第一篇：水上交通安全工作小結(jié)

雄武中學2013—2014學年度第一學期水上交通安全

工作小結(jié)

我校的水上交通安全工作在學校領導的正確領導下，在全體教師支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全全體教師的團結(jié)協(xié)作，艱苦拼搏，使我校的水上交通安全工作取得了新的成績，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：

一、加強領導，提高認識

學校把抓好水上交通安全工作作為學校的重點工作來抓，列入學校重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水上安全抓實，形成個人層層負責、層層落實，人人重視水上安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施

在今年11月份我校對全體師生進行了水上交通安全培訓，并給學生下發(fā)了水上交通安全宣傳資料，學校根據(jù)實際情況，安排各班主任召開了以水上交通安全為主題的主題班會。

三、加強宣傳教育力度，提高全體師生的知曉率

為及時宣傳相關水上交通安全法律、法規(guī)，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先全體教師會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給全體教師，其次由學校政教處主任進行全體師生的水上交通安全的講座，然后由各班主任對本班的學生進行水上交通安全的教育。

四、存在問題

由于我校的情況特殊，無法組織學生進行實踐活動，而且能召開的其他活

1動也較為有限。

五、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水上交通安全工作的宣傳教育，不留死角，提高全體師生對安全生產(chǎn)重要性的認識。

（二）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證全體師生的生命安全。雄武中學 2013年12月1日

第二篇：汛期水上交通安全工作實施方案

沙府發(fā)?2012?23號

關于做好汛期水上交通安全工作的

緊 急 通 知

各村委會、鄉(xiāng)域水上旅游服務單位：

當前正值汛期，惡劣天氣頻繁，水上交通自然隱患較平常有所倍增，為確?！氨Ｗo生命、平安出行”，做好我鄉(xiāng)的水上交通安全工作，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定，下發(fā)緊急通知，強調(diào)要務必注意渡口和渡船安全，切實加強監(jiān)督檢查，加大安全隱患排查整治力度，切實維護水上交通安全。

1、各村委會及鄉(xiāng)域旅游服務單位要加強領導管理，凡在渡口、旅游服務區(qū)域，民間生活用船都要有專門領導干部負責管理，實行崗位負責制。指派專人負責，建立值班制度，每天至少要有1至2名值班人員到崗到位。加強渡口、旅游航運的

工作指導和監(jiān)督。

2、渡口渡船、旅游服務船舶必須按要求配齊消防、救生設備，配足合格的駕駛員。

3、堅決取締和打擊“三無”船舶，各村委會要對“三無”船舶從事載客旅游或渡運行為及時報告鄉(xiāng)政府及相關監(jiān)管部門，并責令其停止航運。

4、新啟用旅游服務客運船舶一定要在辦理齊全各項手續(xù)并取得縣旅游部門同意后方可航運，同時及時做到與當?shù)卣ぷ縻暯樱阌诠ぷ鞑僮骱凸芾?。否則造成事故發(fā)生，后果自負。

5、認真抓好隱患排查工作：

①經(jīng)常性查找破損船舶，發(fā)現(xiàn)船舶有漏水現(xiàn)象的要做到及時到縣指定修理點進行維修，木制船舶自行修理；

②超舊船舶或損壞嚴重的船舶不能再航運的，必須停止使用，做到更新或改造；

③堅決克服超載或搶載客運現(xiàn)象；

④時刻掌握天氣形勢，注意天氣變化，在惡劣天氣的環(huán)境下做到堅決停航。

6、民用生活生產(chǎn)船舶要求做到加強管理，平常用時要有人看管，休閑時將船舶放置陸岸較安全地方，防止小孩及學生偷船玩水，引起水上事故發(fā)生。

7、私營新造木制船舶進行旅游性客運的，在未辦理相關

手續(xù)前，屬“三無”船舶，堅決阻止載客航行使用，并及時報告鄉(xiāng)政府及相關監(jiān)管部門。

特此通知

附：2012年白沙洲鄉(xiāng)禮恭腦渡口汛期值日人員安排情況表

二○一二年五月十四日

主題詞: 汛期 水上交通安全 緊急通知

抄 報：縣政府辦 抄 送: 縣交通局、縣旅游局、縣安監(jiān)局、縣地方海事局 鄱陽縣白沙洲鄉(xiāng)黨政辦 2012年5月14日印發(fā)

（共印35份）

第三篇：水上交通安全總結(jié)

水上交通安全知識進校園活動總結(jié)

我單位根據(jù)上級部門轉(zhuǎn)發(fā)的《關于轉(zhuǎn)發(fā)中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的通知》精神，結(jié)合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、領導重視，分工明確

幼兒園在接到上級文件后，立刻召開安全領導小組會議，安全領導小組成員即為水上交通安全活動領導小組成員。組

長：園長

書記 副組長：副園長

組

員：工會主席、保教主任、班段長

職

責：組長負責全面統(tǒng)籌安排；副組長負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結(jié)；班段長負責水上安全工作的教育內(nèi)容的安排、檢查、落實。

二、對照文件，排查摸底

我園根據(jù)文件精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經(jīng)過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。

三、日常教育，扎實開展

1.組織水上交通安全普及教育活動。

結(jié)合幼兒園實際，我園利用周一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們通過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。

2.上好一次水上交通安全教育主題課。

幼兒園的孩子年紀小，簡單的說教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂于接受，愿意與同伴分享，讓活動效果更顯著。

四、及時梳理，認真總結(jié)

我園將了解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負責總結(jié)整理、報送。

2013-11-30

第四篇：水上交通安全工作總結(jié)

水上交通安全工作總結(jié)

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：

一、加強領導，提高認識

我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份，簽到各個船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施

在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結(jié)合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

四、存在問題

（一）人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

五、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

平昌縣星光工業(yè)園管委會

第五篇：水上交通安全工作匯報

***鎮(zhèn)水上交通安全工作匯報

各位領導：

我謹代表***鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、***鎮(zhèn)人民鎮(zhèn)府向前來指導檢查工作的各位領導表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將元月份以來的水上交通安全工作情況向大家作以匯報，若有不足，請批評指正。

半年多來，我鎮(zhèn)以“基層組織建設年、破解難題深化年、“雙聯(lián)”活動為契機，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行有關水上安全法律法規(guī)，貫徹落實省、州海事局和縣交通運輸局有關水上交通安全的文件及工作會議精神，充分發(fā)揮海事職能作用，履行水上安全監(jiān)管職責，落實水上安全責任，打擊取締“三無船舶”，加強現(xiàn)場巡航監(jiān)督檢查，認真做好業(yè)務管理工作。整體工作以“水上交通安全”為中心，突出“重點水域、重點時段”的監(jiān)管，開展水上安全檢查。舉全鎮(zhèn)海事之力，真抓實干，保持了上半年我鎮(zhèn)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)。

一、基本情況

***鎮(zhèn)地處**縣最南端，因***而得名，距縣城47公里，地處三州（臨夏州、甘南州、定西市）五縣（臨潭縣、卓尼縣、渭源縣、臨洮縣、康樂縣）交界地帶，洮河、冶木河穿境而過，定新公路縱貫南北。東鄰洮河，西接冶力關AAAA級國家森林公園，南靠蓮花山國家級自然保護區(qū)，北連景古。

總面積約74平方公里，平均海拔2030米，年平均氣溫5℃，年降雨量500毫升，受*河、*河豐富的水資源和群山環(huán)抱的影響，形成了***特有的小氣候，土壤多為沙壤土和黑麻土，且土層較薄。

全鎮(zhèn)轄*個行政村，*村民小組、*戶*人，耕地面積*畝，人均占有耕地*畝。民族以漢族為主，有少量的藏族和土族。駐有蓮花山管理局和洮河林業(yè)局***段，有***等企業(yè)。有學校*所，初級中學*所，完全小學*所，教學*個，共有學生*人，中學*人，小學*人。全鎮(zhèn)有黨支部*個，黨員*人，其中女黨員*名。

鎮(zhèn)轄區(qū)水域有庫區(qū)*個，景區(qū)*個，主航道*條，全長*公里，水域面積*平方公里，容積*立方米，涉水村子*個，涉水人數(shù)*人。全區(qū)現(xiàn)有碼頭*個，渡口*個。***鎮(zhèn)水域共有各類船舶*艘，其中，貨船*艘，渡口船*艘，執(zhí)法*艘。

二、主要工作

（一）、加強政治理論和業(yè)務學習，全面提升海事隊伍的整體素質(zhì)

每周的星期一，由分管領導組織海事人員必須集中進行政治理論和業(yè)務學習，不斷提高自身政治業(yè)務素質(zhì)。朝著“文明、專業(yè)、規(guī)范、高效”的目標邁進，全面提升海事監(jiān)管能力，服務能力。創(chuàng)建素質(zhì)、作風、工作過硬的海事隊伍，塑造海事新形象。

（二）、加大水上交通安全宣傳教育培訓，明確職責，提高

船主船員、乘客安全意識和法制觀念

為了明確涉水鄉(xiāng)、村、船主船員各自的責任，提高責任意識、法律意識、安全防范意識和船舶操作技能，在全鎮(zhèn)開展了3次水上交通安全培訓，貫徹了《中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例》、《甘肅省水路交通管理條例》、《甘肅省大中型水庫庫區(qū)水域安全生產(chǎn)管理辦法》、《甘肅省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《***鎮(zhèn)水域安全生產(chǎn)管理辦法》等法律法規(guī)。參加培訓人員有2個涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管水上交通安全領導、水上安全管理員、村主任、船主船員等，共培訓**人次。另外到碼頭、渡口懸掛張貼標語**余幅，向群眾發(fā)放安全宣傳畫、資料**余份。

（三）、全面落實水上交通安全責任，強化安全檢查，確保水上安全。

年初，協(xié)調(diào)督促鎮(zhèn)與村、村與船主，層層簽訂簽訂了水上安全責任書，簽訂率達100%，加強船舶管理，為其提供管理模式和參考資料。并定期不定期對船只進行檢查，特別是對渭源縣峽城鄉(xiāng)的小船只進行強制檢查，對不符合條件的船只及時發(fā)放了停航通知書。明確了政府、監(jiān)管部門、船主船員各自的職責。

（四）、強化海事基礎資料的規(guī)范和整理工作。

我鎮(zhèn)加強了海事基礎資料的規(guī)范和整理工作，做到了工作有記錄，活動有方案，切實做到各項工作有案可查，層次清楚。海事人員注重平時規(guī)范操作，收集整理各項資料，為海事工作提供可靠保障。

三、存在困難

（一）、我鎮(zhèn)水上交通安全管理涉及“一州一市”的三個縣，水域分散，水運管理點多、線長，交通不便，監(jiān)管、協(xié)調(diào)比較困難。

（二）、船舶增多，船員素質(zhì)普遍偏低，至今仍有峽城鄉(xiāng)少數(shù)船只拒絕檢查，沒有任何證件；加之我鎮(zhèn)缺乏專業(yè)技術(shù)人員，像船舶檢驗、小船安檢等工作無法進行，導致安全隱患突出，形勢十分嚴峻，問題難以整改，情況不容樂觀。

（三）、基礎設施十分薄弱，沒有固定的辦公地點。

（四）、如何抓基礎建設（特別是辦公房屋落實），如何搞精細管理、保障經(jīng)費、多措并舉、有的放矢地抓好工作，是確保水上交通安全的關鍵，也是我們多年來面臨的重大壓力。

四、下步打算

鑒于此，我們今后的打算：一是請求州、縣兩級海事領導協(xié)調(diào)幫助我鎮(zhèn)檢船辦證，以確保船舶適航、船員適任，利于現(xiàn)場管理；二是大部分海事人員沒有執(zhí)法證，造成監(jiān)管工作極端被動，請上級領導幫助解決這一難題；三是想方設法落實辦公場所，做到巡查有車、巡航有艇、辦公有房子；四是善海事裝備，力爭政府成立水上搜救中心；五是保障經(jīng)費投入，保證安全經(jīng)費與監(jiān)管工作相適應，確保不出水上交通安全事故。

二O一二年三月二十五日