第一篇：2013年度汽車隊工作總結(jié)

2013年度汽車隊工作總結(jié)

2013年是我公司擴產(chǎn)增效，下組煤開工建設之年，回顧這一年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，堅持“安全第一、預防為主”的工作方針，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了領(lǐng)導賦予的各項工作。

對我們而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)對一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強思想政治教育、強化安全意識

在公司統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，積極努力做到思想上、認識上同公司運營理念保持一致，強化安全意識、提高全員安全責任。通過每周一題，每月25日安全例會進行全員安全宣傳教育，認真組織學習相關(guān)安全法規(guī)，安全常識，嚴格執(zhí)行各項行車規(guī)定，堅持車輛的“三查、三檢”制度，真正使駕駛員行車時做到以人為本，不開英雄車，不開疲勞車，不酒后駕車。由于安全制度健全，措施得力，使得車輛出車率達92%以上，安全責任事故為0。

二、夯實基礎、圍繞中心、服務大局

我隊始終圍繞安全運行，服務公司擴產(chǎn)改建的工作思路，不

斷落實崗位責任制，本著管理、培訓雙并重的原則，不斷深挖內(nèi)部潛力。針對今年工作任務比較復雜，我們加強了崗位技術(shù)理論和實際操作技能培訓，有效提高了全員的崗位作業(yè)水平。

我們多方協(xié)調(diào)，積極配合，以良好的服務意識和全局觀念，服務礦各科室，實現(xiàn)礦站裝車118152.4噸，鏟車煤場裝車18352.5噸，鏟矸裝矸301521.2噸，協(xié)調(diào)調(diào)度室、機電隊、供應科、變電所、西風井、吊裝機械設備等施工出車176次，協(xié)助基建科完成牛山土地復耕、西風井、新建火藥庫施工、修路54次，完成鏟車零工600.5小時。

在汽運工作中，完成運輸大矸、小矸、9#矸等165523.4噸，配合機電隊、供應科、基建科運輸物資、機電設備等出車163余次，路寶鋁輪轂廠運送貨板架250余次，完成汽車零工22364.5噸。

三、健全和完善材料管理制度、進行能效對標

材料的消耗直接關(guān)系著生產(chǎn)成本的大小，是生產(chǎn)效益的重要環(huán)節(jié)。加大材料管理，降耗增效，對于我們的工作意義重大。為此我們今年不斷完善了各項材料管理制度：第一、在油料方面，對各車種分別進行了實際的耗油核定，制定各車的單位耗油標準，讓大家做到精心安排，合理使用。第二、在修配方面，我們也對二級庫房進行了分類管理，細化了配件出入庫的管理制度，使各車的材料使用清晰明確，出入有據(jù)。第三、對有利用價值的配件進行了技術(shù)修理，并分類

進行入庫，做到了修舊利廢，重復利用，在很大程度上節(jié)約了費用，提高了利用率。第四、加強了月終的統(tǒng)計與考核工作，對每月的數(shù)據(jù)進行認真分析，發(fā)現(xiàn)問題就找準關(guān)鍵，及時解決?？傊?，各項制度的有力實施，極大地降低了生產(chǎn)成本，為全年生產(chǎn)效益的提高做出了有力的保障。

在圓滿完成各項工作任務的同時，我們也清醒的認識到自己的不足：

（一）：安全文化建設和積極性不高，安全防范意識比較片面，麻痹大意的思想仍有存在。

（二）：專業(yè)技術(shù)力量薄弱，技改手段單一，應對特殊機械事故的處理能力較差。

（三）：崗位責任制細化落實不到位，人多崗少，人浮于事。

（四）：各班組崗位銜接不緊，缺乏協(xié)作的主動性和創(chuàng)新性。

在明年工作中，汽車隊全體工作人員將一如既往的按照礦兩委的戰(zhàn)略部署，緊緊圍繞公司擴產(chǎn)改建，力爭做到：

一、不斷提升全員綜合素質(zhì)教育，把人力資源綜合素質(zhì)的不斷提高作為工作發(fā)展的動力源泉。根據(jù)我隊人員的實際情況，加強技術(shù)理論學習和實際操作技能培訓，把理論同實踐相結(jié)合，不斷提高員工業(yè)務水平，同時進行強化安全意識，提高安全素質(zhì)。

二、落實車輛技術(shù)管理制度，結(jié)合車隊實際情況，對現(xiàn)有各型車輛（鏟車、推煤機、汽車）進行全面徹底檢查，根據(jù)每臺車輛的狀況制定相應的維修計劃，進行維修，確保每臺車輛能達到安全行車的要求標準。

三、科學協(xié)調(diào)車輛，積極協(xié)助各后勤科室工作，確保矸石9#煤的正常裝載與運輸。要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn)，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng)新才能完成車隊全年各項工作任務，才能把車隊建設成一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬的團結(jié)集體，建設成為公司的一面旗幟。

汽車隊

2013年12月30日

第二篇：汽車隊年終工作總結(jié)

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。

由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

XX年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據(jù)。

⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調(diào)度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴格把關(guān)，再由隊長認真審核，確認屬實后，由調(diào)度蓋章后方能去財務處報銷。

?0?2?0?2?0?2 ⑷為了節(jié)約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎。

⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。

⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。

⑻造成車內(nèi)設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。

在隊領(lǐng)導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，XX年我隊全年費用不超標，并有節(jié)約。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務是我隊的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務事關(guān)辦公室的素質(zhì)和形象，事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我隊是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

1、XX年隨著企業(yè)做大做強，各級領(lǐng)導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領(lǐng)導都是科學調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導所有用車需求，保證了各級領(lǐng)導的及時用車。

2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領(lǐng)導的安全駕駛員，又當領(lǐng)導忠實的保衛(wèi)員，還當領(lǐng)導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領(lǐng)導乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領(lǐng)導滿意。

3、班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導交給的任務。熱情、周到為領(lǐng)導服務，全隊全年沒有任何失誤。

4、全隊全年為了保證領(lǐng)導用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領(lǐng)導所派的車，都能提前到位，等待領(lǐng)導乘車，從來沒有誤過領(lǐng)導乘車時間。

5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領(lǐng)導的指揮。

在今年所有的大型活動中，我隊領(lǐng)導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領(lǐng)導用車需求，都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領(lǐng)導和乘車領(lǐng)導的充分肯定和高度好評。

XX年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領(lǐng)導的滿意和好評。

第三篇：汽車隊年終工作總結(jié)

車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

一.安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

第四篇：汽車隊工作總結(jié)

汽車隊工作總結(jié)

2011年，搶抓發(fā)展機遇是我們打造“精品二礦”、集團加快實現(xiàn)千億跨越的必然要求。努力開創(chuàng)我礦和諧穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展新局面，為全面建設一流礦井而努力奮斗”的工作思路。為此我汽車隊確立了2011年的工作思路是：以礦黨政的工作安排為指導，以認真學習上級組織的會議及文件精神為主線，以我礦“兩確保、兩穩(wěn)定、兩抓好、一根本”的工作總體要求，根據(jù)基層單位“四位一體”考核為指導標準，認真做好領(lǐng)導交辦的各項任務，保證安全駕駛，做好車輛維修保養(yǎng)工作，在黨支部的領(lǐng)導下，取得安全駕駛?cè)蝿蘸椭Р拷ㄔO的穩(wěn)步發(fā)展。

在主體指標方面，上半年主要做了以下幾個方面的工作：

一、重視政治業(yè)務學習，培養(yǎng)良好工作習慣；

始終堅持把學習政治理論知識放在首位；其次，利用業(yè)余時間加強員工對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標，努力抓好經(jīng)營管理；

加強內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年礦的一系列會議精神，我車隊始終把建

立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行礦的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結(jié)合車隊工作實際，重點加強對安全駕駛、油料消耗、司機考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善，狠抓安全管理，確保安全駕駛。

通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；利用車隊的溫馨提示牌、宣傳欄等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司機，為安全行車奠定基礎。通過“安全活動月”活動，汽車隊職工的安全意識大為增強，極大的激發(fā)了廣大職工的安全信心，推動了汽車隊安全文化建設，普及了安全法律法規(guī)和安全知識，強化了干部職工的安全責任意識，生命價值意識和自我保護意識，切實在汽車隊形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好態(tài)勢，有效地避免安全事故的發(fā)生。

三、提高安全服務意識，做好優(yōu)質(zhì)服務工作；

這方面，一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責。對于服務被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

四、積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。

我汽車隊黨支部在礦黨政的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以“抓融入、創(chuàng)五好”活動為主線，大力開展爭創(chuàng)“五好”黨組織、黨員立項攻關(guān)、先鋒崗、爭當優(yōu)秀黨員等活動，為我礦打造“精品二礦”，實現(xiàn)集團公司“千億跨越”做出了積極貢獻，涌現(xiàn)出一大批先進集體和先進個人。為總結(jié)成績，樹立典型，弘揚先進，激勵廣大黨員永葆先進性。在支部的領(lǐng)導下，我車隊展現(xiàn)出良好的創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍，涌現(xiàn)出許多先進分子。

為進一步激發(fā)職工爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，從七月份開始，我汽車隊每月評選出兩名工作積極，任勞任怨，綜合素質(zhì)過硬的優(yōu)秀職工，樹立典型，進行加分以資獎勵。

在下半年的工作中，我汽車隊將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出職工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，更關(guān)系到每一個家庭的幸福。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn)，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬的團結(jié)集體，建設成為二礦的一面旗幟。

汽車隊

2011年6月22日

汽車隊上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

汽車隊

2011年6月22日

第五篇：汽車隊13工作總結(jié)

汽車隊13工作總結(jié)

2013年，在集團黨委、行政的正確領(lǐng)導下，在有關(guān)職能處室和兄弟單位的大力支持下，經(jīng)車隊黨員干部和員工的共同努力下，在保證安全的情況下，全面超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務及經(jīng)濟指標，以及計劃外非生產(chǎn)的各項重點工程項目，為我們集團公司穩(wěn)定建設發(fā)展起到了應有的作用。

一、2013年主要工作

(一)以十八大精神為指導，認真貫徹執(zhí)行集團黨委工作部署，黨政工作重點和文件、會議精神，加大職工思想政治工作力度，穩(wěn)定職工隊伍。堅持深入現(xiàn)場，掌握生產(chǎn)情況。協(xié)調(diào)各種地方關(guān)系，保證了運輸車輛正常運行。以實際行動服務于一線，矛盾、問題在一線化解、解決，職工思想穩(wěn)定，各項生產(chǎn)運輸有序，為完成全年各項生產(chǎn)運輸任務和集團穩(wěn)定發(fā)展付出了辛勤努力。

（二）車隊承擔著全集團內(nèi)部的原礦運輸、倒礦、尾砂運輸和充填、重點工程、其它土方施工及各種機動車輛的大、中、小維修和保養(yǎng)。各種車輛作業(yè)于集團每個生產(chǎn)點，給管理帶來一定的難度。因此，2013年初，根據(jù)集團公司下達的各項生產(chǎn)任務及經(jīng)濟技術(shù)考核目標，在往年的基礎上根據(jù)車隊的實際情況，相應制訂了《安全生產(chǎn)經(jīng)營考核實施辦法》、《內(nèi)部規(guī)章制度》、《安全生產(chǎn)目標管理責任書》、《車輛道路行駛安全防范措施》和維護保養(yǎng)辦法等，一系列之有效的管理措施，給車隊的各項工作及安全生產(chǎn)提供了有力保障。經(jīng)車隊全體干群的共同努力好拼搏，超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務和經(jīng)濟技術(shù)指標及集團重點工程運輸任務。全年共完成運輸總量261.76萬噸，其中運入選廠原礦76.81萬噸，完成計劃106%，倒運礦120.94萬噸，完成計劃151.18%，運充填料6.05萬噸，廢石倒運10萬噸，其它運量2.96萬噸，修舊利廢節(jié)約成本7.95萬元，成本節(jié)約37.6萬元，節(jié)約成本計劃10%。利用休息日和完成當日各項運輸任務后職工加班延點，完成鎮(zhèn)北尾砂站路基回填、晟源公司、選礦廠、礦機公司重點工程運輸，累計運量45萬噸。大修車輛6臺，完成核心層車輛各級維修及保養(yǎng)120次，我集團公司的發(fā)展作出了一定的貢獻。

（三）加大配件及原材物料的管理，堅持從控制成本入手，從配件的驗收入庫、審批發(fā)放到舊件回收，各環(huán)節(jié)建立了一套控制系統(tǒng)，嚴格控制各種材料的庫存量。在集團銷售收入、利潤有較大幅度下滑的情況下，廣泛深入開展“雙增雙節(jié)”活動，完善修舊利廢制度，節(jié)能降耗，做到有舊不購新、能修不換新，最大限度降低生產(chǎn)成本。做了以下幾點；

1在噸公里油耗、材料和車輛保養(yǎng)上想辦法。利用原礦間隙時間，適當適時調(diào)整車輛倒運廢石、辦成品，降低了油耗，減少選廠落地礦的二次倒運。油耗與去年相比節(jié)約柴油、材料費用1.1萬元。

2在車輛通用、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車更換下來的配件，進行加工修復，組裝在利用，修復鏟車變速箱一臺，節(jié)約成本2.5萬元，扭力桿15套，節(jié)約成本0.63萬元，直拉桿2套，節(jié)約成本0.14萬元，啟動機2臺，節(jié)約成本0.18萬元，其它輔助材料節(jié)約0.8萬元。

3在革新改造上，對10臺運輸車輛的后門進行革新改裝。通過多次努力實驗，成功將掛鉤式改為鏈條式后門，排除了撒礦傷人的安全隱患。原后門掛鉤總成價格1600元/套，據(jù)統(tǒng)計改裝10部車，節(jié)約原材料和維修費用1.4萬元。創(chuàng)造性修復鏟車輪胎3條，節(jié)約材料費1.2萬元，使“雙增雙節(jié)”工作取得顯著成效。

(四)加強宣傳教育培訓工作。充分利用宣傳陣地、職工大會，及時宣傳黨的方針政策、黨風廉政建設、安全生產(chǎn)知識。加大安全生產(chǎn)、宣傳教育培訓工作的資金的投入，加大職工教育培訓力度，參加各種教育培訓達到100多人次。在開展“揚正氣、樹新風”主題實

踐好“大討論”活動中與開展“兩個習慣”活動相結(jié)合，以查找問題促發(fā)展，以落實整改促工作。積極推進黨務、業(yè)務公開，加強廉政文化建設，組織黨員干部觀看反腐倡廉警示片，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立92周年，“七一”組織全體黨員學習新黨章、上黨課，舉行集體宣誓，重圍入黨誓詞，并暢談中國共產(chǎn)黨的光輝歷程。進而提升了車隊的凝聚力好戰(zhàn)斗力，為完成各項工作任務夯實了堅實基礎。

（五）加大對車輛安全管理力度。嚴格車輛日檢、周檢、月檢制度，特別對車輛的關(guān)建 部位，進行嚴查細修，責任到人，并記錄存檔，有據(jù)可查，真正做到縱向到底，橫向到邊，力爭做到防范于未然，保障了車輛的完好率和出車率。吳莊原礦運輸警區(qū)路口轉(zhuǎn)彎處，左右成排樹木遮擋行車路線，長期存在著車輛安全運行的嚴重隱患。8月份組織專業(yè)人員安裝了交通安全“廣角鏡”，確保車輛安全運行。在“安全月”活動中，結(jié)合本單位工作特點，特邀請銅山區(qū)利國交警隊隊長為駕駛員進行道路交通安全知識講座。

（六）積極開展各項活動，組織舉辦了全員參加“技術(shù)比武”活動，按照技術(shù)比武方案，進行了理論知識的問答好現(xiàn)場實際操作考核。四季度在全車隊開展“爭創(chuàng)行車安全標兵”活 動，制定實施方案，精心部署，進行宣傳發(fā)動，積極營造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的活動氛 圍。完善責任制的考核，并對修理工實行了工時考核制度，有效提高了員工的積極性和責任 感。

（七）始終堅持以人為本，尊重和關(guān)心職工的工作和生活，積極改善職工浴池，完善職 工學習、娛樂設施。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的困難和工作中的難題，我駕駛員購 買毛巾、降溫飲品，送到生產(chǎn)一線，以確保車輛安全運行。到了冬季不但要安排車輛設備保 暖，還要盡一切辦法做好職工的個體防護。使員工感受到組織的關(guān)懷和溫暖，不但能調(diào)動了 職工的積極性，也為創(chuàng)建和諧礦山起到了積極作用。

（八）回顧一年來的工作，在成績面前，也清醒地看到存在不足。以是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng)新意識；二是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才力度不夠。查差距重整改，完善安全生產(chǎn)管理內(nèi)容，提升安全創(chuàng)新能力，加大車輛維修專業(yè)人才培養(yǎng)，充分利用“技術(shù)比武”學技術(shù)練本領(lǐng)的平臺，開展“傳幫帶”“一對一”培養(yǎng)，為車隊發(fā)展注入后續(xù)力量。

二2014年工作打算

（一）認真學習貫徹黨的十八大精神，貫徹落實集團黨委、黨政的決策部署，緊緊圍繞 集團中心工作，服務于集團發(fā)展大局，大力開展主題活動，以活動聚人心、促發(fā)展，穩(wěn)定職工隊伍，提高隊伍素質(zhì)，增強責任感，努力取得各項工作新進展。

（二）完善各項規(guī)章制度，一是抓制度落實；二是抓細節(jié)管理；三是抓責任到位。把車 輛安全運行放在首位，確定全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需求，適當調(diào)整工作布局，超額完 成集團公司下達的各項目標任務。

（三）按照集團公司的新目標、新要求，繼續(xù)深化“雙增雙節(jié)”活動，嚴格控制生產(chǎn)成 本，力求全員參與，在節(jié)能降耗工作中獻計獻策，改革創(chuàng)新，節(jié)省原材物料，提高經(jīng)濟效益。在總結(jié)提高的基礎上，將采取更加有力和有效的措施，保安全、保穩(wěn)定、保效益，努力建設 一支“來者能戰(zhàn)、戰(zhàn)者能勝”的職工隊伍，為集團公司穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻。

2013年11月25日