第一篇：進一步建立健全車輛調(diào)度管理機制和制度

進一步建立健全車輛調(diào)度管理機制和制度

一、建立完善的車輛檔案登記

為了做好車輛管理工作，對本單位新購置車輛必須做好車輛檔案登記手續(xù)，做到一車一檔。要建立科學、詳細、完備的車輛管理系統(tǒng)，完善電子檔案，對包括車輛基本情況、車輛參數(shù)與配置、車輛養(yǎng)護與修理、車輛檢測及年檢等情況，要全部記錄在案，保證有據(jù)可查，方便維護管理。

二、建立健全車輛調(diào)度管理制度

完備的制度是做好管理工作的基礎(chǔ)。制度更具強制性、長期性、根本性。要做好車隊調(diào)度管理工作，必須從制度建設(shè)健全入手，要建立一套切實可行的車管制度。車輛調(diào)度管理，最終要依靠完善的制度來規(guī)范和鞏固，要靠制度來引導(dǎo)，要以制度管人、管車、管經(jīng)費，一切照章辦事。車管人員必須結(jié)合實際，從編制管理、配備標準、產(chǎn)權(quán)管理、報廢更新、維修保養(yǎng)到安全行車，都要建立健全可操作、能執(zhí)行的制度規(guī)范，使全體人員做到有章可循，有據(jù)可依。

三、完善車輛日常調(diào)度與使用工作

要通過建立制度，明確車輛保養(yǎng)和使用規(guī)范。要搞好車輛調(diào)度，合理高效使用有限車輛，要對車輛狀況、用車情況時刻做到心中有數(shù)，分清輕重緩急，合理安排，確保機關(guān)辦公和應(yīng)急任務(wù)的順利完成。機關(guān)各處配備使用的車輛，平時可由各處自行使用、管理。遇到大型會議和重要接待活動，辦公室和車輛調(diào)度管理人員要制定科學詳細的工作方案，統(tǒng) 1

一調(diào)配使用。作為車輛調(diào)度管理人員，必須具備應(yīng)對大型會議工作的接待能力，合理制定會議用車調(diào)度工作計劃及到會人員的食、宿、行安排計劃。車輛調(diào)度管理人員要準確掌握車輛的動態(tài)，科學有計劃地調(diào)度使用車輛，確保機關(guān)公務(wù)用車順利運轉(zhuǎn)。

四、加強車輛保養(yǎng)維養(yǎng)管理，確保正常的公務(wù)用車 車輛的保養(yǎng)可以分為日常保養(yǎng)維護和定維護保養(yǎng)兩類，其中，日常維護保養(yǎng)應(yīng)由駕駛?cè)藛T負責，要明確其職責，做到勤保養(yǎng)、勤維護、勤擦洗，安全可靠，保證車輛處于良好狀態(tài)。定期維護保養(yǎng)應(yīng)由辦公室車管人員統(tǒng)一安排，要做到合理、合規(guī)、有序，不能因此影響服務(wù)。車輛定期維護修理必須通過招標，在指定的廠家修理，車輛行駛5000公里應(yīng)當保養(yǎng)一次。

五、要做好領(lǐng)導(dǎo)用車保障，加強從業(yè)人員的配備工作 做好領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)保障工作，是我們車隊工作重中之重。配備領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛從業(yè)人員時，應(yīng)對其思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能及其安全駕駛狀況進行全面考察和了解，對聘用駕駛員要進行必要的考核，符合條件者，方可按照有關(guān)規(guī)定辦理錄用手續(xù)。

第二篇：車輛調(diào)度制度

公司使用車輛管理制度

第一條車輛管理制度

為規(guī)范公司車輛的使用及管理，特制定本制度。

第二條車輛使用人的確定

1、公司車輛配備有專人駕駛，原則上不允許其他人員駕駛，特殊情況除外。

2、特殊情況劃分：

2.1專職司機不在崗時，可允許本公司其他人員駕駛。2.2經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，公司車輛外借時。

3、公司車輛使用者均稱為駕駛?cè)藛T。

4、駕駛?cè)藛T資格：需有豐富的駕駛實踐經(jīng)驗，擁有C1或以上駕駛執(zhí)照，三年以上駕齡。

第三條 車輛管理辦法

1、公司車輛為辦公所用，原則上不可公車私用。

2、一般情況下公司車輛由專職司機負責駕駛并管理車輛，專職司機不得隨意借予非本公司人員使用，否則公司將酌情予以嚴厲處罰。

3、經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，可由本公司人員公出時使用。

4、在駕車前應(yīng)仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊，油箱、油量、剎車、機油等儀表顯示是否正常、輪胎充氣是否合適等有關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報或處理。未上報或處理的，由駕駛?cè)藢κ褂煤螽a(chǎn)生的后果負責。

5、維護車輛內(nèi)、外清潔工作，保持車內(nèi)整潔；做好車輛的保養(yǎng)和維護工作，保持車況良好。

6、在行車過程中，必須遵守交通規(guī)則，做到安全駕駛，避免發(fā)生違章或事故，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車。

7、正常上班時間內(nèi)車輛不使用時，專職司機可在辦公室內(nèi)休息，不得無故外出或駕車外出。

8、駕駛員在結(jié)束工作時，需將公司車輛停放公司停車場。如遇特殊情況，需電話告知人力資源部領(lǐng)導(dǎo)。

8、專職司機將公司車輛開回家，應(yīng)承擔期間的車輛保衛(wèi)工作，避免發(fā)生剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊事件，如出現(xiàn)上述情況，公司將予以嚴肅處理，在此期間發(fā)生的一切損失、費用除保險公司承擔的外，余下的由專職司機承擔60%，公司承擔40%。

9、專職司機須自覺遵守工作紀律和公司制度。對于不守紀律和制度、不服從公司統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)人力資源部安排而擅自出車的，給予必要的處罰，累教不改或情節(jié)嚴重的作解除勞動關(guān)系處理。

10、公司車輛在使用時需如實反映出車里程數(shù)和用油量等。

12、申請用車部門，當天或提前一天填寫《派車單》，經(jīng)人力資源部審批后，統(tǒng)一安排用車。

第四條用車優(yōu)先級別及管理審批權(quán)限

1、用車申請條件

1.1業(yè)務(wù)用車：因業(yè)務(wù)需要，接送客戶。1.2因出差需要攜帶設(shè)備及員工的接送。1.3市內(nèi)送貨或發(fā)貨。

1.4其它情況及因公用車（因私用車）

2、用車優(yōu)先級別：按申請條件順序優(yōu)先使用車輛。公司使用車輛管理制度

3、管理審批權(quán)限

3.1業(yè)務(wù)用車、出差需要、其它情況及因公用車、送貨或發(fā)貨，由申請用車部門主管及人力資源部審批。

3.2因私用車由公司總經(jīng)理審批。

第五條 用車管理程序

1、公司人員因公用車，首先在前臺文員處領(lǐng)取《公司用車申請表》（以下簡稱派車單），填寫清楚后遞交部門主管審批后，再經(jīng)過人力資源部審批及統(tǒng)一安排，經(jīng)批準后將《派車單》轉(zhuǎn)交駕駛?cè)藛T出車。如超出人力資源部審批權(quán)限，需遞交公司領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)批準后將《派車單》交駕駛?cè)藛T出車。

2、駕駛?cè)藛T必須在收到《派出單》的情況下方能發(fā)車，如特殊情況需及時將該情況向人力資源部領(lǐng)導(dǎo)說明。

3、駕駛?cè)藛T在收到《派車單》后，方可出車。

4、駕駛?cè)藛T在車輛使用完畢后的半個工作日內(nèi)，必須補充完整《用車登記表》，填寫“里程表終點數(shù)”、“用車公里數(shù)”、“返回時間”、“駕駛?cè)撕灻睓凇?/p>

5、專職司機對《派出單》有保管的義務(wù)，對《用車登記表》有出車填寫的義務(wù)，《用車登記表》填寫不得缺項，車程行駛里程數(shù)必須前后連接，不得遺漏，遇有特殊情況未能及時填寫《用車登記表》應(yīng)在事情解決后及時填寫，如發(fā)現(xiàn)連續(xù)三次未填寫《用車登記表》，公司將酌情予以嚴厲處罰。

6、專職司機在每次完成出車任務(wù)后將《派車單》提交人力資源部行政助理，由人力資源部行政助理根據(jù)《用車登記表》的填寫內(nèi)容進行審核。經(jīng)核對后的《派車單》和《用車登記表》由人力資源部行政助理提交人力資源部經(jīng)理復(fù)核。

7、公司車輛加油時，專職司機需填寫《用油登記表》，注明“加油時里程數(shù)”等相關(guān)欄。人力資源部發(fā)現(xiàn)不合理現(xiàn)象應(yīng)及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)反映。

8、《派車單》、《用車登記表》、《用油登記表》由人力資源部存檔。

第六條 公司司機管理辦法

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應(yīng)及時向老司機請教，需要維修的及時到人力資源部辦理相關(guān)手續(xù)。

3、司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外的清潔)，一個月必須清洗一次車內(nèi)座套。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時加油。

5、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據(jù)或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。

7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向車管部門報告。

8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

9、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準對車內(nèi)外人員不文明用語，不準危險2 公司使用車輛管理制度

駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

10、司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時向人力資源部反映。

11、上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在司機辦公室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機辦公室時，要告知人力資源部行政助理去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到人力資源部行政助理處報到，以確定收車時間及其他事宜。

第七條 司機獎懲制度

1、車隊實行安全、優(yōu)質(zhì)、服從調(diào)度、節(jié)油獎。以年為單位對安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。服從安排、節(jié)油的駕駛員給予獎勵。

2、公司將對駕駛員的出車公里數(shù)進行補助，具體補助辦法為:司機出車每公里得到公司0.10元的出車補助，此項補助只在每月25號結(jié)算（出車里程按自然月計算），對于新來駕駛員不滿一個月者將把公里數(shù)累計到下一個月25號發(fā)放。中途辭職或被辭退者不發(fā)放。

3、對于駕駛員出車過程中用車人有急事要求去其他地點的時候，駕駛員要求用車人或自己向人力資源部經(jīng)理如實匯報，經(jīng)批準后方可前往，對于不匯報私自決定的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予罰款的處理。

4、未保持通訊聯(lián)系暢通的，根據(jù)事情的嚴重程度對當事人進行不同程度的警告、罰款、開除等處理。

第八條違規(guī)處罰與事故處理制度

1、遇有以下情況，所有責任由駕駛?cè)藛T個人承擔：

1.1對所駕駛車輛各系統(tǒng)疏于觀察及檢查造成損失的，罰款100元/次。

1.2違反交通規(guī)則造成罰款的，司機自行承擔所有罰款。

1.3車輛未停放至適當位置造成損失的，司機自行承擔交警處罰及維修費用。

1.4未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意私自使用公車并造成損失的，罰款300元/次并承擔所有損失費用。

1.5未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意將公司車輛借予他人使用并造成損失的，罰款500元/次并承擔所有損失費用。

1.6對上述現(xiàn)象的發(fā)生，造成巨大損失的，視情節(jié)對駕駛?cè)藛T作出以下處理：

1.6.1經(jīng)濟損失達1000元，處以警告。

1.6.2經(jīng)濟損失達3000元，處以嚴重警告。

1.6.3.經(jīng)濟損失達5000元，處以留司察看并降薪200元/月。

1.6.4經(jīng)濟損失達10000元，處以解除勞動關(guān)系。

2、遇有以下情況，可以免除駕駛?cè)藛T的個人責任：在公務(wù)途中，非自身原因，由不可抗拒因素造成的各類事故及損毀。

3、當遇到交通事故或車輛損毀時，駕駛?cè)藛T應(yīng)及時通知公司和保險公司，同時向交通管理部門報告。

第九條保養(yǎng)維修管理

1、節(jié)約開支，盡量減少不必要費用，從嚴控制車輛使用與費用支出，專職司機對零星小零件的更換，應(yīng)以自己動手為主.2、正常保養(yǎng)、修理車輛、更換零部件的，駕駛員必須認真填寫維修保養(yǎng)申請單。寫明保養(yǎng)內(nèi)容及價格，經(jīng)人力資源部領(lǐng)導(dǎo)批準后方可進修理，修理費用原則上當月結(jié)清，除少量修理外（100元以下）。

3、原則上由公司選擇車輛維修單位（臨時性情況除外），車輛修理完畢后，須由公司相關(guān)人員和司機對修理項目進行仔細的核對驗收。驗收合格的，方能結(jié)算有關(guān)費用。公司使用車輛管理制度

4、人力資源部建立車輛的用油臺帳，不定期核算，抽查，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，駕駛員或人力資源部行政助理做好用油紀錄。

第十條 其他情況處理

1、公車私用：需填寫《用車登記表》，填寫清楚后提交公司領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)批準后方可交駕駛?cè)藛T出車。駕駛員認真填寫車輛運行記錄表.2、工作日用車申請需提前一個工作日申請，臨時申請依照公司車輛情況而定。工作時間外用車需提前在工作日申請。休息日用車，需提前在工作日申請，程序如上。

3、每天下午4點30，前臺張貼第二天用車情況。如有相同路程，各部門人員可與已申請用車部門進行溝通協(xié)商。

4、如有特殊情況，不能執(zhí)行以上制度，需公司領(lǐng)導(dǎo)予以批準。

第三篇：車輛調(diào)度制度

公司使用車輛管理制度

第一條車輛管理制度

為規(guī)范公司車輛的使用及管理，特制定本制度。

第二條車輛使用人的確定

1、公司車輛配備有專人駕駛，原則上不允許其他人員駕駛，特殊情況除外。

2、特殊情況劃分： 2.1專職司機不在崗時，可允許本公司其他人員駕駛。2.2經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，公司車輛外借時。

3、公司車輛使用者均稱為駕駛?cè)藛T。

4、駕駛?cè)藛T資格：需有豐富的駕駛實踐經(jīng)驗，擁有C1或以上駕駛執(zhí)照，三年以上駕齡。

第三條 車輛管理辦法

1、公司車輛為辦公所用，原則上不可公車私用。

2、一般情況下公司車輛由專職司機負責駕駛并管理車輛，專職司機不得隨意借予非本公司人員使用，否則公司將酌情予以嚴厲處罰。

3、經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，可由本公司人員公出時使用。

4、在駕車前應(yīng)仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊，油箱、油量、剎車、機油等儀表顯示是否正常、輪胎充氣是否合適等有關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報或處理。未上報或處理的，由駕駛?cè)藢κ褂煤螽a(chǎn)生的后果負責。

5、維護車輛內(nèi)、外清潔工作，保持車內(nèi)整潔；做好車輛的保養(yǎng)和維護工作，保持車況良好。

6、在行車過程中，必須遵守交通規(guī)則，做到安全駕駛，避免發(fā)生違章或事故，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車。

7、正常上班時間內(nèi)車輛不使用時，專職司機可在辦公室內(nèi)休息，不得無故外出或駕車外出。

8、駕駛員在結(jié)束工作時，需將公司車輛停放公司停車場。如遇特殊情況，需電話告知人力資源部領(lǐng)導(dǎo)。

8、專職司機將公司車輛開回家，應(yīng)承擔期間的車輛保衛(wèi)工作，避免發(fā)生剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊事件，如出現(xiàn)上述情況，公司將予以嚴肅處理，在此期間發(fā)生的一切損失、費用除保險公司承擔的外，余下的由專職司機承擔60%，公司承擔40%。

9、專職司機須自覺遵守工作紀律和公司制度。對于不守紀律和制度、不服從公司統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)人力資源部安排而擅自出車的，給予必要的處罰，累教不改或情節(jié)嚴重的作解除勞動關(guān)系處理。

10、公司車輛在使用時需如實反映出車里程數(shù)和用油量等。

12、申請用車部門，當天或提前一天填寫《派車單》，經(jīng)人力資源部審批后，統(tǒng)一安排用車。

第四條用車優(yōu)先級別及管理審批權(quán)限

1、用車申請條件

11.1業(yè)務(wù)用車：因業(yè)務(wù)需要，接送客戶。1.2因出差需要攜帶設(shè)備及員工的接送。1.3市內(nèi)送貨或發(fā)貨。1.4其它情況及因公用車（因私用車）

2、用車優(yōu)先級別：按申請條件順序優(yōu)先使用車輛。

3、管理審批權(quán)限

3.1業(yè)務(wù)用車、出差需要、其它情況及因公用車、送貨或發(fā)貨，由申請用車部門主管及人力資源部審批。

3.2因私用車由公司總經(jīng)理審批。

第五條 用車管理程序

1、公司人員因公用車，首先在前臺文員處領(lǐng)取《公司用車申請表》（以下簡稱派車單），填寫清楚后遞交部門主管審批后，再經(jīng)過人力資源部審批及統(tǒng)一安排，經(jīng)批準后將《派車單》轉(zhuǎn)交駕駛?cè)藛T出車。如超出人力資源部審批權(quán)限，需遞交公司領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)批準后將《派車單》交駕駛?cè)藛T出車。

2、駕駛?cè)藛T必須在收到《派出單》的情況下方能發(fā)車，如特殊情況需及時將該情況向人力資源部領(lǐng)導(dǎo)說明。

3、駕駛?cè)藛T在收到《派車單》后，方可出車。

4、駕駛?cè)藛T在車輛使用完畢后的半個工作日內(nèi)，必須補充完整《用車登記表》，填寫“里程表終點數(shù)”、“用車公里數(shù)”、“返回時間”、“駕駛?cè)撕灻睓凇?/p>

5、專職司機對《派出單》有保管的義務(wù)，對《用車登記表》有出車填寫的義務(wù)，《用車登記表》填寫不得缺項，車程行駛里程數(shù)必須前后連接，不得遺漏，遇有特殊情況未能及時填寫《用車登記表》應(yīng)在事情解決后及時填寫，如發(fā)現(xiàn)連續(xù)三次未填寫《用車登記表》，公司將酌情予以嚴厲處罰。

6、專職司機在每次完成出車任務(wù)后將《派車單》提交人力資源部行政助理，由人力資源部行政助理根據(jù)《用車登記表》的填寫內(nèi)容進行審核。經(jīng)核對后的《派車單》和《用車登記表》由人力資源部行政助理提交人力資源部經(jīng)理復(fù)核。

7、公司車輛加油時，專職司機需填寫《用油登記表》，注明“加油時里程數(shù)”等相關(guān)欄。人力資源部發(fā)現(xiàn)不合理現(xiàn)象應(yīng)及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)反映。

8、《派車單》、《用車登記表》、《用油登記表》由人力資源部存檔。

第六條 公司司機管理辦法

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應(yīng)及時向老司機請教，需要維修的及時到人力資源部辦理相關(guān)手續(xù)。

3、司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外的清潔)，一個月必須清洗一次車內(nèi)座套。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時加油。

5、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據(jù)或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。

7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向車管部門報告。

8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

9、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準對車內(nèi)外人員不文明用語，不準危險

駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

10、司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時向人力資源部反映。

11、上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在司機辦公室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機辦公室時，要告知人力資源部行政助理去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到人力資源部行政助理處報到，以確定收車時間及其他事宜。

第七條 司機獎懲制度

1、車隊實行安全、優(yōu)質(zhì)、服從調(diào)度、節(jié)油獎。以年為單位對安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。服從安排、節(jié)油的駕駛員給予獎勵。

2、公司將對駕駛員的出車公里數(shù)進行補助，具體補助辦法為:司機出車每公里得到公司0.10元的出車補助，此項補助只在每月25號結(jié)算（出車里程按自然月計算），對于新來駕駛員不滿一個月者將把公里數(shù)累計到下一個月25號發(fā)放。中途辭職或被辭退者不發(fā)放。

3、對于駕駛員出車過程中用車人有急事要求去其他地點的時候，駕駛員要求用車人或自己向人力資源部經(jīng)理如實匯報，經(jīng)批準后方可前往，對于不匯報私自決定的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予罰款的處理。

4、未保持通訊聯(lián)系暢通的，根據(jù)事情的嚴重程度對當事人進行不同程度的警告、罰款、開除等處理。

第八條違規(guī)處罰與事故處理制度

1、遇有以下情況，所有責任由駕駛?cè)藛T個人承擔：

1.1對所駕駛車輛各系統(tǒng)疏于觀察及檢查造成損失的，罰款100元/次。

1.2違反交通規(guī)則造成罰款的，司機自行承擔所有罰款。

1.3車輛未停放至適當位置造成損失的，司機自行承擔交警處罰及維修費用。

1.4未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意私自使用公車并造成損失的，罰款300元/次并承擔所有損失費用。

1.5未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意將公司車輛借予他人使用并造成損失的，罰款500元/次并承擔所有損失費用。

1.6對上述現(xiàn)象的發(fā)生，造成巨大損失的，視情節(jié)對駕駛?cè)藛T作出以下處理：

1.6.1經(jīng)濟損失達1000元，處以警告。

1.6.2經(jīng)濟損失達3000元，處以嚴重警告。

1.6.3.經(jīng)濟損失達5000元，處以留司察看并降薪200元/月。

1.6.4經(jīng)濟損失達10000元，處以解除勞動關(guān)系。

2、遇有以下情況，可以免除駕駛?cè)藛T的個人責任：在公務(wù)途中，非自身原因，由不可抗拒因素造成的各類事故及損毀。

3、當遇到交通事故或車輛損毀時，駕駛?cè)藛T應(yīng)及時通知公司和保險公司，同時向交通管理部門報告。

第九條保養(yǎng)維修管理

1、節(jié)約開支，盡量減少不必要費用，從嚴控制車輛使用與費用支出，專職司機對零星小零件的更換，應(yīng)以自己動手為主.2、正常保養(yǎng)、修理車輛、更換零部件的，駕駛員必須認真填寫維修保養(yǎng)申請單。寫明保養(yǎng)內(nèi)容及價格，經(jīng)人力資源部領(lǐng)導(dǎo)批準后方可進修理，修理費用原則上當月結(jié)清，除少量修理外（100元以下）。

3、原則上由公司選擇車輛維修單位（臨時性情況除外），車輛修理完畢后，須由公司相關(guān)人員和司機對修理項目進行仔細的核對驗收。驗收合格的，方能結(jié)算有關(guān)費用。

4、人力資源部建立車輛的用油臺帳，不定期核算，抽查，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，駕駛員或人力資源部行政助理做好用油紀錄。

第十條 其他情況處理

1、公車私用：需填寫《用車登記表》，填寫清楚后提交公司領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)批準后方可交駕駛?cè)藛T出車。駕駛員認真填寫車輛運行記錄表.2、工作日用車申請需提前一個工作日申請，臨時申請依照公司車輛情況而定。工作時間外用車需提前在工作日申請。休息日用車，需提前在工作日申請，程序如上。

3、每天下午4點30，前臺張貼第二天用車情況。如有相同路程，各部門人員可與已申請用車部門進行溝通協(xié)商。

4、如有特殊情況，不能執(zhí)行以上制度，需公司領(lǐng)導(dǎo)予以批準。

第四篇：車輛調(diào)度制度

車輛調(diào)度制度

一、為更合理使用車輛，提高用車效率，加強車輛及車輛調(diào)度的統(tǒng)一管理。

二、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，準時到達值班地點。

三、調(diào)度員負責對教練車、領(lǐng)導(dǎo)工作用車等進行適當?shù)能囕v調(diào)配，保證各項工作順利進行。

四、調(diào)度員必須合理的分配車輛，隨時掌握車輛動態(tài)，以保證生產(chǎn)及領(lǐng)導(dǎo)的工作用車。

五、調(diào)度員必須認真負責各種資料、臺帳必須填寫清楚、齊全、準確，并填寫行車日記，實事求是。

六、負責辦理車輛年審、證照、保險、規(guī)費繳納等事項。

七、車輛管理制度

1、駕校所有車輛，必須有專人管理，動用車輛必須經(jīng)車輛主管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度同意。車行駛必須做到五證齊全，即：駕駛證、行車證、車輛保險證、教練車證、車船稅使用手冊并持有當月養(yǎng)路費繳證和行車路單。

2、車輛必須做到定期保養(yǎng)和加強日常的例行保養(yǎng)，不準帶病上路行駛，要始終保持車輛的技術(shù)狀態(tài)完好。并有完整的車輛動態(tài)記錄和車輛各級維護保養(yǎng)記錄。

3、車輛歸隊要按順序停放整齊，必須實行“三交(交車鑰匙、駕駛證、行車證)。不準任何人再次將車開出使用，特殊情況動用車輛時，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，并有調(diào)度做好動車記錄。

4、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及車輛調(diào)度同意，任何人不準隨意將車輛交給他人使用，如發(fā)生上述情況，要追究本車教練員的責任，并根據(jù)情節(jié)給予處罰。

第五篇：建立健全廢土管理機制

建立健全廢土管理機制

全面提升城市管理水平

——我局實行城區(qū)廢土運輸“準運制度”成果斐然

11月15日上午，我局執(zhí)法大隊對辦理廢土運輸“準運證”的施工現(xiàn)場進行了現(xiàn)場檢查，結(jié)果表明，各施工工地運輸廢土車輛基本達到了我局的“準運”管理要求。

7月中旬以來，我局執(zhí)法大隊對城區(qū)廢土運輸車輛實行“準運證”管理制度（即城區(qū)所有運輸廢土的車輛必須到我局行政審批窗口辦理廢土運輸?shù)臏蔬\證，按規(guī)定辦理準運證的廢土運輸車輛必須按規(guī)定路線運輸，達到全覆蓋要求，并到規(guī)定的消納場所傾倒廢土，如違反這些準運規(guī)定，我局執(zhí)法人員將依據(jù)相關(guān)法規(guī)有權(quán)對其實施相應(yīng)的處罰）。經(jīng)過4個多月的管理與教育，城區(qū)廢土亂拋灑、廢土亂傾倒的現(xiàn)象得到有效遏制，我市城區(qū)廢土管理工作從先前的混亂狀態(tài)逐步實現(xiàn)了規(guī)范管理的目標。主要做法如下：

一是加強源頭控制。一方面，從7月中旬開始，要求所有城區(qū)廢土清運車輛辦理準運證，加強廢土清運車的規(guī)范化管理。另一方面，在橫山大橋等主要路段設(shè)卡，并在帝景、新湖?香格里拉等施工現(xiàn)場派執(zhí)法隊員駐守，確保廢土清運車按規(guī)定運送，防止拋灑。二是加強路面巡查。派廢土中隊在城區(qū)主要道路和施工場地巡查，對未辦理準運證等違法違規(guī)運送的車輛進行嚴重警告，并責令整改后，才繼續(xù)放行。據(jù)統(tǒng)計，實行準運制度以來，大隊共查處未覆蓋或不規(guī)范覆蓋及未按“準運證”要求運輸?shù)能囕v391起。三是加強廢土的歸屬管理。在蘭花路上設(shè)置專門的廢土堆放場所，讓廢土“有家可歸”。四是加強宣傳教育。通過蘭溪電視臺、蘭江導(dǎo)報等新聞媒體擴大宣傳，提高施工單位、貨車主的廢土管理意識。