第一篇：接觸網(wǎng)工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

接觸網(wǎng)工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

接觸網(wǎng)工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了供電段接除網(wǎng)工各項(xiàng)作業(yè)的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)程序、作業(yè)質(zhì)量控制和有關(guān)安全要求及作業(yè)相關(guān)記錄等。

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于供電段接觸網(wǎng)工各項(xiàng)作業(yè)。2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

《上海鐵路局行車組織規(guī)則》 《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》 《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》 《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修實(shí)施細(xì)則》 《牽引供電設(shè)備應(yīng)急搶修辦法》 《調(diào)度管理細(xì)則》

《牽引供電設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》 3 作業(yè)目的

適應(yīng)電氣化接管運(yùn)行，規(guī)范日常、檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提高檢修質(zhì)量，確保牽引供電設(shè)備運(yùn)行安全。4 作業(yè)程序 4.1 交接班作業(yè)

交接班前準(zhǔn)備→交接內(nèi)容→注意事項(xiàng)。4.2 日常巡視作業(yè)

巡視內(nèi)容→問題處置。4.3 檢修作業(yè)

原則及要求→主要工作項(xiàng)目及分項(xiàng)管理。4.4 駐站聯(lián)絡(luò)作業(yè)

作業(yè)前準(zhǔn)備→施工作業(yè)→工作結(jié)束送電。4.5 搶修作業(yè)

了解故障情況→搶修作業(yè)→根據(jù)需要布置安全措施后恢復(fù)供電。5 作業(yè)內(nèi)容與要求 5.1 接班作業(yè)

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5.1.1 交班人員應(yīng)認(rèn)真填好工作日志及相關(guān)記錄，做好本班工作小結(jié)，并將室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生打掃干凈，做好交班準(zhǔn)備。

5.1.2 因接觸網(wǎng)工的工作特殊性，交班時要做到工長、工具員、材料員、安全員、設(shè)備負(fù)責(zé)人等分別一對一交班。

5.1.3 首先由交班人員員向接班人員介紹前班設(shè)備運(yùn)行情況及有關(guān)事項(xiàng)，發(fā)生的故障及處理情況等。交班時遇發(fā)生故障、事故，應(yīng)將故障、事故處理完畢方可進(jìn)行正常交班。

5.1.4 交班人員交接各種圖紙、資料、工具、儀表、記錄本和設(shè)備鑰匙，并重點(diǎn)交接上級新下發(fā)的文件、通知、文電等，接班人員有疑問時應(yīng)及時提出。

5.1.5 交接班人員共同確認(rèn)當(dāng)日作業(yè)內(nèi)容，并核對工、料、機(jī)、接地線等設(shè)備數(shù)量及狀態(tài)。5.1.6 交接完畢，由交接班人員分別在日志上簽字，并注明交班時間，未辦理完交接班手續(xù)，交班人員不得離開崗位。不得在工區(qū)之外的任何地方交班。5.2 日常巡視作業(yè)

5.2.1 巡視人員安全等級不低于3級，熟練掌握升（降）弓、停車手信號顯示規(guī)定、聯(lián)系用語標(biāo)準(zhǔn)和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)行車的規(guī)定。巡視作業(yè)由2—3人組成，攜帶望遠(yuǎn)鏡、個人工具、防護(hù)旗、對講機(jī)等通訊工具，鐵絲Ф5.0若干，夜間巡視帶手電筒、連接兩根鋼軌的短封線、防護(hù)燈。

5.2.2 接觸網(wǎng)步行巡視人員嚴(yán)格執(zhí)行接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程。巡視中必須按有電對待，不準(zhǔn)攀登支柱,時刻注意來往列車。

5.2.3 晝間步行巡視每10天不少于1次，夜間步行巡視每季度不少于1次，添乘檢查巡視每月不少于1次，特殊情況增加巡視頻次。提速區(qū)段和客專根據(jù)上級文件要求落實(shí)巡視工作。5.2.4 巡視應(yīng)攜帶巡視記錄本，步行巡視員與道口當(dāng)班人員、線路保安員、巡道工、機(jī)車司機(jī)等征求接觸網(wǎng)有關(guān)信息。如實(shí)記錄有可能影響供電設(shè)備安全運(yùn)行的情況。巡視記錄做到字跡清楚、措詞準(zhǔn)確、情況完整（包括相關(guān)支柱號、公里標(biāo)、有關(guān)單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、問題描述等內(nèi)容）。每次巡視必須由巡視人簽名并由工長檢查并簽認(rèn)。

5.2.5 巡視中發(fā)現(xiàn)危及行車和供電的緊急情況，應(yīng)及時報告車站值班員、供電調(diào)度員和工長，說明設(shè)備故障和設(shè)備異狀的范圍和損壞情況，必要時采取相應(yīng)防護(hù)措施。同時，必須制止屬于施工等人為因素引起的有可能危及行車和供電安全的各類行為。

5.2.6 對巡視發(fā)現(xiàn)的各類設(shè)備問題，按《接觸網(wǎng)設(shè)備隱患（缺陷）處置管理辦法(暫行)》的規(guī)定進(jìn)行分類、處置。5.3 檢修作業(yè)

5.3.1 總體原則及要求：

a)保證接觸網(wǎng)運(yùn)行、檢修工作安全、有序進(jìn)行，本著精簡、明確、實(shí)用的原則實(shí)施檢修；

b)以“周期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理”為原則，堅(jiān)持“預(yù)防為主、修養(yǎng)并重”的方針，實(shí)現(xiàn)“零缺陷、零誤差、零故障”目標(biāo)。

5.3.2 人員職責(zé)及內(nèi)容：

a)主要工作職責(zé)及內(nèi)容：

1)根據(jù)工作分工，認(rèn)真按工藝進(jìn)行檢修，做到做一項(xiàng)好一項(xiàng)；

2)設(shè)備巡視：設(shè)備巡視屬于監(jiān)測的一種，主要是通過步行、軌道車巡視、登乘機(jī)車等方式對管內(nèi)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查確認(rèn)，為設(shè)備檢修提供依據(jù)；

3)設(shè)備檢查：設(shè)備檢查是監(jiān)測的一種形式，是利用天窗點(diǎn)，采用梯車、作業(yè)車等形式，對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查、確認(rèn)，是步行巡視的有效補(bǔ)充，具有巡視、檢查、檢修的多重職能；

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4)靜態(tài)檢測：采用接觸網(wǎng)多功能綜合測量儀和車載接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測儀等測量儀器設(shè)備，對接觸網(wǎng)主要靜態(tài)參數(shù)進(jìn)行測量，確認(rèn)其技術(shù)狀態(tài)，分析、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，為接觸網(wǎng)檢修提供依據(jù)；

5)月度運(yùn)行檢修分析報告：主要針對個人包保的設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備缺陷情況、設(shè)備檢修情況、天窗點(diǎn)兌現(xiàn)情況、檢修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化情況進(jìn)行分析，總結(jié)設(shè)備傾向性問題，制定整改措施；

6)月（周）度檢修計(jì)劃：根據(jù)段定年（月）度巡視、檢查、測量、分析等結(jié)果，結(jié)合天窗點(diǎn)數(shù)量，適當(dāng)調(diào)整、確定本工區(qū)的下月度監(jiān)測、檢修計(jì)劃，于每月20日前上報車間經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行；

7)檢修：根據(jù)月度監(jiān)測、檢修計(jì)劃提報旬天窗檢修計(jì)劃，每日向段生產(chǎn)調(diào)度匯報當(dāng)日工作完成情況和次日工作計(jì)劃。（檢修作業(yè)工作流程：填寫工作票-接票-宣讀工作票-分工-預(yù)想-準(zhǔn)備工具材料-出工-駐站要令-停電封鎖-驗(yàn)電接地-開工-按照工藝檢修設(shè)備-確認(rèn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-作業(yè)結(jié)束人員、機(jī)具撤至安全地帶-撤除地線-送電成功-收工-回工區(qū)召開收工會-填寫記錄）；

8)值班與搶修：根據(jù)安排，做好工區(qū)每天24小時值班。收集、匯總生產(chǎn)信息，填寫值班日志，上報監(jiān)測、檢修計(jì)劃及生產(chǎn)任務(wù)完成情況； 9)施工配合：根據(jù)簽訂的營業(yè)線施工安全協(xié)議執(zhí)行配合工作。所屬工區(qū)在配合過程中應(yīng)按照路局規(guī)定的停送電配合工作流程進(jìn)行配合。涉及參數(shù)變化的施工配合在作業(yè)結(jié)束前一定要確認(rèn)技術(shù)參數(shù)，確認(rèn)設(shè)備參數(shù)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后方可同意消令，同時要觀測配合區(qū)段兩列電力機(jī)車正常通過后方可撤離。

b)應(yīng)有文件：

1)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》； 2)《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修實(shí)施細(xì)則》； 3)《牽引供電設(shè)備應(yīng)急搶修辦法》； 4)《調(diào)度管理細(xì)則》；

5)《牽引供電設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》； 6)鐵道部《技規(guī)》、路局《行規(guī)》。c)應(yīng)有資料：

1)本工區(qū)、相鄰供電工區(qū)的供電分段示意圖；

2)管內(nèi)的接觸網(wǎng)平面布置圖、裝配圖、安裝曲線； 3)電分段、電分相結(jié)構(gòu)圖；

4)管內(nèi)跨越接觸網(wǎng)的架空線路、跨線橋等有關(guān)資料；

5)隔離(負(fù)荷)開關(guān)、避雷裝置、分段、分相絕緣器等設(shè)備的安裝調(diào)試、使用、維修說明書等； 6)隱蔽工程記錄； 7)設(shè)備試驗(yàn)記錄；

8)管內(nèi)的設(shè)備臺賬和技術(shù)履歷簿； 9)重污區(qū)段、防洪區(qū)段臺帳； 10)管內(nèi)不能“V”停檢修的區(qū)段； 11)管內(nèi)禁止工務(wù)抬道的區(qū)段； 12)變電所（亭）主接線圖；

13)《接觸網(wǎng)檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《接觸網(wǎng)檢修工藝》； 14)本工區(qū)《應(yīng)急搶修預(yù)案》（含搶修線路圖）。

5.3.3 主要檢修項(xiàng)目及分項(xiàng)管理：

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a)主要工作項(xiàng)目：

1)承力索和接觸線檢修作業(yè)； 2)吊弦及導(dǎo)線高度檢修作業(yè)； 3)錨段關(guān)節(jié)檢修作業(yè)； 4)電連接檢修作業(yè)； 5)地線檢修作業(yè)； 6)中心錨結(jié)檢修作業(yè)； 7)附加懸掛檢修作業(yè)； 8)網(wǎng)負(fù)荷開關(guān)檢修作業(yè)； 9)網(wǎng)隔離開關(guān)檢修作業(yè)； 10)補(bǔ)償裝置檢修作業(yè)； 11)絕緣子檢修作業(yè)；

12)避雷器及引線檢修作業(yè)； 13)支柱檢修作業(yè)； 14)吸回裝置檢修作業(yè)；

15)支持、定位裝置檢修作業(yè)； 16)安全標(biāo)志、標(biāo)識檢修作業(yè)；

17)電分相處的地面感應(yīng)器檢測作業(yè)； 18)電纜及電纜頭、中間接頭的檢測作業(yè)； 19)分段絕緣器檢修作業(yè)。b)分項(xiàng)管理：

1)絕緣管理：為確保接觸網(wǎng)絕緣子絕緣性能，定期監(jiān)測絕緣子污穢狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際檢測情況確定清掃時間。對絕緣距離要考慮溫度變化極限情況下的參數(shù)變化，同時要考慮風(fēng)擺因素，對不同地點(diǎn)絕緣距離進(jìn)行計(jì)算、評估。確保接觸網(wǎng)帶電部分距絕緣距離任何情況下不得小于350 mm。對不夠的要進(jìn)行調(diào)整或改造，徹底消除設(shè)備隱患； 2)電氣接續(xù)管理：為確保接觸網(wǎng)電氣接續(xù)良好，對電聯(lián)結(jié)首先要確認(rèn)其各部螺栓處于緊固狀態(tài)（在平推完成后主要是抽查），然后由變電所方向向分區(qū)亭方向先正線后側(cè)線進(jìn)行抽查，一個區(qū)間可以設(shè)備抽查2-3處，進(jìn)行開蓋檢查。要保證嚴(yán)格按照工藝安裝，以免人為引發(fā)故障。電聯(lián)結(jié)抽查不作硬性規(guī)定，可根據(jù)抽查情況由段技術(shù)科確定檢修周期； 3)幾何尺寸管理：保證接觸網(wǎng)各部參數(shù)。對接觸網(wǎng)各部螺栓必須按標(biāo)準(zhǔn)扭矩進(jìn)行平推，防松墊片、開口銷等防松裝置安裝正確，對平推后設(shè)備在進(jìn)行抽查和全面檢查時，只要鎖片良好即可認(rèn)為其螺栓力矩符合標(biāo)準(zhǔn)。對于線夾、螺栓應(yīng)使用過程中的疲勞變形造成的松動，利用抽查的方式進(jìn)行檢查，不斷積累檢修經(jīng)驗(yàn)，確定合理的檢修周期。日常主要是對接觸網(wǎng)各部技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量，巡視，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，進(jìn)行專項(xiàng)處理； 4)設(shè)備包保管理：

① 記名檢修管理：接觸網(wǎng)所有作業(yè)必須貫徹誰檢修誰負(fù)責(zé)，誰檢修誰簽字制度。設(shè)備每次檢修后，工作領(lǐng)導(dǎo)人對檢修作業(yè)質(zhì)量負(fù)全責(zé)，工區(qū)均應(yīng)填寫設(shè)備檢修記錄，檢修人和互檢人（測量人）、設(shè)備負(fù)責(zé)人、工長分別簽字，形成記名檢修管理、設(shè)備包保管理； ② 設(shè)備質(zhì)量巡視包保：實(shí)行設(shè)備質(zhì)量巡視包保的管理模式，把設(shè)備分片包保到人、責(zé)任到人、獎懲到人。

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5)測溫管理：對關(guān)鍵地點(diǎn)按要求進(jìn)行測溫，形成測溫記錄，上報道上級部門，按照要求進(jìn)行整改處理；

6)壽命管理：對有機(jī)絕緣部件、常動隔離開關(guān)觸頭實(shí)行壽命管理。產(chǎn)品有明確規(guī)定的，按出廠規(guī)定使用年限（動作次數(shù)）執(zhí)行；沒有明確規(guī)定的，暫按有效使用壽命不超過10年執(zhí)行；

7)設(shè)備標(biāo)識管理：支柱（含腕臂）、隔離開關(guān)、避雷器按桿號牌標(biāo)識命名；軟橫跨按分隔絕緣上、下行分別命名，采取站（區(qū)間）-上（下）行-#道-#軟橫跨桿號牌進(jìn)行命名（如紹興站上行4道42#-46軟橫跨）；硬橫跨吊柱按站（區(qū)間）-#道-#桿號牌標(biāo)識進(jìn)行命名（如六安站2道42#-46#硬橫跨）；吊弦統(tǒng)一采取按行車方向依次進(jìn)行編號，如#站（區(qū)間）#桿-#桿第#號吊弦（如鎮(zhèn)江至鎮(zhèn)江南區(qū)間422#-424#第3根吊弦）；

8)質(zhì)量管理：依靠科技手段和科學(xué)管理，提高設(shè)備運(yùn)行檢修質(zhì)量，確保供電指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)測量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)化，為科學(xué)檢修提供依據(jù)：

① 要建立和開展標(biāo)準(zhǔn)化區(qū)間、站場、變電所建設(shè)，以點(diǎn)帶面，逐步實(shí)現(xiàn)牽引供電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化；

② 設(shè)備檢修實(shí)行記名制。要每月檢查1次檢測（修）和巡視檢查任務(wù)的完成情況，并在相應(yīng)的記錄上簽字。在1個檢修周期內(nèi)發(fā)生責(zé)任故障，要追究設(shè)備包保人的檢修責(zé)任；

③ 每年10月底前對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量鑒定分析，對鑒定存在的問題提出整改措施，將質(zhì)量鑒定結(jié)果填入牽引供電設(shè)備履歷簿； ④ 應(yīng)掌握牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對管內(nèi)設(shè)備的安全運(yùn)行實(shí)施全過程管理和負(fù)責(zé)；凡因失職造成不良后果的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任； ⑤ 應(yīng)建立管內(nèi)重污區(qū)技術(shù)檔案，對一般污區(qū)和重污區(qū)范圍（管理群）的界定。對個別污染嚴(yán)重區(qū)段，要針對氣候環(huán)境的特點(diǎn)，視具體情況縮短清掃周期； ⑥ 在接觸網(wǎng)維修和大修中，凡有更換隔離開關(guān)、避雷器、分段絕緣器重點(diǎn)設(shè)備及更換線索、重要零部件后，若上線設(shè)備（零部件）未納入段合格供方目錄（名冊）的產(chǎn)品，工區(qū)應(yīng)將設(shè)備名稱、材質(zhì)、型號、廠家等做好記錄，以實(shí)現(xiàn)可追溯性； ⑦ 貫徹執(zhí)行防洪、防寒等季節(jié)性工作管理辦法，確保牽引供電設(shè)備的安全運(yùn)行。

9)設(shè)備分界管理：

① 變電設(shè)備與接觸網(wǎng)設(shè)備的分界：

· 架空引出和引入變電所、分區(qū)所、開閉所的27.5 kV饋線：以饋出線第1根支柱饋出方向的耐張線夾以外1 m處分界。分界點(diǎn)以內(nèi)（變電所側(cè)）屬于變電設(shè)備，以外屬于接觸網(wǎng)設(shè)備； · 引出和引入箱式分區(qū)所兼開閉所的27.5 kV電力電纜：以室內(nèi)27.5 kV

電纜頭以外1 m為分界點(diǎn)。分界點(diǎn)以內(nèi)（分區(qū)所）屬于變電設(shè)備，以外屬于接觸網(wǎng)設(shè)備；

· 引至接觸網(wǎng)回流電纜和引至軛流變的回流扁鋼；

②以變電所主變端子箱或集中接地箱電纜卡子為界，分界點(diǎn)以內(nèi)輸變電設(shè)備，以外屬于接觸網(wǎng)設(shè)備。

10)磨耗管理：建立磨耗臺帳，定期測量，重點(diǎn)監(jiān)控。對管內(nèi)接觸線重點(diǎn)設(shè)備磨耗測量1年檢測1次，每3年對接觸線進(jìn)行全面磨耗測量。磨耗重點(diǎn)設(shè)備有正線以及與正線相關(guān)的線岔、錨段關(guān)節(jié)、坡度變化處、曲線定位點(diǎn)、低凈空橋下的 5

接觸網(wǎng)工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

定位點(diǎn)、中心錨結(jié)、電聯(lián)結(jié)、導(dǎo)線接頭等。當(dāng)接觸線有硬點(diǎn)、損傷、燒傷及線面不正等缺陷時，應(yīng)對該處接觸線的磨耗單獨(dú)統(tǒng)計(jì)；

11)施工配合管理：施工配合按照配合主體分為路內(nèi)配合和路外配合兩類。段技術(shù)科負(fù)責(zé)施工配合的日常管理工作，對施工方案和計(jì)劃進(jìn)行審核。車間（工區(qū)）負(fù)責(zé)施工配合協(xié)議的具體實(shí)施工作，保證配合過程中的人身及設(shè)備安全。

5.4 駐站聯(lián)絡(luò)作業(yè)

5.4.1 駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)、工作要求：

a)駐站聯(lián)絡(luò)員安全等級不低于三級，間接帶電作業(yè)的駐站聯(lián)絡(luò)員安全等級不低于四級；

b)駐站聯(lián)絡(luò)員在上崗時必須穿戴工作服，佩戴標(biāo)志，攜帶有關(guān)防護(hù)、聯(lián)系用品工具； c)明確本次作業(yè)任務(wù)、停電作業(yè)的地點(diǎn)范圍及內(nèi)容、需停電的設(shè)備、裝設(shè)接地線的位置、封鎖范圍；

d)駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶《上海鐵路局安全防護(hù)駐站聯(lián)絡(luò)派遣單》，到車站行車室（機(jī)調(diào)室，異地車間為派班室，以下同）提前40 min完成登記并經(jīng)車站（值班員）簽認(rèn)后方可駐站工作；

e)駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)辦理施工封鎖要點(diǎn)登記手續(xù)，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，通報列車運(yùn)行情況，并向車站值班員傳達(dá)開通線路請求； f)駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守車站行車室有關(guān)工作制度和紀(jì)律； g)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)熟悉有關(guān)行車防護(hù)知識，熟悉運(yùn)轉(zhuǎn)室的有關(guān)設(shè)備顯示，準(zhǔn)確掌握本區(qū)段的列車運(yùn)行圖，具備基本的行車知識。聯(lián)系了解列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)情況，及時向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知；

h)停電前，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員共同確認(rèn)停電范圍；

i)必須妥善保管防護(hù)用的通信設(shè)備，每次作業(yè)前檢查試用，保證在使用時性能良好。5.4.2 作業(yè)前準(zhǔn)備：

a)每個作業(yè)組在停電作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定1名作業(yè)組成員擔(dān)當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員，向供電調(diào)度申請停電； b)幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每個作業(yè)組必須單獨(dú)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，分別向供電調(diào)度申請停電。幾個作業(yè)組指互不相干、在不同區(qū)段和供電臂進(jìn)行作業(yè)的作業(yè)組（一般按不同的施工調(diào)度命令或天窗計(jì)劃分）；

c)駐站聯(lián)絡(luò)員需攜帶的工具、材料：手機(jī)、對講機(jī)（帶耳麥）、錄音筆、上崗證（胸卡）、臂章。材料：派遣單、停電作業(yè)命令票、駐站防護(hù)控制表、停電計(jì)劃申請單、安全卡控表，配合停電作業(yè)還需帶：停電通知單、送電通知單、復(fù)寫紙；

d)施工登、銷記內(nèi)容應(yīng)納入施工點(diǎn)名會審查事項(xiàng)，施工時嚴(yán)格按確定的內(nèi)容、樣式在《行車設(shè)備施工登記簿》進(jìn)行登、銷記。

5.4.3 作業(yè)前登記、申請停電：

a)駐站聯(lián)絡(luò)員到達(dá)車站行車室后，提前40 min完成填寫《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46），辦理作業(yè)簽認(rèn)手續(xù)；

b)行調(diào)命令下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員送交行車調(diào)度命令給操縱（本務(wù)）機(jī)司機(jī)，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證；

c)供電調(diào)度發(fā)布停電作業(yè)命令時，駐站聯(lián)絡(luò)員要認(rèn)真復(fù)誦、確認(rèn)無誤，并填寫“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”；

d)駐站聯(lián)絡(luò)員接到路局供電調(diào)度員下達(dá)的停電作業(yè)命令后，通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，對接觸網(wǎng)線路驗(yàn)電，確認(rèn)已經(jīng)停電，然后將該項(xiàng)作業(yè)所涉及的停電單元的內(nèi)容完整地通知對應(yīng)變電所（開閉所）值守員，并記錄通知時間、通知內(nèi)容以及值守員的姓名；

接觸網(wǎng)工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

e)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，可以對停電線路執(zhí)行安全措施，并告之停電起止時間； f)停電命令下達(dá)后，用紅筆在車站行車室的接觸網(wǎng)電分段示意圖上對停電區(qū)段進(jìn)行勾畫，并與值班員確認(rèn)。

5.4.4 施工作業(yè)中：

a)檢修過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與工作領(lǐng)導(dǎo)人、防護(hù)員時刻保持聯(lián)系，當(dāng)有列車通過作業(yè)區(qū)段時(包括鄰線)提前10 min通知工作領(lǐng)導(dǎo)人報告來車情況，在臨近作業(yè)時間結(jié)束前，間斷性向工作領(lǐng)導(dǎo)人報告距結(jié)束工作剩余時間； b)駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與供電調(diào)度和防護(hù)人員保持聯(lián)系，傳達(dá)有關(guān)事項(xiàng)，保證信息暢通； c)軌道車在車站進(jìn)行作業(yè)，執(zhí)行本務(wù)機(jī)有關(guān)調(diào)車聯(lián)控規(guī)定；

d)嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》中停送電操作規(guī)定，嚴(yán)禁約時停送電、銷令； e)工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，駐站聯(lián)絡(luò)員接到工作領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)拆除接地線，具備送電、行車條件后，向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令。電調(diào)給予銷令時間后，駐站聯(lián)絡(luò)員要按規(guī)定做好記錄；

f)幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，要分別向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令； g)停電檢修作業(yè)結(jié)束，駐站聯(lián)絡(luò)員向供電調(diào)度員消除該項(xiàng)作業(yè)命令，然后通知變電所（開閉所）值守員該項(xiàng)作業(yè)已結(jié)束，同時記錄通知時間、通知內(nèi)容以及值守員的姓名；

h)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人接觸網(wǎng)已經(jīng)送電，現(xiàn)場驗(yàn)電，確認(rèn)接觸網(wǎng)帶電；

i)銷令結(jié)束后，及時抹消接觸網(wǎng)電分段示意圖上的勾畫痕跡并向值班員說明； j)在行車室填寫《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46）銷記；

k)嚴(yán)格遵守規(guī)定的作業(yè)時間，不得晚銷令，遇有特殊情況，需延長作業(yè)時間時，應(yīng)提前向電調(diào)、行調(diào)申請并說明原因，得到批準(zhǔn)后，及時向工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報延長時間。

5.4.5 配合施工停電作業(yè)：

a)配合施工時停送電執(zhí)行程序：

1)由施工主體單位先在《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46）上登記后，駐站聯(lián)絡(luò)員作為配合單位在《行車設(shè)備施工登記簿》登記；

2)申請停電操作過程按照上述3（作業(yè)前登記、申請停電）操作過程； 3)在接到工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報，已經(jīng)完成作業(yè)現(xiàn)場的驗(yàn)電、懸掛接地線等安全措施后，按規(guī)定填寫停電通知單，交施工主體單位駐站聯(lián)絡(luò)員，下達(dá)允許其開始作業(yè)的通知； 4)施工結(jié)束，收到施工主體單位駐站聯(lián)絡(luò)員的送電通知單后，才能開始恢復(fù)送電，送電作業(yè)程序按上述5（工作結(jié)束送電）過程操作； 5)在同一停電單元、同一地段有多個單位共同利用施工天窗進(jìn)行施工時，設(shè)多個駐站聯(lián)絡(luò)員，分別辦理停送電手續(xù)和安全措施。

5.4.6 故障搶修時停送電執(zhí)行程序：

a)設(shè)備故障搶修：

1)遇臨時突發(fā)事件需搶修等作業(yè)，無法及時簽發(fā)派遣單時，可憑車站值班員（列車調(diào)度員）的通知進(jìn)入行車室進(jìn)行駐站作業(yè)； 2)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障需要臨時處理時，向供電調(diào)度員申請故障修，駐站聯(lián)絡(luò)員到行車室登記后向供電調(diào)度申請要令；

3)接觸網(wǎng)設(shè)備故障已經(jīng)影響供電或行車的，駐站聯(lián)絡(luò)員立即到行車室登記停用設(shè)備，匯報供電調(diào)度并組織搶修準(zhǔn)備工作，待接到搶修作業(yè)命令后立即進(jìn)行搶修； 4)故障處理完畢，駐站聯(lián)絡(luò)員在行車室銷記后，向供電調(diào)度員申請銷令； 5)申請停送電、作業(yè)過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員按照上述過程操作。

接觸網(wǎng)工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

b)非供電設(shè)備故障搶修：

1)非供電單位處理行車設(shè)備需接觸網(wǎng)停電配合時，駐站聯(lián)絡(luò)員在行車室登記后向供電調(diào)度申請停電。駐站聯(lián)絡(luò)員填寫停電通知單交故障處理單位允許其開工； 2)故障處理完畢，收到故障處理單位允許送電的通知單，駐站聯(lián)絡(luò)員在行車室銷記后，向供電調(diào)度申請銷令；

3)送電、作業(yè)過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員按照上述過程操作。c)配合行車事故救援停送電：

1)車事故救援需接觸網(wǎng)停電（拆網(wǎng)）配合的，由供電部門事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向供電調(diào)度員提出停電（拆網(wǎng)）申請，供電調(diào)度員到相關(guān)列調(diào)臺簽認(rèn)后執(zhí)行停電。供電部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)停電作業(yè)和安全措施完成，按規(guī)定格式填寫并簽認(rèn)《行車事故救援停電通知單》后，交救援列車主任；

2)救援結(jié)束，供電部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，在收到救援列車主任按規(guī)定格式填寫并簽認(rèn)的《救援列車救援結(jié)束通知單》，及現(xiàn)場救援負(fù)責(zé)人的同意，確認(rèn)供電設(shè)備已修復(fù)并具備開通條件，人員機(jī)具全部撤離到安全地帶后，方可撤除安全措施，向供電調(diào)度員申請辦理送電手續(xù)。

5.4.7 巡視線路時駐站防護(hù)：

a)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)將巡視計(jì)劃向路局供電調(diào)度匯報，在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室時刻監(jiān)視列車運(yùn)行情況，并與巡視人員要采用有效的通訊手段每10 min至少聯(lián)絡(luò)1次，當(dāng)本線或鄰線有車通過巡視區(qū)段時，應(yīng)提前將來車車次、通過的股道（線岔）通知巡視人員，巡視人員應(yīng)在列車通過前10分鐘在安全地點(diǎn)避車； b)若聯(lián)系中斷應(yīng)視為有列車通過，巡視人員應(yīng)立即撤至安全地點(diǎn)避車，待聯(lián)絡(luò)恢復(fù)正常后，按規(guī)定進(jìn)行巡視；

c)巡視人員必須上線路觀察或在站臺邊緣觀察設(shè)備時，駐站聯(lián)絡(luò)員與巡視人員中的防護(hù)員始終保持聯(lián)系，確認(rèn)本線及鄰線列車通過情況，聯(lián)系中斷應(yīng)視為有列車通過，巡視人員立即下道至安全地點(diǎn)避車；

d)巡視完畢，駐站聯(lián)絡(luò)員向路局供電調(diào)度匯報。6 安全措施

6.1 從事接觸網(wǎng)作業(yè)的人員必須試行安全等級制度。

6.2 巡視人員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服。攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視還要攜帶照明工具；巡視不得少于兩人，其中一人安全等級不得低于三級。6.3 任何情況下，對接觸網(wǎng)設(shè)備都應(yīng)以有電對待。

6.4 線路兩旁行走時，要同接觸網(wǎng)帶電設(shè)備保持安全距離；并時刻注意避讓列車。

6.5 接觸網(wǎng)作業(yè)時除戴安全帽，穿防護(hù)服外，還應(yīng)保證聯(lián)系暢通；冬季佩戴防寒安全帽的嚴(yán)禁使用耳塞，確保耳朵與外界暢通。

6.6 所有的工具、材料特別是安全工具，在使用前均應(yīng)進(jìn)行檢查并記錄，符合要求方準(zhǔn)使用。

6.7 上桿作業(yè)時應(yīng)系牢安全帶及做好各項(xiàng)保安措施。

6.8 線路巡視、日常檢修過程中均不得在股道上站立、行走、坐臥，不得扒車以車代步。防止車輛傷害。

6.9 注意路外交通安全，保證人身安全。7 相關(guān)記錄

在作業(yè)中填寫的相關(guān)記錄，包括以下內(nèi)容： a)供電工區(qū)值班日志；

接觸網(wǎng)工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

b)c)d)e)f)接觸網(wǎng)巡視檢查記錄； 記名檢修記錄本； 駐站聯(lián)絡(luò)員派遣單； 駐站聯(lián)絡(luò)員卡控表； 其他相關(guān)技術(shù)記錄本。

第二篇：接觸網(wǎng)工崗位標(biāo)準(zhǔn)

接觸網(wǎng)工崗位標(biāo)準(zhǔn)

一、基本素質(zhì)要求

1．文化素質(zhì)：高中、中專（技）畢業(yè)及以上。

2．專業(yè)要求：牽引供電專業(yè)畢業(yè)或經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格。3．職業(yè)資格：接觸網(wǎng)工職業(yè)資格證書。

4．工作經(jīng)歷：學(xué)徒、見習(xí)（試用）、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)期滿，經(jīng)考試合格。

5．身體要求：聽力正常，矯正視力5．0以上，無色盲，身體健康，能勝任本崗位工作。

6．職業(yè)道德：遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

二、基本知識和技能要求

1．熟知接觸網(wǎng)設(shè)備維修、保養(yǎng)的基本內(nèi)容及作業(yè)方式，能看懂接觸網(wǎng)設(shè)備的平面圖和安裝圖，熟練地查用有關(guān)曲線表和換算表。

2．熟悉電工學(xué)、材料力學(xué)、制圖識圖、鉗工的基本知識。掌握接觸網(wǎng)檢修、大修、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握接觸網(wǎng)承力索馳度、導(dǎo)線拉出值、吊弦長度、偏移值、各種肩架高度、補(bǔ)償器a、b值的計(jì)算。

3．掌握接觸網(wǎng)設(shè)備的安裝、調(diào)整、保養(yǎng)、維修方法，熟知BT、AT、直供方式供電的基本原理及相關(guān)專業(yè)知識。掌握本單位管內(nèi)供電方式基本原理。

4．熟悉接觸網(wǎng)設(shè)備常用材料、零配件的型號、規(guī)格、用途，并能正確使用。5．能正確使用和維護(hù)保養(yǎng)各種檢修常用的工具、機(jī)具、安全防護(hù)用具、儀表，掌握常用檢查工具、機(jī)具的檢查調(diào)整及故障處理方法。

6．掌握常用數(shù)學(xué)知識、單位換算知識、法定計(jì)量單位的有關(guān)知識。

7．掌握設(shè)備分界及有關(guān)規(guī)定，能熟練的配合相關(guān)部門對結(jié)合部設(shè)備進(jìn)行日常檢修及病害的整治處理。

8．掌握接觸阿各種懸掛結(jié)構(gòu)類型及其特點(diǎn)，熟悉電力機(jī)車的主要構(gòu)造，受電弓的工作特性以及影響電力機(jī)車受電弓取流和平滑過渡的原因。

9．熟悉本專業(yè)作業(yè)的安全工作規(guī)程及遠(yuǎn)離帶電作業(yè)、帶電作業(yè)、停電作業(yè)的辦理程序。掌握各種作業(yè)的安全防護(hù)方法，掌握防洪、防寒、事故搶修的有關(guān)知識和處理程序，掌握觸電急救法。10．能正確安裝接觸網(wǎng)各種標(biāo)志。

11．掌握接觸網(wǎng)主要設(shè)備的構(gòu)造和工作原理，并能進(jìn)行檢修維護(hù)和故障處理。12．熟悉接觸網(wǎng)施工的有關(guān)知識和標(biāo)準(zhǔn)，能夠進(jìn)行有關(guān)的安裝、調(diào)整作業(yè)。13．熟悉接觸網(wǎng)各類巡視、檢測的項(xiàng)目及規(guī)定，并能正確執(zhí)行。14．熟知建筑接近限界及在路肩堆放機(jī)具、材料的規(guī)定。

三、工作質(zhì)量要求

1．嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》和有關(guān)補(bǔ)充細(xì)則及《接觸網(wǎng)事故搶修規(guī)則》等規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定。2．項(xiàng)目作業(yè)質(zhì)量必須達(dá)到修程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。嚴(yán)格執(zhí)行接觸網(wǎng)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，正確填寫檢查記錄，保證檢修周期內(nèi)無責(zé)任返修。

3．正確執(zhí)行安全操作規(guī)程及施工、人身安全工作制度，杜絕違章作業(yè)，無責(zé)任事故。

4．按規(guī)定正確設(shè)置升降弓、慢行、封鎖施工防護(hù)及正確使用防護(hù)用品。

5．作業(yè)人員必須穿戴好安全帽、安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋，并按規(guī)定佩戴勞保用品。

6作業(yè)用語規(guī)范、明確、簡潔、易懂，針對季節(jié)性氣候變化和惡劣天氣，做好巡視用檢工作，確保安全優(yōu)質(zhì)供電。

7．發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患或發(fā)生設(shè)備故障危及行車安全時，應(yīng)立即發(fā)出警報，及時向有關(guān)部門做出詳細(xì)故障情況匯報，并采取緊急防護(hù)措施，確保行車安全。

第三篇：接觸網(wǎng)工崗位安全檢查表

接觸網(wǎng)工崗位安全檢查表

1、在接觸網(wǎng)作業(yè)時，須穿戴好防護(hù)服、防護(hù)鞋、安全帽。

2、在距地面2米以上進(jìn)行高空作業(yè)，要系好安全帶，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；夜間施工必須穿反光防護(hù)服。

3、上網(wǎng)作業(yè)攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，選好攀登方向和條件，盡量避開設(shè)備；與地面人員傳遞工具、材料要使用專用的傳遞工具，不得拋、擲。

4、用車梯作業(yè)時，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，要先檢查梯子是否牢靠，有專人扶梯，嚴(yán)防滑移；每輛車梯出車時，不得少于4人，車梯上的作業(yè)人員不得超過2人，不得放置零部件、工具等；當(dāng)車上有人時，推行車梯應(yīng)平穩(wěn)速度，不得超過5km/h，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車。

5、架線過程中，架線車組的走行、停止和作業(yè)人員等應(yīng)由一人指揮；架線車行走和平臺升降時，不得上、下人；架線車行走時，平臺不得升降或轉(zhuǎn)向。

6、架線作業(yè)臺上有人作業(yè)時，行車應(yīng)平穩(wěn)且速度不得大于5km/h；司機(jī)與作業(yè)平臺聯(lián)系必須保持暢通，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮機(jī)車的運(yùn)行。

7、在接觸網(wǎng)上進(jìn)行停電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。

8、停電作業(yè)必須聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后必須先驗(yàn)電接地，然后方可作業(yè)；在驗(yàn)明確定停電后，應(yīng)立即按規(guī)定裝設(shè)接地線。接地人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套。

9、凡妨礙行車的施工及故障線路，必須設(shè)置防護(hù)；防護(hù)人員應(yīng)攜帶全套防護(hù)用品，認(rèn)真履行職責(zé)，不允許做與防護(hù)無關(guān)的其他任何事情。

10、跨越線路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁搶越、鉆車底或穿越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木頭行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛。

第四篇：瓦檢工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

瓦斯檢查工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

一、崗位及本崗位作業(yè)人員情況

崗位介紹：在井下生產(chǎn)過程中，瓦斯檢查工是同瓦斯災(zāi)害進(jìn)行斗爭的偵查員和哨兵，其工作的好壞直接關(guān)系到整個礦井和井下全體職工的生命安全。同時，瓦斯檢查工一般都是單獨(dú)作業(yè)，在瓦斯檢查工作中遇到或接觸的危險危害多，既要做到很好的保護(hù)自己，又要做到有效地檢查處理瓦斯事故。因此，瓦斯檢查工必須熟悉業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的各個環(huán)節(jié)、注意事項(xiàng)、匯報程序以及相關(guān)處理辦法，認(rèn)真做好氣體檢查，謹(jǐn)慎注意作業(yè)環(huán)境內(nèi)氣體含量變化及工作面風(fēng)量變化等相關(guān)問題，嚴(yán)格保證井下通風(fēng)環(huán)境穩(wěn)定正常。

崗位作業(yè)人員情況:本崗位共有作業(yè)人員56人，經(jīng)過鄭煤集團(tuán)特殊工種安全培訓(xùn)合格后，均持有效證件上崗。（瓦斯檢查工人員基本情況表見附表1）

二、崗位描述

領(lǐng)導(dǎo)好，我是瓦斯檢查工XXX，我現(xiàn)在XXX工作面負(fù)責(zé)瓦斯監(jiān)測工作，工作面瓦斯XXX，二氧化碳XXX，溫度XXX，回風(fēng)流瓦斯XXX，二氧化碳XXX，溫度XXX，上隅角瓦斯XXX，二氧化碳XXX，溫度XXX。我保證做到不假檢、不漏檢、不脫崗，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。報告完畢！請領(lǐng)導(dǎo)指示！

三、崗位職責(zé)

（一）遵守勞動紀(jì)律，遵守礦山安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和本礦的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、安全規(guī)程和交接班制度。

（二）負(fù)責(zé)按規(guī)定對有害氣體進(jìn)行檢查測定與匯報，不得空崗、漏檢、少檢、假檢，檢測結(jié)果要真實(shí)可靠。

（三）對檢測結(jié)果進(jìn)行記錄，填寫有害氣體掛牌和報表，并由主管礦長和技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。

（四）負(fù)責(zé)對檢測有害氣體的設(shè)備安全設(shè)施的使用情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查維護(hù)與管理。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保設(shè)備和設(shè)施齊全完好。

（五）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他有關(guān)本職工作的臨時性和緊急性工作。

（六）在檢測過程中發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)不到安全生產(chǎn)要求時，通知有關(guān)作業(yè)點(diǎn)的作業(yè)人員停止作業(yè)撤出人員，匯報有關(guān)部門，并采取有效措施進(jìn)行處理。

（七）積極參加技術(shù)革新活動，提出合理化建議，不斷改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境。

四、崗位檢查標(biāo)準(zhǔn)

1、儀器光譜是否清晰，藥品是否合格，電量是否充足、是否漏氣，是否符合要求。

2、儀器調(diào)零情況；

3、測氣體地點(diǎn)頂板支護(hù)情況，是否符合安全要求；

4、傳感器懸掛位置是否正確，是否符合要求；

5、瓦斯、二氧化碳、溫度測定是否符合要求；

6、牌版填寫是否清楚、規(guī)范。

五、崗位操作規(guī)范

（一）瓦斯檢定器的使用：

1、使用前的準(zhǔn)備工作：

1、檢查外貌要整潔完好，附件要齊全。

2、檢查電源開關(guān)及燈泡，開關(guān)靈活，燈泡要有足夠的亮度，光譜要清晰，無變形現(xiàn)象。

3、檢查儀器氣密性，手壓氣球后放開吸氣管，如果氣球很快脹起，說明氣路暢通，否則要查出堵塞部分；手壓氣球同時堵住吸氣膠管，松開壓氣球后，如果一分鐘不脹起即為不漏氣，否則再用同樣的方法找出漏氣的部分。

4、檢查藥品的有效性，先檢查水分吸收管中的硅膠，若硅膠變白，則要換掉，再檢查二氧化碳吸收管中的鈉石灰，若鈉石灰變色則失效，要重新?lián)Q藥。

5、換氣調(diào)零：在井底車場接好二氧化碳吸收管后，手捏氣球5－10次，然后對瓦檢儀進(jìn)行調(diào)零。

2、使用與保護(hù)注意事項(xiàng)：

1、攜帶和使用時，防止和其它硬物碰撞，以免損壞儀器，班中隨身攜帶，不準(zhǔn)丟失。

2、瓦檢儀出現(xiàn)故障時不準(zhǔn)擅自修理，要及時匯報并由修校人員進(jìn)行修理。

3、瓦檢儀要集中統(tǒng)一管理，上井后及時交發(fā)放室，不得私自保存。第三條 檢查方法：

1、檢查前背好儀器，一手將膠管送到預(yù)測地點(diǎn)，另一只手按氣球5－10次，然后再進(jìn)行讀數(shù)。

2、檢查高冒點(diǎn)、回采面上隅角等地點(diǎn)時，人員要站在支護(hù)完好的地點(diǎn)，用一根小棍將膠管送到應(yīng)測地點(diǎn)然后再抽取氣體進(jìn)行測定，檢查人員不得進(jìn)入老塘，高冒點(diǎn)等巷道失修地點(diǎn)。

（二）檢查制度

第四條 瓦檢員應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及礦和公司有關(guān)規(guī)定，對應(yīng)查地點(diǎn)按規(guī)定次數(shù)進(jìn)行檢查。

第五條 負(fù)責(zé)分工區(qū)域內(nèi)的瓦斯巡回檢查，不準(zhǔn)一人負(fù)責(zé)多頭多面，不準(zhǔn)空班、漏檢、假檢，嚴(yán)禁弄虛作假。放炮時要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。瓦檢員應(yīng)將工作地點(diǎn)檢查氣體情況填在記錄牌上，并通知現(xiàn)場作業(yè)人員，其它如硐室、炸藥庫等地點(diǎn)的氣體情況也應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查，檢查地點(diǎn)的牌板要填寫清晰，內(nèi)容要完整。

第六條 當(dāng)檢查地點(diǎn)出現(xiàn)瓦斯超限或其它問題時，應(yīng)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和其它有關(guān)規(guī)定，及時向礦調(diào)度室和通風(fēng)工區(qū)值班室和現(xiàn)場班組長及作業(yè)人員匯報，找出產(chǎn)生的原因，采取有效措施進(jìn)行處理。

第七條 報表填寫：當(dāng)班上井后要及時填寫瓦斯日報和“一管四”報表，不準(zhǔn)隔班填寫，填寫內(nèi)容要詳細(xì)齊全，字跡要工整清晰。井下牌板與原始記錄及報表要做到“三對口”。

第八條 班中匯報和班末交接班。

瓦檢員在班中必須按礦和工區(qū)管理規(guī)定，通過電話匯報現(xiàn)場情況，如遇特殊情況要立即向礦調(diào)度室和通風(fēng)值班室匯報和請示。

瓦檢員必須在井下指定地點(diǎn)實(shí)行交接班，把工作情況和重點(diǎn)注意事項(xiàng)交接清楚，并填好交接記錄。

（三）檢查內(nèi)容

1、檢查地點(diǎn)及次數(shù)根據(jù)瓦斯管理規(guī)定執(zhí)行。

2、檢查項(xiàng)目包括沼氣濃度、二氧化硫濃度、空氣溫度。

（四）特殊情況的處理

1、井下工作地點(diǎn)出現(xiàn)盲巷時，要及時設(shè)置柵欄、揭示警標(biāo)，防止無關(guān)人員誤入。

2、作業(yè)地點(diǎn)瓦斯積聚但沼氣或二氧化碳濃度不超過3%時，必須報礦調(diào)度室、區(qū)值班室，然后采取有效措施，就地進(jìn)行排放；當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^3%時，必須報通風(fēng)區(qū)，制訂排放措施后，由礦救護(hù)隊(duì)排放。

六、瓦斯檢測儀技術(shù)參數(shù)及原理

（一）光干涉甲烷測定器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

光干涉型甲烷測定器是一種應(yīng)用光干涉原理高精度的有效測量氣體濃度的儀器。按其所測瓦斯?jié)舛确秶譃?-10%（精度0.01%）和0-100%（精度0.1%）兩種，使用該儀器可以迅速、準(zhǔn)確地測出井下甲烷、二氧化碳等有害氣體的濃度。

1、產(chǎn)品特點(diǎn)：

光干涉甲烷測定器具有測量精度高、操作簡單快捷、使用方便等特點(diǎn)。主要用于存在易燃、易爆可燃性氣體混合物的工作環(huán)境中測量甲烷濃度。

（2）常用光干涉甲烷測定器（以CJG10型為例）主要技術(shù)參數(shù)（表1）： 表一 常用光干涉甲烷測定器主要技術(shù)參數(shù)表

（3）工作原理：

光干涉甲烷測定器光路系統(tǒng)圖如圖（1）。由光源1發(fā)出的散射光經(jīng)聚光鏡2聚焦的光束到達(dá)平面鏡3，其中一部分光束通過平面鏡反射，經(jīng)氣室的空氣到達(dá)折光棱鏡6，折光棱鏡將其折射回另一側(cè)的空氣室后回到平面鏡并折射到后表面的反射膜上，通過反射膜反射到棱鏡7后經(jīng)偏折進(jìn)入望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)8。另一部分光束折射入平面鏡后，在其后表面反射膜反射，穿過氣室的甲烷經(jīng)折光棱鏡反射又回經(jīng)甲烷室到平面鏡，經(jīng)平面鏡的反射后與上述部分光束一同進(jìn)入反射棱鏡，經(jīng)偏折進(jìn)入望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)。由于光程差的結(jié)果，在物鏡的焦平面上產(chǎn)生干涉條紋，通過目鏡既能觀察到干涉條紋。當(dāng)甲烷室與空氣室都充滿相同的氣體時，干涉條紋位置不移動，但當(dāng)甲烷抽進(jìn)甲烷室，由于光束通過的介質(zhì)發(fā)生改變，干涉條紋相對原位置移動一段距離。測量這個位移量，便可知甲烷在空氣中的含量。3

圖（1）CJG10型光干涉甲烷測定器光路系統(tǒng)圖

（二）便攜式甲烷監(jiān)測報警儀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

便攜式甲烷監(jiān)測報警儀是新一代微型智能檢測儀，可連續(xù)檢測存在易燃、易爆可燃性氣體混合物環(huán)境中的甲烷濃度。具有聲光報警，電壓顯示，欠壓報警，零點(diǎn)自動跟蹤，調(diào)校、使用方便等特點(diǎn)。甲烷檢測報警器適用于含有甲烷或煤塵爆炸危險的環(huán)境或礦井中，工作人員用以測量甲烷含量的儀器。

（1）產(chǎn)品特點(diǎn)：儀器采用微處理器技術(shù)，所有標(biāo)定參數(shù)及線性修正由軟件完成，具有體積小、重量輕、操作簡捷、維護(hù)方便等特點(diǎn)。便攜式甲烷監(jiān)測報警儀型號含義（以JCB4型為例）見圖（2）：

圖（2）便攜式甲烷監(jiān)測報警儀型號含義

（2）常用便攜式甲烷監(jiān)測報警儀（以JCB4型為例）主要技術(shù)參數(shù)： ○1工作條件：

a.環(huán)境溫度(0～40)℃ b.相對濕度≤98%

b.氣壓(80～116)kPa d.風(fēng)速(0～8)m/s

c.硫化氫含量不大于6×10-6 ○2測量范圍：(0.00～4.00)%CH4 ○3測量誤差：

允許誤差 0～1%CH4時 ≤±0.1%CH4>1～4%CH4時 ≤真值的±10% ○4報警點(diǎn)：測量范圍內(nèi)任意設(shè)置(出廠值1.00%CH4)○5報警誤差：≤±0.1%CH4 ○6報警方式：連續(xù)聲、間續(xù)光信號

○7報警聲級：≥75db(距離1m)○8報警光能見度：在暗處≥20m ○9響應(yīng)時間：<20s ○10高濃度保護(hù)值：≥4.00%CH4 ○11電源：鋰電池Li-ion1.6Ah×1只

○12報警儀電池最高開路電壓;4.2VDC，最大短路電流;3ADC，工作電壓范圍;3.25～4.2VDC ○13連續(xù)工作時間;>12h ○14傳感器使用壽命:12個月

○15外型尺寸：115×60×25mm ○16整機(jī)重量：146g(3)工作原理：

整機(jī)電路由甲烷載體催化元件、運(yùn)算放大器、微處理器、LED 顯示器、報警電路、保護(hù)電路、充電控制、穩(wěn)壓電路等部分組成，其方框原理圖如圖（3）：

圖（3）便攜式甲烷監(jiān)測報警儀原理圖

甲烷載體催化元件檢測到的電信號經(jīng)運(yùn)算放大器送到微處理器，經(jīng)處理后送至顯示器，指出相應(yīng)的甲烷濃度。當(dāng)甲烷濃度達(dá)到或超過設(shè)定的報警點(diǎn)時，報警電路工作發(fā)出聲光報警；當(dāng)電壓降到一定值（3.50V）時，保護(hù)電路工作，切斷甲烷載體催化元件和顯示器電源，數(shù)碼管熄滅，實(shí)現(xiàn)欠壓關(guān)機(jī)。欠壓指示至關(guān)機(jī)時間約為20min。當(dāng)甲烷濃度≧4.00%CH4時，保護(hù)電路工作，切斷甲烷載體催化元件電源，保護(hù)催化元件。但顯示器仍顯示保護(hù)值數(shù)字不便，經(jīng)過1min后，由微處理器控制向甲烷載體催化元件送電，甲烷載體催化元件進(jìn)入工作狀態(tài)；若此時甲烷濃度已低于保護(hù)值，儀器即進(jìn)入正常檢測狀態(tài)，若甲烷濃度仍大于保護(hù)值，保護(hù)電路工作再次切斷甲烷載體催化元件電源，保護(hù)催化元件。

七、崗位總體工藝流程圖

八、崗位監(jiān)督檢查人員指導(dǎo)參觀記錄

1、區(qū)隊(duì)各級管理人員應(yīng)切實(shí)貫徹落實(shí)巡檢制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目的巡檢力度，努力做到管理無盲區(qū)，消滅安全隱患，爭創(chuàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)區(qū)隊(duì)。

2、區(qū)隊(duì)長、支部書記或常務(wù)副隊(duì)長要認(rèn)真總結(jié)每班井下工作進(jìn)展情況，班前會仔細(xì)研究并細(xì)致分派當(dāng)班任務(wù)，分派工作時應(yīng)做到：“工作分配到個人，措施貫徹到個人，責(zé)任落實(shí)到個人”。

3、區(qū)隊(duì)長、支部書記或常務(wù)副隊(duì)長日常井下檢查期間若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)現(xiàn)場對本班跟班隊(duì)長、技術(shù)人員或班組長等相關(guān)責(zé)任人提出整改意見，并以“五定原則”的方式記錄下相關(guān)整改項(xiàng)目，根據(jù)匯報程序匯報至相關(guān)部門，升井后整改記錄交由當(dāng)天值班人員進(jìn)行存檔、落實(shí)。當(dāng)天發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)填寫在干部下井隱患排查表中升井后遞交到信息中心進(jìn)行跟蹤落實(shí)。

4、跟班隊(duì)長應(yīng)每班對自己負(fù)責(zé)區(qū)域至少巡檢一次，若發(fā)現(xiàn)問題或上級提出整改意見，應(yīng)對區(qū)域內(nèi)技術(shù)人員或班組長等相關(guān)責(zé)任人提出整改意見進(jìn)行現(xiàn)場處理，并以“五定原則”的方式記錄下相關(guān)整改項(xiàng)目，根據(jù)匯報程序匯報至相關(guān)部門，升井后整改記錄交由當(dāng)天值班人員進(jìn)行存檔、落實(shí)；若當(dāng)班不能處理的，則在交接班時交由下一班跟班隊(duì)長落實(shí)處理，問題處理完畢后跟班隊(duì)長應(yīng)依據(jù)“五定原則”上報整改記錄。

5、班組長應(yīng)認(rèn)真貫徹上級命令，若發(fā)現(xiàn)問題或上級提出整改意見，應(yīng)對區(qū)域內(nèi)相關(guān)負(fù)責(zé)人提出整改意見進(jìn)行現(xiàn)場處理，并以“五定原則”的方式記錄下相關(guān)整改項(xiàng)目，根據(jù)匯報程序匯報至相關(guān)部門，升井后整改記錄交由當(dāng)天值班人員進(jìn)行存檔、落實(shí)；若當(dāng)班不能處理的，則在交接班時交由下一班班組長落實(shí)處理，問題處理完畢后班組長應(yīng)依據(jù)“五定原則”上報整改記錄。

九、管理制度

主要有：

1、“一通三防”管理制度

2、防治煤與瓦斯突出管理制度

3、瓦斯管理制度

4、瓦斯超限分析處理

5、監(jiān)測監(jiān)控、瓦斯防治導(dǎo)航系統(tǒng)管理規(guī)定

6、風(fēng)電、瓦斯電閉鎖、自動倒臺安裝、試驗(yàn)管理制度

7、安全儀器儀表管理規(guī)定

十、煤礦安全生產(chǎn)方針

（一）煤礦安全生產(chǎn)方針的內(nèi)容

“安全生產(chǎn)”是指在社會生產(chǎn)活動中，通過人、機(jī)、物、環(huán)境、動物的和諧運(yùn)作，使生產(chǎn)過程中存在的各種事故風(fēng)險和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài)，切實(shí)保護(hù)勞動者的生命安全和身體健康。也就是說，為了使勞動過程在符合安全要求的物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行的，防止人身傷亡財產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險有害因素，保障勞動者的安全健康和設(shè)備設(shè)施免受損壞、環(huán)境的免受破壞的一切行為。方針是國家或政黨在一定歷史時期內(nèi)，為達(dá)到一定目標(biāo)而確定的指導(dǎo)思想和遵循原則。煤礦安全生產(chǎn)方針是我們黨和國家為確保煤礦安全生產(chǎn)，保障煤礦職工在生產(chǎn)過程中的生命安全和身體健康而確定的指導(dǎo)思想和行動準(zhǔn)則，即“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。

安全生產(chǎn)工作事關(guān)最廣大人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展和穩(wěn)定大局，歷來受到黨和國家的高度重視。黨的十六屆五中全會通過的“十一五”規(guī)劃《建議》，明確要求堅(jiān)持安全發(fā)展，并提出了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針?！鞍踩谝弧㈩A(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針是一個有機(jī)統(tǒng)一的整體。安全第一是預(yù)防為主、綜合治理的統(tǒng)帥和靈魂，沒有安全第一的思想，預(yù)防為主就失去了思想支撐，綜合治理就失去了整治依據(jù)，預(yù)防為主是實(shí)現(xiàn)安全第一的根本途徑。只有把安全生產(chǎn)的重點(diǎn)放在建立事故隱患預(yù)防體系上，超前防范，才能有效減少事故損失，實(shí)現(xiàn)安全第一。綜合治理是落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的手段和方法。

（二）安全第一方針的提出具有極為重要的歷史意義和不同尋常的思想內(nèi)涵。

安全第一，即確定安全具有最高價值，處于最為優(yōu)先的地位（即安全優(yōu)先原則），其他價值則處于叢書地位。也就是說，在生產(chǎn)活動中，首先要樹立人是最寶貴的思想，要優(yōu)先考慮人的生命和健康免受危害和威脅。安全第一方針的精髓在于重視人的生命價值并把它置于最高地位。不管傷亡人數(shù)是多少，每起傷亡事故都是悲劇，都是應(yīng)該努力加以避免的。因?yàn)槿说纳纳膿p失是不可能靠生產(chǎn)創(chuàng)造的財富挽回的，而財富則可以再創(chuàng)造。在新的歷史條件下堅(jiān)持安全第一，是貫徹落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的必然要求。以人為本，就必須珍愛人的生命；科學(xué)發(fā)展，就必須安全發(fā)展；構(gòu)建和諧社會，必須構(gòu)建安全社會，在安全生產(chǎn)工作中貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，就必須始終堅(jiān)持安全第一。

從安全生產(chǎn)的具體實(shí)踐來說，安全第一就是要求各級政府、煤礦管理人員及職工把安全生產(chǎn)當(dāng)做頭等大事，把安全放在一切工作的首位，切實(shí)處理好安全與效益、安全與生產(chǎn)的關(guān)系。當(dāng)生產(chǎn)建設(shè)等與安全發(fā)生矛盾時，安全是第一位的，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)、隱患不處理不生產(chǎn)、措施不落實(shí)不生產(chǎn)。

預(yù)防為主，就是把安全工作的重點(diǎn)放在預(yù)防方面，把安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、超前防范，建立預(yù)教、預(yù)測、預(yù)想、預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防的遞進(jìn)式、立體式事故隱患預(yù)防體系，改善安全狀況，預(yù)防事故發(fā)生。通過建設(shè)安全文化、健全安全安全法制、提高安全科技水平、落實(shí)安全責(zé)任、加大安全投入，構(gòu)筑堅(jiān)固的安全防線，預(yù)防事故發(fā)生。要根據(jù)煤礦事故發(fā)生的規(guī)律，采取有效的事前控制措施，堅(jiān)決徹底地排除各種隱患，防微杜漸、防患于未然，把事故、隱患消滅在萌芽中。

落實(shí)預(yù)防為主的方針，必須首先堅(jiān)持“所有事故都是可以預(yù)防的”和“事故可防、風(fēng)險可控、災(zāi)害可治”的正確觀點(diǎn)，建立“即使一起事故也嫌太多”、“安全是職工的最大福利的安全文化觀念，堅(jiān)決消除事故不可避免的思想，消除只講金錢不顧安全的思想，從根本上排除影響事故預(yù)防工作的思想障礙。

綜合治理，是指適應(yīng)我國安全生產(chǎn)形式要求，自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，人管、法治、技防等多管齊下，并充分發(fā)揮社會、職工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域的問題。綜合治理具有鮮明的時代特征和針對性，體現(xiàn)了安全生產(chǎn)方針的新發(fā)展。

“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針是一個有機(jī)的整體。安全第一是預(yù)防為主、綜合治理的統(tǒng)帥和靈魂，沒有安全第一的思想，預(yù)防為主就失去了思想支撐，綜合治理就失去了政治依據(jù)；預(yù)防為主是實(shí)現(xiàn)安全第一的根本途徑，只有把安全生產(chǎn)的重點(diǎn)放在建立事故隱患預(yù)防體系上，超前防范，才能有效減少事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全第一；綜合治理是落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的手段和方法，只有不斷健全和完善綜合治理工作機(jī)制，才能有效貫徹安全生產(chǎn) 方針，真正把安全第一、預(yù)防為主落實(shí)到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

1、堅(jiān)持管理、裝備、培訓(xùn)散并重的原則

管理、裝備、培訓(xùn)三并重的原則是我國煤礦安全生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。安全管理、安全裝備和安全培訓(xùn)是企業(yè)安全生產(chǎn)的三個基本保證，缺一不可。安全管理是煤礦安全生產(chǎn)的重要保證，嚴(yán)格和科學(xué)的安全管理，可彌補(bǔ)裝備上的不足，能減少事故，保障安全生產(chǎn)；安全裝備是實(shí)施安全作業(yè)、創(chuàng)造安全環(huán)境的工具，先進(jìn)的技術(shù)裝備可以提高工作效率，也可以創(chuàng)造良好的安全作業(yè)環(huán)境，避免事故的發(fā)生或減少事故損失；安全培訓(xùn)是提高職工安全素質(zhì)的主要手段，許多事故的發(fā)生主要是由法制觀念和安全意識淡薄或缺乏專業(yè)技術(shù)知識造成的。對全體煤礦職工特別是管理人員的安全培訓(xùn)是消除人為安全隱患的根本途徑之一，只有強(qiáng)化安全培訓(xùn)，才能真正落實(shí)好煤礦安全生產(chǎn)方針。

2、堅(jiān)持煤礦安全生產(chǎn)方針標(biāo)準(zhǔn)

1985年，全國煤礦安全工作會議提出了全面落實(shí)安全生產(chǎn)方針的10條標(biāo)準(zhǔn)，其中多條至今仍有重要作用。如：企業(yè)管理的全部內(nèi)容和生產(chǎn)的全過程都要把安全放在首位，任何決定、辦法、措施都必須有利于安全生產(chǎn)；把堅(jiān)持u“安全第一”方針作為選拔、任用、考核干部的重要內(nèi)容；把安全工作納入黨政工作的重要議事日程和承包內(nèi)容；把安全技術(shù)工程、安全培訓(xùn)列入和月份生產(chǎn)和工作計(jì)劃；建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層落實(shí)；人、財、物優(yōu)先保證安全生產(chǎn)需要；嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍地執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、安全指令和文件；業(yè)務(wù)保安搞得好，安全教育廣泛深入等等。在當(dāng)今安全生產(chǎn)等各項(xiàng)法規(guī)逐漸完善、生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的形勢下，這些標(biāo)準(zhǔn)還應(yīng)不斷充實(shí)完善。

十一、安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系

1、《安全生產(chǎn)法》于2002年6月29日由第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第28次會議通過，由江澤民主席簽署第70號主席令予以頒布，并于2002年11月1日起施行。這是我國第一部規(guī)范安全生產(chǎn)的綜合性法律。該法共七章97條。

2、《礦山安全法》，該法由1993年5月1日起施行。

3、《煤炭法》，1996年12月1日起施行。

4、《職業(yè)病防治法》，自2002年5月1日起施行。

5、《礦產(chǎn)資源法》

6、《勞動法》中有關(guān)勞動安全衛(wèi)生的內(nèi)容。

7、《刑法》與安全生產(chǎn)相關(guān)的內(nèi)容。

8、《消防法》中的相關(guān)規(guī)定

9、《煤礦安全監(jiān)察條例》

10、《安全生產(chǎn)許可證條例》

十二、應(yīng)急預(yù)案

（一）風(fēng)機(jī)停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案

1、主扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)急預(yù)案

（1）當(dāng)出現(xiàn)全礦井停電造成主扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)重大事故時，調(diào)度室必須立即啟動“礦井災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃”，按程序通知有關(guān)人員到調(diào)度室指揮搶險和送電工作。

（2）主扇的啟動：主扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，主扇司機(jī)必須在10分鐘內(nèi)把風(fēng)機(jī)倒到備用回路上，盡快使主扇恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)；如果備用風(fēng)機(jī)同時停電，必須立即打開風(fēng)井安全和防爆門，進(jìn)行自然通風(fēng)。

（3）主扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后，調(diào)度室應(yīng)立即通知中央變電所切斷采區(qū)變電所電源和變電所的低壓電源，同時將所有人員撤到軌道大巷或平地。

（4）局部通風(fēng)機(jī)的啟動：

①主扇恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，調(diào)度室立即通知恢復(fù)各采區(qū)變電所專用風(fēng)機(jī)電源； ②瓦斯檢查工必須在第一時間趕到各風(fēng)機(jī)地點(diǎn)，首先查明掘進(jìn)頭的瓦斯積聚情況，并按以下原則，先進(jìn)行送風(fēng)后匯報：

a.當(dāng)掘進(jìn)頭和回風(fēng)流瓦斯?jié)舛榷疾怀^1.5%時，直接啟動風(fēng)機(jī)；

b.當(dāng)掘進(jìn)頭和回風(fēng)流瓦斯?jié)舛榷疾怀^3.0%時，采取點(diǎn)送的方式啟動風(fēng)機(jī)；

c.當(dāng)掘進(jìn)頭和回風(fēng)流瓦斯?jié)舛榷汲^3.0%時，掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁送風(fēng)，制定專項(xiàng)瓦斯排放措施，進(jìn)行排放瓦斯。

2、局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)急預(yù)案

(1)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，執(zhí)行“先停電、后撤人、再匯報”的原則。

(2)若瓦檢員在現(xiàn)場，立即通知施工單位當(dāng)班班組長或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人切斷電源，撤出人員后迅速趕往風(fēng)機(jī)開關(guān)處，當(dāng)班班組長或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人迅速安排人員撤離到反向風(fēng)門以外的新鮮風(fēng)流中，同時安排電工切斷工作面的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源，安排人員向調(diào)度室匯報。若瓦檢員不在現(xiàn)場，班組長安排人員到風(fēng)機(jī)開關(guān)處準(zhǔn)備啟動風(fēng)機(jī)。

(3)電工停電后迅速趕到風(fēng)機(jī)開關(guān)附近，電工不在現(xiàn)場，組長安排其他人員去協(xié)助瓦檢員。

(4)人員撤到新鮮風(fēng)流后，班組長就近電話向調(diào)度室匯報撤人、停電情況后守在電話附近，接聽調(diào)度室或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的電話，指揮風(fēng)機(jī)送風(fēng)，并安排人員把口，設(shè)好警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。

(5)若因雙回路停電造成風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，恢復(fù)供電后，各變電所按照先恢復(fù)風(fēng)機(jī)專變后其它電源，先煤巷后巖巷風(fēng)機(jī)電源的原則。

(6)監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后立即向通風(fēng)調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度室匯報，調(diào)度人員接到匯報后立即組織停風(fēng)區(qū)域人員撤離到新鮮風(fēng)流中，并通知相關(guān)部門人員到調(diào)度室，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

(7)恢復(fù)送電后調(diào)度室立即通知各變電所送風(fēng)機(jī)電源，根據(jù)停風(fēng)區(qū)域瓦斯情況，通知現(xiàn)場人員是否啟動風(fēng)機(jī)，恢復(fù)供風(fēng)。

(8)恢復(fù)供風(fēng)前瓦檢員檢查風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10米范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯，瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開啟風(fēng)機(jī)。

(9)恢復(fù)風(fēng)機(jī)供風(fēng)后，班組長安排人員在風(fēng)機(jī)開關(guān)附近值守至少30分鐘以上。(二)瓦斯超限應(yīng)急預(yù)案

1、指導(dǎo)思想

瓦斯超限應(yīng)急處理工作應(yīng)遵循“先停電，后撤人，再匯報”的原則，思想上高度重視，行動上絕對統(tǒng)一，及時采取措施處理，減少瓦斯災(zāi)害波及范圍，確保井下安全。

2、瓦斯超限應(yīng)急處理措施：

○1采掘工作面瓦斯超限時必須執(zhí)行以下措施：

當(dāng)采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時，由瓦斯檢查工責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作，并向生產(chǎn)調(diào)度、通風(fēng)調(diào)度等有關(guān)部門匯報，跟班隊(duì)長協(xié)助查明原因進(jìn)行處理，直至瓦斯?jié)舛冉档?.5%以下時，方可恢復(fù)正常生產(chǎn)。

a.當(dāng)采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%或回風(fēng)流瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時，由施工隊(duì)跟班電工負(fù)責(zé)立即切斷工作面及回風(fēng)流中所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。瓦斯檢查工責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作并撤出，并向生產(chǎn)調(diào)度、通風(fēng)調(diào)度等有關(guān)部門匯報，跟班隊(duì)長協(xié)助瓦斯檢查工查明原因進(jìn)行處理，直至瓦斯?jié)舛冉档?.5%以下時，方可恢復(fù)正常生產(chǎn)。

b.當(dāng)采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到3.0%時，有施工隊(duì)跟班電工負(fù)責(zé)立即切斷工作面及回風(fēng)流中所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。瓦斯檢查工和跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)立即組織撤人，人員撤出后，有跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)派人把口。由應(yīng)急小組負(fù)責(zé)組織人員組織采取措施進(jìn)行處理。

○2局部瓦斯超限時必須執(zhí)行以下措施： a.當(dāng)局部區(qū)域瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，由瓦斯檢查工負(fù)責(zé)停止該區(qū)域20米及受其影響范圍內(nèi)一切作業(yè)活動，由跟班隊(duì)長或通風(fēng)工負(fù)責(zé)采用風(fēng)袖、風(fēng)障等導(dǎo)風(fēng)方法排除瓦斯，直至瓦斯?jié)舛冉档?.5%以下時，方可恢復(fù)正常工作。

b.當(dāng)局部區(qū)域瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，由瓦斯檢查工負(fù)責(zé)停止該區(qū)域20米及受其影響范圍內(nèi)一切作業(yè)活動，有施工隊(duì)跟班電工負(fù)責(zé)切斷該區(qū)域內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。由跟班隊(duì)長或通風(fēng)工負(fù)責(zé)采用風(fēng)袖、風(fēng)障等導(dǎo)風(fēng)方法排除瓦斯，直至瓦斯?jié)舛冉档?.5%以下時，方可恢復(fù)正常作業(yè)?！?當(dāng)?shù)V井一翼回風(fēng)巷中瓦斯超過0.75%時，由應(yīng)急小組負(fù)責(zé)查明原因進(jìn)行處理?！?當(dāng)采區(qū)回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時，由生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)通知采區(qū)停止工作，撤出人員，由應(yīng)急小組負(fù)責(zé)查明原因，采取措施，進(jìn)行處理。

○5瓦斯超限后，如果現(xiàn)場無法處理或效果較差，必須撤出人員，打上柵欄，揭示警標(biāo)，禁止人員入內(nèi)，由應(yīng)急小組負(fù)責(zé)組織人員采取措施進(jìn)行處理。

○6有下列情況之一者，由值班領(lǐng)導(dǎo)下令采取區(qū)域停電撤人措施，應(yīng)急小組采取相應(yīng)措施。

a.進(jìn)風(fēng)流瓦斯超限，如能判明原因，影響區(qū)域斷電撤人；如果瓦斯來源不明，全采區(qū)停電撤人。b.沿線監(jiān)測地點(diǎn)連續(xù)3個地點(diǎn)出現(xiàn)報警信號，沿線回風(fēng)系統(tǒng)停電撤人。c.采面出現(xiàn)煤與瓦斯動力現(xiàn)象，全采區(qū)停電撤人。

d.掘進(jìn)工作面出現(xiàn)煤與瓦斯動力現(xiàn)象，掘進(jìn)工作面及其回風(fēng)系統(tǒng)停電撤人 ○7由生產(chǎn)調(diào)度通知各作業(yè)地點(diǎn)停電撤人，由安全檢查員和跟班隊(duì)長落實(shí)停電撤人情況。

a.井下各地點(diǎn)發(fā)生瓦斯超限，瓦斯檢查工或跟班隊(duì)長必須立即落實(shí)有關(guān)措施，然后向通風(fēng)調(diào)度、生產(chǎn)調(diào)度及主管部門匯報。

b.瓦斯監(jiān)控中心值班員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限必須立即匯報通風(fēng)調(diào)度、科辦值班人員及值班科長，由通風(fēng)調(diào)度員匯報生產(chǎn)調(diào)度，生產(chǎn)調(diào)度匯報公司值班領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、安全副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時向總經(jīng)理匯報。

c.瓦斯超限事故生產(chǎn)調(diào)度、通風(fēng)科、安檢科必須立即向集團(tuán)公司對口處室匯報，查明原因后繼續(xù)匯報。d.瓦斯超限達(dá)到3.0%，由通風(fēng)科科長、安檢科長、機(jī)電科科長帶領(lǐng)救護(hù)隊(duì)下井處理。

e.每次標(biāo)校瓦斯傳感器前由通風(fēng)調(diào)度員負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司通風(fēng)調(diào)度匯報，生產(chǎn)調(diào)度員負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司調(diào)度匯報然后方可安排作業(yè)。每次作業(yè)前，監(jiān)測工必須先向通風(fēng)調(diào)度、生產(chǎn)調(diào)度、瓦斯監(jiān)控中心匯報然后方可施工。

f.每次瓦斯超限，生產(chǎn)調(diào)度員、通風(fēng)調(diào)度員、監(jiān)控中心值班員必須做好記錄，詳細(xì)記錄措施安排及落實(shí)情況。

十三、適合于本崗位的作業(yè)法 瓦斯檢測“三對照”作業(yè)法

瓦斯檢查工作為煤礦“三大員”之一在井下生產(chǎn)實(shí)踐中起到至關(guān)重要的作用，因此，就要求瓦斯檢查工在日常工作中要有扎實(shí)的基本功、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度與敏銳的眼光。如果瓦斯檢查工不具備以上三項(xiàng)基本素質(zhì)，在日常工作中很可能由于誤測或馬虎造成瓦斯超限等重大事故?！叭龑φ铡本唧w規(guī)定如下：

一是瓦斯檢查員的隨身記錄薄數(shù)據(jù)必須與該工作地點(diǎn)的瓦斯記錄牌板數(shù)據(jù)”相對照“。要求瓦斯檢查員要嚴(yán)格按照規(guī)定檢查路線、地點(diǎn)對瓦斯、二氧化碳濃度及通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行檢查，每檢查一次都要記錄在瓦斯檢查牌板上，并記錄到隨身攜帶的記錄薄上。

二是瓦斯檢查員的隨身記錄薄數(shù)據(jù)必須與”通風(fēng)調(diào)度臺帳“和”生產(chǎn)調(diào)度日志“記錄相對照。要求瓦斯檢查員對”一班三檢“的每一次檢查內(nèi)容都按時如實(shí)匯報，嚴(yán)禁弄虛作假，謊報數(shù)據(jù)。調(diào)度值班人員要把匯報內(nèi)容記錄在”通風(fēng)調(diào)度臺帳“和”生產(chǎn)調(diào)度日志“上，并且記錄要清晰、完好，以便于領(lǐng)導(dǎo)掌握井下瓦斯情況。

三是瓦斯檢查員的現(xiàn)場檢查數(shù)據(jù)，必須與該工作地點(diǎn)的瓦斯監(jiān)控傳輸數(shù)據(jù)”相對照“。如有誤差，必須立即匯報給通防部，由通防部安排技術(shù)人員當(dāng)班對儀器進(jìn)行校對、調(diào)整，保證現(xiàn)場檢查與儀器傳輸準(zhǔn)確無誤。杜絕瓦斯超限，確保安全生產(chǎn)。

本作業(yè)法經(jīng)貫徹落實(shí)后起到了非常顯著的效果，礦井瓦斯管理進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了管理到位、責(zé)任到人，有力杜絕了假檢、漏檢、虛報、瞞報現(xiàn)象的發(fā)生。

十四、崗位價值考核核算的單價及考核要點(diǎn)

瓦斯檢查工每天必須填寫《崗位作業(yè)精細(xì)管理A卡（按照每人每天基本工資為10分計(jì)算，所扣分值在A卡中扣除）》，方可享受工資，工作中，必須遵守區(qū)隊(duì)管理制度規(guī)定：

1、考勤制度：嚴(yán)格做好職工考勤工作，考勤直接責(zé)任人時當(dāng)日區(qū)隊(duì)值班人員，在班前會上，根據(jù)出勤在點(diǎn)名冊上按規(guī)定劃到，依據(jù)病、傷、探、年休、產(chǎn)、育兒、事、公假（開會、療養(yǎng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等帶資休假）請假條分別準(zhǔn)確劃上相應(yīng)的符號，不到勤又不屬于公休且無休假條的一律按曠工劃號。

2、班前會及值班制度：（1）班前會按時點(diǎn)名，點(diǎn)名時，必須嚴(yán)格遵守班前會紀(jì)律，不準(zhǔn)大聲喧嘩、交頭接耳、任 意走動，否則罰3分/次。參加會議人員，要愛護(hù)會議室公共設(shè)施及環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰及吸煙，否則發(fā)現(xiàn)一次扣3分；損壞公物照價賠償。（2）每天八點(diǎn)班必須在6點(diǎn)前準(zhǔn)時到會議室點(diǎn)名；四點(diǎn)半必須在14點(diǎn)準(zhǔn)時到會議室點(diǎn)名；夜班必須在22點(diǎn)前到會議室準(zhǔn)時點(diǎn)名。遲到十分鐘以上者按當(dāng)班曠工處理。

3、事假：職工確因有事請假可酌情辦理，請事假者，需由本單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，將假條交由本單位工資核算員保存。職工休假要按批準(zhǔn)天數(shù)按時返礦上班，凡到期不能按時上班者，一律按曠工處理。事假必須寫出事假條，注明請假人姓名、請假期限以及請假事由等信息，經(jīng)區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字同意后，方準(zhǔn)休事假，否則按曠工處理。

十五、本崗位事故案例 事故案例一：

2004年黑龍江省雞西市煤業(yè)集團(tuán)穆棱公司百興煤礦“2．23”特大瓦斯爆炸事故

事故經(jīng)過：

2004年2月23日6時10分，黑龍江省雞西市煤業(yè)集團(tuán)穆棱公司百興煤礦13#煤層?xùn)|一掘進(jìn)工作面發(fā)生一起特別重大瓦斯爆炸事故，造成37人（其中女工2人）死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失246萬元。事故分析：

（一）直接原因

百興煤礦13#煤層?xùn)|一掘進(jìn)工作面當(dāng)班瓦斯檢查員嚴(yán)重違章，上班時脫崗，沒有及時接風(fēng)筒，致使該工作面處于微風(fēng)、無風(fēng)狀態(tài)，造成瓦斯大量積聚并達(dá)到爆炸條件；工人違章拆卸礦燈，礦燈短路產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。

（二）間接原因

1.百興煤礦違法組織生產(chǎn)。2003年5月，原礦長賈曉杰離開后，該礦在沒有重新取得礦長資格證的情況下違法組織生產(chǎn)。2004年 2月6日，雞西市煤炭工業(yè)管理局組織人員對該礦進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)存在9個方面的安全問題，隨即下達(dá)了立即停產(chǎn)整頓、經(jīng)重新驗(yàn)收合格后方可開工生產(chǎn)的決定，但該礦拒不執(zhí)行停產(chǎn)整頓決定，擅自恢復(fù)生產(chǎn)，并違法雇用女工從事井下作業(yè)。

2.百興煤礦井下安全管理混亂，違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。該礦井沒有按規(guī)定配齊瓦斯檢查員，現(xiàn)有瓦斯檢查員經(jīng)常上連班，致使當(dāng)班瓦斯檢查員脫崗睡覺，沒有及時接風(fēng)筒。同時，該礦還存在瓦斯檢查員無證上崗且不按規(guī)定檢查瓦斯，工人在工作面無風(fēng)的情況下作業(yè)并違章在井下拆卸礦燈等問題。

3.雞西市煤業(yè)集團(tuán)及所屬穆棱公司未認(rèn)真履行職責(zé)，工作嚴(yán)重失職。穆棱公司將百興煤礦承包給王世君經(jīng)營，只收經(jīng)營承包費(fèi)，不認(rèn)真履行管理職責(zé)，以包代管；未采取措施制止該礦在沒有重新取得礦長資格證的情況下違法組織生產(chǎn)、未經(jīng)驗(yàn)收合格擅自開工生產(chǎn)的行為；對該礦疏于管理，致使該礦違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。雞西市煤業(yè)集團(tuán)疏于管理，未采取措施制止和糾正穆棱公司以包代管的行為；對百興煤礦在沒有重新取得礦長資格證的情況下違法組織生產(chǎn)、未經(jīng)驗(yàn)收合格擅自開工生產(chǎn)的問題失察。

4.雞西市人民政府有關(guān)監(jiān)管部門對百興煤礦監(jiān)督檢查不到位。雞西市煤炭工業(yè)管理局和雞西煤礦安全監(jiān)察支隊(duì)對該礦違法、違章組織生產(chǎn)的問題監(jiān)督管理不力，特別是市煤炭工業(yè)管理局在2004年2月6日對該礦下達(dá)停產(chǎn)整頓的決定后，沒有跟蹤督促落實(shí)，沒有采取堅(jiān)決措施制止該礦擅自開工生產(chǎn)。雞西市勞動和社會保障局對該礦違法雇用女工從事井下作業(yè)的問題失察。

5.雞西市人民政府未能認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的通知》（國辦發(fā)〔2003〕58號）和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的通知》（國辦發(fā)〔2003〕60號）精神，對全市煤礦安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作組織、領(lǐng)導(dǎo)不力；對轄區(qū)內(nèi)煤礦存在的違法、非法生產(chǎn)問題失察；對雞西市煤業(yè)集團(tuán)、雞西市煤炭工業(yè)管理局、雞西煤礦安全監(jiān)察支隊(duì)等單位履行職責(zé)情況監(jiān)管不力。事故案例二：

江西省于都縣布村煤礦“3.2”較大瓦斯(窒息)事故

事故經(jīng)過：

2008年3月2日7時30分，江西省于都縣布村煤礦發(fā)生較大瓦斯（窒息）事故死亡3人，直接經(jīng)濟(jì)損失96.1萬元。事故分析：

（1）直接原因：缺氧窒息死亡 +100水平南大巷5號石門B22沿煤上山90米，從2008年1月18日至2008年3月2日該上山已停工停風(fēng)45天之久，上山巷道聚集了大量高濃度的瓦斯等有害氣體。2月29日啟封后，煤礦沒有按規(guī)定對上山進(jìn)行瓦斯排放；3月2日早上7時10分，安全員對平巷維修工程驗(yàn)收后，沒有按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定逐段排放瓦斯，控制回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，而是違章直接接通了原留在上山的風(fēng)筒進(jìn)行通風(fēng)，采取 “一風(fēng)吹”的錯誤方法排放瓦斯；排放瓦斯時沒有采取安全措施，沒有檢查瓦斯，人員沒有撤離到安全地點(diǎn)，上山排放出來的高濃度瓦斯，導(dǎo)致在平巷維修作業(yè)沒有及時撤離的3名工人缺氧窒息死亡。（2）間接原因：

1．違章指揮是事故的主要原因。煤礦在沒有制定安全措施及按規(guī)定排放瓦斯的情況下，違章安排上山通風(fēng)和作業(yè)。

2、作業(yè)人員素質(zhì)低，安全意識差，是事故的主要原因。3名維修工人未聽從安全員的指揮，不但沒有及時撤離，還違章進(jìn)入到上山。

3、煤礦安全管理混亂，特別是一通三防管理混亂，是事故的重要原因。煤礦管理層特別是安全、生產(chǎn)、技術(shù)管理人員對長期停工停風(fēng)巷道形成瓦斯積聚的危險程度認(rèn)識不足，存在麻痹思想，沒有瓦斯排放意識，導(dǎo)致工作安排不到位，未按照排放瓦斯的要求布置工作，未安排瓦檢員跟班。事故案例三：

2001年江西省豐城礦務(wù)局建新煤礦“12.30”煤與瓦斯突出事故

2001年12月30日17時28分．豐城礦務(wù)局建新煤礦-600水平東采區(qū)西翼1008西風(fēng)巷切眼掘進(jìn)工作面在放炮過程中發(fā)生煤與瓦斯突出事故，突出煤量1396噸，瓦斯量86670立方米。造成20人死亡，28人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失 184.6萬元。事故經(jīng)過：

12月 30日中班17時28分，1008西風(fēng)巷在放炮時發(fā)生了煤與瓦斯突出事故，放炮調(diào)室內(nèi)的安全員即刻打開壓風(fēng)自救開關(guān)，有6人鉆到壓風(fēng)自救袋內(nèi)，只有一人獲救；高濃度瓦斯將撤至進(jìn)風(fēng)流的1008西皮帶措施巷、在2#底板下山擴(kuò)削的、進(jìn)風(fēng)措施巷擴(kuò)修的和1103措施巷擴(kuò)修的一些人員窒息致死。

事故分析：

1.施工的1008西風(fēng)巷切眼處于卸壓帶范圍之外，而且處于應(yīng)力集中異常帶，未采取有效防突措施。

2.1103東回采工作面開采違反設(shè)計(jì)、回采工作面上段越過設(shè)計(jì)停采線回采30米，受采動應(yīng)力影響，周邊巷道破壞嚴(yán)重，導(dǎo)致1008西風(fēng)巷切眼掘進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)不暢通，瓦斯逆流蔓延，使事故擴(kuò)大。

3.“四位一體的綜合防突措施沒有得到落實(shí)，安全防護(hù)措施中的在2#底板上山西措施巷設(shè)置的門和壓風(fēng)自救設(shè)施不合要求。

4.1008西風(fēng)巷切眼放炮時，該區(qū)域兩個掘進(jìn)工作面，三處巷道維護(hù)人員未按規(guī)定撤至安全地點(diǎn)。事故案例四：

阿拉善左旗蒙西煤炭工業(yè)公司青嶺煤礦“12.27”瓦斯燃燒事故

2003年12月27日，阿拉善左旗蒙西煤炭工業(yè)公司青嶺煤礦發(fā)生一起重大瓦斯燃燒事故，死亡4人、重傷2人。直接經(jīng)濟(jì)損失70萬元。

事故經(jīng)過：

2003年12月27日10時左右，青嶺煤礦夜班工人和早班工人正在井下掘進(jìn)工作面辦理交接手續(xù)，夜班工人正準(zhǔn)備升井，而早班工也相繼到達(dá)掘進(jìn)巷道內(nèi)，兩班工人在掘進(jìn)工作面的巷道內(nèi)相遇，約10時20分，安全生產(chǎn)副礦長劉永增在走到距離掘進(jìn)頭15米的一盲巷處，發(fā)現(xiàn)煤電鉆電纜搭在軌道上影響過礦車，他便將電纜向巷道的一側(cè)拖動，此時在劉永增身旁的帶班班長張仁福（事故中受重傷）看到在電纜與軌道接觸處突然產(chǎn)生一股火焰，之后他便失去知覺，過了一會兒，他醒來了，聽到劉永增身上的瓦斯報警儀仍發(fā)出報警聲，他艱難地爬到車場內(nèi)脫險。與此同時，在地面煤臺處的翻車工李啟貴和在井口附近的其他工人看到從主井和風(fēng)井井口均冒出黑煙。至此，井下有12名工人生死不明。事故發(fā)生后，該礦技術(shù)員耿學(xué)勤、瓦檢員狄正衛(wèi)配帶自救器立即組織工人入井搶救，他們一邊用新風(fēng)筒向掘進(jìn)巷內(nèi)恢復(fù)通風(fēng)，一邊救人，于當(dāng)日13時，將6名受傷及4名遇難人員全部救出地面，并將受傷人員送往甘肅省景泰縣醫(yī)院進(jìn)行搶救，期間，該礦將事故情況上報了阿左旗煤炭管理部門，之后逐級將事故上報了有關(guān)部門。

事故分析：

（一）直接原因分析： 1．該礦為高瓦斯礦井，因局扇風(fēng)筒漏風(fēng)嚴(yán)重，掘進(jìn)工作面有效風(fēng)量不足，造成掘進(jìn)工作面瓦斯積聚超限。2．該礦掘井工作面內(nèi)煤電鉆電纜嚴(yán)重失爆，工人在拖動煤電鉆電纜時，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃積聚的瓦斯。

（二）間接原因分析：

1．該礦拒不執(zhí)行有關(guān)部門下達(dá)的停產(chǎn)指令，擅自組織生產(chǎn)。

2．該礦安全生產(chǎn)管理非?；靵y，表現(xiàn)為：⑴該礦的主管部門內(nèi)蒙古信托投資公司對礦井的管理失控；⑵礦井被層層轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)讓，現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員已是第四方承包人；⑶礦方未組織工人進(jìn)行培訓(xùn)，礦長及特種作業(yè)人員均未取得操作資格證書；⑷不執(zhí)行瓦斯檢查制度，在巷道內(nèi)瓦斯超限的情況下，未采取任何安全措施；⑸對井下電器設(shè)備不進(jìn)行定期的維修，煤電鉆電纜嚴(yán)重失爆；⑹對礦井通風(fēng)及通風(fēng)設(shè)備的管理不善，掘進(jìn)巷內(nèi)有盲巷未通風(fēng)，局扇風(fēng)筒漏風(fēng)嚴(yán)重、工作面有效風(fēng)量嚴(yán)重不足。

3．該礦分管安全生產(chǎn)及瓦斯檢查的副礦長安全知識缺乏，安全意識差，在工作面風(fēng)量不足、瓦斯嚴(yán)重超限的情況下，違章指揮工人入井作業(yè)，沒有采取停電撤人、排放瓦斯的措施。

4．阿拉善左旗煤炭局對該礦監(jiān)督管理不力，對該礦存在的隸屬關(guān)系混亂、安全管理混亂、管理人員和特種作業(yè)人員無證上崗等問題雖已發(fā)現(xiàn)，但制止、落實(shí)不到位，沒有徹底停止該礦的生產(chǎn)作業(yè)。事故案例五：

陜西省銅川礦務(wù)局陳家山煤礦特大瓦斯爆炸事故

2001年4月6日21時14分，陜西省銅川礦務(wù)局陳家山煤礦(以下簡稱陳家山煤礦)四石門皮帶下山延伸段發(fā)生一起特大瓦斯爆炸事故，事故波及四石門軌道下山、采區(qū)總回風(fēng)下山及412綜采放頂煤工作面等區(qū)域,造成38人死亡，16人受傷，其中重傷7人，直接經(jīng)濟(jì)損失136萬元。事故經(jīng)過：

2001年4月6日四點(diǎn)班，在四石門采區(qū)生產(chǎn)區(qū)域有4?個單位，分別是綜采二隊(duì)在412?綜采放頂煤工作面出煤、綜掘一隊(duì)在施工總回風(fēng)下山延伸、掘三隊(duì)采用炮掘施工軌道下山延伸；綜掘三隊(duì)施工延伸皮帶下山，事故前，由于瓦斯?jié)舛却?，瓦斯?jié)舛缺容^高，部分職工在橫川附近清理溜子、皮帶。21時25分，礦調(diào)度室值班員李繼龍接到掘進(jìn)三隊(duì)工人尚桂嶺在井下四泵房匯報，他聽到一聲巨響，井下發(fā)生了瓦斯爆炸事故。

事故發(fā)生后，陳家山礦立即成立了救災(zāi)指揮部，組織搶救工作。礦救護(hù)隊(duì)于4月6日21時45分下井搶救。局救護(hù)大隊(duì)和下石節(jié)救護(hù)隊(duì)也于當(dāng)天24時趕到現(xiàn)場，參加搶救工作。13時37分現(xiàn)場搶救工作結(jié)束。4月6日四點(diǎn)班四石門下井作業(yè)的76人中，22人安全升井，死亡38人，受傷16人。

事故分析：

415掘進(jìn)工作面的瓦斯涌出量大，在掘進(jìn)的過程中沒有按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定及時采取瓦斯抽放措施，致使工作面瓦斯時常超限。事故當(dāng)班415掘進(jìn)工作面的局扇沒有正常運(yùn)行，造成瓦斯積聚，并達(dá)到爆炸界限，電氣失爆產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。

第五篇：模切工崗位作業(yè)指導(dǎo)書

模切工崗位作業(yè)指導(dǎo)書 目的

通過制定本標(biāo)準(zhǔn)范模切崗位作業(yè)工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到公司要求。2 適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于模切崗位作業(yè)全過程。3 職責(zé)

3.1 負(fù)責(zé)完成本崗位的作業(yè)計(jì)劃。

3.2 負(fù)責(zé)模切褙片的質(zhì)量達(dá)到工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.3 負(fù)責(zé)模切褙片的損耗達(dá)到消耗定額標(biāo)準(zhǔn)。3.4 負(fù)責(zé)模切機(jī)的使用、維護(hù)、保養(yǎng)。

3.5 負(fù)責(zé)本崗位的安全文明作業(yè)和環(huán)境衛(wèi)生。3.6 遵守員工手冊中規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容。4 工作流程與標(biāo)準(zhǔn)

4.1 準(zhǔn)時完成車間下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。4.2 生產(chǎn)準(zhǔn)備

4.2.1 明確當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)查驗(yàn)收褙片的數(shù)量與質(zhì)量。4.2.2 檢查設(shè)備是否處理完好狀態(tài)后給各注油點(diǎn)、油箱、鏈條注油理機(jī) 臺衛(wèi)生。

4.2.3 檢查所領(lǐng)用的模切版是否與本班次所用相符口刀線及尺寸質(zhì)量是否符

合品質(zhì)要求。

4.2.4 先點(diǎn)動試車空轉(zhuǎn)常后正式開機(jī)。4.3 生產(chǎn)作業(yè)

4.3.1 模切機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后行正常崗位作業(yè)。放入褙片模切卡盒。4.3.2 試卡1—2 張進(jìn)行檢查。

a查卡片的刀線、暗線的斷裂情況 b格尺寸是否符合質(zhì)量要求 c位是否正確

d產(chǎn)5 分鐘后再重新檢查一遍。

4.3.3 正常開機(jī)組人員要齊心協(xié)力好人、機(jī)配合。4.3.4 生產(chǎn)過程中時抽查模切品質(zhì)是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)常檢查模切機(jī)各部 位運(yùn)行是否良好。如有問題立刻停機(jī)處理。4.3.5 當(dāng)班作業(yè)完成后寫《生產(chǎn)運(yùn)行記錄》 4.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.4.1 模切后的箱坯規(guī)格尺寸準(zhǔn)確線居中尺寸長、寬、高誤差不超過± 1mm。

4.4.2 壓痕無雙線度準(zhǔn)確一致齊不歪斜斷線。4.4.3 刀口光潔拉毛、無刺。

4.4.4 方正度箱角各面垂直面對角線之差5mm空頭露瓦。4.4.5 搖蓋耐折開合180°復(fù)5 次以上外層無裂縫。4.4.6 本工序不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)流入下道工序合 4.5 設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng)

4.5.1 熟練掌握使用模切機(jī)能排除一般性故障。自行不能處理的故障及時報 告帶班車間主管處理。

4.5.2 根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況能判斷運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常助維修工排除電器儀表和自

控裝置故障。

4.5.3 模切機(jī)停機(jī)時檢查機(jī)臺上下是否分開免壓壞刀線皮或出現(xiàn)悶 車。

4.5.4 每逢周六早班班生產(chǎn)由當(dāng)班負(fù)責(zé)須對機(jī)器一次全面保養(yǎng)底清

洗、清理機(jī)內(nèi)臟物等。

4.5.5 每月一次給機(jī)器注一次黃油作好記錄。

4.5.6 在正常工作情況下及時擦凈機(jī)器外殼的污物和清潔機(jī)臺周圍衛(wèi)生。4.6 安全文明作業(yè)和環(huán)境衛(wèi)生

4.6.1 上崗前按規(guī)定佩帶好勞動保護(hù)用品裝整齊穿高跟鞋。4.6.2 開機(jī)前認(rèn)真檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置是否有效。

4.6.3 停機(jī)檢修時源開關(guān)必須掛醒目標(biāo)識牌或?qū)Ｈ吮O(jiān)護(hù)。4.6.4 嚴(yán)禁煙火準(zhǔn)私自存放易燃易爆物品。4.6.5 下班時閉電源開關(guān)后方可離開。

4.6.6 文明作業(yè)片、成品、廢品按規(guī)定整齊擺放平豎直識正確。4.6.7 機(jī)臺和環(huán)境衛(wèi)生做到物見本色、鐵放光業(yè)環(huán)境無廢紙、雜物、污物。4.6.8 認(rèn)真執(zhí)行員工手冊和公司和各項(xiàng)管理規(guī)定。__