第一篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱《橋梁》

二、試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱

㈠考試目的與要求

本科目要求考生全面、系統(tǒng)地理解橋梁工程作業(yè)方面的基本知識(shí)；能夠了解、熟悉和掌握橋涵工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等一系列有關(guān)技術(shù)文件，特別是其中關(guān)于橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容。

㈡主要考試內(nèi)容

1、橋梁工程原材料

了解：橋梁工程所用材料的種類以及用途。

熟悉：石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；普通混凝土的力學(xué)性能；橋梁用鋼材的主要力學(xué)性能。掌握：石料力學(xué)性能的試驗(yàn)方法，普通混凝土試件的制作方法和普通混凝土的抗壓強(qiáng)度和彈性模量的測(cè)試方法；橋梁用鋼材的力學(xué)性能測(cè)試方法以及焊接鋼筋質(zhì)量檢測(cè)方法。

2、橋梁工程基礎(chǔ)

了解：橋梁工程常用基礎(chǔ)形式

熟悉：地基容許承載力的各種確定方法；灌注樁完整性的各種檢測(cè)方法。

掌握：如何按規(guī)范法確定地基的容許承載力；荷載板試驗(yàn)方法；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法；泥漿性能檢測(cè)方法、反射波法檢測(cè)基樁完整性時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作步驟和注意問題；聲波投射法檢測(cè)基樁完整性時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作步驟、和注意問題；基樁靜荷載試驗(yàn)方法和現(xiàn)場(chǎng)注意問題。

3、橋梁上部結(jié)構(gòu)

了解：橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分。

熟悉：橋梁支座和伸縮裝置的類型、構(gòu)造及適用條件；混凝土構(gòu)件強(qiáng)度和缺陷的無損檢測(cè)方法，鋼筋構(gòu)件缺陷的各種無損檢測(cè)方法、懸吊結(jié)構(gòu)的檢測(cè)方法。

掌握：板式橡膠支座的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量和解剖檢驗(yàn)的相關(guān)要求；板式橡膠支座力學(xué)性能的測(cè)試方法；橋梁伸縮裝置的分類與檢測(cè)項(xiàng)目；鉆芯法、回彈法、超聲法、超聲—回彈綜合法和拉撥法等的測(cè)定內(nèi)容、適用范圍、現(xiàn)場(chǎng)操作步驟；混凝土強(qiáng)度評(píng)定方法；預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器檢測(cè)方法；張拉設(shè)備校驗(yàn)的校驗(yàn)方法。

4、橋梁荷載試驗(yàn)及狀態(tài)監(jiān)測(cè)

了解：橋梁荷載試驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的目的、意義、內(nèi)容

熟悉：橋梁荷載試驗(yàn)需觀測(cè)的參數(shù)物理量，所需的儀器儀表、各種傳感器、及相關(guān)設(shè)備的功能、技術(shù)要求、使用方法；荷載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)和校驗(yàn)系數(shù)的定義。

掌握：橋梁荷載試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，常見橋型的測(cè)點(diǎn)布置、加載工況；電阻應(yīng)變片的選用、粘貼合溫度補(bǔ)償方法，以及現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)應(yīng)注意的問題；試驗(yàn)過程中的觀測(cè)內(nèi)容和橋梁動(dòng)載試驗(yàn)的測(cè)試內(nèi)容等。

第二篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱(2012版)

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱

第一章 公共基礎(chǔ)

第二章 《材料》

一、試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試大綱

一考試目的與要求 略

二主要考試內(nèi)容

⒈土工試驗(yàn)

⑴土的三相組成及物理性質(zhì)指標(biāo)換算

理解：土的形成過程。

熟悉：土的三相組成；土的物理性質(zhì)指標(biāo)及指標(biāo)換算。

掌握：含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)。

⑵土的粒組劃分及工程分類

理解：粒度、粒度成分及其表示方法；司篤克斯定律。

熟悉：土粒級(jí)配指標(biāo)；Ca、Cc；土粒大小及粒組劃分。

掌握：土的工程分類及命名（現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》）；顆粒分析試驗(yàn)。

⑶土的相對(duì)密度及界限含水量

理解：天然稠度試驗(yàn)。

熟悉：相對(duì)密實(shí)度D1的基本概念及表達(dá)；黏性土的界限含水量（液限??L、塑限??p、縮限??s）； 塑性指數(shù)Ip、液性指數(shù)IL。

掌握：砂土相對(duì)密實(shí)度測(cè)試；界限含水量試驗(yàn)。

⑷土的動(dòng)力特性與擊實(shí)試驗(yàn)

理解：擊實(shí)的工程意義；擊實(shí)試驗(yàn)原理。

熟悉：土的擊實(shí)特性；影響壓實(shí)的因素。

掌握：擊實(shí)試驗(yàn)。

⑸土體壓縮性指標(biāo)及強(qiáng)度指標(biāo)

理解：壓縮機(jī)理；有效應(yīng)力原理；與強(qiáng)度有關(guān)的工程問題；三軸壓縮試驗(yàn)；黃土濕陷試驗(yàn)。

熟悉：室內(nèi)壓縮試驗(yàn)與壓縮性指標(biāo)；先期固結(jié)壓力pe與土層天然固結(jié)狀態(tài)判斷；強(qiáng)度指標(biāo)c、??；CBR的概念。

掌握：固結(jié)試驗(yàn)；直接剪切試驗(yàn)；無側(cè)限抗壓試驗(yàn)；承載比（CBR）試驗(yàn)；回彈模量試驗(yàn)。

⑹土的化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)及水理性質(zhì)試驗(yàn)

理解：膨脹試驗(yàn)；收縮試驗(yàn)；毛細(xì)管水上升高度試驗(yàn)。

掌握：酸堿度試驗(yàn)；燒失量試驗(yàn)；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)；滲透試驗(yàn)。

⑺土樣的采集及制備

理解：土樣的采集、運(yùn)輸和保管。

掌握：土樣和試樣制備。

⒉集料 ⑴粗集料基本概念

理解：集料的定義；標(biāo)準(zhǔn)篩的概念。

熟悉：集料劃分方法；粗細(xì)集料最大粒徑和公稱最大粒徑概念。

⑵粗集料密度

理解：粗集料（涉及石料和細(xì)集料）的各種密度定義。

熟悉：密度常用量綱；不同密度適用條件。

掌握：表觀密度和毛體積密度的試驗(yàn)操作方法、結(jié)果計(jì)算。

⑶粗集料吸水性和耐候性

理解：吸水性和耐候性定義。

熟悉：砂石材料空隙率對(duì)耐候性的影響。

⑷粗集料顆粒形狀

理解：針片狀顆粒對(duì)集料應(yīng)用所造成的影響。

熟悉：針對(duì)兩種不同應(yīng)用目的針片狀顆粒的定義方法。

掌握：適用不同目的針片狀顆粒檢測(cè)操作方法以及影響試驗(yàn)的重要因素。

⑸粗集料力學(xué)性質(zhì)

理解：各力學(xué)性質(zhì)的定義及力學(xué)性質(zhì)內(nèi)容。

熟悉：每種力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算及檢測(cè)結(jié)果含義。

掌握：各項(xiàng)試驗(yàn)的操作內(nèi)容、步驟及影響試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)鍵因素；注意分別適用于水泥混凝土 或?yàn)r青混合料粗集料時(shí)的各項(xiàng)試驗(yàn)操作方法上的特點(diǎn)和區(qū)別。

⑹粗集料壓碎試驗(yàn)

理解：壓碎試驗(yàn)的目的。

熟悉：兩種適用不同范圍壓碎試驗(yàn)的操作區(qū)別。

掌握：壓碎試驗(yàn)操作步驟。

⑺粗集料洛杉磯試驗(yàn)?zāi)康?/p>

理解：洛杉磯磨耗試驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

掌握：洛杉磯試驗(yàn)操作步驟，試驗(yàn)結(jié)果所表達(dá)的含義。

⑻粗集料道瑞磨耗試驗(yàn)和磨光試驗(yàn)

理解：二項(xiàng)試驗(yàn)的目的。

熟悉：道瑞磨耗試驗(yàn)和磨光試驗(yàn)結(jié)果的聯(lián)系和區(qū)別；二項(xiàng)試驗(yàn)操作步驟和試驗(yàn)結(jié)果所表達(dá)的含義。

⑼粗集料化學(xué)性質(zhì)

理解：石料或集料化學(xué)性質(zhì)涉及的含義。

熟悉：化學(xué)（性質(zhì)）組成與集料酸堿性之間的關(guān)系及其在水泥混凝土和瀝青混合料應(yīng)用過程中所帶來的影響。

⑽粗集料的技術(shù)要求

熟悉：粗集料技術(shù)要求的主要內(nèi)容。

⑾細(xì)集料（砂）的技術(shù)性質(zhì)

理解：砂的技術(shù)性質(zhì)涉及范圍，級(jí)配的概念；砂中有害成分的類型及檢測(cè)的基本方法。

熟悉：細(xì)集料篩分所涉及的幾個(gè)概念及其相互關(guān)系；計(jì)算集料級(jí)配的方法。

掌握：細(xì)集料篩分試驗(yàn)的操作過程、影響試驗(yàn)準(zhǔn)確性的各種因素，篩分結(jié)果的計(jì)算；細(xì)度模數(shù)的計(jì)算方法和含義，砂粗細(xì)程度的判定方法。

⑿砂的技術(shù)要求

理解：砂的技術(shù)要求。

⒀礦料級(jí)配

理解：級(jí)配曲線的繪制方法；級(jí)配范圍的含義。

熟悉：礦料的級(jí)配類型；不同級(jí)配類型的特點(diǎn)。

掌握：合成滿足礦料級(jí)配要求的操作方法——圖解法。

⒊水泥及水泥混凝土

⑴水泥的基本概念

理解：常見五大水泥品種的定義、大致特點(diǎn)及適用范圍；水泥的生產(chǎn)過程、摻加石膏及外摻劑的原因所在。

⑵水泥細(xì)度

理解：水泥細(xì)度大小對(duì)水泥性能的影響。

熟悉：表示水泥細(xì)度的概念——篩余量和表比面積。

掌握：篩析法檢測(cè)水泥細(xì)度的操作方法和特點(diǎn)。⑶水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量

理解：水泥凈漿稠度和標(biāo)準(zhǔn)稠度概念；確定水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的意義。

熟悉：兩種標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定的方法——標(biāo)準(zhǔn)方法（維卡儀法）和代用法（試錐法）的試驗(yàn)原理；兩種方法各自對(duì)標(biāo)準(zhǔn)稠度判斷方法。

掌握：維卡儀法稠度測(cè)定方法；試錐法中調(diào)整用水量和固定用水量法的關(guān)系及操作步驟。

⑷水泥凝結(jié)時(shí)間

熟悉：水泥凝結(jié)時(shí)間的定義；凝結(jié)時(shí)間對(duì)工程的影響。

掌握：凝結(jié)時(shí)間測(cè)定的操作方法、注意事項(xiàng)。

⑸水泥安定性

熟悉：水泥安定性定義；安定性對(duì)工程質(zhì)量的影響。

掌握：安定性測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)方法——雷氏夾法；代用法——試餅法。

⑹水泥力學(xué)性質(zhì)

理解：水泥力學(xué)性質(zhì)評(píng)價(jià)方法——水泥膠砂法。

熟悉：影響水泥力學(xué)強(qiáng)度形成的主要因素；抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度計(jì)算及結(jié)果數(shù)據(jù)處理。

掌握：水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的操作步驟。

⑺水泥化學(xué)性質(zhì)

理解：化學(xué)性質(zhì)所涉及的內(nèi)容，對(duì)水泥性能產(chǎn)生的影響。

熟悉：游離氧化鎂和氧化鈣對(duì)水泥安定性的影響及其評(píng)價(jià)思路。⑻水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量評(píng)定

理解：水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。

熟悉：與常規(guī)試驗(yàn)相關(guān)的物理力學(xué)指標(biāo)；水泥強(qiáng)度等級(jí)的判定方法。

掌握：廢品與不合格水泥的判定方法。

⑼水泥混凝土的基本概念

理解：混凝土材料組成；普通混凝土的概念。

⑽新拌水泥混凝土的工作性（和易性）

理解：維勃稠度試驗(yàn)方法。

熟悉：混凝土工作性的定義；坍落度試驗(yàn)的操作原理、試驗(yàn)過程中評(píng)定工作性的方法；影響混凝土工作性的因素。

掌握：坍落度試驗(yàn)操作步驟。

⑾水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間

理解：混凝土凝結(jié)時(shí)間的檢測(cè)方法、注意事項(xiàng)。

⑿硬化后水泥混凝土的力學(xué)強(qiáng)度

理解：混凝土強(qiáng)度等級(jí)確定依據(jù)；影響混凝土力學(xué)強(qiáng)度的各種因素。

熟悉：立方體、棱柱體混凝土試件成型方法，力學(xué)性能測(cè)試方法；混凝土強(qiáng)度質(zhì)量評(píng)定方法。

掌握：抗壓合抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)操作步驟，結(jié)果計(jì)算以及數(shù)據(jù)處理。

⒀水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 熟悉：配合比設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)步驟。

掌握：設(shè)計(jì)過程中各個(gè)步驟的主要工作內(nèi)容：①初步配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系，水灰比計(jì)算方法，用水量、砂率查表方法，以及砂石材料計(jì)算方法。②試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉工作性檢驗(yàn)方法，以及工作性的調(diào)整。③基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法。④工地配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整的方法。⑤控制混凝土耐久性的關(guān)鍵。

⒋瀝青和瀝青混合料

⑴瀝青材料基本概念

理解：瀝青大致的分類；瀝青的組分。

掌握：瀝青適用性氣候分區(qū)準(zhǔn)則，分區(qū)方法。

⑵瀝青針入度

理解：瀝青黏滯性含義，針入度的含義及二者之間的關(guān)系；針入度指數(shù)的含義。

熟悉：影響瀝青針入度的因素；針入度與瀝青標(biāo)號(hào)的關(guān)系。

掌握：瀝青針入度試驗(yàn)操作方法。

⑶瀝青軟化點(diǎn)

理解：軟化點(diǎn)所代表的瀝青性質(zhì)；軟化點(diǎn)與瀝青黏滯性的關(guān)系。

熟悉：影響軟化點(diǎn)的因素。

掌握：軟化點(diǎn)試驗(yàn)操作方法。

⑷瀝青延度

理解：延度的含義。熟悉：影響延度的因素。

掌握：延度試驗(yàn)的操作方法。

⑸瀝青耐久性

理解：引起瀝青老化的因素；現(xiàn)行規(guī)范評(píng)價(jià)老化的方法。

熟悉：老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律；經(jīng)歷老化后瀝青抗老化能力評(píng)價(jià)方法。

掌握：瀝青老化試驗(yàn)方法。

⑹瀝青密度

熟悉：瀝青密度檢測(cè)方法。

⑺瀝青臘含量

理解：臘含量試驗(yàn)操作過程。

熟悉：臘對(duì)瀝青路用性能的影響。

⑻瀝青技術(shù)要求

理解：瀝青等級(jí)概念，不同等級(jí)瀝青適用范圍；瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋的內(nèi)容。

熟悉：瀝青標(biāo)號(hào)的劃分依據(jù)；不同標(biāo)號(hào)瀝青適用性的大致規(guī)律。

⑼其他瀝青材料

理解：乳化瀝青和改性瀝青的定義及應(yīng)用目的。

熟悉：瀝青改性常用方法；SBS改性瀝青的特點(diǎn)；乳化瀝青的乳化原理。

⑽瀝青混合料基本概念

理解：瀝青混合料類型的劃分；瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型及其特點(diǎn)。

⑾瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性

理解：瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性的含義；高溫穩(wěn)定性差時(shí)瀝青混合料所反映出的問題。

熟悉：評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性關(guān)鍵試驗(yàn)方法——車轍試驗(yàn)。

掌握：瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)方法。

⑿瀝青混合料耐久性

熟悉：評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)——空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度。

⒀瀝青混合料其他性能

理解：瀝青混合料低溫抗裂性、抗滑性和施工和易性。

⒁瀝青混合料技術(shù)要求

熟悉：瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)定義、所代表的性能。

掌握：空隙率大小對(duì)混合料性能影響。

⒂瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)試件制作方法

理解：馬歇爾試件組成材料計(jì)算方法；馬歇爾瀝青用量大致范圍確定方法。

熟悉：瀝青混合料中瀝青用量表示方法；瀝青含量和油石比的定義及二者之間的換算方法。

掌握：成型馬歇爾試件溫度要求，影響試件制備的關(guān)鍵因素；制作一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件所需拌和物用量計(jì)算方法。

⒃瀝青混合料馬歇爾試件密度檢測(cè)

熟悉：馬歇爾試件不同密度定義；常用密度檢測(cè)方法；不同密度檢測(cè)方法的適用性。

掌握：馬歇爾試件毛體積密度和表觀密度及理論密度試驗(yàn)操作過程。

⒄瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)

熟悉：穩(wěn)定度和流值的含義；試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定方法；影響試驗(yàn)結(jié)果因素的控制。

掌握：穩(wěn)定度試驗(yàn)操作步驟。

⒅瀝青混合料車轍試驗(yàn)

理解：車轍試驗(yàn)?zāi)康囊饬x。

熟悉：車者試驗(yàn)操作方法、試驗(yàn)條件、結(jié)果所表示的含義。

⒆瀝青與礦料黏附性試驗(yàn)

理解：影響瀝青與礦料黏附性的因素。

熟悉：粗細(xì)粒徑礦料的兩種黏附性試驗(yàn)方法；試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定方法；黏附等級(jí)的劃分。

掌握：水煮法與水侵法操作步驟。

⒇瀝青含量試驗(yàn)

理解：幾種常用瀝青含量檢測(cè)方法。

(21)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

理解：設(shè)計(jì)內(nèi)容——選擇適宜的礦料類型、確定最佳瀝青用量。

熟悉：各組成材料的性質(zhì)要求——適宜的瀝青標(biāo)號(hào)選擇方法、粗集料級(jí)配及其與瀝青黏附性改善方法；礦粉應(yīng)用的目的及其基本性能要求；礦料設(shè)計(jì)中礦粉調(diào)整準(zhǔn)則和調(diào)整方法；瀝青 混合料設(shè)計(jì)步驟——目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段；瀝青含量不同各個(gè)指標(biāo)的變化規(guī)律，以及繪制與各指標(biāo)關(guān)系曲線的方法；各指標(biāo)隨瀝青含量增加時(shí)的變化規(guī)律，形成的原因；影響各指標(biāo)的因素和調(diào)整思路。

掌握：最佳瀝青用量OAC1和OAC2的確定方法，以及最終的OAC的確定方法。

⒌無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料

⑴無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料技術(shù)要求

理解：水泥穩(wěn)定類材料、石灰工業(yè)廢渣類材料、石灰穩(wěn)定類材料的常見類型、級(jí)配要求。

熟悉：公路路面基層、底基層材料的類型劃分；水泥穩(wěn)定類材料、石灰工業(yè)廢渣類材料、石灰穩(wěn)定類半剛性類材料的適用范圍；總和穩(wěn)定類材料技術(shù)要求。

掌握：石灰、粉煤灰的技術(shù)要求；水泥穩(wěn)定類原材料（土、水泥、粒料）的技術(shù)要求；石灰穩(wěn)定類原材料的技術(shù)要求；半剛性混合料的強(qiáng)度與壓實(shí)度要求。

⑵無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)方法

理解：水泥穩(wěn)定類、石灰工業(yè)廢渣類、石灰穩(wěn)定土類混合料組成設(shè)計(jì)的一般規(guī)定；原材料試驗(yàn)方法。

熟悉：水泥穩(wěn)定類、石灰工業(yè)廢渣類、石灰穩(wěn)定土類混合料組成設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

掌握：水泥穩(wěn)定類混合料、石灰工業(yè)廢渣類混合料、石灰穩(wěn)定土類混合料設(shè)計(jì)步驟與要點(diǎn)。

⑶基層、底基層材料試驗(yàn)檢測(cè)方法

熟悉：氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)試方法目的與適用范圍；石灰或水泥劑量測(cè)定方法的原理；EDTA滴定法的目的與適用范圍、所使用的試劑、試驗(yàn)步驟；烘干法測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水量的試驗(yàn)?zāi)康?、適用范圍和試驗(yàn)步驟；頂面法測(cè)定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗(yàn)步驟。

掌握：氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)試步驟；EDTA測(cè)定法標(biāo)準(zhǔn)曲線的制作；烘干法測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水量的計(jì)算；擊實(shí)試驗(yàn)步驟、要點(diǎn)與計(jì)算；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的制備、養(yǎng)生、強(qiáng)度測(cè)試及其要求。⒍鋼材

理解：鋼材的種類以及用途。

熟悉：普通鋼筋的主要力學(xué)性能指標(biāo)。

掌握：普通鋼筋的力學(xué)性能測(cè)試——屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、延伸率和冷彎性能試驗(yàn)操作。

⒎石料

理解：橋涵工程所用石料的種類以及用途。

熟悉：石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等級(jí)劃分。

掌握：石料的力學(xué)性能——飽和抗壓強(qiáng)度、洛杉磯磨耗試驗(yàn)方法。

⒏土工合成材料

理解：公路工程對(duì)土工織物及相關(guān)產(chǎn)品要求；土工合成材料的適用范圍。

熟悉：土工織物及相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量要求；單位面積質(zhì)量、厚度、滲透性、孔徑、拉伸率、拉伸強(qiáng)度、抗滑性等；土工織物及相關(guān)產(chǎn)品的性能及質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)；土工織物厚度測(cè)定、單位面積質(zhì)量測(cè)定、垂直滲透試驗(yàn)、孔徑測(cè)定、拉伸試驗(yàn)、直剪摩擦試驗(yàn)。

掌握：相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)土工合成材料的規(guī)定、試驗(yàn)方法并熟練操作；影響試驗(yàn)的主要因素及試驗(yàn)注意事項(xiàng)。

三主要參考書目 略

二、試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱 略

第三章 《公路》

一、試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試大綱

一考試目的與要求 略

二主要考試內(nèi)容

⒈公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

⑴公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法

理解：?jiǎn)挝?、分部、分?xiàng)工程的概念及劃分方法；關(guān)鍵項(xiàng)目、規(guī)定極值等概念。

熟悉：檢評(píng)程序；分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容；工程質(zhì)量評(píng)分方法；工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。

掌握：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的目的和適用范圍；分項(xiàng)工程計(jì)分規(guī)定。

⑵路基土石方工程質(zhì)量檢查項(xiàng)目

理解：土方路基、石方路基、軟土地基處治、土工合成材料處治層的基本要求；土方路基、石方路基的外觀鑒定；軟土地基處治、土工合成材料處治層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目；管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的基本要求和外觀鑒定；擋土墻和砌石工程的基本要求和外觀鑒定；其他分項(xiàng)工程的基本要求。

熟悉：一般規(guī)定；土方路基、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目；軟土地基處治、土工合成材料處治層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；排水工程的一般規(guī)定；管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目；墻背填土的基本要求；擋土墻和砌石工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目；其他工程的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

掌握：土方路基、石方路基實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；擋土墻、墻背填土和砌石工程的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

⑶路面面層工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

理解：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的外觀鑒定；瀝青貫入式面層、瀝青表面處治面層的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目；路緣石、路肩的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定。

熟悉：一般規(guī)定；水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目和基本要求。

掌握：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；壓實(shí)度、厚度、彎沉、抗滑性能 等的檢查和評(píng)定方法。

⒉瀝青混合料與水泥混凝土

理解：瀝青混合料類型及其特點(diǎn)；瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性的概念；瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)概念及所代表的含義。

熟悉：空隙率大小對(duì)混合料性能影響；瀝青混合料中瀝青用量表示方法，瀝青含量和油石比的概念及二者之間的換算方法；馬歇爾試件不同密度定義，常用密度檢測(cè)方法；車轍試驗(yàn)的目的及操作步驟；針對(duì)不同粒徑礦料與瀝青的兩種黏附性試驗(yàn)方法；水泥混凝土原材料要求；影響水泥混凝土強(qiáng)度和工作性的因素；水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)試。

掌握：馬歇爾試件成型方法，影響試件制備的關(guān)鍵因素；確定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件混合料用量計(jì)算方法；馬歇爾試件毛體積密度、表觀密度及最大相對(duì)理論密度試驗(yàn)操作過程；馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)操作及注意事項(xiàng)；水煮法和水侵法操作步驟；幾種常用瀝青含量檢測(cè)方法；瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)內(nèi)容；水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)；水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)；水泥混凝土工作性試驗(yàn)。

⒊路面基層與基層材料

⑴路面基層

理解：基層的一般規(guī)定、分類、外觀鑒定；基層的類型、級(jí)配要求、適用范圍；石灰工業(yè)廢碴類材料的石灰、粉煤灰、土等技術(shù)要求。

熟悉：基層的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目；混合料組成設(shè)計(jì)的目的和要點(diǎn)。

掌握：基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；壓實(shí)度、強(qiáng)度等的檢查和評(píng)定方法。

⑵路面基層材料的試驗(yàn)檢測(cè)

理解：理論計(jì)算法確定半剛性基層材料的最大干密度；頂面法測(cè)定室內(nèi)抗壓回彈模量的試件制作與準(zhǔn)備。

熟悉：EDTA滴定法的目的和適用范圍；石灰或水泥劑量的測(cè)定方法；石灰、粉煤灰無機(jī)結(jié)合料的試驗(yàn)方法；烘干法測(cè)定含水量的試驗(yàn)?zāi)康?、適用范圍；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法；劈裂試驗(yàn)方法；承載比（CBR）試驗(yàn)方法；確定最大干密度的試驗(yàn)方法；柔性基層材料標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)方法。

掌握：EDTA滴定法的測(cè)定方法；烘干法測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水量試驗(yàn)步驟；無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實(shí)試驗(yàn)步驟、要點(diǎn)與計(jì)算；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的制備和養(yǎng)生、強(qiáng)度要求；劈裂試驗(yàn)試件的制備與養(yǎng)生；頂面法測(cè)定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗(yàn)步驟；有效氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)試的操作步驟。

⒋路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)

⑴路基、路面壓實(shí)度檢測(cè)

熟悉：現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)檢測(cè)方法與適用范圍；灌砂法、環(huán)刀法試驗(yàn)注意的問題；核子密度儀試驗(yàn)的適用范圍與試驗(yàn)要點(diǎn)。

掌握：壓實(shí)度概念；灌砂法標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的步驟與要點(diǎn)；灌砂法標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量的測(cè)定步驟與要點(diǎn)灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)，密度計(jì)算；環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)，密度計(jì)算；核子密度儀試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟；鉆芯法測(cè)定瀝青面層密度的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。

⑵彎沉檢測(cè)方法

理解：彎沉值的概念。

熟悉：貝克曼梁法測(cè)試彎沉的目的與適用范圍；彎沉測(cè)試車軸載的要求；貝克曼梁彎沉儀組成。

掌握：貝克曼梁法測(cè)試彎沉的步驟與計(jì)算。

⑶回彈模量試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：貝克曼梁法測(cè)試回彈模量的目的、適用范圍與試驗(yàn)步驟；承載板法測(cè)試回彈模量的目的與適用范圍。

熟悉：回彈模量的常用測(cè)試方法。

掌握：承載板法測(cè)試回彈模量的步驟與要點(diǎn)。

⑷水泥混凝土路面芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)方法

熟悉：水泥混凝土路面芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。

掌握：水泥混凝土路面芯樣檢查內(nèi)容。

⑸平整度試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：顛簸累積儀（VBI）與國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）相關(guān)關(guān)系的建立；車載式顛簸累積儀法的適用范圍、儀器設(shè)備、試驗(yàn)結(jié)果處理及注意事項(xiàng)。

熟悉：平整度的概念、常用檢測(cè)設(shè)備及指標(biāo)；3m直尺測(cè)定法、連續(xù)式平整度儀法的適用范圍、儀器設(shè)備、試驗(yàn)結(jié)果處理及注意事項(xiàng)。

掌握：3m直尺測(cè)定法、連續(xù)式平整度儀法的測(cè)試步驟。

⑹路面抗滑性能試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：路面抗滑性能的概念及其影響因素；路面抗滑性能的測(cè)試方法與原理；橫向力系數(shù)測(cè)定車的適用范圍、設(shè)備要求、測(cè)定步驟及其測(cè)試數(shù)據(jù)處理。

熟悉：手工鋪砂法、擺式儀法的適用范圍；擺式儀測(cè)定擺值的溫度修正；路面抗滑性能檢測(cè)中應(yīng)注意的問題。

掌握：手工鋪砂法的試驗(yàn)與計(jì)算；擺式儀測(cè)試中橡膠片的要求；擺式儀測(cè)試的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。

⑺路面結(jié)構(gòu)層厚度試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：常用路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè)方法及其適用范圍。

熟悉：挖坑法、鉆芯取樣法檢測(cè)厚度的要點(diǎn)。

掌握：挖坑、鉆孔的填補(bǔ)要點(diǎn)。

⑻瀝青路面滲水性能檢測(cè)方法 理解：瀝青路面滲水系數(shù)概念。

熟悉：瀝青路面滲水試驗(yàn)的目的和適用范圍。

掌握：瀝青路面滲水試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。

⑼CBR值現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)

理解：路基填料CBR值要求；長(zhǎng)桿貫入CBR間接推算法。

熟悉：土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法。

⑽彎沉檢測(cè)新技術(shù)

理解：自動(dòng)彎沉儀和落錘式彎沉儀的工作原理。

⑾路面平整度、抗滑性能檢測(cè)新技術(shù)與路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)

理解：激光路面平整儀；摩擦系數(shù)測(cè)定設(shè)備；激光構(gòu)造深度儀；路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)。

第三篇：2013年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員-考試大綱

2013年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱

第一章 公共基礎(chǔ) 第二章 《材料》

一、試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試大綱一考試目的與要求 略二主要考試內(nèi)容

⒈土工試驗(yàn)

⑴土的三相組成及物理性質(zhì)指標(biāo)換算

理解：土的形成過程。

熟悉：土的三相組成；土的物理性質(zhì)指標(biāo)及指標(biāo)換算。掌握：含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)。⑵土的粒組劃分及工程分類

理解：粒度、粒度成分及其表示方法；司篤克斯定律。熟悉：土粒級(jí)配指標(biāo)；Ca、Cc；土粒大小及粒組劃分。

掌握：土的工程分類及命名（現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》）；顆粒分析試驗(yàn)。

⑶土的相對(duì)密度及界限含水量

理解：天然稠度試驗(yàn)。

熟悉：相對(duì)密實(shí)度D1的基本概念及表達(dá)；黏性土的界限含水量（液限??L、塑限??p、縮限??s）；塑性指數(shù)Ip、液性指數(shù)IL。

掌握：砂土相對(duì)密實(shí)度測(cè)試；界限含水量試驗(yàn)。⑷土的動(dòng)力特性與擊實(shí)試驗(yàn)

理解：擊實(shí)的工程意義；擊實(shí)試驗(yàn)原理。

熟悉：土的擊實(shí)特性；影響壓實(shí)的因素。

掌握：擊實(shí)試驗(yàn)。⑸土體壓縮性指標(biāo)及強(qiáng)度指標(biāo)

理解：壓縮機(jī)理；有效應(yīng)力原理；與強(qiáng)度有關(guān)的工程問題；三軸壓縮試驗(yàn)；黃土濕陷試驗(yàn)。熟悉：室內(nèi)壓縮試驗(yàn)與壓縮性指標(biāo)；先期固結(jié)壓力pe與土層天然固結(jié)狀態(tài)判斷；強(qiáng)度指標(biāo)c、??；CBR的概念。

掌握：固結(jié)試驗(yàn)；直接剪切試驗(yàn)；無側(cè)限抗壓試驗(yàn)；承載比（CBR）試驗(yàn)；回彈模量試驗(yàn)。⑹土的化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)及水理性質(zhì)試驗(yàn)

理解：膨脹試驗(yàn)；收縮試驗(yàn)；毛細(xì)管水上升高度試驗(yàn)。

掌握：酸堿度試驗(yàn)；燒失量試驗(yàn)；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)；滲透試驗(yàn)。⑺土樣的采集及制備

理解：土樣的采集、運(yùn)輸和保管。

掌握：土樣和試樣制備。

⒉集料

⑴粗集料基本概念

理解：集料的定義；標(biāo)準(zhǔn)篩的概念。

熟悉：集料劃分方法；粗細(xì)集料最大粒徑和公稱最大粒徑概念。⑵粗集料密度

理解：粗集料（涉及石料和細(xì)集料）的各種密度定義。

熟悉：密度常用量綱；不同密度適用條件。

掌握：表觀密度和毛體積密度的試驗(yàn)操作方法、結(jié)果計(jì)算。⑶粗集料吸水性和耐候性

理解：吸水性和耐候性定義。

熟悉：砂石材料空隙率對(duì)耐候性的影響。⑷粗集料顆粒形狀

理解：針片狀顆粒對(duì)集料應(yīng)用所造成的影響。

熟悉：針對(duì)兩種不同應(yīng)用目的針片狀顆粒的定義方法。

掌握：適用不同目的針片狀顆粒檢測(cè)操作方法以及影響試驗(yàn)的重要因素。⑸粗集料力學(xué)性質(zhì)

理解：各力學(xué)性質(zhì)的定義及力學(xué)性質(zhì)內(nèi)容。

熟悉：每種力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算及檢測(cè)結(jié)果含義。

掌握：各項(xiàng)試驗(yàn)的操作內(nèi)容、步驟及影響試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)鍵因素；注意分別適用于水泥混凝土或?yàn)r青混合料粗集料時(shí)的各項(xiàng)試驗(yàn)操作方法上的特點(diǎn)和區(qū)別。⑹粗集料壓碎試驗(yàn)

理解：壓碎試驗(yàn)的目的。

熟悉：兩種適用不同范圍壓碎試驗(yàn)的操作區(qū)別。掌握：壓碎試驗(yàn)操作步驟。⑺粗集料洛杉磯試驗(yàn)?zāi)?/p>

理解：洛杉磯磨耗試驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

掌握：洛杉磯試驗(yàn)操作步驟，試驗(yàn)結(jié)果所表達(dá)的含義。⑻粗集料道瑞磨耗試驗(yàn)和磨光試驗(yàn)

理解：二項(xiàng)試驗(yàn)的目的。

熟悉：道瑞磨耗試驗(yàn)和磨光試驗(yàn)結(jié)果的聯(lián)系和區(qū)別；二項(xiàng)試驗(yàn)操作步驟和試驗(yàn)結(jié)果所表達(dá)的含義。⑼粗集料化學(xué)性質(zhì)

理解：石料或集料化學(xué)性質(zhì)涉及的含義。

熟悉：化學(xué)（性質(zhì)）組成與集料酸堿性之間的關(guān)系及其在水泥混凝土和瀝青混合料應(yīng)用過程中所帶來的影響。

⑽粗集料的技術(shù)要求

熟悉：粗集料技術(shù)要求的主要內(nèi)容。⑾細(xì)集料（砂）的技術(shù)性質(zhì)

理解：砂的技術(shù)性質(zhì)涉及范圍，級(jí)配的概念；砂中有害成分的類型及檢測(cè)的基本方法。熟悉：細(xì)集料篩分所涉及的幾個(gè)概念及其相互關(guān)系；計(jì)算集料級(jí)配的方法。

掌握：細(xì)集料篩分試驗(yàn)的操作過程、影響試驗(yàn)準(zhǔn)確性的各種因素，篩分結(jié)果的計(jì)算；細(xì)度模數(shù)的計(jì)算方法和含義，砂粗細(xì)程度的判定方法。理解：砂的技術(shù)要求。⒀礦料級(jí)配

理解：級(jí)配曲線的繪制方法；級(jí)配范圍的含義。熟悉：礦料的級(jí)配類型；不同級(jí)配類型的特點(diǎn)。掌握：合成滿足礦料級(jí)配要求的操作方法—圖解法。

⒊水泥及水泥混凝土

⑴水泥的基本概念

理解：常見五大水泥品種的定義、大致特點(diǎn)及適用范圍；水泥的生產(chǎn)過程、摻加石膏及外摻劑的原因所在。

⑵水泥細(xì)度

理解：水泥細(xì)度大小對(duì)水泥性能的影響。

熟悉：表示水泥細(xì)度的概念—篩余量和表比面積。掌握：篩析法檢測(cè)水泥細(xì)度的操作方法和特點(diǎn)。

⑶水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量

理解：水泥凈漿稠度和標(biāo)準(zhǔn)稠度概念；確定水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的意義。

熟悉：兩種標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定的方法—標(biāo)準(zhǔn)方法（維卡儀法）和代用法（試錐法）的試驗(yàn)原理；兩種方法各自對(duì)標(biāo)準(zhǔn)稠度判斷方法。

掌握：維卡儀法稠度測(cè)定方法；試錐法中調(diào)整用水量和固定用水量法的關(guān)系及操作步驟。⑷水泥凝結(jié)時(shí)間

熟悉：水泥凝結(jié)時(shí)間的定義；凝結(jié)時(shí)間對(duì)工程的影響。掌握：凝結(jié)時(shí)間測(cè)定的操作方法、注意事項(xiàng)。⑸水泥安定性

熟悉：水泥安定性定義；安定性對(duì)工程質(zhì)量的影響。

掌握：安定性測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)方法—雷氏夾法；代用法—試餅法。⑹水泥力學(xué)性質(zhì)

理解：水泥力學(xué)性質(zhì)評(píng)價(jià)方法—水泥膠砂法。

熟悉：影響水泥力學(xué)強(qiáng)度形成的主要因素；抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度計(jì)算及結(jié)果數(shù)據(jù)處理。掌握：水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的操作步驟。

⑺水泥化學(xué)性質(zhì)

理解：化學(xué)性質(zhì)所涉及的內(nèi)容，對(duì)水泥性能產(chǎn)生的影響。

熟悉：游離氧化鎂和氧化鈣對(duì)水泥安定性的影響及其評(píng)價(jià)思路。

⑻水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量評(píng)定

理解：水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。

熟悉：與常規(guī)試驗(yàn)相關(guān)的物理力學(xué)指標(biāo)；水泥強(qiáng)度等級(jí)的判定方法。掌握：廢品與不合格水泥的判定方法。⑼水泥混凝土的基本概念

理解：混凝土材料組成；普通混凝土的概念。⑽新拌水泥混凝土的工作性（和易性）

理解：維勃稠度試驗(yàn)方法。

熟悉：混凝土工作性的定義；坍落度試驗(yàn)的操作原理、試驗(yàn)過程中評(píng)定工作性的方法；影響混凝土工作性的因素。

掌握：坍落度試驗(yàn)操作步驟。⑾水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間

理解：混凝土凝結(jié)時(shí)間的檢測(cè)方法、注意事項(xiàng)。⑿硬化后水泥混凝土的力學(xué)強(qiáng)度

理解：混凝土強(qiáng)度等級(jí)確定依據(jù)；影響混凝土力學(xué)強(qiáng)度的各種因素。

熟悉：立方體、棱柱體混凝土試件成型方法，力學(xué)性能測(cè)試方法；混凝土強(qiáng)度質(zhì)量評(píng)定方法。掌握：抗壓合抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)操作步驟，結(jié)果計(jì)算以及數(shù)據(jù)處理。

⒀水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)

熟悉：配合比設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)步驟。

掌握：設(shè)計(jì)過程中各個(gè)步驟的主要工作內(nèi)容：①初步配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系，水灰比計(jì)算方法，用水量、砂率查表方法，以及砂石材料計(jì)算方法。②試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉工作性檢驗(yàn)方法，以及工作性的調(diào)整。③基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法。④工地配合比設(shè)計(jì)階段：熟悉根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整的方法。⑤控制混凝土耐久性的關(guān)鍵。

⒋瀝青和瀝青混合料

⑴瀝青材料基本概念

理解：瀝青大致的分類；瀝青的組分。

掌握：瀝青適用性氣候分區(qū)準(zhǔn)則，分區(qū)方法。

⑵瀝青針入度

理解：瀝青黏滯性含義，針入度的含義及二者之間的關(guān)系；針入度指數(shù)的含義。

熟悉：影響瀝青針入度的因素；針入度與瀝青標(biāo)號(hào)的關(guān)系。掌握：瀝青針入度試驗(yàn)操作方法。

⑶瀝青軟化點(diǎn)

理解：軟化點(diǎn)所代表的瀝青性質(zhì)；軟化點(diǎn)與瀝青黏滯性的關(guān)系。

熟悉：影響軟化點(diǎn)的因素。掌握：軟化點(diǎn)試驗(yàn)操作方法。⑷瀝青延度

理解：延度的含義。熟悉：影響延度的因素。掌握：延度試驗(yàn)的操作方法。⑸瀝青耐久性

理解：引起瀝青老化的因素；現(xiàn)行規(guī)范評(píng)價(jià)老化的方法。

熟悉：老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律；經(jīng)歷老化后瀝青抗老化能力評(píng)價(jià)方法。掌握：瀝青老化試驗(yàn)方法。⑹瀝青密度

熟悉：瀝青密度檢測(cè)方法。⑺瀝青臘含量

理解：臘含量試驗(yàn)操作過程。熟悉：臘對(duì)瀝青路用性能的影響。

⑻瀝青技術(shù)要求

理解：瀝青等級(jí)概念，不同等級(jí)瀝青適用范圍；瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋的內(nèi)容。熟悉：瀝青標(biāo)號(hào)的劃分依據(jù)；不同標(biāo)號(hào)瀝青適用性的大致規(guī)律。⑼其他瀝青材料 理解：乳化瀝青和改性瀝青的定義及應(yīng)用目的。

熟悉：瀝青改性常用方法；SBS改性瀝青的特點(diǎn)；乳化瀝青的乳化原理。⑽瀝青混合料基本概念

理解：瀝青混合料類型的劃分；瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型及其特點(diǎn)。

⑾瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性

理解：瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性的含義；高溫穩(wěn)定性差時(shí)瀝青混合料所反映出的問題。

熟悉：評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性關(guān)鍵試驗(yàn)方法—車轍試驗(yàn)。掌握：瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)方法。⑿瀝青混合料耐久性

熟悉：評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)—空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度。⒀瀝青混合料其他性能

理解：瀝青混合料低溫抗裂性、抗滑性和施工和易性。⒁瀝青混合料技術(shù)要求

熟悉：瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)定義、所代表的性能。掌握：空隙率大小對(duì)混合料性能影響。

⒂瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)試件制作方法

理解：馬歇爾試件組成材料計(jì)算方法；馬歇爾瀝青用量大致范圍確定方法。

熟悉：瀝青混合料中瀝青用量表示方法；瀝青含量和油石比的定義及二者之間的換算方法。掌握：成型馬歇爾試件溫度要求，影響試件制備的關(guān)鍵因素；制作一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件所需拌和物用量計(jì)算方法。

⒃瀝青混合料馬歇爾試件密度檢測(cè)

熟悉：馬歇爾試件不同密度定義；常用密度檢測(cè)方法；不同密度檢測(cè)方法的適用性。

掌握：馬歇爾試件毛體積密度和表觀密度及理論密度試驗(yàn)操作過程。⒄瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)

熟悉：穩(wěn)定度和流值的含義；試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定方法；影響試驗(yàn)結(jié)果因素的控制。掌握：穩(wěn)定度試驗(yàn)操作步驟。⒅瀝青混合料車轍試驗(yàn)

理解：車轍試驗(yàn)?zāi)康囊饬x。

熟悉：車者試驗(yàn)操作方法、試驗(yàn)條件、結(jié)果所表示的含義。⒆瀝青與礦料黏附性試驗(yàn)

理解：影響瀝青與礦料黏附性的因素。

熟悉：粗細(xì)粒徑礦料的兩種黏附性試驗(yàn)方法；試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定方法；黏附等級(jí)的劃分。掌握：水煮法與水侵法操作步驟。⒇瀝青含量試驗(yàn)

理解：幾種常用瀝青含量檢測(cè)方法。

(21)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

理解：設(shè)計(jì)內(nèi)容—選擇適宜的礦料類型、確定最佳瀝青用量。

熟悉：各組成材料的性質(zhì)要求—適宜的瀝青標(biāo)號(hào)選擇方法、粗集料級(jí)配及其與瀝青黏附性改善方法；礦粉應(yīng)用的目的及其基本性能要求；礦料設(shè)計(jì)中礦粉調(diào)整準(zhǔn)則和調(diào)整方法；瀝青混合料設(shè)計(jì)步驟—目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段；瀝青含量不同各個(gè)指標(biāo)的變化規(guī)律，以及繪制與各指標(biāo)關(guān)系曲線的方法；各指標(biāo)隨瀝青含量增加時(shí)的變化規(guī)律，形成的原因；影響各指標(biāo)的因素和調(diào)整思路。

掌握：最佳瀝青用量OAC1和OAC2的確定方法，以及最終的OAC的確定方法。

⒌無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料

⑴無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料技術(shù)要求

理解：水泥穩(wěn)定類材料、石灰工業(yè)廢渣類材料、石灰穩(wěn)定類材料的常見類型、級(jí)配要求。熟悉：公路路面基層、底基層材料的類型劃分；水泥穩(wěn)定類材料、石灰工業(yè)廢渣類材料、石灰穩(wěn)定類半剛性類材料的適用范圍；總和穩(wěn)定類材料技術(shù)要求。

掌握：石灰、粉煤灰的技術(shù)要求；水泥穩(wěn)定類原材料（土、水泥、粒料）的技術(shù)要求；石灰穩(wěn)定類原材料的技術(shù)要求；半剛性混合料的強(qiáng)度與壓實(shí)度要求。

⑵無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)方法

理解：水泥穩(wěn)定類、石灰工業(yè)廢渣類、石灰穩(wěn)定土類混合料組成設(shè)計(jì)的一般規(guī)定；原材料試驗(yàn)方法。

熟悉：水泥穩(wěn)定類、石灰工業(yè)廢渣類、石灰穩(wěn)定土類混合料組成設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

掌握：水泥穩(wěn)定類混合料、石灰工業(yè)廢渣類混合料、石灰穩(wěn)定土類混合料設(shè)計(jì)步驟與要點(diǎn)。⑶基層、底基層材料試驗(yàn)檢測(cè)方法

熟悉：氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)試方法目的與適用范圍；石灰或水泥劑量測(cè)定方法的原理；EDTA滴定法的目的與適用范圍、所使用的試劑、試驗(yàn)步驟；烘干法測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水量的試驗(yàn)?zāi)康摹⑦m用范圍和試驗(yàn)步驟；頂面法測(cè)定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗(yàn)步驟。

掌握：氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)試步驟；EDTA測(cè)定法標(biāo)準(zhǔn)曲線的制作；烘干法測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水量的計(jì)算；擊實(shí)試驗(yàn)步驟、要點(diǎn)與計(jì)算；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的制備、養(yǎng)生、強(qiáng)度測(cè)試及其要求。

⒍鋼材

理解：鋼材的種類以及用途。

熟悉：普通鋼筋的主要力學(xué)性能指標(biāo)。

掌握：普通鋼筋的力學(xué)性能測(cè)試—屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、延伸率和冷彎性能試驗(yàn)操作。⒎石料

理解：橋涵工程所用石料的種類以及用途。熟悉：石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等級(jí)劃分。

掌握：石料的力學(xué)性能—飽和抗壓強(qiáng)度、洛杉磯磨耗試驗(yàn)方法。⒏土工合成材料

理解：公路工程對(duì)土工織物及相關(guān)產(chǎn)品要求；土工合成材料的適用范圍。

熟悉：土工織物及相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量要求；單位面積質(zhì)量、厚度、滲透性、孔徑、拉伸率、拉伸強(qiáng)度、抗滑性等；土工織物及相關(guān)產(chǎn)品的性能及質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)；土工織物厚度測(cè)定、單位面積質(zhì)量測(cè)定、垂直滲透試驗(yàn)、孔徑測(cè)定、拉伸試驗(yàn)、直剪摩擦試驗(yàn)。

掌握：相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)土工合成材料的規(guī)定、試驗(yàn)方法并熟練操作；影響試驗(yàn)的主要因素及試驗(yàn)注意事項(xiàng)。三主要參考書目 略

二、試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱 略 第三章 《公路》

一、試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試大綱

一考試目的與要求 略 二主要考試內(nèi)容 ⒈公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

⑴公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法

理解：?jiǎn)挝?、分部、分?xiàng)工程的概念及劃分方法；關(guān)鍵項(xiàng)目、規(guī)定極值等概念。熟悉：檢評(píng)程序；分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容；工程質(zhì)量評(píng)分方法；工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。掌握：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的目的和適用范圍；分項(xiàng)工程計(jì)分規(guī)定。

⑵路基土石方工程質(zhì)量檢查項(xiàng)目

理解：土方路基、石方路基、軟土地基處治、土工合成材料處治層的基本要求；土方路基、石方路基的外觀鑒定；軟土地基處治、土工合成材料處治層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目；管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的基本要求和外觀鑒定；擋土墻和砌石工程的基本要求和外觀鑒定；其他分項(xiàng)工程的基本要求。熟悉：一般規(guī)定；土方路基、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目；軟土地基處治、土工合成材料處治層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；排水工程的一般規(guī)定；管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目；墻背填土的基本要求；擋土墻和砌石工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目；其他工程的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

掌握：土方路基、石方路基實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；擋土墻、墻背填土和砌石工程的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

⑶路面面層工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

理解：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的外觀鑒定；瀝青貫入式面層、瀝青表面處治面層的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目；路緣石、路肩的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定。

熟悉：一般規(guī)定；水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目和基本要求。

掌握：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；壓實(shí)度、厚度、彎沉、抗滑性能等的檢查和評(píng)定方法。

⒉瀝青混合料與水泥混凝土

理解：瀝青混合料類型及其特點(diǎn)；瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性的概念；瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)概念及所代表的含義。

熟悉：空隙率大小對(duì)混合料性能影響；瀝青混合料中瀝青用量表示方法，瀝青含量和油石比的概念及二者之間的換算方法；馬歇爾試件不同密度定義，常用密度檢測(cè)方法；車轍試驗(yàn)的目的及操作步驟；針對(duì)不同粒徑礦料與瀝青的兩種黏附性試驗(yàn)方法；水泥混凝土原材料要求；影響水泥混凝土強(qiáng)度和工作性的因素；水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)試。掌握：馬歇爾試件成型方法，影響試件制備的關(guān)鍵因素；確定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件混合料用量計(jì)算方法；馬歇爾試件毛體積密度、表觀密度及最大相對(duì)理論密度試驗(yàn)操作過程；馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)操作及注意事項(xiàng)；水煮法和水侵法操作步驟；幾種常用瀝青含量檢測(cè)方法；瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)內(nèi)容；水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)；水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)；水泥混凝土工作性試驗(yàn)。⒊路面基層與基層材料

⑴路面基層

理解：基層的一般規(guī)定、分類、外觀鑒定；基層的類型、級(jí)配要求、適用范圍；石灰工業(yè)廢碴類材料的石灰、粉煤灰、土等技術(shù)要求。

熟悉：基層的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目；混合料組成設(shè)計(jì)的目的和要點(diǎn)。掌握：基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目；壓實(shí)度、強(qiáng)度等的檢查和評(píng)定方法。

⑵路面基層材料的試驗(yàn)檢測(cè)

理解：理論計(jì)算法確定半剛性基層材料的最大干密度；頂面法測(cè)定室內(nèi)抗壓回彈模量的試件制作與準(zhǔn)備。

熟悉：EDTA滴定法的目的和適用范圍；石灰或水泥劑量的測(cè)定方法；石灰、粉煤灰無機(jī)結(jié)合料的試驗(yàn)方法；烘干法測(cè)定含水量的試驗(yàn)?zāi)康?、適用范圍；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法；劈裂試驗(yàn)方法；承載比（CBR）試驗(yàn)方法；確定最大干密度的試驗(yàn)方法；柔性基層材料標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)方法。

掌握：EDTA滴定法的測(cè)定方法；烘干法測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水量試驗(yàn)步驟；無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實(shí)試驗(yàn)步驟、要點(diǎn)與計(jì)算；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的制備和養(yǎng)生、強(qiáng)度要求；劈裂試驗(yàn)試件的制備與養(yǎng)生；頂面法測(cè)定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗(yàn)步驟；有效氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)試的操作步驟。

⒋路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)

⑴路基、路面壓實(shí)度檢測(cè)

熟悉：現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)檢測(cè)方法與適用范圍；灌砂法、環(huán)刀法試驗(yàn)注意的問題；核子密度儀試驗(yàn)的適用范圍與試驗(yàn)要點(diǎn)。掌握：壓實(shí)度概念；灌砂法標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的步驟與要點(diǎn)；灌砂法標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量的測(cè)定步驟與要點(diǎn)灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)，密度計(jì)算；環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)，密度計(jì)算；核子密度儀試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟；鉆芯法測(cè)定瀝青面層密度的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。

⑵彎沉檢測(cè)方法

理解：彎沉值的概念。

熟悉：貝克曼梁法測(cè)試彎沉的目的與適用范圍；彎沉測(cè)試車軸載的要求；貝克曼梁彎沉儀組成。掌握：貝克曼梁法測(cè)試彎沉的步驟與計(jì)算。

⑶回彈模量試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：貝克曼梁法測(cè)試回彈模量的目的、適用范圍與試驗(yàn)步驟；承載板法測(cè)試回彈模量的目的與適用范圍。熟悉：回彈模量的常用測(cè)試方法。

掌握：承載板法測(cè)試回彈模量的步驟與要點(diǎn)。⑷水泥混凝土路面芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)方法

熟悉：水泥混凝土路面芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。掌握：水泥混凝土路面芯樣檢查內(nèi)容。

⑸平整度試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：顛簸累積儀（VBI）與國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）相關(guān)關(guān)系的建立；車載式顛簸累積儀法的適用范圍、儀器設(shè)備、試驗(yàn)結(jié)果處理及注意事項(xiàng)。

熟悉：平整度的概念、常用檢測(cè)設(shè)備及指標(biāo)；3m直尺測(cè)定法、連續(xù)式平整度儀法的適用范圍、儀器設(shè)備、試驗(yàn)結(jié)果處理及注意事項(xiàng)。

掌握：3m直尺測(cè)定法、連續(xù)式平整度儀法的測(cè)試步驟。

⑹路面抗滑性能試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：路面抗滑性能的概念及其影響因素；路面抗滑性能的測(cè)試方法與原理；橫向力系數(shù)測(cè)定車的適用范圍、設(shè)備要求、測(cè)定步驟及其測(cè)試數(shù)據(jù)處理。

熟悉：手工鋪砂法、擺式儀法的適用范圍；擺式儀測(cè)定擺值的溫度修正；路面抗滑性能檢測(cè)中應(yīng)注意的問題。掌握：手工鋪砂法的試驗(yàn)與計(jì)算；擺式儀測(cè)試中橡膠片的要求；擺式儀測(cè)試的試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。

⑺路面結(jié)構(gòu)層厚度試驗(yàn)檢測(cè)方法

理解：常用路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè)方法及其適用范圍。熟悉：挖坑法、鉆芯取樣法檢測(cè)厚度的要點(diǎn)。掌握：挖坑、鉆孔的填補(bǔ)要點(diǎn)。

⑻瀝青路面滲水性能檢測(cè)方法

理解：瀝青路面滲水系數(shù)概念。

熟悉：瀝青路面滲水試驗(yàn)的目的和適用范圍。掌握：瀝青路面滲水試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)。

⑼CBR值現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)

理解：路基填料CBR值要求；長(zhǎng)桿貫入CBR間接推算法。熟悉：土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法。

⑽彎沉檢測(cè)新技術(shù)

理解：自動(dòng)彎沉儀和落錘式彎沉儀的工作原理。⑾路面平整度、抗滑性能檢測(cè)新技術(shù)與路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)

理解：激光路面平整儀；摩擦系數(shù)測(cè)定設(shè)備；激光構(gòu)造深度儀；路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)。

第四篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱

第一部分總說明

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試，目的是科學(xué)、公開、公平、公正地考核公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，提高試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量。

本考試大綱對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)具備的知識(shí)和能力劃分為“了解”、“熟悉”和“掌握”三個(gè)層次。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試分為試驗(yàn)檢測(cè)工程師和試驗(yàn)檢測(cè)員2個(gè)等級(jí)。試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試科目分為公共基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目，試驗(yàn)檢測(cè)員考試科目?jī)H設(shè)專業(yè)科目。二者專業(yè)考試科目的設(shè)置和考試范圍相同，考試內(nèi)容的難易程度不同，試驗(yàn)檢測(cè)工程師以考察掌握較強(qiáng)的理論知識(shí)和分析判斷能力為主，試驗(yàn)檢測(cè)員以應(yīng)知應(yīng)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)操作技能為主?？荚嚪绞綄?shí)行計(jì)算機(jī)考試或紙質(zhì)試卷考試的方式。

一、考試題型

考試題型共有四種形式：?jiǎn)芜x題、判斷題、多選題和問答題，公共基礎(chǔ)科目不設(shè)問答題。

1、單選題：每道題目有四個(gè)備選項(xiàng)，要求參考人員通過對(duì)題干的審查理解，從四個(gè)備選項(xiàng)中選出唯一的正確答案。每題1分。

2、判斷題：每道題目列出一個(gè)可能的事實(shí)，通過審題給出該事實(shí)是正確還是錯(cuò)誤的判斷。每題1分。

3、多選題：每道題目所列備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上正確答案，每題2分。選項(xiàng)全部正確得滿分，選項(xiàng)部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分。

4、問答題：分為試驗(yàn)操作題、簡(jiǎn)答題、案例分析題和計(jì)算題等，每題10分。

二、科目設(shè)置

《公共基礎(chǔ)》包括法律法規(guī)、計(jì)量認(rèn)證和試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)等。設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道?？傆?jì)100分，60分合格，考試時(shí)間90分鐘。

專業(yè)科目分為：材料、公路、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施和機(jī)電工程。每套試卷設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問答題5道試題?？傆?jì)150分，90分合格，考試時(shí)間150分鐘。

三、考試內(nèi)容比例

《公共基礎(chǔ)》科目考試包括：法律法規(guī)20%，計(jì)量認(rèn)證30%，試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)50%。

《材料》科目考試包括：土工試驗(yàn)30％、集料10％、巖石5％、水泥及水泥混凝土20％、瀝青及瀝青混合料20％、無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料5％、鋼材5％、土工合成材料5％。

《公路》科目考試包括：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)25%、瀝青混合料與水泥混凝土20%、路面基層與基層材料20%、路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)35%。

《橋梁》科目考試包括：橋梁工程原材料20％、橋梁工程基礎(chǔ)30％、橋梁上部結(jié)構(gòu)3％、梁荷載試驗(yàn)20％。

《隧道》科目考試包括：隧道基本知識(shí)5％、超前支護(hù)10％、開挖10％、初期支護(hù)15％、防排水15％、施工監(jiān)控量測(cè)15％、襯砌20％、隧道環(huán)境10％?！督煌ò踩O(shè)施》科目考試包括：防護(hù)設(shè)施、隔離設(shè)施、交通標(biāo)志、標(biāo)線及誘導(dǎo)、安全設(shè)施工程檢測(cè)。（比例暫缺）。

《機(jī)電工程》科目考試包括：監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、通訊設(shè)施、供配電設(shè)施和機(jī)電工程。（比例暫缺）。

四、參考教材和參考資料

在各科目考試大綱中列出了有關(guān)考試參考書目，要特別強(qiáng)調(diào)的是當(dāng)教材中的內(nèi)容和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)容為準(zhǔn)。

第五篇：公路工程試驗(yàn)員考試檢測(cè)操作題集

灌砂法．試驗(yàn)方法與步驟；標(biāo)定筒下中間不需要放基板。打開筒的開關(guān)，筒內(nèi)與地面垂直。4)將導(dǎo)桿保持垂直及切割取樣方法”鉆取路面芯樣，芯部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量①在灌砂筒筒讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打人壓實(shí)樣直徑不宜小于聲lOOmm。當(dāng)一次鉆口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂勿碰動(dòng)灌砂筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平孔取得的芯樣包含有不同層位的瀝15mm左右為止。稱取裝入筒內(nèi)砂的再下流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)，小心取走灌砂為止。5)去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬青混合料時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用質(zhì)量m1，準(zhǔn)確至1g。以后每次標(biāo)定筒，并稱量剩余砂的質(zhì)量m4’，準(zhǔn)確將環(huán)刀及試樣挖出。6)輕輕取下環(huán)切割機(jī)將芯樣沿各層結(jié)合面鋸開分及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量至1g。⑧仔細(xì)取出試筒內(nèi)的量砂，蓋，用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端層進(jìn)行測(cè)定。(2)測(cè)定試件密度1)將不變。②將開關(guān)打開，讓砂自由流出，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用。應(yīng)注意以下幾余土，用直尺檢測(cè)直至修平為止。7)鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈并使流出砂的體積與工地所挖試坑個(gè)環(huán)節(jié)：(1)量砂要規(guī)則。量砂如器擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取環(huán)刀及試粘附的粉塵。如試件邊角有松散顆內(nèi)的體積相當(dāng)(可等于標(biāo)定灌的容重復(fù)使用，一定要注意晾干，處理一樣合計(jì)質(zhì)量m1，準(zhǔn)確0.1g。8)自環(huán)料，應(yīng)仔細(xì)清除。2)將試件晾干或用積)，然后關(guān)上開關(guān)，稱灌砂筒內(nèi)剩致，否則影響量砂的松方密(2)每換刀中取出試樣，取具有代表性的試電風(fēng)扇吹干不少于24h，直到恒重。余砂質(zhì)量m5，準(zhǔn)確至1g。③不晃動(dòng)一次量砂，都必須測(cè)定松方密度，漏樣，測(cè)定其含水量。(2)用人工取土按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻斗中砂的數(shù)量也應(yīng)該每次重做。因此器測(cè)定砂性土或砂層密度1)如為濕試驗(yàn)規(guī)程》的瀝青混合料試件密度試璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，直量砂宜事先準(zhǔn)備較多數(shù)量。切勿到試潤(rùn)的砂土，試驗(yàn)時(shí)不需要使用擊實(shí)錘驗(yàn)方法測(cè)定試件的視密度或毛體積到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，驗(yàn)時(shí)臨時(shí)找砂，又不做試驗(yàn)，僅使用和定向筒。在鏟平的地面上，細(xì)心挖密度。當(dāng)試件的吸水率小于2％時(shí)，并細(xì)心地取走灌砂筒。④收集并稱量以前的數(shù)據(jù)。(3)地表面處理要平整。出一個(gè)直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土采用水中重法或表干法測(cè)定；當(dāng)吸水留在板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確(4)在挖坑時(shí)試坑周壁應(yīng)豎直，避免柱，將環(huán)刀刃口向下，平置于砂土柱率大于2％時(shí)，用蠟封法測(cè)定；對(duì)空至1g。玻璃板上的砂就是填滿錐體出現(xiàn)上大下小或上小下大的情形，這上，用兩手平衡地將環(huán)刀垂直壓下，隙率很大的透水性混合料及開級(jí)配的砂m2。⑤重復(fù)上述測(cè)量三次，取其樣就會(huì)使檢測(cè)密度偏大或偏小.(5)直到砂土柱突出環(huán)刀上端約2cm時(shí)混合料用體積法測(cè)定。3．計(jì)算(1)平均值。(2)標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量①灌砂時(shí)檢測(cè)厚度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚,為止。2)削掉環(huán)刀口上的多余砂土，當(dāng)計(jì)算壓實(shí)的瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密用水確定標(biāo)定罐的容積V，準(zhǔn)確至l不能只取上部或者取道下一個(gè)碾壓并用直尺刮平。3)在環(huán)刀上口蓋一塊度采用馬歇爾擊實(shí)試件成型密度或mL。②在儲(chǔ)砂筒中裝入質(zhì)量為m1，的層中.平滑的木板，一手按住木板，另一只試驗(yàn)路段鉆孔取樣密度時(shí)，瀝青面層砂，并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上，將開環(huán)刀法用環(huán)刀法測(cè)得的密度是環(huán)刀手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷，的壓實(shí)度按下式計(jì)算： K=PS/P0*10關(guān)打開，讓砂流出，在整個(gè)流砂過程內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度。然后將裝滿試樣的環(huán)刀轉(zhuǎn)過來，削去0(2)由瀝青混合料實(shí)測(cè)最大密度計(jì)中，不要碰動(dòng)灌砂筒，直到砂不再下它不能代表整個(gè)碾壓層的平均密度。環(huán)刀刃口上部的多余砂土，并用直尺算壓實(shí)度時(shí)，進(jìn)行空隙率折算，作為流時(shí)，將開關(guān)關(guān)閉。取下灌砂筒，稱由于碾壓土層的密度一般是從上到刮平。4)擦凈環(huán)刀外壁，稱環(huán)刀與試標(biāo)準(zhǔn)密度，P0=PT*(100-VV/100)：取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3,準(zhǔn)確至lg。下減小的，若環(huán)刀取在碾壓層的上樣合計(jì)質(zhì)量ml，精確至0.1g。5)4．試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題壓實(shí)度③按式(9．5)計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂部，則得到的數(shù)值往往偏大，若環(huán)刀自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測(cè)定的大小取決于實(shí)測(cè)的壓實(shí)密度，同樣的質(zhì)量ma：④重復(fù)上述測(cè)量三次，取的是碾壓層的底部，則所得的數(shù)值其含水量。6)干燥的砂土不能挖成也與標(biāo)準(zhǔn)密度的大小有關(guān)。但目前對(duì)取其平均值。⑤按式(9．6)計(jì)算量砂將明顯偏小。就檢查路基土和路面結(jié)砂土柱時(shí)，可直接將環(huán)刀壓人或打入標(biāo)準(zhǔn)密度的規(guī)定并不統(tǒng)一，有些工程的單位質(zhì)量：(3)試驗(yàn)步驟 ①在試驗(yàn)構(gòu)層的壓實(shí)度而言，我們需要的是整土中。(3)用電動(dòng)取土器測(cè)定無機(jī)結(jié)在壓實(shí)度達(dá)不到時(shí)便重新進(jìn)行馬歇地點(diǎn)，選一塊平坦表面，并將其清掃個(gè)碾壓層的平均壓實(shí)度，而不是碾壓合料細(xì)粒土和硬塑土密度1)裝上所爾試驗(yàn)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)密度使壓實(shí)度達(dá)到干凈，其面積不得小于基板面積。②層中某一部分的壓實(shí)度，因此，在用需規(guī)格的取芯頭。在施工現(xiàn)場(chǎng)取芯要求，這樣實(shí)際上是弄虛作假。為防將基板放在平坦表面上。當(dāng)表面的粗環(huán)刀法測(cè)定土的密度時(shí)，應(yīng)使所得密前，選擇一塊平整的路段，將四只行止這種情況，新的檢測(cè)方法規(guī)定了三糙度較大時(shí)，則將盛有量砂m5，的灌度能代表整個(gè)碾壓層的平均密度。只走輪打起，四根定位銷釘采用人工加種標(biāo)準(zhǔn)密度。在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)結(jié)合砂筒放在基板中間的圓孔上，將灌砂有使環(huán)刀所取的土恰好是碾壓層中壓的方法，壓入路基土層中。松開鎖工程實(shí)際情況，采用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密筒的開關(guān)打開，讓砂流人基板的中孔間的砂，環(huán)刀法所得的結(jié)果才可能與緊手柄，旋動(dòng)升降手輪，使取芯頭剛度。壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果評(píng)定路基、路面內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)關(guān)灌砂法的結(jié)果大致相同。另外，環(huán)刀好與土層接觸，鎖緊手柄。2)將電瓶壓實(shí)度以1～3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)閉開關(guān)。取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂法適用面較窄，對(duì)于含有粒料的穩(wěn)定與調(diào)速器接通，調(diào)整器的輸出端接人定單元，按要求的檢測(cè)頻率及方法進(jìn)的質(zhì)量m6，準(zhǔn)確至1g。當(dāng)需要檢測(cè)土及松散性材料無法使用。1．儀具取芯機(jī)電源插口。指示燈亮，顯示電行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度抽樣檢查，求算每一測(cè)厚度時(shí)，應(yīng)先測(cè)量厚度后再進(jìn)行這一與材料(1)人工取土器或電動(dòng)取土路已通；啟動(dòng)開關(guān)，電動(dòng)機(jī)工作，帶點(diǎn)的壓實(shí)度Ki壓實(shí)度評(píng)定要點(diǎn)是：步驟。③取走基板,并將留在試驗(yàn)地器：人工取土器包括環(huán)刀、環(huán)蓋、定動(dòng)取芯機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)土層含水量調(diào)(1)控制平均壓實(shí)度的置信下限，以點(diǎn)的量砂收回，重新將表面清掃干向筒和擊實(shí)錘系統(tǒng)(導(dǎo)桿、落錘、手節(jié)轉(zhuǎn)速，操作升降手柄，上提取芯機(jī)保證總體水平。(2)規(guī)定單點(diǎn)極值不凈。④將基板放回清掃干凈的表面柄)。環(huán)刀內(nèi)徑6～8cm，高23cm，壁構(gòu)，停機(jī)，移開機(jī)器。由于取芯頭圓得超出規(guī)定值，防止局部隱患。(3)上，沿基板中孔鑿洞(洞的直徑與灌厚1.52mm。電動(dòng)取土器由底座、行筒外表有幾條螺旋狀突起，切下的土規(guī)定扣分界限以區(qū)分質(zhì)量?jī)?yōu)劣.壓砂筒一致)。在鑿洞過程中，應(yīng)注意走輪、立柱、齒輪箱、升降機(jī)構(gòu)、取屑排在筒外順螺紋上旋拋出地表，因?qū)嵍仍u(píng)分方法如下：(1)路基、基層勿使鑿出的材料丟失，并隨時(shí)將鑿出芯頭等組成。電動(dòng)取土器主要技術(shù)參此，將取芯套筒套在切削好的土芯立和底基層：K≥Ko且單點(diǎn)壓實(shí)度全部的材料取出裝入塑料袋中，不使水分?jǐn)?shù)為：工作電壓DC24V(36Ah)；轉(zhuǎn)速柱上，搖動(dòng)即可取出樣品。3)取出樣大于或等于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，蒸發(fā)，也可放在大試樣盒內(nèi)。試洞的5070r／min，無級(jí)調(diào)整；整機(jī)質(zhì)量約品，立即按取芯套簡(jiǎn)長(zhǎng)度用修土刀或評(píng)定路段的壓實(shí)度可得規(guī)定滿分；當(dāng)深度應(yīng)等于測(cè)定層厚度，但不得有下35kg。(2)天平：感量0.1g(用于取鋼絲鋸修平兩端，制成所需規(guī)格土K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于或等層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部鑿松芯頭內(nèi)徑小于70mm樣品的稱量)，或芯，如擬進(jìn)行其他試驗(yàn)項(xiàng)目，裝入鋁于規(guī)定極值時(shí)，對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定材料取出。全部取出材料的總質(zhì)量為1.0g(用于取芯頭內(nèi)徑100mm樣品的盒，送試驗(yàn)室備用。4)用天平稱量土值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢m。，準(zhǔn)確至1g。⑤從挖出的全部材稱量)。(3)其他：鎬、小鐵鍬、修土芯帶套筒質(zhì)m1，從土芯中心部分取查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值。K

彎沉值的幾個(gè)概念1．彎沉是指在規(guī)上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。2)若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)以后每級(jí)增加O.04MPa左右。為了定的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下,路基路面表面將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約影響系數(shù)。使加載和計(jì)算方便，加載數(shù)值可適輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形(總彎沉)3～5cm處的位置上。3)將彎沉儀插回彈模量試驗(yàn)檢測(cè)方法測(cè)定回彈模當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。每次加載至預(yù)定荷或垂直回彈變形值(回彈彎沉),以0.入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方量的方法，目前國(guó)內(nèi)常用的主要有：載后，穩(wěn)定lmin，立即讀記兩臺(tái)彎01mm為單位.向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀承載板法、貝克曼梁法和其他間接測(cè)沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千2貝克曼梁法1．試驗(yàn)?zāi)康暮瓦m用范測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方3～試方法(如貫人儀測(cè)定法和CBR測(cè)定斤頂油門卸載至0，待卸載穩(wěn)定lmi圍(1)本方法適用于測(cè)定各類路基、5cm處)，并安裝百分表于彎沉儀的法)。n后，再次讀數(shù)，每次卸載后百分表路面的回彈彎沉，用以評(píng)定其整體承測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕承載板法1．目的和適用范圍(1)本不再對(duì)零。當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。(2)叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過數(shù)之差小于平均值的30％時(shí)，取平本方法測(cè)定的路基、瀝青路面的回彈零。彎沉儀可以是單側(cè)測(cè)定，也可以承載板對(duì)土基逐漸加載、卸載的方均值。如超過30％，則應(yīng)重測(cè)。當(dāng)彎沉值可供交工和竣工驗(yàn)收使用。(3)雙側(cè)同時(shí)測(cè)定。4)測(cè)定者吹哨發(fā)令指法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回回彈變形值超過lmm時(shí)，即可停止本方法測(cè)定的路面回彈彎沉可為公揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形彈變形值，經(jīng)過計(jì)算求得土基回彈加載。(3)各級(jí)荷載的回彈變形和總路養(yǎng)護(hù)管理部門制定養(yǎng)路修路計(jì)劃的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)模量。(2)本方法測(cè)定的土基回彈模變形，按以下方法計(jì)算：回彈變形L提供依據(jù)。(4)瀝青路面的彎沉以標(biāo)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)L1，汽量可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用。2．儀=加載后讀數(shù)平均值一卸載后讀數(shù)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)為準(zhǔn)，在其他溫度(超車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針反向回轉(zhuǎn)，待具與材料(1)加載設(shè)施：載有鐵塊平均值)×彎沉儀杠桿比總變形L’=過20℃±2℃范圍)測(cè)試時(shí)，對(duì)厚度汽車駛出彎沉影響半徑(3m以上)或集料等重物、后軸重不小于60kN(加載后讀數(shù)平均值一加載初始前大于5cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng)予溫后，吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車。待的載重汽車一輛。在汽車大梁的后讀數(shù)平均值)×彎沉儀杠桿比(4)測(cè)度修正。2．儀具與材料(1)測(cè)試車：表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)L2。汽軸之后約80cm處，附設(shè)加勁小梁一定汽車總影響量a。最后一次加載卸雙軸、后軸雙側(cè)4輪的載重車，其標(biāo)車前進(jìn)的速度宜為5km／h左右。根作反力梁。汽車輪胎充氣壓力為0.載循環(huán)結(jié)束后，取走千斤頂，重新準(zhǔn)軸荷載、輪胎尺寸、輪胎間隙及輪4．彎沉儀的支點(diǎn)變形修正(1)當(dāng)采用50MPa。2)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置，如圖9-8讀取百分表初讀數(shù)，然后將汽車開胎氣壓等主要參數(shù)應(yīng)符合表9—5的長(zhǎng)度為3.6m的彎沉儀對(duì)半剛性基層所示，由千斤頂、測(cè)力計(jì)(測(cè)力環(huán)或出lOm以外，讀取終值數(shù)，兩只百要求。測(cè)試車可根據(jù)需要按公路等級(jí)瀝青路面、水泥混凝土路面等進(jìn)行彎壓力表)及球座組成。(3)剛性承載分表的初、終讀數(shù)差之平均值乘彎選擇，高速公路、一級(jí)及二級(jí)公路應(yīng)沉測(cè)定時(shí)，有可能引起彎沉儀支座處板一塊，板厚20mm，直徑為￠30cm，沉儀杠桿比即為總影響量％(5)在采用后軸100kN的BZZ-100；其他等變形，因此測(cè)定時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)支點(diǎn)有無變直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水量。級(jí)公路也可采用后軸60lkN的BZZ-6形。此時(shí)應(yīng)用另一臺(tái)檢驗(yàn)用的彎沉儀的支座供安放彎沉儀測(cè)頭，承載板取樣數(shù)量如下：最大粒徑不大于5m0。(2)路面彎沉儀：由貝克曼梁、百安裝在測(cè)定用的彎沉儀的后方，其測(cè)放在土基表面上。(4)路面彎沉儀m，試樣數(shù)量約120g；最大粒徑不大分表及表架組成，貝克曼梁由鋁合金點(diǎn)架于測(cè)定用彎沉儀的支點(diǎn)旁。當(dāng)汽兩臺(tái)，由貝克曼梁、百分表及其支于25mm，試樣數(shù)量約250g；最大粒制成，上有水準(zhǔn)泡，其前臂(接觸路車開出時(shí)，同時(shí)測(cè)定兩臺(tái)彎沉儀的彎架組成。(5)液壓千斤頂一臺(tái)，80～徑不大于40mm，試樣數(shù)量約500g。面)與后臂(裝百分表)長(zhǎng)度比為2：沉讀數(shù)，如檢驗(yàn)用彎沉儀百分表有讀100kN，裝有經(jīng)過標(biāo)定的壓力表或測(cè)(6)在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位l。彎沉儀長(zhǎng)度有兩種：一種長(zhǎng)3.6m，數(shù)，即應(yīng)該記錄并進(jìn)行支點(diǎn)變形修力環(huán)，其容量不小于土基強(qiáng)度，測(cè)置，用灌砂法或環(huán)刀法及其他方法前后臂分別為2.4m和1.2m；另一種正。當(dāng)在同一結(jié)構(gòu)層上測(cè)定時(shí)，可在定精度不小于測(cè)力計(jì)量程的1／10測(cè)定土基的密度。5計(jì)算(1)各級(jí)壓加長(zhǎng)的彎沉儀長(zhǎng)5.4m，前后臂分別不同的位置測(cè)定5次，求平均值，以0。(6)秒表。(7)水平尺。(8)其力的回彈變形加上該級(jí)的影響量為3.6m和1.8m。當(dāng)在半剛性基層瀝后每次測(cè)定時(shí)以此作為修正值，支點(diǎn)他：細(xì)砂、毛刷、垂球、鎬、鐵鍬、后，則為計(jì)算回彈變形值。表9-7青路面或水泥混凝土路面上測(cè)定時(shí)，變形修正的原理如圖9-4所示。(2)鏟等。3．試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作(1)根據(jù)是以后軸重60kN的標(biāo)準(zhǔn)車為測(cè)試車宜采用長(zhǎng)度為5．4m的貝克曼梁彎沉當(dāng)采用長(zhǎng)5.4m的彎沉儀測(cè)定時(shí)，可需要選擇有代表性的測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)的各級(jí)荷載影響量的計(jì)算值。當(dāng)使儀，并采用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車。彎沉值不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。5．結(jié)果計(jì)算位于水平的路基上，土質(zhì)均勻，不用其他類型測(cè)試車時(shí)，各級(jí)壓力下采用百分表量得，也可用自動(dòng)記錄裝及溫度修正(1)測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值按含雜物。(2)仔細(xì)平整土基表面，撒的影響量。．按下式計(jì)算：(2)將各置進(jìn)行測(cè)量。(3)接觸式路面溫度計(jì)：下式計(jì)算：(2)進(jìn)行彎沉儀支點(diǎn)變形干燥潔凈的細(xì)砂填平土基凹處，砂級(jí)計(jì)算回彈變形值點(diǎn)繪于標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算端部為平頭，分度不大于1℃。(4)修正時(shí)，路面測(cè)點(diǎn)的回彈沉值按下式子不可覆蓋全部土基表面避免形成紙上，排除顯著偏離的異常點(diǎn)并繪其他：皮尺、口哨、白油漆或粉筆、計(jì)算：此式適用于測(cè)定用彎沉儀支座一層。(3)安置承載板，并用水平尺出順滑的P-L曲線，如曲線起始部指揮旗等。3．試驗(yàn)方法與步驟(1)處有變形，但百分表架處路面已無變進(jìn)行校正，使承載板置水平狀態(tài)。(4)分出現(xiàn)反彎,應(yīng)按圖9-9所修正原點(diǎn)試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作1)檢查并保持測(cè)定形的情況。(3)瀝青面層厚度大于5c將試驗(yàn)車置于測(cè)點(diǎn)上，在加勁小梁O，O’則是修正后的原點(diǎn)。(3)按下用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪m且路面溫度超過20℃±20C范圍中部懸掛垂球測(cè)試，使之恰好對(duì)準(zhǔn)式計(jì)算相應(yīng)于各級(jí)荷載下的土基回胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。2)向汽車時(shí)，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正，溫承載板中心，然后收起垂球。(5)在彈模量值：(4)取結(jié)束試驗(yàn)前的各回車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中度修正有兩種方法。1)查圖法①測(cè)定承載板上安放千斤頂，上面襯墊鋼彈變形值按線性回歸方法由下式計(jì)衡稱量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重時(shí)的瀝青層平均溫度按下式計(jì)算：②圓筒，并將球座置于頂部與加勁橫算土基回彈模量E0值：6．報(bào)告(1)規(guī)定，汽車行駛及測(cè)定過程中，軸重不同基層的瀝青路面彎沉值的溫度梁接觸。如用測(cè)力環(huán)時(shí)，應(yīng)將測(cè)力試驗(yàn)采用的記錄格式如表9-8。(2)不得變化。3)測(cè)定輪胎接地面積：在修正系數(shù)K，根據(jù)瀝青平均溫度T及環(huán)置于千斤頂與橫梁中間，千斤頂試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)記錄下列結(jié)果：1)試驗(yàn)平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將瀝青層厚度，分別由圖9-6及圖9-7及襯墊物必須保持垂直，以免加壓時(shí)所采用的汽車；2)近期天氣情況；汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新求取。③瀝青路面回彈彎沉按下式計(jì)時(shí)千斤頂傾倒發(fā)生事故并影響測(cè)試3)試驗(yàn)時(shí)土基的含水量；4)土基密的復(fù)寫紙，輕輕落下千斤頂，即在方算：2)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法①測(cè)定時(shí)的瀝青面數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。(6)安放彎沉儀，將度和壓實(shí)度；5)相應(yīng)于各級(jí)荷載下格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)層平均溫度丁按下式計(jì)算：②瀝青路兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別置于承載板的土基回彈模量值；6)土基回彈模方格的方法測(cè)算輪胎接地面積，精確面彎沉的溫度修正系數(shù)K按下式計(jì)立柱的支座上，百分表對(duì)零或其他量值。

2至0.1cm。4)檢查彎沉儀百分表測(cè)量算：③瀝青路面回彈彎沉按式(9．2合適的初始位置。4測(cè)試步驟(1)用貝克曼梁法1．目的和適用范圍本方靈敏情況。5)當(dāng)在瀝青路面上測(cè)定0)計(jì)算。．結(jié)果評(píng)定(1)按下式計(jì)算千斤頂開始加載，注視測(cè)力環(huán)或壓法適用于在土基、厚度不小于lm的時(shí)，用路表溫度計(jì)測(cè)定試驗(yàn)時(shí)氣溫及每一個(gè)評(píng)定路段的代表彎沉。(2)計(jì)力表，至預(yù)壓O.5MPa，穩(wěn)壓lmin，粒料整層表面，用彎沉儀測(cè)試各測(cè)路表溫度(一天中氣溫不斷變化，應(yīng)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)將超出L±使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢點(diǎn)的回彈彎沉值，通過計(jì)算求得該隨時(shí)測(cè)定)，并通過氣象臺(tái)了解前5d(2-3)s彎沉值舍棄。對(duì)舍棄的彎沉查百分表的工作情況是否正常，然材料的回彈模量值的試驗(yàn)；也適用的平均氣溫(日最高氣溫與最低氣溫值過大的點(diǎn)，應(yīng)找出其周圍界限，進(jìn)后放松千斤頂油門卸載，穩(wěn)壓lmin，于在舊路表面測(cè)定路基路面的綜合的平均值)。6)記錄瀝青路面修建或行局部處理。用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行將指標(biāo)對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。(2)測(cè)回彈模量。2．試驗(yàn)方法與步驟(1)改建時(shí)材料、結(jié)構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立定土基的壓力．變形曲線。用千斤準(zhǔn)備工作1)選擇潔凈的路基表面、護(hù)等情況。(2)測(cè)試步驟1)在測(cè)試路測(cè)點(diǎn)計(jì)，不能采用左右兩點(diǎn)的平均頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓路面表面作為測(cè)點(diǎn)，在測(cè)點(diǎn)處作好段布置測(cè)點(diǎn)，其距離隨測(cè)試需要而值。(3)彎沉代表值不大于設(shè)計(jì)要求力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，荷載小標(biāo)記并編號(hào)。2)無結(jié)合料粒料基層定。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車道的輪跡帶的彎沉值時(shí)得滿分；大于時(shí)得零分。于0.1MPa時(shí)，每級(jí)增加O.02MPa，的整層試驗(yàn)段(試槽)應(yīng)符合下列要

求：①整層試槽可修筑在行車帶范圍內(nèi)或路肩及其他合適處，也可在室內(nèi)修筑，但均應(yīng)適于用汽車測(cè)定彎沉。②試槽應(yīng)選擇在干燥或中濕路段處，不得鋪筑在軟土基上。③試槽面積不小于3m x 2m，厚度不宜小于1m。鋪筑時(shí)，先挖3m x 2m X 1m(長(zhǎng)×寬×深)的坑，然后用欲測(cè)定的同一種路面材料按有關(guān)施工規(guī)定的壓實(shí)層厚度分層鋪筑并壓實(shí)，直至頂面，使其達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制材料組成，配比均勻一致，符合施工質(zhì)量要求。④試槽表面的測(cè)點(diǎn)間距可按圖9．10布置在中間2m x1m的范圍內(nèi)，可測(cè)定23點(diǎn)。(2)測(cè)試步驟按上述方法選擇適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)車，實(shí)測(cè)各測(cè)點(diǎn)處的路面回彈彎沉值Li。如在舊瀝青面層上測(cè)定時(shí)，應(yīng)讀取溫度，并按規(guī)定的方法進(jìn)行測(cè)定彎沉值的溫度修正，得到標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)的彎沉值。3．計(jì)算(1)計(jì)算全部測(cè)定值的算術(shù)平均值、單次測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)差和自然誤差：(2)計(jì)算各測(cè)點(diǎn)的測(cè)定值與算術(shù)平均值的偏差值di=Li一Z，并計(jì)算較大的偏差與自然誤差之比d／ro。當(dāng)某個(gè)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)值di／ro的值大于表9-9中的d／r極限值時(shí)則應(yīng)舍棄該測(cè)點(diǎn)，然后重新計(jì)算所余各測(cè)點(diǎn)的算術(shù)平均值(L)及標(biāo)準(zhǔn)差(s)。(3)按下式計(jì)算代表彎沉值：(4)按下式計(jì)算土基、整層材料的回彈模量(EI)或舊路的綜合回彈模量：4．報(bào)告報(bào)告應(yīng)包括彎沉測(cè)定表、計(jì)算的代表彎沉、采用的泊松比及計(jì)算得到的材料回彈模量E，等，對(duì)瀝青路面應(yīng)報(bào)告測(cè)試時(shí)的路面溫度。

水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)方法1．目的和適用范圍從硬化混凝土結(jié)構(gòu)中鉆取和檢查芯樣，測(cè)定芯樣的劈裂抗拉強(qiáng)度，作為評(píng)定結(jié)構(gòu)品質(zhì)的主要指標(biāo)。2．儀具與材料(1)壓力機(jī)。(2)劈裂夾具、木質(zhì)三合板墊條，如圖9-11所示。3．試驗(yàn)方法與步驟(1)檢查1)外觀檢查：每個(gè)芯樣應(yīng)詳細(xì)描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時(shí)應(yīng)記錄以下事項(xiàng)：①集料情況：估計(jì)集料的最大粒徑、形狀及種類，粗細(xì)集料的比例與級(jí)配。②密實(shí)性：檢查并記錄存在的氣孔及其位置、尺寸與分布情況，必要時(shí)應(yīng)拍下照片。2)測(cè)量：①測(cè)平均直徑dm：在芯樣的中間及兩面各1／4處按兩個(gè)垂直方向測(cè)量三對(duì)數(shù)值確定芯樣的平均直徑dm，精確至1.0mm。②測(cè)平均長(zhǎng)度Lm：取芯樣直徑兩端側(cè)面測(cè)定鉆取后芯樣的長(zhǎng)度及端面加工后的長(zhǎng)度，精確至1.0mm。3)表觀密度：如有必要，應(yīng)測(cè)定芯樣的表觀密度。(2)試驗(yàn)步驟1)試件的制作：試件兩端平面應(yīng)與它的軸線相垂直，誤差不應(yīng)大于±1，端面凹凸每 100mm不超過O.05mm，承壓線凹凸不應(yīng)大于0.25mm。2)濕度控制：試驗(yàn)前試件應(yīng)在20℃±2)℃的水中浸泡40h，從水中取出后立即進(jìn)行試驗(yàn)。如有專門要求，可用其他養(yǎng)護(hù)或濕度控制條件。3)劈裂試驗(yàn)：①將試件、劈裂墊條和墊層放在壓力機(jī)上，借助夾具兩側(cè)桿，將試件對(duì)中。②開動(dòng)壓力機(jī)，當(dāng)壓力機(jī)壓板與夾具墊條接近時(shí)調(diào)整球座使壓力均勻接觸試件。當(dāng)壓力加到5kN時(shí),將夾具的側(cè)桿抽出,以60N/s±4N/s的速度連續(xù)、均勻加荷.直至試件劈裂為止,記下破壞荷載,精確至0.01N.平整度試驗(yàn)檢測(cè)方法3m直尺法：3m直尺測(cè)定法有單尺測(cè)定最大間隙及等距離(1.5m)連續(xù)測(cè)定兩種。兩種方法測(cè)定的路面平整度有較好的相關(guān)關(guān)系。前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收，單尺測(cè)定時(shí)要計(jì)算出測(cè)定段的合格率；等距離連續(xù)測(cè)試也可用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收，要算出標(biāo)準(zhǔn)差，用標(biāo)準(zhǔn)差來表示平整程度。1．試驗(yàn)?zāi)康暮瓦m用范圍用于測(cè)定壓實(shí)成型的路基、路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用性能。2．測(cè)點(diǎn)選擇及測(cè)試要點(diǎn)(1)在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)1)當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)；2)當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線80-100cm)帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。3)對(duì)已形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。(2)測(cè)試要點(diǎn)1)在施工過程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。2)目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。3)用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mm。4)施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80---2004)的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)lO尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。3．計(jì)算單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。合格率=(合格尺數(shù)／總測(cè)尺數(shù))×100％4．報(bào)告單桿檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果合格尺數(shù)、合格率。(二)連續(xù)式平整度儀法1．試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍用于測(cè)定路表面的平整度評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。儀器設(shè)備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況

外，連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標(biāo)準(zhǔn)的要求。中間為一個(gè)3m長(zhǎng)的機(jī)架，機(jī)架可縮短或折疊，前后各有4個(gè)行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機(jī)架中間有一個(gè)能起落的測(cè)定輪。機(jī)架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測(cè)箱，檢測(cè)箱可采用顯示、記錄、打印或繪圖等方式輸出測(cè)試結(jié)果。測(cè)定輪上裝有位移傳感器，自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距為lOcm，每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為lOOm，100m輸出一次結(jié)果。當(dāng)為人工檢測(cè)，無自動(dòng)采集數(shù)據(jù)及計(jì)算功能時(shí)，應(yīng)能記錄測(cè)試曲線。機(jī)架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測(cè)繩。3．試驗(yàn)要點(diǎn)(1)選擇測(cè)試路段路面測(cè)試地點(diǎn)，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測(cè)定儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。(3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測(cè)定輪，啟動(dòng)檢測(cè)器及記錄儀，隨即啟動(dòng)汽車，沿道路縱向行駛，橫向位置保持穩(wěn)定，并檢查平整度檢測(cè)儀表上測(cè)定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即停車檢測(cè)。牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km／h，最大不得超過12km／h。在測(cè)試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度，但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)。4．計(jì)算1)連續(xù)式平整度測(cè)定儀測(cè)定后，可按每lOcm間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算100m計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差，還可記錄測(cè)試長(zhǎng)度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、lOmm等)的次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計(jì)值及以3m機(jī)架為基準(zhǔn)的中點(diǎn)路面偏差曲線圖，并打印輸出。當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di。2)每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示，按式(9-37)計(jì)算： 3)計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。報(bào)告驗(yàn)應(yīng)列表報(bào)告每一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差、各評(píng)定路段平整度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)間數(shù)。車載式顛簸累積儀法1．目的和適用范圍(1)本方法規(guī)定用車載式顛簸累積儀測(cè)量車輛在路面上通行時(shí)后軸與車廂之間的單向位移累積值VBI表示路面的平整度，以cm／km計(jì)。(2)本方法適于測(cè)定路面表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用期的舒適性。但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。2．主要設(shè)備本試驗(yàn)需要下列儀具：(1)車載式顛簸累積儀：由機(jī)械傳感

器、數(shù)據(jù)處理器及微型打印機(jī)組成，傳感器固定安裝在測(cè)試車的底板上，儀器的主要技術(shù)性能指標(biāo)如下：①測(cè)試速度：可在30一50km／h范圍內(nèi)選定；②最小讀數(shù)：lcm；③最大測(cè)試幅值：士30cm；④最大顯示值：9999cm；⑤系統(tǒng)最高反應(yīng)頻率：5kHz。(2)測(cè)試車：旅行車、越野車或小轎車。3．工作原理測(cè)試車以一定的速度在路面上行駛，由于路面上的凹凸不平狀況，引起汽車的激振，通過機(jī)械傳感器可測(cè)量后軸同車廂之間的單向位移累積值VBI，以cm／km計(jì)。VBI越大，說明路面平整性越差，人乘坐汽車時(shí)越不舒適。4．使用技術(shù)要點(diǎn)(1)儀器安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固、便于操作。(2)測(cè)試速度以32km／h為宜，一般不宜超過40km／h。5．注意事項(xiàng)(1)檢測(cè)結(jié)果與測(cè)試車機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)特性和車輛行駛速度有關(guān)。減振性能好，則VBI測(cè)值??；車速越高，VBI測(cè)值越大。因此必須通過對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的良好保養(yǎng)和檢測(cè)時(shí)嚴(yán)格控制車速來保持測(cè)定結(jié)果的穩(wěn)定性。(2)用車載式顛簸累積儀測(cè)出的顛簸累積值VBI，與用連續(xù)式平整儀測(cè)出的標(biāo)準(zhǔn)差概念不同，可通過對(duì)比試驗(yàn)，建立兩者的相關(guān)關(guān)系，將VBI值換算為a，用于路面平整度評(píng)定。(3)通過大量研究觀察得出：σ=0.61IRI.4)國(guó)際不整度指數(shù)IRI是國(guó)際上公認(rèn)的衡量路面行駛舒適性或路面行駛質(zhì)量的指數(shù)。也可通過標(biāo)定試驗(yàn)，建立VBI與IRI的相關(guān)關(guān)系，將顛簸累積儀測(cè)出的顛簸累積值VBI換算為國(guó)際平整度指數(shù)IRI。6．報(bào)告(1)應(yīng)列表報(bào)告每一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定區(qū)間的顛簸累積值，各評(píng)定路段顛簸累積值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)(2)測(cè)試速度。(3)試驗(yàn)結(jié)果與國(guó)際平整度指數(shù)等其他平整度指標(biāo)建立的相關(guān)關(guān)系式、參數(shù)值、相關(guān)系數(shù)。構(gòu)造深度測(cè)試方法(一)手工鋪砂法1．目的與適用范圍本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。2．儀具與材料(1)人工鋪砂儀：由圓筒、推平板組成。1)量砂筒：一端是封閉的，容積為25ml±0.15ml可通過稱量砂筒中水的質(zhì)量以確定容積V ,并調(diào)整其高度，使其容積符合要求。帶一專門的刮尺將筒口量砂刮平。2)推平板：形狀尺寸如圖，推平板應(yīng)為木制或鋁制，直徑50mm，底面粘一層厚1.5mm的橡膠片，上面有一圓柱把手。3)刮平尺：可用30cm鋼尺代替。(2)量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為0.15～0.3mm。(3)量尺：鋼板尺、鋼卷尺，或采用已按式(9-41)將直徑換算成構(gòu)造深度作為刻度單位的專用的構(gòu)造深度尺。(4)其

他：裝砂容器(小鏟)、掃帚或毛刷、擋風(fēng)板等。3．方法與步驟(1)準(zhǔn)備工作1)量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂晾干、過篩，取0.15．0.3mm的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。量砂只能在路面上使用一次，不宜重?fù)使用?；厥丈氨仨毥?jīng)干燥、過篩處理后方可使用。2)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m。(2)試驗(yàn)步驟1)用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不小于30cm×30cm。2)用小鏟向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。3)將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開，使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠。4，用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm。5)按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3—5m。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。4．計(jì)算(1)路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果按式(9-41)計(jì)算：TD=31831/D2(2)每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至0.1mm。(3)計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。5．報(bào)告(1)列表逐點(diǎn)報(bào)告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及3次測(cè)定的平均值，當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以<0.2mm表示。(2)每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。電動(dòng)鋪砂法1．目的和適用范圍本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度及路面表面的排水性能和抗滑性能。2．儀具與材料(1)電動(dòng)鋪砂儀：利用可充電的直流電源將量砂通過砂漏鋪設(shè)成寬度5cm、厚度均勻一致的器具，(2)量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為0.15～0.3mm。(3)標(biāo)準(zhǔn)量筒：容積50mL。(4)玻璃板：面積大于鋪砂器，厚5mm。(5)其他：直尺、掃帚、毛刷等。3．方法與步驟(1)準(zhǔn)備工作1)量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂，晾干，過篩，取0.15。0.3mm的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。已在路面上使用過的砂如回收重復(fù)使用時(shí)應(yīng)重新過篩并晾干。2)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面的位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡上，距路面邊緣不應(yīng)小于lm。(2)電動(dòng)鋪砂儀標(biāo)定1)將灌砂儀平放在玻璃板上,將砂漏移至鋪砂器端部.2)將灌砂漏斗口和量筒大致齊平.通過漏斗向量筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,用直尺沿筒口一次刮平,其容積為50ml.3)將漏斗口與鋪砂器砂漏上口大致齊平.將砂通過漏斗均勻倒入砂漏,漏斗前后移動(dòng),使砂的表面大致齊平,但不得用任何其他工具刮動(dòng)砂.4)開動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，使砂漏向另一端緩緩運(yùn)動(dòng)，量砂沿砂漏底部鋪成的寬5cm的帶狀，待砂全部漏完后停止。5)L1及L2的平均值決定量砂的攤鋪長(zhǎng)度L0，精確至lmm：6)重復(fù)標(biāo)定3次，取平均值決定L0，精確至lmm。標(biāo)定應(yīng)在每次測(cè)試前進(jìn)行，用同一種量砂，由同一試驗(yàn)員承擔(dān)測(cè)試。(3)測(cè)試步驟1)將測(cè)試地點(diǎn)用毛刷刷凈，面積大于鋪砂儀。2)將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上，將砂漏移至端部。3)按上述電動(dòng)鋪砂器標(biāo)定2)～5)相同的步驟，在測(cè)試地點(diǎn)攤鋪50mL量砂，量取攤鋪長(zhǎng)度L1及L2，L0=(L1+L2)/2計(jì)算L0，準(zhǔn)確至lmm。4)按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3.5m。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。4．計(jì)算(1)按下式計(jì)算鋪砂儀在玻璃板上攤鋪的量砂厚度L。：(2)按下式計(jì)算路面構(gòu)造深度TD=L0-L/L-L0*1000：(3)每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至0.1mm。(4)計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。5．報(bào)告(1)列表逐點(diǎn)報(bào)告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及3次測(cè)定的平均值，當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以<0.2mm表示,(2)每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)方法 1．目的和適用范圍本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀(擺式儀)測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。2．儀具與材料(1)擺式儀：擺及擺的連接部分總質(zhì)量為1500g±30g，擺動(dòng)中心至擺的重心距離為410mm±5mm，測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm±lmm，擺上橡膠片端部距擺動(dòng)中心的距離為508mm，橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力為22.2N_+0.5N。(2)橡膠片：用于測(cè)定路面抗滑值時(shí)的尺寸為6.35mmx 25.4mmx 76.2mm，橡膠質(zhì)量應(yīng)符合表9-12的要求.當(dāng)橡膠片使用后,端部在長(zhǎng)度方向上磨損超過1.6mm或邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm,或有油污染時(shí),即應(yīng)更換新橡膠片.新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測(cè)10次后再用于測(cè)試.橡膠片的有效使用期

為1年.(3)標(biāo)準(zhǔn)量尺:長(zhǎng)126mm.(4)灑水壺(5)橡膠刮板(6)路面溫度計(jì)：分度不大于l℃。(7)其他：皮尺或鋼卷尺、掃帚、粉筆等。3．方法與步驟(1)準(zhǔn)備工作1)檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時(shí)，儀器必須重新標(biāo)定。2)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m，并用粉筆作出標(biāo)記。測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置，并與其一一對(duì)應(yīng)。(2)試驗(yàn)步驟1)儀器調(diào)平：①將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。②轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中。2)調(diào)零：①放松上、下兩個(gè)緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊緊固把手。②將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下安裝于懸臂上的釋放開關(guān)，使擺上的卡環(huán)進(jìn)人開關(guān)槽，放開釋放開關(guān)，擺即處于水平位置，并把指針抬至與擺桿平行處。③按下釋放開關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指向零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。調(diào)零允許誤差為±1BPN。3)校核滑動(dòng)長(zhǎng)度：①用掃帚掃凈路面表面，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料。②讓擺自由懸掛，提起擺頭上的舉升柄，將底座上墊塊置于定位螺絲下面，使擺頭上的滑溜塊升高。放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手，使擺緩緩下降。當(dāng)滑塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí)，即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。③提起舉升柄，取下墊塊，使擺向右運(yùn)動(dòng)。然后，手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面。在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺，尺的一端正對(duì)準(zhǔn)該點(diǎn)，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸地面，橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離應(yīng)在126mm(即滑動(dòng)長(zhǎng)度)左右。若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來校正，但需調(diào)平水準(zhǔn)泡，重復(fù)此項(xiàng)校核直至滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求，而后，將擺和指針置于水平釋放位置。校核滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)以橡膠片長(zhǎng)邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過長(zhǎng)。4)用噴壺的水澆灑試測(cè)路面，并用橡膠刮板除表面泥漿。5)再次灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面滑過，指針即可指示出路面的擺值。但第一次測(cè)定，不做記錄。當(dāng)擺桿回落時(shí)，用左手接住擺，右

手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置。6)重復(fù)5)的操作測(cè)定5次，并讀記每次測(cè)定的擺值，即BPN，5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于3BPN。如差數(shù)大于3BPN，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定為止。取5次測(cè)定的平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值(即擺值n)，取整數(shù)，以BPN表示。7)在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測(cè)記潮濕路面的溫度，精確至1℃。8)按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3—5m。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。每一處均取3次測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至1BPN。4．抗滑值的溫度修正當(dāng)路面溫度為r時(shí)測(cè)得的值為FBT，必須按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20％的擺值FB20：5．報(bào)告(1)測(cè)試日期、測(cè)點(diǎn)位置、天氣情況、灑水后潮濕路面的溫度，并描述路面類型、外觀、結(jié)構(gòu)類型等。(2)列表逐點(diǎn)報(bào)告路面抗滑值的測(cè)定值FBT、經(jīng)溫度修正后的FB20及3次測(cè)定的平均值。(3)每一個(gè)評(píng)定路段路面抗滑值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定路面橫向力系數(shù)試驗(yàn)方法1．目的適用范圍本方法適用于以標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定瀝青路面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測(cè)試結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑能力的依據(jù)。2．儀具與材料本試驗(yàn)需要下列儀器設(shè)備：(1)摩擦系數(shù)測(cè)定車：SCRIM型，主要組成如圖9．19所示，由車輛底盤、測(cè)量機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、荷載傳感器、儀表及操作記錄系統(tǒng)、標(biāo)定裝置等組成。測(cè)定車應(yīng)符合下列要求：1)測(cè)量機(jī)構(gòu)：可以為單側(cè)或雙側(cè)各安裝一套，測(cè)試輪與車輛行駛方向成0角，作用于測(cè)試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷為2kN。測(cè)試輪胎應(yīng)為3.0(0--20的光面輪胎，其標(biāo)準(zhǔn)氣壓為0.35MPa±0.01MPa。當(dāng)輪胎直徑減少達(dá)6mm時(shí)(每個(gè)測(cè)試輪約測(cè)350～400km需更換)，需要換新輪胎。2)測(cè)定車輛輪胎氣壓應(yīng)符合所使用汽車規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓范圍。3)能控制灑水量，使路面水膜厚度不得小于lmm。通常測(cè)量速度為50km／h時(shí)，水閥開啟量宜為50％，測(cè)量速度為70km／h時(shí)，宜為70％，余類推。(2)備用輪胎等備件。3．方法與步驟(1)準(zhǔn)備工作1)按照儀器設(shè)備技術(shù)手冊(cè)或使用說明書對(duì)測(cè)定系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定。儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定、檢查時(shí)，必須在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下進(jìn)行。標(biāo)定按SFC值10、20、30、??、100的不同檔次進(jìn)行，滿量程為100時(shí)的示數(shù)誤差不得超過±2。2)檢查橫向摩擦系數(shù)測(cè)定車系

統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)是否符合要求，檢查試?yán)锍贪俜直鹊慕y(tǒng)計(jì)表。

五、抗滑取出芯樣，清除底面灰塵，找出與外部警告標(biāo)示是否正常。3)貯存罐性能檢測(cè)中應(yīng)注意的問題1．在使用下層的分界面。(4)用鋼板尺或卡尺灌水4)將測(cè)試輪安裝牢固且保持在擺式儀前必須按照說明書或者按照沿周圍對(duì)稱的十字方向四處量取表升起的位置上。5)將記錄裝置處于《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 058面至上下層界面的高度，取其平均正常使用狀態(tài)，安裝足夠的打印紙?！?000)中的方法對(duì)擺式儀進(jìn)行標(biāo)值，即為該層的厚度，精確至0.1c打開記錄系統(tǒng)預(yù)熱不少于lOmin。6)定，否則所測(cè)數(shù)據(jù)缺乏可靠性。2．用m。填補(bǔ)試坑或鉆孔補(bǔ)填工序如有疏根據(jù)需要確定采用連續(xù)測(cè)定或斷續(xù)擺式儀法測(cè)定時(shí)“標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度”忽，易成為隱患而導(dǎo)致開裂，因此，測(cè)定，以及每公里測(cè)定的長(zhǎng)度。選是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，標(biāo)定時(shí)應(yīng)所有挖坑、鉆孔均應(yīng)仔細(xì)填好。按擇并設(shè)定“計(jì)算區(qū)間”，即輸出一取滑溜塊與路面正好輕輕接觸的點(diǎn)下列步驟用取樣層的相同材料填補(bǔ)個(gè)測(cè)定數(shù)據(jù)的長(zhǎng)度。標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算區(qū)進(jìn)行量取。切不可給擺錘一個(gè)力，試坑或鉆孔：(1)適當(dāng)清理坑中殘留間為20m，根據(jù)要求也可選擇為5m讓它有滑動(dòng)后再量取，這樣標(biāo)定，物，鉆孔時(shí)留下的積水應(yīng)用棉紗吸或10m。7)根據(jù)要求設(shè)定為單輪測(cè)試則滑動(dòng)長(zhǎng)度偏長(zhǎng)，所測(cè)擺值偏大。干。(2)對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥或雙輪測(cè)試。8)輸入所需的說明性3．在用手工鋪砂法測(cè)路面構(gòu)造深度混凝土路面板，按相同配比用新拌預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)，如測(cè)試日期、路段編號(hào)、時(shí)，不同的人進(jìn)行測(cè)試，所測(cè)結(jié)果的材料并用小錘擊實(shí)。水泥混凝土里程樁號(hào)等9)發(fā)動(dòng)車輛駛向測(cè)試地往往差別較大，其原因較多，例如中宜摻加少量快凝早強(qiáng)的外摻劑。段。(2)測(cè)定步驟1)在測(cè)試路段起點(diǎn)裝砂的方法不標(biāo)準(zhǔn)，攤砂用的推平(3)對(duì)無結(jié)合料粒料基層，可用挖坑前約500m處停住，開機(jī)預(yù)熱不少于板不標(biāo)準(zhǔn)，最主要的是砂攤開到多時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分10min。2)降下測(cè)試輪，打開水閥檢大程度為止，各人掌握不一。為了層填補(bǔ)，并用小錘擊實(shí)。(4)對(duì)正在查水流情況是否正常及水流是否符使測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，在前面介紹施工的瀝青路面，用相同級(jí)配的熱合需要，檢查儀表各項(xiàng)指數(shù)是否正時(shí)對(duì)容易產(chǎn)生誤差的地方都有明確拌瀝青混合料分層填補(bǔ)并用加熱的常，然后升起測(cè)試輪。3)將車輛駛的規(guī)定，且攤開時(shí)用“盡可能向外鐵錘或熱夯壓實(shí)。舊路鉆孔也可用向測(cè)試路段，提前100～200m處降攤平使砂填人凹凸不平的路表面空乳化瀝青混合料修補(bǔ)。(5)所有補(bǔ)坑下測(cè)試輪。測(cè)定車的車速可根據(jù)公隙中，在地表面上形成一薄層”的結(jié)束時(shí)，宜比原面層略鼓出少許，路等級(jí)的需要選擇。除特殊情況下，提法。測(cè)試時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握操作方法用重錘或壓路機(jī)壓實(shí)平整。結(jié)構(gòu)層標(biāo)準(zhǔn)車速為50km／h，測(cè)試過程中必中的細(xì)節(jié)問題。厚度的評(píng)定1．路面厚度是關(guān)系質(zhì)量須保持勻速。4)進(jìn)入測(cè)試段后，按厚度檢測(cè)挖坑法(1)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和造價(jià)的重要指標(biāo)，既不能給承包開始鍵，開始測(cè)試。在顯示器上監(jiān)的要求，隨機(jī)取樣決定挖坑檢查的商提供偷工減料的可能機(jī)會(huì)，又要視測(cè)試運(yùn)行變化情況，檢查速度、位置。如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯考慮正常施工條件下的厚度偏差情距離有無反常波動(dòng)，當(dāng)需要標(biāo)明特著缺陷或接縫時(shí)，可在其旁邊檢測(cè)。況，采用平均值的置信下限作為否征(如橋位、路面變化等)時(shí)，操作(2)選一塊約40cm×40cm的平坦表決指標(biāo)，單點(diǎn)極值作為扣分指標(biāo)。功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中，整公里里面作為試驗(yàn)地點(diǎn)，用毛刷將其清掃2．計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段檢測(cè)的厚度的程樁上也應(yīng)做相應(yīng)的記錄。4．測(cè)試干凈。(3)根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，并計(jì)數(shù)據(jù)處理測(cè)定的摩擦系數(shù)數(shù)據(jù)存貯擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ?，開算代表厚度。厚度代表值按式(9-47)在磁盤或磁帶中，摩擦系數(shù)測(cè)定車S挖這一層材料，直至層位底面。在計(jì)算：高速公路、一級(jí)公路：基層、CRIM系統(tǒng)配有專門數(shù)據(jù)處理程序軟便于開挖的前提下，開挖面積應(yīng)盡底基層為99％，面層為95％；其他件，可計(jì)算和打印出每一個(gè)計(jì)算區(qū)量縮小，坑洞大體呈圓形，邊開挖公路：基層、底層為95％，面層為間的摩擦系數(shù)值、行程距離、行駛邊將材料鏟出，置于搪瓷盤中。(4)90％。3．當(dāng)厚度代表值大于或等于速度、統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)、平均值及標(biāo)準(zhǔn)差，用毛刷將坑底清掃，確認(rèn)為坑底面設(shè)計(jì)厚度減代表值允許值差時(shí)，則同時(shí)還可打印出摩擦系數(shù)的變化下一層的頂面。(5)將鋼板尺平放橫按單個(gè)檢查值的偏差是否超過極值圖。根據(jù)要求將摩擦系數(shù)在0～100跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡來評(píng)定合格率和計(jì)算應(yīng)得分?jǐn)?shù)；當(dāng)范圍內(nèi)分成若干區(qū)間，作出各區(qū)間尺等量具在坑的中部位置垂直伸至厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表的路段長(zhǎng)度占總測(cè)試?yán)锍贪俜直鹊目拥?，測(cè)量坑底至鋼板尺的距離，值允許偏差時(shí)，則厚度指標(biāo)評(píng)為零統(tǒng)計(jì)表。5．報(bào)告(1)測(cè)試路段名稱即為檢查層的厚度，以cm計(jì)，精確分。4．瀝青面層一般按瀝青鋪筑層及樁號(hào)、公路等級(jí)、測(cè)試日期、天至0.1cm。鉆孔取樣法(1)根據(jù)現(xiàn)行總厚度進(jìn)行評(píng)定，但高速公路和一氣情況、路面在潮濕狀態(tài)下的路表規(guī)范的要求，隨機(jī)取樣決定挖坑檢級(jí)公路多分2—3層鋪筑，還應(yīng)進(jìn)行溫度，描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。查的位置。如為舊路，該點(diǎn)有坑洞上面層厚度檢查和評(píng)定。(2)測(cè)試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊等顯著缺陷或接縫時(shí)，可在其旁邊瀝青路面滲水試驗(yàn)方法．目的和適用路段及里程樁號(hào)的記錄。(3)數(shù)據(jù)處檢測(cè)。(2)用路面取芯鉆孔機(jī)鉆孔，范圍本方法適用于路面滲水儀測(cè)定理打印結(jié)果，包括各測(cè)點(diǎn)路面摩擦芯樣的直徑應(yīng)為100mm。如芯樣僅供瀝青路面的滲水系數(shù)。2．儀具與材系數(shù)值、行程距離、行駛速度，每測(cè)量厚度，不做其他試驗(yàn)，對(duì)瀝青料本試驗(yàn)需要下列儀具與材料：(1)一個(gè)評(píng)定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計(jì)面層與水泥混凝土板也可用直徑50路面滲水儀：形狀及尺寸上部盛水個(gè)數(shù)、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。mm的鉆頭，對(duì)基層材料有可能損壞量筒由透明有機(jī)玻璃制成，容積60(4)公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖，不試件時(shí)，也可用直徑150mm的鉆頭，0mL，上有刻度，在100mL及500mL同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長(zhǎng)度占總測(cè)但鉆孔深度必須達(dá)到層厚。(3)仔細(xì)處有粗標(biāo)線，下方通過拳10mm的細(xì)

管與底座相接，中間有一開關(guān)。量

筒通過支架聯(lián)結(jié)，底座下方開口內(nèi)徑150mm，外徑165mm，儀器附壓重鐵圈兩個(gè)，每個(gè)質(zhì)量約5kg，內(nèi)徑160mm。(2)水桶及大漏斗。(3)秒表。(4)密封材料：玻璃膩?zhàn)印⒂突一蛳鹌つ唷?5)其他：水、紅墨水、粉筆、掃帚等。3．方法與步驟(1)準(zhǔn)備工作1)在測(cè)試路段的行車道面上，按隨機(jī)取樣方法選擇測(cè)試位置，每一個(gè)檢測(cè)路段應(yīng)測(cè)定5個(gè)測(cè)點(diǎn)，用掃帚清掃表面，并用粉筆劃上測(cè)試標(biāo)記。2)在潔凈的水桶內(nèi)滴入幾點(diǎn)紅墨水，使水成淡紅色。3)裝妥路面滲水儀。(2)試驗(yàn)步驟1)將清掃后的路面用粉筆按測(cè)試儀器底座大小劃好圓圈記號(hào)。2)在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料，邊涂邊用手壓緊，使密封材料嵌滿縫隙且牢固地粘結(jié)在路面上，密封料圈的內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同，約150mm，將組合好的滲水試驗(yàn)儀底座用力壓在路面密封材料圈上，再加上壓重鐵圈壓住儀器底座，以防止力水從底座與路面間流出。3)關(guān)閉細(xì)管下方的開關(guān)，向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿，總量為600mL。4)迅速將開關(guān)全部打開，水開始從細(xì)管下部流出，待水面下降lOOmL時(shí)，立即開動(dòng)秒表，每間隔60s，讀記儀器管的刻度一次，至水面下降500mL時(shí)為止。測(cè)試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，說明底座與路面密封不好，應(yīng)移至附近干燥路面處重新操作。如水面下降速度很慢，從水面下降至lOOmL開始，測(cè)得3min的滲水量即可停止。若試驗(yàn)時(shí)水面下降至一定程度后基本保持不動(dòng)，說明路面基本不透水或根本不透水，則在報(bào)告中注明。5)按以上步驟在同1個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測(cè)結(jié)果。4．計(jì)算瀝青路面的滲水系數(shù)按式(9-48)計(jì)算，CW=V2-V1/T2-T1*60計(jì)算時(shí)以水面從lOOmL下降至500mL所需的時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，若滲水時(shí)間過長(zhǎng)，亦可采用3min通過的水量計(jì)算：5．報(bào)告列表逐點(diǎn)報(bào)告每個(gè)檢測(cè)路段各個(gè)測(cè)點(diǎn)的滲水系數(shù)，及5個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。若路面不透水，則在報(bào)告中注明為0。