第一篇：關于我國能源的戰(zhàn)略思考

關于我國能源的戰(zhàn)略思考

發(fā)布時間：2009年08月13日 18:20 來源：《求是》 期號：2005.10 作者：龔鐘明 程家瑜 馬馳

能源是世界經(jīng)濟增長的動力，工業(yè)化時代的經(jīng)濟增長與能源消耗呈近似的線性關系。根據(jù)國際能源機構（ＩＥＡ）的預測，未來２５年里，世界能源需求總量將增加近一倍，能源的供給形勢不容樂觀。當前，我國正面臨新一輪經(jīng)濟增長，居民消費結構升級，城市化進程加速，經(jīng)濟社會發(fā)展對能源的依賴度不斷增大。到２０２０年，我國將全面進入小康社會，要實現(xiàn)以能源翻一番保障ＧＤＰ翻兩番的目標，面臨著巨大挑戰(zhàn)。能源利用效率低、能源消費結構不合理、能源使用所帶來的環(huán)境污染等問題亟待解決。為實現(xiàn)我國經(jīng)濟持續(xù)高速增長，從我國能源結構與消費現(xiàn)狀出發(fā)，綜合考慮世界能源科技發(fā)展進程和我國的實際，選擇“高效合理利用現(xiàn)有能源，積極開發(fā)新能源”的未來能源發(fā)展戰(zhàn)略，努力使我國能源結構多元化，是保障我國能源安全，解決能源瓶頸的有效途徑。

１．節(jié)約能源、提高效率、保護環(huán)境是實現(xiàn)我國能源可持續(xù)發(fā)展的重要前提

當前，“節(jié)能優(yōu)先”是我國能源戰(zhàn)略的重要前提。我國能源加工、轉換、貯運和終端利用的效率約為３１．２％，發(fā)達國家上世紀９０年代初的效率水平則為４１％。我國單位產(chǎn)品的能耗水平較高，２０００年電力、鋼鐵、有色金屬、石化、建材、化工、輕工、紡織八個高耗能行業(yè)的主要產(chǎn)品單位能耗平均比國際先進水平高４０％，而這八個行業(yè)的能源消費占了工業(yè)部門能源消費總量的７３％?？梢?，我國不僅要重視工業(yè)和生活的末端節(jié)能，也要重視能源的生產(chǎn)、加工、轉換、儲存和運輸?shù)鹊倪^程節(jié)能。我國有很大的節(jié)能空間，應該努力在高能耗行業(yè)形成從源頭到末端的全過程節(jié)能措施。

與此同時，低效率的利用方式使我國以煤為主的能源消費方式對環(huán)境造成了嚴重的污染。２００２年我國煤炭消費近１０億噸標準煤，廢氣中二氧化硫排放近２０００萬噸，煙塵排放１０００多萬噸，二氧化碳８億多噸。其中煙塵和二氧化碳排放量的７０％、二氧化硫的９０％、氮氧化物的６７％都來自于燃煤。為此，要滿足小康社會對環(huán)境質量的要求，必須在保持經(jīng)濟增長和能源發(fā)展的同時，采取有效措施，顯著減少污染物的排放。

依靠消耗大量資源和能源，以犧牲環(huán)境為代價帶來的經(jīng)濟高速增長不符合可持續(xù)發(fā)展的要求。推行循環(huán)型經(jīng)濟，走節(jié)能環(huán)保的新型工業(yè)化道路對于我國未來經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。

２．潔凈、高效的煤炭利用技術是未來能源戰(zhàn)略的重要內容

一次能源儲量中煤炭多、油氣少，是我國能源儲量的重要特征。由此也決定了煤炭依然是我國近期能源利用的支柱，是國家能源安全的基石。發(fā)達國家的煤炭資源主要用于發(fā)電，美國燃煤電廠消費的煤炭達到其消費總量的９０％，同時高技術的運用保證了其發(fā)電用煤的清潔與高效。我國目前燃煤發(fā)電的單位能耗比發(fā)達國家約高２０％，工業(yè)鍋爐、生活采暖的能耗則更高。低效的煤炭利用方式不僅大大浪費了煤炭資源，也造成了更多的污染排放，給環(huán)境增加了更大的污染負荷。因此，合理調整用于發(fā)電的煤炭消費比例，通過技術進步提高燃煤電廠的煤炭利用效率，減少污染排放，是解決當前煤炭利用問題的關鍵。

煤炭轉化技術是實現(xiàn)煤炭資源高效利用的重要途徑。目前，發(fā)達國家普遍重視的潔凈煤技術是高效、潔凈的煤炭燃燒、轉化和污染控制的技術。通過預加工可減少煤炭的硫分、灰分；通過潔凈、高效的燃燒和污染控制技術可實現(xiàn)二氧化硫、氮氧化物和煙塵等的近零排放，以及二氧化碳的低排放；通過先進的煤氣化、液化技術可以將煤炭轉化為潔凈的氣體、液體燃料，使煤炭得到高效、清潔的利用，同時在某些行業(yè)部分替代緊缺的油氣資源。當前，在煤炭利用的上下游，充分利用技術進步如先進的開采技術、加工生產(chǎn)技術、多聯(lián)產(chǎn)技術、終端污染控制技術等，是提高煤炭利用效率，促進以煤為主的能源系統(tǒng)向對環(huán)境無害的可持續(xù)模式轉變的當務之急。

３．利用國際油氣資源完善能源儲備，為國家發(fā)展提供戰(zhàn)略保障

目前，世界各國對有限的油氣資源爭奪激烈，形勢嚴峻。國外各大跨國公司基本控制了全球幾乎所有已探明儲量的油氣資源。除了中東、拉美、西非等油氣資源富集地區(qū)外，近年來中亞和里海地區(qū)新開發(fā)的油氣田又成了各國爭奪的新熱點。西方大國紛紛加緊全面推進全球石油戰(zhàn)略布局，搶占石油地緣戰(zhàn)略支點，強化石油領域的國際合作，加速油源地區(qū)的石油開發(fā)，搶灘新油源地區(qū)的石油資源。盡管當前國際油氣市場不能全面提供穩(wěn)定的能源保障，我國依然需要積極爭取國際油氣資源，完善能源儲備，為國家發(fā)展提供穩(wěn)定的能源保障。

從全球的觀點看，所謂“能源安全”實際就是“石油安全”。發(fā)達國家一向重視能源特別是石油的儲備，為了防范石油供應突然中斷對國家安全和經(jīng)濟造成威脅，美國早已建立了戰(zhàn)略石油儲備計劃，而我國長期缺乏這方面的戰(zhàn)略。２００２年我國石油凈進口７１８５萬噸，約占總需求量的３０％，并且有逐年擴大的趨勢，石油安全刻不容緩。因此，利用國際油氣市場的價格波動，建立中國的戰(zhàn)略石油儲備，能夠最大程度地抵御突如其來的能源供應短缺，是多渠道積極完善國家能源戰(zhàn)略儲備的重要措施。

４．積極發(fā)展先進核能有利于緩解能源供需矛盾，減輕環(huán)境污染

無論是煤炭，還是相對潔凈的石油和天然氣都會不可避免地排放污染物和溫室氣體。核能是當前唯一可以大規(guī)模替代化石能源、減排溫室氣體的商業(yè)化能源技術。因此，適度開發(fā)先進的核能，有利于緩解當前緊張的能源供需矛盾，減輕環(huán)境污染。

截止到２００１年底，世界核電發(fā)電量達到總發(fā)電量的１６．４％。核能是西方國家的主要電力來源之一。核電發(fā)電量占其總發(fā)電量的百分比，美國為１９．９％，德國為２９．５％，日本為３１％，韓國為３９．８％，法國則達７７．１％，而我國僅為２．４％。近年來，盡管個別國家因為核能的安全問題關閉了部分核電站，但大多數(shù)國家對核能的開發(fā)依然不遺余力。第三代大功率先進核能技術的逐漸成熟，為今后安全、經(jīng)濟、高效地利用核能技術提供了良好的途徑。

５．積極開發(fā)可再生能源，逐步優(yōu)化能源結構對國家長遠能源安全有重要意義

從長遠來看，隨著化石能源的不斷減少以及環(huán)境污染壓力的不斷增大，潔凈的新型替代能源如可再生能源的開發(fā)利用將變得越來越緊迫。如何在努力解決當前能源安全問題的前提下，發(fā)展新型替代能源，逐漸減輕對化石能源的依賴，是我國未來能源戰(zhàn)略的一個重要方面。

當前，二氧化碳等溫室氣體造成的全球氣候變暖帶來了生態(tài)環(huán)境的變化，對各國經(jīng)濟、政治、人群健康產(chǎn)生了直接影響。日益嚴峻的形勢促使旨在限制、減少全球溫室氣體排放的《京都議定書》應運而生。為降低溫室氣體排放，保護日益惡化的生態(tài)環(huán)境，西方各國高度重視風能、太陽能、生物質能等可再生新能源的開發(fā)利用。歐盟規(guī)定，２０１０年歐洲各國可再生能源的發(fā)電量必須達到總發(fā)電量的２０％左右。我國風能、太陽能和生物質能等可再生能源（不包括水電）有廣闊的發(fā)展空間。通過發(fā)展太陽能、風能和生物質能為主的可再生能源，能夠極大地減少二氧化碳排放，改善生活環(huán)境。同時，通過發(fā)展可再生能源，逐步替代以煤炭和石油為主的化石能源，對國家長遠能源安全也有重要意義。

６．開發(fā)氫能、熱核聚變能，實現(xiàn)未來能源利用的重大變革

“氫經(jīng)濟”是突破傳統(tǒng)化石能源束縛的理想選擇，在解決能源供應、環(huán)境保護和氣候變化等問題上效果顯著。目前，美、日及歐盟正大力支持和加強氫的研發(fā)。美國在２００２—２００７年將投資１７億美元發(fā)展與氫相關的燃料開發(fā)工作，歐盟在２００３年的氫能發(fā)展構想報告中指出其目標是在今后４年內投入２０億美元開發(fā)氫能技術。當前，氫能在許多領域的應用已逐步成為可能，尤其是２１世紀氫能車輛的商業(yè)化方面，美、日及歐盟已經(jīng)展開了競爭。美國倡導的“ＦｒｅｅｄｏｍＣＡＲ”計劃和氫能伙伴計劃將首先在汽車、分布式電站等領域推廣氫能燃料電池的應用，促進石油經(jīng)濟向氫能經(jīng)濟的過渡。美國的汽車工業(yè)界也正在積極推動向“氫經(jīng)濟”的轉變，通用汽車公司甚至已經(jīng)勾畫出未來向“氫社會”過渡的技術路徑圖。專家預計，如果目前美國１％的轎車和輕型卡車使用了氫能，每天將減少４００萬加侖汽油的消耗。正如一個多世紀前化石燃料汽車的出現(xiàn)給人類社會帶來了巨大改變，氫燃料的登臺將徹底改變汽車在當今世界中所起的作用。美國能源部預測，２０３０年隨著氫能利用的主要技術成熟，未來氫能逐步實現(xiàn)商業(yè)化，美國將率先步入“氫經(jīng)濟”時代。同期歐盟的報告指出，歐盟將力爭在２０４０年后使氫能汽車的比例提高到３０％以上。

與此同時，發(fā)達國家大大加強了對熱核聚變能這一清潔、無限、安全的未來能源的研究。目前，歐盟以及加拿大、俄羅斯、日本、美國和韓國等紛紛加入“國際熱核聚變實驗反應堆（ＩＴＥＲ）”計劃，我國也于近期加入。作為熱核聚變反應的原料，海水中的鋰可開采１６００萬年（氘氚反應），而利用重水的氘氚反應則可開采６０億年。專家估計，隨著化石能源的逐步耗竭和熱核聚變能技術的逐步成熟，從本世紀中期開始，熱核聚變能將逐步取代化石能源成為下個世紀的主要能源。目前中國的熱核聚變研究已緊跟世界先進水平，在某些方面還處于領先地位。積極參與“國際熱核聚變實驗反應堆（ＩＴＥＲ）”計劃，探索未來新能源，是我國能源長遠戰(zhàn)略的核心。

在面臨能源瓶頸的今天，抓住當前新能源開發(fā)的機遇，發(fā)展氫能和熱核聚變能等未來能源技術，將有助于實現(xiàn)未來我國能源的穩(wěn)定供應，同時也能夠顯著地減輕我國化石能源使用中造成的環(huán)境污染，建立未來“綠色能源”經(jīng)濟的新基石。

（作者單位：科技部中國科技促進發(fā)展研究中心）

第二篇：可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略論文：關于我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的思考

可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略論文：關于我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的思考

【摘要】

一世界能源形勢能量與物質、信息同為人類生存的基本條件。在人類社會發(fā)展進程中,能源和能源利用起了重大作用。從瓦特發(fā)明蒸汽機到近代大電力系統(tǒng)的出現(xiàn)、核反應的發(fā)現(xiàn)和先進動力裝置的應用,無不大大推動了人類社會的發(fā)展,為奠定今日世界的物質文明發(fā)揮了巨大作用。但也正是在這個過程中,人類對能源和資源的大量開采和過度使用,使社會的發(fā)展出現(xiàn)了嚴重的問題。先是上世紀70年代的石油危機,人們開始清醒地認識到化石燃料是有限的,不能無限制地揮霍;后是燃用化石燃料造成的嚴重環(huán)境污染,向人們敲起警鐘,保護人類賴以生存的環(huán)境已經(jīng)刻不容緩。隨著世界各國經(jīng)濟和社會的發(fā)展,對能源的需求大為增加。無論是國際能源組織還是政府間氣候變化專業(yè)委員會,都預測未來國際社會對能源的需求將持續(xù)、大幅度地增長:到2050年總需求比2000年增長1倍以上,主要能源依然是化石燃料。同時,環(huán)境問題將更加突出,必須注重節(jié)能和可再生能源的開發(fā)。二能源在我國經(jīng)濟和社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位與存在問題我國能源發(fā)展中存在的問題主要有:(1)化石能源資源的人均占有量低,隨著能源需求的迅速增長,供需矛盾異常尖銳;(2)能源結構不合理,優(yōu)質液體燃料嚴重短缺;(3)能源科 ,利用效率低下,...一世界能源形勢

能量與物質、信息同為人類生存的基本條 件。在人類社會發(fā)展進程中, 能源和能源利用 起了重大作用。從瓦特發(fā)明蒸汽機到近代大電 力系統(tǒng)的出現(xiàn)、核反應的發(fā)現(xiàn)和先進動力裝置 的應用, 無不大大推動了人類社會的發(fā)展, 為 奠定今日世界的物質文明發(fā)揮了巨大作用。

但也正是在這個過程中, 人類對能源和資 源的大量開采和過度使用, 使社會的發(fā)展出現(xiàn) 了嚴重的問題。先是上世紀70 年代的石油危 機, 人們開始清醒地認識到化石燃料是有限 的, 不能無限制地揮霍;后是燃用化石燃料造 成的嚴重環(huán)境污染, 向人們敲起警鐘, 保護人 類賴以生存的環(huán)境已經(jīng)刻不容緩。隨著世界各國經(jīng)濟和社會的發(fā)展, 對能源 的需求大為增加。無論是國際能源組織還是政 府間氣候變化專業(yè)委員會, 都預測未來國際社 會對能源的需求將持續(xù)、大幅度地增長: 到

年總需求比2000 年增長1 倍以上, 主要 能源依然是化石燃料。同時, 環(huán)境問題將更加 突出, 必須注重節(jié)能和可再生能源的開發(fā)。二能源在我國經(jīng)濟和社會發(fā)展中的戰(zhàn)略 地位與存在問題

我國能源發(fā)展中存在的問題主要有:(1)化石能源資源的人均占有量低, 隨著能源需求 的迅速增長, 供需矛盾異常尖銳;(2)能源結 構不合理, 優(yōu)質液體燃料嚴重短缺;(3)能源 科技落后, 利用效率低下, 有時甚至浪費驚人;(4)環(huán)境問題日益嚴重, 減排治污、保護環(huán)境 刻不容緩;(5)國際競爭逐年加劇, 能源安全 問題突出。

各種預測統(tǒng)計數(shù)據(jù)都充分表明, 能源問題 是制約我國經(jīng)濟和社會發(fā)展重大瓶頸, 必須高 度關注。因此, 制定正確的能源戰(zhàn)略對我國的 可持續(xù)發(fā)展是至關重要的。

府間氣候變化專業(yè)委員會, 都預測未來國際社 會對能源的需求將持續(xù)、大幅度地增長: 到

年總需求比2000 年增長1 倍以上, 主要 能源依然是化石燃料。同時, 環(huán)境問題將更加 突出, 必須注重節(jié)能和可再生能源的開發(fā)。二能源在我國經(jīng)濟和社會發(fā)展中的戰(zhàn)略 地位與存在問題

我國能源發(fā)展中存在的問題主要有:(1)化石能源資源的人均占有量低, 隨著能源需求 的迅速增長, 供需矛盾異常尖銳;(2)能源結 構不合理, 優(yōu)質液體燃料嚴重短缺;(3)能源 科技落后, 利用效率低下, 有時甚至浪費驚人;(4)環(huán)境問題日益嚴重, 減排治污、保護環(huán)境 刻不容緩;(5)國際競爭逐年加劇, 能源安全 問題突出。

各種預測統(tǒng)計數(shù)據(jù)都充分表明, 能源問題 是制約我國經(jīng)濟和社會發(fā)展重大瓶頸, 必須高 度關注。因此, 制定正確的能源戰(zhàn)略對我國的 可持續(xù)發(fā)展是至關重要的。

發(fā)展的重要方面。因此, 對于我國的長遠發(fā)展 來講, 必須把節(jié)能和科學用能作為能源戰(zhàn)略的 指導思想, 放在核心的位置, 以節(jié)能和科學用

關鍵詞能源, 節(jié)能, 科學用能, 可再生能源 360 同時, 還必須抓緊化石燃料的利用和勘 探, 特別是煤炭的潔凈高效技術, 努力開發(fā)可 再生能源和新能源, 以最終建立充足、經(jīng)濟、清 潔、安全的可持續(xù)發(fā)展能源結構。

四節(jié)能與科學用能

節(jié)能與科學用能的根本目的在于提高能

源利用效率, 減少能源消耗, 降低環(huán)境污染?？?學技術的發(fā)展, 為節(jié)能提供了強大的武器;科 學用能是能源科技發(fā)展的必然結果?？茖W用能也代表先進文化的發(fā)展方向, 體 現(xiàn)先進生產(chǎn)力發(fā)展的要求。

科學用能是深入研究用能系統(tǒng)的合理配 可持續(xù)發(fā)展是至關重要的。

發(fā)展的重要方面。因此, 對于我國的長遠發(fā)展 來講, 必須把節(jié)能和科學用能作為能源戰(zhàn)略的 指導思想, 放在核心的位置, 以節(jié)能和科學用 能為本。這也是符合環(huán)境保護要求的。, 節(jié)能, 科學用能, 可再生能源 360 同時, 還必須抓緊化石燃料的利用和勘 探, 特別是煤炭的潔凈高效技術, 努力開發(fā)可 再生能源和新能源, 以最終建立充足、經(jīng)濟、清 潔、安全的可持續(xù)發(fā)展能源結構。

四節(jié)能與科學用能

節(jié)能與科學用能的根本目的在于提高能

源利用效率, 減少能源消耗, 降低環(huán)境污染?？?學技術的發(fā)展, 為節(jié)能提供了強大的武器;科 學用能是能源科技發(fā)展的必然結果?？茖W用能也代表先進文化的發(fā)展方向, 體 現(xiàn)先進生產(chǎn)力發(fā)展的要求。

科學用能是深入研究用能系統(tǒng)的合理配 而且常常伴隨著傳熱和燃燒現(xiàn)象, 有必要發(fā)展 綜合控制與優(yōu)化的普遍理論、方法和技術。對于高耗能產(chǎn)業(yè), 把科學用能與循環(huán)經(jīng)濟 緊密結合, 同時研究能量轉換與物質轉化, 做 到既清潔生產(chǎn), 減少污染物排放, 又充分利用 物質和高效率利用能量, 盡可能少地產(chǎn)生廢物

廢能”。在這方面, 既要注意產(chǎn)品更新、產(chǎn) 業(yè)升級換代, 也要關心通過新技術、新方法、新 工藝使生產(chǎn)過程能耗的減少。

作為高耗能產(chǎn)業(yè)之一的建筑用能, 在國際 上約占全部用能的1/3, 在我國也達到30%左 右。同時, 我國的建筑能耗是氣候相近國家的 2—3 倍, 節(jié)能的潛力很大。就建筑節(jié)能而言, 最重要的是認識建筑物用能的特點, 即建筑物 內的用能, 除照明等少數(shù)外, 多為冷和熱這樣 一些品位較低的能源, 從溫度范圍看, 與可再 生能源(太陽能、地熱能等)和環(huán)境能源(空 氣、水等)相近。這樣就完全有可能通過各種 熱泵將可再生能源與環(huán)境能源轉化為室內需 要的冷和熱, 從而大量節(jié)約電力和化石能源。因此, 在建筑用能中, 首先要制定科學用能的 方案, 盡可能使用低品位的能量, 充分利用可 再生能源與環(huán)境能源, 同時提高圍護結構的性 能。這應當是建筑節(jié)能的主要方向。

產(chǎn)品更新、產(chǎn)業(yè)升級換代是科學用能的重 要方面。以照明來講, 全球照明用電占總用電

20%, 占能耗的7%;我國照明用電雖然 目前只占13%左右, 但每年以15%的增長率 增加。近年來半導體固態(tài)照明技術有了長足的 進展, 光效最高水平達到100lm /w, 約為白熾 光的10 倍。預計, 到2020 年前后, 固態(tài)照明可 以實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化, 大大節(jié)約照明耗能。通過產(chǎn)業(yè)升級換代來節(jié)能的另一個例子

是分布式能源系統(tǒng)。它是建設在用戶附近的能 源系統(tǒng), 由于將放電后氣體的余熱用來制冷、供熱, 實現(xiàn)了能的梯級利用, 提高了系統(tǒng)的能 源利用率。同時也有利于提高電網(wǎng)的可靠性, 且無需輸變電設施。在該系統(tǒng)中, 動力裝置(當前主要是燃氣輪機和內燃機, 以后還有燃 料電池)是核心;而冷熱電三者之間的關系, 特別是充分發(fā)揮中低溫余熱的作用, 是技術關 鍵。因此, 針對不同需求的用戶, 制定“ 個性 化”的方案至關重要。考慮到我國建筑的實際 情況, 采用天然氣與可再生能源、環(huán)境能源互 補的分布式能源系統(tǒng)對建筑節(jié)能有很大意義。

關于我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的思考

五可再生能源和新能源

可再生能源包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、海洋能等, 是無碳的清潔能源。2005 年2 月, 全國人大通過了促進可再生能源發(fā)展 法, 必將大大推動我國可再生能源利用技術的 發(fā)展。新能源指核能、天然氣水合物、氫能等。限于篇幅, 本文只論及太陽能熱發(fā)電和風能。太陽能熱利用近年在我國迅速發(fā)展, 年增 長率達到20%。從建筑節(jié)能的角度看, 應當進 一步發(fā)展太陽能制冷和供熱系統(tǒng)。作為太陽能的大規(guī)模應用,近年來熱發(fā)電 有了很大進展, 技術基本成熟, 成本約為光伏 發(fā)電的一半或更低。塔式發(fā)電和槽式發(fā)電在歐 洲與美國都已投入商業(yè)運行, 電站規(guī)模都達到 100MW以上。同時, 新的聚焦方式在不斷提 出, 少用水的空氣輪機也在研制。我國有豐富的太陽能資源。在西部和北部 包括戈壁及半干旱地區(qū)沙地在內的沙漠總面 積達131 萬平方公里, 只要用約7 萬平方公里 的面積來建設熱發(fā)電站, 便可滿足2004 年全 國的電力需求。因此, 我國有必要也有可能大 , 提供大量的綠色電力?！?十一五”期間和以后的時間里, 這方面的工 作一定會有一個大發(fā)展。

對于風力發(fā)電,近年來也有很大發(fā)展, 600KW、750KW 和1MW 機組國內均可生產(chǎn)。我國的風力資源豐富, 估計陸地上離地面10 米高度層風力資源可開發(fā)量為2.53 億KW,近海離地面10 米高度層風能儲量達7.5 億KW, 有發(fā)展風力發(fā)電的良好條件。

目前, 風力發(fā)電的主要問題是技術方面缺 少自己的知識產(chǎn)權, 特別是風力機本身的設 計, 還沒有形成我國獨立自主的設計體系。為 此, 應當在風力機的設計中, 注意發(fā)展先進的 氣動設計方法和強度、振動等動態(tài)穩(wěn)定性的計 算方法, 構建相應的數(shù)據(jù)庫, 同時進行控制規(guī) 律的研究, 逐漸建立我國自己的風力發(fā)電設計 體系。除此之外, 還應對我國的風力資源情況 進行調查, 以得出我國風力資源的分布和評 價, 為風電場的選址提供依據(jù)?？梢灶A計, 在 “ 十一五”和以后的時間, 風力發(fā)電在我國將 會出現(xiàn)一個蓬勃發(fā)展的局面。

由于人口眾多和化石能源資源的限制, 能 源問題是制約我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的瓶頸, 是 必須高度關注的重大問題。因此, 制定正確的 能源戰(zhàn)略對我國的可持續(xù)發(fā)展至關重要。為了長期保證可靠、經(jīng)濟、清潔和安全的 能源供應, 必須通過科學用能使我國人均能耗 的水平比傳統(tǒng)工業(yè)化國家有大幅度的下降, 以 大量減少能源的消耗。因此, 我國能源戰(zhàn)略的 核心是節(jié)能和科學用能;而化石能源的潔凈技 術和開發(fā)可再生能源與新能源是兩個支柱。在科學用能中, 當前特別要注意系統(tǒng)集 成, 關注關鍵技術。一方面, 抓住高耗能產(chǎn)業(yè);另一方面, 解決共性科技問題。分布式能源系 統(tǒng)和固態(tài)照明是科學用能的兩個很好范例。建筑科學用能是一個重要領域。應根據(jù)建 筑物用能的特點, 廣泛使用品位與其相近的可 再生能源和環(huán)境能源, 以減少化石能源和電力 的消耗;同時, 發(fā)展天然氣與可再生能源及環(huán) 境能源互補的分布式能源系。

在可再生能源利用中, 應根據(jù)其技術發(fā)展 , 規(guī)劃好產(chǎn)業(yè)化的時間表, 有層次地加 以布局。風力發(fā)電和太陽能熱發(fā)電在我國將率 先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化, 為保障能源供應做出貢獻。風 力發(fā)電主要是要盡快開發(fā)適合我國國情并有 自主知識產(chǎn)權的風電系統(tǒng);太陽能熱發(fā)電應在 沙漠地區(qū)開發(fā)、建設較大規(guī)模的電站?？茖W用能和能源戰(zhàn)略還必須包括法律、政 策和管理, 是其重要的組成部分。法律、政策和 管理應當有利于推動科學用能、可再生能源和 化石能源綠色化技術的發(fā)展, 有利于推進新技 術的應用, 有利于鼓勵發(fā)展新理論、新概念和 新方法, 有利于支持建立打破壟斷的市場經(jīng)濟 機制, 有利于建立新的管理模式和方法。__

學號：2010963113 姓名：姜旺 專業(yè)：機械設計制造

及自動化

班級：機械四班

第三篇：關于我國海洋戰(zhàn)略的思考

聽《關于國家海洋戰(zhàn)略的思考》后感想

聽了王宏先生的報告后，我為我國的海洋前景深感擔憂。怎樣保全我國海洋的權益，怎樣更加合理的開發(fā)利用海洋資源，怎樣突破一層層的包圍，不再受到約束威脅，這些都是對我國的重大考驗。

海洋，對于世界上的每一個國家都至關重要。它自身蘊藏著豐富的物資資源，并且還以其他形式給人類、世界創(chuàng)造著許許多多的財富，比如說潮汐能、海鹽。從人類開始接觸海洋，探索大洋之后，人們通過海洋進行貿易，各國之間開展外交。最后，世界強國，也必須是海洋強國，通過海洋來擴張領土，爭奪殖民地，最后來征服世界。16世紀的葡萄牙，17世紀的西班牙，18世紀的英國，一直到現(xiàn)在的美國，他們之所以強大，是因為他們在海洋領域比同時期的其他國家領先很多，不僅僅在軍事，還在海洋資源技術，海洋貿易經(jīng)濟等各個方面。

我國不僅是個陸地大國，同樣也是個海洋大國。我們有著1.8萬多千米的大陸海岸線，1.4萬多千米的島嶼海岸線，300多萬平方千米的領海，大小島嶼7500多個。我們所擁有的海洋資源在國際前列。

可是，我們雖是海洋大國，但不是海洋強國。我們所面臨的問題遠遠不是一兩句話能夠說清道明的，也不是一兩年能夠得以完全解決的。我國雖說有300多萬平方千米的海域，卻有一半和其他國家發(fā)生領土問題爭執(zhí)。更有甚者，有很多島嶼已經(jīng)被其他國家強行占有。有很多本該屬于我國的海上資源、能源，被其他國家以各種理由和方式開發(fā)。美國制造的太平洋第一、第二、第二島鏈，把我國卡在一個不

算寬廣的空間里，印度投入大量資金人力資源，加強海軍建設，想加強其對印度洋的控制能力，對我國在南中國海的利益構成非常大的威脅；越南、新加坡這些國家一直沒有放棄對我國南海諸多資源的覬覦；日本，由于歷史原因和他們現(xiàn)在的利益，一直不肯對我國開放日本海。

我國在海洋技術上的落后或是不足，也是制約我國對海洋保護和開發(fā)的重要原因。在軍事上，我國還沒有重型的巡洋艦，還沒有自主研發(fā)的航母，在常規(guī)潛艇上也存在明顯的不足；我國的海軍建設還沒達到可以中遠距離防御的能力，只能進行近海防御；這使得我國的海洋利益的保護顯得心有余而力不足。我國雖擁有廣袤的海疆，海底蘊藏著豐富的資源，但由于技術的落后，我國只能望洋興嘆；比如說，我國在海底勘探開采的深度還沒超過30 米，而其他國家的這些技術已經(jīng)相當成熟，南沙的石油天然氣等資源只能擱置，公海的石油天然氣等資源只能看著別人開采。

海洋發(fā)展是我國必須長久研究和投入的重要課題，它關乎著我國是否能實現(xiàn)國家富強，民族復興的偉大夢想。我們必須在海洋軍事建設、海洋技術研發(fā)、海洋資源利用等等各個方面，不斷努力、艱苦創(chuàng)新，加快我國海洋建設的步伐，增強我國海洋發(fā)展的力量。青少年更應當明確，我國的國土不只有960萬平方公里的陸地，還有300萬平方公里的海疆。

第四篇：能源戰(zhàn)略資料

美國的建國者們宣告美國獨立的時候，根本沒有想到，232年之后美國會如此依賴其他國家。大概經(jīng)過80多年的時間，石油才經(jīng)由賓西法尼亞州泰塔思維爾（Titusville）的輸油管道進入美國人的生活，標志著全球石油經(jīng)濟的發(fā)端；之后又過了80多年，美國成為一個石油凈進口國。隨后，美國依賴外國石油的程度越來越大，直至今天，情況仍然沒有絲毫改善。1973年，當歐佩克（OPEC）采取禁運政策時，美國石油需求的30%依靠進口；而今天進口石油已經(jīng)占到美國石油消費量的60%還要多，其中越來越多的石油來自世界上不穩(wěn)定的地區(qū)。按照筆者自己的估算，在每桶145美元左右的高價下，美國今年為進口石油支付的美元將超過國防預算，而這其中很大一部分美元將會流到與美國作對的國家和組織的腰包中。

因為誰都不希望看到石油依賴，所以你可能會認為能源自給和自主會受到大家的歡迎。但是事實卻不是這樣，很少政策會像建議石油自給這樣被人如此奚落。一個名叫國家石油委員會（National Petroleum Council）的私人基金組織，經(jīng)常站在油氣公司的立場向美國聯(lián)邦政府提出政策建議，在其2007年報告中聲稱能源自足是“不現(xiàn)實的”；最近布萊斯（Robert Bryce）——一個能源利益集團資助的智囊機構的前研究員——在其新書《謊言泛濫》（Gusher of Lies）中，認為能源自給是“天方夜譚”；2006年對外關系委員會(Council on Foreign Relations)的一份報告，甚至指責提倡能源自給的人“因為提倡一項在可見的將來不可能達到的目的，而對國家造成不必要的傷害”。

拋開上述這些觀點不談。能源自給，也不是說美國必須實現(xiàn)能源完全自給，只是說要降低石油在世界政治中的作用，把石油從戰(zhàn)略性商品還原為普通商品。

能源自給完全是癡人說夢？未必。至少在電力行業(yè)，幾乎實現(xiàn)了能源自給。還記得在20世紀70年代末的石油危機中，時任美國總統(tǒng)的卡特（Jimmy Carter）穿著開領衫，勸誡美國人要節(jié)約用電吧？之后，美國用了10年時間研發(fā)新技術，到現(xiàn)在電力部門基本可以不用石油而照常發(fā)電。根據(jù)美國能源部（Energy Department）的數(shù)據(jù)，如今美國只有2%的發(fā)電量依靠石油?？紤]到私人汽車和卡車是主要的用油大戶，美國是否可以在交通運輸行業(yè)做類似的研發(fā)？至少，目前已經(jīng)有4個國家在朝著這個目標努力。美國有必要關注這些先行國家的經(jīng)驗。

首先，應該注意伊朗，在一般人看來這可能令人吃驚。伊朗雖然擁有豐富的石油儲量，但是冶煉能力不足，所以德黑蘭嚴重依賴進口石油。伊朗總統(tǒng)內賈德（Mahmoud Ahmadinejad）清楚地知道這是伊朗的阿喀琉斯之踵（Achilles’ heel），擔憂外部的石油制裁和禁運引起國內騷亂，進而瓦解伊朗現(xiàn)政權。

為此，內賈德在伊朗推行一項能源自給計劃，著意把交通系統(tǒng)從石油轉向天然氣，伊朗也擁有豐富的天然氣儲量。“如果我們能在未來3到4年把汽車燃料從汽油轉換到天然氣，”內賈德在去年7月表示，“我們就不需要石油了?！彼挠媱澃钜晾蕠鴥绕嚿a(chǎn)商制造既能靠石油也能靠天然氣運行的“雙燃料”汽車，同時推動已在使用的汽車添加能加氣的裝置，還有改裝伊朗國內加油站，以同時供應石油和天然氣。根據(jù)國際天然氣車輛協(xié)會（International Association of Natural Gas Vehicles）的數(shù)據(jù)，伊朗已經(jīng)改造了超過100個油氣轉換中心，伊朗人支付相當于50美元的費用，就能為他們的汽油車加裝雙燃料驅動裝置，這個過程只需要幾個小時的時間。內賈德的計劃被西方國家所忽略，但是假以5年左右的時間，伊朗就會對國際制裁泰然處之。

當伊朗正在向著能源自給狂奔時，巴西已經(jīng)實現(xiàn)了能源自給。這是一個驚人的轉變，三十年前，巴西80%的石油都依靠進口。但是自從1973年阿拉伯石油禁運后，巴西投入巨資研發(fā)食糖轉換為乙醇的工藝，并生產(chǎn)出乙醇汽車。根據(jù)食糖化學工業(yè)協(xié)會（Sugar Cane Industry Union, Unica）的統(tǒng)計，今年巴西出售的新車總數(shù)的90%都將是混合動力車，每輛車只需要交納100美元就能實現(xiàn)依靠石油和乙醇混合燃料驅動。

可能有人懷疑美國在這方面的技術能力，但事實上這種新型轎車主要是由通用（General Motors）和福特（Ford）生產(chǎn)的，只需要一個燃料感應器（fuel sensor）和防腐的輸油管（corrosion-resistant fuel line），普通汽車就可以改裝為混合燃料汽車。

巴西所做的投入不僅僅是研發(fā)如何讓碳氫化合物和碳水化合物在油箱中安然共處，結果還提高了國內的石油產(chǎn)量。這不僅打破了套在巴西身上的石油枷鎖，而且還使得巴西經(jīng)濟不受現(xiàn)在高漲的油價影響。2005年以來，國際油價幾乎翻了一番，但是巴西的油價幾乎沒漲。今年，巴西的乙醇銷售量將會超過石油。聽起來還不錯，難道不是嗎？

中國也在研究石油的替代能源。不同于美國和巴西鐘情于乙醇，中國熱心于甲醇。甲醇是一種清潔、無色的液體，中國多個省份已開始在石油中混合甲醇，各地也在緊鑼密鼓地建設甲醇工廠。中國汽車公司也已經(jīng)開始生產(chǎn)混合動力車，以適應甲醇燃料。中國的中部省份山西，是中國主要的煤炭供應基地，出臺一項優(yōu)惠政策，規(guī)定使用甲醇的汽車在省內收費公路上可以免費。

甲醇和乙醇之間就差一個字，但兩種生物燃料都應該成為美國的選擇。每加侖乙醇的能量高過甲醇，并且乙醇的腐蝕性低過甲醇。但是甲醇更加便宜，還比較容易大規(guī)模生產(chǎn)。乙醇只能從農(nóng)作物，比如玉米和糖類作物中提取，而甲醇則可以從天然氣、煤、工業(yè)垃圾甚至是電站排放的二氧化碳中提取，提煉過程還能減少溫室氣體排放。

以色列則提供了另外一種新能源的途徑。以色列去年發(fā)起一項電車計劃，根據(jù)這個雄心勃勃的計劃，要把以色列改造成不需要石油的國家——這和中東地區(qū)的石油生產(chǎn)國看起來格格不入。以色列國民可以用電動車替換汽油車，以色列國內將建起數(shù)以千計的充電站。以色列政府希望不久的將來，以色列有車族可以在充電站用幾分鐘時間更換電池，或者利用在家和工作時間充電?！笆驮谌魏螘r候都是個麻煩，是主要的污染源和恐怖的催生因素，”以色列總統(tǒng)佩雷斯（Shimon Peres），同時也是電車項目的擁護者表示，“我們要擺脫石油?！睂τ谏鲜鏊膫€國家來說，去除石油在經(jīng)濟中的命脈作用已經(jīng)不是停留在理論上的說辭，但是付諸實踐。反觀美國的情況，雖然政客信誓旦旦要減少美國的石油對外依存度，但是沒有一個人提出類似伊朗、巴西、中國以及以色列那樣切實可行的方案，更加沒有什么實際行動。

面對能源危機，美國更多還只是紙上談兵。在美國，很少看到天然氣汽車。乙醇保護主義者以及他們在國會的代表建議，進口巴西生產(chǎn)的乙醇要支付每加侖54美分的進口關稅，要知道，進口石油是不需要交納關稅的。出于同樣的原因考慮，美國只允許銷售乙醇汽車，這樣就把甲醇和其他生物燃料的車型拒之門外，可是其他生物燃料往往更加便宜，而且制造這些生物燃料的資源也更加豐富。自從通用汽車展出電動車模型EV1，并配合發(fā)表文章“誰在封殺電動汽車”后，在以色列風風火火的電動汽車就從來沒有在美國的展臺上出現(xiàn)過。美國人應該重視這個問題。諸如“開采更多石油”和“盡量開微型汽車”的政策，都還是得依靠石油。最多，也就是美國人花錢買來幾年安心，但是無論是否在北極野生動物保護區(qū)（Arctic National Wildlife Refuge）鉆探開采石油，當美國的石油儲備耗盡的時候，美國都得只會依賴石油的泥潭里越陷越深。

通過替代能源和有效的競爭能達到能源自給。當然這種競爭在美國目前情況下沒辦法實現(xiàn)，根據(jù)交通部（Department of Transportation）的數(shù)據(jù)，美國每年有1600萬輛新車投入市場，這些汽車都依賴石油，每輛車的平均壽命是16.8年，美國就被這些汽車永遠鎖定在依賴石油的困境中。

有句諺語這么說：事情總是越描越黑（When in a hole, stop digging）。如果在美國銷售的都是混合動力車型，美國人可以為私家車充電，汽油產(chǎn)業(yè)就會面臨方方面面的競爭。另外，美國的資金就可以從?？松‥xxon）轉移到Pepco，從中東轉移到地球中西部，還可以投資于貧困地區(qū)——非洲、拉丁美洲和南亞的生物能源生產(chǎn)國，以及不討厭美國海量能源需求的國家。這才是實現(xiàn)能源自給的正確道路。

（文章編譯自LATWP，作者Gal Luft是美國全球安全分析學會（IAGS）執(zhí)行主任，美國自由聯(lián)盟（Set America Free Coalition）聯(lián)合發(fā)起人，該聯(lián)盟是美國跨黨派的組織，旨在促進美國能源自給和獨立自主。）

玉米價格暴漲40%燃料乙醇謀變08042321世紀經(jīng)濟報道

尋思了很久，長春出租車司機老秦終于在3月底決定將車改為LPG動力車(液化石油氣)，“市場上全是乙醇汽油，不但跑得沒勁，而且費油，用LPG，每天我可以節(jié)省10元錢”。所謂乙醇汽油是指在汽油中摻入10％的純度達99.9％以上的酒精，吉林是國內乙醇汽油試點省份之一。據(jù)老秦講，自試點開始以來，長春大多數(shù)出租車都已改為LPG動力車或LNG動力車(液化天然氣)了。

“使用乙醇汽油的捷達百公里耗油達10升左右，使用普通汽油僅8升，而且使用乙醇汽油不敢提速，否則發(fā)動機‘咣當、咣當’響個不停?！?/p>

然而老秦不知道，為了應對高油價下的成品油供應壓力，美國、巴西等國政府已經(jīng)在大規(guī)模推廣乙醇汽油的使用。美國農(nóng)業(yè)部首席經(jīng)濟學家凱斯·柯林斯即表示，目前美國汽油市場的乙醇摻混需求量在130億-140億加侖(1升=0.246加侖)。

“只要國際油價維持在40美元以上的高位，玉米批發(fā)價格不突破1400元/噸，燃料乙醇的生產(chǎn)企業(yè)就會有利可圖。”國家發(fā)改委在“十五”期間確定的我國四大燃料乙醇供應商之一，吉林燃料乙醇有限公司(簡稱吉林乙醇)官員說。

正是由于乙醇需求量大幅增長，今年以來國際玉米價格(目前乙醇汽油的主要原料)已經(jīng)暴漲了40%左右。受此影響，豬飼料的價格出現(xiàn)暴漲，豬肉價格也隨之飆升——汽車發(fā)動機正在與人類爭糧食。

和美巴等國一樣，中國乙醇汽油也從試點省份逐步走向全國，按照規(guī)劃乙醇汽油的使用將在“十一五”期間向除西藏、青海、寧夏、山西、甘肅外的全國推廣，預計2010年燃料乙醇的年產(chǎn)量將達到500萬噸。與試點省份不同的是未來廣西、云南等南方省份銷售的乙醇汽油是以木薯、秸稈等非糧作物作為原料。4月15日廣西全境開始封閉使用車用乙醇汽油(詳見本報4月3日《乙醇汽油進八桂廣西車首“嘗”非糧汽油》)。

“由于豬肉價格飆升，現(xiàn)在上面已經(jīng)不準我們接受媒體采訪。據(jù)我所知，國家發(fā)改委今后不會再批準以玉米或小麥為原料的、新的燃料乙醇項目上馬了?！鄙鲜黾忠掖脊賳T說。玉米乙醇受阻

2001年10月中石油、吉林糧食集團和中糧集團共同出資成立吉林乙醇，其中中石油占股55%。該公司是國家發(fā)改委批準的第一家以玉米為原料的大型燃料乙醇生產(chǎn)基地，擁有40萬噸/年燃料乙醇的生產(chǎn)能力。此后國家發(fā)改委又先后批準了黑龍江華潤酒精(以玉米為原料)、河南天冠(以小麥為原料)及安徽豐原(以小麥為原料)等三個燃料乙醇項目。

“我國燃料乙醇項目是5年前啟動的，當時的主要目的一是化解陳化糧，卸掉貯糧的巨額財政負擔；二是緩解日益嚴峻的燃油供求矛盾；三是有益于環(huán)保，利國利民?！庇兄惺稍児緦＜艺f。

按照當時的規(guī)劃，黑龍江華潤和吉林乙醇負責東三省試點城市乙醇的生產(chǎn)供應，安徽豐原及河南天冠負責河南、安徽、山東等省的生產(chǎn)供應。燃料乙醇推廣工作遵循“行業(yè)準入，定點生產(chǎn)，定向流通”的原則：燃料乙醇項目需要通過國家主管部門核準。經(jīng)過審批后的項目所生產(chǎn)燃料乙醇，定向供給中石油、中石化，在一個封閉的區(qū)域內進行試點。以吉林乙醇為例，其40萬噸燃料乙醇產(chǎn)能只能供給吉林全境和遼寧部分市縣，而且乙醇汽油的組配和銷售都只能由中石油完成，因此其燃料乙醇的產(chǎn)量完全取決于所在封閉區(qū)域的汽油消費量。

然而隨著國際油價的不斷飆升，燃料乙醇成為一項有利可圖的大買賣，2005年國內燃料乙醇產(chǎn)能已超百萬噸，實際產(chǎn)量超過了75萬噸。

據(jù)上述吉林乙醇官員介紹，2005年玉米市場價僅1000元/噸左右，按照3.2噸玉米生產(chǎn)1噸乙醇計算，燃料乙醇成本僅4000元/噸左右，加上政府補貼企業(yè)每噸凈賺800元。

2006年10月12日，國家發(fā)改委、財政部、中國工程院、中石化、中石油等相關領導在北京永興花園酒店就乙醇汽油戰(zhàn)略地位進行了4天討論，最終形成了《變性燃料乙醇及車用乙醇汽油“十一五”發(fā)展專項規(guī)劃》，決意在“十一五”期間乙醇汽油的使用將從“十五”期間的9個省市試點轉為除西藏、青海、寧夏、山西、甘肅外的全國地區(qū)推廣，預計“十一五”末燃料乙醇的年產(chǎn)量將達到500萬噸。

在巨大的市場面前，東三省加入燃料乙醇生產(chǎn)的投資者越來越多，為了提升玉米附加值，各地政府也紛紛出臺優(yōu)惠政策予以扶植，一時間號稱東北萬噸級乙醇生產(chǎn)企業(yè)達百家之多。這加速了玉米等糧食的工業(yè)性消耗，刺激了玉米價格的飆升，最終觸動了國家糧食安全的敏感神經(jīng)，2007年5月國家發(fā)改委叫停所有糧食作物深加工項目的審批，糧食能源化之路走到了盡頭。

乙醇汽油提速

雖然糧食能源化之路走到盡頭，可是中國必須大力發(fā)展生物能源。

為了落實《變性燃料乙醇及車用乙醇汽油“十一五”發(fā)展專項規(guī)劃》，2007年9月4日國家發(fā)改委副主任陳德銘在例行的新聞發(fā)布會上提出走非糧乙醇之路，并明確提出到2020年我國生物乙醇利用量將達1000萬噸/年。

“我們也在嘗試以甜高粱為原料生產(chǎn)乙醇，但尚處于試驗階段。由于東北地區(qū)主要作物是玉米、高粱，因此未來公司發(fā)展方向肯定是甜高粱?！蹦俏患忠掖脊賳T說。

據(jù)了解，目前全球生物乙醇和生物柴油工藝主要有三種，即以玉米、小麥為糧食能源化，以木薯、甜高粱等非糧作物能源化及秸稈纖維素乙醇。美國、巴西的乙醇企業(yè)主要以玉米等糧食作物為原料，德國企業(yè)則普遍采用木薯做原料生產(chǎn)生物柴油，而很多科研人員正在研究以秸稈等作為原料生產(chǎn)纖維素乙醇。

“我國近期將重點發(fā)展以木薯、甘薯、甜高粱等為原料的燃料乙醇技術，以及以小桐子、黃連木、油桐、棉籽等油料作物為原料的生物柴油生產(chǎn)技術，并積極發(fā)展以纖維素生物質為原料的生物液體燃料技術?！标惖裸懻f。

為此國家發(fā)改委計劃在東北、山東等地建設若干個以甜高粱為原料的燃料乙醇試點項目，在廣西、重慶、四川等地，建設若干個以薯類作物為原料的燃料乙醇試點項目，在四川、貴州、云南、河北等地建設若干個以小桐子、黃連木、油桐等油料植物為原料的生物柴油試點項目。有了政策的支持，中石油、中石化及中糧集團開始積極在全國跑馬圈地。

中石油、中石化擁有燃料乙醇封閉式運營的先天優(yōu)勢和遍布城鄉(xiāng)的終端銷售網(wǎng)點，自然的成為未來生物乙醇領域內的領頭羊，而中糧集團為了躋身燃料乙醇領域的第一集團，自2006年就開始在全國各地大幅擴張。

中糧集團生化能源事業(yè)部官員透露，中糧的目標是通過原材料產(chǎn)地布局、與大能源公司達成戰(zhàn)略合作以及企業(yè)并購，在未來3年內實現(xiàn)生產(chǎn)燃料乙醇245萬噸，在“十一五”期間的最終目標是310萬噸。為此，中糧將在5年內投入100億元。

其實燃料乙醇行業(yè)中早有中糧集團的身影，它不但參股了吉林乙醇，更通過收購黑龍江華潤成為東北地區(qū)最大的燃料乙醇生產(chǎn)商，只是由于當時燃料乙醇的封閉化運營使得中糧集團對其參與其中的前景表示謹慎。

然而自寧高寧掌印中糧以來，即開始在燃料乙醇和生物柴油領域大規(guī)模擴張。就在去年12月22日廣西中糧生物質能源有限公司以木薯為原料的40萬噸燃料乙醇項目宣告建成投產(chǎn)，而在更早前中糧還分別與內蒙古、河北、湖北、山東四省政府部門簽訂了投資額達50

多億元、年產(chǎn)75萬噸燃料乙醇的項目協(xié)議。

“2005年底中糧就北海乙醇項目征求廣西地方政府意見時，即受到了高規(guī)格的禮遇。不但廣西發(fā)改委官員積極配合，區(qū)政府首腦還幾次赴京與中糧高層會晤。此前區(qū)政府曾就木薯深加工項目先后聯(lián)絡中石油和中石化，然而卻未得到積極回應?！庇袕V西地方官員說。北海項目啟動后，中糧將派出大量采購人員奔赴廣西全境的田間地頭，直接掌握當?shù)啬臼懋a(chǎn)量及銷售情況，以便管理層決策，這將是未來項目運營狀況的基礎；為了便于銷售，北海乙醇項目仍將采取封閉式運營，據(jù)稱中石化與中糧集團已經(jīng)就相關合作達成初步協(xié)議，中石化會在北海乙醇項目中持股15%。

美國擬推燃油消耗標準新規(guī)則

面對居高不下的原油價格，美國開始尋求頒布新的立法，旨在提高燃料油效率。新的準則提議希望能在2015年將汽車平均燃油消耗提高到每加侖燃油能行駛31.6英里。美國交通部長Mary Peters說：“該項提議將為車輛終身行程總計節(jié)省近550億加侖燃油，美國的司機也將省下超過1000億美元的燃油成本。”

與此同時，美國各大汽車制造商如通用汽車，福特汽車等都展現(xiàn)出合作的姿態(tài)。

第五篇：關于我國石油資源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的思考[范文]

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關于我國石油資源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的思考 作者：周世東

來源：《沿海企業(yè)與科技》2005年第04期

[摘 要]石油作為一種關系到國計民生的重要戰(zhàn)略資源，是影響各國經(jīng)濟發(fā)展的最重要因素之一。文章認為我國應從長遠考慮，對現(xiàn)行石油戰(zhàn)略進行必要調整，如何合理地利用石油資源，如何更有效地開發(fā)國內石油資源，如何盡可能保障石油的供應，如何建立必要的石油戰(zhàn)略儲備，如何更直接地影響國際油價走勢，不僅直接關系到中國社會、經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，甚至將事關中國的整個國家安全。

[關鍵詞]石油；戰(zhàn)略；多元化；儲備

[中圖分類號]P407．22

[文獻標識碼]A