第一篇：吊裝安全專項方案

吊裝安全專項方案

新建松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)

SJS40001單元21-06地塊商品住宅項目

吊裝安全專項方案

編制人：

審核人： 審批人：

編制單位：江蘇南通三建集團股份有限公司

二〇一六年十月

吊裝安全專項方案

目

錄

一、工程概況........................................................................................................1

二、編制說明........................................................................................................2

（一）編制依據(jù)............................................................................................2

（二）編制目的............................................................................................2

（三）使用范圍............................................................................................2

三、危險源因素分析及對策措施........................................................................3

四、施工安全技術(shù)方案........................................................................................5

（一）構(gòu)件卸車............................................................................................5

（二）PC剪力墻外掛板安裝......................................................................5

（三）PC梁吊裝..........................................................................................6

（四）樓板吊裝............................................................................................6

（五）疊合板吊裝.......................................................................................7

五、安全組織機構(gòu)................................................................................................9

（一）成立吊梁安裝應(yīng)急救援指揮小組..................................................9

（二）職權(quán)分工...........................................................................................9

（三）安全保證措施....................................................................................9

六、事故應(yīng)急預(yù)案..............................................................................................11

吊裝安全專項方案

一、工程概況

工程名稱：松江小昆山SJS40001單元21-06地塊

工程地點：上海市松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)崇南公路以南、鶴溪街以西 建設(shè)單位：上海雋通置業(yè)有限公司

設(shè)計單位：上海中森建設(shè)與工程設(shè)計顧問有限公司 監(jiān)理單位：上海宏波工程咨詢管理有限公司 施工單位：江蘇南通三建集團股份有限公司 主要用途：商業(yè)住宅

結(jié)構(gòu)體系：主樓為全預(yù)制整體式剪力墻結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)體系 建筑規(guī)模：地下一層、地上十六層，房屋總高度為49.5m 建筑面積：76369㎡

本工程外墻腳手架全部使用雙排落地鋼管腳手架 施工現(xiàn)場平面布置情況詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。

吊裝安全專項方案

二、編制說明

（一）編制依據(jù)

1、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46－2005

2、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80－91

3、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144—2006

4、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)程》JGJ276-2012

5、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ128－2010

6、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130－2011

7、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59－2011

8、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010

9、《裝配式住宅混凝土構(gòu)件制作、施工及質(zhì)量驗收規(guī)程》DG/TJ08 J11578

10、建筑施工手冊（

第二篇：起重吊裝安全專項方案

起重吊裝安全專項施工方案

中交一航局三公司2010年專項安全方案

泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝

安全專項施工方案

編制人： 張 超 審核人： 谷景濤 批準(zhǔn)人： 何平日 期： 2010年10月

第四分公司

中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊裝安全專項施工方案

泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項施工方案 1.概述

泉州船廠3、4＃碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭，其中4#碼頭沉箱安裝共25個，由1#至25#順序安裝，原設(shè)計在23#和24#沉箱設(shè)臵現(xiàn)澆水下混凝土進行閉合連接，分公司根據(jù)施工實際情況采用安裝預(yù)制方塊進行閉合（如下圖所示）。

連接塊砼強度等級為C30，長5.14m，寬邊1.48m，窄邊0.96m，根據(jù)起重能力及預(yù)制的長高比例，確定預(yù)制高度為2.8m，共5塊，每個預(yù)制塊約20.8m3，重52t，連接塊內(nèi)預(yù)埋四個吊環(huán)。

連接塊選擇在已安裝沉箱（19#）上預(yù)制，達(dá)到齡期后由200T起重船吊運安裝，塊整體底標(biāo)高為-12.5m，頂標(biāo)高+1.5m。

2.主要編制依據(jù)

《港口工程施工手冊》 《建筑施工手冊》（第四版）

中交一航局三公司第四分公司 2 起重吊裝安全專項施工方案

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

3.方塊吊裝工藝流程

起重船駐位施工準(zhǔn)備 潛水船就位絞錨至安裝地點 起重船掛鉤方塊起吊起重船摘鉤、結(jié)束檢查驗收安裝

4．計算

方塊安裝施工流程圖200T起重船設(shè)計吊高為22m，吊距為15m，按起吊時最低潮（-3.0m）計算為最大吊高?，F(xiàn)以最不利情況計算，如圖所示：

+2.0沉 箱-3.0 由上情況可知，最大吊高為16.2m，符合吊高要求。另在安裝時，連接塊中心距前沿距離為5.2m，200T吊距也符合要求。

4.1索具計算

中交一航局三公司第四分公司 3 起重吊裝安全專項施工方案

吊裝連接塊選用鋼絲繩為φ80mm、9m長，卡環(huán)為25T起重力，吊環(huán)為八個Φ36吊環(huán)，兩個為一組焊接為一個整體,通過計算塊體重心，確定了吊環(huán)埋臵位臵，如圖所示：

吊環(huán)吊環(huán)埋設(shè)平面圖 4.1.1鋼絲繩計算

⑴起吊時：連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：

P=56÷3÷sin79=19.1t 采用現(xiàn)場已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為12倍安全系數(shù)，符合要求。

⑵吊裝時：連接塊重52t，按照4點起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：

P=52÷3÷sin79=18t 采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為13倍安全系數(shù)，符合要求。

中交一航局三公司第四分公司 4 起重吊裝安全專項施工方案

4.1.2卡環(huán)驗算

由上述計算得,各吊點受最大拉力為19.1t,所以采用25t卡環(huán)符合施工要求。

4.2吊環(huán)計算

吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級光面鋼筋制作，采用熱彎成型工藝。吊環(huán)埋入混凝土深度為1.2m。

連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定，4點按照3點計算），由《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》確定單個吊環(huán)半徑為：

P=56÷6=9.3t≤0.005t/mm2×3.14×r2 求得： r≥24mm 采用吊環(huán)為八個Φ40吊環(huán)，兩個為一組焊接為一個整體，符合要求。4.3重心計算原理：

由工程CAD中方塊立體圖得出。4.4焊縫計算：

兩吊環(huán)露出塊體頂面部分采用連續(xù)滿焊的方式連接，焊縫長50cm，焊肉厚度5mm。計算時考慮最不利情況，即起吊時單個吊環(huán)受力，則焊縫可承受最大剪力：

螺栓抗拉計算公式：

??f????f???ffw?? 2?f?NAe

N=191000N 中交一航局三公司第四分公司 5 起重吊裝安全專項施工方案

Ae=2×0.7×5mm×500mm=3500mm2 δ=191000/3500 ?f?1.0??f????f2

ffw???ffw??=54.57N/mm2

?160N/mm2

焊縫滿足要求。

5．施工要求

5.1警告標(biāo)示與通信

⑴起重船應(yīng)裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號裝臵。⑵在正常指揮發(fā)生困難時，地面及操作人員的指揮均應(yīng)采用對講機等有效聯(lián)絡(luò)方式進行指揮。

5.2人員

調(diào)度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。5.3工作條件

如遇六級及其以上大風(fēng)或大霧視線不良等惡劣天氣時，禁止起重作業(yè)。

5.4吊裝

⑴現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件，必須在所有模板拆除后，達(dá)到設(shè)計強度的80%后，方可起吊。

⑵起吊時，應(yīng)先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且穩(wěn)定后方可繼續(xù)起吊。

⑶構(gòu)件起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。

⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長時間懸掛在空中，作業(yè)中如遇突發(fā)事故，應(yīng)采取措施將構(gòu)件降至地面。

中交一航局三公司第四分公司 6 起重吊裝安全專項施工方案

5.5鋼絲繩

⑴使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能證明文件。當(dāng)無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。

⑵作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過規(guī)定根數(shù)時，應(yīng)予報廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應(yīng)將報廢標(biāo)準(zhǔn)折減，并按折減后的斷絲根數(shù)報廢。

5.6吊鉤和卡環(huán)

當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一是應(yīng)予更換： 表面有裂紋、破口；

掛繩處斷面磨損超過高度的10%； 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。

6.危險源與相關(guān)控制措施

6.1防止起重機械事故措施

⑴禁止斜吊。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當(dāng)將方塊吊環(huán)掛上吊鉤后，吊鉤滑車組要與地面垂直。防止斜吊使塊體離開地面后放生快速擺動，而碰傷人或其他物體；

⑵禁止在六級風(fēng)及以上的情況下進行吊裝作業(yè)。

⑶起重作業(yè)的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重船船長密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。

⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將構(gòu)件降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開總開關(guān)，并采取措施實施構(gòu)件降落至安全地方。

⑸起重船的吊鉤和卡環(huán)嚴(yán)禁補焊。當(dāng)?shù)蹉^、卡環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重中交一航局三公司第四分公司 7 起重吊裝安全專項施工方案

磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予以更換。

6.2其他安全措施

⑴主辦工程師必須擬定各工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，在技術(shù)交底同時交付給施工作業(yè)人員。

⑵吊船施工前要認(rèn)真了解區(qū)域水深。⑶所有參加作業(yè)的人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

⑷風(fēng)力大于6級時停止作業(yè)，波高達(dá)到或超過船舶的抗浪能力時，必須停止施工，避風(fēng)錨泊。

⑸指揮人員沿船舷走動時腳下注意防拌，以免落水。

⑹下錨定位時應(yīng)有專人指揮，時刻注意周圍施工水域的情況，避免碰撞，防止纜繩傷人。

7.質(zhì)量安全檢查

7.1安全檢查的目的

⑴通過檢查預(yù)知危險，清除危險，把傷亡事故和經(jīng)濟損失率降低到社會允許的范圍，達(dá)到國際同行業(yè)先進水平。

⑵通過安全檢查對施工中存在不安全因素進行預(yù)測、預(yù)報和預(yù)防。⑶通過檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。

⑷利用檢查進一步宣傳、貫徹、落實安全方針、政策和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

⑸增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。

⑹可以互相學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)、取長補短，有利于進一步促進安全生產(chǎn)工作。

⑺了解安全生產(chǎn)狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據(jù)。

中交一航局三公司第四分公司 8 起重吊裝安全專項施工方案

7.2安全檢查的內(nèi)容

主要是查思想、查制度、查機械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞保用品是否使用、查傷亡事故處理。

7.3安全檢查的主要形式

⑴作業(yè)前進行班前安全檢查，由班組長和兼職安全員實施檢查。⑵分公司專職安全員每天進行例行安全檢查，日常檢查時發(fā)現(xiàn)的事故隱患或違章行為可采?。毫⒓匆笳摹⑼Ｖ蛊渥鳂I(yè)、開執(zhí)罰簽認(rèn)單等措施，并及時通知安全責(zé)任人。

⑶分公司每月由安全委員會成員、專職安全員、施工隊安全負(fù)責(zé)人組成安全檢查組。

7.4安全檢查的要求

⑴要明確檢查的負(fù)責(zé)人，檢查人員要明確檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)要求。⑵檢查要有明確的檢查目的和檢查項目、內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)、重點、關(guān)鍵部位。檢查時應(yīng)盡量采用檢測工具，用數(shù)據(jù)說話。對現(xiàn)場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為，還應(yīng)進行“應(yīng)知應(yīng)會”的抽查，以便了解管理人員及操作人員的安全素質(zhì)。

⑶檢查記錄要求認(rèn)真、細(xì)致，特別是對隱患的記錄必須具體。⑷要盡可能認(rèn)真地、全面地進行系統(tǒng)、定性、定量分析，進行安全評價。

⑸對檢查出來的隱患及時進行處理。

⑹安全檢查中應(yīng)發(fā)出整改通知書。對凡是有即發(fā)性事故危險隱患，檢查人員應(yīng)責(zé)令其停工，立即進行整改。

⑺對違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人可當(dāng)場指出，進行糾正。

8.應(yīng)急預(yù)案

中交一航局三公司第四分公司 9 起重吊裝安全專項施工方案

8.1目的

為保證工程安全、公司安全運營，很好的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，根據(jù)危險性較起重吊裝作業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及采取相應(yīng)的預(yù)防措施及救援方案，提高整個分公司對事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生以外事故時能有序地應(yīng)急指揮，有效保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度。

8.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

塊體安裝工程施工前應(yīng)成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，來確保發(fā)生意外事故時能有序地應(yīng)急指揮。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：（項目副經(jīng)理）孟靖晨 電話：*** 副組長：（項目總工）何平電話：*** 組員：（安全員）郜志城 電話：*** 現(xiàn)場調(diào)度 ： 車云清 電話：*** 注：小組成員若有特殊情況離開施工現(xiàn)場，必須相互轉(zhuǎn)告，保持聯(lián)絡(luò)。

8.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

⑴領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。⑵當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負(fù)責(zé)救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。

⑶負(fù)責(zé)配備好各種應(yīng)急物資和消防器材，救生設(shè)備和其他應(yīng)急設(shè)備。⑷發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級機構(gòu)報告。

中交一航局三公司第四分公司 10 起重吊裝安全專項施工方案

⑸負(fù)責(zé)組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡(luò)。

⑹組織應(yīng)急檢查，保證現(xiàn)場道路通暢，對危險性大的施工項目應(yīng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準(zhǔn)備。

8.4應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案

⑴事故報告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時逐級上報，并聯(lián)絡(luò)報警、組織急救。

⑵事故報告：事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報：現(xiàn)場知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在24h內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。

⑶人身傷害事故處理 ①向分公司匯報。

②立即排出其他隱患，防止救援人員遭到傷害。③積極進行傷員搶救。⑷應(yīng)急培訓(xùn)演練

①應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確立后，施工單位應(yīng)急組長組織所有應(yīng)急人員進行應(yīng)急培訓(xùn)。

②組長按照有關(guān)預(yù)案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據(jù)評價結(jié)果進行完善。

③在確認(rèn)險情和事故處臵妥當(dāng)后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)進行現(xiàn)場拍照、繪圖，收集證據(jù)，保留物證。

④經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位同意后，清理現(xiàn)場恢復(fù)生產(chǎn)。

⑤單位領(lǐng)導(dǎo)將應(yīng)急情況向現(xiàn)場分公司報告組織事故的調(diào)查處理。⑸應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)

遇到緊急情況要首先向分公司匯報。分公司利用電話活傳真向上級中交一航局三公司第四分公司 11 起重吊裝安全專項施工方案

部門匯報并采取相應(yīng)救援措施。各施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計劃，列明各相關(guān)人員通信聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場的先要位臵張貼，以便緊急情況下使用。

中交一航局三公司第四分公司 12

第三篇：梁板吊裝安全專項方案(改)

梁板吊裝安全專項方案

一、工程介紹

本合同段為婁衡高速公路第5合同段，起點位于衡陽縣峴山鎮(zhèn)日新村（K69+200），路線向南布設(shè)，設(shè)置檀山咀互通與S210連接，供地方車輛上下高速，設(shè)八字門大橋跨S210，經(jīng)金楊村、靈官村、萬山村、藕塘村、斑竹村，終于渣沖村（K76+688.985)，主線全長7.49Km（包括檀山咀互通立交區(qū)間1Km）。檀山咀連接線長1.28Km。主要工程量:主線長度：7.49公里； 檀山咀連接線長度：1.28公里。路基土石方：挖土方62.6萬m3，挖石方47.2萬m3，挖除非適用材料（包括淤泥）16.1萬 m3，填土方58.4萬m3，填石方50.3萬m3，結(jié)構(gòu)物臺背回填7.8萬m3；路面工程：15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層3414m2，22cm水泥砼面層2342m2；橋梁工程：主線1265m/4座，檀山咀互通132m/2座，v天橋356.94m/5座；通道、涵洞工程：蓋板涵740.69m/19道，圓管涵300.98m/11道，蓋板通道620.57m/17道，倒虹吸158.9m/4道；高邊坡的主要分部樁號：

二、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施

1、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)和管理 組 長：尹奮山

副組長：吳超、謝國清、曾志成、潘肇敏。

成 員：王建國、李衛(wèi)軍、鄒之偉、付明初、張先平、陳俊、周龍、劉旭等現(xiàn)場施工管理人員。

三、安全管理崗位職責(zé)

1、崗位職責(zé)

（1）公司分管領(lǐng)導(dǎo)：協(xié)助項目經(jīng)理具體管理安全工作，組織公司對項目工程的安全大檢查，主持對項目高空作業(yè)安全目標(biāo)責(zé)任考核。

（2）項目經(jīng)理：所管工程的高空作業(yè)安全第一責(zé)任人，負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)高空作業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；認(rèn)真組織實施安全技術(shù)措施，確保高空作業(yè)安全經(jīng)費的合理投入；組織定期安全檢查，消除事故隱患制止違章作業(yè)和違章作為；負(fù)責(zé)員工的入場高空作業(yè)安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作；負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場使用的高空作業(yè)安全設(shè)備和臨時高空作業(yè)安全組織檢查，合格后方準(zhǔn)使用；負(fù)責(zé)建立高空作業(yè)安全崗位責(zé)任制，對實際情況組織檢查和考評；不使用無證人員上崗作業(yè)；不使用偽劣防護設(shè)施和用品；發(fā)生高空作業(yè)安全事故要立即上報，保護好現(xiàn)場，參加事故的調(diào)查；擬訂高空作業(yè)安全預(yù)防措施，并組織實施。

（3）項目副經(jīng)理：宣傳貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)高空作業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，宣傳貫徹執(zhí)行公司項目的高空作業(yè)安全管理規(guī)章制度，落實安全管理目標(biāo)；協(xié)助項目經(jīng)理具體分管項目的高空作業(yè)安全工作，對項目施工高空作業(yè)安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)組織實施高空作業(yè)安全技術(shù)措施，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)；組織經(jīng)常性的高空作業(yè)安全檢查，對所檢查的高空作業(yè)安全隱患及時督促整改排除；保證 高空作業(yè)安全措施計劃落實，不使用偽劣防護設(shè)施用品；發(fā)生高空作業(yè)安全事故要立即上報，保護好現(xiàn)場，積極組織搶救，協(xié)助調(diào)查處理。

（4）安全部負(fù)責(zé)人：宣傳貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)高空作業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，宣傳貫徹執(zhí)行公司項目的高空作業(yè)安全管理規(guī)章制度，落實安全管理目標(biāo)；對施工生產(chǎn)中有關(guān)的高空作業(yè)負(fù)安全管理責(zé)任；組織編制單位工程高空作業(yè)安全施工組織設(shè)計，按規(guī)定完善報批手續(xù)，指定落實項目工程高空作業(yè)安全保證措施計劃；負(fù)責(zé)向高空作業(yè)安全管理人員，操作工人進行高空作業(yè)安全技術(shù)交底；參與高空作業(yè)安全檢查，參與事故調(diào)查。

（5）項目安全員：堅持高空作業(yè)安全日常檢查和定期周檢、月檢制度，對項目高空作業(yè)安全工作負(fù)監(jiān)督檢查責(zé)任；參加高空作業(yè)安全教育，高空作業(yè)安全檢查，高空作業(yè)安全技術(shù)交底，高空作業(yè)安全事故的調(diào)查；做好高空作業(yè)安全記錄，報告報表，配合有關(guān)部門搞好高空作業(yè)安全工作；有權(quán)制止違章指揮，違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患立即提出整改，并嚴(yán)格復(fù)查，對違章者有權(quán)按規(guī)定罰款處理，直至停工整改；在執(zhí)行高空作業(yè)安全監(jiān)督中，應(yīng)忠于職守，堅持原則。

（6）施工人員：落實施工高空作業(yè)安全制度；負(fù)責(zé)設(shè)備的運行及維護；各種設(shè)施應(yīng)定期進行巡視檢查，每次巡視檢查的情況和發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)記入運行日志中；值班人員單獨值班時，不得從事檢修工作。

（7）各施工班組機械操作人員：自覺接受高空作業(yè)安全知識的教育，遵守高空作業(yè)安全管理制度；牢固樹立高空作業(yè)安全自我保護意識；發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即報告。

四、安全培訓(xùn)

架梁施工前，制訂梁板架設(shè)專項技術(shù)方案并報監(jiān)理處審批，組織 施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進行技術(shù)培訓(xùn)和安全交底.1、培訓(xùn)目的

（1）架梁作業(yè)應(yīng)落實項目負(fù)責(zé)人輪流帶班生產(chǎn)制度，專職安全管理人員應(yīng)全程現(xiàn)場監(jiān)控，進入現(xiàn)場的所有人員必須按規(guī)定穿戴防護用品。

（2）安全意識：安全事故零缺陷。不論是在工地還是在哪里，大家都應(yīng)有安全意識。

（3）預(yù)防為主：任何事故都可以避免，所以我們做每一件事的時候多想一下，這樣做多少危險，怎樣避免危險。

2、勞保用品的正確使用及文明施工

（1）安全帽、安全帶的正確使用。（2）嚴(yán)禁穿拖鞋、短褲、背心上班作業(yè)。

3、機具的檢查與安全使用

架梁作業(yè)應(yīng)落實項目負(fù)責(zé)人輪流帶班生產(chǎn)制度，專職安全管理人員應(yīng)全程現(xiàn)場監(jiān)控，進入現(xiàn)場的所有人員必須按規(guī)定穿戴防護用品。

（1）梁板架設(shè)必須使用架橋機，不得使用吊車架設(shè)梁板；架橋機須經(jīng)政府安全管理部門檢測合格并出具驗收報告。

（2）架設(shè)跨鐵道或國道、省道公路橋梁梁板時，須于橋跨下設(shè)置凈高不小于4.5米的防護棚，且與鐵道、公路管理單位或部門溝通協(xié)調(diào)，架設(shè)時必須安排專人組織臨時封閉交通；跨縣道及以下等級既有道路施工，應(yīng)在施工方案中明確交通疏解（管制或改道）措施，設(shè)置必要的安全警示標(biāo)牌。

4（3）檢查機具的外觀是否完好，工作是否不覺正常，并填寫機具檢查單。

（4）檢查機具的線路有無破損，有無放在水里。

（5）使用前看有無傷手，確保機具的正確使用。

（6）手持電動工具、切割機必須有防護罩。

五、架橋作業(yè)的具體安全防護措施

1、熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。

2、年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。

3、距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。

4、防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動物件上。

5、登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進行現(xiàn)場安全教育。

6、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。

7.建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。梁板架設(shè)作業(yè)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)指揮信號，所有施工作業(yè)人員須按指揮人員的指示或指令密切協(xié)調(diào)與配合；

8.架梁作業(yè)區(qū)為紅色安全作業(yè)區(qū)域，應(yīng)設(shè)立必要的白底紅字安全 警示標(biāo)牌，進行特殊圍擋；出入口須設(shè)置（活動式）崗?fù)ぃ才艑Ｈ藞?zhí)勤，架梁作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)域時必須登記，離開必須銷號；除特殊作業(yè)人員外，嚴(yán)禁他人進入；

9、架梁作業(yè)前，所有起重、運輸、架設(shè)設(shè)備應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查是否符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，同時按婁衡公司要求，監(jiān)理工程師與施工單位安全管理人員于現(xiàn)場共同進行架梁施工前安全生產(chǎn)條件檢查與驗收；

10、平板車運輸梁板時，車速應(yīng)緩慢，速度不宜超過3km/h，并應(yīng)備有制動器；運輸?shù)缆房v坡不宜超過2%。當(dāng)縱坡較大時，必須有相應(yīng)的安全制動措施，方可運輸；

11、架梁完成后，應(yīng)及時于橋頂兩側(cè)及中央分隔帶安設(shè)臨邊防護，防護欄應(yīng)掛設(shè)密目網(wǎng)，即梁板架設(shè)完成一跨，安全防護跟進一跨；兩橋臺端設(shè)置必要圍擋和安全警示標(biāo)牌，禁止社會人員、車輛上橋；

12、施工單位在龍門吊、架橋機等設(shè)備拆除前須切斷電源：

13、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。

14、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型另件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。

15、要處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。

16、嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護棚或者其他隔離設(shè)施。

17、嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。

18、卷揚機等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。

19、進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。

20、腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)溃瑧?yīng)隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無法清除時，停止高空作業(yè)。

21、遇六級以上大風(fēng)時，禁止露天進行高空作業(yè)。

22、如使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分，并應(yīng)有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時，須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。

六、高空作業(yè)的操作注意事項

1、吊裝作業(yè)

（1）作業(yè)區(qū)域必須用警示帶圍好。（2）在吊臂的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。（3）吊臂的附近嚴(yán)禁有電線纜。

（4）吊裝作業(yè)時，必須要有專業(yè)吊裝指揮員現(xiàn)場指揮。（5）吊裝作業(yè)時，必須要有專業(yè)吊裝指揮員現(xiàn)場指揮（6）夜間作業(yè)須有足夠的照明。

2、材料、物品搬運過種中的防范（1）必須設(shè)置監(jiān)護人。

（2）搬運重型材料物品時必須小心傷手或砸傷。（3）作業(yè)區(qū)材料堆放整齊，作業(yè)完后及時清理垃圾。（4）保持作業(yè)區(qū)、加工區(qū)的整潔，做到使用的工具與材料不亂放，產(chǎn)生的垃圾及時處理。

3、剪式升降機的使用：

（1）使用前應(yīng)先檢查升降機的所有配件及線路是否完好。（2）升降機的支腳必須支撐在平整，堅固的地方。

（3）升降機空前必須有水平尺將升降機的支腳調(diào)至水平位置。（4）作業(yè)人員必須穿好完全帶，并持在護欄上。

（5）操作平臺上不能堆放過多、過重的材料（不能超過荷載0，且材料堆放必須均勻、分散，要有足夠的工作空間。（6）工作平臺上有人時。嚴(yán)禁移動升降機。

（7）升降機的護欄上嚴(yán)禁站人，工作平臺上嚴(yán)禁搭設(shè)施增加高度使用。

（8）嚴(yán)禁交叉作業(yè)。

4、高空作業(yè)及臨邊作業(yè)：

（1）2m以上作業(yè)就是高空作業(yè)，因它有墜落危險性，可能有傷。（2）嚴(yán)禁在2m以上的、沒有防護欄的臨邊處作業(yè)。（3）高空作業(yè)必須系安全帶，并掛在牢固處（高掛低用）。（4）嚴(yán)禁上下拋物，小型工具用工具包盛裝。

5、腳手架的使用

（1）使用腳手架時，應(yīng)安放穩(wěn)固，要有工作平臺；

（2）腳手架上工作平臺的木板應(yīng)固定，要有足夠的工作空間；（3）檢查腳手架的扣件、螺栓是否擰緊；（4）腳手架的工作平臺須有擋腳板及防護網(wǎng)；（5）嚴(yán)禁站在護欄上工作或坐在護欄上休息；（6）必須佩帶安全帶并掛牢；

（7）移動腳手架的輪子必須有制動裝置（腳剎），使用時必須制動。

（8）移動腳手架高于5米必須加斜撐（即外撐支架）和制鎖器，使用時其斜撐必須用木方墊實；

（9）工作平臺上有人時，嚴(yán)禁推動腳手架。

七、高空作業(yè)墜落的安全隱患

導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是由于物質(zhì)不穩(wěn)定而引起，而是傷者本人身體失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是由于物質(zhì)變形、移位、打擊使身體失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。

1、直接高空墜落形式：

（1）行走中被障礙物所絆而失足。

（2）在鋼架、腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

（3）在管道、小梁行走時腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身體失控 墜落。

（4）跨越未封閉或封閉不嚴(yán)孔洞、溝槽、井坑而失足墜落。（5）在孔洞附近施工，場地不平整，人在移動過程中被絆而失身墜落。

2、直接高空墜落原因有：

（1）高空作月業(yè)思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。（2）酒后進行登高作業(yè)。

（3）因睡眠、休息不足而精神不振。（4）現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。（6）高空作業(yè)不扎安全帶。

3、間接高空墜落表現(xiàn)方式：

（1）踩中易滾動或不穩(wěn)定物件而墜落。（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

（3）腳手架上的腳手板、架子管因變形、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。

（4）工作中梯子折斷或傾倒下導(dǎo)致人員墜落。（5）踩塌輕型屋面板而導(dǎo)致人員墜落。（6）觸電、物件打擊或其他方式導(dǎo)致人員墜落。

4、間接高空墜落原因：（1）高空作業(yè)地點無欄桿。（2）通道上擺放過多物品。（3）操作人員操作不當(dāng)。

所以，為了避免以上意外發(fā)生，現(xiàn)場管理安排好工地的防護措施，對工人進行安全教育，工人必須遵守各項規(guī)章制度，堅持以“安全第一”的原則，不能麻痹施工。發(fā)現(xiàn)隱患及時上報，解除隱患后方可上崗。盡量做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

八、安全操作規(guī)程

1、架橋機運行前，必須檢查制動裝置是否完整、良好，架橋機必須處于正常良好狀態(tài)，制動靈活可靠。

2、架橋機對位完成后，必須對對位情況做全面、細(xì)致地檢查，重點檢查前支腿是否垂直，橫移導(dǎo)梁魚尾板、扣鐵、止輪塊是否牢固，確認(rèn)可靠后，方可進行架梁作業(yè)。

3、開機前檢查軌道上，地面和運行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物，起吊前應(yīng)檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并先進行空運轉(zhuǎn)。

4、吊裝作業(yè)前，均應(yīng)試吊一次，捆好梁后，應(yīng)先將卷揚機制動2—3次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩有無跳槽、護梁鐵瓦有無竄動、脫落等情況，確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。前后吊梁卷揚機應(yīng)動作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)卷揚機偏載過大及梁體劇烈擺動的現(xiàn)象。

5、吊梁時，不準(zhǔn)突然變速或開倒車，以免梁體擺動。

6、梁片在起吊、行走和下落時，應(yīng)盡量保持水平。

7、架梁時，設(shè)專人看護吊梁小車卷揚機鋼絲繩，同時應(yīng)設(shè)專人在墩臺監(jiān)視梁體運行情況。

8、起重鋼絲繩，需要每周檢查一次，按有關(guān)規(guī)定保養(yǎng)、更換。

九、工作終止時，機械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重物。

婁衡高速第五合同段 項目經(jīng)理部

第四篇：吊裝作業(yè)專項安全施工方案

吊裝作業(yè)專項安全施工方案

編制： 審核： 審批：

山東省公路橋梁建設(shè)有限公司 煙海高速公路第七合同項目經(jīng)理部

二○一一年九月

吊裝作業(yè)專項安全施工方案

一、編制依據(jù)

1、施工項目投標(biāo)文件、施工圖紙。

2、工程施工組織設(shè)計。

3、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》

4、國家其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等強制性文件。

5、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、安全操作規(guī)程。

二、安全目標(biāo)

工程施工完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。

1、年因工死亡率小于0.15‰，年重傷率小于0.5‰，年輕傷率小于5‰。

2、不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故。

3、杜絕因施工造成的起重傷害、高空墜落、觸電等施工責(zé)任事故。

三、現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)臵及職責(zé)

（一）組織機構(gòu)設(shè)臵

組 長：888 副組長: 888 組 員: 888 針對我標(biāo)段施工時間短、施工任務(wù)重的特點，我部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副總工、項目副經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組，確保對各種工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業(yè)均簽訂了安全生

交底，以及檢查、督促落實。負(fù)責(zé)工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收和人員的培訓(xùn)、日常安全事務(wù)處理、對外聯(lián)絡(luò)及后勤管理、宣傳教育工作。負(fù)責(zé)整個工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，維護工地正常的保安循序。

4、安全員

負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全綜合管理，呈報具體的安全計劃和具體的安全措施；發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時督促整改；對危險源點提出預(yù)防措施，對員工進行不定期的安全教育。負(fù)責(zé)工程施工過程中領(lǐng)取所需安全材料及發(fā)放、調(diào)配、使用、回收和日常安全事務(wù)處理工作，維護工地正常的保安循序。

四、起重機操作規(guī)程

1、起重機行駛和工作場地應(yīng)保持平坦堅實，并與溝渠、基坑保持安全距離。

2、起重機啟動前重點檢查以下項目：（1）各安全保護裝臵和指示儀表齊全完好。（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。

（4）各連接件無松動。

（5）輪胎氣壓符合規(guī)定。

3、起重機啟動前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位臵，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照發(fā)動機的安全操作規(guī)程進行操作。

4、啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，觀察各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30℃時，方可開始作業(yè)。

15、起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時，嚴(yán)禁同時進行兩個及以上的操作動作。

16、起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。

17、當(dāng)輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。

18、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將防止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器手柄放在脫開位臵，最后鎖住起重機操縱室門。

19、行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動，輪胎氣壓符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在80～90℃范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80℃時，不得高速行駛。20、行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時，應(yīng)有人監(jiān)護。

21、行駛時，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐并不得堆放物。

五、龍門吊安全操作規(guī)程

1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。

2、嚴(yán)禁非司機開車。

3、司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應(yīng)停車，查明情況再開車。

4、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好，操作系

（2）經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，所有操作人員要熟練掌握龍門吊的操作規(guī)程，在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。

（3）吊裝作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物等狀況。

（4）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。

2、防止高空墜落安全措施（1）吊裝人員佩戴安全防護用品。

（2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。

（3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放臵材料、工具。

（4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。

（5）登高用梯子、操作臺應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角60-70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。

3、防物體落下傷人安全措施

（1）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆

（5）起重機應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負(fù)荷而釀成翻車事故。（6）當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

（7）雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75％，每一臺起重機的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80％)。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。

（8）吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。

（9）在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。

（10）起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施

（1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

4、司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。

5、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位臵或作旋轉(zhuǎn)運動。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地下或重量不明的物品。

6、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩。防止因重物擺動，造成事故。

7、起重機嚴(yán)禁超過本機額定起重量工作。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度應(yīng)保持相等，其重物的重量不得超過兩機額定起重量總和的75%；綁扎吊索時要注意重量的分配、每機分擔(dān)的重量不能超過額定起重量的80%。

8、起重機吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應(yīng)發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。

9、起重機在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)索及區(qū)域內(nèi)。起重臂下嚴(yán)禁站人。裝吊人員在掛鉤后應(yīng)及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運重物上站人或?qū)φ{(diào)掛著的重物進行加工。必須加工時應(yīng)將重物放下墊好，并將起重臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器剎住。若加工

時間較長，應(yīng)將重物放穩(wěn)，起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨

七、安全生產(chǎn)保證措施

1、駕駛員上崗前必須進行安全教育培訓(xùn)、安全操作規(guī)程、勞動紀(jì)律、規(guī)章制度、及本崗安全生產(chǎn)技能的訓(xùn)練，并由技術(shù)人員對有關(guān)人員進行相應(yīng)的、有針對性的安全教育。

2、起重機械操作人員必須持證上崗，施工前由項目部安質(zhì)科進行檢查確認(rèn)，登記備案；作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，做到“精心操作，杜絕違章”，勤檢查，勤保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，并做好機械臺班運行記錄。

3、作業(yè)人員每天上下班前應(yīng)檢查一下生產(chǎn)環(huán)境，對不安全因素要及時向施工現(xiàn)場專職安全員匯報，并及時采取措施。每個施工人員應(yīng)加強自我保護意識，上下班前應(yīng)檢查一下自己工作的地方，對不安全因素及時采取有效措施。

4、對進場的設(shè)備及時報當(dāng)?shù)匕矙z部門進行檢測，檢測合格后報上級部門審核后方可投入使用。

八、起重機械安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

機械傷害造成的受傷部位可以遍及全身各個部位，如頭部、眼部、頸部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些機械傷害會造成人體多處受傷，后果非常嚴(yán)重。

現(xiàn)場急救對搶救受傷非常關(guān)鍵，如果現(xiàn)場急救正確及時，不僅可以減輕傷者的痛苦，降低事故的嚴(yán)重程度，而且可以為爭取搶救時間，挽救更多人的生命。

（一）組織機構(gòu)設(shè)臵

組 長：齊繼忠

3脾破裂等危及生命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。

（5）檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。

（6）如果呼吸已經(jīng)停止，立即實施人工呼吸。

（7）如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進行心肺復(fù)蘇。

（8）如果傷者出血，進行必要的止血及包扎。

（9）大多數(shù)傷員可以毫無顧忌地抬送醫(yī)院，但對于頸部背部嚴(yán)重受損者要慎重，以防止其進一步受傷。

（10）讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時無頸部骨折時，應(yīng)將其頭部側(cè)向一邊以防止噎塞。

（11）動作輕緩地檢查患者，必要時剪開其衣服，避免突然挪動增加患者痛苦。

（12）救護人員既要安慰患者，自己也應(yīng)盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。

（13）不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進人呼吸道而導(dǎo)致窒息，也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。

（五）現(xiàn)場急救技術(shù)

1、人工呼吸

口對口(鼻)吹氣法是現(xiàn)場急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作方法是：

（1）對傷員進行初步處理：將需要進行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲帶，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。

5法有以下幾種：

（1）傷口加壓法

這種方法主要適用于出血量不太大的一般傷口，通過對傷口的加壓和包扎，減少出血，讓血液凝固。其具體做法是如果傷口處如果沒有異物，用干凈的紗布、繃帶等物或直接用手緊壓傷口止血；如果出血較多時，可以用紗布、毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力，達(dá)到止血的目的。

（2）手壓止血法

臨時用手指或手掌壓迫傷口靠近心端、的動脈，將動脈壓向深部的骨頭上，阻斷血液的流通，從而達(dá)到臨時止血的目的。這種方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其關(guān)鍵是要掌握身體各部位血管止血的壓迫點。手壓法僅限于無法止住傷口出血，或準(zhǔn)備敷料包扎傷口的時候。施壓時間切勿超過15分鐘。如施壓過久，肢體組織可能因缺氧而損壞，以致不能康復(fù)，繼而還可能需要截肢。

（3）止血帶法

這種方法適合于四肢傷口大量出血時使用。主要有布止血帶絞緊止血、布止血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。使用止血帶法止血時，綁扎松緊要適宜，以出血停止、遠(yuǎn)端不能摸到脈搏為好。使用止血帶的時間越短越好，最長不宜超過3小時。并在此時間內(nèi)每隔半小時(冷天)或1小時慢慢解開、放松一次。每次放松1～2分鐘，放松時可用指壓法暫時止血。不到萬不得已時不要輕易使用止血帶，因為上好的止血帶能把遠(yuǎn)端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血，時間過長會引起肢體壞死。

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第五篇：3-起重吊裝作業(yè)安全專項方案

新建張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段

起重吊裝作業(yè)安全專項方案

編 制： 審 核： 發(fā)布日期： 2010年9 月 受控狀態(tài)：

中鐵十二局集團第四工程有限公司 張?zhí)畦F路四項目部第三架子隊

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

目錄

1編制目的.............................................................................................................................1 2編制依據(jù).............................................................................................................................1 3適用范圍.............................................................................................................................1 4工作原則.............................................................................................................................1 5工程概況.............................................................................................................................1 6重大危險源分析.................................................................................................................1 7吊裝作業(yè)安全措施：.........................................................................................................1 7.1起重作業(yè)必須嚴(yán)格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定...........................................................1 7.2起重機安全操作規(guī)程...................................................................................................2 8架子隊安全生產(chǎn)責(zé)任制：.................................................................................................3 8.1架子隊長.......................................................................................................................3 8.2安全員...........................................................................................................................3 8.3技術(shù)員...........................................................................................................................3 9隧道起重作業(yè)安全管理組織機構(gòu)及職責(zé).........................................................................3 9.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)及構(gòu)成...........................................................................................3 9.2應(yīng)急隊員職責(zé)...............................................................................................................4 9.3現(xiàn)場搶救組...................................................................................................................4 9.4技術(shù)處理組職責(zé)...........................................................................................................4 9.5起重機械安全管理人員管理職責(zé)...............................................................................4 9.6現(xiàn)場警戒組職責(zé)...........................................................................................................5 9.7后勤保障組職責(zé)...........................................................................................................5 9.8善后工作組職責(zé)...........................................................................................................5 9.9事故調(diào)查組職責(zé)...........................................................................................................5 10獎勵與責(zé)任制...................................................................................................................6

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

1編制目的

制定起重吊裝作業(yè)安全專項方案，是為了提高全體人員的思想意識，保證吊裝作業(yè)的安全運行。

2編制依據(jù)

施工組織設(shè)計和國家及地方有關(guān)法律法規(guī)。

3適用范圍

本預(yù)案適用于中鐵十二局張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)第四項目部管段內(nèi)的起重作業(yè)施工與管理。

4工作原則

我部開展應(yīng)急救援工作遵循的工作原則是：以人為本、安全第一；預(yù)防為主、依法規(guī)范；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)；資源共享、協(xié)同應(yīng)對；反應(yīng)快捷、措施果斷。

5工程概況

我部施工的范圍DK301+915-DK315+791，正線長度13.158km，其中雙線路基4622.22m（區(qū)間路基2764.85m；車站路基1857.35m）；特大橋704m/1座；大橋288m/1座、352m/1座；中橋72m/1座；蓋板涵、框架涵及旅客通道共計19座；隧道約7120m/4座。

6重大危險源分析

總體來說，我部管段隧道工程、橋梁線路長，工點多，設(shè)置了多個工作區(qū)、作業(yè)區(qū)、倉庫、便道等臨時設(shè)施，加上大量新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的采用，我管段內(nèi)起重作業(yè)重大危險源有起重超載、起吊弧度過大、操作失誤、限位保護器失靈等。安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，對我部的安全管理工作提出了很高的要求。

7吊裝作業(yè)安全措施：

7.1起重作業(yè)必須嚴(yán)格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定

?起重機械由設(shè)備科負(fù)責(zé)管理。?起重機械逐臺登記和建立設(shè)備檔案。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

?起重機械的工作地點要有足夠的照明和吊運通道，并應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物和電氣線路等保持規(guī)定的安全距離。

?起重機械實行專責(zé)制，每臺起重機械都要由專人負(fù)責(zé)使用管理。

?操作人員對多使用的起重機械必須做到“四懂三會”（懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障），并進行專門培訓(xùn)，經(jīng)相關(guān)部門考試取得合格證后方能操作。

7.2起重機安全操作規(guī)程

?起重作業(yè)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一明確，施工人員必須戴好安全帽。?作業(yè)前應(yīng)對機械設(shè)備進行嚴(yán)格檢查，保證可靠。

?起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現(xiàn)象，起吊物必須捆綁牢固。?起重區(qū)域周圍嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。

?遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風(fēng)力停止露天起重作業(yè)。?起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。?被吊物懸空時，嚴(yán)禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。

?起重工工作時必須精力集中，不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報和閑談、打瞌睡。?禁止在吊運過程中進行檢修，嚴(yán)禁酒后從事吊運工作。?在吊運的物件上，不準(zhǔn)有浮放的物件、工具等。⑴起重司機要做到“十不吊”。①超負(fù)荷不吊。

②無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。③安全裝置，機械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏?。④在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。⑤物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊。⑥吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。⑧棱角缺口未墊好不吊。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

⑨六級以上大風(fēng)和雷暴雨時不吊。⑩在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。

8架子隊安全生產(chǎn)責(zé)任制： 8.1架子隊長

?對起重作業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

?負(fù)責(zé)安全管理辦法的落實，負(fù)責(zé)安全管理工作的監(jiān)督檢查和考核評比工作的實施。

?組織員工學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全操作規(guī)程，提高員工安全意識和自我防護能力。?發(fā)生事故立即參加事故的調(diào)查處理

?負(fù)責(zé)組織項目起重作業(yè)危險源的提出、應(yīng)急預(yù)案的編制工作。

8.2安全員

?負(fù)責(zé)項目起重作業(yè)危險源識別、分析與評價以及應(yīng)急預(yù)案方案的編制上報。?負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全交底和起重機司機的安全教育培訓(xùn)工作，對起重機司機持證上崗情況進行檢查并進行崗前再培訓(xùn)。

?負(fù)責(zé)項目日常安全檢查，編制各類檢查表；負(fù)責(zé)對一般違規(guī)行為進行處理，負(fù)責(zé)對嚴(yán)重違規(guī)違章行為提出處理意見。

?及時上報反饋現(xiàn)場施工中存在的安全隱患和問題，提出整改處理意見。?參加起重機設(shè)備的專項檢查，督促機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

8.3技術(shù)員

?參與技術(shù)交底、起重機司機的技術(shù)培訓(xùn)工作，組織技術(shù)工作日常檢查。及時糾正技術(shù)工作存在的一般問題，對重大技術(shù)問題及時上報并提出處理意見。

?配合安全管理部門進行各項安全檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的施工技術(shù)等方面存的問題和隱患提出整改措施。

9隧道起重作業(yè)安全管理組織機構(gòu)及職責(zé) 9.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)及構(gòu)成

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

架子隊建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，小組設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長，成員為：架子隊長，技術(shù)主管、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗員、領(lǐng)工員、工班長架子隊施工作業(yè)人員。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)救援辦公室，設(shè)在項目部安質(zhì)科。且應(yīng)急救援小組機構(gòu)成員必須保證手機24小時開機，保障信息暢通。

9.2應(yīng)急隊員職責(zé)

?協(xié)助應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)； ?想應(yīng)急救援小組提出切實可行的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；

?協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急救援； ?保持與事故現(xiàn)場指揮的聯(lián)絡(luò)暢通；

?根據(jù)各工區(qū)實際，在事故應(yīng)急救援中共共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。

9.3現(xiàn)場搶救組

?搶救現(xiàn)場現(xiàn)場傷員。?搶救現(xiàn)場物資。

?救護時要準(zhǔn)、穩(wěn)、果斷勇敢、確保自身安全。?以最快的速度將搶救出來的傷員送到附近醫(yī)院。

9.4技術(shù)處理組職責(zé)

?根據(jù)架子隊施工生產(chǎn)內(nèi)容和特點，制訂出用于事故救援的物資、設(shè)備、人力需求計劃，為事故救援現(xiàn)場提供可靠的技術(shù)支持。

?事故發(fā)生后，及時向應(yīng)急現(xiàn)場指揮提供有效的技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)激反應(yīng)行動的技術(shù)工作。

?組織實施平時應(yīng)急救援工作培訓(xùn)和演練。

9.5起重機械安全管理人員管理職責(zé)

?熟悉并執(zhí)行起重機械有關(guān)的國家政策、法規(guī)，完善起重機械的管理工作，檢查和糾正起重機械使用中的違章行為。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

?熟悉起重機的基本原理、性能、使用方法。

?監(jiān)督起重機作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行起重機械安全管理制度和安全操作規(guī)程。?參與編制起重機械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

?協(xié)助有關(guān)部門按國家規(guī)定要求向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請定期監(jiān)督檢查。?根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織起重機械作業(yè)人員參加有關(guān)部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

?組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進行起重機械事故隱患整改。

?參與組織起重機械一般事故的調(diào)查分析，及時向有關(guān)部門報告起重機械事故的情況。

?參與建立、管理起重機械技術(shù)檔案和原始記錄檔案。

?起重機械安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，有特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格。

9.6現(xiàn)場警戒組職責(zé)

發(fā)生事故時，做好現(xiàn)場疏散引導(dǎo)工作，維持現(xiàn)場救援秩序和現(xiàn)場警戒工作。

9.7后勤保障組職責(zé)

?保障應(yīng)急救援物資的足額儲備。

?保障車輛，以最快的速度將救出的傷員送到最近的醫(yī)院。

?救援期間，保障與項目部及消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災(zāi)等社會救援部門的聯(lián)系暢通，必要時尋求幫助。

9.8善后工作組職責(zé)

?做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作、穩(wěn)定上網(wǎng)人員及家屬情緒，事故之后不發(fā)生其他變故。

?做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。?與保險部門一起做好傷亡人員財產(chǎn)損失的理賠工作。?慰問有關(guān)傷員及家屬。

9.9事故調(diào)查組職責(zé)

?保護事故現(xiàn)場。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

?對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存。

?調(diào)查了解事故發(fā)上的主要愿意及相關(guān)人員的責(zé)任。?按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。

10獎勵與責(zé)任制

對在實施重大事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。

因玩忽職守、貽誤時機造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)公司公司相關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。