第一篇：GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理使用

交通局關(guān)于規(guī)范道路運輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理使用的通知

各縣（市）區(qū)交通局，各有關(guān)單位：

為貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二章第十四條規(guī)定，各運輸企業(yè)已在全部營運客車上安裝了GPS車載終端，并相應(yīng)的成立了監(jiān)控管理平臺。為規(guī)范道路運輸行業(yè)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理和應(yīng)用，確保該技術(shù)在運輸行業(yè)中的應(yīng)用能滿足行業(yè)管理部門和運輸企業(yè)對車輛監(jiān)控管理的需要，使其成為運輸生產(chǎn)安全管理的重要技術(shù)保障措施，特作如下通知：

一、GPS安裝、管理系統(tǒng)適用范圍

（一）GPS安裝適用范圍：凡在我市從事營運性道路客運（旅游運輸）及按照有關(guān)規(guī)定需要安裝GPS的營運車輛。

（二）GPS管理系統(tǒng)適用范圍：各級交通行業(yè)管理部門和各運輸企業(yè)建設(shè)的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)。

二、監(jiān)控機構(gòu)建設(shè)的基本原則和目標任務(wù)

（一）基本原則。本著安全監(jiān)督、責權(quán)統(tǒng)一的原則，實行市、縣運輸管理機構(gòu)、道路運輸企業(yè)三級監(jiān)控管理，濟南市交通局運輸管理辦公室設(shè)立監(jiān)控中心，縣級運輸管理機構(gòu)設(shè)立安全監(jiān)控應(yīng)用平臺，企業(yè)實行直接管理。同時按照安全管理、層級負責的原則，各類企業(yè)設(shè)立管理應(yīng)用平臺，按照企業(yè)總部、職能部門、車隊（站）三層管理模式設(shè)立監(jiān)控終端。

（二）目標任務(wù)。各級建立的客運監(jiān)督平臺統(tǒng)一使用與山東省交通運輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一平臺配套的監(jiān)控端軟件，以實現(xiàn)與全省監(jiān)控統(tǒng)一平臺系統(tǒng)的無縫連接。局運輸管理辦公室監(jiān)控中心和各級應(yīng)用平臺應(yīng)配備監(jiān)控員和系統(tǒng)管理員。企業(yè)專職監(jiān)控人員的配備，原則上是50車/人，300車以上要有專職管理機構(gòu)，50車以下要有專職管理人員。要確保監(jiān)控中心和應(yīng)用平臺的運行正常并處于可以隨時抽查狀態(tài)。

三、各級監(jiān)控機構(gòu)的主要職責

（一）市局運輸管理辦公室監(jiān)控中心的管理職責

1.指導、監(jiān)督各縣（市）區(qū)運輸管理機構(gòu)安全監(jiān)控平臺在線監(jiān)控情況。負責對各級應(yīng)用平臺的考評。

2.將運輸企業(yè)GPS安全管理應(yīng)用平臺和GPS終端的使用和管理情況通報相關(guān)單位，并納入道路運輸企業(yè)安全評估、日常安全管理考核和質(zhì)量信譽考核及行政許可。

3.定期檢查和重點抽查客車、發(fā)生重大運輸安全事故的運輸企業(yè)車輛的適時安全運行情況。將發(fā)現(xiàn)問題的車輛、違法違規(guī)情況做好記錄，及時書面告知縣（市）區(qū)行業(yè)管理部門及車屬企業(yè)，責成有關(guān)單位對違章者進行教育、處理，限期反饋處理結(jié)果。

4.調(diào)度指揮搶險救災和處理重特大事故的應(yīng)急運輸車輛。

5.車輛年檢時，將GPS系統(tǒng)的安裝及正常使用情況納入檢驗范圍。

6.限期對行業(yè)、企業(yè)管理單位人員、監(jiān)控人員、駕駛員進行GPS崗位、維護、使用培訓，做到持證上崗。

7.對GPS應(yīng)用的各種數(shù)據(jù)（包括：各級應(yīng)用平臺基礎(chǔ)資料的錄入情況；值班情況；車載終端的在線天數(shù)、在線率；違規(guī)違法車輛的處理等情況）進行統(tǒng)計、分析，將結(jié)果定期通報有關(guān)領(lǐng)導和部門。

（二）縣（市）區(qū)監(jiān)控應(yīng)用平臺的職責

1.指導系統(tǒng)所屬單位監(jiān)控平臺的使用和管理。督促運輸生產(chǎn)單位利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)及時處理各種違章現(xiàn)象，建立突發(fā)事件應(yīng)急處理制度。

2.執(zhí)行市局監(jiān)控中心的有關(guān)指令，對轉(zhuǎn)來的有關(guān)違法、違規(guī)情況進行認真處理，并將處理結(jié)果按要求進行反饋。3.對所轄運輸生產(chǎn)單位安裝監(jiān)控系統(tǒng)GPS的客運車輛進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，做好記錄，及時提出整改意見，限期整改。

4.協(xié)助上級部門對本系統(tǒng)企業(yè)監(jiān)控人員進行崗位培訓。

5.做好GPS系統(tǒng)的使用和管理有關(guān)資料的統(tǒng)計工作，及時上報市局監(jiān)控中心。

（三）運輸企業(yè)管理應(yīng)用平臺的職責

1.依據(jù)本規(guī)定建立本企業(yè)相應(yīng)的管理制度，并報同級運管機構(gòu)備案。2.企業(yè)內(nèi)各部門安排專人值班并指派專人擔任GPS系統(tǒng)管理員。

3.企業(yè)總部、職能部門、車隊（站）三層管理監(jiān)控平臺必須在雨、雪、霧等惡劣天氣及節(jié)假日情況下發(fā)送信息對駕駛員進行安全提示，并做好相應(yīng)的記錄。4.對行駛車輛進行適時監(jiān)控，做到車不停，監(jiān)控不斷，確保行車和監(jiān)控同步。

5.監(jiān)控所屬營運客車車載終端的使用情況，加強對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)車載終端和監(jiān)控平臺發(fā)生故障，應(yīng)立即聯(lián)系有關(guān)單位進行修復，恢復正常后才能投入營運。

6.定期對車輛進行數(shù)據(jù)采集，定期檢查設(shè)備，做好記錄和存檔，采集的數(shù)據(jù)報相關(guān)部門分析，對違章車輛進行相應(yīng)處理。7.對私自改動線路、調(diào)低行駛速度、插拔插頭、有意遮擋天線等造成GPS不能正常工作的行為，應(yīng)給予制止并制定相應(yīng)的措施進行處罰。

8.行車速度應(yīng)按照《高速公路交通管理辦法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)道路等級、行車距離、車輛技術(shù)狀況和企業(yè)安全管理水平，本著安全行駛的要求制定。

9.及時交納GPS終端的通訊費和服務(wù)費，保證GPS終端不會出現(xiàn)因欠費而停機的情況。

10.根據(jù)“山東交通運輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)”的要求，收集駕駛員信息、車輛信息、客運班線線路、客運站（隊）等資料，由省平臺配合，錄入“山東交通運輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)”。

四、各級管理人員的主要職責

（一）系統(tǒng)管理員職責

1.熟悉掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、配置、維護操作。

2.認真做好系統(tǒng)運行狀況的監(jiān)測工作，及時發(fā)現(xiàn)故障、排查故障、解除故障，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。3.認真聽取用戶對系統(tǒng)軟件的改進意見和新的業(yè)務(wù)需求，按照程序反饋上級部門。4.協(xié)助做好系統(tǒng)人員的培訓工作。指導和督促企業(yè)正確使用和維護GPS設(shè)備。

（二）監(jiān)控人員職責

1.熟悉并掌握GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能和具體操作。

2.隨時關(guān)注GPS系統(tǒng)使用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。

3.在車輛發(fā)出劫警報告時，進行報警確認，并進行相應(yīng)的處理；有問題無法處理的，應(yīng)及時上報。

4.按規(guī)定采集車輛行駛記錄數(shù)據(jù)，并確保數(shù)據(jù)的安全性、準確性和完整性。對違規(guī)車輛月度明細，應(yīng)交相應(yīng)管理部門審核處理，重要監(jiān)控信息要及時報告有關(guān)領(lǐng)導。

5.GPS管理不得越權(quán)使用，也不得將使用權(quán)私自賦予他人。管理員嚴格按管理權(quán)限使用，如須授權(quán)相應(yīng)人員使用，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導簽字同意方可授權(quán)。

6.按月與省平臺或移動通訊運營商核對通訊費用。

（三）駕駛員應(yīng)履行的職責

1.按照“誰駕駛，誰保護，誰負責”的原則，負責GPS車載終端的日常維護，嚴禁用任何手段影響GPS終端正常工作。2.接受監(jiān)控平臺發(fā)出的糾正指令，并按指令要求進行糾正，確保安全行車。

3.客車遇到緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等），負責向本公司GPS安全管理平臺發(fā)送報警請求；駕駛員不得無故觸動報警按鈕。

4.如遇GPS終端工作異常，及時向GPS管理員報告，并按要求到指定地點檢查修復，確保GPS系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運行。

5.積極支持和配合管理人員完成行駛記錄儀的數(shù)據(jù)采集工作。

五、考核評價機制

（一）加強對GPS監(jiān)控工作的考核。局運輸管理辦公室要定期對全市交通系統(tǒng)GPS監(jiān)控工作進行考核；各縣（市）區(qū)交通局運輸管理部門負責所轄范圍內(nèi)運輸企業(yè)監(jiān)控平臺平時的監(jiān)督考核。以上工作一年不得少于2次。考核結(jié)果作為年度安全評價的重要內(nèi)容。

（二）主要考核指標。監(jiān)控機構(gòu)的建設(shè)情況；有關(guān)人員的責任落實情況；制度建設(shè)情況；監(jiān)控平臺的在線監(jiān)控時間、對下級和所轄運輸企業(yè)管理應(yīng)用平臺的監(jiān)控管理情況、值班情況、日常監(jiān)控記錄、監(jiān)控情況統(tǒng)計分析報告、違章處理和基礎(chǔ)資料等。

（三）做好年終評價工作。對違反以上條款的單位，由運輸管理部門下達隱患通知書限期整改；對年終考核不達標的單位，在市局各項評先樹優(yōu)工作中一票否決，并在全局通報；對本單位系統(tǒng)管理員、監(jiān)控人員、駕駛員違反以上規(guī)定的，由各單位根據(jù)本《通知》要求制定具體處理辦法。

第二篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理與考核辦法

GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理與考核辦法

第一章總則

第一條為充分發(fā)揮GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)在道路運輸生產(chǎn)中的實時監(jiān)控功能，強化道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控管理，提高亞西亞公司管理水平，確保道路運輸安全，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省道路運輸條例》，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實際，特制定本辦法。

第二條本公司各部門、駕駛員均應(yīng)遵守本辦法。

第二章監(jiān)管機構(gòu)的設(shè)置

第三條本公司車輛GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)平臺、監(jiān)控中心、安全科等部門。

第四條監(jiān)控中心設(shè)立在客運中心公司辦公室，總公司安全科設(shè)立監(jiān)管平臺，負責對監(jiān)控中心工作的指導和監(jiān)督。

第三章監(jiān)管部門工作職責

第五條安全科工作職責:，(一)制定車輛GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)考核管理辦法，負責車輛GPS,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的道路運輸安全管理工作;

(二)監(jiān)督、檢查、指導監(jiān)控中心的日常監(jiān)控工作，對監(jiān)控工作的違規(guī)行及時給予糾正，并提出處理意見;

(三)監(jiān)督、檢查、指導實時監(jiān)控中心對監(jiān)控到的駕駛員違規(guī)行為進行處理和處罰情況;

(四)重點監(jiān)控本公司營運線路上事故多發(fā)路段、危險路段車輛的運行情況;

(五)未經(jīng)公司允許嚴禁對外發(fā)布系統(tǒng)監(jiān)控信息;

(六)將GPS、視頻監(jiān)控技術(shù)的相關(guān)知識作為新聘相關(guān)工作人員和駕乘人員崗前培訓教育的一項主要內(nèi)容，并按照公司《安全生產(chǎn)管理制度》，進行考核登記;

(七)協(xié)助做好車輛報廢、轉(zhuǎn)讓、更新時車載GPS、視頻監(jiān)控終端的回收、安裝和維護工作;

(八)負責每月通報本公司違規(guī)車輛處罰情況，及時向公司相關(guān)領(lǐng)導提供各類GPS、視頻監(jiān)控安全監(jiān)控信息、數(shù)據(jù)與報表等相關(guān)資料;

(九)負責每月按時向行業(yè)主管部門報送各類GPS、視頻安全監(jiān)控信息與數(shù)據(jù)報表;

第六條監(jiān)控中心工作職責:

(一)檢查日常車輛管理工作，通過監(jiān)控系統(tǒng)了解掌握車輛實際運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出處理意見;

(二)做好新增、更新車輛的系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新及車輛報廢、轉(zhuǎn)讓數(shù)據(jù)信息登記工作。變更信息及時報送系統(tǒng)運行維護部門，確保車輛信息的準確性、實時性;

(三)及時了解機動車、加班車的信息，根據(jù)實際運行情況，監(jiān)督機動車、加班車運行線路、運行時間及GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，并做好機動車、加班車的信息收集和匯總工作;

第七條實時監(jiān)管員工作職責:

(一)按規(guī)定操作程序使用、管理GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺，確保系統(tǒng)設(shè)備完好，運轉(zhuǎn)正常;負責車輛動態(tài)實時監(jiān)控，及時處理系統(tǒng)中各種信息指令，監(jiān)控登記異常信息及終端故障報修，保證車輛的實施監(jiān)控和信息反饋時效性;

(二)檢查或監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)GPS、視頻監(jiān)控車載終端工作不正常的車輛嚴禁派班運行;

(三)按照上級或公司的要求及時調(diào)整監(jiān)控系統(tǒng)中不同公路等級路段分段限速和終端提示工作，確保車輛運行車速符合國家規(guī)定標準;

(四)經(jīng)常派管理人員下站場或上路檢查公司車輛GPS、視頻監(jiān)控車載終端的使用狀況、設(shè)備的正確位置和存在的問題，并及時加以解決;

(五)負責駕乘人員的違法違規(guī)記錄，每月底對駕乘人員違法違規(guī)情況進行統(tǒng)計、核查，并上報安全科，及時進行處理和處罰;

(六)負責標記各運營線路上的事故多發(fā)路段及危險路段，并書面報告安全科備案;

(七)做好車輛在運營線路事故多發(fā)路段、事故黑點及危險路段上的監(jiān)控登記工作，及時準確掌握分公司安全事故黑點特性和重點駕駛員的監(jiān)控情況;

(八)加強對駕乘人員的培訓教育，確保按要求正確使用和維護車載終端;

(九)按實每月填寫《違章記錄統(tǒng)計表》，報安全科核實，下發(fā)《GPS違章記錄處理單));

(十)做好車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)和圖片的備份工作，圖片保存期為三個月，監(jiān)控數(shù)據(jù)保存期為一年，不得隨意刪除;

(十一)配合做好新A、報廢、轉(zhuǎn)讓車輛的車載終端安裝和回收工作;

第九條GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)專、兼職系統(tǒng)管理人員名單:(xxx,xxx.xxx)

第四章系統(tǒng)設(shè)備管理

第十條GPS、視頻監(jiān)控車載終端管理:

(一)管理人員對本公司車載設(shè)備實行臺賬登記，對其使用操作進行檢查、監(jiān)督、管理，并對故意損壞和違規(guī)操作者按規(guī)定落實處罰;

(二)駕乘人員負責車載終端的管護和正確操作，不得私自拆卸車載終端，不得改變車載終端的初裝位置。凡故意拆卸車載終端或故意遮擋、堵粘、斷電造成設(shè)備無法正常運行，除承擔設(shè)備新購、維護、一安裝費用外，按規(guī)定接受處罰;

(三)車載報警裝置除需緊急求救外，不得隨意啟動;

(四)車輛在行駛中，駕駛員或乘務(wù)員要實時接收公司發(fā)布的指令信息，并準確執(zhí)行和操作;

(五)駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)注意觀察行駛路段的路面、氣候等異常情況，及時通知實時監(jiān)管理人員，以便采取預防措施。

第五章監(jiān)控及維護工作流程

第十一條各GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)運行部門要緊密配合，分工協(xié)作，不得推誘扯皮，因不作為導致GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生間題的管理人員，嚴格按照公司相關(guān)規(guī)定追究責任。

(一)監(jiān)控中心應(yīng)每日查看車輛在線情況，做好在線車輛GPS數(shù)據(jù)的登記分析工作;通過車輛運行軌跡分析判斷在線數(shù)據(jù)異常的原因;匯總不在線車輛的信息;

(二)監(jiān)控中心應(yīng)每日將查實的車輛超速等違規(guī)情況報安全科匯總;

(三)監(jiān)控中心對抽查中發(fā)現(xiàn)的超速車輛，應(yīng)在監(jiān)控平臺上實時監(jiān)控其運行情況，對其進行安全警示;

(四)監(jiān)控中心要每天對所屬運行車輛進行五次GPS動態(tài)監(jiān)管信息查詢，填寫《分公司車輛GPS動態(tài)監(jiān)管信息登記表))，每日對重點關(guān)注車輛查詢數(shù)量不少于總車數(shù)的10%;

(五)車載終端發(fā)生故障時，監(jiān)控中心核實情況，確屬設(shè)備自身原因造成的，填寫《GPS故障車載臺檢修單》，并通知系統(tǒng)運行維護部門安排維修，系統(tǒng)運行維護部門合理預約維修時間，確定維修責任人，及時修復。故障排除安裝確認后后，方可準許車輛恢復運行;

(六)系統(tǒng)運行維護部門應(yīng)建立系統(tǒng)的工作臺賬，要求對終端安裝、日常維修、集中檢測、配件購置、收支結(jié)算等工作進行詳細記錄，確保各項GPS相關(guān)技術(shù)工作有跡可循;

(七)安全科在每次路檢路查工作中，對本公司車輛的車載終端和視頻裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)間題要立即與分控部門和系統(tǒng)運行維護部門有關(guān)人員取得聯(lián)系，分析問題原因并采取相應(yīng)措施;

(八)安全科應(yīng)按行業(yè)主管部門要求，按期填報GPS安全監(jiān)控信息及數(shù)據(jù)報表;

(九)監(jiān)控中心要每月對車輛GPS監(jiān)管情況進行小結(jié)，內(nèi)容包括車輛在線情況、故障情況、設(shè)備檢查情況、軌跡查詢與違規(guī)車輛處理情況等;安全科應(yīng)定期檢查各分控部門GPS、視頻監(jiān)管工作情況，內(nèi)容包括監(jiān)控信息記錄、車載終端檢查與維護、違規(guī)行為處理等，并納入部門每月評價和員工自評考核范圍。

第六章違規(guī)處罰

第十三條公司GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的管理分二級考核。一級考核為公司對安全科考核，二級考核為安全科對所屬的經(jīng)營者和駕駛員考核。

第十四條GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)在使用過程中，經(jīng)營者、駕駛員嚴格按GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)定標準和使用方法進行操作使用，不得故意破壞G PS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)車載設(shè)備，不得私自拆裝、改裝調(diào)試車載設(shè)備。

(一)故意損壞車載設(shè)備或斷電造成設(shè)備無法正常監(jiān)控，經(jīng)分控部門核定，屬駕駛員責任的，處罰駕駛員1000元;

(二)故意遮擋、扭轉(zhuǎn)攝像頭或天線，無法實現(xiàn)車內(nèi)監(jiān)控，屬駕駛員責任的，處罰駕駛員500元;

(三)車載設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常工作，未按規(guī)定時間報告的，對駕駛員處罰500元。

(四)車載終端發(fā)出超速警報或監(jiān)控平臺發(fā)出警告信息拒不執(zhí)行者，屬駕駛員責任的，處罰駕駛員500元;

(五)車輛每趟次運行中監(jiān)控平臺累計超速提示3次以上者，處罰違規(guī)者500元;

(六)運距400公里以上的車輛在行駛途中不按規(guī)定更換駕駛員的處罰500元:

(七)在確定的事故多發(fā)路段、交通事故黑點和危險路段超速行駛的處罰500元;

(八)嚴禁超員，超員超過核定人數(shù)10%以下的，處罰車輛經(jīng)營者500元，超員超過核定人數(shù)10%以上者處罰經(jīng)營者2000元;

(九)私自承攬包租車業(yè)務(wù)或無正當理由串線經(jīng)營者，車輛停班整頓，處罰經(jīng)營者1000元;

(十)未經(jīng)允許私自開車外出或夜間不按規(guī)定停放車輛者處罰500兀;

(十一)私自聘用未經(jīng)公司審核的駕駛員駕駛車輛，車輛停班整頓，并處罰經(jīng)營者1000元;

(十二)駕駛員在行車當中接聽電話的處罰100元;

(十三)對經(jīng)教育、處罰等處理后，仍不履行GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定，不服從管理的駕乘人員，公司將責令予以辭退。

第十五條在監(jiān)控車輛過程中，對駕駛員在行駛中超過限速標準作如下處罰:

(一)本公司在班線上運行的車輛，每趟(班)次被監(jiān)控到二次超過限速標準1-10公里/小時的，分公司給予批評教育。

(二)每趟(班)次被監(jiān)控到三次以上超過限速標準1-10公里/小的，對駕駛員罰款200元，責令駕駛員寫出書面檢查，進行批評教育，并將書面檢查留存該駕駛員監(jiān)督考察評價檔案。

(三)每趟(班)次被監(jiān)控到超過限速標準10-20公里/小時的，每超速一次對駕駛員罰款200元，責令駕駛員寫出書面檢查，進行批評教育，并將書面檢查留存該駕駛員監(jiān)督考察評價檔案。

(四)超過眼速標準20公里/小時以上的，對駕駛員罰款500元，并停班整頓一周，責令駕駛?cè)藢懗鰰鏅z查，安全監(jiān)督部門進行安全教育。

(五)執(zhí)行加班、機動車任務(wù)的車輛，列入考核范圍。

(六)在高速公路、一級公路、普通公路運行的車輛，監(jiān)控最高時速設(shè)置分別為100公里/小時、80公里/小時、70公里/小時，有限速標志地段，以限速標志為準。連續(xù)三次以上超過限速標準1-10公里/小時的，罰款500元;超過限速標準10-20公里/小時的，罰款1000元，停班一周;超過眼速標準20公里/小時以上的，罰款2000元，停班一周。

第十六條安全科管理人員必須認真履行本崗位工作職責，堅持原則，大膽管理，嚴格考核，落實責任。

(一)監(jiān)控中心管理人員每日都必須采集每輛車的GPS、視頻動態(tài)監(jiān)管信息五次，并填寫報表，否則處罰責任人100元;

(二)公司主管領(lǐng)導要對違規(guī)違章駕駛員進行安全教育，并認真記錄教育(談話)內(nèi)容，建立健全整改處罰臺帳，完善各種檔案資料。若資料不完整，處罰公司安全生產(chǎn)副經(jīng)理100元;

(三)GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理人員應(yīng)定期上報有關(guān)采集數(shù)據(jù)、報表，若未按時上報監(jiān)控數(shù)據(jù)和違章統(tǒng)計報表，有意包庇或不按規(guī)定進行處罰的，分別處罰相關(guān)管理人員各100元;

(四)為確保本辦法各項規(guī)定的貫徹落實，應(yīng)做到違規(guī)必罰，否則按照各部門工作職責處罰部門負責人100元。

第七節(jié)附則

第十七條本辦法經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會于年月日會議通過，從發(fā)布之日起執(zhí)行。

第三篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及考核規(guī)定

車輛動態(tài)信息系統(tǒng)使用管理辦法

一、范圍

本辦法規(guī)定了集團公司對車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端的使用規(guī)范和工作質(zhì)量要求。車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端及其使用系統(tǒng)合稱道路運輸車輛動態(tài)信息系統(tǒng)（以下簡稱監(jiān)控系統(tǒng)）。

本辦法適用于集團公司所屬各專業(yè)運輸單位監(jiān)控管理工作的檢查和考核。

本辦法適用于集團公司已安裝車載衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端設(shè)備的“兩客一危”車輛。

二、引用文件

《中華人民共和國道路運輸條例》

交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》

泰安交通運輸集團有限公司《運行安全作業(yè)指導書》實施辦法（2006.10.23）

。。。。運輸集團有限公司《安全生產(chǎn)管理辦法》 集團公司現(xiàn)行的各項專業(yè)管理要求、規(guī)定、考核辦法

三、職責及工作要求

（一）集團公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理對本辦法的實施負總責，授予相應(yīng)的職責權(quán)限，提供和保持必要的資源。

（二）安全管理處負責對本辦法的實施進行組織協(xié)調(diào)；監(jiān)督、檢

查、指導各單位監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。

（三）稽查保衛(wèi)處負責監(jiān)督、指導各單位實施稽查監(jiān)控管理職能；其它各相關(guān)處室負責發(fā)揮本系統(tǒng)班線審查、過程管理等功能。

（四）各專業(yè)運輸單位負責人對本單位的監(jiān)控管理工作負總責，確保本辦法在本單位得到貫徹落實。

（五）各專業(yè)運輸單位分管領(lǐng)導協(xié)助單位負責人抓好本辦法在本單位的專項管理，依據(jù)工作分工和授權(quán)，履行相應(yīng)的職責和權(quán)利；嚴格落實監(jiān)控系統(tǒng)的安全管理、集約化車輛堵漏保收和班線運行審查等各項功能。

（六）各客運單位要配備配齊專職監(jiān)控人員，各貨運單位可根據(jù)專兼職監(jiān)控人員。

（七）各專業(yè)運輸單位對本單位所有終端設(shè)備要建立設(shè)備登記卡，實行一車一卡建檔管理；要建立檢查臺賬，每月至少進行一次逐車逐臺的全面排查，確保設(shè)備100%完好。

（八）集團公司總部監(jiān)控中心工作職責及工作要求：

1、貫徹執(zhí)行集團公司的有關(guān)指示、決議，落實工作部署。

2、履行監(jiān)督、檢查、指導職能，對基層單位的監(jiān)管情況進行監(jiān)督檢查，及時督促整改其不規(guī)范行為。

3、加強與主管部門的溝通與聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理好各級各部門工作關(guān)系。

4、協(xié)調(diào)解決各單位在使用過程中出現(xiàn)的軟、硬件故障，保障監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

5、定期、不定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，查找、分析管理缺陷，提出改進意見。

6、協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標準化建設(shè)。

（九）二級監(jiān)控中心職責及工作要求

1、各專業(yè)運輸單位應(yīng)設(shè)立監(jiān)控值班室；配備監(jiān)控專用計算機；指派專人負責監(jiān)控管理；設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行24小時實時監(jiān)控。

2、監(jiān)控車輛衛(wèi)星定位裝置和車載3G視頻終端運作情況，確保其實時在線，準確傳輸數(shù)據(jù)；對出現(xiàn)的違章情況進行即時提醒；遇惡劣天氣等突發(fā)情況向在途運行車輛發(fā)出預警信息，指導駕駛員避險。

3、負責本單位日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔；對監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的駕駛員違規(guī)違章駕駛行為進行懲處。處理結(jié)果至少保存一年。

4、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，分析管理缺陷，提出改進方法。

5、每月對本單位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導和集團公司安全管理處，并在集團公司安全例會上做專題匯報。

6、落實上級和集團公司部署的各項監(jiān)控管理工作，并按要求上報相關(guān)資料。

7、監(jiān)控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即在當日5：00通知到本單位主要

領(lǐng)導，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時，應(yīng)密切注意天氣變化情況，隨時按領(lǐng)導指令及時啟動應(yīng)急預案。

8、對可以預見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

9、協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標準化建設(shè)。

（十）駕乘人員職責及工作要求：

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕乘人員應(yīng)規(guī)范使用和愛護終端設(shè)備，不得人為干擾數(shù)據(jù)傳輸；出現(xiàn)故障時應(yīng)及時報告并請求修復，未修復的，公司不得安排該車輛執(zhí)行新運輸任務(wù)；對車輛運行中收到的各種安全指令信息，應(yīng)按調(diào)度指令要求及時糾正不安全行為，確保安全運行。

4、駕駛員應(yīng)負責做好終端設(shè)備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置；不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)；不得故意毀壞終端設(shè)備。

5、駕駛員應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保證車輛運行過程中終端設(shè)備正常工作。

四、監(jiān)控管理規(guī)定

（一）日常監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責任，重于泰山”的思想，認真履行監(jiān)控監(jiān)管職責。

2、各專業(yè)運輸單位應(yīng)堅持實行24小時值班制度。應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握；應(yīng)加強與生產(chǎn)部門的溝通，及時掌握車輛運行作業(yè)計劃，保障監(jiān)控效果。

4、通過對監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預控能力。

5、各單位使用各自的監(jiān)控帳號登陸，密碼不得外泄。

6、對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運行、高速道路違法停車等違章違法行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。

7、各單位要嚴格把好對營運車輛終端設(shè)備的安全例檢和營運客車出站登記關(guān)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕病車上路。

8、各單位對駕駛員和乘務(wù)員進行終端設(shè)備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法，正確處理安全指令。

9、監(jiān)控人員要利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分

析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)行為，按相關(guān)規(guī)定進行處理。

10、各單位每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。

11、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準確。

12、集團公司總部監(jiān)控中心隨時調(diào)度各單位的監(jiān)控工作以及24小時監(jiān)控值班情況，不定期到各單位進行檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常運行、無人值班等情況，立即通知責任單位作出處理。

（二）夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定

1、各單位將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強對長途班車、加班車輛、旅游包車及夜間運行車輛的全時跟蹤監(jiān)控。

2、各單位應(yīng)建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當天運行的長途班車、加班車輛、旅游包車等運行車輛做好登記，作為重點監(jiān)控對象，進行全時全程跟蹤監(jiān)控。

3、加強夜間運行車輛的全時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別是當天22時至次日5時階段運行的車輛應(yīng)重點加強安全監(jiān)控；對屬于正常運行班次的車輛，應(yīng)加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)，否則由車屬單位負責將車輛追回并作出處理。

（三）“駕駛員身份識別卡”（IC卡）的規(guī)定

1、各專業(yè)運輸單位的“駕駛員身份識別卡”配備數(shù)量是一車兩卡，由安全部門根據(jù)生產(chǎn)部門提供的運行線路和駕駛員配備情況統(tǒng)一調(diào)控發(fā)放。

2、“駕駛員身份識別卡”由監(jiān)控室工作人員根據(jù)生產(chǎn)部門提供的駕駛員檔案信息，審核后錄入各項數(shù)據(jù)。

3、定車定線駕駛員可以長期自行攜帶“駕駛員身份識別卡”，替班駕駛員的“駕駛員身份識別卡”由生產(chǎn)調(diào)度部門根據(jù)運行作業(yè)計劃負責發(fā)放和收回。

4、各專業(yè)運輸單位對“駕駛員身份識別卡”收取一定數(shù)額的押金，確?！榜{駛員身份識別卡”流通運轉(zhuǎn)正常。

5、駕駛員應(yīng)妥善保管好“駕駛員身份識別卡”，無卡禁止作業(yè)。

6、駕駛員不得使用他人的”駕駛員身份識別卡”從事運行作業(yè)。

（四）車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有1條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

2、在同方向劃有2條以上機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。

3、在高速上公路行駛，最高時速不得超過每小時100公里。

4、在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

（五）超速違規(guī)的定義

1、在高速公路上行駛，時速達到或超過100km/h。

2、在其他道路上行駛達到或超過限速標志、標線標明的速度。

（六）疲勞駕駛的界定

客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4小時未停車休息20分鐘以上或者

沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；貨運車輛連續(xù)駕駛車輛3小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)累計駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。

（七）私自加班、包車的界定

完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行路線的。

五、考核處罰規(guī)定

（一）集團公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

（二）各單位、車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違規(guī)、違章行為做出的處罰。

（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實信息的，各單位負責進行核實，提供省技術(shù)平臺服務(wù)單位相關(guān)證明并在二個工作日內(nèi)將核實結(jié)果報集團公司監(jiān)控指揮中心。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。

（四）駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉終端設(shè)備；蓄意破壞、抽取終端設(shè)備SIM卡；故意屏蔽攝像頭的，罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負。

（五）有下列情形之一的，處以500～2000元罰款：

1、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的；

2、經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的；

3、強令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險運行的私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不相符的；

4、駕駛員將“駕駛員身份識別卡”借與他人使用的；

5、故意毀壞“駕駛員身份識別卡”造成無法使用的；

6、在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

8、出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；

9、超員運輸?shù)?，除按《泰安交運集團稽查管理條例》相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為作追加處罰：超員10%以內(nèi)的，每超員一人加罰20%；超員20%～50%以內(nèi)的，每超員一人加罰50%；超員50%以上的，每超員一人加罰100%；

10、存在超速違規(guī)行為的；超速20%（含20%）以上的，加罰100%，同時收繳駕駛員即時駕駛證明，駕駛員下崗學習；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時駕駛證明且三年內(nèi)不得再次辦理；

11、疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%；

12、采用技術(shù)措施造成終端設(shè)備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；

13、故意在終端設(shè)備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；

14、長途客車不按規(guī)定進入指定的中途休息點休息的；

15、車輛駕乘人員不服從各級監(jiān)控中心調(diào)度指令的；

16、擅自改變視頻監(jiān)控系統(tǒng)的用途、攝像機的位置、指向方位、鏡頭所及范圍的；

17、刪除、破壞留存期限內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)資料的原始記錄的；

18、由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生責任事故的；

（六）凡駕駛員違反本辦法造成責任死亡事故的，收繳相關(guān)資料，終生不得再駕駛集團公司任何車輛。

六、檢查考核處罰規(guī)定

（一）各專業(yè)運輸單位要在集團公司管理辦法的基礎(chǔ)上制定本單位實施細則和考核辦法，要分工明確，責任到人，嚴格落實。

（二）經(jīng)集團公司檢查，對本辦法執(zhí)行不力的單位，對單位罰款5000元，對主要負責人罰款500元；

（三）各單位實施本辦法時的處罰應(yīng)開具《稽查（安全）罰款單》，罰款進入本單位安全專項經(jīng)費，用于安全工作的各項投入。

（四）監(jiān)控管理納入安全生產(chǎn)季度檢查，由安全管理處作為一項必檢內(nèi)容對基層各單位進行檢查。

（五）安全管理處根據(jù)季度安全檢查考核情況，對違規(guī)單位和車輛給予通報及罰款的處理。

（六）本辦法與集團公司其他安全管理規(guī)定同步實施。

（七）質(zhì)量標準管理的相關(guān)記錄，按要求予以建立和保持；

七、記錄

《GPS監(jiān)控值班記錄》 《3G車載視頻監(jiān)控值班記錄》

《車載衛(wèi)星定位裝置及視頻設(shè)備登記卡》 《監(jiān)控設(shè)備月度檢查登記臺帳》 《24小時應(yīng)急管理值班記錄》 《重點監(jiān)控車輛運行登記表》

第四篇：XX有限公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定

XX實業(yè)有限公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理

規(guī)定

為進一步完善安全管理制度，抓好安全行車管理工作，提高道路運輸現(xiàn)代化管理水平，促進安全運輸生產(chǎn)，規(guī)范我公司道路運輸GPS的使用和管理，有效制止違章行車和預防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和萍鄉(xiāng)市《關(guān)于加強GPS監(jiān)控工作的通知》（萍交運字[2009]120號）文件的精神，公司對安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的營運車輛實施動態(tài)監(jiān)控。并根據(jù)我公司道路運輸管理實際，特制定本規(guī)定。

第一條、道路運輸GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運輸GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第二條、駕駛?cè)藛T應(yīng)學會正確使用GPS車載終端系統(tǒng)并了解其使用功能，并負責對車載終端正常維護工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時，應(yīng)及時向有關(guān)管理人員報告，以便及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設(shè)備的檢查和維護。

第三條、駕駛?cè)藛T要嚴格遵守相關(guān)的道路交通安全法，并遵守公司制定的各項安全行車管理制度，自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對管理中心發(fā)出的糾正違法違規(guī)行為通訊信息及時的做出反映，立即糾正違

法違規(guī)行為。

第四條、駕駛?cè)藛T必需確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為破壞(如拔線、灌水、遮擋接收天線等)、拆除和改變車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)；嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂GPS管理工作平臺的正常使用和報警功能。不得私自撤換、加裝GPS車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?/p>

第五條、在GPS系統(tǒng)私自安裝電源開關(guān)，或用異物屏蔽天線，除責成承包者恢復正常外，每次罰款200元。

第六條、人為損壞GPS系統(tǒng)設(shè)備（包括切斷天線），責成承包者在2天內(nèi)修復，并負責修復工時材料費，同時處以每次罰款500元、對當事人停班五天的處理；如2天內(nèi)未恢復正常信號，則強制車輛停班修復方可參加營運。

第七條、凡被核實有超速駕駛行為（超過最高限速且持續(xù)3分鐘）的駕駛員，按超速比例罰款30—100元。

第八條、一個月內(nèi)有2次超速駕駛行為的駕駛員，要寫出書面檢討，并保證不再重犯，單位給予黃牌警告。

第九條、對一個月內(nèi)有三次（含三次）以上，五次（含五次）以下超速駕駛行為的駕駛員，給予作書面檢討、停班七天的處理。

第十條、對一個月內(nèi)有五次以上超速行為的駕駛員，給予作書面檢討、停班30天的處理。

第十一條、凡月度累計超速駕駛超過10次的，作以下處理：（1）公司收回行駛證、營運證、線路牌，強制停班5 天；（2）超速司機

立即解聘。

第十二條、在使用GPS車載終端設(shè)備時，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯或技術(shù)問題等應(yīng)及時通知車輛單位安全保衛(wèi)部處理，如因不及時通知而造成GPS不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將給予100元經(jīng)濟處罰。

第十三條、不按正確方法使用或改變GPS車載終端設(shè)備的，其維修費用除駕駛員自行承擔外，將給予500元經(jīng)濟處罰,同時下車學習1-3天。

第十四條、擅自斷線、拆裝或故意造成GPS無法監(jiān)控的，將給予500元-1000元經(jīng)濟處罰，同時下車學習3-5天；造成GPS車載終端設(shè)備損壞的，其維修費用除駕駛員自行承擔外，情節(jié)特別惡劣的，解除勞動合同，終身取消在公司從事客運車輛駕駛資格。

第十五條、無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作者，將給予100元的經(jīng)濟處罰。

第十六條、私自拆除GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除責成將系統(tǒng)還原外，同時給予1000元的經(jīng)濟處罰。

第十七條、嚴禁駕駛員脫離規(guī)定工作線路行車，私自改變行車路線（特殊情況向車隊領(lǐng)導匯報后方可改線）脫離監(jiān)控，將視其情節(jié)對當事人予以500－1000元的經(jīng)濟處罰。

第十八條、不得擅自關(guān)閉車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)終端電源或遮蓋車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)探頭，使其無法正常工作，被發(fā)現(xiàn)一次，對駕駛員處200元罰款。

第十九條、在運行中被車輛GPS系統(tǒng)監(jiān)控中心警告有違章行為

而不立即中止違章行為的駕駛員處以500元罰款，并責令停止運營接受處理。

第二十條、客車遇到緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等），駕駛員必須立即向公司管理平臺發(fā)送報警請求；駕駛員不得無故解除報警按鈕。

第二十一條、上述所罰得款項由單位安全互助金賬戶統(tǒng)一管理使用，獎勵安全工作做得好，成績比較突出的人員，從而達到獎罰分明的目的。

第二十二條、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。

第五篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度

山東東平交通運輸有限公司 GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度

一、總則

為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和省、市及交通部門的相關(guān)文件精神，切實加強對道路運輸業(yè)的監(jiān)管，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預防的轉(zhuǎn)變，特制訂本管理辦法。

二、監(jiān)控中心職責及工作要求

1、公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應(yīng)指派專人負責GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行24小時實時監(jiān)控。

2、負責本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進辦法。

5、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。

6、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導，并在公司安全例會

上做專題匯報。

7、8、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標準化建設(shè)。

三、駕乘人員職責及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運行。

4、駕駛員應(yīng)負責做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責任部門同意，任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責任人自負。

5、當班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無法接受信息等異常時，應(yīng)立即通知本單位責任部門及時進行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保持車輛運行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。

四、設(shè)備管理規(guī)定

1、按照上級主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機（帶打印機）；貨運車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機。

3、4、公司管理部門應(yīng)加強對設(shè)備的管理，堅決杜絕人為破壞。公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護、維修到位。

5、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

6、已安裝GPS終端設(shè)備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

7、各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

8、任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r都應(yīng)及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

9、公司管理部門對本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

五、監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行

GPS監(jiān)控職責。

2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持實行24小時值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行作業(yè)計劃，保證監(jiān)控效果。

4、公司應(yīng)通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責人同意。

6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

7、嚴格把好對營運車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運客車出站登記關(guān)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕病車上路。

8、應(yīng)對駕駛員和乘務(wù)員進行營運車輛GPS終端設(shè)備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護方法，正確處理安全指令。

9、對所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息，遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進行處理。

12、各單位應(yīng)每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。

13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準確。

14、在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)及時反饋到集團公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進行解決處理。

（二）夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強對長途貨車、長途班車、加班車輛、危險品車、旅游包車及夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當天運行的長途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險品車等運行車輛做

好登記，作為重點監(jiān)控對象，進行實時跟蹤監(jiān)控。

3、加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別時當天22時至次日5時階段運行的車輛應(yīng)重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行班次的車輛，應(yīng)加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)，否則由車屬單位負責將車輛追回并作出處理。

4、監(jiān)控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即在當日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時按領(lǐng)導指令及時啟動應(yīng)急預案。

5、對可以預見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

三、車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

2、在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。

3、在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。

4、在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

四、超速違規(guī)的定義：

1、在高速公路上行駛，時速超過100公里。

2、在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度。

五、疲勞駕駛的界定

1客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；貨運車輛連續(xù)駕駛3個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。

六、私自加班、包車的界定

完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行線路的。

七、考核處罰規(guī)定

（一）公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

（二）車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實報警信息，各單位負責進行核實處理并在三個工作日內(nèi)將結(jié)果報公司監(jiān)控中心。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。

（四）發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。對集約化駕乘人員罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負；對承租車輛經(jīng)營者罰款2000元，并承擔由此造成的全部損失。

（五）有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：1、2、3、4、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的； 強令駕駛員違章作業(yè)過著惡劣天氣情況下擅自冒險運行的； 私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的； 采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；5、6、7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的； 超員運輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%以內(nèi)的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

8、疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%；

9、由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生的責任事故的。

（六）有下列情形之一的，處200~500元罰款：1、2、3、4、5、未發(fā)現(xiàn)本單位正常運行車輛GPS行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的； 經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的； 故意在GPS設(shè)備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的； 在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

存在超速違規(guī)行為的；超速5%~10%（含5%）的，加罰50%；超速10%~20%（含20）的,加罰100%；超速20%（含20%）以上的，加罰200%，同時收繳駕駛員即時駕駛證明，駕駛員下崗學習；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時證明且三年內(nèi)不得

再次辦理。

（七）有下列情形之一的，處100~200元罰款：

1、2、車輛駕乘人員不服從各級監(jiān)控中心調(diào)度指令的；

監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的；

3、監(jiān)控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；

4、安全部門對發(fā)現(xiàn)的所屬車輛駕乘人員違法、違規(guī)等不安全行為未及時進行教育、處罰、處理、通報的；5、6、7、發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報修、拖延維護的； 監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的； 基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的；