第一篇：天車制動器調(diào)整方法及注意事項

天車制動器調(diào)整方法及注意事項：

1.制動器上共有可調(diào)整位置三處，示意圖上對應(yīng)符號位A、B、C。2.A為頂桿；B為主彈簧；C為制動器架調(diào)節(jié)螺絲。3.頂桿的作用是保證液力推動器活塞有足夠的行程。

當(dāng)制動器打開時，如閘瓦張開距離過小、液力推動器行程過小，則調(diào)整頂桿，同時觀察液力推動器活塞桿的伸出量，一般為3mm左右即可。

4.主彈簧的作用是保證制動器工作時能夠產(chǎn)生足夠的制動力。當(dāng)制動器工作時，如發(fā)現(xiàn)制動力不足，要立即調(diào)整主彈簧的壓縮力，以便產(chǎn)生足夠的制動力。一般意義上的“調(diào)抱閘”，說的就是調(diào)整主彈簧，而不是調(diào)整頂桿。

5.制動器調(diào)節(jié)螺絲的作用是調(diào)節(jié)閘瓦與閘輪的間隙。

當(dāng)更換制動器架、更換閘皮、更換閘輪時，如發(fā)現(xiàn)閘瓦與閘輪間隙過小，則要將蓋螺絲退出幾圈，同時要調(diào)整頂桿、主彈簧，保證閘瓦與閘輪有適當(dāng)?shù)拈g隙，一般為3mm。在保證閘瓦與閘輪間隙適當(dāng)?shù)那疤嵯?，保證液力推動器行程適當(dāng)、制動力適當(dāng)。

注意：

液力推動器必須保證有充足的油液

行車行走速度V 行車減速時間t 行車正常減速距離L=0.5*V*t

行車抱閘的安全滑行距離 行車動能W=0.5*m*V*V 行車抱閘后，在軌道上滑動,滑動摩擦力為F=m*g*μ 行車抱閘的安全滑行距離S=W/F

(一)大車運行機(jī)構(gòu)的傳動形式及組成

大車運行機(jī)構(gòu)的傳動形式可分為兩大類:一類為分別驅(qū)動形式(下圖a)，另一類為集中驅(qū)動形式（下圖b）。分別驅(qū)動形式與集中驅(qū)動形式相比，其自重較輕，通用性好，便于安裝和維修，運行性能不受吊重時橋架變形的影響，故目前在橋式起重機(jī)上獲得廣泛采用。集中驅(qū)動形式只用于小起重量和小跨度的橋式起重機(jī)。

大車運行機(jī)構(gòu)構(gòu)成如下圖所示，是由電動機(jī)、齒輪聯(lián)軸器及傳動軸、減速器、車輪組、制動器等構(gòu)成。由電動機(jī)經(jīng)減速器傳動所帶動的車輪組稱為主動車輪組，無電動機(jī)帶動只起支承作用的獨立車輪組稱為從動車輪組。當(dāng)電動機(jī)通電后，常閉制動器打開，通過制動輪聯(lián)軸器、傳動軸、齒輪聯(lián)軸器將轉(zhuǎn)矩傳人減速器內(nèi)，經(jīng)齒輪傳動減速后傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器并帶動車輪組中的車輪轉(zhuǎn)動，在大車輪與軌道頂面間產(chǎn)生的附著力作用下，使大車主動輪沿大車軌道頂面滾動，帶動整臺起重機(jī)運行。

(二)大車運行機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)

1.制動器

①大車運行機(jī)構(gòu)必須安裝制動器且應(yīng)調(diào)整得當(dāng)，以便在起重機(jī)斷電后使其在允許制動行程范圍內(nèi)安全停車，其允許制動行程(又稱制動距離)S制均可按下面經(jīng)驗公式確定:

式中v大車——大車額定運行速度，m/min。

限制大車的最小制動行程，即制動器不能調(diào)得太緊，制動力矩不得過大，以防停車時產(chǎn)生過大的制動慣性而影響大車的運行性能、吊物的大幅游擺及對傳動機(jī)構(gòu)的沖擊影響。

限制大車的最大制動行程，即制動器不能調(diào)得太松，制動力矩不得過小而使起重機(jī)滑行距離太長，以確保起重機(jī)能在規(guī)定的距離內(nèi)安全停車，防止發(fā)生碰撞事故，起到保護(hù)起重機(jī)橋架和建筑物免遭沖擊的作用。

②制動器每2～3天應(yīng)檢查并調(diào)整一次，分別驅(qū)動的運行機(jī)構(gòu)，兩端制動器應(yīng)調(diào)整協(xié)調(diào)一致，以防止制動時發(fā)生起重機(jī)扭斜和啃道現(xiàn)象，使運行時兩端制動器完全打開而無附加摩擦阻力，確保起重機(jī)正常運行。

2.行程限位器

起重機(jī)端梁上應(yīng)安裝行程限位器，并相應(yīng)在大車行程的兩端安裝安全尺，以確保在大車行至軌道末端前觸碰限位器轉(zhuǎn)臂，并打開限位器的常閉觸頭而斷電停車;同一軌道上每兩臺起重機(jī)間也應(yīng)安裝限位尺，當(dāng)兩車靠近并碰撞前，觸碰對方限位器轉(zhuǎn)臂而斷電停車，或安裝防碰撞的互感器，以防止兩臺起重機(jī)帶電硬性碰撞事故的發(fā)生。

3.緩沖器與車擋

橋式起重機(jī)每端梁的端部必須裝有彈簧式或液壓式緩沖器，并于起重機(jī)每條軌道末端承軌梁上安裝止擋體(俗稱車擋)，既能防止起重機(jī)脫軌掉道，又可吸收起重機(jī)運動的動能，起到緩沖減震并保護(hù)起重機(jī)和建筑物不受損害的作用。車擋嚴(yán)禁安裝或焊在軌道上。

4.掃軌板

大車車輪前方應(yīng)安裝掃軌板，掃軌板之下邊緣與軌頂面的間隙為10mm，用來清除軌道上的雜物，以確保起重機(jī)運行安全。

(三)大車運行機(jī)構(gòu)操作時的要求

①為防止啟動時因慣性力而產(chǎn)生的吊物游擺對地面作業(yè)人員及設(shè)備的危害事故發(fā)生，要求在開動大車后先回零位一次，然后在吊物向前游擺時再順勢快速跟車一次，以消除吊物的游擺。對于重載，采用此法效果極為顯著，使起車穩(wěn)和行車穩(wěn)。

②為防止停車時的吊物游擺，要求司機(jī)應(yīng)掌握大車的運行特性、制動行程距離，應(yīng)在預(yù)停位置前合適距離回零斷電，使車在制動滑行后停車如操作得當(dāng)，會做到既平穩(wěn)又準(zhǔn)確。

③除遇到緊急情況(如碰人或設(shè)備)以外，嚴(yán)禁開反車制動停車。

第二篇：維護(hù)天車制動器的細(xì)節(jié)

維護(hù)天車制動器的細(xì)節(jié)

制動器是天車上三大重要安全構(gòu)件（制動器、鋼絲繩、吊鉤）之一，其靈敏可靠是保證天車安全運行的關(guān)鍵，因此，維護(hù)制動器要注意以下細(xì)節(jié)：

1.制動輪與制動瓦的接觸面積不能低于4/5，制動瓦中部磨損厚度不得超過制動瓦原厚度的1/2，邊緣部分不許超過2/3。2.制動瓦的開度不應(yīng)超過1mm。

3.各鉸鏈處的小軸直徑磨損超過原直徑的1/20，或圓度公差超過0.5mm時，均應(yīng)更換。軸孔直徑磨損超過原直徑的1/20，應(yīng)修復(fù)或更換。

4.杠桿彎曲應(yīng)校直，有裂紋應(yīng)更換；彈簧彈力不足或有裂紋，應(yīng)更換。5.制動輪中心與制動架中心的同心度應(yīng)小于3mm。6.制動輪或制動瓦的工作溫度不許超過180℃。7.各活動鉸鏈處，須到5—7天潤滑一次。

8.通往電磁鐵和桿系統(tǒng)的“空行程”不應(yīng)超過電磁鐵沖程的10%。9.定期檢查液壓電磁推桿松閘器所用油液，每半年更換一次。

10.對制動系統(tǒng)在30—45天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行全面檢查一次，每周應(yīng)潤滑一次；在高溫下工作的制動器，每隔1—3天須潤滑一次。

起重機(jī)在吊運重物時對制動器有什么要求？

答：起重機(jī)在吊運重物件，滿載液體金屬或危險品時，吊運前應(yīng)檢查一次起升制動器，起吊后要試驗起升機(jī)構(gòu)制動器的可靠性。吊運鋼水、鐵水的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)兩套制動器；在吊運重物時，禁止調(diào)整制動器。

起重機(jī)的主、副鉤有何使用規(guī)定？

答：對起重機(jī)的主、副鉤的使用應(yīng)遵循以下規(guī)定：

（1）在吊掛重物時，應(yīng)嚴(yán)格按照鉤頭上標(biāo)注的起重量核定起重物。（2）在不工作時，起重機(jī)的吊鉤置于接近極限位置的高度。（3）不工作的吊鉤不準(zhǔn)掛其他輔助吊具。

（4）起重機(jī)在作業(yè)時，不允許兩鉤同時吊運兩個重物。

第三篇：天車制動器失靈事故應(yīng)急演練方案

燒結(jié)廠天車制動器失靈事故應(yīng)急演練方案

為了預(yù)防天車吊鉤異常下滑時砸傷人員及相關(guān)設(shè)備，制定處置預(yù)案，確保緊急處置有章可循，保障人身安全。為進(jìn)一步提高燒結(jié)廠對發(fā)生特種設(shè)備后的應(yīng)急處理能力，加強(qiáng)各部門之間的相互配合，加快事故處理速度，避免因處理不當(dāng)引發(fā)的更嚴(yán)重的惡性事故。同時檢驗燒結(jié)廠特種設(shè)備處置預(yù)案的實用性和適宜性。演練具體方案如下：

一、演練地點：燒結(jié)機(jī)上。

二、演練時間：2016年11月24日，上午9:00。

三、參加人員：廠長、車間主任、安全員、當(dāng)班段長、看火班長、機(jī)上看火工、維修工等相關(guān)人員。

四、演練物資：警戒繩一盤、電焊機(jī)、相機(jī)一部、手機(jī)2部、對講機(jī)2部。

五、演練過程：1）由廠領(lǐng)導(dǎo)做演練前動員并宣布演練開始，安全員強(qiáng)調(diào)演練中注意事項。2）天車作業(yè)時吊鉤突然失去控制，快速下降，司機(jī)按照天車事故應(yīng)急預(yù)案程序報警，及時通知現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行避讓，視吊物當(dāng)時所處的位置，如果原地放下吊物會造成事故，則應(yīng)將做卷揚(yáng)的慢速上升、全速下降的往復(fù)運行，直至找到安全位置緩慢、安全地放下吊物、卸去吊索。3）調(diào)度接到報警后立即啟動天車事故應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集先關(guān)人員到現(xiàn)場做應(yīng)急處理。4）警戒人員在事故現(xiàn)場拉警戒線設(shè)安全區(qū)域。5）維修人員趕往現(xiàn)場進(jìn)行維修。

六、演練結(jié)束后對演練進(jìn)行總結(jié)分析，并對燒結(jié)廠天車事故處置預(yù)案進(jìn)行評估，對其不適宜處進(jìn)行修改，以便完善燒結(jié)廠天車事故應(yīng)急處置預(yù)案，使其更具有適宜性和實用性。

燒結(jié)廠 2016年11月20日

第四篇：天車注意事項[最終版]

天車使用管理制度及安全注意事項

天車管理制度：

一.目的

明確天車（管理）責(zé)任，加強(qiáng)天車管理，消除天車事故及隱患。

二.適用范圍

適用于全公司天車的管理。

三.職責(zé)

1、設(shè)備部對本制度的實施負(fù)責(zé)，設(shè)備部負(fù)責(zé)人對本制度 的有效執(zhí)行有監(jiān)督檢查責(zé)任。

2、各部門負(fù)責(zé)人對本部門的天車使用負(fù)責(zé)，天車的操作 使用及維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)設(shè)專人管理，天車外借應(yīng)與借用部門進(jìn)行 交接、天車出現(xiàn)損壞，由使用人承擔(dān)全部責(zé)任并修復(fù)。

四.設(shè)備操作

1、凡使用天車人員，必需熟知操作按鈕的啟動方向、各種安全裝置的作用和正確的吊掛、捆綁方式，否則禁止使用。

2、工作前應(yīng)檢查天車，吊具（如吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩等）是否安全可靠，無問題時方可使用。

3、天車在吊裝時嚴(yán)禁超載。

4、吊運的物體必須吊掛牢固平穩(wěn)后方可起吊。吊運時禁止同時使用兩個以上的動作或斜拉，斜拽。物體旋轉(zhuǎn)時，必須平穩(wěn)后方可松鉤。

5、吊運物體的高度必須高出運行線路上所遇到的物體，但不得從人的上方通過。

6、禁止用吊鉤吊人或人員乘坐在吊運的物體上。

7、操作人員在實施吊運工作時，應(yīng)精神集中不得與別人閑談。

8、捆綁、吊運具有尖銳邊緣的物體時，需用木板等軟料墊好，防止鋼絲繩被切割損毀。

9、工作結(jié)束后應(yīng)將天車開回停放處，將吊鉤升至離地2米以上。

10、天車出現(xiàn)故障時要及時通知設(shè)備管理部門聯(lián)系解決，嚴(yán)禁使用部門自行處理。

本制度由設(shè)備部負(fù)責(zé)解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行。天車安裝注意事項：

（1）每臺起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。（3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。

（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。

（6）起重機(jī)不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。

（8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。

（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機(jī)構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機(jī)構(gòu)動作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。

（12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。

（18）對起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100-200mm，試驗制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作

第五篇：復(fù)課前學(xué)生狀態(tài)調(diào)整方法及家長注意事項

復(fù)課前學(xué)生狀態(tài)調(diào)整方法及家長注意事項

一、調(diào)整作息時間

這個超長的寒假相信已經(jīng)打亂了許多同學(xué)的生物鐘，那么在臨近開學(xué)的這段時間，需要逐步恢復(fù)到上學(xué)的作息，以便開學(xué)之后能更好適應(yīng)。

最好在開學(xué)前一周左右逐步改掉睡懶覺的壞習(xí)慣，樹立時間觀念，訓(xùn)練早睡早起，在家作息時間盡量向?qū)W校作息時間靠攏，這樣才能在開學(xué)后盡快適應(yīng)學(xué)校的作息時間，縮短不適應(yīng)期。

二、調(diào)整焦躁心態(tài)

隨著全國陸陸續(xù)續(xù)有地方開學(xué)，學(xué)生的心態(tài)一定有所波動，會焦慮自己什么時候返校。這個時候，請大家放平心態(tài)，等候?qū)W校的通知，每日按照要求照常在網(wǎng)上上課，保證學(xué)業(yè)不落下，做好返校學(xué)習(xí)、測驗的準(zhǔn)備。在時間充足的情況下，查漏補(bǔ)缺，整理自己的知識網(wǎng)。超越其他人，這是最好的時機(jī)。

三、調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)

居家閉關(guān)的這段時間，每天被美食包圍，平時運動量并不能消耗掉多余的熱量，所以會有一部分同學(xué)出現(xiàn)發(fā)福的情況。在即將走向正常的這段時間，需要父母和同學(xué)們一起努力，調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)，平衡每日的營養(yǎng)攝入，避免出現(xiàn)營養(yǎng)不均衡，消化不良，或者過度發(fā)胖等情況。保證良好的身體狀態(tài)，能夠更快跟上學(xué)習(xí)的步伐。

四、對學(xué)習(xí)用品進(jìn)行歸類整理

居家學(xué)校這段時間，有的同學(xué)養(yǎng)成懶散、注意力不集中等一些不好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，開學(xué)前要把手中電子產(chǎn)品等來個“刀槍入庫”，上網(wǎng)課期間使用，結(jié)

束學(xué)習(xí)就要收好，不要沉迷電子游戲等。收拾好這些東西之后，再對自己的學(xué)習(xí)用品進(jìn)行歸類整理。

五、正學(xué)習(xí)態(tài)度

很多學(xué)生在學(xué)校里受到約束，進(jìn)入寒假，放松自己?？扉_學(xué)了，要端正學(xué)習(xí)態(tài)度，從一些容易讓自己靜下來心的事情做起，逐漸收收心，比如聽音樂、看看書、練字等等。

六、制訂學(xué)習(xí)計劃

很多學(xué)生在學(xué)校里受到約束，放假回家后，放松自己，有的用手機(jī)上網(wǎng)整天沉迷其中，快開學(xué)了，自己要端正學(xué)習(xí)態(tài)度，走出網(wǎng)海，找回自己才對。自己要樹立學(xué)習(xí)目標(biāo)和自信心，根據(jù)自己的實際，制訂切實可行的學(xué)期計劃，定出各科的標(biāo)準(zhǔn)，計劃要針對實際，切實可行，不可高不可攀，束之高閣。以此促進(jìn)自己的新學(xué)期學(xué)習(xí)。

七、學(xué)習(xí)疫情防控知識

疫情逐漸得到控制，但是也不能馬虎大意，在寒假里養(yǎng)成的戴口罩、勤洗手、勤通風(fēng)等好的衛(wèi)生習(xí)慣一定要堅持。提前跟老師溝通，了解學(xué)校疫情防控的要求，按照學(xué)校的要求來準(zhǔn)備。

八、經(jīng)常與老師溝通健康情況

在特殊時期，按時上學(xué)固然重要，更重要的是保證自己和他人的身體健康。開學(xué)前，更要時刻關(guān)注自己和家人的身體狀況以及出行情況，及時向班主任老師匯報。越要臨近開學(xué)，疫情防控越是要打起精神。

開學(xué)前這段時間家長也要注意，為孩子做好開學(xué)前的保障工作。

給家長的建議：

心理支持、學(xué)業(yè)鼓勵、生活照顧。新冠肺炎疫情陰霾籠罩，不少孩子出現(xiàn)了危機(jī)性心理反應(yīng)，擔(dān)心“被感染”，焦慮煩躁心靜不下來，這是一種正常的心理反應(yīng)。加上長期待在家里，室內(nèi)空間相對有限，青少年運動量不足，生活方式很單調(diào)，與同齡人交流少，家庭矛盾容易被放大甚至激化。建議全家一起來對家庭教育來一次“體檢”。

成年人首先要保持樂觀心情、正常的生活規(guī)律和嚴(yán)格的作息時間，給孩子做榜樣，理解信任未成年孩子，不能簡單限制、責(zé)怪、否定，要幫助孩子順利渡過危機(jī)，提高孩子的心理健康水平。

目前線上教學(xué)實施主要有三種形式：1.統(tǒng)一提供課堂教學(xué)視頻資源，定時播放收看或供學(xué)生點播；2.提供參考資源，以學(xué)校備課組為單位組織教師分工備課，采用直播為主，錄播為輔開展教學(xué)；3.以原班級為單位，由任課教師進(jìn)行直播教學(xué)。

客觀上，離開班集體課堂現(xiàn)場，受時空、網(wǎng)絡(luò)、近視防控等各方面因素的影響，不論哪種形式，學(xué)生產(chǎn)生松弛感覺是自然的，學(xué)習(xí)效果出現(xiàn)差異是正常的，尤其那些容易著迷電子產(chǎn)品的學(xué)生，包括一些平時在校學(xué)習(xí)認(rèn)真但缺乏自主能力的學(xué)生，容易出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難。

家長在孩子復(fù)學(xué)后，要積極配合教師，幫助孩子查漏補(bǔ)缺，不掉隊。

孩子剛復(fù)學(xué)回校時，家長要多陪伴孩子，加強(qiáng)營養(yǎng)，指導(dǎo)孩子做好個人防護(hù)措施。減少人員密集的公共交通，有條件的盡可能不寄宿學(xué)校。比較敏感的學(xué)生，家長要幫助孩子適應(yīng)集體生活。怎樣讓孩子們盡快步入學(xué)校學(xué)習(xí)的正軌呢？南京師范大學(xué)家庭教育專家殷飛，給家長支了這些招兒：

第一，主動與學(xué)校保持密切合作。通過這段時間的在家學(xué)習(xí)，家長們應(yīng)

該對孩子的學(xué)習(xí)規(guī)律有了更深刻的認(rèn)識，只有家校緊密合作才能促進(jìn)孩子更好地成長。因此，返校復(fù)課在即，家長們應(yīng)該主動和學(xué)校教師保持有效聯(lián)系，充分了解學(xué)校的教育要求，發(fā)揮學(xué)校集體教育和家庭個體學(xué)習(xí)的各自優(yōu)勢，以保證孩子學(xué)習(xí)好習(xí)慣的持續(xù)養(yǎng)成。

第二，調(diào)整生物鐘并加強(qiáng)運動。因為居家防疫，孩子們生活節(jié)奏相對松散，且出門機(jī)會減少，整體運動量不足。因此在生理上，家長要主動根據(jù)學(xué)校的作息時間表，從早晨起床，到晚上睡覺以及午間休息，調(diào)整孩子在家的生活節(jié)奏。同時有意識地加強(qiáng)孩子在家運動的時間和強(qiáng)度，喚醒孩子的身體機(jī)能，在返校前讓孩子的生物鐘跟上學(xué)校的節(jié)奏。身體機(jī)能跟上了，孩子們的適應(yīng)就會更快更順暢。

第三，循序漸漸調(diào)整心理。一個多月來，孩子和我們一樣完全暴露在各種有關(guān)病毒和疫情防控的信息中，有些敏感的孩子會對病毒和人群產(chǎn)生擔(dān)憂、焦慮甚至恐懼。為了讓孩子們能夠有足夠的心理能量重新回歸正常學(xué)校生活，家長們首先不要以愛孩子的名義制造焦慮，要引導(dǎo)孩子從權(quán)威渠道了解病毒研究的最新進(jìn)展，讓孩子對病毒和疫情有清晰科學(xué)的認(rèn)識；同時，教會孩子正確做好各種防護(hù)，如科學(xué)戴口罩等；保障安全的情況下，帶孩子逐步進(jìn)入小區(qū)廣場、菜場、超市等場所，消除孩子緊張、焦慮的心理。

科學(xué)的知識、有效的能力和循序漸進(jìn)的準(zhǔn)備，將會促進(jìn)孩子更好地適應(yīng)返校復(fù)課的生活。