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      公路建設(shè)項目建議策劃書

      時間:2019-05-15 15:53:11下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《公路建設(shè)項目建議策劃書》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《公路建設(shè)項目建議策劃書》。

      第一篇:公路建設(shè)項目建議策劃書

      現(xiàn)在村村通公路的工作已經(jīng)進行了很多年了,我們鄉(xiāng)在經(jīng)過長時間不斷的努力之后,現(xiàn)在已經(jīng)基本實現(xiàn)了村村通公路的計劃,只是由于個別村莊位置較為偏僻,修路需要大量的經(jīng)費而暫時擱置?,F(xiàn)在的工作任務(wù)就是將尚未通公路的偏僻鄉(xiāng)村的公路修起來,讓農(nóng)村經(jīng)濟得到迅速的發(fā)展。

      一、項目概述

      項目名稱:上胡家村里莊公路建設(shè)工程

      建設(shè)地點:里莊村民組

      項目責(zé)任單位:**鄉(xiāng)人民政府

      項目責(zé)任人:

      二、項目建設(shè)的必要性

      里莊村民組位于**鄉(xiāng)東南部,東北與寧國市及本縣家朋鄉(xiāng)相接,東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶,人口383人,境內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨厚的旅游資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達到97%,木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸,人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝,產(chǎn)量將逐年攀升。

      里莊公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線,與全鄉(xiāng)54個村民組形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。是實現(xiàn)縣委提出的“一年一個樣,三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo),加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐,切實擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高,愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件,促進深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟發(fā)展,增加農(nóng)民收入,實現(xiàn)共同富裕。

      三、項目建設(shè)綜合條件評價

      1、地形

      項目區(qū)屬山丘區(qū),四面崇山峻嶺中間地勢平緩,是典型的盤地形狀。整個項目區(qū)地勢較高,平均海拔820m以上。

      擬建路線與**公路相銜接,地形標(biāo)高在610m至820m之間,全長2.2公里,路基寬4.5m,行車道寬3.5m。

      2、水文、氣候、地質(zhì)

      溪流兩邊居住農(nóng)戶,溪水匯入**河流入浙江省屬錢塘江流域。

      該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤區(qū),四季分明,雨量充沛,年平均降水量1820mm,平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃,極端最低氣溫-12℃,無霜期180天。

      項目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好,就地取材簡易。

      3、筑路材料及運輸條件

      石料可采用路段邊開采邊利用,一舉兩得。間砂可在**河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運輸為主,直接送往工程工地。

      四、項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模

      根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置,發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟發(fā)展的需要,再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),路線全長2.2km,路面寬4.5m(彎道5—6m),最大縱坡7%。

      五、工程概算

      人工工資:根據(jù)我鄉(xiāng)相繼幾條公路建設(shè)慣例和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾修路的積極性,人工粗工工資不作編制說明,主要實行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據(jù)基本建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定,技工1500工,按40元/工計算,計6萬元。

      材料:石料、河砂就地取材。原木按工程需要實行農(nóng)民自愿捐助,不作編制說明。鋼材3t,鋼材3600元/t,計1.08萬元。水泥80t,按410元/t(含運費),計3.28萬元。炸藥、雷管、鋼扦及轟鉆設(shè)備等估計3萬元。

      土地征用、三費補償:水田征用3畝,按1.4萬元/畝計4.2萬元。坡耕地8.0畝,按0.7萬元/畝計5.6萬元。經(jīng)濟林(主要是山核桃林)補償7萬,共計16.8萬元。

      其他費用及不可預(yù)計費用3萬元。

      總計所需資金概算33萬元。

      六、工程的實施計劃

      根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)、生活條件,結(jié)合該項目的特點,對工程進度如下安排:

      2009年3月份前做路線測量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟林補償?shù)惹捌跍?zhǔn)備工作,6月開工。

      2009年8月底完成土石方開挖,檔墻、路基、橋梁涵洞。

      2009年10月前完成排水溝及路面整平工作,并竣工通車。

      七、結(jié)論

      里莊公路的建成解決了一村380多人交通,有利于鄉(xiāng)村道路與主干線的合理銜接,提高區(qū)域內(nèi)的綜合運輸能力,為深山區(qū)群眾加快新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ),改善了投資環(huán)境,必將帶動該地區(qū)自然資源的開發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,該項目實施是我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步及加快我鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)的需要,是一項重要的民生工程,切實可行。建議上級給予批準(zhǔn)建設(shè)和支持。

      在不斷的發(fā)展中,必須要有很多的現(xiàn)實情況這樣,我們鄉(xiāng)的村村通公路實施這么多年來,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和村民的集體稱贊,所以我們的工作是對的,我們一定要堅持下去,將每一個村莊的公路修起來,為發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟做出更大的貢獻。這是為建設(shè)社會主義和諧小康社會必要的措施,我們一定要完美的承襲下去!

      第二篇:公路建設(shè)項目建議策劃書

      現(xiàn)在村村通公路的工作已經(jīng)進行了很多年了,我們鄉(xiāng)在經(jīng)過長時間不斷的努力之后,現(xiàn)在已經(jīng)基本實現(xiàn)了村村通公路的計劃,只是由于個別村莊位置較為偏僻,修路需要大量的經(jīng)費而暫時擱置?,F(xiàn)在的工作任務(wù)就是將尚未通公路的偏僻鄉(xiāng)村的公路修起來,讓農(nóng)村經(jīng)濟得到迅速的發(fā)展。

      一、項目概述

      項目名稱:上胡家村里莊公路建設(shè)工程

      建設(shè)地點:里莊村民組

      項目責(zé)任單位:**鄉(xiāng)人民政府

      項目責(zé)任人:

      二、項目建設(shè)的必要性

      里莊公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線,與全鄉(xiāng)54個村民組形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。是實現(xiàn)縣委提出的“一年一個樣,三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo),加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐,切實擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高,愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件,促進深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟發(fā)展,增加農(nóng)民收入,實現(xiàn)共同富裕。

      三、項目建設(shè)綜合條件評價

      1、地形

      項目區(qū)屬山丘區(qū),四面崇山峻嶺中間地勢平緩,是典型的盤地形狀。整個項目區(qū)地勢較高,平均海拔820m以上。

      2、水文、氣候、地質(zhì)

      溪流兩邊居住農(nóng)戶,溪水匯入**河流入浙江省屬錢塘江流域。

      項目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好,就地取材簡易。

      3、筑路材料及運輸條件

      石料可采用路段邊開采邊利用,一舉兩得。間砂可在**河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運輸為主,直接送往工程工地。

      四、項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模

      根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置,發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟發(fā)展的需要,再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),路線全長2.2km,路面寬4.5m(彎道5—6m),最大縱坡7%。

      五、工程概算

      人工工資:根據(jù)我鄉(xiāng)相繼幾條公路建設(shè)慣例和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾修路的積極性,人工粗工工資不作編制說明,主要實行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據(jù)基本建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定,技工1500工,按40元/工計算,計6萬元。

      其他費用及不可預(yù)計費用3萬元。

      總計所需資金概算33萬元。

      六、工程的實施計劃

      根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)、生活條件,結(jié)合該項目的特點,對工程進度如下安排:

      2009年3月份前做路線測量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟林補償?shù)惹捌跍?zhǔn)備工作,6月開工。

      2009年8月底完成土石方開挖,檔墻、路基、橋梁涵洞。

      2009年10月前完成排水溝及路面整平工作,并竣工通車。

      七、結(jié)論

      xiexiebang.com范文網(wǎng)[CHAZIDIAN.COM]

      里莊公路的建成解決了一村380多人交通,有利于鄉(xiāng)村道路與主干線的合理銜接,提高區(qū)域內(nèi)的綜合運輸能力,為深山區(qū)群眾加快新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ),改善了投資環(huán)境,必將帶動該地區(qū)自然資源的開發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,該項目實施是我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步及加快我鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)的需要,是一項重要的民生工程,切實可行。建議上級給予批準(zhǔn)建設(shè)和支持。

      在不斷的發(fā)展中,必須要有很多的現(xiàn)實情況這樣,我們鄉(xiāng)的村村通公路實施這么多年來,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和村民的集體稱贊,所以我們的工作是對的,我們一定要堅持下去,將每一個村莊的公路修起來,為發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟做出更大的貢獻。這是為建設(shè)社會主義和諧小康社會必要的措施,我們一定要完美的承襲下去!

      第三篇:公路建設(shè)項目建議書

      一、項目概述

      項目名稱:上胡家村里莊公路建設(shè)工程

      建設(shè)地點:里莊村民組

      項目責(zé)任單位:**鄉(xiāng)人民政府

      項目責(zé)任人:

      二、項目建設(shè)的必要性

      里莊村民組位于**鄉(xiāng)東南部,東北與寧國市及本縣家朋鄉(xiāng)相接,東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶,人口383人,境內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨厚的旅游資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達到97%,木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸,人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝,產(chǎn)量將逐年攀升。

      里莊公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線,與全鄉(xiāng)54個村民組形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。是實現(xiàn)縣委提出的“一年一個樣,三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo),加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐,切實擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高,愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件,促進深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟發(fā)展,增加農(nóng)民收入,實現(xiàn)共同富裕。

      三、項目建設(shè)綜合條件評價

      1、地形

      項目區(qū)屬山丘區(qū),四面崇山峻嶺中間地勢平緩,是典型的盤地形狀。整個項目區(qū)地勢較高,平均海拔820m以上。

      擬建路線與**公路相銜接,地形標(biāo)高在610m至820m之間,全長2.2公里,路基寬4.5m,行車道寬3.5m。

      2、水文、氣候、地質(zhì)

      溪流兩邊居住農(nóng)戶,溪水匯入**河流入浙江省屬錢塘江流域。

      該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤區(qū),四季分明,雨量充沛,年平均降水量1820mm,平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃,極端最低氣溫-12℃,無霜期180天。

      項目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好,就地取材簡易。

      3、筑路材料及運輸條件

      石料可采用路段邊開采邊利用,一舉兩得。間砂可在**河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運輸為主,直接送往工程工地。

      四、項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模

      根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置,發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟發(fā)展的需要,再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),路線全長2.2km,路面寬4.5m(彎道5—6m),最大縱坡7%。

      五、工程概算

      人工工資:根據(jù)我鄉(xiāng)相繼幾條公路建設(shè)慣例和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾修路的積極性,人工粗工工資不作編制說明,主要實行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據(jù)基本建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定,技工1500工,按40元/工計算,計6萬元。

      材料:石料、河砂就地取材。原木按工程需要實行農(nóng)民自愿捐助,不作編制說明。鋼材3t,鋼材3600元/t,計1.08萬元。水泥80t,按410元/t(含運費),計3.28萬元。炸藥、雷管、鋼扦及轟鉆設(shè)備等估計3萬元。

      土地征用、三費補償:水田征用3畝,按1.4萬元/畝計4.2萬元。坡耕地8.0畝,按0.7萬元/畝計5.6萬元。經(jīng)濟林(主要是山核桃林)補償7萬,共計16.8萬元。

      其他費用及不可預(yù)計費用3萬元。

      總計所需資金概算33萬元。

      六、工程的實施計劃

      根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)、生活條件,結(jié)合該項目的特點,對工程進度如下安排:

      2010年3月份前做路線測量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟林補償?shù)惹捌跍?zhǔn)備工作,6月開工。

      2010年8月底完成土石方開挖,檔墻、路基、橋梁涵洞。

      2010年10月前完成排水溝及路面整平工作,并竣工通車。

      七、結(jié)論

      里莊公路的建成解決了一村380多人交通,有利于鄉(xiāng)村道路與主干線的合理銜接,提高區(qū)域內(nèi)的綜合運輸能力,為深山區(qū)群眾加快新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ),改善了投資環(huán)境,必將帶動該地區(qū)自然資源的開發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,該項目實施是我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步及加快我鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)的需要,是一項重要的民生工程,切實可行。建議上級給予批準(zhǔn)建設(shè)和支持。

      第四篇:公路建設(shè)項目建議書

      一、項目概述

      項目名稱:xx公路建設(shè)工程

      建設(shè)地點:xx村民組

      項目責(zé)任單位:**鄉(xiāng)人民政府

      項目責(zé)任人:

      二、項目建設(shè)的必要性

      xx村民組位于**鄉(xiāng)東南部,東北與寧國市及本縣家朋鄉(xiāng)相接,東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶,人口383人,境內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨厚的旅游資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達到97%,木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸,人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝,產(chǎn)量將逐年攀升。

      xx公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線,與全鄉(xiāng)54個村民組形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。是實現(xiàn)縣委提出的“一年一個樣,三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo),加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐,切實擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高,愿意集資、投勞。建設(shè)xx公路極大改善該區(qū)的交通條件,促進深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟發(fā)展,增加農(nóng)民收入,實現(xiàn)共同富裕。

      三、項目建設(shè)綜合條件評價

      1、地形

      項目區(qū)屬山丘區(qū),四面崇山峻嶺中間地勢平緩,是典型的盤地形狀。整個項目區(qū)地勢較高,平均海拔820m以上。

      擬建路線與**公路相銜接,地形標(biāo)高在610m至820m之間,全長2.2公里,路基寬4.5m,行車道寬3.5m。

      2、水文、氣候、地質(zhì)

      溪流兩邊居住農(nóng)戶,溪水匯入**河流入浙江省屬錢塘江流域。

      該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤區(qū),四季分明,雨量充沛,年平均降水量1820mm,平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃,極端最低氣溫-12℃,無霜期180天。

      項目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好,就地取材簡易。

      3、筑路材料及運輸條件

      石料可采用路段邊開采邊利用,一舉兩得。間砂可在**河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運輸為主,直接送往工程工地。

      四、項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模

      根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置,發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟發(fā)展的需要,再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),路線全長2.2km,路面寬4.5m(彎道5—6m),最大縱坡7%。

      五、工程概算

      人工工資:根據(jù)我鄉(xiāng)相繼幾條公路建設(shè)慣例和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾修路的積極性,人工粗工工資不作編制說明,主要實行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據(jù)基本建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定,技工1500工,按40元/工計算,計6萬元。

      材料:石料、河砂就地取材。原木按工程需要實行農(nóng)民自愿捐助,不作編制說明。鋼材3t,鋼材3600元/t,計1.08萬元。水泥80t,按410元/t(含運費),計3.28萬元。炸藥、雷管、鋼扦及轟鉆設(shè)備等估計3萬元。

      土地征用、三費補償:水田征用3畝,按1.4萬元/畝計4.2萬元。坡耕地8.0畝,按0.7萬元/畝計5.6萬元。經(jīng)濟林(主要是山核桃林)補償7萬,共計16.8萬元。

      其他費用及不可預(yù)計費用3萬元。

      總計所需資金概算33萬元。

      六、工程的實施計劃

      根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)、生活條件,結(jié)合該項目的特點,對工程進度如下安排:

      2010年3月份前做路線測量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟林補償?shù)惹捌跍?zhǔn)備工作,6月開工。

      2010年8月底完成土石方開挖,檔墻、路基、橋梁涵洞。

      2010年10月前完成排水溝及路面整平工作,并竣工通車。

      七、結(jié)論

      xx公路的建成解決了一村380多人交通,有利于鄉(xiāng)村道路與主干線的合理銜接,提高區(qū)域內(nèi)的綜合運輸能力,為深山區(qū)群眾加快新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ),改善了投資環(huán)境,必將帶動該地區(qū)自然資源的開發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,該項目實施是我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步及加快我鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)的需要,是一項重要的民生工程,切實可行。建議上級給予批準(zhǔn)建設(shè)和支持。

      第五篇:公路建設(shè)項目施工許可

      公路建設(shè)項目施工許可

      一、行政許可的內(nèi)容馬永順律師代理

      公路建設(shè)項目施工許可

      二、行政許可的依據(jù)

      《中華人民共和國公路法》(主席令[第25號])第二十五條規(guī)定:公路建設(shè)項目的施工,須按國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定報請縣級以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。

      三、行政許可的實施權(quán)限

      國家和國務(wù)院交通主管部門確定的重點公路建設(shè)項目新建、改建的施工許可由國務(wù)院交通主管部門實施,其他公路建設(shè)項目新建、改建的施工許可按照項目管理權(quán)限由縣級以上地方人民政府交通主管部門實施。

      四、行政許可的條件

      (一)項目已列入公路建設(shè)計劃;

      (二)施工圖設(shè)計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意;

      (三)建設(shè)資金已經(jīng)落實,并經(jīng)交通主管部門審計;

      (四)征地手續(xù)已辦理,拆遷基本完成;

      (五)施工、監(jiān)理單位已依法確定;

      (六)已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),已落實保證質(zhì)量和安全的措施。

      五、行政許可的數(shù)量

      無數(shù)量限制

      六、申請人需要提交的全部材料目錄

      (一)施工圖設(shè)計文件批復(fù);

      (二)交通主管部門對建設(shè)資金落實情況的審計意見;

      (三)國土資源部門關(guān)于征地的批復(fù)或者控制性用地的批復(fù);

      (四)建設(shè)項目各合同段的施工單位和監(jiān)理單位名單、合同價情況;

      (五)應(yīng)當(dāng)報備的資格預(yù)審報告、招標(biāo)文件和評標(biāo)報告;

      (六)已辦理的質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)材料;

      (七)保證工程質(zhì)量和安全措施的材料。

      七、申請書示范文本

      《公路建設(shè)項目施工申請書》

      八、申請書受理機構(gòu)

      縣級以上地方人民政府交通主管部門

      九、申請期限

      公路建設(shè)項目開工之前

      十、申請書遞交方式

      辦公現(xiàn)場遞交或信函方式遞交

      十一、行政許可的程序

      (一)國家和國務(wù)院交通主管部門確定的重點公路建設(shè)項目

      1、申請人向項目所在地省級交通主管部門提出申請,并提交有關(guān)申請材料;

      2、省級交通主管部門對申請材料進行初審,提出初審意見,并將初審意見和全部申請材料報國務(wù)院交通主管部門;

      3、國務(wù)院交通主管部門按照有關(guān)規(guī)定進行審查,作出行政許可決定。準(zhǔn)予許可的,于法定時間內(nèi)將許可決定通知并送達申請人;不予許可的,將理由書面通知并送達申請人。

      (二)其他公路建設(shè)項目具體程序由省級交通主管部門確定。

      十二、行政許可申請審批時限

      (一)國家和國務(wù)院交通主管部門確定的重點公路建設(shè)項目,省級交通主管部門自收到完整齊備的申請材料之日起10個工作日內(nèi)完成初審并上報國務(wù)院交通主管部門。國務(wù)院交通主管部門自收到經(jīng)初審的申請材料之日起20個工作日內(nèi)作出行政許可決定。

      (二)其他公路建設(shè)項目,由省級交通主管部門依據(jù)《行政許可法》確定辦理期限。

      十三、行政許可的收費依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)

      本項目不收費

      十四、申請人及公眾對審批結(jié)果的意見反映方式

      信函、電話、其他。

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