第一篇：物流方案設(shè)計-S

物流方案設(shè)計

近日，A公司的李經(jīng)理接到了S公司的物流外包業(yè)務(wù)合作意向書，內(nèi)容是S公司由于業(yè)務(wù)發(fā)展的原因，原來的物流中心已經(jīng)不能滿足需要，打算與第三方物流企業(yè)合作，將物流中心的業(yè)務(wù)整體外包。接到這份招標(biāo)意向書，李經(jīng)理大喜過望。原來，李經(jīng)理正在為A公司業(yè)務(wù)拓展，找不到合適的項目而發(fā)愁，因此立即召集幾個部門經(jīng)理開會，研究如何應(yīng)對才能抓住這個天上掉下來的機會，把S公司的物流業(yè)務(wù)拿到手。會中大家達成一致意見，決定抽調(diào)部分高素質(zhì)、業(yè)務(wù)經(jīng)驗豐富的管理人員，成立專門的業(yè)務(wù)小組，具體任務(wù)就是認(rèn)真研究業(yè)務(wù)合作意向書的要求，詳細了解S公司的背景及業(yè)務(wù)需求，有的放矢的提出S公司的物流服務(wù)模式，必要時聘請資深物流專家，做好相應(yīng)的營銷準(zhǔn)備工作，爭取把S公司發(fā)展成為自己長期穩(wěn)定的客戶。

據(jù)了解，S公司是一家連鎖經(jīng)營運動品牌的專業(yè)連鎖店，旗下連鎖店經(jīng)營包括國際知名的阿迪達斯、耐克、kappa、彪馬，以及國產(chǎn)的李寧、安踏等共十幾種品牌。目前在大連運作的物流中心是租用某企業(yè)廢舊的倉庫加以改造完成的，由于前期業(yè)務(wù)量較小，因此主要是S公司自己管理運作，主要滿足遼寧省內(nèi)連鎖店的配送業(yè)務(wù)，擁有少量小型廂式貨車，物流中心運作水平較低，貨物存儲采取就地堆碼的方式，向門店補充貨品采取簡單的人工操作方式。S公司成立于2006年，初期只是在大連和沈陽開設(shè)了兩家門店，主要經(jīng)營簽約代理的運動品牌的產(chǎn)品，但近年來業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好，逐步在省內(nèi)各大中城市開設(shè)了30多家門店，采取連鎖經(jīng)營的方式，批量貨物集中于大連的物流中心，在物流中心內(nèi)做簡單的分類處理和拆包整理做臨時存儲，然后按照各連鎖店的銷售狀況進行定期補貨，利用自身的車輛和租用社會車輛對省內(nèi)店鋪進行配送。據(jù)了解，目前物流中心配送計劃的制定具有相當(dāng)?shù)碾S意性，基本上只憑經(jīng)驗和連鎖店的補貨申請制定配送計劃，也沒有完善的物流信息系統(tǒng)，因此上經(jīng)常出現(xiàn)配送不及時，錯發(fā)、漏發(fā)現(xiàn)象時有發(fā)生，S公司的領(lǐng)導(dǎo)在運動品牌的連鎖經(jīng)營上采取靈活的策略，摸索出成功的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，但對物流運作是門外漢，過去經(jīng)營規(guī)模較小時候還能應(yīng)付，但近年來業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭迅猛，物流問題越來越成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸，因此想尋找到合適的合作伙伴，將物流業(yè)務(wù)進行外包，在這樣的背景下，分別向有過業(yè)務(wù)往來的4家物流公司分別發(fā)出了業(yè)務(wù)合作意向書，期望優(yōu)中選優(yōu)，尋找到理想的物流服務(wù)供應(yīng)商，A公司就是其中的一家。

在下屬向李經(jīng)理匯報了這些信息后，李經(jīng)理在抑制不住內(nèi)心的欣喜的同時，也有深深的憂慮。A公司是某大型物流集團企業(yè)改制轉(zhuǎn)型中剝離脫離出來的企業(yè)，過去是集團公司的速遞業(yè)務(wù)部，剝離后業(yè)務(wù)資源相當(dāng)貧乏，目前運作的只有某知名品牌的碳酸飲料大連市區(qū)的配送業(yè)務(wù)，擁有一定的倉庫資源和配送車輛，但要完成S公司的物流業(yè)務(wù)，這些物流資源還顯得相當(dāng)不足，另外，也缺乏有經(jīng)驗的進行物流整體方案設(shè)計的員工。李經(jīng)理仔細研究了那份物流合作意向書，發(fā)現(xiàn)S公司目前要求接到合作建議書的物流企業(yè)提出一個合理的物流方案建議，以便對各個公司的物流運作建議進行比較，從中選擇合作伙伴。

對S公司的要求李經(jīng)理陷入了深深的思考中，如何改造物流中心？是否能夠把S公司的物流業(yè)務(wù)跟自身的物流業(yè)務(wù)結(jié)合起來？如果另外選址物流中心怎么樣實現(xiàn)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過渡？A公司短缺的物流資源該如何籌措？配送車輛是否統(tǒng)一規(guī)格，如何配置？配送車輛如何解決省內(nèi)其他城市配送業(yè)務(wù)的回程貨問題？

請根據(jù)以上的背景材料，為A公司提出一個合理解決S公司物流問題的合理化建議并進行必要的分析論證。要求提出明確的項目宗旨和具體項目目標(biāo)以及合理化物流模式，如果A公司獲得了S公司的前期認(rèn)可，請?zhí)岢鲰椖康膶嵤┓桨?，并指出項目推進實施過程中需要解決那些關(guān)鍵性問題。如何改造物流中心：

①物流中心選址問題,分析S公司的未來市場，重新選擇最優(yōu)物流中心地址 ②③④⑤⑥⑦

物流方案設(shè)計

物流方案設(shè)計

物流方案設(shè)計

組員：

一、問題

1、S公司現(xiàn)有的物流中心是租用某企業(yè)廢舊的倉庫加以改造完成的，只擁有少量小型廂式貨車，貨物存儲采取就地堆碼的方式，向門店補充貨品采取簡單的人工操作方式，在物流中心內(nèi)只做簡單的分類處理和拆包整理做臨時存儲，物流中心整體運作水平較低；

2、S公司物流中心配送計劃只憑經(jīng)驗和連鎖店的補貨申請制定，也沒有完善的物流信息系統(tǒng)，經(jīng)常出現(xiàn)配送不及時，錯發(fā)、漏發(fā)；

3、A公司要完成S公司的物流業(yè)務(wù)，現(xiàn)有的倉庫資源和配送車輛等物流資源相當(dāng)不足，缺乏有經(jīng)驗的進行物流整體方案設(shè)計的員工。

二、建議

1、在A公司原有的倉庫里購進儲存設(shè)備、貨架系統(tǒng)、分揀設(shè)備、托盤、貨箱、叉車、自動搭接裝卸貨平臺，引進貨物跟蹤系統(tǒng)、電子自動訂貨系統(tǒng)、條碼技術(shù)和EDI技術(shù)，將A公司現(xiàn)有的倉庫改造成物流中心；

2、將S公司的倉庫和車輛資源與A公司的資源結(jié)合起來，同時將S公司的業(yè)務(wù)和A公司本身已有的碳酸飲料的配送業(yè)務(wù)結(jié)合起來，將A公司改造后的物流中心作為中央配送中心，并在其信息系統(tǒng)的調(diào)配下分別制定這兩項業(yè)務(wù)的配送計劃；

3、將物流中心內(nèi)的存貨進行分類，包括有碳酸飲料、運動品牌產(chǎn)品，其中運動品牌產(chǎn)品按照品牌進行分類，確定合理庫存量，利用貨物跟蹤系統(tǒng)和電子自動訂貨系統(tǒng)管理庫存。

三、項目宗旨

物流方案設(shè)計

A公司完成倉庫到物流中心的改造，便于自身業(yè)務(wù)的精進和保持與客戶的長期合作，物流中心應(yīng)該負責(zé)為S公司各連鎖店組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運輸作業(yè)，在規(guī)定的時間內(nèi)將連鎖店需要的商品運抵目的地。除了在交貨點交貨需要連鎖店配合外，整個運輸過程，包括最后的省內(nèi)配送都應(yīng)由物流中心負責(zé)組織，以達到精確補貨配送，確保每家連鎖店的低缺貨率和物流中心的低庫存持有成本。

四、項目實施方案

1、改造物流中心：

①物流中心選址問題,分析S公司的未來市場，重新選擇最優(yōu)物流中心地址。首先分析子公司的分布圖(用來進行送貨路程優(yōu)化安排)；

②分析產(chǎn)品的需求頻率注意：物流倉庫的大小,貨物的擺放等，(用來配貨)；

③結(jié)合交通環(huán)境，地理位置等各個因素選定物流中心。

2、把S公司的物流業(yè)務(wù)跟自身的物流業(yè)務(wù)結(jié)合起來，并充分利用S公司的物流資源，進行資源整合，達到共贏。

3、配送車輛需要統(tǒng)一規(guī)格，充分調(diào)配資源，解決城市配送業(yè)務(wù)的回程貨問題。

第二篇：物流市場調(diào)研——方案設(shè)計

物流行業(yè)調(diào)查方案

1.調(diào)查目的了解當(dāng)代大學(xué)生對物流行業(yè)的認(rèn)知程度，以及對物流業(yè)的看法。并且探索我國物流的發(fā)展方向。

2.調(diào)查內(nèi)容

（1）了解當(dāng)代大學(xué)生對物流的基本看法

（2）了解當(dāng)代大學(xué)生對物流行業(yè)的認(rèn)知度

（3）探索我國物流發(fā)展的方向

3.調(diào)查對象

當(dāng)代大學(xué)生

4.調(diào)查問卷

見物流行業(yè)調(diào)查問卷

5.調(diào)查時間

2012年9月14日至9月24日

6.調(diào)查工作安排

09月14日~18日，組員在校內(nèi)復(fù)習(xí)有關(guān)統(tǒng)計學(xué)、市場調(diào)研、物流的知識；查找資料、確定調(diào)研行業(yè)，對物流行業(yè)進行問卷的初次設(shè)計。與其他組之間相互溝通，加強聯(lián)系，避免問卷調(diào)查對象的重復(fù)。

09月19日，通過查閱網(wǎng)頁或其他方式，熟悉調(diào)查對象，并與沈陽工程學(xué)院學(xué)生進行先期的初步溝通。

09月20日，選派兩名學(xué)生在沈陽工程學(xué)院八舍進行一份問卷試答，在此基礎(chǔ)上進行問卷的修改與完善。

09月21日，上午9點全部組員在教室集合，進一步完善問卷，最終確定問卷內(nèi)容。并確定具體分工與注意事項。09月22~23日，進行資料匯總整理，物流市場分析 09月24日，進行最終報告的撰寫工作。

7．組員分工

方向確定：全組成員商討

問卷設(shè)計：全組成員

問卷校檢：全組成員

市場分析：全組組員

撰寫調(diào)查報告：房躍-查閱資料，蔣新-問卷調(diào)查，彭月-調(diào)查方案，徐曉彤-資料匯總整理，王歡-物流市分析，陳丹-PPT的制作以及演講。

數(shù)據(jù)分析：全組組員

8.調(diào)查地點

沈陽各大學(xué)

9.調(diào)查方式方法

對各大學(xué)學(xué)生進行分層隨機抽樣調(diào)查

10.資料整理

（1）對合格的問卷進行錄入，使用Excel進行分析，得出初步結(jié)果

（2）對各種數(shù)據(jù)進一步人工分析，選取適當(dāng)?shù)膱D表

11.經(jīng)費預(yù)算

問卷打印，及復(fù)印

第三篇：物流運輸方案設(shè)計

運輸方案設(shè)計

天地華宇集團是全球四大快遞公司之一TNT的在華全資子公司?！岸ㄈ者_”是天地華宇面向企業(yè)客戶提供的高端公路快運服務(wù)，它以“準(zhǔn)時、安全、服務(wù)”作為核心價值，并以高度的時效性和安全性成為中國公路運輸?shù)念I(lǐng)先品牌。天地華宇TNT物流是全球第二大的物流服務(wù)公司，為汽車、電子、快速消費品及生物制藥等行業(yè)提供包括倉儲、運輸、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供應(yīng)鏈解決方案。天地華宇TNT與上汽合資成立的上海安吉天地物流有限公司是中國最大的汽車物流企業(yè)。

天地華宇集團為甘肅全省1376所小學(xué)免費配送110080臺聯(lián)想電腦，因此天地華宇集團本次運輸配送任務(wù)主要采用公路運輸，以籠箱運輸模式，從南京宏圖三胞公司，準(zhǔn)時，安全的將電腦送到甘肅省各所小學(xué)。

一、運輸配送工作的主要概況：

1、起運地與目的地

起運地：江蘇南京宏圖三胞公司 目的地：甘肅省1736所小學(xué)

2、運輸對象和運輸量

運輸對象:一批從南京宏圖三胞公司發(fā)往甘肅1736所小學(xué)的電腦 運輸量: 110080臺電腦

3、運輸時間估計

采用公路運輸，從南京到甘肅的距離約為1765公里，貨車在高速公路的速度最快不能超過120公里/小時，這里我們假設(shè)貨車的時速為100公里/小時，并且是連續(xù)行駛，則需要約18個小時。考慮到堵車，收費站，天氣變化、以及甘肅各所小學(xué)的遠近等耗用時間，運輸時間估計3天左右。

4、運輸方式：公路運輸

二、運輸配送的準(zhǔn)備工作：

1、與南京宏圖三胞公司和當(dāng)?shù)胤止韭?lián)系，簽訂合同，并制定相關(guān)單據(jù)。

2、了解運輸貨物規(guī)格、型號、數(shù)量、價格，從而確定包裝、集裝箱類型與運輸車輛和駕駛員數(shù)量。

3、研究甘肅省各個小學(xué)的分布，從而確定貨物裝車。

4、確定運輸路線、運輸節(jié)點，并制定備選方案

5、與甘肅各個小學(xué)負責(zé)人聯(lián)系，通知到達時間，準(zhǔn)時接貨

6、購買相關(guān)保險與制定保價和制定貨物運輸理賠原則

三、采用的信息技術(shù)設(shè)備及手段

1.安檢設(shè)備：無損安檢設(shè)備，能夠檢測包裝箱內(nèi)容物是否含危險成分，保證運輸及儲存過程的安全性。天地華宇集團物流公司的貨物在入庫前都要經(jīng)過安全檢測儀器，以確保貨物的安全性。

2.條形碼技術(shù)設(shè)備：天地華宇集團公司的每一個貨物包裝上面都有條形碼，利用手持式條形碼掃描器快速獲取貨物信息，并實施傳輸?shù)焦拘畔⑾到y(tǒng)以及客戶查詢系統(tǒng)，實現(xiàn)對貨物信息流程的跟蹤。

3.GPS定位：天地華宇集團物流公司所有的配送車輛都裝有GPS定位儀，公司能夠根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)控車輛的地理位置實現(xiàn)對快件的全程跟蹤。

4.信息管理系統(tǒng)：確保零部件信息的實時傳遞，方便客戶查詢服務(wù)。

四、運輸業(yè)務(wù)整體流程

1、基礎(chǔ)資料：車輛信息，運輸節(jié)點，客戶資料，包裝、駕駛員、集裝箱類型信息

2、價格、運力、安檢、線路管理：車輛安檢，運力管理，路線管理，價格管理

3、業(yè)務(wù)管理：集裝箱業(yè)務(wù)，零擔(dān)業(yè)務(wù)

（1）集裝箱業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)管理與審核，派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返回，費用結(jié)算，核算成本

（2）零擔(dān)業(yè)務(wù)：派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返回，費用結(jié)算，核算成本

五、運輸配送工具的選擇：

定日達采用國際領(lǐng)先的籠箱運輸模式，定制的金屬籠箱，雙鎖運作，箱車從發(fā)車至到達全程封閉，確保您的貨物安全抵達。本次運輸采用公路運輸，并且運輸工具來自于本物流公司且主要是采用汽車運輸。

六、運輸路線的選擇：

天地華宇集團汽配采取的運輸方式是公路運輸，采取公路運輸?shù)脑蚴枪愤\輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、水路等運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中其重要性更為顯著。

運輸路線大致：從南京市宏圖三胞公司出發(fā)——G36寧洛高速 G36/三門峽/西安 出口離開——G30連霍高速 ——甘肅蘭州市 19.4公里 ——根據(jù)甘肅小學(xué)的遠近依次前往

七、運輸配送的模式

運輸配送模式主要有自營配送模式、合作配送模式、市場配送模式和綜合配送模式等四大種配送模式，而此次配送任務(wù)是天地華宇集團自費的，而且其特點是提供門到門的運輸，因此采取綜合配送模式中的運輸承包發(fā)運制。減少了港口、車站的貨運業(yè)務(wù)工作量，從而提高了工作質(zhì)量。

其工作環(huán)節(jié)：

1、宏圖三胞公司向天地華宇集團提出發(fā)貨委托書或辦理貨物托運委托書。

2、天地華宇集團根據(jù)宏圖三胞公司委托書中規(guī)定的時間、地點派車取電腦或貨主親自送貨。

3、電腦在天地華宇集團倉庫集結(jié)。

4、天地華宇集團辦理貨物票據(jù)手續(xù)。

5、根據(jù)宏圖三胞公司規(guī)定的發(fā)貨時間，組織貨物發(fā)運。

6、辦理貨物到達票據(jù)手續(xù)。

7、天地華宇集團將貨親自送到甘肅省各所小學(xué)。

8、經(jīng)各所小學(xué)簽收的運輸單據(jù)帶回公司保管。

八、運輸配送的組織管理: 配送業(yè)務(wù)的組織模式主要可分為集權(quán)式組織模式和分權(quán)式組織模式。集權(quán)式配送組織模式是指在整個企業(yè)中只有一個配送部門，對整個公司的配送業(yè)務(wù)實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)配各個倉庫、配送節(jié)點和供貨廠商的供需關(guān)系。比如在一些連鎖經(jīng)營企業(yè)中，所有門店的商品配送是由公司統(tǒng)一組織貨源并送貨的。分權(quán)式組織模式是指配送業(yè)務(wù)由企業(yè)的各分部或產(chǎn)品組，或不同地區(qū)分別管理和執(zhí)行。這種模式在大型的企業(yè)集團或跨國公司中更為常見。

而此次任務(wù)是天地華宇集團從南京宏圖三胞公司為甘肅全省1376所小學(xué)免費配送110080臺聯(lián)想電腦，因此應(yīng)該采用集權(quán)式配送組織模式，能夠有效地利用運力，平衡輸入與輸出的運量，也更便利于采用某種形式的貨物聯(lián)合運輸。將電腦準(zhǔn)時、安全地送到甘肅各所小學(xué)并且有效地控制了配送成本。

九、運輸配送的主要組織措施和應(yīng)該注意的問題

1、主要組織措施：

完善輸送及整個物流系統(tǒng)

加快物流速度、提高末端物流效益

降低物流費用、減少物流損失

2、運輸配送應(yīng)注意的問題

一、全面掌握貨物的基本情況 ： 了解和掌握此次配送電腦的料、規(guī)格、型號、數(shù)量、價格等情況，并進行科學(xué)的預(yù)測，保證按需組織配送。

2、加強配送的計劃管理：從配送業(yè)務(wù)本身來看，它也是一項需要多方面密切協(xié)調(diào)配合的工作，組織資源、配貨、儲運、送貨上門等一系列活動，都要有嚴(yán)密的計劃.列出此次配送電腦的品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時間，經(jīng)銜接平衡后，配送企業(yè)按計劃組織配送。

3、科學(xué)地組織好配送： 在此次組織配送作業(yè)時，要科學(xué)地安排人力、物力和財力的比例關(guān)系，銜接好各環(huán)節(jié)的作業(yè)活動，合理調(diào)度和指揮各要素的運動，使整個配送業(yè)務(wù)過程迅速、協(xié)調(diào)地進行。

4、分撥配送運輸都有時間上的要求,注意準(zhǔn)確送達的時間.注意分撥貨物的準(zhǔn)確性以及搭配比。

十、本次運輸配送任務(wù)的成本控制措施

1、采用裝載量大的運輸工具，提高運輸效率

2、進行運輸和配送路線的優(yōu)化，節(jié)約運輸里程

3、在組織配送作業(yè)時，要科學(xué)地安排人力、物力和財力的比例關(guān)系，銜接好各環(huán)節(jié)的作業(yè)活動，合理調(diào)度和指揮各要素的運動，使整個配送業(yè)務(wù)過程迅速、協(xié)調(diào)地進行。從而降低運輸配送成本。

十一、應(yīng)急預(yù)案及處理

1、組織保障： 在此次運輸任務(wù)，業(yè)務(wù)部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機制。業(yè)務(wù)部親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的此次工作。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。

2、基本應(yīng)急措施：針對影響業(yè)務(wù)正常運行典型的潛在風(fēng)險因素，業(yè)務(wù)部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案?！凹磿r報告、維護現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計劃”等措施。及時與客戶溝通，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置。必要時，業(yè)務(wù)部將臨時改變分工模式，由業(yè)務(wù)部親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。

總結(jié)：通過本次方案設(shè)計，讓我對整個配送運輸流程特別是公路運輸有了進一步的了解，公路運輸機動靈活、簡潔方便、換裝環(huán)節(jié)少、投資少、經(jīng)濟效益好，能實現(xiàn)門到門的運輸，但在實施時，要對貨物的性質(zhì)進行了解，有利于提高運輸?shù)陌踩?，本次方案中主要是對電腦進行配送運輸，要適當(dāng)對其進行軟包裝，保護貨品。

第四篇：物流方案設(shè)計大賽通訊稿

第一屆物流方案設(shè)計大賽圓滿結(jié)束

11月25日晚，中山大學(xué)南方學(xué)院物流管理系于5教205教室成功舉辦科技學(xué)術(shù)節(jié)之第一屆物流方案設(shè)計大賽。該次比賽由共青團中山大學(xué)南方學(xué)院委員會主辦、物流管理系承辦。大賽中由本系王甜源老師、鄧超群老師、鐘肖英老師擔(dān)任評委，并邀請學(xué)工部王海濤老師、黃昊老師，外文系團總支書記劉浪英老師以及各系團總支副書記作為本次比賽嘉賓。

決賽中，共有八支參賽隊伍從初賽以及復(fù)賽中脫穎而出。主持人致開幕詞后，各參賽隊伍陸續(xù)上臺演示本隊伍的設(shè)計成果。各隊所展示的方案新穎，各具特色，并且演示過程精彩紛呈，贏來了在場觀眾的熱烈掌聲。演示結(jié)束后，評委老師給隊伍方案進行點評，對選手們的表現(xiàn)給予了肯定，同時指出所設(shè)計的方案中整體以及細節(jié)上的不足并且作出了總結(jié)。

最后由風(fēng)火輪隊、三人行隊、快遞仔隊奪得了本次大賽的一二三名，他們所設(shè)計的方案最為突出本次大賽的主題，彰顯了大學(xué)生的獨特創(chuàng)造力?？茖W(xué)技術(shù)節(jié)之第一屆物流方案設(shè)計大賽圓滿結(jié)束。

第五篇：進出口物流及物流方案設(shè)計

進出口物流及物流方案設(shè)計

1.口岸物流、保稅物流、區(qū)域物流等涉及海關(guān)特定監(jiān)管區(qū)域包括保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)等綜合物流相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；

2.關(guān)務(wù)與物流整合及其信息化咨詢。

一,進出口企業(yè)高層最關(guān)心的10個海關(guān)事務(wù)問題 1.今后關(guān)稅,減免稅和貿(mào)易管制政策和監(jiān)管將如何發(fā)展

2.如何獲得可預(yù)見的,高效率的通關(guān)時效,并保證供應(yīng)鏈成本在海關(guān)環(huán)節(jié)是可控的3.為什么世界500強能管理好財稅風(fēng)險卻無法控制關(guān)務(wù)風(fēng)險,問題主要在哪里 如何改善

4.WTO準(zhǔn)則包括估價協(xié)議如何在中國延用,海關(guān)估價的體系和原則是怎樣的5.如何從 財務(wù)管理角度去管理加工貿(mào)易的諸多風(fēng)險

6.如何運用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和倉庫等保稅物流形式節(jié)稅,以優(yōu)化供應(yīng)鏈和稅務(wù)籌劃

7.財稅問題是否會引起連帶的關(guān)務(wù)風(fēng)險 如何避免和控制

8.海關(guān)事務(wù)爭議如何尋求海關(guān)與商界都滿意,和諧,雙贏的完美解決方案

9.進出口企業(yè)如何構(gòu)建海關(guān)事務(wù)內(nèi)控和長治久安的風(fēng)險管理體系

10.中國到底存不存在專業(yè),權(quán)威的海關(guān)事務(wù)專業(yè)服務(wù) 二,如何打造一個高效低成本的關(guān)務(wù)管理部門 1,海關(guān)監(jiān)管模式和企業(yè)經(jīng)營運作模式對比 2,關(guān)務(wù)部門如何建立精簡有效的組織架構(gòu)

3,手冊備案,進口,核銷標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程

4,電子帳冊(手冊)備案,報核標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程

5,深加工結(jié)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程及關(guān)鍵控制點 6,企業(yè)關(guān)務(wù)作業(yè)規(guī)范性自查表格工具

7,關(guān)務(wù)運作過程中的各種費用分析

8,財務(wù)如何識別報關(guān),貨代的各種不合理收費

9,關(guān)務(wù)部門如何與財務(wù)無縫配合以及相互審核 10,海關(guān)對商品歸類的原則及稅率影響

11出口產(chǎn)品的商品編碼與退稅率的輔助關(guān)系

12,財務(wù)人員如何從關(guān)務(wù)人員的各種報表資料中發(fā)現(xiàn)問題

三,財務(wù)人員如何從關(guān)務(wù)管理角度進行稅收籌劃

1,運用特殊區(qū)域和場所的稅務(wù)籌劃和供應(yīng)鏈優(yōu)化

2,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的稅收特點與相應(yīng)的保稅/免稅措施 3,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域與三資企業(yè)區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)避稅解析 4,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域與離岸操作避稅

5,海關(guān)與國稅對保稅監(jiān)管區(qū)域稅務(wù)聯(lián)合專題稽查的內(nèi)涵 6,進出口環(huán)節(jié)關(guān)稅和增值稅的稅收籌劃運作 7,如何避免內(nèi)銷審價過高并節(jié)稅

8,余料,邊角料,殘次品如何進行節(jié)稅籌劃 9,受災(zāi)或被盜保稅貨物如何才能免予補稅 10,新形勢下如何尋找設(shè)備免稅的途徑 11,如何杜絕海關(guān)的不合理審價

12,特殊關(guān)系,轉(zhuǎn)讓定價,公式定價,特許權(quán)使用費在估價中的節(jié)稅 13,如何向“冤枉稅費”說不及免除滯納金 14,退,換貨及設(shè)備零配件更換如何避稅 15,進出境快件如何處理才能避免稅收損失

16,如何避免海關(guān)商品歸類(HS)的稅收損失 17,利用自貿(mào)區(qū)的稅收籌劃運作

18,選擇一般貿(mào)易和加工貿(mào)易的稅務(wù)成本分析

四,常見關(guān)務(wù)風(fēng)險的管理及海關(guān)稽查應(yīng)對策略 1,海關(guān)對加工貿(mào)易企業(yè)稽查的主要內(nèi)容有哪些

2,海關(guān)對一般貿(mào)易企業(yè)稽查的主要內(nèi)容有哪些 3,引起海關(guān)稽查的幾大主要原因及應(yīng)對方法 4,如何準(zhǔn)備海關(guān)自查報告和解釋材料

5,自查項目主要有哪些 如何控制自查風(fēng)險

6,以ERP管理系統(tǒng)與非ERP企業(yè)稽查的不同側(cè)重點 6,如何進行自查補稅的籌劃以避免不必要的稅收損失

7,海關(guān)查廠補稅問題清單匯總

8,價格,保稅貨物,單耗,邊角廢料,減免稅和不作價設(shè)備及工模具,暫時進出境貨物,歸類如何開展自查, 9,如何把握確定自查的領(lǐng)域和倒查的期限,并將其減少和控制至法律允許的最小范圍 10,補稅事實到底會不會被等同違法事實,海關(guān)是否就可以作為進行處罰的依據(jù) 11,財務(wù)人員如何有效監(jiān)控保稅業(yè)務(wù)流程

12,如何加強關(guān)務(wù)內(nèi)部控制減少海關(guān)稽查風(fēng)險

13,盤倉發(fā)現(xiàn)保稅貨物短少不能提供正當(dāng)理由,但無內(nèi)銷的記錄,能免予補稅和處罰的案例

14,料件短少免予處罰的案例,涉及單耗標(biāo)準(zhǔn)問題仍免予補稅和處罰的案例 15,合同核銷平衡,稽查實際下廠卻認(rèn)定短少或擅自內(nèi)銷,但免予補稅和處罰的案例 16,“串料”的走私,違規(guī),不立案僅補稅,免予處理4 種案例的比較 17,“溢出”的保稅貨物免予重新納入監(jiān)管,補稅和處罰的案例

18,海關(guān)核查發(fā)現(xiàn)保稅貨物短少,然后對其他貨物實施不當(dāng)扣留的案例 五,會計,倉庫的帳務(wù)與海關(guān)帳務(wù)的關(guān)系處理 1,海關(guān)帳的主要內(nèi)容,編制方法及重要意義

2,海關(guān)對企業(yè)的倉庫財務(wù)帳有何要求 3,如何建立海關(guān)要求的六套賬

4,賬務(wù)平衡的出路:正向&自然建賬

5,加工貿(mào)易企業(yè)賬務(wù)差異分析方法和原因分析模型 6,加工貿(mào)易企業(yè)賬務(wù)差異處理策略與方法

7,保稅加工貨物賬務(wù)差異檢查(理論庫存與實際庫存)8,財務(wù),倉庫,海關(guān)帳三帳難以平衡的根本原因分析 9,海關(guān)帳建帳及三帳平衡的一般思路

10,倉庫保稅料件,成品盈虧原因分析匯總 11,如何做到“賬證相符”“賬表相符”“賬實相符” 12,內(nèi)外銷兼有企業(yè)如何記錄海關(guān)帳

13,海關(guān)申報與會計記錄如何保持一致

14,企業(yè)ERP系統(tǒng)帳務(wù)與海關(guān)帳務(wù)如何結(jié)合 15,企業(yè)各部門如何協(xié)作做好海關(guān)帳

16,進出口倒掛的原因分析及問題處理

17,手冊核銷以后補稅調(diào)帳及庫存如何處理

18,報關(guān),財務(wù),倉庫如何做好交叉審核 19,企業(yè)實際庫存與合同余料之間的差異如何調(diào)整

20,合同單價和實際進出單價有差異時,關(guān)務(wù)和財務(wù)的帳如何平衡

【課程大綱】

一：關(guān)貿(mào)政策及關(guān)務(wù)管理問題處理 ■中國關(guān)貿(mào)政策最新發(fā)展及變化趨勢 ■外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級與企業(yè)的應(yīng)對策略 ■商品歸類的基本原則及方法

■如何避免由歸類錯誤而導(dǎo)致的海關(guān)處罰 ■商品歸并的基本原則、要求及注意要點 ■商品歸并的常見誤區(qū)以及解決辦法 ■保稅貨物備案&變更作業(yè)的管理要點及技巧 ■單耗備案十大方法及技巧

■進出口通關(guān)作業(yè)流程及常見問題處理 ■進出口報檢流程及注意事項

■特殊進出口業(yè)務(wù)操作流程及管理要點 ■保稅加工貨物外發(fā)加工作業(yè)及控制要點 ■深加工結(jié)轉(zhuǎn)操作流程及控制要點

■保稅生產(chǎn)控制要點及邊角料、殘次品、報廢品管理 ■生產(chǎn)串料管理及風(fēng)險規(guī)避技巧

■加工貿(mào)易企業(yè)倉庫管理及海關(guān)要求重點 ■保稅加工貨物核銷流程及常見問題處理 ■案例分析及討論

二：保稅供應(yīng)鏈整合管理與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域 ■海關(guān)大監(jiān)管體系的構(gòu)建對企業(yè)物流的影響 ■如何利用海關(guān)分類管理降低物流成本

■如何保證供應(yīng)鏈安全在海關(guān)環(huán)節(jié)是可控的 ■構(gòu)建高效保稅供應(yīng)鏈模式的戰(zhàn)略框架的步驟 ■保稅物流最新現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

■各類型海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域適合開展哪些業(yè)務(wù)？

■如何通過特殊監(jiān)管區(qū)域化解物流、外匯、稅務(wù)和海關(guān)監(jiān)管流程上的矛盾？ ■如何運用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進行稅務(wù)籌劃、供應(yīng)鏈優(yōu)化和風(fēng)險防控？ ■“香港一日游”“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域一日游”與“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”各有何特點？ ■中西部保稅物流分布與企業(yè)供應(yīng)鏈規(guī)劃 ■如何尋求最適合企業(yè)發(fā)展的保稅供應(yīng)鏈模式

三：保稅業(yè)務(wù)稅收籌劃及合理節(jié)稅

■進出口關(guān)稅和貿(mào)易政策的調(diào)整趨勢

■如何及時把握海關(guān)政策調(diào)整進行合理避稅籌劃 ■如何改變業(yè)務(wù)模式享受高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠？ ■內(nèi)銷業(yè)務(wù)如何拒絕不合理估價而節(jié)稅？

■選擇一般貿(mào)易、來料、進料加工那個對企業(yè)更有利？ ■來料加工企業(yè)轉(zhuǎn)制流程及海關(guān)、財稅疑難處理

■如何使退運、維修、補償或更換的貨物免稅？ ■租賃、運往境外加工修理的價格申報如何節(jié)稅？

■耗材、試機料、受災(zāi)保稅貨物怎樣才能免稅或少征稅？ ■余料、邊角料、殘次品、副產(chǎn)品如何處理才能更節(jié)稅？ ■企業(yè)如何開展免稅的境內(nèi)、外維修、檢測業(yè)務(wù)？ ■研發(fā)機構(gòu)進口料件、設(shè)備怎樣才能免稅？ ■如何避免貨物類快件的稅收損失？

■減免稅貨物如何解除監(jiān)管或處理才可能少交稅？ ■新形勢下如何尋找設(shè)備免稅的途徑

■對減免稅和不作價設(shè)備征收增值稅帶來的新挑戰(zhàn)和風(fēng)險點 ■特殊關(guān)系、轉(zhuǎn)讓定價、特許費等在估價中的節(jié)稅 ■怎樣利用暫時進出口和ATA單證冊使貨物免稅？

■對疑難原產(chǎn)地的證明及爭取最低的稅率，■如何利用CEPA、ECFA及自貿(mào)協(xié)定節(jié)稅？ ■手冊核銷選擇購進法或?qū)嵑姆ǖ亩愂詹町惐容^

五：財務(wù)、倉庫及海關(guān)帳的平衡關(guān)系處理 ■海關(guān)對加工貿(mào)易企業(yè)帳簿及單證規(guī)范要求 ■海關(guān)帳務(wù)的主要內(nèi)容、編制方法及重要意義 ■如何因地制宜建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的帳

■如何堆放料件、設(shè)置倉庫及帳冊才符合海關(guān)要求？ ■海關(guān)帳建帳中的“單/證/帳/冊/表/”

■手冊不平衡及進出口倒掛的原因分析及處理 ■盤點出現(xiàn)盤虧、盤盈時企業(yè)如何調(diào)帳 ■海關(guān)帳建帳及三帳平衡的一般思路 ■庫存差異原因及解決方法的探討 ■使用ERP企業(yè)如何記錄海關(guān)帳

■電子帳冊的中期核查操作及數(shù)據(jù)上報 ■海關(guān)申報與會計記錄如何保持一致？ ■企業(yè)各部門如何協(xié)作做好海關(guān)帳？

■如何建立庫存平衡表和海關(guān)平衡表（圖表）■企業(yè)進出口實際價格與海關(guān)價格不一致處理辦法； ■財務(wù)人員如何監(jiān)管報關(guān)手冊執(zhí)行情況 ■報關(guān)、財務(wù)、倉庫如何做好交叉審核

■海關(guān)對企業(yè)帳務(wù)稽查時特別關(guān)注的有哪些？ ■海關(guān)稽查及企業(yè)應(yīng)對策略

一：貿(mào)易政策分析及保稅業(yè)務(wù)處理技巧

1、當(dāng)前促進外貿(mào)穩(wěn)定增長的措施解讀 2、2009 中國關(guān)稅與貿(mào)易管制有哪些調(diào)整

3、目前海關(guān)出臺的幫扶企業(yè)的舉措具體有哪些？

4、自由貿(mào)易區(qū)在拓展海外市場的作用

5、海關(guān)最新政策調(diào)整的趨勢及加工貿(mào)易未來展望

6、跨國高層最關(guān)心的10個海關(guān)問題？如何破解？

7、進出口通關(guān)業(yè)務(wù)流程及注意事項

8、合同簽訂、審批、備案、通關(guān)、核銷的操作流程

9、一般貿(mào)易企業(yè)如何通過加貿(mào)轉(zhuǎn)型迅速做大做強？

10、電子帳冊、電子手冊及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的操作方法

11、手冊核銷方法及相關(guān)問題處理技巧

11、如何避免手冊串料的海關(guān)處罰及串料技巧

12、進出口外匯核銷時各種疑難問題處理方法

13、深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的控制要點及疑難問題處理

14、常因?qū)弮r、歸類或單證不全問題影響通關(guān)怎么辦？

15、海關(guān)審價的原則及一般貿(mào)易企業(yè)如何規(guī)避風(fēng)險

16、案例分析：企業(yè)如何面對海關(guān)價格質(zhì)疑及舉證？

18、貨物歸類的六大原則及風(fēng)險規(guī)避？

19、單、損耗確定的10大方法及2大原則？ 20、如何利用加貿(mào)發(fā)外加工政策降低企業(yè)生產(chǎn)成本？ 二：保稅業(yè)務(wù)籌劃及降低稅費成本處理技巧

1、進出口稅收政策調(diào)整解讀及影響分析

2、出口退稅政策改革思路與現(xiàn)行政策

3、如何把握海關(guān)政策調(diào)整及進行合理避稅籌劃

4、如何擠身高新技術(shù)企業(yè)享受國家稅收優(yōu)惠？

5、內(nèi)銷業(yè)務(wù)如何簡化手續(xù)及補稅籌劃？

6、選擇一般貿(mào)易、來料、進料加工那個對企業(yè)更有利？

7、來料加工企業(yè)轉(zhuǎn)制流程及海關(guān)、財稅疑難處理

8、如何使退運、維修、補償或更換的貨物免稅？

9、租賃、運往境外加工修理的價格申報如何節(jié)稅？

10、消耗性材料、試機材料、受災(zāi)保稅貨物怎樣才能免稅或少征稅？

11、余料、邊角料、殘次品、副產(chǎn)品如何處理才能節(jié)稅？

12、企業(yè)如何開展免稅的境內(nèi)、外維修、檢測業(yè)務(wù)？

13、研發(fā)機構(gòu)進口料件、設(shè)備怎樣才能免稅？

14、如何避免貨物類快件的稅收損失？

15、減免稅貨物如何解除監(jiān)管或處理才可能少交稅？

16、新形勢下如何尋找設(shè)備免稅的途徑

17、特殊關(guān)系、轉(zhuǎn)讓定價、特許費等在估價中的節(jié)稅

18、怎樣利用暫時進出口和ATA單證冊使貨物免稅？

19、對疑難原產(chǎn)地的證明及爭取最低的稅率，20、如何利用CEPA、自貿(mào)協(xié)定《亞太貿(mào)易協(xié)定》節(jié)稅？

21、出口退稅的最新業(yè)務(wù)操作流程及重要注意事項？

22、手冊核銷由購進法改為實耗法對稅收的影響

23、自營出口和代理出口的稅務(wù)成本分析

三：海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域與物流供應(yīng)鏈整合管理

1、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策迭加和功能分析

2、保稅物流最新政策及對企業(yè)影響分析

3、如何運用特殊監(jiān)管區(qū)域解決企業(yè)疑難業(yè)務(wù)？

4、打破常規(guī)：如何利用保稅物流強化供應(yīng)鏈管理？

5、中西部保稅物流區(qū)域分布與企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)劃

6、如何通過保稅物流園區(qū)進行稅收籌劃（案例）

7、如何利用“屬地報關(guān)，口岸驗放”降低物流成本

8、離岸貿(mào)易與買單、避稅、截匯操作技巧（案例）

9、如何通過離岸公司降低稅務(wù)、外匯及海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險 四：海關(guān)稽查及企業(yè)風(fēng)險防范應(yīng)對策略

1、海關(guān)稽查的主要內(nèi)容及稽查流程

2、如何巧妙地了解海關(guān)稽查的真正意圖

3、對加工貿(mào)易企業(yè)的稽查重點及方法（案例分析）

4、對一般貿(mào)易企業(yè)的稽查重點及方法（案例分析）

5、海關(guān)對企業(yè)帳務(wù)稽查時特別關(guān)注的有哪些？

6、海關(guān)對倉庫管理的稽查內(nèi)容主要有哪些？

7、海關(guān)稽查中發(fā)現(xiàn)最多的問題有哪些？

8、海關(guān)對企業(yè)各部門具體稽查范圍？

9、海關(guān)稽查詳細細節(jié)及補稅清單（表格）

10、海關(guān)下廠帶走資料后企業(yè)如何善后補救？

11、如何避免自查補稅過重及帳務(wù)調(diào)整技巧

12、海關(guān)中期下廠核查重點注意的十幾個問題

13、引起海關(guān)稽查的10大主要原因及應(yīng)對方法

14、如何才能有效減少海關(guān)稽查及查驗的次數(shù)？

15、關(guān)聯(lián)企業(yè)及交易如何避免海關(guān)稽查風(fēng)險？

16、面對海關(guān)稽查的具體應(yīng)對措施

17、如何尋求海關(guān)與商界雙贏的解決方案

18、如何有效建立企業(yè)關(guān)務(wù)內(nèi)部控制制度

案例分析：多個世界500強企業(yè)處罰案例及教訓(xùn) 五：海關(guān)監(jiān)管與“三帳”平衡關(guān)系處理技巧

1、海關(guān)對加工貿(mào)易企業(yè)帳簿及單證規(guī)范要求

2、海關(guān)帳務(wù)的主要內(nèi)容、編制方法及重要意義

3、如何因地制宜建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的帳

4、如何堆放料件、設(shè)置倉庫及帳冊才符合海關(guān)要求？

5、海關(guān)帳建帳中的“單/證/帳/冊/表/”

6、手冊不平衡及進出口倒掛的原因分析及處理

7、盤點出現(xiàn)盤虧、盤盈時企業(yè)如何調(diào)帳

9、海關(guān)帳建帳及三帳平衡的一般思路

10、使用ERP企業(yè)如何記錄海關(guān)帳

12、電子帳冊的中期核查操作及數(shù)據(jù)上報

13、海關(guān)申報與會計記錄如何保持一致？

14、企業(yè)各部門如何協(xié)作做好海關(guān)帳？

15、如何建立庫存平衡表和海關(guān)平衡表（圖表）

16、企業(yè)進出口實際價格與海關(guān)價格不一致處理辦法；

17、財務(wù)人員如何監(jiān)管報關(guān)手冊執(zhí)行情況

18、報關(guān)、財務(wù)、倉庫如何做好交叉審核

能把進出口貿(mào)易、海關(guān)、財務(wù)、稅務(wù)、外匯、銀行業(yè)務(wù)充分糅合的綜合型講師