第一篇：管樁專項(xiàng)施工方案

中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

DK83+200-DK83+802.75段管樁專項(xiàng)施工方案 編制依據(jù)、編制范圍、設(shè)計(jì)概況

1.1 編制依據(jù)

（1）《濟(jì)南至青島高速鐵路淄博北站路基橫斷圖》（濟(jì)青施站-04-2）（2）《濟(jì)南至青島高速鐵路通用圖》

（3）《濟(jì)南至青島高速鐵路路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖》（濟(jì)青施路 16-20）（4）《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014 J1942-2014)（5）《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2005 J447-2005)（6）《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10751-2010)（7）《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9602-2015)（8）《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106-2010)（9）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力，以及在同類鐵路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)

1.2 編制范圍

本施工組織設(shè)計(jì)適用于濟(jì)青高速鐵路JQGTSG-4標(biāo) DK83+200-DK83+337.08段路基工程地基處理管樁施工。

1.3 設(shè)計(jì)概況

本工點(diǎn)位于淄博特大橋小里程端，其中管樁施工里程為DK83+200-DK83+337.08段；全長(zhǎng)137.08m，管樁合計(jì)741個(gè)。

2工程概況

2.1 工程概況 中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

本工點(diǎn)位于淄博特大橋小里程端，線路以填方通過(guò)沖洪積平原，地形平坦開闊，多辟為耕地。線路中心最大填高6.36米，最大邊坡高6.58米。

2.2地質(zhì)概況

本段施工的地層情況從上至下分別為:(1)雜填土（Q4ml）,灰褐色，稍密，稍濕，填土成分以磚塊及混凝土等建筑垃圾為主，其中以0.3m以上含植物根。厚0.0-1.9m。(2)粉質(zhì)粘土（Q4ql+pl）;黃褐色，褐黃色。厚2.1m-8.1m，σ0=140Pa。

(3)粉土（Q4al+pl）；褐黃色，黃褐色，灰褐色，密實(shí)，稍濕-潮濕。厚1.7-3.9m，σ0=160kPa。

(4)粉土（Q4al+pl）；黃褐色，中密，稍濕-潮濕。厚0-5.3m，σ0=140kPa。(5)粉質(zhì)粘土（Q3ql+pl）;黃褐色，褐黃色。厚1.7m-7.1m，σ0=160kPa。(6)粉土（Q4al+pl）；黃褐色，中密-密實(shí)，稍濕-潮濕。厚3.2-9.6m，σ0=160kPa。

（7）粘土（Q3al+pl）;黃褐色，褐黃色，厚0-3.1m，σ0=200Pa。

（8）粉質(zhì)粘土（Q3al+pl）;黃褐色，褐黃色，硬塑。厚2.1m-7.3m，σ0=200Pa。（9）粉土（Q3al+pl）;褐黃色，密實(shí)-潮濕。厚0-1.1m，σ0=180KPa。（10）粉砂（Q3al+pl）;褐黃色，密實(shí)-飽和。厚0.0-3.4m，σ0=200kPa。（11）粉質(zhì)粘土（Q3al+pl）;褐黃色，硬塑。厚0-9.8m，σ0=220Pa。

（12）粘土（Q3al+pl）;黃褐色，褐黃色，硬塑。厚0-22.4m，σ0=200-220kPa。（13）粉土（Q3al+pl）;褐黃色，密實(shí)-潮濕。厚0.7-1.1m，σ0=200-220KPa。中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

2.3地下水概況

勘探期間未見(jiàn)地表水，地下水埋深15.2-17.1m（高程7.96-10.06），水位季節(jié)變化幅度2-4m。

三、總體施工方案

3.1施工準(zhǔn)備階段

項(xiàng)目組建后，按照投標(biāo)書及合同中的承諾迅速組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)行測(cè)量控制點(diǎn)交接和復(fù)測(cè)，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部策劃施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)選點(diǎn)和駐地，開始修建便道和材料庫(kù)。并做好主要材料物資招標(biāo)采購(gòu)和地材的調(diào)查選購(gòu)。

組織清理工地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。完成施工便道、供風(fēng)、供水、供電、通訊、生產(chǎn)生活用房、交接樁橛和線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、設(shè)計(jì)資料復(fù)核、各種混合材料配比試驗(yàn)選擇及進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)等工作，創(chuàng)造施工條件。搞好充分、詳細(xì)的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)等。與沿線地方政府密切接洽，建立良好關(guān)系，并通過(guò)各種渠道積極宣傳修建本項(xiàng)目的深遠(yuǎn)意義，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。

3.2 施工階段

科學(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計(jì)劃完成。

建章立制，規(guī)范操作，實(shí)現(xiàn)工作、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集質(zhì)量、安全、進(jìn)度、生產(chǎn)要素等各方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在問(wèn)題，采取有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

積極推行“四新”成果的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)技術(shù)，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。

加強(qiáng)勞力、設(shè)備、材料等各項(xiàng)資源的合理調(diào)配與使用。設(shè)備定期維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率和利用率；材料及時(shí)充分供應(yīng)，避免停工待料。

定期召開施工調(diào)度例會(huì)，協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免耽擱延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。

3.3 竣工驗(yàn)收階段

（1）配合全線綜合調(diào)試工作，提前完成本標(biāo)段所有配套設(shè)施工程。（2）做好現(xiàn)場(chǎng)收尾清理工作，完善各種正式工程，清除臨時(shí)工程，并做好臨時(shí)工程占地的場(chǎng)地復(fù)耕。

（3）組織學(xué)習(xí)驗(yàn)標(biāo)，進(jìn)行自檢、自驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。整理、編制竣工驗(yàn)收資料，確保各種資料真實(shí)、可靠、簽字手續(xù)齊全。參與業(yè)主統(tǒng)一組織的竣工驗(yàn)收，記錄各種存在問(wèn)題，并在指定期限內(nèi)及時(shí)整改。（4）積極做好綜合調(diào)試和試運(yùn)行階段的配合服務(wù)工作。

（5）根據(jù)工作計(jì)劃做好施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備的有序撤場(chǎng)，妥善處理各種善后工作。

（6）完善竣工交接各種手續(xù)，并按要求對(duì)已完工程負(fù)責(zé)缺陷則任期內(nèi)的維修保護(hù)。

四、管樁施工工藝

4.1 場(chǎng)地平整

場(chǎng)地平整需滿足設(shè)備布置、行走路線及地基承載力要求。被清理的范圍延伸到距建筑物基礎(chǔ)外側(cè)2 m的距離。中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

4.2 定位放樣

放出需處理的施工范圍，然后放出定位軸線和控制點(diǎn)，控制點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離沉樁區(qū)域不受干擾的地方，并加以固定保護(hù)，鉆機(jī)就位。

4.3 吊樁

用吊車從樁堆將樁水平吊運(yùn)至樁架附近，然后用樁機(jī)上的起樁鉤及卷?yè)P(yáng)機(jī)吊樁就位。管樁吊起時(shí)要控制速度，避免管樁與樁機(jī)碰撞而使管樁受損。

4.4 插樁

待樁起吊提升到垂直狀態(tài)后，由人工配合將樁尖準(zhǔn)確地放在樁位上，將管樁緩緩插入土中約1 m左右后停止施壓。用經(jīng)緯儀從成9O.的兩個(gè)方向檢查并調(diào)直樁身的垂直度，且控制樁身垂直度偏差在0.5% 以內(nèi)。

4.5沉樁

沉樁時(shí)，繼續(xù)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀交叉檢查樁身垂直度，邊校正樁身垂直度邊往下沉樁，避免由于樁身傾斜產(chǎn)生管樁損壞。因地層較軟，初打時(shí)下沉量較大，采取低提錘輕打幾下，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。打樁連續(xù)施打，間歇時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止樁周土固結(jié)，增大沉樁的阻力。當(dāng)采用錘擊法遇到沉樁困難時(shí)，可置換大號(hào)柴油錘，采用“重錘低擊”的措施予以解決。沉樁過(guò)程中，詳細(xì)觀察周圍建筑物的沉降或上升情況，在建筑物上設(shè)置觀察點(diǎn)，利用遠(yuǎn)處的固定水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析，從而確定沉降或上升情況。避免對(duì)綜合樓、正路路面及大橋結(jié)構(gòu)造成不良影響。沉樁過(guò)程中，遇到下列情況時(shí)應(yīng)停止沉樁，并經(jīng)分析研究、采取措施后方可以繼續(xù)施工：

a.貫人度發(fā)生急劇變化或打樁機(jī)振幅異常； b.樁身突然傾斜移位或錘擊時(shí)回彈嚴(yán)重； c.樁頭破碎或樁身開裂； d.附近地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象； 中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

e.樁架發(fā)生傾斜或晃動(dòng)。

4.6送樁

經(jīng)過(guò)抗浮計(jì)算，生物池地基采用一根樁長(zhǎng)處理即可滿足池體抗浮要求。為使管樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，決定采用送樁器送樁。送樁器用鋼板制作，設(shè)計(jì)送樁器的原則是沉入阻力不能太大，容易拔出，能將錘擊（或靜壓）力有效地傳到樁上并能重復(fù)使用。當(dāng)樁的樁頭距地面1～1.2 m時(shí)，安裝送樁器繼續(xù)沉樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

4.7收錘（壓）標(biāo)準(zhǔn)

錘擊摩擦樁采用樁長(zhǎng)和貫人度雙控制，以設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為主，貫人度為輔。最后貫人度的確定需根據(jù)試驗(yàn)樁的結(jié)果用水準(zhǔn)儀測(cè)量樁頂標(biāo)高，確定最后1 m每10擊的下沉量和總錘擊數(shù)。沉樁時(shí)應(yīng)詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫沉樁記錄。

五、管樁施工方案

5.1 施工放樣

首先精測(cè)隊(duì)放出DK83+200-DK83+337.08段路基坡腳線，（如若范圍里程較大可劃分為若干個(gè)單元，即20-50m為一個(gè)單元）根據(jù)原地面標(biāo)高以線路左線為中心算出地基處理范圍的寬度即：

(1)DK83+200-DK83+230段左線中心距左側(cè)坡腳線11.96m，左線中心距右側(cè)坡腳線16.96m。

（2）DK83+230-DK83+250段左線中心距左側(cè)坡腳線12.03m，左線中心距右側(cè)坡腳線17.03m。

（3）DK83+250-DK83+275段左線中心距左側(cè)坡腳線12.1m，左線中心距右側(cè)坡腳線17.1m。

（4）DK83+275-DK83+300段左線中心距左側(cè)坡腳線12.22m，左線中心距右側(cè)坡腳線17.22m。中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

（5）DK83+300-DK83+334.39段左線中心距左側(cè)坡腳線12.37m，左線中心距右側(cè)坡腳線17.37m。

（6）DK83+334.39-DK83+337.08段左線中心距左側(cè)坡腳線12.62m，左線中心距右側(cè)坡腳線17.62m。

5.2 管樁布孔

坡腳線應(yīng)采用石灰依次灑出，布孔時(shí)應(yīng)根據(jù)左線中心位置同時(shí)向坡腳線位置進(jìn)行布孔，并做好相應(yīng)的編號(hào)以免混淆。樁間距為2.4*2.4m，呈正方形布置（中心至中心）距坡腳最外側(cè)的兩排管樁可適當(dāng)進(jìn)行放大。（詳見(jiàn)管樁平面布置圖）

5.3 管樁參數(shù)

管樁采用PHC-400-AB-95L即為預(yù)應(yīng)力管樁，樁徑為0.4m，壁厚9.5cm。管樁深度為22m，管樁為主加固區(qū)，管樁樁頂設(shè)0.1m厚C20素混凝土，其次鋪設(shè)0.2cm厚碎石墊層，最后設(shè)0.5m厚C35混凝土筏板。（詳見(jiàn)管樁通用圖）。

5.4垂直度控制

當(dāng)管樁插入地面和接樁時(shí)施工人員要用兩臺(tái)經(jīng)緯儀或線錘，在兩個(gè)成90度的側(cè)面觀察，調(diào)整好樁的垂直度，然后開始?jí)簶?，垂直度偏差不宜大?.5%。在施壓過(guò)程中，決不允許用樁機(jī)拖樁，以免樁傾斜而影響樁的質(zhì)量。

5.5接樁控制

管樁對(duì)接前應(yīng)檢查上下端板是否清理干凈。焊接時(shí)最好兩個(gè)焊工同時(shí)進(jìn)行，先在坡口圓周上對(duì)稱點(diǎn)焊4-6點(diǎn)，焊接層數(shù)不得少于二層，內(nèi)層焊渣須清干凈后方能焊外層，焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)。為保證焊縫質(zhì)量，應(yīng)冷卻8分鐘后方可施壓，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好后立即施壓。

5.6壓樁控制 中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)資料控制壓樁，沉樁速度不能過(guò)快，一般控制在每分鐘1米左右為宜。當(dāng)遇到壓力值突然下降，沉降量突然增大；樁身突然傾斜、跑位；樁身混凝土出現(xiàn)裂縫；地面隆起，鄰樁上浮；按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)壓樁但未達(dá)到設(shè)計(jì)值，或單樁承載力已達(dá)設(shè)計(jì)值但壓樁長(zhǎng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求等情況時(shí)，應(yīng)立即停止壓樁，及時(shí)與設(shè)計(jì)、地質(zhì)、監(jiān)理等有關(guān)人員研究處理，分析原因采取相應(yīng)措施處理后方可繼續(xù)沉樁。壓樁時(shí)應(yīng)合理調(diào)配管樁長(zhǎng)度，同一承臺(tái)樁的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開。（1）管樁的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及齡期（常壓養(yǎng)護(hù)為28天，壓蒸養(yǎng)護(hù)為1天）方可沉樁。

（2）施工前應(yīng)查明地下安全管線、電力線等既有建筑，拆改完成或采取相應(yīng)防護(hù)措施后方可進(jìn)行施工。

（3）沉樁速度為1m/min，單樁總錘擊數(shù)不宜超過(guò)2500擊，最后1m的錘擊數(shù)不宜超過(guò)300擊。

（4）采用頂壓式樁機(jī)時(shí)，柱帽或送樁器之間應(yīng)加設(shè)彈性襯墊；抱壓式樁機(jī)時(shí)，夾持機(jī)構(gòu)中夾具應(yīng)避開樁身兩側(cè)合縫位置。采用靜壓法施工時(shí)，最大壓樁力不宜大于樁身結(jié)構(gòu)豎向承載力設(shè)計(jì)值的1.35倍或根據(jù)試樁時(shí)的確定值執(zhí)行。采用抱樁法施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制最大抱壓力，防止對(duì)樁造成破壞。

（5）采用錘擊法施工時(shí)，樁帽或送樁器與管樁周圍的間隙應(yīng)為5-10mm，樁錘與樁帽、樁帽與樁頂之間加設(shè)彈性襯墊，襯墊厚度應(yīng)均勻，且經(jīng)錘擊壓實(shí)后的厚度不宜小于120mm，在打樁期間應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)更換和補(bǔ)充。錘重與樁徑應(yīng)當(dāng)匹配，宜重錘低擊，樁長(zhǎng)達(dá)到設(shè)計(jì)深度最后3m應(yīng)嚴(yán)格控制錘落距，一般不應(yīng)大于1m，管樁進(jìn)入持力層但不能達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，可按貫入度控制，可連續(xù)三陣的每陣（10錘）擊貫入深度不宜大于20mm。（無(wú)論采用何種參數(shù)控制，樁長(zhǎng)達(dá)不到設(shè)計(jì)深度時(shí)，均應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)在技術(shù)管理人員進(jìn)行匯報(bào)或通知設(shè)計(jì)單位處理其承載力能力均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

（6）樁帽與送樁器應(yīng)與管樁匹配做成圓筒形，并應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐打性；樁帽和送樁器下端面應(yīng)開孔，孔徑不宜小于管樁內(nèi)徑的1/5-1/3，應(yīng)使管樁內(nèi)腔與外界連通。中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

（7）第一節(jié)管樁插入地面時(shí)的垂直度偏差不得超過(guò)0.5%；樁錘、樁帽或送樁器應(yīng)與樁身在同一中心線上。

（8）施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)樁身的垂直度，若樁身垂直度偏差超過(guò)1%時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正；當(dāng)樁尖進(jìn)入較硬土層后，嚴(yán)禁用移動(dòng)樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。

（9）每一根樁應(yīng)一次性連續(xù)打（壓）到底，接樁、送樁應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量減少中間停歇時(shí)間。

（10）沉樁過(guò)程中，在遇到下列情況之一應(yīng)暫停打樁，并及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員或設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)人員匯報(bào)：

①壓力樁（貫入度）突變；②沉樁入土深度與設(shè)計(jì)要求不符；③樁頭混凝土剝落、破碎或樁身混凝土出現(xiàn)裂縫或破碎；④樁身突然傾斜、跑位；⑤地面明顯隆起、鄰樁上浮或位移過(guò)大；⑥壓樁不到位，或總錘擊數(shù)超過(guò)規(guī)定值。待查明原因并進(jìn)行必要的處理后，方可施工。

（11）管樁拼接宜采用端板焊接連接或機(jī)械快速接頭連接，接頭連接強(qiáng)度應(yīng)不小于管樁樁身強(qiáng)度。接樁時(shí)，入土部分管樁的樁頭宜高出地面0.5-1m ,下節(jié)樁的樁頭處宜設(shè)導(dǎo)向箍，以便于上節(jié)樁就位；上下節(jié)樁段應(yīng)保持對(duì)直，錯(cuò)位偏差不宜大于2mm。

（12）采用焊接連接時(shí)，焊接前應(yīng)先確認(rèn)管樁接頭石頭合格，上下端表面應(yīng)用鐵刷子等清理干凈，坡口處應(yīng)刷至露出金屬光澤，并清除油污和鐵銹。焊接時(shí)宜先在坡口圓周上對(duì)稱電焊4-6點(diǎn)，待上下節(jié)固定后拆除導(dǎo)向箍在分層施焊，施焊宜對(duì)稱進(jìn)行。焊接可采用手工焊接或二氧化碳保護(hù)焊，焊接層數(shù)宜為3層，內(nèi)層焊渣必須清理干凈后方可施焊外一層，焊縫應(yīng)飽滿、連續(xù)，且根部必須透。焊接接頭自然冷卻后才可繼續(xù)沉樁，冷卻時(shí)間不宜小于8min，嚴(yán)禁用冷水卻或焊好后立即沉樁。

（13）采用機(jī)械快速接頭安裝時(shí)，事先將連接銷安裝在上節(jié)樁上，并涂上瀝青漆，待下節(jié)樁施打到離地面0.5-1m處，將上節(jié)樁的連接銷插入下節(jié)樁的連接中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

盒中，并校正準(zhǔn)確，接縫處吐嵌防水膠，然后連接上下樁，采用電焊封閉上下節(jié)樁的接縫。

（14）若遇冬季施工時(shí)，根據(jù)地基的主要凍土性能指標(biāo)，采用相應(yīng)的措施。宜選用混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力值較大且采用壓蒸養(yǎng)護(hù)工藝生產(chǎn)的PHC樁。（15）如需截樁，應(yīng)采取有效措施以確保截樁后管樁的質(zhì)量，截樁應(yīng)采用鋸樁器。

（16）根據(jù)環(huán)境作用等級(jí)采用相應(yīng)樁身防腐措施。

（17）施工場(chǎng)地附近有對(duì)于變形較敏感的既有線及房屋等建筑時(shí)，應(yīng)設(shè)置應(yīng)力釋放孔，并加強(qiáng)變形監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大應(yīng)立即停止施工，研究確定解決方案。（18）管樁樁基監(jiān)測(cè)合格后，方可進(jìn)行下步工序施工。

七、質(zhì)量檢查

1、管樁進(jìn)場(chǎng)前必須抽樣檢驗(yàn)樁體、樁頭等質(zhì)量，必須滿足標(biāo)準(zhǔn)，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入工地。

2、樁身垂直度允許偏差不應(yīng)大于1%。

3、管樁施工完畢后，樁頂高程允許偏差為正負(fù)50mm。

4、施工過(guò)程中樁身質(zhì)量檢查可采用直觀法檢查，并采用低應(yīng)變反射波對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行抽查，檢測(cè)樁數(shù)不應(yīng)小于總樁數(shù)的20%。

5、宜在樁身入土7天（砂土）、10天（粉土）、15天（非飽和粘性土）、25天（飽和粘性土）后進(jìn)行單樁荷載試驗(yàn)，單樁承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)數(shù)量宜為總樁數(shù)的2%，且每個(gè)工點(diǎn)不小于3根。應(yīng)抽取不少于總樁數(shù)10%的樁，進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)，檢測(cè)樁身完整性，每工點(diǎn)不小于3根。

7、管樁檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行砂石墊層、鋼筋混凝土板等結(jié)構(gòu)及上部填土施工，并嚴(yán)格控制填土速率。

八、安全措施 中鐵十一局濟(jì)青高速鐵路SG-4標(biāo)（管樁）工程專項(xiàng)施工方案

1、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)過(guò)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。

2、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。

3、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。

4、專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。

6、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩帶專門的防護(hù)工具。

7、所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。

第二篇：預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

一、試樁

1、試樁參加方

待現(xiàn)場(chǎng)施工條件具備后，項(xiàng)目部準(zhǔn)備試樁。試樁時(shí)，設(shè)計(jì)院、監(jiān)理單位、業(yè)主、勘察單位等必須到場(chǎng)，通過(guò)對(duì)試樁結(jié)果的分析，確定預(yù)應(yīng)力靜壓管樁施工的技術(shù)參數(shù)。

2、試樁數(shù)量、位置

試樁位置選在具有代表性位置或特殊地層巖性的地段進(jìn)行，具體位置和數(shù)量由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)有關(guān)單位共同協(xié)商確定。

2、試樁安排

試樁在2011年12月22日開始進(jìn)行，試樁安排2臺(tái)樁機(jī)進(jìn)行，以減小樁機(jī)移動(dòng)距離。試樁現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃3天內(nèi)完成。

3、試樁施工

（1）試樁施工嚴(yán)格按操作規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工序流程、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

（2）試樁時(shí)，做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄，包括：打樁起始時(shí)間、樁長(zhǎng)、每壓下1m油壓表壓力值、接樁時(shí)間、機(jī)械連接質(zhì)量、最后三次穩(wěn)壓時(shí)的灌入度、持力層情況等。

（3）試樁完成后，項(xiàng)目部填寫《預(yù)應(yīng)力管樁靜壓施工試驗(yàn)記錄表》，所有施工記錄要求現(xiàn)場(chǎng)記錄，數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠。

4、試樁檢測(cè)

（1）試樁結(jié)束后，經(jīng)一定間歇期后，即可進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)單樁承載力值。

（2）試樁檢測(cè)由具備檢測(cè)資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，檢測(cè)單位報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審批后進(jìn)場(chǎng)實(shí)施檢測(cè)。

（3）項(xiàng)目部為試樁檢測(cè)工作提供服務(wù)支持，包括：場(chǎng)地平整、樁頭處理、用電供應(yīng)、后勤服務(wù)等，為檢測(cè)工作創(chuàng)造條件。

（4）檢測(cè)工作安排2組檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，以縮短檢測(cè)時(shí)間，盡早提供檢測(cè)報(bào)告。

（5）檢測(cè)單位提交檢測(cè)報(bào)告后，召開業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、項(xiàng)目部參加的試樁分析會(huì)議，分析試樁結(jié)果，確定工程樁施工技術(shù)參數(shù)和相關(guān)要求。

二、靜壓樁施工

1、施工工藝框圖

場(chǎng)地平整及處理測(cè)量放線（樁位、地面標(biāo)高）靜壓樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)安裝就位監(jiān)理工程師驗(yàn)收預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收吊樁至樁位、對(duì)中調(diào)直壓入第一節(jié)管樁（至離地面1m左右）上節(jié)樁就位、校核垂直度焊接接樁監(jiān)理工程師驗(yàn)收繼續(xù)壓樁壓樁至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高送樁至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高穩(wěn)壓終樁移機(jī)至下一根樁樁孔中灌注2m高封底混凝土

圖4-3 預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝框圖

2、施工要點(diǎn)（1）場(chǎng)地平整

①根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地踏勘情況，進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行施工場(chǎng)地的平整工作，主要為基坑底交工面的清理、平整、硬地處理，滿足運(yùn)輸車輛通行和機(jī)械移位，為管樁到場(chǎng)后的吊裝堆放及樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)后的就位作好充分準(zhǔn)備。

②場(chǎng)地硬地處理主要鋪墊磚渣，厚度約40～50cm；對(duì)局部較松軟部位則進(jìn)行換填、壓實(shí)處理。

③場(chǎng)地平整及清理采用機(jī)械配合人工進(jìn)行。

④施工結(jié)束后，對(duì)先期鋪墊的磚渣進(jìn)行清理出場(chǎng)，恢復(fù)基坑底原始標(biāo)高位置。

（2）樁位測(cè)量定位

①根據(jù)樁位平面圖、業(yè)主提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)及高程點(diǎn)，按照樁位進(jìn)行測(cè)量放樣。

②現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，先確定樁位軸線，并經(jīng)業(yè)主代表、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等驗(yàn)收復(fù)核，然后開始測(cè)量放出樁孔位置，并將拴有樁號(hào)的紅布條標(biāo)志釘打入標(biāo)明。

③樁位確定后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后，提供現(xiàn)場(chǎng)施工使用。④每日打樁前須復(fù)測(cè)樁位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正。（3）樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)及安裝就位

①靜壓樁機(jī)由專門的大型平板車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，由吊車卸車，作業(yè)時(shí)設(shè)專人指揮。

②壓樁機(jī)在指定的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行組裝，安裝時(shí)按有關(guān)程序或說(shuō)明書進(jìn)行，壓樁機(jī)的配重平衡配置于平臺(tái)上。

③樁機(jī)安裝完畢后，進(jìn)行安裝驗(yàn)收后使用。

④樁機(jī)移動(dòng)過(guò)程中，盡量保持機(jī)身水平，機(jī)身平面傾斜角度不能過(guò)大。壓樁機(jī)就位時(shí)，對(duì)準(zhǔn)樁位，啟動(dòng)平臺(tái)支腿油缸，校正平臺(tái)處于水平狀態(tài)。

（4）管樁的吊運(yùn)及堆放

①管樁吊運(yùn)采用專用吊鉤起吊，輕吊輕放，避免劇烈碰撞； ②管樁堆放場(chǎng)地要求平整、堅(jiān)實(shí)；不同規(guī)格、不同長(zhǎng)度的管樁按順序分別堆放；

③疊層堆放管樁時(shí)，在垂直于管樁長(zhǎng)度方向的地面上設(shè)置2道耐壓的長(zhǎng)木枋或枕木，疊層層數(shù)不宜超過(guò)3層。

（5）樁尖的焊接

①本工程采用平底十字型鋼樁尖，焊接連接。

②樁尖與管樁圍焊封閉，焊縫厚度為6mm，焊縫要連續(xù)飽滿。③焊好后的樁接頭自然冷卻后才可以繼續(xù)施壓，焊頭自然冷卻時(shí)間不小于6min，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好后即壓，以免焊縫接口變脆而被打裂。

（6）吊樁、對(duì)中調(diào)直

①樁機(jī)就位后進(jìn)行調(diào)整使樁架垂直，按照吊點(diǎn)位置用壓樁機(jī)吊臂將樁喂入壓樁機(jī)內(nèi)。

②當(dāng)預(yù)制管樁被插入鉗口中后，將樁徐徐下降直到樁尖離地面100mm左右，然后夾緊樁身，微調(diào)壓樁機(jī)使樁對(duì)準(zhǔn)樁位，通過(guò)調(diào)節(jié)樁機(jī)支撐四腳的升降將機(jī)身精確調(diào)平和將樁身精確調(diào)垂直，并通過(guò)預(yù)先所作的控制標(biāo)記復(fù)核樁位（誤差小于0.5％），③將樁壓人土中0.5m時(shí)，暫停下壓，從樁的正交側(cè)面校正樁身垂直度，保證樁身垂直度控制在0.5％以內(nèi)，使靜力壓樁機(jī)處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)正式開壓。

（7）靜力壓樁

①壓樁前，確認(rèn)起重機(jī)的吊鉤已脫離吊樁工具，樁身已經(jīng)準(zhǔn)確對(duì)中。

②檢查有關(guān)動(dòng)力設(shè)備及電源等，防止壓樁中途間斷施工，確定無(wú)誤后，即可正式開機(jī)壓樁。

③壓樁是通過(guò)主機(jī)的壓樁油缸伸縮之力將樁壓入土中，每一次下壓，樁的入土深度為1m，然后輪夾→上升→再夾→再壓，如此反復(fù)，直至將一節(jié)樁壓入土中。

④壓樁保持連續(xù)進(jìn)行，同一根樁的中間間歇時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)。⑤操作液壓系統(tǒng)時(shí)操作平穩(wěn)，避免壓力沖擊，作業(yè)中隨時(shí)檢查油溫、油壓是否正常。壓樁系統(tǒng)的壓力均不能超過(guò)樁機(jī)最大額定壓力及樁身所能承受的最大壓力，以免造成對(duì)樁機(jī)和樁身的破壞，發(fā)現(xiàn)異常情況立即終止壓樁并查明原因。

⑥壓樁時(shí)，從兩個(gè)互成900角的方向設(shè)立吊錘線，派專人校核樁身垂直度，以防止壓樁時(shí)引起樁尖遇到地下不明物或其它原因發(fā)生樁身傾斜。

（7）焊接接樁

①當(dāng)需要接長(zhǎng)樁管時(shí)，其入土部分的樁頭高出地面0.5～1.0m。②接樁時(shí)上、下節(jié)樁段保持順直，中心線偏差不宜大于2mm。③管樁對(duì)接前，上下端樁表面用鋼絲刷清理干凈，坡口處露出金屬光澤。④接樁采用焊接，焊接時(shí)先在坡口周圍上對(duì)稱點(diǎn)焊4～6點(diǎn)，待上下樁節(jié)固定后，再分層施焊，施焊由兩個(gè)焊工對(duì)稱進(jìn)行。

⑤焊接層數(shù)不少于兩層，內(nèi)層焊渣必須清理干凈后方能焊外一層。坡口槽的電焊必須滿焊，電焊厚度高出坡口1mm，焊縫飽滿連續(xù)，不得有夾渣、氣孔等缺陷。

⑥焊好后的樁接頭應(yīng)自然冷卻方可繼續(xù)錘擊，自然冷卻時(shí)間不宜少于8min，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好后即打。

（8）送樁

①因設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不一，部份樁需送樁，最大送樁深度為1m ②送樁采用專用送樁器，送樁器用鋼板制作，長(zhǎng)約7m。③當(dāng)樁頂打至地面需要送樁時(shí)，測(cè)出樁的垂直度并檢查樁頭質(zhì)量，合格后立即進(jìn)行送樁。

④操作時(shí)，先吊起送樁器，送樁器的下端面緊挨上管樁的端面，中心線對(duì)齊，保證垂直度滿足要求后再加壓，直到送樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

⑤送樁的最后貫入度根據(jù)同一條件的樁不送樁時(shí)的最后貫入度予以修正。

（9）穩(wěn)樁

①當(dāng)壓樁力已達(dá)到兩倍單樁豎向承載力特征值或樁端已到達(dá)持力層時(shí)，隨即進(jìn)行穩(wěn)壓。

②當(dāng)樁長(zhǎng)小于10m時(shí)，穩(wěn)壓5次，貫入度值不超過(guò)20mm；其余的樁穩(wěn)壓3次，貫入度值不超過(guò)25mm。

（10）截樁 ①施工完成后，按設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高對(duì)樁進(jìn)行截樁處理。②截樁采用專門的據(jù)樁器，由專門人員操作。③嚴(yán)禁采用大錘橫向敲擊截樁或強(qiáng)行反拉截樁。④截樁及時(shí)進(jìn)行破碎處理，砼渣回填墊路或外運(yùn)。（11）樁底封底混凝土澆筑

①終樁后立即往樁孔中灌注入不小于2m高的C30混凝土進(jìn)行封底。

②混凝土采用商品混凝土，以確?；炷临|(zhì)量。

③混凝土封底前，檢查孔底是否存在積水現(xiàn)象；如出現(xiàn)積水，則排除孔水積水后再進(jìn)行混凝土封底施工。

④封底混凝土采用串筒澆筑，嚴(yán)禁直接倒入樁底。

⑤澆筑時(shí)，可將小型料斗置于孔口，砼罐車直接卸料入孔，或采用手推車人工澆筑。

⑥樁底封底混凝土每臺(tái)班按規(guī)定留取砼試件。

第三篇：PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

1#

2#

3#樓

PHC管

樁基

礎(chǔ)工

程施

工方

案

編制人：

審核人：

項(xiàng)目經(jīng)理：

編制單位：

編制日期：

一、工程概況

本工程位于旗鼓大道與東外環(huán)路交匯處西南側(cè)。建筑物總面積：14408.60m；建筑層數(shù)7層，房屋總高度21.90m；±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高67.50m,室內(nèi)外高差為300mm；結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為6度。根據(jù)地質(zhì)情況并結(jié)合勘察單位的建議，經(jīng)方案比選，本工程擬采用靜壓式預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼敞口管樁。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁按照?qǐng)D集

《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》

(國(guó)標(biāo)10G409)，選用

PHC

400

A

–

13，施工時(shí)以樁長(zhǎng)和壓樁力雙控制。

二、地質(zhì)地貌情況

根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察資料，本工程所處場(chǎng)地地質(zhì)基本情況：自然地面平均高程

m。第(1)層回填素土紅褐色，回填厚度4.7~8.7m。第（2）層粉質(zhì)粘土層≥8m。根據(jù)勘察報(bào)告的評(píng)價(jià)，本場(chǎng)地?zé)o不良工程地質(zhì)問(wèn)題，場(chǎng)地是穩(wěn)定和安全的，屬抗震一般地段。選擇第(2)層粉質(zhì)粘土層作為樁端持力層。從自然地面起的單樁豎向承載力特征值按

Ra=510kN設(shè)計(jì)(其中計(jì)入負(fù)摩阻力30kN)。

三、施工前的準(zhǔn)備工作

1）、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，做好圖紙會(huì)審工作，及時(shí)解決疑難問(wèn)題；按施工要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)定做好施壓管樁前的準(zhǔn)備工作。

2）、認(rèn)真閱讀工程地質(zhì)勘察報(bào)告，了解工程地質(zhì)情況，按設(shè)計(jì)要求計(jì)算樁長(zhǎng)度，做好管樁預(yù)購(gòu)計(jì)劃工作。

3）、目測(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，做好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地樁機(jī)行走方便的有關(guān)工作，確定樁機(jī)施工順序及樁機(jī)行走路線。在較軟的場(chǎng)地中鋪筑30~50cm厚碎石，保證樁機(jī)在施樁過(guò)程中不產(chǎn)生均勻沉降。由于靜壓樁樁機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地要求較高，樁機(jī)及配重重量較大，為防止樁機(jī)下陷而造成樁身傾斜、樁機(jī)擠壓對(duì)樁位的影響，影響施工質(zhì)量及施工安全，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行局部回填平整或鋪墊整塊鋼板，采取必要的措施提高地基承載力，使其達(dá)到靜壓樁施工要求

4）、做好施工前的技術(shù)交底及安全交底工作，建立工程交接班制度，制定工程質(zhì)量目標(biāo)和安全措施，確保施工有序、安全地進(jìn)行。

5）、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和業(yè)主交接的坐標(biāo)點(diǎn)，對(duì)建筑物坐標(biāo)進(jìn)行基礎(chǔ)放樣、軸線定位的施測(cè)工作，依照地質(zhì)資料的鉆孔號(hào)編制設(shè)計(jì)圖紙的樁號(hào)順序，并根據(jù)實(shí)際情況編制好管樁施工方案，經(jīng)審核后方可組織施工。

6）、進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)要求和環(huán)境要求，如：有關(guān)樁機(jī)型號(hào)、滿載重量、沖程等技術(shù)要求和樁機(jī)燥音對(duì)環(huán)境的影響等都必須滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位檢查確認(rèn)。

7）、進(jìn)場(chǎng)的材料必須符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，施工前應(yīng)先行采購(gòu)聯(lián)系好，并根據(jù)地質(zhì)資料報(bào)告做好管樁的樁長(zhǎng)配制工作，使預(yù)制廠生產(chǎn)的成品樁能夠滿足施工中的要求。管樁入場(chǎng)前必須具備出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告及生產(chǎn)廠家資質(zhì)證明。

8）、施工現(xiàn)場(chǎng)供水、供電、道路、排水、臨設(shè)等應(yīng)滿足施工要求。并有足夠的防火、安全用電保護(hù)措施及防燥音環(huán)境保護(hù)措施。

9）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)，場(chǎng)地較為平整，為了能滿足樁機(jī)施壓，將較松軟的地塊回填磚碴壓實(shí)，以便滿足樁機(jī)施工行走。

四、PHC樁基施工

1、本工程PHC預(yù)應(yīng)力管樁共計(jì)588根，計(jì)劃樁機(jī)施工從1#樓軸線向推進(jìn)，1#樓施工完畢后依次2#

3#樓，確保滿足工程需要。

2、施工流程：

基坑土方開挖→鋪筑30~50cm厚的碎石，整平后壓實(shí)形成工作面→樁機(jī)就位→靜壓管樁→檢查整樁質(zhì)量→開挖樁帽土體形成土?！壴鷺缎句摻?，現(xiàn)澆砼、養(yǎng)護(hù)→報(bào)檢。

3、具體施工方案：

（1）樁位放樣：

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整平后測(cè)量結(jié)果，按設(shè)計(jì)要求繪制布樁圖。根據(jù)布樁圖進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，用全站儀、鋼尺定出每排樁位軸線和路基邊樁然后放樣逐樁中心，用消石灰作出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁作醒目標(biāo)記，并注意保護(hù)，測(cè)量人員填寫放樣記錄，經(jīng)驗(yàn)收合格后施工。

（2）樁機(jī)就位

在對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的表層土質(zhì)試壓后，確保承載力滿足靜壓機(jī)械施工及移動(dòng)過(guò)程中不至于出現(xiàn)沉陷，對(duì)局部軟土層可采用事先換填處理或采用整塊鋼板鋪墊作業(yè)。

樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，檢查各部件及儀表是否靈敏有效，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全、正常后，按照打樁順序，移動(dòng)調(diào)整樁機(jī)對(duì)位、調(diào)平、調(diào)直。

（3）管樁的驗(yàn)收、堆放、吊運(yùn)及插樁

①管樁的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

管樁進(jìn)場(chǎng)后，按照《先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁》（GB13476-1999）的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管樁的外觀、樁徑、長(zhǎng)度、壁厚、樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身強(qiáng)度以及樁身上的材料標(biāo)識(shí)等按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄，并審查產(chǎn)品合格證明文件，把好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)。根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求等級(jí)將不符合要求的管樁清退出場(chǎng)。

②管樁的堆放

現(xiàn)場(chǎng)管樁堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，采用木墊按二點(diǎn)法做相應(yīng)支墊，且支撐點(diǎn)大致在同一水平面上。當(dāng)管樁在場(chǎng)地內(nèi)堆放時(shí)，不超過(guò)4層；當(dāng)在樁位附近準(zhǔn)備施工時(shí)單層放置，且必須設(shè)支墊。管樁堆放要按照不同型號(hào)、規(guī)格分類堆放，以免調(diào)運(yùn)施工過(guò)程中發(fā)生差錯(cuò)。

管樁在現(xiàn)場(chǎng)堆放后，需要二次倒運(yùn)時(shí)，采用吊機(jī)及平板車配合操作。如場(chǎng)地條件不具備時(shí)，采用拖拽的方式，需要采用滾木或者對(duì)樁頭端頭板采取一定的保護(hù)措施，以免在硬化地面上滑動(dòng)時(shí)磨損套箍及端頭板。

③管樁吊運(yùn)及插樁

單根管樁吊運(yùn)時(shí)可采用兩頭勾吊法，豎起時(shí)可采用單點(diǎn)法。管樁起吊運(yùn)輸過(guò)程中平穩(wěn)輕放，以免受振動(dòng)、沖撞。

管樁吊起后，緩緩將樁一端送入樁帽中，待管樁放入樁機(jī)夾樁箱內(nèi)扶正就位后，將樁插入土中30cm～50cm的深度后，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀（在接近90度的夾角方向）雙向控制樁的垂直度，條件不具備也可采用兩個(gè)線錘進(jìn)行垂直度控制。通過(guò)樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。

（4）壓樁

①用鋼絲繩綁住樁身單點(diǎn)起吊，小心移入樁機(jī)，然后調(diào)平樁機(jī)，開動(dòng)縱橫向油缸移動(dòng)樁機(jī)調(diào)整對(duì)中，同時(shí)利用相互垂直的兩個(gè)方向的經(jīng)緯儀檢查垂直度，垂直度偏差控制在0.5%以內(nèi)，條件不具備也可采用兩個(gè)線錘進(jìn)行垂直度控制。通過(guò)樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。

如超差必須及時(shí)調(diào)整，須保證樁身不裂，必要時(shí)拔出重插，不得采用強(qiáng)拔的方法快速糾偏而將樁身拉裂拉斷。

②第一節(jié)樁入土30～50cm后檢查和校整垂直度，垂直度控制在0.5%以內(nèi)，開動(dòng)壓樁裝置，嚴(yán)格記錄壓樁時(shí)間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁并控制壓樁速度在1min/m～2min/m。

③壓樁順序按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、每根樁先長(zhǎng)樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前必須檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后通過(guò)錘球法檢查樁的打入深度，并記錄每根樁的實(shí)測(cè)深度。

（5）終止壓樁

正常情況按設(shè)計(jì)壓樁力1.3～1.5倍送樁，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后持荷（正常壓力）10min且每分鐘沉降量不超過(guò)2mm后方可結(jié)束送樁。在同一地質(zhì)類型地段，若出現(xiàn)靜壓力顯著增加或送樁時(shí)靜壓力顯著減小等異常情況，需暫停施工并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理，必要時(shí)增加靜力觸探等施工勘察補(bǔ)鉆資料，分析和找出原因后提出處理措施。

PHC樁施工結(jié)束后，若有高出地面的樁頭，注意保護(hù)，嚴(yán)防施工機(jī)械碰撞。機(jī)械挖土?xí)r，嚴(yán)格控制鏟斗入土深度，防止碰樁，導(dǎo)致樁頭破損。

（7）送樁或截樁

當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高較自然地面低時(shí)必須進(jìn)行送樁。送樁時(shí)選用的送樁器的外形尺寸要與所壓樁的外形尺寸相匹配，并且要有足夠的強(qiáng)度和剛度，一般為一圓形鋼柱體。送樁時(shí)，送樁器的軸線要與樁身相吻合。送樁器上根據(jù)測(cè)定的局部地面標(biāo)高，事先要標(biāo)出送樁深度，通過(guò)水準(zhǔn)儀跟蹤觀測(cè)，準(zhǔn)確地將送樁送至設(shè)計(jì)標(biāo)高。同時(shí)送樁器上要標(biāo)出最后1m的位置線，詳細(xì)記錄最終壓力值。

當(dāng)管樁露出地面或未能送到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)，需要截樁。截樁要求必須用專門的截樁器，嚴(yán)禁用大錘橫向敲擊、沖撞。

送樁完成后，移動(dòng)調(diào)整機(jī)械進(jìn)行下一棵管樁施工。

（8）PHC樁帽的施工

①PHC樁施工結(jié)束后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收及進(jìn)行復(fù)合地基承載力檢測(cè)，合格后再進(jìn)行樁帽施工。

②在樁頭位置開挖已填筑的碎石層，開挖的長(zhǎng)度、寬度和深度依照樁帽設(shè)計(jì)尺寸及樁頂設(shè)計(jì)高程為依據(jù)。開挖后進(jìn)行修整，形成碎石土模。

③在樁頭向下30cm下入木塞，保持木塞穩(wěn)定，不得產(chǎn)生滑移，按設(shè)計(jì)要求幫扎樁內(nèi)連接鋼筋籠和樁帽鋼筋要求幫扎鋼筋，嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度。檢驗(yàn)合格后澆注混凝土并養(yǎng)護(hù)。澆注砼時(shí)振搗密實(shí)，尤其是PHC預(yù)應(yīng)力管內(nèi)砼的振搗。

五、施工注意事項(xiàng)

1、采用適宜的樁帽和樁墊，導(dǎo)桿、樁帽和樁身必須在同一垂線上；樁帽與樁周圍的間隙控制在5～10mm之間；樁帽的上圍箍?jī)?nèi)嵌入豎紋硬木做成的“樁墊”，以減小樁頭的破損，樁墊厚度均勻且經(jīng)壓實(shí)后的厚度不小于120mm。在施工期間經(jīng)常檢查，當(dāng)樁墊被打硬砸實(shí)或燒焦時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。施樁時(shí)靜壓力小于樁身材料的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值1000KN。

2、連續(xù)施工，中途不得人為停壓，確需停壓時(shí)盡量縮短時(shí)間。避免由于停歇時(shí)間過(guò)程中土的磨阻力增大影響樁機(jī)施工，造成沉樁困難。

3、壓樁過(guò)程中如遇有較難穿透的土層時(shí)，接樁宜在樁段穿過(guò)該土層后，選擇樁段長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)參考地質(zhì)情況合理選擇。

4、管樁進(jìn)水嚴(yán)禁施工，破損率控制在3%以內(nèi)。

5、截樁嚴(yán)禁使用大錘硬砸，現(xiàn)將不需要截樁的樁身端部用鋼抱箍抱緊，然后沿鋼箍上緣鑿槽打穿后，用錘打下，用氣割法切斷鋼筋。

六、質(zhì)量、工期保證措施

1、做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作

（1）配齊滿足工程施工需要的人力資源。

（2）配齊滿足工程施工需要的各類機(jī)械設(shè)備。

（3）組織技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)量人員，進(jìn)行測(cè)量放樣。

（4）對(duì)已經(jīng)批復(fù)的施工方案、方法和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

（5）嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)。

2、加強(qiáng)施工過(guò)程中的試驗(yàn)與檢驗(yàn)，做好施工材料的質(zhì)量控制，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，不合格材料不得用于工程施工。

3、分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格后，及時(shí)將資料整理完善并及時(shí)簽認(rèn)歸檔。資料整理必須嚴(yán)格按總監(jiān)處要求進(jìn)行，做到資料的真實(shí)、清晰、齊全。

4、根據(jù)總體工期目標(biāo)，PHC預(yù)應(yīng)力管樁工期擬計(jì)劃30日。項(xiàng)目部編制月度計(jì)劃，施工分部要編制旬計(jì)劃、作業(yè)班組計(jì)劃。做到日保旬，旬保月，確保總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

七、安全施工保證措施

1、本著以人為本，安全生產(chǎn)的原則，建立以分部經(jīng)理為首的安全組織機(jī)構(gòu)，對(duì)各分項(xiàng)工作由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任安全負(fù)責(zé)人，同時(shí)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全工作第一責(zé)任人。安全員必須每日巡查施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和站，及時(shí)處理各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

2、實(shí)行每周安全生產(chǎn)例會(huì)制度，針對(duì)施工中的安全隱患及時(shí)整改，所有參與工程施工的人員必須時(shí)刻繃緊思想中的安全弦，牢固樹立管生產(chǎn)必須管安全、安全無(wú)小事的施工理念，同時(shí)加強(qiáng)安全教育，提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，切實(shí)做到防患于未然，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工。

3、做好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌，時(shí)刻提醒生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕酒后上崗，對(duì)違反者給予嚴(yán)肅處罰。

4、靜壓機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，需要對(duì)場(chǎng)地土進(jìn)行預(yù)壓，確保樁機(jī)平穩(wěn)施工，避免發(fā)生樁機(jī)傾斜。

5、樁機(jī)手等相關(guān)操作人員必須持證上崗，進(jìn)行安全教育培訓(xùn)與班前安全教育。

6、靜壓樁機(jī)入場(chǎng)后，需提供樁機(jī)配套相關(guān)合格證明文件及年檢報(bào)告，每天上班前需要對(duì)鋼絲繩及液壓輪軸等易磨損部分加強(qiáng)檢查，確保制動(dòng)靈活，試機(jī)正常后方能施工。施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)樁機(jī)各部件的日常檢查與維修保養(yǎng)。

7、吊裝運(yùn)輸及起吊喂樁時(shí)，需要專人指揮及監(jiān)護(hù)，隔離操作，嚴(yán)禁人員通行。

8、送樁完畢后，遺留下的孔洞上面要加蓋或回填，以防人員掉陷。

9、為避免擠土效應(yīng)對(duì)周圍建筑物的影響，需在建筑物邊開挖土排溝。

10、機(jī)電設(shè)備維修時(shí)必須要切斷電源后無(wú)電方能操作。

11、加強(qiáng)安全用電防護(hù)，實(shí)行三相五線制，做好機(jī)械漏電保護(hù)，防潮防雨設(shè)施，一機(jī)一閘，閘箱上鎖。確保用電作業(yè)安全；

八、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施

1、文明施工措施

現(xiàn)場(chǎng)文明施工的好壞直接關(guān)系到企業(yè)形象，為保證工程施工文明有序，采取以下措施：

（1）料場(chǎng)材料必須分類堆放整齊，工完料盡，清理恢復(fù)不留尾巴。

（2）料場(chǎng)、施工場(chǎng)地、施工道路作到布置合理，場(chǎng)地平整，排水暢通。

（3）工地生活設(shè)施按平面布置圖，安排合理，清潔文明，環(huán)境衛(wèi)生，施工區(qū)和生活區(qū)應(yīng)有明確劃分。工地食堂、廁所和飲用水供應(yīng)，制訂相應(yīng)的衛(wèi)生制度。

（4）對(duì)施工生產(chǎn)的廢棄物、建筑垃圾等及時(shí)清理，集中運(yùn)至指定地點(diǎn)，創(chuàng)建一個(gè)爽心悅目的施工環(huán)境。

（5）實(shí)行崗位責(zé)任制，上崗前，職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。施工中，實(shí)行掛牌施工。

（6）加強(qiáng)施工管理，保證當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ睿桓蓴_其正常生活、生產(chǎn)。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，遵守社會(huì)公德。

（7）加強(qiáng)施工便道的整修工作，經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，避免灰塵污染，同時(shí)加強(qiáng)便道的交通疏導(dǎo)，減少堵車情況的發(fā)生，保證施工用料的正常供應(yīng)。

2、環(huán)境保護(hù)措施

首先隨時(shí)控制污染源，其次是采取有效的防污染措施。

（1）由施工引起的道路塵土飛揚(yáng)，定期進(jìn)行灑水壓塵。

（2）施工臨時(shí)設(shè)施，如便道、料場(chǎng)、生產(chǎn)房屋、要貫徹少占農(nóng)田耕地，防止水土流失，注意保護(hù)環(huán)境的原則。

（3）所有的施工垃圾和污水都要選擇合適的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或燃燒后進(jìn)行處理。

（4）對(duì)生活用水及施工用水的水源要分別管理，不得混用。

（5）積極與所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村聯(lián)成環(huán)境保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真聽(tīng)取地方環(huán)保部門的意見(jiàn)，接受監(jiān)督和檢查，并對(duì)所提問(wèn)題認(rèn)真加以改正。

僅供參考

第四篇：鉆孔樁安全專項(xiàng)施工方案

牙克石至海拉爾高速公路土建工程

第七合同段

鉆 孔 樁 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案

吉林省亨通公路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一一年五月二十日

鉆孔樁安全專項(xiàng)施工方案

“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全 ”為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，杜絕傷亡事故、減少一般事故。工地職工均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)要求作業(yè)，現(xiàn)項(xiàng)目部根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和本行業(yè)特點(diǎn)，制訂了安全專項(xiàng)施工方案，望各作業(yè)隊(duì)和所有參建人員認(rèn)真執(zhí)行。

一、一般規(guī)定：

（１）、每一個(gè)工點(diǎn)必須配備一個(gè)專職或兼職安全員，各特種作業(yè)工必須持證上崗（電工、焊工、起重工、登高作業(yè)工、鏟車、吊車司機(jī)、爆破工）。上崗前各作業(yè)隊(duì)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。

（２）、樁基工程嚴(yán)禁施工樁長(zhǎng)超出本樁鉆機(jī)架證牌所規(guī)定的允許施工樁長(zhǎng)。遇特殊情況時(shí)，要經(jīng)有關(guān)單位同意后方可施工。

（３）、工地進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)首先查明地下有無(wú)深坑、地下管線，高低壓線及周圍建筑物和場(chǎng)地高低軟硬情況，安全員要針對(duì)自己工地的實(shí)際情況，制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。開工前進(jìn)行 書面安全技術(shù)交底。（４）、施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛好一圖四牌，一圖：現(xiàn)場(chǎng)總平面圖，四牌：安全公告牌、工程概況牌、管理人員名單牌、安全紀(jì)律牌。

（５）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶扣，2米以上高空、懸空作業(yè)必須系帶，安全帶不準(zhǔn)低掛高用。操作時(shí)不準(zhǔn)向上或向下亂拋鐵件工具等物品。

（６）、嚴(yán)禁有病人和不滿16歲的童工參加施工，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋及赤腳、赤膊、敞懷和酒后參加作業(yè)。

（７）、對(duì)新工人實(shí)行上崗前的安全三級(jí)教育，經(jīng)工地負(fù)責(zé)人認(rèn)可，方可進(jìn)入操作崗位。

（８）、施工現(xiàn)場(chǎng)必須平整、堅(jiān)實(shí)，高低差不得大于20cm。（９）、打樁靠近沿街或馬路時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)圍墻，確保行人安全。（１０）、泥漿池、沉淀池等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)防護(hù)措施外，還應(yīng)有明顯標(biāo)志牌示警。

（１１）、工地指揮（班長(zhǎng)）應(yīng)帶好本班工人，認(rèn)真指揮（用哨子），不強(qiáng)令職工冒險(xiǎn)作業(yè)，不得擅自離開現(xiàn)場(chǎng)，如需離開，必須有臨時(shí)指揮代替，并進(jìn)行交底。工人作業(yè)時(shí)必須集中精力，聽(tīng)從指揮，不準(zhǔn)開玩笑和打鬧。

（１２）、夜間作業(yè)必須有充分照明，如遇雷暴雨和六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，須停止作業(yè)、切斷電源。

二、安全用電

（1）、配電箱離地高度不小于1.2m，箱前0.8m不準(zhǔn)堆場(chǎng)，應(yīng)有防雨措施，并裝門加鎖。

（2）、配電箱須安漏電保護(hù)開關(guān)，做到一機(jī)一閘一保護(hù)，所有機(jī)械電器設(shè)備均要有效保護(hù)接地或接零。

（3）、在高壓線下嚴(yán)禁施工，樁架邊緣與高壓線的最少安全水平允許施工距離：10千伏以下為6m，35千伏以下為8m，施工時(shí)并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

（4）、電工接線時(shí)不能帶電操作，拆修時(shí)應(yīng)在合閘處掛上“嚴(yán)禁合閘”的警告牌，并派專人看管。

三、機(jī)械設(shè)備

（1）、對(duì)機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備做到定期和不定期的檢查保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)更換和修理，定期檢查七天一次。定期保養(yǎng)一月一次，并有檢查及保養(yǎng)記錄。各種機(jī)械操作必須掛設(shè)操作規(guī)程標(biāo)牌。

（2）、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、切割機(jī)等必須有防雨棚或在操作棚中，且有良好的接地裝置。

（3）、鉆機(jī)不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)維修、保養(yǎng)，非操作人員嚴(yán)禁操作。

（4）、鋼絲繩、滑輪必須有足夠安全系數(shù)，如有損壞應(yīng)及時(shí)調(diào)換。

（5）、焊機(jī)不允許在高濕度（相對(duì)濕度超過(guò)90%），高溫度，（40℃以上）以及有害工業(yè)氣體，易燃、易爆物品附近等場(chǎng)所工作。焊工必須持證上崗。電焊機(jī)外殼必須接地，多臺(tái)電焊機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)接在三相網(wǎng)路上，使三相負(fù)載平衡。啟動(dòng)新焊機(jī)和長(zhǎng)期停用的焊機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)焊機(jī)性能進(jìn)行檢查，焊機(jī)初次的絕緣電阻不應(yīng)低于0.5兆歐。焊機(jī)工作完畢或臨時(shí)離開工作場(chǎng)所時(shí)，必須切斷電源。鏟除焊件的雜物和清除焊渣時(shí)，須戴好防護(hù)眼鏡，以防傷害眼睛，作業(yè)時(shí)必須穿戴安全防護(hù)用具。

第五篇：論文：混凝土管樁施工

混凝土管樁施工

城建二項(xiàng)目部-**

摘要：

本文從管樁需滿足的要求入手，對(duì)其運(yùn)用條件加以簡(jiǎn)單闡述，主要是規(guī)范以外的要求，具體涉及有勘探點(diǎn)間距、勘探深度和原位測(cè)試。在現(xiàn)場(chǎng)施工中會(huì)遇到許多具體的實(shí)際問(wèn)題，本文主要深入探討三個(gè)方面的問(wèn)題，包括引起單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求的原因、預(yù)應(yīng)力管樁樁身質(zhì)量問(wèn)題和樁位偏差過(guò)大的原因。

關(guān)鍵詞：

混凝土管樁；施工；勘探點(diǎn)間距；勘探深度；原位測(cè)試；單樁承載力；樁身質(zhì)量；樁位偏差

管樁樁基的詳細(xì)勘察除應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021）、《高層建筑巖土工程勘察規(guī)程》（JGJ72、J366）的有關(guān)要求外，尚應(yīng)滿足下列要求：

1、勘探點(diǎn)間距

（1）端承樁（含嵌巖樁）

主要根據(jù)樁端持力層頂面坡度決定，宜為12～24m。當(dāng)相鄰兩個(gè)勘察點(diǎn)揭露出的樁端持力層層面坡度大于10%或持力層起伏較大、土層分布復(fù)雜時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體工程條件適當(dāng)加密勘探點(diǎn)。

（2）摩擦樁

宜按15～30m布置勘探孔，但遇到土層的性質(zhì)或狀態(tài)在水平方向分布變化較大，或存在可能影響成樁的土層或設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加密勘探點(diǎn)。

2、勘探深度

（1）控制性孔的布置

宜布置1/3～1/2的勘探孔為控制性孔。對(duì)于設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑樁基，至少應(yīng)布置3個(gè)控制性孔；設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的建筑樁基，至少應(yīng)布置2個(gè)控制性孔?？刂菩钥讘?yīng)穿透樁端平面以下壓縮層厚度；一般性勘探孔深度應(yīng)達(dá)到預(yù)計(jì)樁端平面以下3～5m，對(duì)于管樁外徑≥600時(shí)，不得小于5m。

（2）控制性孔深入預(yù)計(jì)樁端平面的距離

嵌全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖層的控制性鉆孔應(yīng)深入預(yù)計(jì)樁端平面以下不得小于3～5m，一般性鉆孔應(yīng)深入預(yù)計(jì)樁端平面以下1～2m。當(dāng)持力層較薄時(shí)，應(yīng)有部分鉆孔鉆穿持力巖層。在巖溶、斷面破碎帶地區(qū)，應(yīng)查明溶洞、溶溝、溶槽等分布情況，鉆孔應(yīng)鉆穿溶洞或斷層破碎帶進(jìn)入穩(wěn)定土層，進(jìn)入深度應(yīng)滿足控制性孔和一般性鉆孔的要求。

3、原位測(cè)試

在勘探深度范圍內(nèi)的每一地層，均應(yīng)采取不攏動(dòng)土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)或根據(jù)土質(zhì)情況選用有效的原位測(cè)試方法進(jìn)行原位測(cè)試，提供設(shè)計(jì)所需參數(shù)。

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁具有樁身強(qiáng)度高（C60

～C80),沉樁能力強(qiáng),單樁承載力高,施工周期短,造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),總結(jié)近幾年全國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn),下面主要討論以下三個(gè)問(wèn)題:

1、單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，承載力不足的原因主要有以下幾個(gè)方面

(1)

勘察報(bào)告提供參數(shù)的影響

勘探報(bào)告提供的qs、qp

參數(shù)不準(zhǔn)確一些勘察單位提供的樁基參數(shù)過(guò)高,若設(shè)計(jì)單位據(jù)此進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì),有可能造成單樁承載力不足。如果提供的樁基參數(shù)過(guò)低,但試樁所得單樁承載力又很高,如何選擇合理的單樁承載力就很困難。建議武漢地區(qū)勘察單位針對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁存在擠土效應(yīng)對(duì)不同土層的qs、qp

進(jìn)行進(jìn)一步研究和實(shí)測(cè)。

(2)

持力層的影響

持力層起伏較大,施工單位雙控較難預(yù)應(yīng)力管樁優(yōu)點(diǎn)是樁身強(qiáng)度高,為了經(jīng)濟(jì)節(jié)約,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在樁身強(qiáng)度允許的范圍之內(nèi),使土的強(qiáng)度,即qs、qp

充分的發(fā)揮。一般選擇較硬土層作為樁端持力層,如中密以上狀態(tài)的砂層、卵石層和強(qiáng)風(fēng)化巖作為樁端持力層。由于勘察手段不合理或取樣間距過(guò)大,對(duì)持力層的起伏未查清,因此雖然設(shè)計(jì)要求采取雙控,但施工單位很難把握,往往控制設(shè)計(jì)深度到了,而錘擊貫入度或油壓值達(dá)不到;或錘擊貫入度或油壓值達(dá)到了,而設(shè)計(jì)深度不到。為此,建議地勘單位能提供一定精度的樁端持力層的等深線圖。

（3）擠土效應(yīng)的影響

預(yù)應(yīng)力管樁擠土效應(yīng)造成樁體上浮對(duì)于無(wú)樁靴的預(yù)應(yīng)力管樁,樁體排開的土體不可能全部進(jìn)入管樁腔內(nèi)或被壓縮,實(shí)測(cè)表明進(jìn)入管樁內(nèi)的土芯長(zhǎng)度只能達(dá)到樁長(zhǎng)的1/

3,擠土效應(yīng)是很明顯的。而有樁靴的預(yù)應(yīng)力管樁擠土效應(yīng)更大。擠土效應(yīng)會(huì)使樁體上浮,對(duì)于長(zhǎng)樁,由于樁下部進(jìn)入硬土層較深,發(fā)揮嵌固作用,上浮不明顯,而短樁比長(zhǎng)樁更易發(fā)生樁體上浮事故。對(duì)于高層的核心筒群樁部位,因?yàn)槿簶恫紭稊D土效應(yīng)就更明顯,造成打樁后土體隆起20

至30

cm,甚至達(dá)40～50

cm。如果樁段之間焊縫質(zhì)量不好的話,擠土效應(yīng)會(huì)造成焊縫拉裂現(xiàn)象。樁體上浮將肇致工程樁試樁變形過(guò)大、承載力降低。

(4)

土體擾動(dòng)的影響

恢復(fù)期樁周土未充分固結(jié)預(yù)應(yīng)力管樁在沉樁過(guò)程中將使樁周和樁端一定范圍內(nèi)的土體擾動(dòng),側(cè)阻力和端阻力都有所降低。隨著超靜孔隙壓力的消散,土體重新固結(jié),樁側(cè)阻力和樁端阻力也不斷增加。為獲得較高承載力,一般要求樁施工完成后要間歇一定時(shí)間再檢測(cè)承載力,稱間歇期或恢復(fù)期?！督ㄖ鼗A(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007

2002)

規(guī)定:預(yù)制樁在砂土中不得少于7

天;

粘性土不得少于15

天;

對(duì)于飽和軟粘土不得少于25

天。

1、預(yù)應(yīng)力管樁樁身質(zhì)量問(wèn)題

（1）樁材質(zhì)量問(wèn)題

預(yù)應(yīng)力管樁樁身砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C60至C80

。雖然管樁通過(guò)離心法工藝和蒸高。但混凝土標(biāo)準(zhǔn)件試塊,試壓強(qiáng)度是否能真正代表預(yù)應(yīng)力管樁的強(qiáng)度,尚存疑問(wèn)。部分地區(qū)預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)能力有限,往往是即壓即用,今日生產(chǎn),明日就運(yùn)到工地壓樁,缺乏養(yǎng)護(hù)期。因此,建議離心法工藝應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)樁段的試壓結(jié)果進(jìn)行比較,比混凝土標(biāo)準(zhǔn)件試塊更真實(shí)。

（2）施工設(shè)備與樁型不匹配

管樁施工必須選擇與樁型相匹配的施工設(shè)備。如果施工中設(shè)備選擇不當(dāng),如小錘打大樁,由于擊數(shù)增加,很容易造成樁頭破損。應(yīng)嚴(yán)格控制樁身頂壓壓控力和抱壓壓控力。

(3)

樁身斷裂

硬土層中采用錘擊樁易造成樁身斷裂,是預(yù)應(yīng)力管樁良好的樁端持力層,能夠獲得較高單樁承載力。如果樁身質(zhì)量不太好或使用薄壁管樁,錘擊法施工很容易造成樁身斷裂。當(dāng)?shù)刭|(zhì)報(bào)告中存在孤石,或硬土層下又有軟土層,必須穿過(guò)此硬土層時(shí),也可能造成樁身沉樁或打樁時(shí)出現(xiàn)樁斷裂現(xiàn)象。

3、樁位偏差過(guò)大

施工中應(yīng)嚴(yán)格控制樁的偏位,放線放樁之后,在錘打或壓樁前還需再一次復(fù)測(cè)樁中心位。如果偏差過(guò)大,超過(guò)規(guī)范規(guī)定限值,設(shè)計(jì)變更加大承臺(tái),將影響進(jìn)度并造成經(jīng)濟(jì)損失。產(chǎn)生樁位偏差過(guò)大原因主要有:

(1)

擠土效應(yīng)

樁過(guò)密產(chǎn)生擠土效應(yīng)密集群樁施工過(guò)程中很容易產(chǎn)生擠土效應(yīng),后施工的樁很容易將先施工的樁擠偏位。一般采取經(jīng)常復(fù)測(cè)樁位的方法來(lái)避免產(chǎn)生偏位。

(2)

場(chǎng)地土質(zhì)問(wèn)題

場(chǎng)地土質(zhì)軟,大靜壓機(jī)陷機(jī)超過(guò)400t的大靜壓機(jī),對(duì)場(chǎng)地表層土的強(qiáng)度有一定要求,如果表層土軟,未進(jìn)行處理。靜壓機(jī)行走過(guò)程中容易發(fā)生陷機(jī),可能將已施工的樁壓偏位。為避免造成樁偏位,施工前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地表層土進(jìn)行處理,一般采用拆房磚混凝土砌塊經(jīng)碾壓處理即可,處理厚度不得少于50cm。

(3)土體位移的影響

基坑開挖水平位移過(guò)大基坑開挖,遇到飽和軟粘土?xí)r,嚴(yán)禁邊打(壓)

樁邊開挖或用挖土機(jī)挖土,最好用人工挖土,保持樁側(cè)土的高差應(yīng)少于1m,防止管樁被土的側(cè)壓力推斜,推裂或推斷。如果基坑開挖采取放坡或柔性樁支護(hù)方式,將產(chǎn)生較大的水平位移,土體的位移必然帶動(dòng)坑內(nèi)樁產(chǎn)生位移。

綜上所述,在管樁的運(yùn)用中，我們必須嚴(yán)格的按照規(guī)范要求施工，注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)，這里只討論部分問(wèn)題，還有更多的具體問(wèn)題需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和解決。