,爽了一逼,工資我估計(jì)7000往上,另外對(duì)于想回家鄉(xiāng)工作的同學(xué)給與支持,在家鄉(xiāng)這邊你回來(lái)無(wú)論是創(chuàng)業(yè)還是上班,都過(guò)得會(huì)不錯(cuò),機(jī)會(huì)很多,而且最近幾年的發(fā)展速度實(shí)在是太快,以后會(huì)很難說(shuō),也去你的機(jī)會(huì)會(huì)更多,說(shuō)多少?gòu)U話,把錢掙了才是真牛逼!留北京的一定要珍惜北京的文化,生活環(huán)境,

      第三篇:鐵路局貨票

      計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼:_________

      貨物運(yùn)到期限:_________

      發(fā)站承運(yùn)日期:_________年_________月_________日

      ┌──────┬───┬───┬──┬───┬┬──┬┬───────┐

      │ 發(fā)站 ││到 站 ││車 種││貨車││承運(yùn)人/托運(yùn)人│

      │││(局)││車 號(hào)││標(biāo)重││裝車│

      ├───┬──┼───┴───┴──┼───┼┴──┴┼───────┤

      ││名稱││施 封││承運(yùn)人/托運(yùn)人│

      ││││號(hào) 碼││施封│

      │托運(yùn)人├──┼───┬───┬──┼───┼────┼───────┤

      ││住址││ 電話 ││鐵路貨│││

      ││││││車篷布│││

      ││││││號(hào) 碼│││

      ├───┼──┼───┴───┴──┼───┼────┴───────┤

      ││名稱││集裝箱││

      ││││號(hào) 碼││

      │收貨人├──┼───┬───┬──┼───┼─────┬────┬─┤

      ││住址││電話 ││經(jīng) 由││運(yùn)價(jià)里程│ │

      ├───┴──┼─┬─┼───┴──┼───┼──┬──┼────┴─┤

      ││件│包│貨物重量│││││

      ││ │ │(公斤)││運(yùn)價(jià)│運(yùn)價(jià)│現(xiàn)付 │

      │貨物名稱│ │ ├──┬───┤計(jì) 費(fèi)││││

      ││ │ │托運(yùn)│承運(yùn) │重 量│號(hào) │率 ├──┬───┤

      ││數(shù)│裝│ 人 │ 人││││││

      ││ │ │確定│確定 ││││費(fèi)別│金 額 │

      ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┬─┤

      ││ │ ││││││運(yùn)費(fèi)│ │ │

      ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

      ││ │ ││││││裝費(fèi)│ │ │

      ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

      ││ │ ││││││取送│ │ │

      ││ │ ││││││車費(fèi)│ │ │

      ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

      ││ │ ││││││過(guò)秤│ │ │

      ││ │ ││││││ 費(fèi) │ │ │

      ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

      ││ │ │││││││ │ │

      ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

      ││ │ │││││││ │ │

      │合計(jì)│ │ │││││├──┼─┼─┤

      ││ │ │││││││ │ │

      ├──────┼─┴─┴──┴───┴───┴──┴──┼──┼─┼─┤

      │記事││合計(jì)│ │ │

      └──────┴────────────────────┴──┴─┴─┘

      經(jīng)辦人(簽字):_________

      附件

      1.貨物運(yùn)輸變更事項(xiàng)

      ┌────┬────┬──────┬─────────┐

      │受理站 │電報(bào)號(hào) │變更事項(xiàng)│運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼│

      ├────┼────┼──────┼─────────┤

      │││││

      ├──┬─┴────┴──────┴─────────┤

      │處理││

      │站日││

      │期戳│經(jīng)辦人蓋章│

      └──┴───────────────────────┘

      2.關(guān)于記錄事項(xiàng)

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      │ 編制站│ 記錄站│ 記錄內(nèi)容 │

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      3.交接站日期(蓋章)

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      第四篇:鐵路局感謝信

      感謝信

      ###鐵路局黨委宣傳部:

      本人于2011年11月23日乘坐####次(廣州到####)列車由廣州返回####時(shí),由于在廣州火車站過(guò)安檢的時(shí)候著急檢票上車,上車后發(fā)現(xiàn)把電腦落在了安檢處。

      所以,情急之下我趕緊聯(lián)系了所在車廂的列車員。隨后,列車員帶我找到了本次列車的列車長(zhǎng)尋求幫助。

      后來(lái),在包頭客運(yùn)段包廣車隊(duì)第三包乘組長(zhǎng)王棟車長(zhǎng),及相關(guān)工作人員的幫助下,與廣州車站公安局取得聯(lián)系,經(jīng)核實(shí)電腦確實(shí)落在了安檢處。為了不耽誤我用電腦,經(jīng)列車工作人員探討決定:電腦由24日####次列車的工作人員帶到####,到時(shí)我去車站聯(lián)系相關(guān)工作人員取電腦即可。

      就這樣,25日早上,我在####站拿到了丟失的電腦。慶幸之余,我不得不對(duì)列車工作人員充滿了感激之情。雖然我的電腦不是特別值錢,丟了可以再買。但是,電腦里面有很多我以前保存的珍貴資料。這些資料的丟失,對(duì)我來(lái)說(shuō)將是一個(gè)很大的遺憾和損失。

      列車工作人員這種“視旅客為親人,想旅客之所想,急旅客之所和急”的高尚道德情操令我折服和敬佩,同時(shí)也值得我們整個(gè)社會(huì)提倡和學(xué)習(xí)。特寫此感謝信以表自己的感激之情。

      此致

      敬禮

      失主:###2011年11月26日

      第五篇:鐵路局自薦信

      鐵路局自薦信

      鐵路局自薦信1

      尊敬的XXX:

      我是柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校20xx屆的博才***,首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書,它或許看起來(lái)并不特別,甚至不起眼,卻是一個(gè)熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的!想象中您打開這份自薦書,掃了一眼便會(huì)匆匆合上,只因?yàn)槲沂菂^(qū)區(qū)一個(gè)中專生,在此請(qǐng)您繼續(xù)看下去,您會(huì)發(fā)現(xiàn),我能做到的卻不僅僅是一個(gè)一般意義上的中專生所能做到的'。

      我們是夾縫里求生存的中專生,可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來(lái),我就時(shí)時(shí)告戒自己要不斷努力,為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級(jí)時(shí),通過(guò)我的努力競(jìng)選為校團(tuán)委委員并獲“工作積極分子”稱號(hào).二年級(jí)上學(xué)期我又被評(píng)為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛(ài)書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感,被選為班長(zhǎng)。同時(shí)在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎(jiǎng)學(xué)金。

      三年來(lái),我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程,具有計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本應(yīng)用能力,對(duì)計(jì)算機(jī)常用軟件有熟練運(yùn)用,如visualfoxpro6.0、辦公自動(dòng)化軟件、網(wǎng)頁(yè)三劍客、c語(yǔ)言等。自學(xué)photoshop7.0.1、。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。

      此外,我還注意個(gè)人的品質(zhì)修養(yǎng),在中專三年里,我刻意充實(shí)自己,鍛煉自己擴(kuò)大自己的知識(shí)面,提高自己的社會(huì)能力,工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動(dòng)。在工作中,我不怕吃苦,積極奮進(jìn),出色地完成了各項(xiàng)任務(wù),我具備了較強(qiáng)的動(dòng)手能力和實(shí)際能力,是老師稱贊的好學(xué)生,是同學(xué)的好知己。真誠(chéng)、熱情是我的為人態(tài)度;塌實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì),不管工作多么艱辛,只要組織需要,我定會(huì)和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡(jiǎn)單的承諾,而是用智慧和青春寫成的打卷!靜候你的回音,再一次向您致以最誠(chéng)摯的謝意!

      XXX

      鐵路局自薦信2

      自薦信

      尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo):

      您好!衷心感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信。我叫周志明,是一名即將畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué),機(jī)械工程及自動(dòng)化(城市軌道交通車輛工程)的學(xué)生。我懷著一顆赤誠(chéng)的心,毛遂自薦,愿意接受貴方的考核和挑選。

      我通過(guò)各種渠道知道了上海鐵路局承擔(dān)著上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的鐵路工程建設(shè)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。我生在農(nóng)村,明白交通運(yùn)輸落后之苦,深知交通運(yùn)輸對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合國(guó)力的重要性毋庸置疑,上海鐵路局是我夢(mèng)寐以求加入的.單位,我希望能在貴局的動(dòng)車段或車輛段謀得一職。

      在大學(xué)四年中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),曾獲得學(xué)校獎(jiǎng)學(xué)金,雖然我們學(xué)習(xí)的是軌道交通車輛工程方面的知識(shí),但老師常常將城軌車輛與國(guó)有鐵路作比較,對(duì)于車輛機(jī)械電氣方面的知識(shí),我有了較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。制造技術(shù)實(shí)習(xí)、電工實(shí)習(xí)以及實(shí)驗(yàn)課鍛煉了我的動(dòng)手思考能力,城市軌道交通基礎(chǔ)實(shí)習(xí)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了將實(shí)踐與理論相結(jié)合。與此同時(shí),我學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,熟悉Auto CAD、UG,努力掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)。

      在課余生活中,我積極參與體育活動(dòng),參與陽(yáng)光大聯(lián)賽跳繩比賽,學(xué)習(xí)游泳、網(wǎng)球等運(yùn)動(dòng),熱愛(ài)籃球、健身;我積極參加社團(tuán)拓寬自己的知識(shí)面;我去農(nóng)民工子弟學(xué)校參與支教,在家鄉(xiāng)為農(nóng)村孩子舉辦假日學(xué)校,也曾積極參加獻(xiàn)血活動(dòng)為他人盡一份力。

      我最尊崇的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度及團(tuán)隊(duì)合作的重要性,個(gè)人力量永遠(yuǎn)無(wú)法抵擋團(tuán)隊(duì)的智慧,只要抱有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度,必能有所成就。

      作為一個(gè)應(yīng)屆生,我深知理論的學(xué)習(xí)是永無(wú)止境的,且空有理論也是無(wú)力回天,希望上海鐵路局能給我一個(gè)平臺(tái),盡我所學(xué),并不斷學(xué)習(xí),全力以赴,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,我必以鐵路事業(yè)為己任,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東部地區(qū)做出貢獻(xiàn)。期待您的回復(fù)!

      最后,衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

      自薦人:周志明

      20xx年xx月xx日

      鐵路局自薦信3

      尊敬的成都鐵路局人勞處:

      您好!首先,向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時(shí)也真誠(chéng)的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦信。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)鐵路工作的執(zhí)著追求,真誠(chéng)地向您推薦自己,以下是我的個(gè)人自我介紹。

      我叫賀康蘭,來(lái)自貴陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游管理系11酒店管理班。我這次應(yīng)聘的職位是貴局的集團(tuán)管內(nèi)車務(wù)系統(tǒng)的車站、車務(wù)段和客運(yùn)段,真誠(chéng)希望加盟貴局。我,自信,樂(lè)觀,敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢,拼搏是我的天性,努力是我的責(zé)任。我堅(jiān)信,成功定會(huì)成為必然。

      我是貴州興義市倉(cāng)更人,來(lái)自于僻遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村,艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠(chéng)實(shí)、善良的性格,培養(yǎng)了我不怕困難挫折,不服輸?shù)膴^斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛(ài)這里,因?yàn)榭图胰松屏?,革命老區(qū)勤奮,我志愿將用自己的熱情和主人翁的責(zé)任感時(shí)刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,我會(huì)不斷進(jìn)取,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),投入到工作中。在以后的'工作中,我會(huì)努力地去做,不斷的充實(shí)自己,完善自己,超越自己。

      大學(xué)學(xué)習(xí)期間,我雖然不時(shí)軌道專業(yè)但是我們學(xué)院有著濃厚的鐵路文化氛圍,在我們軌道交通分院在學(xué)院的影響下我對(duì)鐵路也有一些認(rèn)識(shí),再學(xué)習(xí)中我市一個(gè)學(xué)習(xí)非常認(rèn)真的學(xué)生不僅掌握了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能,曾經(jīng)參加系學(xué)生會(huì)獲得了優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干事,而且還積極參加各種社會(huì)實(shí)踐,利用寒、暑假增強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力。如果我能被貴局預(yù)錄我一定好好學(xué)習(xí)爭(zhēng)取做一個(gè)優(yōu)秀的軌道專業(yè)學(xué)員。

      如果能與您攜手同行,我將深感榮幸,我愿與貴局共創(chuàng)美好未來(lái)。謹(jǐn)祝貴局事業(yè)蒸蒸日上,前程似錦。

      此致

      敬禮!

      姓名:

      日期:

      鐵路局自薦信4

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

      您好!

      非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來(lái)閱讀我的自薦信。也許正是您的關(guān)注,將翻開我人生嶄新的一頁(yè)。“良將擇主而從”!謹(jǐn)以此自薦信獻(xiàn)給我期盼的您和我仰慕的事業(yè),希望它成為我們之間溝通的橋梁。

      我是一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,現(xiàn)在就讀于石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,鐵道通信信號(hào)專業(yè)。通過(guò)各方面的了解,貴公司良好的企業(yè)形象,出色的工作業(yè)績(jī),廣闊的發(fā)展前景,對(duì)知識(shí)的高度重視,科學(xué)的管理模式及合理的用人機(jī)制,深深地吸引了我,我懷著一顆赤誠(chéng)的'心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠(chéng)的推薦自己。

      寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)。在大學(xué)時(shí)光中,我努力學(xué)習(xí),積累了深厚的基礎(chǔ)知識(shí),掌握了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),我真心的希望能從事和參與這方面的工作,我相信執(zhí)著的追求和永不幻滅的熱情是的工作動(dòng)力。

      在不斷求索的人生歷程中,我擁有了吃苦耐勞,較強(qiáng)責(zé)任心,敬崗敬業(yè)的好品質(zhì)。生活中我腳踏實(shí)地的做好每一件事?!白孕哦豢癜?穩(wěn)重但又熱情,年輕而富有朝氣”是我的特點(diǎn)。工作中,我盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公;學(xué)習(xí)上,我刻苦鉆研、敢于求索、敢于創(chuàng)新;生活上,我克勤克儉、吃苦耐勞、樂(lè)觀豁達(dá)。我性格開朗,愛(ài)好廣泛,富有熱情,相信一定能在工作中與同事相處融洽,營(yíng)造一種愉快而高效的工作氛圍。

      作為即將畢業(yè)的學(xué)生,雖然工作經(jīng)驗(yàn)不足,但我會(huì)虛心學(xué)習(xí)、積極工作、盡忠盡責(zé)做好本職工作。誠(chéng)懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機(jī)會(huì),以期進(jìn)一步考查我的能力。

      大學(xué)生活并不是我們想象中的樂(lè)園,更不是我們理想中的天堂,而是一個(gè)鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機(jī)會(huì)來(lái)臨之際,特試向貴單位自薦,給我一個(gè)就業(yè)鍛煉的機(jī)會(huì),還你一份成績(jī)。一顆真誠(chéng)的心在期望您的信任。一個(gè)人的人生在等您的的改變。

      望貴單位能接收我,支持我,讓我加入你們的大家族,我將盡我的能力為貴單位發(fā)揮我應(yīng)有的水平和才能。

      此致

      敬禮

      自薦者:_

      20_年_月_日

      鐵路局自薦信5

      尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo):

      您好!

      我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事,懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職,希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!

      我叫王筱韻,今年22歲,是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間,我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在廣州鐵路(集團(tuán))公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí),我對(duì)列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。

      列車員做的是服務(wù)性工作,做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象,能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心,還要對(duì)旅客上下車保證絕對(duì)安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開水保證茶爐安全等

      我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能,我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。

      第一,我有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間,我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程,取得了優(yōu)異成績(jī)。此外,我閱讀了大量的書籍,還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程,為做一名合格的列車員打下了堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)。

      第二,我有擔(dān)任列車員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假,我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí),擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的T2次列車員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí),我對(duì)列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解,也深刻體會(huì)到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù),并曾多次妥善處理突發(fā)事件,得到了旅客、列車長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱號(hào)。

      第三,我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員,不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料,還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中,我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

      第四,我有良好的身體和心理素質(zhì),也有吃苦耐勞的品質(zhì);長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。

      這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ),也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用,本人將竭盡全力,為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!恭候佳音。

      此致

      敬禮!

      王筱韻敬上

      20xx年xx月xx日

      鐵路局自薦信6

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

      您好!

      首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠(chéng)摯申請(qǐng)加盟貴公司,以謀求與公司的

      共同發(fā)展。

      我是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速鐵路工程學(xué)生,即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機(jī)會(huì)向您呈上我的個(gè)人資料。在投身社會(huì)之際,我借此擇業(yè)之機(jī)會(huì),懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠(chéng)地推薦自己。

      母校踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學(xué)習(xí)態(tài)度。三年來(lái),在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下,我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機(jī)械、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、地質(zhì)路基、高速鐵路軌道、線路檢測(cè)及維修有關(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;具備一定的英語(yǔ)聽、說(shuō)、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時(shí),我利用課余時(shí)間廣泛地涉獵了大量書籍,不但充實(shí)了自己,也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。

      此外,我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng),抓住每一個(gè)機(jī)會(huì),鍛煉自己。大學(xué)三年,我深深地感受到,與優(yōu)秀學(xué)生共事,使我在競(jìng)爭(zhēng)中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn),讓我在挫折中成長(zhǎng)。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的`作風(fēng)。我熱愛(ài)貴單位所從事的事業(yè),殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下,為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。

      “一萬(wàn)年太久,只爭(zhēng)朝夕”,時(shí)間不等人,不超越時(shí)間的人將被歷史淘汰,拿破侖說(shuō)過(guò):“不想當(dāng)元帥的士兵不是好士兵”。我要說(shuō)“不想干出一番事業(yè)的職員也不是好職員”,我要與風(fēng)賽跑,我希望我的實(shí)力與魅力征服一切,但我更希望能在最年輕、最有能力、最有挑戰(zhàn)意識(shí)的時(shí)間里培養(yǎng)、體現(xiàn)自我價(jià)值,成長(zhǎng)為能吃苦,能戰(zhàn)斗的英才。因?yàn)槟贻p,所以我要有干勁和信心;因?yàn)槟贻p,我也有缺點(diǎn)和不足。但我愿在新的環(huán)境中與其他同事共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步、共同創(chuàng)造企業(yè)財(cái)富。

      自薦書不是廣告詞,不是通行證。但我知道:一個(gè)青年人,可以通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)完善自己,可以在實(shí)踐中證明自己。尊敬的領(lǐng)導(dǎo),如果我能喜獲您的賞識(shí),我一定會(huì)盡職盡責(zé)地用實(shí)際行動(dòng)向您證明:您的過(guò)去,我來(lái)不及參與;但您的未來(lái),我愿奉獻(xiàn)我畢生的心血和汗水!

      再次致以我最誠(chéng)摯的謝意:祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!

      自薦人:XXX

      XX年XX月XX日

      鐵路局自薦信7

      尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo):

      您好!

      首先,向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時(shí)也真誠(chéng)的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦信。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)鐵路工作的執(zhí)著追求,真誠(chéng)地向您推薦自己,以下是我的個(gè)人自我介紹。

      我叫xxx,來(lái)自南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)113031班。真誠(chéng)希望加盟貴局。我,自信,樂(lè)觀,敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢,拼搏是我的天性,努力是我的責(zé)任。我堅(jiān)信,成功定會(huì)成為必然。

      我是安徽省六安市人,性格積極開朗,積極向上,在校期間,團(tuán)結(jié)同學(xué),有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和溝通交往能力,我希望自己可以進(jìn)入上海鐵路局并為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,我會(huì)不斷進(jìn)取,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),投入到工作中。如果我能應(yīng)聘上在上局的工作在以后的工作中,我會(huì)努力地去做到最好,不斷的充實(shí)自己,完善自己,超越自己。

      大學(xué)學(xué)習(xí),我認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流專業(yè)相關(guān)知識(shí),曾參與到蘇寧雨花物流基地倉(cāng)管工作的`實(shí)踐崗位中去,并于20xx年至20xx年間參與南京交通部聯(lián)合三校舉行的“公鐵水”游學(xué)教學(xué)實(shí)踐中來(lái),學(xué)習(xí)了大量的鐵路基礎(chǔ)知識(shí)并參觀了相關(guān)高鐵實(shí)訓(xùn)基地,掌握了豐富的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能了解了鐵道系統(tǒng)的具體工作流程,而且還積極參加各種社會(huì)實(shí)踐,熱心公益活動(dòng)。在校期間,我勤奮學(xué)習(xí),通過(guò)了大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)和計(jì)算機(jī)一級(jí)考試。

      我相信,憑借實(shí)力,腳踏實(shí)地,不斷進(jìn)取,我一定能夠勝任我所從事的工作。我就像一只羽翼豐滿的雛鷹,期待著貴單位給我一片展示自我的天空,敬候佳音。

      熱忱期待您的回復(fù)!

      衷心祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!祝您身體健康,工作順利!

      此致

      敬禮!

      自薦人:xxx

      xxxx年xx月xx日

      鐵路局自薦信8

      尊敬的濟(jì)南鐵路局領(lǐng)導(dǎo):

      您好!

      首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘信息,懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職,希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!

      我叫張道義,是南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生。大學(xué)期間,我具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),系統(tǒng)地掌握了鐵道工程技術(shù)的.有關(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀。同時(shí),我利用課余時(shí)間繼續(xù)深造,不但充實(shí)了自己,也培養(yǎng)了自己多方面的技能。

      此外,我的性格誠(chéng)實(shí)、熱情、性格堅(jiān)毅,并能夠團(tuán)結(jié)同學(xué),有愛(ài)他人。大一暑假期間,我在南京地鐵擔(dān)任第二屆亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)安檢工作,并獲得了“優(yōu)秀安檢員”的稱號(hào)。

      經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,我有信心與能力勝任。當(dāng)然,我初涉世事,某些方面還不成熟,但我將正視自己的不足,并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來(lái)加以彌補(bǔ),不斷完善、充實(shí)、提高自己。

      如蒙錄用,本人將竭盡全力,為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。

      此致

      敬禮!

      自薦人:張道義

      20xx年11月4日

      鐵路局自薦信9

      尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo):

      您好!

      我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事,懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職,希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!

      我叫xx,今年22歲,是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間,我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在廣州鐵路(集團(tuán))公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí),我對(duì)列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。

      列車員做的是服務(wù)性工作,做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象,能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心,還要對(duì)旅客上下車保證絕對(duì)安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開水保證茶爐安全等

      我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能,我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。

      第一,我有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間,我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程,取得了優(yōu)異成績(jī)。此外,我閱讀了大量的書籍,還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程,為做一名合格的列車員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      第二,我有擔(dān)任列車員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假,我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí),擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí),我對(duì)列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解,也深刻體會(huì)到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù),并曾多次妥善處理突發(fā)事件,得到了旅客、列車長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱號(hào)。

      第三,我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員,不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料,還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的'活動(dòng)。在各種活動(dòng)中,我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

      第四,我有良好的身體和心理素質(zhì),也有吃苦耐勞的品質(zhì);長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。

      這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ),也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用,本人將竭盡全力,為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!恭候佳音。

      此致

      敬禮

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