第一篇：江鈴汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

1、實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年2月7日

2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江鈴集團(tuán)輕型汽車(chē)有限公司

3、實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)參觀(guān)

二、企業(yè)簡(jiǎn)介

江鈴汽車(chē)股份有限公司（“江鈴”），中國(guó)商用車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)四年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。

江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車(chē)，成為中國(guó)主要的輕型卡車(chē)制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車(chē)公司（“福特”）現(xiàn)為公司第二大股東。

深受中國(guó)消費(fèi)者青睞的福特全順汽車(chē)，在中高端商務(wù)車(chē)、城市物流客貨兩用車(chē)等市場(chǎng)，一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，成為中國(guó)高檔輕客市場(chǎng)的主力軍，中高端輕客市場(chǎng)同類(lèi)柴油商用車(chē)銷(xiāo)量第一。公司自主品牌的江鈴“JMC”寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷(xiāo)量連續(xù)占據(jù)中高端市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。2008年元月，集當(dāng)代國(guó)際輕客最先進(jìn)技術(shù)于一體、性能卓越的福特新世代全順，在全國(guó)上市，強(qiáng)大的動(dòng)力、轎車(chē)化的設(shè)計(jì)及先進(jìn)功能配置、達(dá)到歐4超低排放標(biāo)準(zhǔn)、出眾的駕駛性能，引領(lǐng)中國(guó)輕客市場(chǎng)“轎車(chē)化、安全化、柴油化、環(huán)?；毙轮髁?，使江鈴在中國(guó)高檔輕客領(lǐng)域處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

公司在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)率先建立現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)體系，構(gòu)建了遍布全國(guó)的強(qiáng)大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。按照銷(xiāo)售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專(zhuān)營(yíng)模式，公司擁有近百家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)超過(guò)500家。公司海外分銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速拓展，海外銷(xiāo)量高速成長(zhǎng)，是中國(guó)輕型柴油商用車(chē)最大出口商，并被商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定為“國(guó)家整車(chē)出口基地”，江鈴品牌成為商務(wù)部重點(diǎn)支持的兩家商用車(chē)出口品牌之

一。江鈴以顧客為焦點(diǎn),采用福特在全球?qū)嵤┑姆?wù)2000標(biāo)準(zhǔn)模式，貫徹JMC cares江鈴服務(wù)關(guān)懷體系，全力追求服務(wù)過(guò)程品質(zhì),顧客服務(wù)滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)在福特全球企業(yè)中居于前列。優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷(xiāo)、健全的網(wǎng)絡(luò)和快速、完備的顧客服務(wù)，成為

江鈴在中國(guó)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為中國(guó)馳名商標(biāo),江鈴汽車(chē)樹(shù)立起中國(guó)商務(wù)車(chē)領(lǐng)域知名品牌的形象。

公司建立了ERP信息化支持系統(tǒng),高效的物流體系實(shí)現(xiàn)了拉動(dòng)式均衡生產(chǎn)；建立了JPS江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升；建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣NOVA-C、FCPA評(píng)審，運(yùn)用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的全國(guó)六西格瑪管理推進(jìn)十佳先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號(hào)。全順車(chē)以?xún)?yōu)異的品質(zhì)連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿(mǎn)意金獎(jiǎng)，被評(píng)為2006、2007年度中國(guó)最佳商用車(chē)。在與供應(yīng)商共贏(yíng)的發(fā)展理念下，公司借鑒福特Q1評(píng)審模式完善供應(yīng)商評(píng)價(jià)，優(yōu)化整合供應(yīng)體系，成為國(guó)內(nèi)率先通過(guò)TS16949一體化管理審核的汽車(chē)企業(yè)。

通過(guò)吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，江鈴不斷提高自主開(kāi)發(fā)能力，江鈴股份產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)中心被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”。

為了把公司做強(qiáng)做大，江鈴人正尋求更寬廣的發(fā)展視野,力爭(zhēng)成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)重要的商用車(chē)生產(chǎn)基地。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

新車(chē)“馭勝”盡顯無(wú)限潛力

最引人注目的當(dāng)屬江鈴股份近期推出的首款SUV——江鈴馭勝新S350。第一眼看到江鈴全新SUV“馭勝”的時(shí)候，流暢的線(xiàn)條、時(shí)尚的外形，驚艷得讓人心動(dòng)，感嘆它時(shí)尚、大氣的外觀(guān)，給人帶來(lái)震撼的視覺(jué)效果。全新流線(xiàn)型外型設(shè)計(jì)使江鈴S(chǎng)UV“馭勝”外形更時(shí)尚，搭配以新標(biāo)識(shí)更顯沉穩(wěn)、大氣。新標(biāo)識(shí)采用鍍鉻設(shè)計(jì)，比江鈴以前的標(biāo)識(shí)時(shí)尚不少。據(jù)工作人員介紹，“馭勝”采用的是源自福特先進(jìn)技術(shù)的TDCI高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，噪音更低，油耗更低，動(dòng)力則更強(qiáng)勁，低速高扭更是它的一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在起步時(shí)就能看出來(lái)，油門(mén)響應(yīng)很快，踩下油門(mén)推背感應(yīng)運(yùn)而生。在遼闊的疆域長(zhǎng)征中，陡坡路上最能感受到它的力量。

初入全新領(lǐng)域的江鈴首款SUV馭勝，能做到如此水準(zhǔn)，可謂不負(fù)眾望。目前已知“馭勝”會(huì)在年內(nèi)上市?？吹浇?jīng)銷(xiāo)商們充滿(mǎn)信心和期待的心情，相信“馭勝”上市之后定會(huì)有一個(gè)良好的業(yè)績(jī)。

“全順”車(chē)間打造一流生產(chǎn)線(xiàn)

離開(kāi)展覽廳后，我來(lái)到江鈴全順汽車(chē)廠(chǎng)的車(chē)間參觀(guān)。

第一個(gè)感覺(jué)就是：干凈涼爽！偌大的整潔無(wú)比的高度機(jī)械化生產(chǎn)車(chē)間中，工人們正在有序工作，橙黃色的機(jī)器人不斷精確地運(yùn)動(dòng)者機(jī)械手臂。工人們有序而忙碌地工作著，看上去十分悶熱，但是空調(diào)廠(chǎng)房和通風(fēng)的工作環(huán)境卻令車(chē)間內(nèi)涼爽宜人。這讓我腦海中車(chē)間臟亂燥熱的固有形象不攻自破了。

另一個(gè)引起我注意的是每條主干道中部上空懸掛的液晶顯示屏。上面記錄著當(dāng)日目標(biāo)完成量，已完成量，應(yīng)完成量，差額等數(shù)據(jù)。還記得當(dāng)時(shí)已完成量為23，與應(yīng)完成量差1，下面的流動(dòng)字幕顯示：“由于停工將會(huì)損失29.7元/每分鐘??”這也讓我感受到數(shù)字化精確管理的重要性。

隨行的工作人員為我介紹道：

江鈴擁有中國(guó)一流的發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄造、沖壓、車(chē)身、總裝等幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線(xiàn)，運(yùn)用國(guó)際最新質(zhì)量管理手段和制造體系，進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制。公司通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C）及包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)的ISO9001和ISO14000環(huán)保體系認(rèn)證，江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)，車(chē)橋廠(chǎng)、車(chē)架廠(chǎng)等主要部件廠(chǎng)通過(guò)全球最嚴(yán)格的QS9000質(zhì)量體系認(rèn)識(shí)。江鈴“寶典”皮卡和運(yùn)霸客貨兩用車(chē)成為國(guó)家免檢產(chǎn)品。全順商用車(chē)2003、2004、2005年連續(xù)榮獲福特全球顧客滿(mǎn)意金獎(jiǎng)。

四、實(shí)習(xí)后記

這次的江鈴實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，我初步了解了專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)管理系統(tǒng)和營(yíng)銷(xiāo)體系。

一、尊重知識(shí)，加強(qiáng)科學(xué)化管理。企業(yè)增加利潤(rùn)不能僅僅依靠增加投資，擴(kuò)大規(guī)模來(lái)完成，尤其是全球金融危機(jī)過(guò)后的今天，企業(yè)想在危機(jī)中生存，靠的應(yīng)該是先進(jìn)的知識(shí)及現(xiàn)代化的操作，充分的進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)研，運(yùn)用技術(shù)革新，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品；加強(qiáng)科學(xué)管理，降低物耗來(lái)提高生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。而JPS精益生產(chǎn)系統(tǒng)以及江鈴營(yíng)銷(xiāo)體系就是江鈴集團(tuán)強(qiáng)化科學(xué)化管理的最佳例證。

二、重視團(tuán)隊(duì)合作。在工廠(chǎng)的流水線(xiàn)上，我們直觀(guān)地感受到了合作的重要性，每個(gè)操作工只需完成自己熟悉的一部分工作，這些步驟連接起來(lái)，就是制車(chē)的全過(guò)程。而在做學(xué)生干部的這兩年來(lái)，小到班級(jí)，大到學(xué)院學(xué)校的任何一個(gè)任務(wù)的完成都需要各部門(mén)之間，上下級(jí)之間通力配合。日常工作需要的也是配合，要把

個(gè)人積極地融入集體中才能推動(dòng)公司事業(yè)的發(fā)展。所以，工作中一定要學(xué)會(huì)寬容，學(xué)會(huì)合作，學(xué)會(huì)補(bǔ)位，讓自己成為團(tuán)隊(duì)中合格的一員，大家一定要同舟共濟(jì)，誰(shuí)也不能強(qiáng)調(diào)自己特殊，更不能只顧自己，不顧他人。

三、細(xì)節(jié)決定成敗。流水線(xiàn)的作業(yè)由不得一點(diǎn)馬虎，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)關(guān)系到汽車(chē)的合格率。我們的學(xué)習(xí)和工作也是一樣，一定要認(rèn)真仔細(xì)，注重每個(gè)細(xì)節(jié)，要以科學(xué)的理論知識(shí)指導(dǎo)自己的行為。失之毫厘，謬以千里。養(yǎng)成良好的習(xí)慣，防患于未然，不要因?yàn)樽约旱氖д`造成團(tuán)隊(duì)的損失。

工作是一件很有樂(lè)趣的事，總以要完成某件事情為目標(biāo)，又以圓滿(mǎn)完成為結(jié)果。從一名理論學(xué)習(xí)中的大學(xué)生經(jīng)過(guò)實(shí)踐熔煉轉(zhuǎn)變成信念堅(jiān)定、信仰成熟的職業(yè)人，這個(gè)跨度和轉(zhuǎn)變需要不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和領(lǐng)悟，相信這些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)會(huì)對(duì)我將來(lái)的學(xué)習(xí)、工作和人生發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，也相信今后學(xué)院學(xué)校定能為我們?cè)谛４髮W(xué)生提供更多走進(jìn)企業(yè)、走入社會(huì)的實(shí)踐活動(dòng)。

第二篇：江鈴汽車(chē)股份有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào) 告

實(shí)習(xí)內(nèi)容：□ 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)（社會(huì)調(diào)查）

□ 教學(xué)實(shí)習(xí)（□生產(chǎn) □臨床 □勞動(dòng)）

√ 畢業(yè)實(shí)習(xí)□√ 集中 □ 分散 實(shí)習(xí)形式：□

學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 實(shí)習(xí)單位： 江鈴汽車(chē)股份有限公司 實(shí)習(xí)時(shí)間： 2011-03-07

2011年03月20日

一、實(shí)習(xí)目的

了解公司設(shè)備管理的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)到的理論提出改進(jìn)的意見(jiàn)。通過(guò)實(shí)習(xí)將設(shè)備管理中的各個(gè)定義、基本功能和各個(gè)作業(yè)流程與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)際中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。同時(shí)對(duì)自己的研究課題有一個(gè)整體設(shè)計(jì)框架。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.公司簡(jiǎn)介

江鈴汽車(chē)股份有限公司（“江鈴”），中國(guó)商用車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。

江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車(chē)，成為中國(guó)主要的輕型卡車(chē)制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車(chē)公司（“福特”）現(xiàn)為公司第二大股東。

作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴憑借戰(zhàn)略合作伙伴----福特的支持，迅速發(fā)展壯大。1997年，江鈴/福特成功推出中國(guó)第一輛真正意義上中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車(chē)----全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，并以合理的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理，形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制。

目前公司建立了研發(fā)、物流、銷(xiāo)售服務(wù)和金融支持等符合國(guó)際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制，成為中國(guó)本地企業(yè)與外資合作成功的典范。公司產(chǎn)品有“全順”汽車(chē)、“凱運(yùn)”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車(chē)，這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車(chē)的典范。

深受中國(guó)消費(fèi)者青睞的福特全順汽車(chē)，在中高端商務(wù)車(chē)、城市物流客貨兩用車(chē)等市場(chǎng)，一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，成為中國(guó)高檔輕客市場(chǎng)的主力軍，中高端輕客市場(chǎng)同類(lèi)柴油商用車(chē)銷(xiāo)量第一。公司自主品牌的江鈴“JMC”寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷(xiāo)量連續(xù)占據(jù)中高端市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。2008年元月，集當(dāng)代國(guó)際輕客最先進(jìn)技術(shù)于一體、性能卓越的福特新世代全順，在全國(guó)上市，強(qiáng)大的動(dòng)力、轎車(chē)化的設(shè)計(jì)及先進(jìn)功能配置、達(dá)到歐4超低排放標(biāo)準(zhǔn)、出眾的駕駛性能，引領(lǐng)中國(guó)輕客市場(chǎng)“轎車(chē)化、安全化、柴油化、環(huán)?；毙轮髁?，使江鈴在中國(guó)高檔輕客領(lǐng)域處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

公司在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)率先建立現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)體系，構(gòu)建了遍布全國(guó)的強(qiáng)大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。按照銷(xiāo)售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專(zhuān)營(yíng)模式，公司擁有近百家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)超過(guò)600家。公司海外分銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速拓展，海外銷(xiāo)量

高速成長(zhǎng)，是中國(guó)輕型柴油商用車(chē)最大出口商，并被商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定為“國(guó)家整車(chē)出口基地”，江鈴品牌成為商務(wù)部重點(diǎn)支持的兩家商用車(chē)出口品牌之一。江鈴以顧客為焦點(diǎn),采用福特在全球?qū)嵤┑姆?wù)2000標(biāo)準(zhǔn)模式，貫徹JMC Cares江鈴服務(wù)關(guān)懷體系，全力追求服務(wù)過(guò)程品質(zhì),顧客服務(wù)滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)在福特全球企業(yè)中居于前列。優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷(xiāo)、健全的網(wǎng)絡(luò)和快速、完備的顧客服務(wù)，成為江鈴在中國(guó)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為中國(guó)馳名商標(biāo), 江鈴汽車(chē)樹(shù)立起中國(guó)商務(wù)車(chē)領(lǐng)域知名品牌的形象。

全順車(chē)以?xún)?yōu)異的品質(zhì)連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿(mǎn)意金獎(jiǎng)，被評(píng)為2006、2007、2008中國(guó)最佳商用車(chē)。在與供應(yīng)商共贏(yíng)的發(fā)展理念下，公司借鑒福特Q1評(píng)審模式完善供應(yīng)商評(píng)價(jià)，優(yōu)化整合供應(yīng)體系，成為國(guó)內(nèi)率先通過(guò)TS16949一體化管理審核的汽車(chē)企業(yè)。

通過(guò)吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，江鈴不斷提高自主開(kāi)發(fā)能力，江鈴股份產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)中心被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”。

為了把公司做強(qiáng)做大，江鈴人正尋求更寬廣的發(fā)展視野,力爭(zhēng)成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)重要的商用車(chē)生產(chǎn)基地。

2.企業(yè)信息化現(xiàn)狀

公司建立了ERP信息化支持系統(tǒng),高效的物流體系實(shí)現(xiàn)了拉動(dòng)式均衡生產(chǎn)；建立了JPS江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升；建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣NOVA-C、FCPA評(píng)審，運(yùn)用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的全國(guó)六西格瑪管理推進(jìn)十佳先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號(hào)。

3.企業(yè)設(shè)備管理主要業(yè)務(wù)流程

3.1 設(shè)備資產(chǎn)管理流程

圖1 設(shè)備資產(chǎn)管理流程圖

3.2設(shè)備使用管理流程

圖2 設(shè)備使用管理流程圖

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

這是我第一次參加有關(guān)企業(yè)設(shè)備管理的實(shí)習(xí)，所以興致比較高，同時(shí)這也是我第一次去了解關(guān)于企業(yè)業(yè)務(wù)。實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到許多東西。以前對(duì)設(shè)備管理只是從字面、書(shū)本和網(wǎng)上去了解，這次實(shí)習(xí)使我能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)際結(jié)合起來(lái)。更加明確理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，要與實(shí)際結(jié)合起來(lái)。通過(guò)對(duì)江鈴汽車(chē)股份公司設(shè)備管

理程序的了解，對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起著舉足輕重的作用，對(duì)MRP及ERP系統(tǒng)開(kāi)發(fā)認(rèn)識(shí)有了更進(jìn)一步的升華。

此外，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)技能，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是江鈴人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，學(xué)習(xí)主動(dòng)性也會(huì)積極起來(lái)，學(xué)習(xí)更加認(rèn)真、更加努力一些。也許，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”！

在和江鈴結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想如果我到公司去，我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)盡２００％的努力，盡２００％的熱情去學(xué)習(xí)、去實(shí)踐。我期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的21世紀(jì)人才而努力！

同時(shí)江鈴也碰到一些問(wèn)題。江鈴汽車(chē)股份公司通過(guò)多年的建設(shè)，在多方面都取得了驕人業(yè)績(jī)，但在信息化建設(shè)方面盡管已投入了不少的人力和物力，但一直沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，應(yīng)用都停留在部門(mén)級(jí)，而且各分系統(tǒng)之間相互孤立。使我們明確企業(yè)信息化對(duì)于一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著舉足輕重的作用。江鈴迫切需要對(duì)整個(gè)企業(yè)進(jìn)行一次統(tǒng)一規(guī)劃，建立覆蓋全企業(yè)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)支持系統(tǒng)，實(shí)施企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)，提高企業(yè)的管理水平、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及分析能力，使企業(yè)在企業(yè)決策、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨周期和成本控制等方面有一個(gè)較大的提升，這樣才能充分利用資金、資源，同時(shí)也便于管理。

最后感謝江鈴給我們這次機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)習(xí)到這么多無(wú)法從書(shū)本上學(xué)到的東西，給我們的學(xué)習(xí)提供了許多便利，感謝公司給我們的熱誠(chéng)接待。同時(shí)我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習(xí)順利實(shí)施的管理部，感謝師傅們孜孜不倦地指導(dǎo)我們。我也要對(duì)公司及各位主管說(shuō)一聲謝謝，感謝他們提供了這么多的信息給我們！

第三篇：江鈴實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

一、·實(shí)習(xí)說(shuō)明（1）實(shí)習(xí)時(shí)間：2011 年 3 月 9 日（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江鈴汽車(chē)股份有限公司（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)單位介紹

位于江西南昌的江鈴汽車(chē)股份有限公司（江鈴），中國(guó)商用車(chē)最大企業(yè)之一，連續(xù)五年 位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車(chē)，成為中國(guó)主 要的輕型卡車(chē)制造商。1993 年 11 月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行 A 股，成為江西省第 一家上市公司，并于 1995 年在中國(guó)第一個(gè)以 ADRs 發(fā)行 B 股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車(chē)公司（“福特”）現(xiàn)為公司第二大股東。作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江 鈴憑借戰(zhàn)略合作伙伴----福特的支持，迅速發(fā)展壯大。1997 年，江鈴/福特成功推出中國(guó)第一 輛真正意義上中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車(chē)----全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造 工藝、管理理念，并以合理的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理，形成了 規(guī)范的管理運(yùn)作體制。目前公司建立了研發(fā)、物流、銷(xiāo)售服務(wù)和金融支持等符合國(guó)際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制，成為中國(guó)本地企業(yè)與外資合作成功的典范。公司產(chǎn)品有“全順”汽車(chē)、“凱運(yùn)”輕卡、“寶典”皮 卡、“寶威”多功能越野車(chē)，這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車(chē)的典范。公司在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)率先建立現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)體系，構(gòu)建了遍布全國(guó)的強(qiáng)大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。按照銷(xiāo)售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專(zhuān)營(yíng)模式，公司擁有近百家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)超過(guò) 600 家。公司建立了 ERP 信息化支持系統(tǒng),高效的物流體系實(shí)現(xiàn)了拉動(dòng)式均衡生產(chǎn)；建立了 JPS 江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升； 建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣 NOVA-C、FCPA 評(píng)審，運(yùn)用 6sigma 工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的全國(guó) 六西格瑪管理推進(jìn)十佳先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號(hào)。通過(guò)吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，江鈴不斷提高自主開(kāi)發(fā)能力，

江鈴股份產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)中心被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程
早上九點(diǎn)半，在老師的帶領(lǐng)下我們準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)了江鈴汽車(chē)股份有限公司。工廠(chǎng)實(shí)習(xí)老師熱情 的接待了我們，首先老師先向我們普及了工廠(chǎng)應(yīng)注意的安全常識(shí)事項(xiàng)，每人發(fā)了一定安全帽，大家戴上后看起來(lái)儼然一群年輕有活力的現(xiàn)代工廠(chǎng)工人。在大家的嬉笑聲中我們來(lái)到了沖壓 車(chē)間。江鈴沖壓車(chē)間擁有各種沖壓設(shè)備幾十臺(tái)，能夠生產(chǎn)江鈴全部品牌的大部分覆蓋件。沖壓車(chē)間 全部采用了地下隔振處理，使得車(chē)間噪音和振動(dòng)降到了最低，給工人們提供了一個(gè)舒適安靜 的

個(gè)工作環(huán)境。在沖壓 車(chē)間，在沖壓生產(chǎn)線(xiàn)上 我們看到了一個(gè)沖壓件 的完整沖壓生產(chǎn)工藝過(guò) 程。在老師的講解下，我對(duì)沖壓工序的合理安 排有了更加深刻的認(rèn) 識(shí)，為了保證沖壓件的 質(zhì)量，模具調(diào)試安裝是 一個(gè)因素外，沖壓工序 的安排就是另外一個(gè)很 重要的因素。然后我們來(lái)到了車(chē)橋廠(chǎng)，江鈴車(chē)橋廠(chǎng)是生產(chǎn)輕、中型汽車(chē)前橋的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。工廠(chǎng)擁有由國(guó)內(nèi) 外先進(jìn)加工中心為主的前軸、前輪轂、制動(dòng)鼓、彎直臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝水平的前橋 機(jī)加工及裝配生產(chǎn)線(xiàn)十余條，并具備三坐標(biāo)等完善的機(jī)械、理化檢測(cè)設(shè)施，年生產(chǎn)能力達(dá) 15 萬(wàn)臺(tái)套前橋。主導(dǎo)產(chǎn)品有 NHR、NKR、NPR、N900 寬卡汽車(chē)前橋總成（總質(zhì)量 1.25~12.8T）、TFR 轎卡車(chē)前懸（獨(dú)立懸掛）總成、前懸四驅(qū)零部件、全順汽車(chē)前懸部件等。同時(shí)承接輕 型汽車(chē)前橋（前懸）總成及零部件配套加工業(yè)務(wù)，為市場(chǎng)提供各類(lèi)前橋配件。

下午，我們參觀(guān)了江鈴模具車(chē)間，模具車(chē)間主要用于模具的維修和部分模具的設(shè)計(jì)生產(chǎn)工 作。在這里，我們近距離的觀(guān)察了被拆開(kāi)的沖壓模具，針對(duì)模具結(jié)構(gòu)上的一些特點(diǎn)同學(xué)們積 極的向老師請(qǐng)教，得到了老師細(xì)致耐心的講解，同學(xué)們心中的疑問(wèn)一個(gè)個(gè)的待解決。走出模具車(chē)間，我們向今天要參觀(guān)的最后一個(gè)廠(chǎng)區(qū)走去，江鈴全順汽車(chē)總裝車(chē)間。江鈴全順車(chē)是江鈴第一輛中外合資設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)。走進(jìn)全順總裝廠(chǎng)，大家的第一感覺(jué)就

是太震撼了，干凈明亮的廠(chǎng)房，先進(jìn)科學(xué)的生產(chǎn)線(xiàn)，訓(xùn)練有素的工作人員，高效的汽車(chē)下線(xiàn) 速度，這一切都讓我們感到無(wú)比的驚訝，繁忙的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每道工序都井然有條的進(jìn)行著。我 們沿著生產(chǎn)線(xiàn)一路走來(lái)，對(duì)每道工序的有了更加深刻的印象。

四、實(shí)習(xí)工作總結(jié)與收獲
這次江鈴之行讓我對(duì)江鈴汽車(chē)集團(tuán)有了一個(gè)全面的了解，參觀(guān)加深了我對(duì)書(shū)本上理論知識(shí)的 認(rèn)識(shí)。此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法技巧，同時(shí)也體會(huì) 到了社會(huì)工作的艱苦性。不管怎么說(shuō)我很珍惜也很好感謝江鈴給我提供這次短暫的實(shí)習(xí)機(jī) 會(huì)，他不僅給我的畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了幫助，親臨現(xiàn)場(chǎng)也讓我認(rèn)識(shí)到了自己能力的欠缺和知識(shí)的 匱乏，我將在最后這一段時(shí)間里有針對(duì)性的學(xué)習(xí)和提高。

第四篇：江鈴汽車(chē)股份有限公司2012年實(shí)習(xí)通知

江鈴汽車(chē)股份有限公司

江鈴五十鈴汽車(chē)有限公司

2012屆簽約畢業(yè)生實(shí)習(xí)邀請(qǐng)函

各位同學(xué)：

歡迎您加入江鈴大家庭，為了讓您更早的適應(yīng)工作，提前感受我們江鈴的企業(yè)文化，熟悉這里的工作環(huán)境以及工作流程，提前完成對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的培訓(xùn)和下工廠(chǎng)實(shí)習(xí)，畢業(yè)后您能盡快的在工作崗位上開(kāi)展工作，公司特此安排了為期兩個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期，我們誠(chéng)摯的邀請(qǐng)并期待您的參與。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間安排

1.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)（產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)部、合資產(chǎn)品部、產(chǎn)品策劃與項(xiàng)目管理部）

2012年3月5日——2012年5月11日

2.制造系統(tǒng)（制造部、質(zhì)量管理部、質(zhì)保部、設(shè)備動(dòng)力部、物流部、全順廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)、車(chē)架廠(chǎng)、車(chē)橋廠(chǎng)、模具廠(chǎng)、鑄造廠(chǎng)、車(chē)身廠(chǎng)、沖壓廠(chǎng)、總裝廠(chǎng)）2012年3月5日——2012年4月28日

二、實(shí)習(xí)待遇

1.實(shí)習(xí)津貼：研究生1900元/月，本科生1400元/月；

2.提供住宿：每月收取50元物業(yè)管理費(fèi)，水電費(fèi)自理，床上用品及生活用品等需

自備；

3.提供工作日中午工作餐；

三、實(shí)習(xí)報(bào)到安排

1.報(bào)到時(shí)間：2012年2月29日——3月2日

（注：3月5日為正式上課時(shí)間）

報(bào)到地點(diǎn)：公司行政大樓4樓東頭大會(huì)議室

2.報(bào)到須準(zhǔn)備材料：身份證原件及復(fù)印件（復(fù)印件3張，身份證正反兩面復(fù)印在同一張紙上）；一寸彩色照片7張（紅底或藍(lán)底）；

3.報(bào)到流程：體檢（空腹）→辦理住宿→門(mén)禁卡→工資卡（公司代辦）

聯(lián)系人：石傳發(fā)周玲玲

聯(lián)系電話(huà)：0791-85266090

地址：江西省南昌市迎賓北大道509號(hào)

郵編：330001

江鈴汽車(chē)股份有限公司人事企管部

江鈴五十鈴汽車(chē)有限公司綜管辦

第五篇：江鈴汽車(chē)股份有限公司財(cái)務(wù)分析報(bào)告--

上市公司財(cái)務(wù)案例分析報(bào)告

指導(dǎo)老師 胡立貴班級(jí) 11級(jí)專(zhuān)接本

組員姓名 蔡周舟，壽珺南，胡北，陳都果，趙得仁，周洋

江鈴汽車(chē)股份有限公司財(cái)務(wù)分析報(bào)告

一、案例內(nèi)容

（一）公司背景

江鈴汽車(chē)股份有限公司由1968年成立的江西汽車(chē)制造廠(chǎng)發(fā)展而來(lái),從一家瀕臨倒閉的地方小廠(chǎng)起步，引進(jìn)了福特等世界五百?gòu)?qiáng)作為戰(zhàn)略投資者，迅速發(fā)展壯大，吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理，使公司形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制，以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了研發(fā)、物流、銷(xiāo)售服務(wù)和金融支持等符合國(guó)際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制，成為中國(guó)本地企業(yè)與外資合作成功的典范。

江鈴以開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出，成為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域最大的企業(yè)之一，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一，連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。

（二）行業(yè)性質(zhì)

公司所屬的行業(yè)性質(zhì)為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

（三）經(jīng)營(yíng)范圍

生產(chǎn)及銷(xiāo)售汽車(chē)、專(zhuān)用（改裝）車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、地盤(pán)等汽車(chē)總成及其他零部件，并提供相關(guān)售后服務(wù)；作為福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司的福特（FORD）E系列進(jìn)口汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商，從事上述品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售（不含批發(fā)）；二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)；提供與汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售有關(guān)的企業(yè)管理、咨詢(xún)服務(wù)。

（四）主要產(chǎn)品或提供的勞務(wù)

公司主要產(chǎn)品包括JMC系列輕型卡車(chē)和皮卡以及福特平拍全順系列商用車(chē)，本公司亦生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄件和其他零部件

二、案例分析

（一）理論分析

財(cái)務(wù)分析是以會(huì)計(jì)核算和報(bào)表資料及其他相關(guān)資料為依據(jù)，采用一系列專(zhuān)門(mén)的分析技術(shù)和方法，對(duì)企業(yè)等經(jīng)濟(jì)組織過(guò)去和現(xiàn)在有關(guān)籌資活動(dòng)、投資活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的償債能力、盈利能力和營(yíng)運(yùn)能力狀況進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)。

1.評(píng)價(jià)企業(yè)償債能力

償債能力是指企業(yè)償還到期債務(wù)（包括本息）的能力。能否及時(shí)償還到期債務(wù)，是反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況好壞的重要標(biāo)志。通過(guò)對(duì)償債能力的分析，可以考察企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力和風(fēng)險(xiǎn)，有助于對(duì)企業(yè)未來(lái)收益進(jìn)行預(yù)測(cè)。企業(yè)償債能力包括短期償債能力和長(zhǎng)期償債能力兩個(gè)方面。

(1)短期償債能力是指企業(yè)以流動(dòng)資產(chǎn)對(duì)流動(dòng)負(fù)債及時(shí)足額償還的保證程度，即企業(yè)以流動(dòng)資產(chǎn)償還流動(dòng)負(fù)債的能力，反映企業(yè)償付日常到期債務(wù)的能力，是衡量企業(yè)當(dāng)前財(cái)務(wù)能力，特別是流動(dòng)資產(chǎn)變現(xiàn)能力的重要指標(biāo)。企業(yè)短期償債能力的衡量指標(biāo)主要有流動(dòng)比率、速動(dòng)比率和現(xiàn)金比率。

(2)長(zhǎng)期償債能力是指企業(yè)有無(wú)足夠的能力償還長(zhǎng)期負(fù)債的本金和利息，具體包括資產(chǎn)負(fù)債率、股東權(quán)益比率等。

2.評(píng)價(jià)企業(yè)資產(chǎn)管理水平

企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程就是利用資產(chǎn)取得收益的過(guò)程。資產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)資源，資產(chǎn)管理水平直接影響到企業(yè)的收益，它體現(xiàn)了企業(yè)的整體素質(zhì)。進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，可以了解到企業(yè)資產(chǎn)的保值和增值情況，分析企業(yè)資產(chǎn)的管理水平、資金周轉(zhuǎn)狀況、現(xiàn)金流量情況等，為評(píng)價(jià)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平提供依據(jù)。具體評(píng)價(jià)指標(biāo)有：

(1)存貨周轉(zhuǎn)率。是企業(yè)一定時(shí)期主營(yíng)業(yè)務(wù)成本與平均存貨余額的比率。用于反映銷(xiāo)售效率和存貨使用效率。

(2)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率。它反映了企業(yè)應(yīng)收賬款的變現(xiàn)速度和管理效率。(3)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。它反映了企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)的利用效率。類(lèi)似的，還有固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)。3.評(píng)價(jià)企業(yè)獲利能力

獲取利潤(rùn)是企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之一，它反映了企業(yè)的綜合素質(zhì)。企業(yè)要生存和發(fā)展，必須爭(zhēng)取獲得較高的利潤(rùn)，這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。投資者和債權(quán)人都十分關(guān)心企業(yè)的獲利能力，獲利能力強(qiáng)可以提高企業(yè)償還債務(wù)能力，提高企業(yè)信譽(yù)。對(duì)企業(yè)獲利能力的分析不能僅看其獲利的絕對(duì)數(shù)，還應(yīng)分析其相對(duì)指標(biāo)，具體評(píng)價(jià)指標(biāo)有：

(1)資產(chǎn)報(bào)酬率。它反映了企業(yè)利用資產(chǎn)獲取利潤(rùn)的能力和企業(yè)總資產(chǎn)的利用效率。(2)股東權(quán)益報(bào)酬率。又稱(chēng)為凈值報(bào)酬率/凈資產(chǎn)收益率，指普通股投資者獲得的投資報(bào)酬率。

(3)銷(xiāo)售毛利率和銷(xiāo)售凈利率。反映企業(yè)通過(guò)銷(xiāo)售賺取利潤(rùn)的能力。

(4)每股收益。它是測(cè)定股票投資價(jià)值的重要指標(biāo)之一，是分析每股價(jià)值的一個(gè)基礎(chǔ)性指標(biāo)，是綜合反映公司獲利能力的重要指標(biāo)，它是公司某一時(shí)期凈收益與股份數(shù)的比率。(5)每股股利。它取決于公司獲利能力的強(qiáng)弱，還取決于公司的股利政策和現(xiàn)金是否充裕。

(6)市盈率。它是上市公司股價(jià)與每股收益（年）的比值。即：市盈率=股價(jià)/每股收益（年）。明顯地，這是一個(gè)衡量上市公司股票的價(jià)格與價(jià)值的比例指標(biāo)。可以簡(jiǎn)單地認(rèn)為，市盈率高的股票，其價(jià)格與價(jià)值的背離程度就越高。也就是說(shuō)市盈率越低，其股票越具有投資價(jià)值。

(7)每股凈資產(chǎn)。它是指股東權(quán)益與總股數(shù)的比率。其計(jì)算公式為：每股凈資產(chǎn)= 股東權(quán)益÷總股數(shù)。這一指標(biāo)反映每股股票所擁有的資產(chǎn)現(xiàn)值。每股凈資產(chǎn)越高，股東擁有的資產(chǎn)現(xiàn)值越多；每股凈資產(chǎn)越少，股東擁有的資產(chǎn)現(xiàn)值越少。通常每股凈資產(chǎn)越高越好。

4.評(píng)價(jià)企業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)論是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者，還是投資人、債權(quán)人，都十分關(guān)注企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)這關(guān)系到他們的切身利益。通過(guò)對(duì)企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，可以判斷出企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)前景，從而為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者和投資者進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策和投資決策提供重要的依據(jù)，避免決策失誤給其帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的評(píng)價(jià)一般都是通過(guò)比較企業(yè)連續(xù)幾個(gè)會(huì)計(jì)期間的財(cái)務(wù)報(bào)表或財(cái)務(wù)比率，來(lái)了解企業(yè)財(cái)務(wù)狀況變化的趨勢(shì)，并以此來(lái)預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)的財(cái)務(wù)狀況，判斷企業(yè)的發(fā)展前景。

（二）分析過(guò)程

1.償債能力分析

(1)短期償債能力分析。

250%200%150%100%50%0%

2010年2009年2008年

從圖表可知，江鈴公司的流動(dòng)比率呈上升趨勢(shì)，且保持在2:1的上下。江鈴公司的速動(dòng)比率在這三年一直高于1:1，說(shuō)明企業(yè)有較強(qiáng)的償債能力，反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好，且速動(dòng)比率也未過(guò)高而影響企業(yè)的盈利能力。該公司的現(xiàn)金比率始終維持在20%左右，表明企業(yè)償付能力較高。而資產(chǎn)負(fù)債率始終維持在較低水平，對(duì)負(fù)債的保障程度較高。產(chǎn)權(quán)比率是呈下降趨勢(shì)且小于1說(shuō)明股東權(quán)益大于負(fù)債。該公司營(yíng)運(yùn)狀況剛好處于向上趨勢(shì)中，較高的權(quán)益乘數(shù)可以創(chuàng)造更高的公司獲利，透過(guò)提高公司的股東權(quán)益報(bào)酬率，對(duì)公司的股票價(jià)值產(chǎn)生正面激勵(lì)效果。

2.資產(chǎn)管理水平分析—營(yíng)運(yùn)能力分析。

少，資產(chǎn)流動(dòng)快，償債能力強(qiáng)。單位：元

一般來(lái)講，存貨周轉(zhuǎn)速度越快，存貨的占用水平越低，流動(dòng)性越強(qiáng)，存貨轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金或應(yīng)收賬款的速度越快。因此，提高存貨周轉(zhuǎn)率可以提高企業(yè)的變現(xiàn)能力。

低，可能會(huì)影響企業(yè)的獲利能力。它反應(yīng)了企業(yè)資產(chǎn)的利用程度。

發(fā)現(xiàn)企業(yè)與同類(lèi)企業(yè)在資產(chǎn)利用上的差距，促進(jìn)企業(yè)挖掘潛力、積極創(chuàng)收、提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、提高資產(chǎn)利用效率、一般情況下，該數(shù)值越高，表明企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度越快。銷(xiāo)售

35%30%25%20%15%10%5%0%

2010年2009年2008年

該公司凈資產(chǎn)收益率呈上升趨勢(shì)，說(shuō)明企業(yè)盈利能力越來(lái)越高?？傎Y產(chǎn)收益率指標(biāo)呈上升趨勢(shì)且變化不大說(shuō)明盈利能力有所提高且穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)管理水平較高。資本收益率呈上升趨勢(shì)說(shuō)明該公司自有投資的經(jīng)濟(jì)效益有所提高。

4.總體分析

從財(cái)務(wù)狀況來(lái)看，江鈴擁有江鈴A股和江鈴B股兩支股票，在籌資方面有比較大的優(yōu)勢(shì)。從投資方面來(lái)看，江鈴主要投資于一些自主品牌，雖然短期內(nèi)銷(xiāo)售比較平淡，但這對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是有利的。從分配角度來(lái)看，江鈴連續(xù)7年高分紅，成為證券市場(chǎng)名符其實(shí)的“現(xiàn)金奶?！?，如2010年每10股分紅7.9元，這在中國(guó)的上市公司中是比較少見(jiàn)的，這可能是江鈴連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)的原因之一。

從經(jīng)營(yíng)管理上來(lái)看，自2008年到2010年，江鈴的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量逐年上升，到2010年已增至2,272,226,306元，可見(jiàn)江鈴的盈利能力較強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)管理水平比較高。

從企業(yè)戰(zhàn)略上來(lái)看，江鈴汽車(chē)抓住市場(chǎng)中樞，充分滿(mǎn)足不同顧客群的消費(fèi)需求，不斷開(kāi)創(chuàng)節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)品的新典范，符合國(guó)家政策導(dǎo)向，有利于江鈴實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)。

江鈴2010年的銷(xiāo)售收入為157.68億元。在2010年年報(bào)中，江鈴公布其2011年的銷(xiāo)售收入目標(biāo)為200億元，我們認(rèn)為，如果江鈴能在產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣方面做得更好，那么，它很有可能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

三、思考題

1、如果你是該公司的管理者，你最看重什么比率，你將如何提高這些比率？ 如果我是公司的管理者，我最看重的是獲利能力、市場(chǎng)占有率、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)。提高獲利能力與市場(chǎng)占有率：首先要注意企業(yè)的戰(zhàn)略選擇，要把握好企業(yè)的優(yōu)勢(shì)；其次要注重人才的培養(yǎng)與使用，人才是企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的環(huán)節(jié)，必須予以重視；最后是科技的進(jìn)步與發(fā)展，只有技術(shù)先進(jìn)才能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上占有一席之地。

2、如果你擁有案例公司的股票，你最關(guān)心什么比率，你還將繼續(xù)投資于該公司（或這些公司）嗎？

如果我擁有案例公司的股票，我會(huì)更關(guān)心資本收益率率、總資產(chǎn)收益率率等指標(biāo)。資本收益率用以反映企業(yè)運(yùn)用資本獲得收益的能力。也是財(cái)政部對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。資本收益率越高，說(shuō)明企業(yè)自有投資的經(jīng)濟(jì)效益越好，投資者的風(fēng)險(xiǎn)越少，值得投資和繼續(xù)投資，對(duì)股份有限公司來(lái)說(shuō)，就意味著股票升值。因此，它是投資者和潛在投資者進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。該公司的這一指標(biāo)呈上升趨勢(shì)說(shuō)明該公司自有投資的經(jīng)濟(jì)效益有所提高。

總資產(chǎn)收益率（ROA）是一個(gè)更為有效的指標(biāo)?？傎Y產(chǎn)收益率的高低直接反映了公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展能力,也是決定公司是否應(yīng)舉債經(jīng)營(yíng)的重要依據(jù)。該公司這一指標(biāo)呈上升趨勢(shì)且變化不大說(shuō)明盈利能力有所提高且穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)管理水平較高。

綜合考慮繼續(xù)投資江鈴汽車(chē)這只股票。

3.如果你是公司的債權(quán)人，你最關(guān)心什么比率，你覺(jué)得你的資金安全嗎？

如果我是公司的債權(quán)人，我會(huì)比較關(guān)注流動(dòng)比率、速動(dòng)比率、現(xiàn)金比率等指標(biāo)。

一般認(rèn)為，流動(dòng)比率指標(biāo)應(yīng)達(dá)到2:1以上。該指標(biāo)越高，表示企業(yè)的償付能力越強(qiáng)，企業(yè)所面臨的短期流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)越小，債權(quán)人安全程度越高。從圖表可知，江鈴公司的流動(dòng)比率呈上升趨勢(shì)，且保持在2:1的上下。

用速動(dòng)比率來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)的短期償債能力，消除了存貨等變現(xiàn)能力較差的流動(dòng)資產(chǎn)項(xiàng)目的影響，可以部分地彌補(bǔ)流動(dòng)比率指標(biāo)存在的缺陷，用速動(dòng)比率來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)的短期償債能力相對(duì)更準(zhǔn)確一些。速動(dòng)比率的一般標(biāo)準(zhǔn)為1;1,如果低于1:1，一般認(rèn)為償債能力較差，但分析時(shí)還要結(jié)合其他因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，如應(yīng)收賬款的收賬期。由圖表可知，江鈴公司的速動(dòng)比率在這三年一直高于1:1，說(shuō)明企業(yè)有較強(qiáng)的償債能力，反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好，且速動(dòng)比率也未過(guò)高而影響企業(yè)的盈利能力。

現(xiàn)金比率可以準(zhǔn)確地反映企業(yè)的直接償付能力，對(duì)于應(yīng)收賬款和存貨變現(xiàn)存在問(wèn)題的企業(yè)，這一指標(biāo)尤為重要?，F(xiàn)金比率越高，表示企業(yè)可立即用于支付債務(wù)的現(xiàn)金類(lèi)資產(chǎn)越多，若這一比率過(guò)高，表明企業(yè)通過(guò)負(fù)債方式所籌集的流動(dòng)資金沒(méi)有得到充分地利用，一般認(rèn)為

這一比率應(yīng)在20%左右，在這一水平上，企業(yè)的直接支付能力不會(huì)有太大的問(wèn)題。該公司的現(xiàn)金比率始終維持在20%左右，表明企業(yè)償付能力較高。

所以綜合來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為江鈴的資金是比較安全的。

4.結(jié)合案例公司所在行業(yè)的背景，行業(yè)的發(fā)展前景，對(duì)報(bào)告公司的總體經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析，看看在行業(yè)背景下，公司有哪些優(yōu)勢(shì)和進(jìn)步，什么地方仍有不足？ 2008年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速的大幅放緩，很大程度上與內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)相對(duì)應(yīng)。2008年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)回落，影響汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)下滑大約8-10個(gè)百分點(diǎn)，這一影響可能還會(huì)持續(xù)到現(xiàn)在，在一定程度上沖擊著江鈴汽車(chē)。

受通貨膨脹的影響，銀行等金融機(jī)構(gòu)可能會(huì)加強(qiáng)放貸資金的監(jiān)管，江鈴從金融機(jī)構(gòu)借款的能力會(huì)削弱，而對(duì)提供材料的公司相像之前那樣規(guī)模的賒欠可能性不大，可能會(huì)面臨提前償還借款或?qū)①Y產(chǎn)用于抵押，從而導(dǎo)致資產(chǎn)負(fù)債率的下降、流動(dòng)比率和速動(dòng)比率的上升（從公式得出，分母減少）；受金融危機(jī)的影響，原材料價(jià)格可能會(huì)上漲，導(dǎo)致成本的增加，利潤(rùn)的減少，從而影響銷(xiāo)售利潤(rùn)率和主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率。

近年來(lái)江鈴汽車(chē)的成本呈上升的趨勢(shì)，主要是因?yàn)樵牧铣杀緣毫图ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在一定程度上擠壓了其盈利空間，使公司面臨成本壓力。公司要在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，需要減少成本，加大成本控制力度。再加上物價(jià)上漲的趨勢(shì)，鋼材等原材料價(jià)格上漲以及油價(jià)持續(xù)高位等不利因素影響使得成本無(wú)形之中上升，給企業(yè)帶來(lái)一定的壓力。

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