第一篇：全國五一勞動獎章獲得者：優(yōu)秀養(yǎng)路工人個人事跡

“我愿做一粒石子，默默地鋪在道路上，承載來往奔馳的車輪，碾碎自己，當好富民鋪路石?！边@是處處以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，二十幾年來在條件差、瑣事多的省道１０１線上默默奉獻的四川省南江縣光霧山養(yǎng)護站站長、共產(chǎn)黨員楊清柏的人生寫照。

一、一顆石，只為公路暢潔美

楊清柏同志被分配在南江紅頂?shù)腊?。在道路養(yǎng)護

工作中，他時刻牢記父親“在工作上扎扎實實干，老老實實做人”的話，每天起早摸黑步行１２公里，清溝、填坑，自備養(yǎng)護材料，餓了啃干饃，渴了喝山泉，從不叫苦叫累。他養(yǎng)護的路段道路平整，水溝暢通，成為該班養(yǎng)護最好的路。楊清柏同志主動申請到新設立的陳家山道班工作。陳家山海拔１８００米，氣候惡劣，變化無常，山高路險，坡陡彎急，人稱“鬼門關”。陳家山道班駐守在山口上，管養(yǎng)山頂兩邊１１公里路段，南來北往進陜西、入四川的車輛川流不息，在這艱苦的環(huán)境中楊清柏一干就是２４年。

１９８７楊清柏同志管護的路段，山崖突然垮塌，公路斷道，１８輛車被困，楊清柏馬上組織道工帶上工具奔赴現(xiàn)場，修復便道。搶修中，崖上掉下一個碗口大的石頭砸在楊清柏的安全帽上，他一時血流滿臉，當場昏倒在地。同事們把他送到魏家壩林場醫(yī)院，在傷口處縫了２１針，等蘇醒過來時他連叫身邊的道工不要陪他，趕快回去搶修便道，并再三囑托注意安全。經(jīng)過４個小時的搶修，便道通了，而楊清柏的額頭卻永遠留下了一道傷疤。

１９８９年３月２１日下午４點，光霧山氣溫突降，天空一片漆黑，下起了大雨，在千人皮溝處，泥石流堆積公路達４０余方，道路中斷。他知道后，迅速帶領職工趕奔現(xiàn)場，突擊搶通，當時風大、雨大、霧大，氣溫降到了零下１３度，道工頭發(fā)都結(jié)了冰，他們?nèi)徊活?，大家爭分奪秒搶修，手被磨出鮮血，包扎后繼續(xù)干，經(jīng)過４個小時修復，一條便道通車了，而大家卻成了“冰人”。

多年來，楊清柏熟悉所養(yǎng)路段上的每一寸地方，哪里是危崖，哪里地段經(jīng)常出車禍，哪里的地冰和雪什么時間消融，哪里需設警示標牌，他都深深記在腦海里。

日復一日，年復一年，楊清柏以一顆鋪路石的精神，帶領全班人員一道改善路基、加寬路段６處，栽植行道樹３萬多株，每年清除坍方６００多立方米，累計為國家節(jié)約資金２０多萬元，道班各項生產(chǎn)任務年年達標，管轄路段連續(xù)２０年保持全良路，確保了所養(yǎng)路段公路暢、潔、綠、美。

二、一張告示，譽為山中“鎮(zhèn)山牌”

多年來，楊清柏從未向組織上提出過任何個人要求，單位幾次調(diào)他下山，都被他謝絕了。他說，光霧山是省道成（都）南（鄭）路最難養(yǎng)的一段，我在這里有經(jīng)驗，這里離不開我。

２００２年５月６日，他自費制作了一塊２．５米×１．８米的雙面夜光大鐵牌，豎立在光霧山道班門口處，牌子上赫然顯示：“過往司乘旅客，有困難請找共產(chǎn)黨員楊清柏?！?/p>

他說到做到，為過往司乘、旅客排憂解難，經(jīng)常為司機換輪胎，上鏈條，為旅客讓床位，搶險，救難。該班成了搶救站、供應站、食堂旅館，他和同事成了搶救員、服務員、炊事員、勤雜員，甚至路標引導員，在養(yǎng)護路段樹起了一面愛崗敬業(yè)、無私奉獻、樂于助人的旗幟。

２００１年春運期間的一個深夜，一輛陜西大客車拋錨于離道班１公里處，車上２８名旅客饑寒交迫，司機想起道班門口的告示牌，抱著試一試的想法，趕到道班求援，楊清柏熱情接待，一邊安排人員為他們生火做飯，一邊安排修車搶險。待旅客吃完飯，車也修好了，２８名旅客高高興興地上路了。

數(shù)不清的司機、旅客感受到了這塊告示牌的“靈驗”，把它稱作“鎮(zhèn)山牌”，還有許多人在牌子前或道班門口燃放鞭炮表示感謝。楊清柏說：“我只盡了一個黨員、一名養(yǎng)路工人、一個交通人的職責。”

三、危急關頭，奮戰(zhàn)在搶險救災第一線

２００８年１至３月，一場罕見的冰雪災害襲擊南江，光霧山路段積雪達１．５米，山下生活物資運不上去，山上養(yǎng)護人員難以下山，眼看全站生活將無法保障，所領導和楊清柏都心急如焚，萬般無奈之下，他帶領兩名搶險隊員拄著竹棍探路，爬行１０余公里終于和送生活物資的工作人員會合。在冰雪封凍期間，他同所領導一道帶領３０名管理所搶險隊員和４名養(yǎng)護人員鋪撒防滑沙、工業(yè)鹽，墊稻草，鏟積雪，爬冰臥雪，安全護送旅客２萬余人次、車輛８３００余車次。

“５·１２”汶川大地震發(fā)生３０分鐘后，楊清柏置自家房屋嚴重受損于不顧，頂著紛飛的高巖落石，冒著生命危險查道路損壞情況，并主動請纓參加抗震搶險隊投入公路搶險，連續(xù)奮戰(zhàn)３０余天，搶通斷道３處，保證了公路安全、通行。

四、一面黨旗，堅定高山養(yǎng)路情

１９９５年１２月，楊清柏光榮加入中國共產(chǎn)黨。在“黨員先鋒工程”活動中，楊清柏用紅紙做了一面黨旗放在床前桌子上，他說，這面黨旗給了我精神支柱，它始終在我心中飄揚。

２４年來，楊清柏同志先后５２次受到上級的表彰獎勵。１９９８年至２００３年，分別被巴中市委、市交通局、公路局，南江縣委、縣交通局等評為“優(yōu)秀黨員”“先進工作者”。２００１年２月，被市政府評為“十佳養(yǎng)路工”。２００２年１１月，被四川省委授予共產(chǎn)黨員“實踐三個代表示范崗”稱號。２００３年１０月，被巴中市委、市政府授予“勞動

模范”榮譽。２００４年４月，被全國總工會授予“五一”勞動獎章?！吧亩嗌儆脮r間計算，生命的價值用貢獻計算?！边@句質(zhì)樸而富有哲理的話語，也正是楊清柏在２４年里用責任書寫忠誠的集中體現(xiàn)。

第二篇：全國五一勞動獎章獲得者推薦登記表

全國五一勞動獎章獲得者

推薦審批表

姓名

工作單位 潢川縣電業(yè)局（供電公司）企業(yè)類型國有

所屬行業(yè)電力

推薦單位河南省總工會

填報日期 2011年 3月 25日

中華全國總工會制

主 要 事 跡

第三篇：全國五一勞動獎章獲得者登記表

全國五一勞動獎章獲得者登記表

姓 名單位?。▍^(qū)、市）填表時間年月

中華全 國總工會制

日

主 要 先 進 事 跡

第四篇：全國五一勞動獎章獲得者

全國五一勞動獎章獲得者

推薦審批表

姓名

填報日期年月日

中華全國總工會制

填 表 說 明

一、用鋼筆填寫或打印，字跡要工整清晰，不得復印或在表內(nèi)附貼事跡材料。照片用線縫上；

二、姓名必須準確，工作單位填寫全稱，數(shù)字統(tǒng)一用阿拉伯數(shù)字，籍貫填寫××省（區(qū)、市）、××市（縣）；

三、推薦單位指省、自治區(qū)、直轄市總工會或相關產(chǎn)業(yè)工會；

四、職務、職稱和技術等級按國家有關規(guī)定填寫；

五、簡歷從學徒或初中畢業(yè)填起；

六、主要事跡力求簡明，重點突出；

七、此表填寫一式五份；

八、隨報表附2張本人照片。

主要事跡

第五篇：養(yǎng)路工人個人事跡

田宜楷，出生于1970年，楊九道班班長，共產(chǎn)黨員，89年3月參軍，20xx年8月，31歲的他放棄下海的美好時光，轉(zhuǎn)業(yè)到瀘縣公路養(yǎng)護管理段，成為一名公路養(yǎng)護工，從轉(zhuǎn)業(yè)到現(xiàn)在，一直在揚九道班從事公養(yǎng)護工作，通過軍隊的陶冶和對公路養(yǎng)護工作的執(zhí)著，他多次被支部評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進個人”，他帶領的道班多次受到表彰，20xx年生產(chǎn)工作獲一等獎，20xx年被交通局評為“先進單位”。

田宜楷是一名普通的養(yǎng)護工人，他愛他的老婆，愛他的女兒，愛那并不富裕卻溫馨的家?？梢荒?65天，很多時候，他都要陪著他愛著的公路，只有看著它，陪著它，他才踏實，因為它的平坦、干凈、整潔、暢通，能使更多的家庭變得更溫馨。

楊九道班，承擔縣道合牛路楊九段24公路和鄉(xiāng)道14公路的養(yǎng)護任務。20xx年成立楊九道班的時候，田宜楷工作勤快，公路養(yǎng)護技術全面，清掃路面、挖排水溝、填補坑洼，他樣樣都做，被同事們推薦為道班班長。當時合牛路剛新建，鄉(xiāng)道還是沙土路，養(yǎng)護任務繁重。他一天得走10多公里，每次上路回來衣服上布滿了一層厚厚的塵土，都看不出衣服原來的顏色了?！碧镆丝f，那時的護路工作真的是晴天一身塵，雨天一身泥。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車的數(shù)量比過去翻了好幾番，公路養(yǎng)護的任務更加繁重。大部分沙石路改造成水泥路，但剛剛清掃過的路面，很容易就讓裝載煤炭、水泥、石頭等運輸車污染了，路面經(jīng)常會掉有石塊、水泥粉塵。公路養(yǎng)護工要經(jīng)常在路上巡查，一旦發(fā)現(xiàn)路上有大石頭就要及時清走，避免埋下安全隱患。

20xx年6月，合牛路楊九段遭受暴雨沖刷，山坡坍塌的土掉到路面。當日下午6時許，田宜楷了解到情況后，立即安排工人到現(xiàn)場清路障，同時向上級匯報并請求增援。當時雨勢很大，養(yǎng)護工人在坍塌路段兩邊設置警示牌讓車輛改道繞行后，立刻清理現(xiàn)場，直到當天晚上11時，搶通了一條小通道，讓小車可以通行，當時回到家已經(jīng)是凌晨1點時許，簡單洗了澡吃個飯，累得倒頭就睡，次日凌晨5時許，他們又上路繼續(xù)清理路面。

“工作辛苦倒沒什么，但被人看不起有時挺難受的?！碧镆丝f，當養(yǎng)路工常常會受氣。有一天清晨7時，養(yǎng)護工人都在路上忙碌開來了。他在路面清掃，一個開小車的男子故意在他前面停了停，打開車窗，往他的方向吐口痰，揚長而去。還有一次，他清掃路肩，不小心把路肩的一塊石頭掃進旁邊的池塘。池塘的主人就大聲罵道：“你長眼睛沒？快把石頭給我撈出來！”“你的池塘那么大，我怎么把石頭打撈上來??？”田宜楷說。但池塘的主人就是得理不饒人，非要田宜楷從池塘里把石頭打撈上來，不停怒罵。田宜楷憋了一肚子氣回到宿舍，萌生了辭職的念頭。但冷靜后想想，干哪一行都不容易，都會受氣，只要對得起良心，對得起自己就行?！坝袝r要有阿q精神。”田宜楷說。

一直以來，“工人”這兩個字就使他有一種由衷的自豪感，他是個不懂文化的人，看不懂什么芭蕾舞，也不知道誰是巴爾扎克、誰是莎士比亞，但在這修修補補的歲月里，他開始了和公路對話，鏟鏟填填的日子也使他認識了石子和砂。

夏天，在高達４０度的氣溫下，他穿上厚厚的標志服，腳踩著發(fā)燙的路面，揮動鋤頭、鐵鏟，在沸騰的油鍋邊炒油、翻料，汗流浹背，沒有一絲風吹過，空氣中粘粘的充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味。冬天，呼嘯的寒風把他吹得睜不開眼睛，手凍裂了牞肩膀磨腫了。公可他無怨無悔，每逢汛期，洪水隨時都可能肆虐脆弱的公路，他時刻戰(zhàn)斗著：戰(zhàn)水毀、清坍方、掏溝引水，清除路上的一切障礙物，保證公路上無積水，公路、邊溝、涵洞暢通無阻。在春節(jié)、“五一”和“十一”，當人們正悠閑地喝著熱茶、品著美味佳肴陶醉于節(jié)日的喜慶時，他卻正在為公路的暢通、安全而日夜奮戰(zhàn)，盡管節(jié)日團圓的愿望縈繞在心間，卻依然盡心竭力地做著路面病害處治、清理側(cè)溝、路面保潔等各項工作。廢寢忘食地堅守崗位，周而復始地默默耕耘，用樸素的語言與行動，演繹著一個個平凡的故事，這就是公路人的真實生活。