第一篇：市政工程處

市政工程管理處：科室設(shè)置及主要職能

（一）、辦公室:負責處機關(guān)日常工作的綜合協(xié)調(diào)；負責全處后勤服務(wù)工作。

（二）、政工科：負責全處的黨務(wù)工作和人事勞資工作。

（三）、計劃財務(wù)科：負責全處的財務(wù)和國有資產(chǎn)的管理。

（四）、占破道管理科：負責對占用或挖掘城市道路和橋梁、新建或擴建下水道的現(xiàn)場勘察。

（五）、材料供應(yīng)科：1負責全處材料的采購和保管；負責瀝青砼的生產(chǎn)和供應(yīng)。

（六）、設(shè)備安全科：負責全處機械設(shè)備的日常管理和維修；負責全處安全生產(chǎn)工作。

（七）、生產(chǎn)經(jīng)營科：負責制定市政設(shè)施年度、月度維修養(yǎng)護計劃，并進行生產(chǎn)調(diào)度和監(jiān)督檢查。

（八）、質(zhì)檢技術(shù)科（加掛總工程師辦公室牌子）：負責全處工程質(zhì)量的監(jiān)督和施工技術(shù)指導(dǎo)。

（九）、市政應(yīng)急指揮中心：負責市政公用突發(fā)性事件搶險救援的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和調(diào)度工作，配合有關(guān)部門進行事故的調(diào)查處理。

（十）、橋梁管理所：承擔市區(qū)橋梁橋涵及附屬設(shè)施的日常養(yǎng)護維修。

（十一）、道路管理所：承擔市區(qū)內(nèi)道路的日常養(yǎng)護維修。

（十二）、排水管理所：承擔市區(qū)排水設(shè)施的日常養(yǎng)護維修。

（十三）、市政修建所：承擔市區(qū)內(nèi)市政公用建設(shè)工程和市政設(shè)施的大中修工作。

據(jù)市住建局第九期《工作部署通知》安排，按照局黨委《關(guān)于開展“五創(chuàng)一爭”活動的實施意見》及《創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施意見》等文件要求，7月26日上午，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局召開局系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動工作匯報會。局創(chuàng)先爭優(yōu)活動辦主任、副局長鄧超同志、局紀委書記李國英同志參加了會議。

局屬二級機構(gòu)24個單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加了此次匯報會。市政設(shè)施管理處、園林綠化管理局、建筑工程管理處、拆遷管理辦公室、市政工程處、新奧燃氣有限公司、建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站、重點建設(shè)工程辦公室、城建幼兒園、駱駝灣污水處理廠10個單位先后將本單位創(chuàng)先爭優(yōu)工作情況進行了匯報。

創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展以來，系統(tǒng)各單位按照局黨委的部署要求，立足城鄉(xiāng)建設(shè)實際，精心策劃，緊緊圍繞活動主題，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，努力創(chuàng)新活動載體，促進了創(chuàng)先爭優(yōu)工作的全面啟動和推進，取得了一定的工作成效。

匯報結(jié)束后，鄧超同志提出了四點要求：一是加強領(lǐng)導(dǎo)。各單位黨組織要全面負責本單位創(chuàng)先爭優(yōu)活動，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，充實工作力量，為創(chuàng)先爭優(yōu)工作提供保障。二是加強學(xué)習(xí)。要組織黨員認真學(xué)習(xí)相關(guān)文件精神，明確活動目標、要求、內(nèi)容和推進方法，同時要以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，結(jié)合工作實際，營造濃厚的活動氛圍。三是學(xué)習(xí)、工作兩不誤。創(chuàng)先爭優(yōu)活動安排時間較長，是一項經(jīng)常性任務(wù)，各單位在加強學(xué)習(xí)的同時更應(yīng)保質(zhì)保量地完成本職工作。四是強化意識。各單位要按要求完成好此項工作，就必須強化意識，特別是需要各級領(lǐng)導(dǎo)干部真重視、實重視，才能保證活動取得成效。

第二篇：市政工程處先進集體事跡材料

攻堅克難，重舉措求實效 凝心靜氣，聚智慧圓夢想 市政工程處支部委員會

區(qū)市政工程處先進集體事跡材料

有一種隊伍，越挫越勇直至遇強則強；有一種夢想，根深蒂固最終熱烈迸發(fā)。這正是渝中區(qū)市政工程處廣大干部職工在改革浪潮中追逐實現(xiàn)“市政人”自我素質(zhì)提高夢想的真實寫照。借助此次迎接文明城區(qū)復(fù)檢工作，這一夢想得到全面的詮釋。

一、著眼大局、提高認識，堅定不移地推廣文明城區(qū)復(fù)檢工作。文明城區(qū)復(fù)檢工作指標新、要求高、時間長、任務(wù)重。在迎檢過程的各階段，我處加強領(lǐng)導(dǎo)，從本質(zhì)上正確處理好復(fù)查迎檢和本職工作的關(guān)系、正確處理好重點工作之間的關(guān)系、正確處理好復(fù)查迎檢和個人事務(wù)的關(guān)系。同時，理清思路、突出重點，明確工作重點、明確工作要求，明確工作任務(wù)。多次召開辦公會及時傳達上級關(guān)于文明城區(qū)迎檢工作的相關(guān)部署和要求，及時組織實施；通過召開工作推進會，回顧和總結(jié)前一階段工作，及時處理在迎檢工作中出現(xiàn)的問題；通過召開攻堅迎檢工作會，查缺補漏，針對仍存在的問題，即時的協(xié)調(diào)開展專項整治行動，做好攻堅迎檢階段的最后準備。

三、上下聯(lián)動、責任落實，堅忍不拔地推進文明城區(qū)復(fù)檢工作。

1.建立復(fù)檢工作臺賬，分層級分解責任，積極開展各項工作。為保證復(fù)檢工作無縫鏈結(jié)，我處建立了工作臺賬，嚴格按照進度進行消項取號，確保無遺漏。根據(jù)臺賬，按照“主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、工作人員實施”的原則，對各項任務(wù)進行定點、定人、定責，強化了責任落實。

2.加大整治力度，為迎接復(fù)檢工作創(chuàng)造良好環(huán)境。我處干部職工自復(fù)檢工作開展以來停止休假，深入工作一線，多舉措對職責區(qū)域內(nèi)市政設(shè)施進行突擊整治、重點治理、專人監(jiān)管。車行道瀝青路面整治作為治理工作的重要一項，我處克服材料準備難、交通協(xié)調(diào)難等難題，采取提早準備、精心組織、現(xiàn)場守候、錯時施工等方法連續(xù)加班48小時，最終完成工作任務(wù)。針對整治內(nèi)容有條件的立即整治，無條件的發(fā)揮集體智慧，創(chuàng)造條件也要限時整治；針對不屬于我處職責范圍內(nèi)的項目，以堅絕貫徹區(qū)委、區(qū)政府、主管局意圖為標準，不強調(diào)客觀因素，只講求主觀努力開展工作。按照上級的任務(wù)分解，有些整治任務(wù)并不屬于我處的職責區(qū)域。對此，我處積極開展工作，加強協(xié)調(diào)、充分準備、密切關(guān)注，共對相關(guān)單位發(fā)出協(xié)調(diào)函8份，在協(xié)調(diào)無果的情況下，由于準備充分，所有整治任務(wù)在規(guī)定的時限內(nèi)順利完成。

第三篇：市政工程處路燈GIS

項目概述

1.1 項目背景

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，路燈已不再局限于街道照明，而是發(fā)展為表現(xiàn)城市景觀、體現(xiàn)城市形象的重要標志。城市照明建設(shè)越來越注重于城市的形象，道路照明和景觀照明的規(guī)模和數(shù)量越來越大。同時，也為政府部門對城市照臨系統(tǒng)的管理提出了越來越高的要求。依靠時鐘、光電的低壓側(cè)開關(guān)控制方式，依靠人工巡檢的工作方式已遠遠不能滿足城市的發(fā)展需求，急需依靠先進的信息技術(shù)建立路燈管理系統(tǒng)，對城市路燈的規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、日常巡查、維修管理等進行網(wǎng)絡(luò)化、精細化、規(guī)范化、日常化管理。

1.2 建設(shè)目標及意義

依托先進的空間信息技術(shù)（GIS、GPS）整合利用計算機、GPRS通訊技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)，建立全市路燈管理系統(tǒng)，有效實現(xiàn)路燈監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)化、可視化，擺脫了傳統(tǒng)的路燈管理模式，及時全面的了解市區(qū)照明系統(tǒng)的運行狀況，有助于減少道路交通事故的發(fā)生，美化城市形像。

通過對城市路燈的規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、日常巡查、維修管理等進行網(wǎng)絡(luò)化、精細化、規(guī)范化管理，從而進一步保障了城市照明穩(wěn)定的運行?，F(xiàn)狀與需求

2.1 系統(tǒng)現(xiàn)狀

廈門市市政工程管理處作為廈門市市政園林局的下屬單位，負責與人民群眾生活密切相關(guān)的市政公共設(shè)施的建設(shè)，運行，維護，養(yǎng)護等。目前已完成基于GPRS無線傳輸?shù)穆窡舯O(jiān)控系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

路燈GPRS監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了對市區(qū)范圍內(nèi)的全夜燈、半夜燈和景觀燈的開/關(guān)均可實現(xiàn)自動控制。同時，系統(tǒng)具備的自動報警和巡查、選測功能，使調(diào)度人員可以在故障發(fā)生后的數(shù)秒鐘內(nèi)及時了解故障的地點和狀態(tài)。

視頻監(jiān)控作為城市照明系統(tǒng)的輔助手段，可以實時地觀測路燈系統(tǒng)的運行狀況。當路燈GPRS監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)生告警時，通過人眼的觀看，確認故障是否真實存在，修正路燈GPRS監(jiān)控系統(tǒng)的誤告警，從而達到輔助分析處理故障的目的。目前只在市區(qū)重要路口安裝了八個監(jiān)控點，兩個已正式啟用。

2.2 現(xiàn)有系統(tǒng)的不足

單一的路燈GPRS監(jiān)控系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)雖然做到了城市照明系統(tǒng)的集中控制管理，但是由于其基于GPRS無線傳輸以及監(jiān)控終端設(shè)備、數(shù)據(jù)接收設(shè)備自身的可靠性，仍存在以下不足：

1、現(xiàn)有系統(tǒng)無法反映出城市照明系統(tǒng)各用電、配電設(shè)備（如路燈、夜景燈、配電控制箱）的地理位置，容易出現(xiàn)施工檢修時，人員找不到設(shè)備在哪，給設(shè)備的安裝維護等造成一定的不便。特別是在故障搶修時，快速定位故障設(shè)備的地點有助于縮短故障恢復(fù)時間。

2、系統(tǒng)只監(jiān)控配電柜內(nèi)的配電設(shè)備和檢測輸入電壓及回路電流電壓等，無法真實反應(yīng)配電柜至路燈此段的線路情況。在軟件界面上只單一地用文本標識配電柜內(nèi)有多少回路及名稱，無法清楚地獲知此配電柜具體管理的路燈范圍。

3、監(jiān)控終端設(shè)備采線的數(shù)據(jù)通過GPRS無線傳輸，GPRS信號的不穩(wěn)定以及所處的基站通訊繁忙有可能造成數(shù)據(jù)上傳失敗或出錯，從而在監(jiān)控系統(tǒng)的中心端造成誤告警。雖然有視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行輔助故障分析判斷，但需要人工干預(yù)。管理人員必須先了解故障點處于哪個視頻監(jiān)控點的監(jiān)控覆蓋范圍，再調(diào)閱視頻。這就要求管理人員要對視頻監(jiān)控點的監(jiān)控覆蓋范圍非常熟悉。

4、路燈監(jiān)控數(shù)據(jù)目前是采用周期性采集方式，每30分鐘更新一次。也就是從故障實際發(fā)生到值班人員得知故障，最悲觀的估計是30分鐘，將對故障解決造成一定的延誤。

2.3 需求分析

通過建設(shè)GIS系統(tǒng)整合現(xiàn)有的路燈GPRS監(jiān)控與視頻監(jiān)控系統(tǒng)，彌補現(xiàn)有系統(tǒng)的不足，采用網(wǎng)格管理法和城市照明部件、事件管理法相結(jié)合的方式完善全市路燈管理，實現(xiàn)對城市路燈的規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、日常巡查、維修養(yǎng)護等的網(wǎng)絡(luò)化、可視化、精細化管理，從而實現(xiàn)精確、敏捷、高效、全時段、全方位覆蓋的管理方式。

2.3.1 功能需求

2.3.1.1 建設(shè)成果展示

現(xiàn)有GRPS路燈監(jiān)控系統(tǒng)中，只有配電設(shè)備的文本信息展示，沒有路燈具體的相關(guān)信息，更無法提供相關(guān)設(shè)備的照片、說明信息等。因此需要借助GIS平臺進行相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的落圖，提供在GIS地圖平臺上對路燈的照片、設(shè)備業(yè)務(wù)信息等進行編輯、管理等。

2.3.1.2 快速查詢、定位

需要能提供各類快速的查詢功能，如通過維護責任人、配電/用電設(shè)備編號、安裝時間段等，進行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的查詢。同時提供在地圖上以點選、矩形框選、多邊形等多種方式進行基于地理范圍的選擇。從而支持數(shù)據(jù)的快速查詢及定位。

后續(xù)考慮通過和民政局的地名公共服務(wù)平臺進行聯(lián)動，獲取全市的地名數(shù)據(jù)。從而支持熱心市民進行的電話反饋時，業(yè)務(wù)人員可以快速的根據(jù)地名信息，快速定位到問題路燈。

2.3.1.3 維護及管理

通過數(shù)據(jù)庫層面集成來自其它系統(tǒng)中的配電箱的信息，實現(xiàn)在派遣相關(guān)維修人員到現(xiàn)場前，可以直接在GIS地圖平臺上查看指定位置的配電箱的具體設(shè)備型號、詳細配件清單，方便的將配電設(shè)備信息，及待檢測故障描述信息通過短信息發(fā)送到維修責任人手上，維修人員完成維修后，可以回復(fù)相關(guān)短信，根據(jù)回復(fù)短信內(nèi)容，自動更新設(shè)備的維修狀態(tài)。

傳統(tǒng)的路燈及配套設(shè)施的維修缺乏預(yù)見性，或是等資金到位，或是等設(shè)施損壞再修，這種養(yǎng)護方式不利于路燈設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護。借助GIS平臺的分析功能，可以綜合分析路燈的生產(chǎn)廠商、使用情況、歷史維修信息等相關(guān)數(shù)據(jù)，合理安排維護計劃，實現(xiàn)了運行效能提高與維護費用降低的雙贏。實現(xiàn)路燈設(shè)施的科學(xué)管養(yǎng)。

2.3.1.4 實時調(diào)閱監(jiān)控視頻

需要能提供在“路燈管理一張圖”上，同時顯示來自“全球眼監(jiān)控”系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及現(xiàn)有路燈的位置信息，支持直接在地圖上調(diào)取顯示視頻信息，實現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查看實時視頻信息，判斷GPRS路燈監(jiān)控系統(tǒng)的路燈狀態(tài)，和實際的路燈運行狀態(tài)是否一致，從而判斷出具體的問題。從而支持數(shù)據(jù)的快速查詢及定位。

2.3.2 數(shù)據(jù)需求

2.3.2.1 管理海量空間數(shù)據(jù)

平臺需要能存儲及管理廈門市的基礎(chǔ)地形圖及遙感影像圖。實現(xiàn)電子地圖與遙感影像的疊加顯示。

路燈數(shù)據(jù)可以劃分為點狀、線狀數(shù)據(jù)。路燈一般是以20米為距，進行鋪設(shè)，因此全廈門的路燈空間數(shù)據(jù)相對屬性數(shù)據(jù)還是比較大的。

2.3.2.2 讀取實時監(jiān)測數(shù)據(jù)

目前的GPRS路燈監(jiān)控系統(tǒng)，采用每半個小時，讀取瞬時的設(shè)備及線路的狀態(tài)信息，目前可以通過兩種方式進行數(shù)據(jù)的讀取。第一種、讀取來自組態(tài)軟件的實時數(shù)據(jù)包。第二種、讀取監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)。讀取數(shù)據(jù)包需要提供具體的數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)信息，讀取數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，可能存在一定的延遲。

2.3.2.3 調(diào)取視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)

目前已經(jīng)上線的8路視頻監(jiān)控服務(wù)，需要提供對應(yīng)的讀取實時及歷史視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)。對于視頻監(jiān)控信息的調(diào)取，如果需要實現(xiàn)在GIS平臺上實時操作攝像頭的焦距、角度等，則需要視頻監(jiān)控服務(wù)商提供相關(guān)的開發(fā)接口及相關(guān)控件。

2.3.2.4 讀取供電局的數(shù)據(jù)

需要能與電業(yè)局供電系統(tǒng)對接戶號和供電桿，實現(xiàn)快速的斷電分析與恢復(fù)。特別是單個配電箱的供電出現(xiàn)問題時，可提供最短路徑可供電來源分析，為決策提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持。

2.3.3 性能需求

系統(tǒng)需提供穩(wěn)定的7×24小時的服務(wù)，對于各類簡單的操作，需要控制在2秒以內(nèi)，對于涉及復(fù)雜的GIS空間分析等，需要控制在1分鐘以內(nèi)。系統(tǒng)設(shè)計

3.1 技術(shù)路線

本系統(tǒng)采用主流的GIS平臺（ESRI的ArcGIS）、大型關(guān)系數(shù)據(jù)庫技術(shù)（SQL2008）、先進的、成熟的企業(yè)級技術(shù)架構(gòu)（.Net），在充分考慮與其它信息系統(tǒng)的開放互聯(lián)、多源數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開放性的基礎(chǔ)上，支持復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境，對現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫資源進行有效整合，形成以完備的地理信息數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，以開放的專題地理信息信息服務(wù)為依托，建設(shè)城市照明的基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)。

系統(tǒng)開發(fā)工具選擇用Microsoft Visual Studio.NET 2010開發(fā)平臺的Microsoft Visual C#.NET。

3.2 體系結(jié)構(gòu)

基于三層體系結(jié)構(gòu)的C/S模式，C/S（Client/Server）結(jié)構(gòu)，一般運行于局域網(wǎng)，面向相對固定的用戶群，對信息安全的控制能力很強，是應(yīng)用較為成熟的軟件體系架構(gòu)。C/S三層體系結(jié)構(gòu)把客戶端應(yīng)用程序的核心業(yè)務(wù)邏輯分離出來形成中間層應(yīng)用服務(wù)器，客戶端應(yīng)用程序只負責用戶界面表現(xiàn)，核心業(yè)務(wù)處理調(diào)用中間層應(yīng)用服務(wù)器的方法來完成，應(yīng)用服務(wù)器操作數(shù)據(jù)層的數(shù)據(jù)。C/S模式的應(yīng)用系統(tǒng)一般具有豐富的用戶端界面，具有較強的交互性。

表現(xiàn)層中間層數(shù)據(jù)層SQL用戶界面表述邏輯業(yè)務(wù)邏輯數(shù)據(jù)邏輯SQL數(shù)據(jù)存儲 三層體系結(jié)構(gòu)示意圖

如上圖所示，通過引入獨立的中間層，產(chǎn)生了適應(yīng)于Internet應(yīng)用環(huán)境多層體系結(jié)構(gòu)。業(yè)務(wù)處理集中在中間層實現(xiàn)，客戶端僅包含簡單的校驗邏輯，不對業(yè)務(wù)處理的完整性產(chǎn)生影響。

系統(tǒng)將業(yè)務(wù)處理拆分為業(yè)務(wù)邏輯和數(shù)據(jù)邏輯。分離的業(yè)務(wù)邏輯和數(shù)據(jù)邏輯使核心業(yè)務(wù)過程可以獨立于數(shù)據(jù)存儲實現(xiàn)，業(yè)務(wù)邏輯又細分為核心業(yè)務(wù)組件和高層業(yè)務(wù)過程，將容易變動的部分轉(zhuǎn)化為流程的定制和算法的定制，使之可以獨立于核心代碼被修改。3.3 系統(tǒng)構(gòu)成

指揮中心系統(tǒng)管理員技術(shù)工程人員運維保障人員用戶層城市照明視頻監(jiān)控系統(tǒng)城市照明GIS系統(tǒng)城市照明GPRS監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控管理無線監(jiān)控管理綜合決策支持路燈基本管理應(yīng)用層APIService&API數(shù)據(jù)庫管理ArcGIS ENGINE中間層ArcSDE數(shù)據(jù)層視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)庫城市照明監(jiān)控數(shù)據(jù)庫城市照明運行城市照明監(jiān)控狀態(tài)數(shù)據(jù)庫模型數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)管理城市照明設(shè)施?；A(chǔ)地理信題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫息數(shù)據(jù)庫

系統(tǒng)構(gòu)成圖

3.3.1 數(shù)據(jù)層

根據(jù)對城市路燈監(jiān)控業(yè)務(wù)的分析，底層數(shù)據(jù)分別有基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)、城市照明設(shè)施專題數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)。

1、基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫

負責存儲全市域范圍內(nèi)的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)，包括行政區(qū)劃、路網(wǎng)、植被、水系、建筑物等信息，條件許可情況下，還包括遙感影像數(shù)據(jù)?；A(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)構(gòu)成城市路燈監(jiān)控管理的空間基礎(chǔ)。

2、城市路燈設(shè)施專題數(shù)據(jù)庫

負責存儲與管理全市范圍內(nèi)所有監(jiān)控的城市路燈設(shè)施數(shù)據(jù)，包括這些設(shè)施的靜態(tài)空間信息及其屬性信息等。

3、業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)庫

負責存儲該系統(tǒng)運維保障人員、技術(shù)工程人員、系統(tǒng)管理員等非照明設(shè)施以外的信息。3.3.2 中間層

中間層主要包括地理信息平臺、GPRS監(jiān)控以及視頻監(jiān)控服務(wù)與接口。通過這些服務(wù)與接口實現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路燈GPRS監(jiān)控系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)的基本業(yè)務(wù)。同時也為系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)調(diào)用提供了必要的技術(shù)手段。

3.3.3 應(yīng)用層

應(yīng)用層為本層GIS系統(tǒng)開發(fā)的主要內(nèi)容。結(jié)合當前業(yè)務(wù)需求，開發(fā)路燈基本管理模塊、無線監(jiān)控管理模塊、視頻監(jiān)控管理模塊、綜合決策支持模塊。GIS系統(tǒng)建立在路燈GPRS監(jiān)控與視頻監(jiān)控系統(tǒng)之上，不僅能夠進行傳統(tǒng)的監(jiān)控操作，還能夠?qū)崿F(xiàn)基于空間的道路信息可視化，以及相關(guān)的空間查詢與檢索等操作。同時，基于視頻的空間范圍分析，也為城市照明的安全運營提供了強有力的技術(shù)保障。

3.3.4 用戶層

用戶層構(gòu)成系統(tǒng)的最終使用者，是系統(tǒng)需求的來源，也是系統(tǒng)功能的最終服務(wù)目標。根據(jù)不同用戶類型，在GIS系統(tǒng)中設(shè)置了不同的操作權(quán)限。

3.3.5 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

本系統(tǒng)無需改變現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可繼續(xù)沿用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，只需要保證可以同時訪問視頻監(jiān)控系統(tǒng)與路燈GPRS監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)服務(wù)器即可。系統(tǒng)開發(fā)

4.1 路燈基本管理模塊 4.1.1 路燈及配套設(shè)施管理

實現(xiàn)對路燈及配套的設(shè)施的落圖管理；可以在地圖上直接查看管理對象的各類屬性信息及多媒體信息（如圖片、視頻等）。

1）、對管理對象的位置信息（點狀、線狀）等的的新增、編輯、修改、刪除功能。

2）、對數(shù)據(jù)的歷史版本管理。

3）、查看設(shè)施設(shè)備的維修記錄、產(chǎn)品型號、負責人等相關(guān)管理信息。

4.1.2 路燈設(shè)施查詢定位

提供通過業(yè)務(wù)關(guān)鍵字（如路燈編號、配電箱編號、道路名稱）等多關(guān)鍵字的單個、組合查詢。支持查詢結(jié)果定位到地圖上進行高亮顯示。

提供通過在地圖上，進行點選、矩形框選、多邊形等多種方式進行管理對象的查詢，實現(xiàn)以圖選燈。

4.1.3 日常維護計劃管理

在業(yè)務(wù)上已經(jīng)指定了片區(qū)的路燈設(shè)施的維護企業(yè)、維護責任人。系統(tǒng)支持定期生成維護計劃材料，支持生產(chǎn)圖文并茂的維護書。在短信模塊的支持下，可配置提前通知相關(guān)維護責任人的。

4.1.4 供電局電網(wǎng)管理

通過定期的導(dǎo)入來自供電局的電網(wǎng)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)與電業(yè)局供電系統(tǒng)對接戶號和供電桿。

1）、數(shù)據(jù)的導(dǎo)入功能管理。

2）、供電網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)圖的導(dǎo)出及打印功能。

4.2 無線監(jiān)控管理模塊

現(xiàn)有GPRS系統(tǒng)上，可以直接進行路燈的遠程測量、控制。以上功能，將通過簡單的接口封裝，進行二次調(diào)用。從而支持在GIS平臺上進行相關(guān)的操作。

在GIS平臺的支持下，配合路燈GPRS監(jiān)控系統(tǒng)，在路燈出現(xiàn)故障時，可以調(diào)出所處監(jiān)控范圍的視頻信號。4.3 視頻監(jiān)控管理模塊

1）、實現(xiàn)對視頻監(jiān)控點的落圖管理。

提供在“一張圖辦公”模板上的視頻監(jiān)控點的自定義管理，科室的業(yè)務(wù)人員可以根據(jù)實際部署的視頻監(jiān)控點，進行監(jiān)控點的調(diào)整。

2）、支持分析視頻的覆蓋范圍。

視頻覆蓋范圍分析

將路燈、配電箱與視頻監(jiān)控點覆蓋范圍相關(guān)聯(lián)。支持手動點選路燈或配電箱，從而調(diào)閱覆蓋此區(qū)域的視頻圖像，因此人工觀察路燈是否亮起無需操作人員清楚路燈、配電箱與視頻監(jiān)控點的關(guān)聯(lián)性。也可以通過事件驅(qū)動（如路燈故障、電線斷路等）自動調(diào)閱出覆蓋此事件區(qū)域的視頻圖像。

3）、點播實時視頻及歷史視頻回看。

提供對應(yīng)的讀取實時及歷史視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)。本次建設(shè)方案不推薦在本地系統(tǒng)保存相關(guān)視頻信息。對于視頻監(jiān)控信息的調(diào)取，如果需要實現(xiàn)在GIS平臺上實時操作攝像頭的焦距、角度等，則需要視頻監(jiān)控服務(wù)商提供相關(guān)的開發(fā)接口及相關(guān)控件。

4.4 綜合決策支持模塊

提供綜合決策支持功能，從快速恢復(fù)供電、維修設(shè)備清單支持及基于地圖的業(yè)務(wù)報表支持。4.4.1 快速恢復(fù)供電決策支持

在GRPS路燈監(jiān)控系統(tǒng)的支持下，輔助視頻監(jiān)控技術(shù)，可以針對單個路燈的供電狀態(tài)進行快速判斷。從而支持控制中心，進行遠程指令的開燈支持。

在獲取來自供電局的電網(wǎng)數(shù)據(jù)后，可以實現(xiàn)單個配電箱的供電故障后，在GIS的空間分析支持下，迅速的提供距離故障點，最短路徑的供電電線桿，從而支持快速的供電恢復(fù)。

4.4.2 維修設(shè)備清單模塊

在GRPS路燈監(jiān)控系統(tǒng)的支持下，輔助視頻監(jiān)控技術(shù)，可以針對單個路燈的故障進行快速判斷，在地圖上可以清晰地顯示配電箱至各路燈的電線走向、長度，業(yè)務(wù)人員還可以方便的點擊配電箱/路燈，在彈出的窗口中查看到詳細的設(shè)備型號，并可以將設(shè)備型號清單，以短信的方式，第一時間的發(fā)送到相關(guān)的維護責任人手中。

4.4.3 基于地圖的業(yè)務(wù)報表模塊

提供基于地圖的業(yè)務(wù)報表服務(wù)，生成各型號路燈分布圖、故障圖等。從而提供圖文并茂的業(yè)務(wù)報表。

基于地圖的路燈類型分別圖

第四篇：市政工程處年終工作總結(jié)

2011年以來，在萊陽市委、市政府，以及市住房和規(guī)劃建設(shè)管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，市政工程處緊緊圍繞 “三年大變樣，五年翻一番”的總體目標，以推進“三創(chuàng)四心”行動為主線，以“打造精品工程、利民工程”為標準，努力發(fā)揚“吃苦耐勞，敢打硬仗”的工作作風，以全新的姿態(tài)、一流的管理和一流的技術(shù)，積極參與到了全市重大工程建設(shè)中。今年是我市市政設(shè)施建設(shè)投入最大、開工工程最多、效果最好的一年，我們堅持“創(chuàng)優(yōu)”和“民心”為重點，結(jié)合本職工作，今年共完成道路工程4萬余平方米，安裝路燈1255盞，共完成產(chǎn)值4500萬元，創(chuàng)歷史新高，圓滿的完成了全年各項工作任務(wù)。為改善城市面貌、優(yōu)化城市環(huán)境做出了應(yīng)有的貢獻。

現(xiàn)將2011年工作的具體情況總結(jié)如下：

一、積極參與市政建設(shè)，努力打造精品工程

（一）道路建設(shè)工程

1、重點工程

濱海大道。濱海大道作為南海新區(qū)的主干道，對于南海新區(qū)的開發(fā)建設(shè)和長遠發(fā)展具有重要意義。在施工過程中，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，大家對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)高度重視。為了保證工程按期完成，他們都吃、住在工地，每天工作時間達十二、三個小時。通過每日碰頭會，多角度、全方位適時的保證了工程計劃進度的實施。努力把濱海大道建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、生態(tài)工程和安全工程。濱海大道全長2600米，寬40米，其中主車道寬28米，總面積10.4萬平方米。今年共完成33萬立方米，敷設(shè)雨水管道4460米，對五個池塘進行筑壩、抽水、清淤。共計完成投資1800萬元。

為強力推進市政重點工程建設(shè)，我處克服施工難度大，技術(shù)要求高等困難，一鼓作氣、全力以赴，按期按質(zhì)的完成了：

荊山路改造工程。該工程東起鐵路西至萊高線，全長1404米。主要完成了拆除舊路基、路面，進行土方回填，鋪筑45cm水泥穩(wěn)定砂礫和8cm瀝青面層。并對原來的舊水溝進行了改造、清淤并更換了水溝蓋板，結(jié)合道路改造的同時，又實施了鋪筑人行道5000多平方米，該工程現(xiàn)已全部竣工。共計完成投資830萬元。

蜆河北路改造工程。該工程東起文化路西至馬山路，全長784米，主要完成了拆除舊路基、路面，進行土方回填，鋪筑45cm水泥穩(wěn)定砂礫，8cm瀝青面層，以及人行道鋪裝和舊路燈改造工程，該工程現(xiàn)已全部竣工。共計完成投資258萬元。

漩河路道路新建工程。該工程南起馬山路北至小萊線，全長727米，主要完成了拆除舊路基、路面，土方回填，鋪設(shè)直徑500mm雨水管1440m，雨水井48套，安裝路沿石1400m，該工程現(xiàn)已全部竣工。共計完成投資270萬元。

2、民心工程、擁軍工程

我處在保質(zhì)保量地按期完成市重點工程的同時，我們特別關(guān)注市民反映的熱點和難點問題。為給孩子們上學(xué)提供一個便捷、安全的出行條件，將便民工作落到實處，我處先后完成了實驗小學(xué)門前和昌山路（西關(guān)聯(lián)中）周邊道路改造。向廣大市民交上了一份滿意的答卷。

擁軍優(yōu)撫暖人心。為了響應(yīng)擁軍政策，今年5月我處為138旅院內(nèi)鋪筑了瀝青面層；為工兵團院內(nèi)鋪筑了方磚。

3、優(yōu)質(zhì)工程

為打造精品工程優(yōu)質(zhì)工程。我處自2011年以來，注重抓工程質(zhì)量。在2011年的鶴山路施工中，從原材料施工機械及施工中的每個細節(jié)入手，嚴把質(zhì)量關(guān)。今年經(jīng)省市政行業(yè)管理部門組織業(yè)內(nèi)有關(guān)權(quán)威部門組織驗收，現(xiàn)被評為山東省金杯獎。通過改造建設(shè)，最終將鶴山路打造成了一條較高檔次的城市主干路。

4、道路罩面工程

為了創(chuàng)造良好交通環(huán)境，我處對市區(qū)旌旗東路27000m2、昌山路12600 m2、嶗山路7700 m2的道路進行了罩面。罩面后的道路，對完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升城市品味，起到了推動作用。

（二）路燈工程

1、節(jié)能減排

積極響應(yīng)國家號召，大力開展節(jié)能減排工作，降低了能源損耗。一是增加節(jié)電設(shè)備、實行路燈分路控制，準確控制開關(guān)燈時間，有效地控制了電能浪費，實現(xiàn)了科學(xué)節(jié)能；二是大膽使用新技術(shù)、新材料，對新安裝的路燈均采用發(fā)光效率高、功率低的節(jié)能燈具和led綠色照明光源；三是根據(jù)城市路段車流量及人流量等具體情況，在確保安全的前提下，實行半夜燈（即將半幅路燈關(guān)閉或隔盞關(guān)閉），從而達到既滿足基本照明功能，又節(jié)約了能源的“雙贏”效果。通過一系列行之有效的措施，全年可節(jié)電1377435度，每度電按照0.75元計算，共可節(jié)省大約1033076.25元人民幣。實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

2、路燈建設(shè)及改造

隨著“亮化工程”的推進，我處對舊路燈逐步實施全面改造，更換原來的老舊燈具，使城市路燈的形象更為標準、統(tǒng)一美觀、有效照度更高，整體改善了城市的照明質(zhì)量。

龍門路路燈二期新建工程。該工程由白龍河至濰萊高速路入口段，全長8300米，道路寬42米，安裝雙側(cè)雙臂三火路燈254套，箱式變壓器6臺，高度16米，間距60米，共計投入資金700余萬元。該工程于2月26日開工，于5月20日正式亮燈。該工程是當時是由社會投資，在資金完全未到位的情況下，我們采取自籌資金和利用職工工資墊付的方式，如期的完成了該項任務(wù)。

五龍南路路燈安裝工程。新安裝路燈94桿188盞；鋪設(shè)電纜4650米；現(xiàn)已全部竣工。

軍民路路燈改造工程。安裝hid路燈67套，鋪設(shè)電纜3900米，現(xiàn)已全部竣工。

鶴山路、荊山路、富水南路、鳳凰路燈改造工程。鶴山路新安裝路燈44桿88盞，鋪設(shè)電纜2460米；荊山路新裝路燈40桿88盞，敷設(shè)電纜XX米，砼基礎(chǔ)39個；富水南路安裝路燈82桿246盞，敷設(shè)電纜4400米；鳳凰路新裝路燈42盞；大寺街拆除舊路燈38桿。

今年我們還完成馬山路、蜆河路、六交路口、立交橋高桿燈、清水路、公園路、昌山路、共建路、小萊線等15條道路路燈節(jié)電改造工程。

3、日常檢修

一是堅持日常巡查制度，及時排除故障；為了加強路燈工作的管理，我們專門成立了路燈維修科，對路燈實施建養(yǎng)分開。同時平日里加強路燈的巡查力度，我們又采取了領(lǐng)導(dǎo)巡察制，班子成員進行上道巡察，每周巡察不低于兩次，對路燈的維修保養(yǎng)起到了更好的督促作用。并安排了白天晚上兩個班次，全天候的對路燈進行維修。二是我們還公開了監(jiān)督電話，如果市民發(fā)現(xiàn)路燈不亮或燈桿污染嚴重，隨時可以撥打電話進行反映。三是在確保亮燈率的同時，日常維護和緊急搶修并重，保證了重大活動中路燈設(shè)施的正常運行。全年共計共計維修路燈3000余盞，更換故障電纜XX余米，亮燈率和路燈設(shè)施完好率均達98%以上。

（三）市政設(shè)施維修及防汛工作

1、設(shè)施治理

在對道路設(shè)施的維護管理工作中，我處嚴格依據(jù)養(yǎng)護要求，今年全方位的對市區(qū)道路路面進行了逐條道路專項治理；同時修補人行道、整修破損路沿石等工作也做的切實完善；我們在完成日常維修的同時，也積極探索、改進施工工藝，注重以預(yù)防為主，消除道路病害。今年我們自籌資金40多萬元，用上了新上道的灌縫設(shè)備。先后完成了富水北路、蜆河路、鶴山路、文化路、賢友路道路的瀝青灌縫工作，延長了道路的使用壽命。

2、市區(qū)防汛工程

為保證今年夏季的安全防汛工作順利進行，我們根據(jù)局《2011年夏季防汛預(yù)案》，制定了《萊陽市市政工程處2011年夏季防汛應(yīng)急預(yù)案》。與局防汛預(yù)案緊密對應(yīng)，確保大汛時拉的出，用的上。汛期加大巡查力度，實行24小時值班制。另外，我單位配合市區(qū)防汛指揮部共下發(fā)防汛通知150余份，簽訂清淤責任狀17份，防汛責任書17份，清理雨水井800余個，對柳溝立交橋和富水北路立交橋進行清淤。

二、精心拓展工作思路，全面加強市政管理

（一）市政基本建設(shè)工作

在今年的工程建設(shè)中，市政工程處把提高工程質(zhì)量、抓好安全生產(chǎn)放在首位，然后根據(jù)實際情況，合理安排工序和工藝，有重點、有目的地施工，為了提高工程質(zhì)量和工作效率，專門安排技術(shù)人員到工地進行實地監(jiān)督檢查。年初我們安排專人去北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團紫荊市政分公司參加了研討會議，進一步學(xué)習(xí)了他們的新技術(shù)。并于5月邀請了青島理工大學(xué)岳渠德教授就“道路裂縫成因及防治措施”進行了專題講座。10月我處又和交通、公路及高速公路部門，召開了道路養(yǎng)護現(xiàn)場技術(shù)交流會。這兩次講座學(xué)習(xí)對我處道路工程建設(shè)水平的提升起到了重大作用，為全面提高工程質(zhì)量，打下了堅實的基礎(chǔ)。

為了擴大生產(chǎn)、減少污染。去年我們在開發(fā)區(qū)新征土地52畝，用于新材料廠的搬遷。今年春節(jié)剛過，市政全體干部職工，自己動手，自籌資金，開始了設(shè)備的搬遷和安裝工作。經(jīng)過兩個多月的努力，我們將原來的砂礫和瀝青機組搬到新材料廠，為今年的重點工程能夠順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

（二）市區(qū)環(huán)境綜合整治工作

我單位歷年來就把環(huán)境綜合整治工作當成大事來抓，平日我們通過自查和督察的方式，對城區(qū)的環(huán)境進行整治。今年3月在馬山路開展了義務(wù)勞動，清掃公路邊綠化帶上的白色垃圾還有對樹坑進行了整治，對存在的衛(wèi)生死角和對路邊積存垃圾進行了全面清理，共計清除垃圾十余車。對旌陽路的路燈桿重新粉刷，共計粉刷燈桿43桿。對旗東路和公園路的1100余棵樹木于上半年和下半年分別進行了兩次白石灰粉刷，達到防治和消滅害蟲，預(yù)防日灼和霜凍的效果，促進樹木健康成長。

（三）安全生產(chǎn)工作

成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了各項規(guī)章制度，狠抓安全生產(chǎn)和勞動紀律，全面落實了責任制。與各科室簽訂了《安全生產(chǎn)崗位責任書》，各科室又與職工簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，增強了全處職工的安全生產(chǎn)意識。同時對西山材料廠職工進行了安全用電和預(yù)防瀝青燒燙傷的知識培訓(xùn)；機械科組織駕駛員集中學(xué)習(xí)了交通法規(guī)，至年未發(fā)生任何安全事故。時時樹立了“防范勝于救災(zāi)、隱患險于明火、責任重于泰山”的意識，把安全生產(chǎn)作為各項工作的重中之重來抓，確保了全年無重大安全事故發(fā)生。

三、大力加強黨建工作，積極構(gòu)建和諧市政

（一）強化隊伍建設(shè)，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力

以建立學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型企業(yè)為目標，以班子建設(shè)為抓手，以隊伍建設(shè)為核心，以廉政建設(shè)為重點，認真落實《市政崗位考核制度》，加強內(nèi)部規(guī)范管理，強化干部隊伍素質(zhì)。

（二）加強政務(wù)公開

我處全面推行處務(wù)公開和民主管理，充分發(fā)揮職工群眾參與企業(yè)決策和管理的積極性。真心實意為職工辦實事，辦好事，竭盡全力為職工排憂解難。

（三）計劃生育工作

計劃生育工作各項指標得到全面落實。計劃生育工作歷年都是我們不可忽視的工作，我處晚婚晚育率達到100%，片內(nèi)流動人口管理措施得當，各種檔案健全，便于查找，月報表準確及時。在今年全市組織的計劃生育檢查工作中，各項指標均得了滿分，受到上級部門的表揚。

（四）愛心奉獻活動工作

我處在住房和規(guī)劃建設(shè)管理局組織的“愛心奉獻”活動中，高度重視、認真組織，踴躍進行了兩次捐款。首次，是我處全體干部職工積極捐款，合計捐款20300元。其次，是我處全體黨員愛心捐款，合計捐款4450元。在這兩次次捐款活動中，充分展現(xiàn)了當代市政人溶入和諧社會的良好精神風貌。

（五）精神文化建設(shè)工作

今年在住房和規(guī)劃建設(shè)管理局舉行的“三創(chuàng)四心”展風采、愛崗敬業(yè)爭一流”演講比賽活動中，我處參賽選手獲得了優(yōu)秀獎獎項。從不同層面展現(xiàn)了市政人干事創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神，使大家深受感動和教育，進一步激發(fā)了廣大干部職工的工作積極性。

存在問題和不足：

通過一年來全體市政人的共同努力，我們?nèi)〉昧溯^大成績，但實事求是地講，在工作中仍然存在不少問題和不足。具體表現(xiàn)在：

1、養(yǎng)護維修及配套設(shè)備急需更新。近年來，隨著城市的建設(shè)與發(fā)展，市政設(shè)施管轄量日益增加。我處養(yǎng)護設(shè)備進行部分更新，養(yǎng)護手段得到一定的改善，促進了市政設(shè)施的管養(yǎng)水平的提高。但是仍有部分設(shè)備老化，帶病工作。各種設(shè)備急需完善、更新。

2、專業(yè)技術(shù)人員嚴重缺乏。我處承擔著城市道路、城市路燈及其附屬設(shè)施管理工作，專業(yè)技術(shù)人員嚴重不足，計劃通過安排部分職工到專業(yè)學(xué)校進行培訓(xùn)或臨時招聘部分技術(shù)人員。

3、工作方式工作方法需創(chuàng)新和改進。在實現(xiàn)和諧企業(yè)盈利、長期穩(wěn)步增長的同時，逐步提高職工的福利水平，不斷增強企業(yè)的向心力和凝聚力，培養(yǎng)職工的主人翁觀念，堅持持把發(fā)展作為市政企業(yè)建設(shè)的第一要務(wù)。

明年工作打算

2011年，我處將緊緊圍繞市住房和規(guī)劃建設(shè)管理局確定的工作目標，總結(jié)借鑒往年的經(jīng)驗教訓(xùn)，結(jié)合實際，立足本職，堅持早計劃、早打算，確保能夠完成各項工作任務(wù)。

1、道路方面：明年計劃將萊穴路拓寬（穴坊立交南至青島界）、丹崖路（萊高線至萊穴路）、梨園路（富山路至鳳凰路）、鳳凰路（梨園路至賢友路）、富山路（園區(qū)段）、黃海三路道路進行改造。路燈方面：明年計劃將玉岱路路燈改造換led燈、漩河路新裝led燈、立交橋、富山大橋橋體亮化工程。

2、借鑒往年的經(jīng)驗，對2011年的工程開始調(diào)查摸底，準備施工方案，年前能先進場的早進場，為明年工程奠定基礎(chǔ)，并對部分施工材料的價格進行市場調(diào)查，在價位合適的時機計劃預(yù)定部分材料，使有限的資金得到最大發(fā)揮。積極籌措資金更新設(shè)備，計劃通過自籌資金，更新砂礫拌合機組，切實提高工作效率，為明年圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)打好基礎(chǔ)。

3、積極開拓社會市場。我們將繼續(xù)加大社會宣傳力度，積極開拓社會市場和招商引資。發(fā)動干部職工利用自身與社會的關(guān)系，吸引外資，并按照相關(guān)政策對突出貢獻者予以適當?shù)慕?jīng)濟獎勵。

4、加強干部職工的教育培訓(xùn)。針對職工技術(shù)落后低的問題，計劃通過參加行業(yè)部門培訓(xùn)、聘請有關(guān)人員指導(dǎo)、崗位培訓(xùn)、學(xué)習(xí)其它單位先進經(jīng)驗等形式提高干部職工業(yè)務(wù)水平，提高業(yè)務(wù)工作人員的專業(yè)素質(zhì)。我們還將堅持“走出去，引進來”的方針策略，2011年將繼續(xù)聘請部分專家來進行講座，去高級職業(yè)學(xué)?；蚱渌麑I(yè)學(xué)校招收市政專業(yè)技術(shù)人才，以充實技術(shù)團隊力量，使以后提高單位工程質(zhì)量得到了有利保障。

我處全體干部職工在今后的工作中，將積極借鑒先進經(jīng)驗，進一步增強責任心，不斷創(chuàng)新。以全面精心的管理、爭創(chuàng)一流的工作，以保質(zhì)創(chuàng)優(yōu)、高效服務(wù)贏得社會信譽，更好地為市民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第五篇：市政工程處年終工作總結(jié)

現(xiàn)將2011年工作的具體情況總結(jié)如下：

一、積極參與市政建設(shè)，努力打造精品工程

（一）道路建設(shè)工程

1、重點工程

濱海大道。濱海大道作為南海新區(qū)的主干道，對于南海新區(qū)的開發(fā)建設(shè)和長遠發(fā)展具有重要意義。在施工過程中，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，大家對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)高度重視。為了保證工程按期完成，他們都吃、住在工地，每天工作時間達十二、三個小時。通過每日碰頭會，多角度、全方位適時的保證了工程計劃進度的實施。努力把濱海大道建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、生態(tài)工程和安全工程。濱海大道全長2600米，寬40米，其中主車道寬28米，總面積10.4萬平方米。今年共完成33萬立方米，敷設(shè)雨水管道4460米，對五個池塘進行筑壩、抽水、清淤。共計完成投資1800萬元。

為強力推進市政重點工程建設(shè)，我處克服施工難度大，技術(shù)要求高等困難，一鼓作氣、全力以赴，按期按質(zhì)的完成了：

荊山路改造工程。該工程東起鐵路西至萊高線，全長1404米。主要完成了拆除舊路基、路面，進行土方回填，鋪筑45cm水泥穩(wěn)定砂礫和8cm瀝青面層。并對原來的舊水溝進行了改造、清淤并更換了水溝蓋板，結(jié)合道路改造的同時，又實施了鋪筑人行道5000多平方米，該工程現(xiàn)已全部竣工。共計完成投資830萬元。

蜆河北路改造工程。該工程東起文化路西至馬山路，全長784米，主要完成了拆除舊路基、路面，進行土方回填，鋪筑45cm水泥穩(wěn)定砂礫，8cm瀝青面層，以及人行道鋪裝和舊路燈改造工程，該工程現(xiàn)已全部竣工。共計完成投資258萬元。

漩河路道路新建工程。

2、民心工程、擁軍工程

我處在保質(zhì)保量地按期完成市重點工程的同時，我們特別關(guān)注市民反映的熱點和難點問題。為給孩子們上學(xué)提供一個便捷、安全的出行條件，將便民工作落到實處，我處先后完成了實驗小學(xué)門前和昌山路（西關(guān)聯(lián)中）周邊道路改造。向廣大市民交上了一份滿意的答卷。

擁軍優(yōu)撫暖人心。為了響應(yīng)擁軍政策，今年5月我處為138旅院內(nèi)鋪筑了瀝青面層；為工兵團院內(nèi)鋪筑了方磚。

3、優(yōu)質(zhì)工程

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4、道路罩面工程

（二）路燈工程

1、節(jié)能減排

2、路燈建設(shè)及改造

隨著“亮化工程”的推進，我處對舊路燈逐步實施全面改造，更換原來的老舊燈具，使城市路燈的形象更為標準、統(tǒng)一美觀、有效照度更高，整體改善了城市的照明質(zhì)量。

龍門路路燈二期新建工程。

五龍南路路燈安裝工程。新安裝路燈94桿188盞；鋪設(shè)電纜4650米；現(xiàn)已全部竣工。

軍民路路燈改造工程。安裝hid路燈67套，鋪設(shè)電纜3900米，現(xiàn)已全部竣工。

鶴山路、荊山路、富水南路、鳳凰路燈改造工程。鶴山路新安裝路燈44桿88盞，鋪設(shè)電纜2460米；荊山路新裝路燈40桿88盞，敷設(shè)電纜xx米，砼基礎(chǔ)39個；富水南路安裝路燈82桿246盞，敷設(shè)電纜4400米；鳳凰路新裝路燈42盞；大寺街拆除舊路燈38桿。

今年我們還完成馬山路、蜆河路、六交路口、立交橋高桿燈、清水路、公園路、昌山路、共建路、小萊線等15條道路路燈節(jié)電改造工程。

3、日常檢修

一是堅持日常巡查制度，及時排除故障；為了加強路燈工作的管理，我們專門成立了路燈維修科，對路燈實施建養(yǎng)分開。同時平日里加強路燈的巡查力度，我們又采取了領(lǐng)導(dǎo)巡察制，班子成員進行上道巡察，每周巡察不低于兩次，對路燈的維修保養(yǎng)起到了更好的督促作用。并安排了白天晚上兩個班次，全天候的對路燈進行維修。二是我們還公開了監(jiān)督電話，如果市民發(fā)現(xiàn)路燈不亮或燈桿污染嚴重，隨時可以撥打電話進行反映。三是在確保亮燈率的同時，日常維護和緊急搶修并重，保證了重大活動中路燈設(shè)施的正常運行。全年共計共計維修路燈3000余盞，更換故障電纜xx余米，亮燈率和路燈設(shè)施完好率均達98%以上。

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（三）市政設(shè)施維修及防汛工作

1、設(shè)施治理

在對道路設(shè)施的維護管理工作中，我處嚴格依據(jù)養(yǎng)護要求，今年全方位的對市區(qū)道路路面進行了逐條道路專項治理；同時修補人行道、整修破損路沿石等工作也做的切實完善；我們在完成日常維修的同時，也積極探索、改進施工工藝，注重以預(yù)防為主，消除道路病害。今年我們自籌資金40多萬元，用上了新上道的灌縫設(shè)備。先后完成了富水北路、蜆河路、鶴山路、文化路、賢友路道路的瀝青灌縫工作，延長了道路的使用壽命。

2、市區(qū)防汛工程

二、精心拓展工作思路，全面加強市政管理

（一）市政基本建設(shè)工作

在今年的工程建設(shè)中，市政工程處把提高工程質(zhì)量、抓好安全生產(chǎn)放在首位，然后根據(jù)實際情況，合理安排工序和工藝，有重點、有目的地施工，為了提高工程質(zhì)量和工作效率，專門安排技術(shù)人員到工地進行實地監(jiān)督檢查。年初我們安排專人去北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團紫荊市政分公司參加了研討會議，進一步學(xué)習(xí)了他們的新技術(shù)。并于5月邀請了青島理工大學(xué)岳渠德教授就“道路裂縫成因及防治措施”進行了專題講座。10月我處又和交通、公路及高速公路部門，召開了道路養(yǎng)護現(xiàn)場技術(shù)交流會。這兩次講座學(xué)習(xí)對我處道路工程建設(shè)水平的提升起到了重大作用，為全面提高工程質(zhì)量，打下了堅實的基礎(chǔ)。

為了擴大生產(chǎn)、減少污染。去年我們在開發(fā)區(qū)新征土地52畝，用于新材料廠的搬遷。今年春節(jié)剛過，市政全體干部職工，自己動手，自籌資金，開始了設(shè)備的搬遷和安裝工作。經(jīng)過兩個多月的努力，我們將原來的砂礫和瀝青機組搬到新材料廠，為今年的重點工程能夠順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

（二）市區(qū)環(huán)境綜合整治工作

我單位歷年來就把環(huán)境綜合整治工作當成大事來抓，平日我們通過自查和督察的方式，對城區(qū)的環(huán)境進行整治。今年3月在馬山路開展了義務(wù)勞動，清掃公路邊綠化帶上的白色垃圾還有對樹坑進行了整治，對存在的衛(wèi)生死角和對路邊積存垃圾進行了全面清理，共計清除垃圾十余車。對旌陽路的路燈桿重新粉刷，共計粉刷燈桿43桿。對旗東路和公園路的1100余棵樹木于上半年和下半年分別進行了兩次白石灰粉刷，達到防治和消滅害蟲，預(yù)防日灼和霜凍的效果，促進樹木健康成長。

（三）安全生產(chǎn)工作

成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了各項規(guī)章制度，狠抓安全生產(chǎn)和勞動紀律，全面落實了責任制。與各科室簽訂了《安全生產(chǎn)崗位責任書》，各科室又與職工簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，增強了全處職工的安全生產(chǎn)意識。同時對西山材料廠職工進行了安全用電和預(yù)防瀝青燒燙傷的知識培訓(xùn)；機械科組織駕駛員集中學(xué)習(xí)了交通法規(guī)，至年未發(fā)生任何安全事故。時時樹立了“防范勝于救災(zāi)、隱患險于明火、責任重于泰山”的意識，把安全生產(chǎn)作為各項工作的重中之重來抓，確保了全年無重大安全事故發(fā)生。

三、大力加強黨建工作，積極構(gòu)建和諧市政

（一）強化隊伍建設(shè)，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力

以建立學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型企業(yè)為目標，以班子建設(shè)為抓手，以隊伍建設(shè)為核心，以廉政建設(shè)為重點，認真落實《市政崗位考核制度》，加強內(nèi)部規(guī)范管理，強化干部隊伍素質(zhì)。

（二）加強政務(wù)公開

我處全面推行處務(wù)公開和民主管理，充分發(fā)揮職工群眾參與企業(yè)決策和管理的積極性。真心實意為職工辦實事，辦好事，竭盡全力為職工排憂解難。

（三）計劃生育工作

計劃生育工作各項指標得到全面落實。計劃生育工作歷年都是我們不可忽視的工作，我處晚婚晚育率達到100%，片內(nèi)流動人口管理措施得當，各種檔案健全，便于查找，月報表準確及時。在今年全市組織的計劃生育檢查工作中，各項指標均得了滿分，受到上級部門的表揚。

（四）愛心奉獻活動工作

我處在住房和規(guī)劃建設(shè)管理局組織的“愛心奉獻”活動中，高度重視、認真組織，踴躍進行了兩次捐款。首次，是我處全體干部職工積極捐款，合計捐款20300元。其次，是我處全體黨員愛心捐款，合計捐款4450元。在這兩次次捐款活動中，充分展現(xiàn)了當代市政人溶入和諧社會的良好精神風貌。

（五）精神文化建設(shè)工作

今年在住房和規(guī)劃建設(shè)管理局舉行的“三創(chuàng)四心”展風采、愛崗敬業(yè)爭一流”演講比賽活動中，我處參賽選手獲得了優(yōu)秀獎獎項。從不同層面展現(xiàn)了市政人干事創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神，使大家深受感動和教育，進一步激發(fā)了廣大干部職工的工作積極性。

存在問題和不足：

通過一年來全體市政人的共同努力，我們?nèi)〉昧溯^大成績，但實事求是地講，在工作中仍然存在不少問題和不足。具體表現(xiàn)在：1、養(yǎng)護維修及配套設(shè)備急需更新。近年來，隨著城市的建設(shè)與發(fā)展，市政設(shè)施管轄量日益增加。我處養(yǎng)護設(shè)備進行部分更新，養(yǎng)護手段得到一定的改善，促進了市政設(shè)施的管養(yǎng)水平的提高。但是仍有部分設(shè)備老化，帶病工作。各種設(shè)備急需完善、更新。2、專業(yè)技術(shù)人員嚴重缺乏。我處承擔著城市道路、城市路燈及其附屬設(shè)施管理工作，專業(yè)技術(shù)人員嚴重不足，計劃通過安排部分職工到專業(yè)學(xué)校進行培訓(xùn)或臨時招聘部分技術(shù)人員。3、工作方式工作方法需創(chuàng)新和改進。在實現(xiàn)和諧企業(yè)盈利、長期穩(wěn)步增長的同時，逐步提高職工的福利水平，不斷增強企業(yè)的向心力和凝聚力，培養(yǎng)職工的主人翁觀念，堅持持把發(fā)展作為市政企業(yè)建設(shè)的第一要務(wù)。

明年工作打算

2011年，我處將緊緊圍繞市住房和規(guī)劃建設(shè)管理局確定的工作目標，總結(jié)借鑒往年的經(jīng)驗教訓(xùn)，結(jié)合實際，立足本職，堅持早計劃、早打算，確保能夠完成各項工作任務(wù)。

1、道路方面：明年計劃將萊穴路拓寬（穴坊立交南至青島界）、丹崖路（萊高線至萊穴路）、梨園路（富山路至鳳凰路）、鳳凰路（梨園路至賢友路）、富山路（園區(qū)段）、黃海三路道路進行改造。路燈方面：明年計劃將玉岱路路燈改造換led燈、漩河路新裝led燈、立交橋、富山大橋橋體亮化工程。

2、借鑒往年的經(jīng)驗，對2011年的工程開始調(diào)查摸底，準備施工方案，年前能先進場的早進場，為明年工程奠定基礎(chǔ)，并對部分施工材料的價格進行市場調(diào)查，在價位合適的時機計劃預(yù)定部分材料，使有限的資金得到最大發(fā)揮。積極籌措資金更新設(shè)備，計劃通過自籌資金，更新砂礫拌合機組，切實提高工作效率，為明年圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)打好基礎(chǔ)。

3、積極開拓社會市場。我們將繼續(xù)加大社會宣傳力度，積極開拓社會市場和招商引資。發(fā)動干部職工利用自身與社會的關(guān)系，吸引外資，并按照相關(guān)政策對突出貢獻者予以適當?shù)慕?jīng)濟獎勵。

4、加強干部職工的教育培訓(xùn)。針對職工技術(shù)落后低的問題，計劃通過參加行業(yè)部門培訓(xùn)、聘請有關(guān)人員指導(dǎo)、崗位培訓(xùn)、學(xué)習(xí)其它單位先進經(jīng)驗等形式提高干部職工業(yè)務(wù)水平，提高業(yè)務(wù)工作人員的專業(yè)素質(zhì)。我們還將堅持“走出去，引進來”的方針策略，2011年將繼續(xù)聘請部分專家來進行講座，去高級職業(yè)學(xué)校或其他專業(yè)學(xué)校招收市政專業(yè)技術(shù)人才，以充實技術(shù)團隊力量，使以后提高單位工程質(zhì)量得到了有利保障。

我處全體干部職工在今后的工作中，將積極借鑒先進經(jīng)驗，進一步增強責任心，不斷創(chuàng)新。以全面精心的管理、爭創(chuàng)一流的工作，以保質(zhì)創(chuàng)優(yōu)、高效服務(wù)贏得社會信譽，更好地為市民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。