第一篇：安全質(zhì)量大檢查活動動員大會7.28

中鐵十四局集團滬昆客專長昆湖南段第二項目分部

安全質(zhì)量大檢查活動動員大會會議紀要2011/7/28

會議時間：7月28日

會議地點;項目分部二樓會議室

主持人：王獻偉

記錄人：孟靜

出席人員：見附表

一、會議內(nèi)容大綱

1、學習傳達滬昆公司安全質(zhì)量大檢查活動的會議精神。

2、學習傳達局項目部關于《安全質(zhì)量大檢查活動方案》。

3、項目分部安全質(zhì)量大檢查活動組織和活動安排。

二、會議主要內(nèi)容

（一）、學習傳達滬昆公司安全質(zhì)量大檢查活動的會議精神。根據(jù)滬昆客專湖南公司2011年7月26日電視電話會議的要求，迅速貫徹《關于深入開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》精神，全面汲取“7.23”事故教訓，項目分部決定從7月27日至9月30日開展為期2個月的安全質(zhì)量大檢查活動。

“7?23”事故傷亡慘重，性質(zhì)嚴重，中央、鐵道部領導做了重要指示，要求進行安全質(zhì)量的全面檢查。此時召開安全質(zhì)量大檢查具有重要意義，鐵道部領導、滬昆公司領導要求參建單位，“深刻吸取事故教訓，迅速行動，振奮精神，認真開展安全大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，堅決防止發(fā)生新的嚴重事故”。我們一定要按

要求落實好責任，切實做好本次檢查。

（二）、學習傳達局項目部關于《安全質(zhì)量大檢查活動方案》。

1、成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組及包保分工；

2、局項目部活動計劃安排 ；

3、安全質(zhì)量大檢查的活動內(nèi)容。

滬昆客專湖南公司要求重點檢查的內(nèi)容：

一是檢查各級領導和參建人員對高鐵安全質(zhì)量重要性的認識。二是檢查安全質(zhì)量責任制逐級落實情況，特別是安全質(zhì)量責任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。三是檢查規(guī)章制度和技術標準（包括標準設計）制定執(zhí)行情況，重點梳理公司及參建單位現(xiàn)行安全質(zhì)量規(guī)章制度和技術標準的有效性、完整性以及執(zhí)行落實情況；管理標準及作業(yè)標準執(zhí)行情況，是否落實到現(xiàn)場，是否貫徹和落實了鐵道部“5+3”紅線管理要求。四是檢查施工現(xiàn)場安全質(zhì)量風險情況，主要是隧道工程、不良地質(zhì)隧道施工安全、大型施工設備安全和工程質(zhì)量隱患排查整治情況，關鍵技術管理到位情況，如工程測量、沉降觀測、施工風險評估等。五是檢查交叉跨越和臨近既有線施工安全情況。六是檢查防洪安全措施落實情況，七是檢查現(xiàn)場安全措施到位和前期問題整改落實情況，特別是主管領導親自檢查、督促和核實到位情況。八是檢查綜治、消防安全情況，九是檢查落實安全質(zhì)量責任處罰和考核情況。十是檢查貫徹依法建設、標準化管理、架子隊推行情況，以及是否存在轉(zhuǎn)包、違法分包等影響安全質(zhì)量的問題。

（三）、項目分部安全質(zhì)量大檢查活動組織和活動安排

1、成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組

組 長：王獻偉（項目經(jīng)理）、梁長樹（項目書記）

副組長：張華軍（項目總工）、張永林（安全總監(jiān)）、孫亞飛（副經(jīng)理）、董忠星（副經(jīng)理）、魏樹民（工區(qū)副經(jīng)理）、李金陽（工區(qū)副經(jīng)理）、解玉銘（工區(qū)副經(jīng)理）、蒙日新（工區(qū)副經(jīng)理）、梁述君（工區(qū)副經(jīng)理）

組 員：徐鑫（工程部）、張岸（安質(zhì)部）、董春新（物資設備部）、任玉順（辦公室）、喻偉科（財務部）、周晉（計劃科）、趙延超、劉付紀、李楊、鄭小剛（工區(qū)技術主管）、各作業(yè)工班負責人

安質(zhì)部具體負責該《實施方案》的日常安全質(zhì)量工作，定期向領導小組匯報工作，分析安全質(zhì)量現(xiàn)狀，有針對性的提出加強安全質(zhì)量措施以及改進意見。

2、安全質(zhì)量包保分工

項目分部對安全質(zhì)量大檢查活動領導小組的分工進行細化，明確小組成員責任。成立督導小組一個，現(xiàn)場包保檢查小組五個。督導小組：

組長：王獻偉

成員：梁長樹張華軍 張永林

負責安全質(zhì)量大檢查活動的組織、協(xié)調(diào)、督導各檢查小組的工作開展，對檢查小組提交的檢查、考核、評比情況進行核查，并對現(xiàn)場安全質(zhì)量情況進行抽查。

現(xiàn)場綜合檢查小組

第一小組：

組長：梁長樹魏樹民

成員：張岸、林鵬、周默

負責范圍：一工區(qū)

第二小組：

組長：張華軍李金陽

組員：董春新、秦寶建、劉付紀

負責范圍：二工區(qū)

第三小組：

組長：張永林解玉銘

成員：徐鑫、周晉、李楊

負責范圍：三工區(qū)

第四小組；

組長：孫亞飛 蒙日星

成員：任玉順、鄭曉剛、張全坤

負責范圍：四工區(qū)

第五小組：

組長：董忠星梁述君

成員：喻偉科、趙延超、李斌

負責范圍：西站

3、本次活動分三個階段：

?、時間7月27日至8月10日為項目分部自查自糾階段，局項目部檢查領導小組對項目分部重點排查安全質(zhì)量隱患；

?、時間8月11日至9月10日為整改落實階段，對第一階段中發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量問題進行全面整改，確保解決實際問題；

?、時間9月11日至30日為閉合銷號階段，召開項目部安全質(zhì)量大檢查總結(jié)會，對存在的問題分析問題原因，制定糾偏措施，落實相關責任，堵塞管理漏洞，逐一閉合銷號，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行跟蹤驗證，復查銷號，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

項目經(jīng)理最后要求：各工區(qū)、各部門、各架子隊工班，認真學習本

次質(zhì)量安全大檢查的相關文件精神，積極主動進行自查自糾，嚴格按照活動計劃組織實施質(zhì)量安全大檢查，對現(xiàn)場進行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的問題徹底整改，不存死角、不留隱患、不打折扣、不起反復，確保本次質(zhì)量安全大檢查取得成果，收到實效。

中鐵十四局集團滬昆

客專長昆湖南段第二項目分部

二O一一年七月二十八日

擬稿：審核：簽發(fā)：

第二篇：安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

中鐵十二局克塔鐵路項目部 安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

編制人： _ 審核人： _ 審批人： _

中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部

二〇一七年十月十一日

中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

依據(jù)烏建指《關于開展鐵路建設系統(tǒng)活動質(zhì)量安全大檢查活動的通知》（烏建指安電[2017]67號）文件精神，我項目部按照《中鐵十二局克塔鐵路項目部鐵路建設安全生產(chǎn)大檢查活動方案》開展最后階段“分析總結(jié)階段”對安全生產(chǎn)大檢查活動及時進行總結(jié)?，F(xiàn)將活動開展的具體情況匯報如下：

一、成立活動領導小組

我項目部接到通知后召開了關于開展安全生產(chǎn)大檢查的專題會議，結(jié)合本標段的工程實際情況，進行了全面部署，針對重點檢查問題，制定了具體排查問題分析及檢查計劃和詳細的實施方案，經(jīng)領導審核下發(fā)了中鐵十二局克塔鐵路項目部《關于開展鐵路建設安全生產(chǎn)大檢查活動方案》（克塔安質(zhì)[2017]2號）對活動的開展和問題的排查分析、整治計劃的推進落實做出詳細的安排。成立活動檢查領導小組，全面負責本標段安全生產(chǎn)大檢查的安排部署、督導協(xié)調(diào)和檢查驗收。

組 長：連亞坤

副組長：邊小亮 田國雨 王關喬

成 員：姚強強 羅 斌 程 鵬 李獻華 孫軍 侯 野

領導小組下設安全檢查活動辦公室，辦公室設在安全質(zhì)量部，具體負責活動的日常管理工作、資料信息收集與上報和總結(jié)等工作。

各工點也要成立安全生產(chǎn)檢查活動組織機構(gòu)，負責本工點范圍內(nèi)安全生產(chǎn)檢查活動的具體落實工作。

我標段的安全質(zhì)量檢查活動在項目部領導小組統(tǒng)一安排部署下，深入開展自查自糾活動，同時接受建設指揮部、路局質(zhì)監(jiān)站和總承包項目部的監(jiān)督檢查。深入開展自查、集中檢查和全面排查，認真排查梳理各種質(zhì)量安全問題，深入細致地分析出問題存在的根源。

我標段從7月份起到8月底要求安全質(zhì)量人員進行對標學標的要求，重點學習：與工程有關的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗收標準，特別是新頒布的鐵路施工技術指南及施工驗收標準，積極參與上級單位的培訓與教育。7月25日，我項目部組 中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

織各參建施工單位召開安全生產(chǎn)大檢查動員部署大會，要求各架子隊、各部門進行自查整改，然后由領導小組對其進行檢查；本次安全生產(chǎn)大檢查按照“突出重點、全面覆蓋、立查立改”的思路，堅持問題導向，全員參與，做到標本兼治，重在治本；會議強調(diào)了檢查重點，針對重點內(nèi)容按照“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”的思路，深入查找和整改深層次的管理問題。7月28日我項目部配合總承包、監(jiān)理、建指臨電、高空作業(yè)檢查小組對我標段進行了臨時用電、高空作業(yè)的檢查。8月16日我項目部配合建設指揮部檢查小組對我標段進行了工程質(zhì)量安全大檢查。8月19日，我項目部配合烏魯木齊鐵路局質(zhì)監(jiān)站檢查小組對我標段工程質(zhì)量安全情況進行了監(jiān)督檢查。9月18日我項目部配合烏魯木齊鐵路局質(zhì)監(jiān)站檢查小組對我標段工程質(zhì)量安全情況進行了監(jiān)督檢查。9月23日我項目部配合建設指揮部、總承包單位、監(jiān)理單位對我標段全線進行安全質(zhì)量大檢查活動。

二、檢查重點和管理措施

我項目部下屬各架子隊進行自查，項目部每月對各施工工點進行了一次全面檢查、重點檢查，并按要求建立問題庫。

1、重點檢查內(nèi)容：

安全方面檢查重點：（1）查安全主體責任落實情況，安全投入、安全準入、安全培訓各項措施落實情況，安全生產(chǎn)檢查責任制落實情況；（2）作業(yè)現(xiàn)場安全防護設置情況；特殊勞動防護用品（具）日常管理、日常檢查、使用前的檢查制度執(zhí)行情況；正確使用穿戴防護用品（具）情況；（3）查反恐維穩(wěn)及隊伍穩(wěn)定；（4）查人員培訓；（5）查現(xiàn)場消防安全、臨時用電是否滿足相關規(guī)范要求；（6）查道路交通安全；（7）查高處作業(yè)安全；

質(zhì)量方面檢查重點：（1）檢查混凝土養(yǎng)護是否進行灑水養(yǎng)護，必要時覆蓋毛氈；（2）檢查混凝土實體外觀質(zhì)量，檢查保護層厚度是否滿足圖紙要求；（3）檢查施工現(xiàn)場是否按照設計的開挖方法進行開挖，基坑回填是否按照要求施工；（4）檢查防水卷材施工質(zhì)量，重點是防水卷材鋪貼是否規(guī)范、搭接是否寬度滿足要求；

2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題

上級單位和項目部共排查出安全質(zhì)量問題隱患21項，其中質(zhì)量問題10項，安全問題11項，（問題詳見問題庫臺賬）。我項目部對查出的問題明確整改責任人，限期 中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

整改，經(jīng)復查21個問題全部整改完畢。

3、發(fā)現(xiàn)問題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理

針對安全質(zhì)量專項檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查小組進行認真分析總結(jié)之后，制定具體的整改措施，提出相應整改要求并下發(fā)整改問題庫，要求在下發(fā)后2～5日內(nèi)落實整改要求。要求現(xiàn)場質(zhì)檢員督促作業(yè)隊限期整改，把每一個問題都落實到位、不留隱患。檢查小組對整改落實情況進行復核，對整改落實不配合、不到位的架子隊按照項目部制定的質(zhì)量獎罰細則進行處罰，嚴格執(zhí)行。

4、針對各工點施工過程中安全質(zhì)量存在的問題，提出以下幾點要求：（1）安全要求：

1）施工作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高處作業(yè)人員必須對安全帶高掛低用，施工現(xiàn)場安全員要嚴格監(jiān)督高處作業(yè)人員，對違規(guī)行為進行相應的處罰通報。

2）項目部對作業(yè)人員要進行必要的安全教育培訓，增強作業(yè)人員的安全意識； 3）現(xiàn)場管理人員必須加大對現(xiàn)場安全的檢查力度，包括臨邊防護、高處作業(yè)、腳手架搭設必須按照規(guī)范要求施工。

4）現(xiàn)場二級配電箱搭設防火棚，并上鎖，非臨電人員禁止私自打開，有效降低觸電事故的發(fā)生。

（2）質(zhì)量要求：

1）現(xiàn)場技術管理人員要全程盯控混凝土的澆筑過程，保證混凝土振搗質(zhì)量以及養(yǎng)護效果。

2）框架柱模板合模前，對鋼筋進行復核，并綁扎水泥砂漿支撐墊塊，保證框架柱保護層厚度。

3）土方回填人員在土方回填完畢后要讓土建人員進行驗收，對不平整、夯實不到位的地方及時返工處理，有效降低滿堂架墊板懸空和立桿下沉的現(xiàn)象。

三、存在的不足

我項目的安全質(zhì)量工作中也存在著不足和誤區(qū)，使我們的安全質(zhì)量工作出現(xiàn)這樣或那樣問題，說明在執(zhí)行指揮部相關安全質(zhì)量管理制度上還比較乏力，施工作業(yè)人員安全質(zhì)量意識比較淡薄，比如：有些同志認為，都工作多少年了，都輕車熟路了，自以為是；比如：在檢查過程中講人情面子，睜一只眼閉一只眼，該處罰的不處罰，做 中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

老好人；比如：制定方案或技術交底時照搬照抄，脫離實際，針對性不強可操作性不強；這些問題在我們的質(zhì)量安全實際工作中確實存在，是質(zhì)量安全工作的大敵，阻礙著質(zhì)量安全工作的進行，侵害著我們施工生產(chǎn)的順利進行。

四、修訂、補充完善規(guī)章制度

通過開展安全生產(chǎn)大檢查整治活動動完善了我單位各項規(guī)章制度，量化考核制度、隱蔽工程管理制度、安全質(zhì)量問題考核管理制度等。

五、長效管理機制建立

在今后的工作中需不斷完善現(xiàn)場管理和過程控制，建立長效機制，加強安全質(zhì)量管理組織機構(gòu)的建設；結(jié)合實際情況，制定并逐步完善安全質(zhì)量管理制度；專、兼職安全員加強對施工現(xiàn)場的日常檢查，對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和“三違”行為，及時上報和制止，并就具體情況依據(jù)獎罰細則做出相應的經(jīng)濟懲罰；定期開展安全質(zhì)量教育培訓，對各層次作業(yè)人員進行教育；從思想、制度、組織、經(jīng)濟、工作五個方面有效的架構(gòu)安全管理體系。認真總結(jié)本次活動的經(jīng)驗與不足，將有些行之有效的安全質(zhì)量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長效機制。

六、活動取得的效果

在質(zhì)量安全檢查整治活動的過程中，我項目部認真貫徹執(zhí)行上級的有關安全質(zhì)量工作的文件指示，解放思想，加強思想認識，加強思想作風，不斷深入質(zhì)量安全檢查工作，我們不斷地學習新經(jīng)驗，不斷地改變舊觀念，在思想作風上，在工作作風上，得到極大地提高，使我們的施工生產(chǎn)安全質(zhì)量工作不斷走上新的臺階。

這次質(zhì)量安全專項檢查活動，對我們來說是促動也是推動，我們要借這個契機，改進我們的安全質(zhì)量工作，要把此次安全質(zhì)量專項檢查工作，與推進鐵路建設標準化管理有機結(jié)合起來，深化完善現(xiàn)場管理和過程控制，對影響工程質(zhì)量和安全的因素進行深入分析研究，建立起一整套的、具有可操作性的長效的安全質(zhì)量控制機制，嚴格落實不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人員、不吝嗇投入、不當老好人、不存在僥幸心理“六個不”要求，努力建設精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定克塔鐵路工程持續(xù)安全運行的堅實基礎。

第三篇：安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

關于開展安全質(zhì)量大檢查活動

總 結(jié)

2011年7月27日接到中鐵五局成綿樂指?2011?54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》；成綿樂安電?2011?81號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》后，項目部抓緊落實，當天15時00分召開質(zhì)量安全大檢查活動動員會；項目部成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組“加強組織領導，強化包保責任落實”，項目部的安全質(zhì)量大檢查領導組長由經(jīng)理曠天晃、書記成健康帶隊，副組長及組員參加，根據(jù)文件精神階段性的對項目部施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量進行檢查，并對項目部的安全質(zhì)量管理體系、技術資料、應急預案、人員培訓等內(nèi)業(yè)進行了檢查。在項目部領導的正確帶領下，領導班子及時做出反應下，綿陽站改項目部全體員工積極努力的工作，克服重重困難，最后圓滿順利的完成了綿陽北站1#道岔撤除、物聯(lián)線撥移工作?，F(xiàn)將我項目部“開展安全質(zhì)量大檢查活動”的組織、檢查情況總結(jié)如下：

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動領導小組

項目部成立以項目經(jīng)理、項目書記任組長，項目部副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師任副組長，各部門負責人及架子隊隊長任組員的質(zhì)量安全大檢查活動領導小組,辦公室設在安質(zhì)部。

1、項目部成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組。組長：曠天晃、程健康

副組長：馮光毅、楊翠華、顧昆、劉陽

成員：梁山軍、田明勇、陳正忠、胡豐富、粟榮付、張八林、鐘 守紅

2、項目部安全質(zhì)量責任包保小組

第一組：包保負責項目部全面的安全和質(zhì)量工作 組 長：曠天晃、副組長：劉 陽

組 員：黎祥云、高富俊第二組：包保負責項目部全面的后勤工作組 長：副組長：組 員：胡豐富、趙健第三組：包保負責項目配合單位協(xié)調(diào)工作組 長：馮光毅副組長：張八林組 員：田明勇、任劍鋒、喬俞明第四組：包保負責項目部安全生產(chǎn)工作組 長：顧副組長：鐘守紅組 員：譚小波、劉盟宇第五組：包保負責項目部技術工作組 長：楊翠華副組長：梁山軍

程健康

粟榮付

昆 組 員：陳正忠、沈志偉

二、活動的宣傳和部署

活動期間我項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，貫徹中鐵五局成綿樂指?2011?54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》文件精神要求和部署，立即開展了安全質(zhì)量大檢查活動?；顒訒r間為2011年7月27日至9月30日，分三個階段。

第一階段：宣傳發(fā)動部署階段7月27日15:00。項目部傳達成綿樂公司鐵路傳真電報《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》、中鐵五局成綿樂指【2011】54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》，和《站改項目部開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》，全面發(fā)動部署，落實到實際和作業(yè)現(xiàn)場。

第二階段：檢查、整改、復查階段（7月27日至9月15日）。項目部各部、架子隊對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行認真整改，確保把安全質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

第三階段：總結(jié)鞏固階段（9月16日至9月30日）。安質(zhì)部對檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立問題庫，對問題庫的問題進行分析、落實到人頭限時整改、并制定預防措施，建立確保施工安全質(zhì)量的長效機制。

三、安全質(zhì)量大檢查總體情況

從施工現(xiàn)場的情況看，項目部及所屬各架子隊、施工隊對安全質(zhì)量管理都有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況受到控制，本次檢查主要針對現(xiàn)場施工管理、人員培訓、臨時用電安全、材料質(zhì)量進行檢查。各部門及架子隊已對以上問題進行了重點控制整改，總體情況受控，但個別方 面還存在問題，需認真解決。

從內(nèi)業(yè)資料來看，項目部及項目架子隊的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運轉(zhuǎn)，與路局簽訂的安全配合協(xié)議都已經(jīng)簽訂完成，安全質(zhì)檢資料、技術方案、安全、技術交底、等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術方案、安全技術交底還存在問題針對性不強、可操作性差的缺點，需要進一步改進。

四、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題、整改要求

（一）對項目部及項目架子隊的質(zhì)量安全保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全保證體系基本完善，局級及處級項目部的質(zhì)量安全體系運轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題是安全培訓不全面，如考試有人代考，培訓資料的管理不夠精細，對培訓人員進行了考試登記、成績統(tǒng)計沒有對培訓做出總結(jié)。須對加強對員工、勞務工的安全教育，可以采取多種有效的教育方式，如現(xiàn)場講解、培訓、教育考試等多種方法進行；并每次培訓完后寫出總結(jié)。

（二）項目部領導干部責任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行的情況。項目部領導嚴格執(zhí)行領導干部責任包保及風險作業(yè)跟班制度，風險作業(yè)跟班領導名單在項目部進行了公示，并已上報公司安質(zhì)部。本項目部主要風險是在臨近營業(yè)線和營業(yè)線施工中撥移線路和道岔，嚴格執(zhí)行成都鐵路局營業(yè)線施工實行“八不準”制度；1.施工計劃未經(jīng)審批，不準施工；2.未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工；3.沒有合格的施工負責人不準施工；4.沒有經(jīng)過培訓并考試合格的人員不準施工；5.沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作 的不準施工；6.不登記要點不準施工；7.配合單位人員不到位不準施工；8.沒有制訂安全應急措施不準施工。施工時將按有的制度嚴格執(zhí)行跟班作業(yè)制度并建立相關的臺帳。

（三）檢查管理制度、技術標準、管理標準及作業(yè)標準執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。

項目部、各架子隊的管理制度基本完成，技術標準、管理標準明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及技術交底，能夠正確指導施工。在檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：

1.編制《實施性施工組織設計》和專項施工方案，審批手續(xù)齊全，提出有針對性的安全保證措施。

2.編制作業(yè)指導書，做好三級技術交底工作，但是針對性和操作性不強。

3.施工中過程控制標準化，按管理規(guī)定定期檢查，分析、總結(jié)。4.對自檢和上級檢查發(fā)現(xiàn)、通報的問題，有分析、有措施、有處理、有記錄。做到了臺賬齊全，形成閉合管理。

5.項目部沒有針對本項目的特點，建立專門的安全質(zhì)量臺賬，同時應與財務部門配合建立安全措施費用臺賬和項目安全獎罰臺賬。沒有進行安全質(zhì)量目標分解和簽訂安全質(zhì)量責任狀。沒有對鐵道部安全生產(chǎn)三條紅線、質(zhì)量管理五條紅線進行宣貫學習。項目還應及時收集相關文件，并及時跟進，形成相關的記錄。項目應急演練記錄不完整。8月12日完善了本項目的安全質(zhì)量目標并與相關單位和部門、人員簽訂責任狀。8月13日項目部要針對本項目的特點，安質(zhì)部與財務部門等部門配合建立安全措施費用臺賬。8月13日項目對鐵道部安全生產(chǎn)三條紅線、質(zhì)量管理五條紅線進行宣貫性記名傳達方式學習；并做成牌上墻。項目部根據(jù)文件要求開展了安全質(zhì)量大檢查活動；并每周三將檢查情況形成記錄報局指安質(zhì)部。8月15日項目完善了所有應急預案；并及時收集整理相關記錄、總結(jié)。

6.項目部制定了《防脹軌跑道預案》和《防洪應急預案》等相關預案。項目部并于2011年8月15日（8:30分和10:00分），由項目經(jīng)理組織項目部全體職工和勞務工在綿陽北站物聯(lián)線（208專用線）和工務線，對應寶成線YK540+580處，進行了一次防洪演練（洪水上道，堆筑攔碴壩）和脹軌跑道演練，演練前，項目經(jīng)理對施工過程中可能出現(xiàn)的情況進行了講述，對這次演練的目的和要求提出了嚴格的要求，對在演練過程中存在的問題進行整改和學習，必須達到召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，能服從命令聽指揮，能及時、迅速、準確到位的搶險隊伍。嚴格按照中鐵五成綿樂指［2011］54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》的文件精神；對局指、監(jiān)理等有關部門檢查出的問題及時整改形成記錄報局指安質(zhì)部形成閉合。

7.按文件要求每周三及時向局指安質(zhì)部報安全質(zhì)量大檢查周報；7月29日綿陽下大雨時，我部按照局指安質(zhì)部指示派員協(xié)助防洪工作時幫助梳理排水，但因無排水設施雖然只能臨時解決；股道間應修排水溝的建議報告給相關部門。（附現(xiàn)場照片）

8.深入開展安全質(zhì)量大檢查活動；認真吸取“7.23”事故教訓。項目部全體員工都深入學習后并以書面形式結(jié)合自己的工作崗位寫下了自己的反思材料；并每周組織員工學習《中華人民共和國勞動法》、《中華 人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)；9.2011年8月1日制作張貼安全質(zhì)量大檢查宣傳標語三條，寶成線下行K541+330左側(cè)標語為：安全工作壓倒一切；寶成線下行K541+200左側(cè)標語為：安全責任大于天；寶成線下行K541+150左側(cè)標語為：迅速行動振奮精神認真開展安全質(zhì)量大檢查活動；

（四）對施工現(xiàn)場的檢查

1、現(xiàn)場存在的問題（1）施工現(xiàn)場材料的存放

螺紋道釘堆放不規(guī)范，有蓋無墊，造成雨水浸泡。安全帽等勞動保護用品未保留供方評價，未納入合格供方名冊。除主材編制有申請計劃外，其他材料未編制物資采購計劃。物資驗收記錄填寫不規(guī)范，材質(zhì)驗收情況、材質(zhì)證書號、復檢試驗單號未填寫，質(zhì)檢員等未簽字。處理情況：檢查當天對螺紋道釘及其它露天存放的材料堆放情況進行復查。并用舊木枕225根對所有材料進行重新加墊。所有材料重新堆碼整齊。拆除了破損的彩條布，重新購買130平方米的帆布蓋好。并清理庫房周圍排水溝，保證排水暢通。對安全帽等勞動保護用品重新進行供方評價，并納入合格供方名冊。采購合同報局指機物部和項目部安全環(huán)保部備案。重新建立勞保用品和安全生產(chǎn)用材料臺帳。根據(jù)實際情況填寫完整材質(zhì)驗收情況。按生產(chǎn)廠商提供的合格證填寫材質(zhì)證書號。根據(jù)材料復驗情況填寫完復檢試驗單號。由項目部質(zhì)檢員進行復核確認。填寫完物資驗收記錄材質(zhì)驗收情況、材質(zhì)證書號、復檢試驗單號，并由質(zhì)檢員簽字確認。

（2）個別勞務人員安全間意識薄弱，不能正確配戴和使用勞保用品。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有部分勞務人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽；施工作 業(yè)中工具亂堆亂放現(xiàn)象；現(xiàn)場立即糾正并進行現(xiàn)場安全教育。

（3）在綿陽北站撥移物聯(lián)線、拆除1#道岔施工中個別防護員不按標準化作業(yè)；項目部在施工完后2011年9月25日立即對防護人員進行防護員再培訓再教育。

五、存在問題分析

1、現(xiàn)場的技術人員及安全管理人員對現(xiàn)場的掌控力度不夠。

2、現(xiàn)場技術人員及安全管理人員的經(jīng)驗較少，須加強培訓。

3、現(xiàn)場作業(yè)隊施工人員對安全、質(zhì)量的重要性沒有足夠的認識，缺少必要的培訓，加強職工的安全教育。

六、對問題的整改及閉合銷號

（一）對安全質(zhì)量大檢查領導小組檢查的問題建立了臺帳，臺帳由各項目安質(zhì)部負責整改，并督促整改落實。并按規(guī)定將整改情況報給了相關單位。

（二）整改責任人的落實

項目部由安質(zhì)部劉陽負責，架子隊由作業(yè)隊隊長鐘守紅負責落實整改。

綿陽站改項目部

二〇一一年九月二十日

第四篇：“質(zhì)量安全大檢查活動”工作總結(jié)

公司“質(zhì)量安全大檢查活動”工作總結(jié)

本月，按公司“質(zhì)量安全大檢查活動”的工作方案，機加車間積極配合各檢查小組扎扎實實把“質(zhì)量安全大檢查活動”落實到實處。車間領導非常重視此次檢查，組織管理人員開會認真研究工作、制訂檢查及整改實施方案，并動員了全體員工落實活動，大大增強了檢查的全員性和可靠性。通過此期間的檢查，更好地穩(wěn)定生產(chǎn)秩序、促進生產(chǎn)?，F(xiàn)將本次大檢查方面工作總結(jié)如下：

通過在會上討論“質(zhì)量安全大檢查活動”方案，并制定相應具體人員針對專項問題進行落實。

在檢查過后，根據(jù)出現(xiàn)的很多問題，采取多種形式，形成“專人，專項，專管”的組織結(jié)構(gòu)，進一步加強整改工作力度。一是由成立的車間領導檢查工作組把檢查工作繼續(xù)貫穿下去；二是由專項系統(tǒng)檢查組繼續(xù)在日常檢查工作上下功夫。

針對檢查中出現(xiàn)的，個別作業(yè)指導書的可操作性、適宜性及質(zhì)量可追溯性不到位等問題，已完成整改，要求操作者嚴格執(zhí)行作業(yè)指導書內(nèi)容，對特殊不適用性內(nèi)容做出新的工藝調(diào)整，使其真正達到實用性。對作業(yè)指導書內(nèi)容的掌握與實際操作情況采取了分步培訓，講解的措施，逐步收到效果。自檢互檢記錄落實情況已走上正軌，各工序明確了自檢互檢的重要性及必要性，使產(chǎn)品質(zhì)量更加得以保障。

以“質(zhì)量安全大檢查活動”為契機，對整改不到位，力度不夠大等問題，切實加大工作力度，以整頓和規(guī)范車間各項工作秩序，全方位履行質(zhì)監(jiān)職能，確保配件生產(chǎn)和供應快速、到位。在檢查整改階

段，主要開展專項整治。成立以技術室為主的工作檢查小組，制定了具體工作計劃，對圖紙、工藝文件；質(zhì)量標準；工裝設備；檢測手段；原始記錄規(guī)范要求等進行復檢。對各班組的檢測量具，圖紙，作業(yè)指導書，設備運轉(zhuǎn)記錄進行反復檢查，以達到記錄正確，檢測規(guī)范，圖紙及作業(yè)指導書滿足生產(chǎn)需求。

繼續(xù)全面推行“自檢、互檢”制度。以重點工序及其配件加工為切入點，嚴厲查處不合格產(chǎn)品，對于嚴重不合格品立即進行報廢處理，不滿足要求的配件，進行再加工或返修等方法生理，直到合格后方可發(fā)出。由于“自檢、互檢”制度的推行，大大降低了不合格品流入下工序的幾率，保證了大部分產(chǎn)品的質(zhì)量。同時，“首件鑒定卡”及“工序流程卡”的使用，也很好地加強了質(zhì)量管理工作順利進行。如有配件產(chǎn)品不合格，可直接追溯到上工序及相關責任人，這樣，就使質(zhì)量整治不到位問題的誤差大大減小。

在“質(zhì)量安全大檢查活動”中，機加車間還是有很多問題的確，我們發(fā)現(xiàn)減少問題出現(xiàn)的主要方法是，繼續(xù)堅持，保證日常檢查，真正能做到發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這也是最主要的矛盾，往往有時因生產(chǎn)而大意了過程控制，就是說，目前最大的難題還是我們自身怎樣對待，相信在這次檢查整改過后，會有所進步，會有提高！

但我們有信心，會慢慢整改好，無論對自己還是對公司都必須整改好，這樣才能更好的發(fā)展。

第五篇：鐵路安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

關于鐵路質(zhì)量安全大檢查活動的總結(jié)

為了貫徹落實2月12日、13日全路運輸安全及全路建設電視電話會議精神，加強鐵路建設質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準朔項目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動，在本項目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動，對在建工程進行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動領導小組。

1、為了確保此次活動的順利有效的開展，中鐵六局準朔鐵路項目部成立安全質(zhì)量大檢查領導小組：

組長：項目經(jīng)理 盧漢軍

副組長：項目副經(jīng)理 蘭波、付建國；項目安全總監(jiān) 孫茂； 組員：各部門負責人

安全質(zhì)量大檢查活動領導組辦公室設在項目安質(zhì)部，負責對大檢查活動綜合協(xié)調(diào)。

準朔項目部成立領導檢查小組，以項目經(jīng)理帶隊，負責大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導整改工作。

二、質(zhì)量安全大檢查總體情況

從施工現(xiàn)場的的情況看，準朔項目部對安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時用電安全、消防設施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進行檢查。準朔項目部以對上述問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需要認真整改。

從內(nèi)業(yè)資料看，項目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術方案、安全、技術交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術方案、安全技術交底針對性不強，可操作性差的缺點，需要進一步完善。

三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題，整改要求

（一）、對項目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進場人員的安全培訓不足，須對進場人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場講解、培訓、教育考試等多種方法進行。

（二）檢查領導干部責任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。

經(jīng)檢查項目部均制定了責任包保及風險作業(yè)跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴格執(zhí)行跟班作業(yè)。

（三）檢查管理制度、技術標準、管理標準及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。

經(jīng)檢查項目的管理制度基本完成，技術標準、管理標準明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及技術交底，能夠正確指導施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：噴錨支護安全交底無針對性。

（四）對施工現(xiàn)場的檢查

1、現(xiàn)場存在的共性問題

（1）、現(xiàn)場原材料的存放

鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場整改。

（2）、臨時用電

各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意，照明設備不符合要求，要求限期整改。

（3）、個別勞務人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。

在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個別勞務人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽，已進行再教育，并責令限期整改。

四、日常檢查中，是否把風險評估及相應措施、超前地質(zhì)預報執(zhí)行情況、圍巖變形量測、初期支護是否符合設計要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安設質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設計變更的處理時限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點。

（1）、人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機械設備操作規(guī)程、用電設施安全措施、駐地安全等。

（2）標準工地方面：重點是場地布置、按規(guī)定設置各種規(guī)定圖表、安全警示標志、污水排放等。

（3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責任制和消防措施落實情況。核查火工品存儲、領用和剩余退庫等關鍵環(huán)節(jié)相關制度落實。

五、落實整改

1、活動期間，我項目部將對監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別將整改情況上報，確保在項目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。

2、我項目部積極開展自查自糾活動，將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進行匯總，落實整改責任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。

3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題進行反思，并寫出了書面的自查材料，問題具體、內(nèi)容真實、反思深刻、整改有力。

四、強化管理。

1、經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進行系統(tǒng)整理，并列進問題庫，在現(xiàn)場進行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設、鋼拱架施工、初支防護及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。

我項目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。

中鐵六局橋隧分公司準朔項目部

2011年3月23日