第一篇：2016公交調度員述職報告

2016公交調度員述職報告

公交調度員述職報告為大家整理公交調度員的個人在崗位的履職情況的報告，總結個人在職期間基本的工作業(yè)務，和個人對工作的體會，下面是這篇公交調度員述職報告 公交調度員述職報告

尊敬的各位領導、各位評委： 大家好!我叫XXXX，2016年3月份進入公司工作，現(xiàn)任公交調度員，現(xiàn)將我201x年的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領導評議。我的述職報告共分以下三個部分：

一、201x年工作回顧

(一)：積極端正態(tài)度，努力完成工作。

作為一名調度員，我的工作態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向哪些人學習，在和同事交流中，我時刻提醒自己要誠懇待人，態(tài)度端正。

今年6月21號至8月30號，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達終點站東崗世紀新村，經過領導實地考察，研究決定將143路終點站暫時移至駱駝灘。這樣我們也將東崗世紀新村站房暫時搬至駱駝灘。因為沒有站房，我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。并且克服了在非小賣部營業(yè)時間內沒有桌椅的困難，嚴格執(zhí)行行車計劃，首末班的準點率達140%。入冬后，教育學院至東崗世紀新村路段堵車情況更加嚴重了。大型貨車經常造成道路堵塞，特別市全國柴油荒期間，因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數(shù)量，導致了不少貨車重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點的道路，這時我們能夠到堵塞現(xiàn)場，站外發(fā)車，迎車簽點。

無論是嚴冬，還是酷暑，我都始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇任勞任怨。

(二)、認真學習業(yè)務知識

作為一名調度員，除了做好日常的工作。學習調度知識也是非常重要的。我參加學習了公司組織的調度員GpS操作系統(tǒng)學習。向李姐學習了客流發(fā)生臨時性增加和減少，交通堵塞，晚點嚴重，風，雪，雨等天氣變化，重大活動客流高度集中時要采取的相應補救辦法。最大限度的滿足乘客需要，提高運動效率。通過學習，我越發(fā)覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度員我所學到的知識遠遠不夠。

二、存在問題

1、怕得罪人。

2、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好思考。

三、201x年工作目標

1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置，不放過。

2、信息傳達到位，準確，堅持你不來我不走的交接制度。

3、敢于管理，加強自身管理能力，做到人性化管理。

4、遇到難題后，不急躁，靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性解決方案。

5、能承受工作壓力，遇到問題不回避。

這一年，我認為自己在思想上，業(yè)務理論知識上都有明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上，勤奮工作的精神。我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中，領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領導和同事們給予原諒。對我在工作中存在的問題和不足給予批評和指正。公交調度員述職報告推薦專題： 調度員專題

第二篇：公交調度員崗位職責

公交調度員崗位職責

公交調度員，要協(xié)助車隊長搞好公交營運車輛的進出場工作，對司售人員每天的例行保養(yǎng)和清潔工作進行檢查和督促。

車輛營運的合理調度，是公交調度員最主要的工作。在調度車輛時要嚴格執(zhí)行調度日報簽票規(guī)定，記錄好營運摘要，包括各營運車輛的拋錨、事故、快慢誤點以及營運的圈數(shù)等詳細內容。并根據具體情況及時地作出調度決定。

由于公交車輛是全天候營運，所以司售人員的上班時間是錯開安排的。這就要求公交現(xiàn)場調度要根據計劃調度負責路單的簽發(fā)，并及時對司售人員的出車班次進行合理調配。當然對司售人員的出勤作好統(tǒng)計工作是公交調度員的職責之一。

在線路上營運的車輛免不了會發(fā)生故障。如遇到營運車輛拋錨、驗車及修理時，調度員在及時聯(lián)系安排維修的同時要作好詳細記錄。當故障車輛修理完畢后，應及時安排投入營運，并在路單、調度營運表的記錄上做到時間上的吻合。

公交調度員還必須做好投訴、失物登記和營運動態(tài)等方面的臺帳及報表的填寫、記錄工作。特別是車輛在營運過程中不免會發(fā)生突發(fā)事件，調度員要認真接待好來信來訪及乘客的投訴。妥善處理突發(fā)事件，以提高車隊信譽度。

另外，對站點的各種設施、設備，調度員要做好保養(yǎng)管理，督促工作人員做好站點內外的清潔工作，更好地樹立起城市公交文明窗口的良好形象。

公交調度員可以說是公交線路營運的關鍵節(jié)點。所以，作為公交調度員要認真完成車隊交辦的各項任務。

第三篇：調度員述職報告

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好!我叫xxx，20xx年3月份進入xx公司工作，現(xiàn)任xx公司調度員，現(xiàn)將我20xx年的工作情況報告如下，請各位領導批評指正。

第一部分：20xx年工作回顧 20xx年，我們在x經理的帶領下，取得了驕人的業(yè)績：產銷量均突破1萬噸，均完成計劃的158%以上;利潤達到805.3萬元，完成計劃的145.67%?；仡?0xx年的工作，我主要從以下五個方面入手：

1、誠實守信，積極學習，自我提高

做事先做人，誠實守信是我工作的原則。只有懂生產、了解生產，才能很好的服務生產、監(jiān)督生產。所以，我積極學習，虛心向老工人請教，到車間生產一線，了解生產現(xiàn)狀，提高業(yè)務技能，提升管理水平。

2、精心調度，合理安排生產

每月月底結合各個分廠下月肉制品大致產量，制定出合理的內轉產銷量，結合銷售部，制定外銷產品的產銷計劃。既保證了正常的生產運行，又沒有產生不良庫存;每日下午根據次日銷售訂單及發(fā)貨情況，結合車間實際生產現(xiàn)狀及倉庫庫存量，制定安排合理的生產計劃，滿足內外部市場的正常供應;每天依據生產計劃，跟蹤生產進度，解決生產中出現(xiàn)的各種問題，保證生產計劃按時完成。

3、和各個部門溝通協(xié)調，保障生產順利進行

和集團公司采購部門保持良好的溝通，保證原輔包的及時供應;協(xié)助銷售部，組織好外銷產品的發(fā)運工作;和品管部、事業(yè)部、技術中心相關人員緊密結合，對生產中出現(xiàn)的問題，及時協(xié)調解決，保障生產的順利進行。

4、充分發(fā)揮監(jiān)督考核職能，做好日常管理工作

從現(xiàn)場衛(wèi)生、生產過程控制、成本、質量、計劃、工藝、安全、庫房、數(shù)據交接、出門證管理等公司的各種日常管理工作入手，定期組織相關人員檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題加以整改落實，并進行跟蹤驗證。協(xié)助調度部長做好公司的各項日常管理工作。

5、提出合理化建議，減少成本浪費

提議包裝物庫及倉庫辦公區(qū)封閉，已列入20xx年公司技改項目;為減少調香油周轉桶浪費及方便肉制品單位使用，調香油包裝由周轉桶改為周轉箱，由原來紙桶的單次周轉提高到目前紙箱的5次以上的周轉。

第二部分：工作中存在的不足

1、管理考核上放不開手腳

以往的工作只注重服務和協(xié)調，缺少監(jiān)督和考核。在管理考核力度上不夠，不能夠很好的起到監(jiān)督考核的作用。

2、在對兩名新調度員的傳幫帶工作上沒有做好

由于沒有很好的對新調度員做好傳幫帶的工作，致使兩人在很長的一段時間上找不到工作方向和重點。

3、工作的細致度上面還不夠精細

由于以往的工作中存在粗心大意，細致度不夠，致使個人工作中出現(xiàn)紕漏，出現(xiàn)問題。第三部分：下一步工作思路

1、謙虛務實、進一步加強學習，全面提高個人綜合素質

學海無涯，知識無限。只有不斷的學習，才能不斷地彌補工作中的不足和提高自身的綜合素質;才能不斷地提高自身的業(yè)務水平和管理水平;才能跟得上公司發(fā)展的步伐。20xx年公司產品結 構面臨全面轉型，將涉足很多新的領域，在新的領域要快速學習，盡快掌握各種生產技術知識，為公司產品結構的順利轉型做好銜接工作。

2、充分協(xié)調好各個方面的資源，確保產供銷的順利進行

和各個職能部門密切配合，保障好生產、協(xié)調好生產、服務好生產、指導好生產、監(jiān)督好生產，保證生產、銷售工作的順利進行。

3、不斷提高工作水平，做好領導的助手

通過強化理論知識學習和提升責任意識，增強工作的主動性、預見性、創(chuàng)造性，以較高的技術理論素養(yǎng)和業(yè)務工作能力為領導出謀劃策、查漏補缺，不折不扣的完成領導交付的各項工作，做好領導的助手。

4、立足本職工作，工作不留空檔

對本職工作一定要做到踏踏實實、不折不扣，做到件件有交代，項項有落實。對領導交付的其他工作，也要義不容辭承擔起來，力求做到工作不留空檔，確保各項工作全面推進。

尊敬的各位領導、各位評委：

新的一年，面臨新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我將進一步加強學習，努力工作，以飽滿的工作熱情，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，高度的責任心，認真落實領導布置的每一項工作。在x經理和y部長的帶領下充分發(fā)揮好服務、協(xié)調、監(jiān)督、考核的職能，力爭圓滿完成公司交付的各項工作。

我的述職完畢，謝謝各位領導!篇二：生產調度員述職報告 生產調度員述職報告

生產調度員>述職報告

尊敬的領導：

您好！我是生產計劃部一名員工，2007年3月份進入xxxx有限公司工作，2010年5月調到生產計劃部擔任生產調度一職，感謝領導在百忙工作中審閱我的年終述職報告，2011年為人才戰(zhàn)略年和質量革命年，在公司領導和部門經理的信任下，我主要肩負生產管理和安全管理等重點工作，現(xiàn)將2011年工作情況匯報如下，請領導批評指正。

第一部分：2011年工作實績如下指標完成情況： 1、2011年重傷/死亡事故0起（指標：0起），輕傷事故0起（指標≦8‰）

2、凸輪軸全年完成總量184萬（指標：185萬），連桿全年完成總量55萬（指標：55萬）

一、加強執(zhí)行力

積極學習，虛心請教，在李亞星經理的領導下深入一線車間，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會匯報當天的情況，將領導要求的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，圓潤領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！

二、合理的安排生產、強保生產計劃、精心調度、提高生產效率

調度員本身的目的就是解決生產中出現(xiàn)的各種問題，保證生產計劃的順利完成。2010年我們實行的月度計劃，由于市場變化，設備狀況的不確定性較大等，計劃的臨時變更頻繁，更改計劃，不利于產品質量的控制和機床的精度的穩(wěn)定性，導致機床利用率低，生產效率下降。2011年4月我部門推行了周生產計劃，緊密與>市場營銷部聯(lián)合，綜合毛坯、現(xiàn)場生產狀況、在制品、庫存、現(xiàn)場設備狀況、及各種輔料產品的準備，制定可行性周計劃，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，生產流程是否順暢合理，狠抓日生產計劃完成率。并做好統(tǒng)計及每周進行反饋。伴隨著我公司與威亞合作關系的遞進，我公司迎來了新的市場，同時也面臨著市場給予的兩大危機。即：質量危機和產量危機，結合當前的嚴峻形式，針對一車間我們召開生產線變更會議，從新統(tǒng)計β線生產線節(jié)拍，在設計產能極限的狀況下，合理的調動人員安排，將β進氣單班產能從350支/班提升到500支/班，利用α排氣線變線加工24210-23700產品，確保了每班500套的產能，保質保量的滿足了北京現(xiàn)代、威亞、起亞市場的按時供應；針對二車間召開

了大干100天的動員大會，在生產計劃部經理的帶領下，生產系統(tǒng)各級管理人員共同出謀劃策，合理的安排調動人員安排，最終將單班產能800套/班提升到900套/每班，利用周末加班加點，每月提升15000套，保質保量的滿足了北京現(xiàn)代和威亞市場按時供應。

三、強化質量管理

產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。1.生產現(xiàn)場的料架、推車、機床衛(wèi)生保養(yǎng)等進行檢查；對損壞器具進行維修清理，對不符合要求的狀況進行從新的清理。2.員工的工作狀態(tài)進行檢查（如：一手拿兩軸，工作玩手機、閑聊，不按操作規(guī)程操作的等）；對違規(guī)操作者進行教育，強化質量意識，對于多次教育未改進者進行考核；3.減少生產現(xiàn)場在制品，生產線流暢，精益化生產，減少生產線的換線次數(shù)；使得產品的質量更易于控制，減少不可預知的產品質量事故。

四、協(xié)調各部門之間的掛鉤，保障生產順利進行

保持和各部門良好的溝通渠道，確保生產所需及時是供應。對生產中出現(xiàn)的問題，及時協(xié)調解決，對疑難點，向部門領導反應，制定解決方案，并時時監(jiān)督跟蹤。提前溝通，打好配合戰(zhàn)，為設備的預見性維修和新產品開發(fā)提供充裕的時間和支持等。

五、成本控制

一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的機床、水管、氣閥、電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、落地垃圾拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！組織好生產，強保日生產計劃完成率，滿足市場供求，嚴格控制周六日加班，減少人工成本和電力成本。

六、現(xiàn)場衛(wèi)生 6s現(xiàn)場管理工作現(xiàn)場管理工作今年雖然完善了區(qū)域標識及各工序標識上，物品定點定位分類擺放，責任區(qū)域劃分，張貼了警示性及激勵性標語，時刻提醒員工注意保持，制作了以部門為單位的現(xiàn)場5s標準示意圖，根據車間目前情況來看，6s工作在堅持上比以前有了較大的改觀的，安全通道暢通，物品擺放有序，地面上的垃圾及零配件減少，員工著裝也規(guī)范了，但沒有達到預期目的，區(qū)域性標識已完成，6s現(xiàn)場管理制度還不完善，沒有明確的指示為什么做，怎么做，誰去做，等等，需要在以后工作中去完善，以促進公司整個發(fā)展。

七、安全管理

安全工作常抓不放，包括宿舍、食堂安全衛(wèi)生工作，確保人員及公司財產安全，重傷死亡安全事故目標為0，輕傷事故目標為≦8‰。1.分解各項安全指標，做好年初安全落實計劃，簽定各項>安全生產責任書、交通安全責任書、安全生產承若書、職業(yè)衛(wèi)生管理承若書等，全面落實安全生產責任制。2.繼續(xù)加強安全管理，完善各種安全工作的>規(guī)章制度，繼續(xù)加強員工安全、消防知識教育，安全教育人數(shù)100%提高職工的安全素質，廣泛開展宣傳，通過拉橫幅、貼標語、畫報、觀看安全教育紀錄片、答考卷等形式多樣的宣傳活動，努力營造安全生產氛圍，要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作，從要我安全轉向我要安全、我應安全、我能安全、我會安全,并形成良好的習慣。，嚴防安全事故的發(fā)生。3.不斷加強安全生產管理工作力度，狠抓隱患排查治理工作，并推出重點部位檢查表及安全綠色十字,并督促檢查和匯報工作，層層落實誰主管、誰負責的原則，定期總結及時的向主管領導匯報，形成清晰的安全隱患排查流程。4.組織全公司的安全疏散演習、安全消防演習、安全生產月、百日攻堅等活動，通過此類活動的開展使得員工安全消防的四個能力得到很大的提升，大大減少火災發(fā)生的可能性，一旦發(fā)生火情，人員可以得到有序的疏散，火情可以得到有效的控制，確保公司的人員和財產的安全性。5.加強對外來施工人員的管理，與外來施工人員簽訂安全、消防協(xié)議并對施工人員進行安全教育，現(xiàn)場委派監(jiān)督人員，確保其作業(yè)更加的安全。6.扎實的做好安全基本工，按照安全體系標準，建立各項安全檔案，歸檔各類安全文件資料，統(tǒng)一管理，2011年7月，我公司參加了爭創(chuàng)安全標準型示范企業(yè)活動，迎接了北京市安全專家組的檢查，在安全體系建設，安全基礎設施建設和安全管理方面都得到了專家組的肯定，成為了通州區(qū)唯一一家有資格評比為北京安全標準型示范企業(yè)稱號的企業(yè)，提高了我公司的安全管理競爭能力。

第二部分：2011年工作中不足

1、管理考核力度和范圍沒有充分放開

在管理考核力度上不夠，有些地方還停留在教育和警告階段，有時候還是礙于面子，注重協(xié)調和服務。部分不符合事項的考核制度依據也不完善。

2、部門之間協(xié)調溝通還是不夠細致 1.考慮事情不夠全面，未能系統(tǒng)的考慮問題，部門之間的溝通還是不夠全面細致，造成很多的臨時變更事項，不可預知的風險增大。2.生產數(shù)據信息及問題不能同步，造成信息未能共享，信息錯綜復雜。有時就會造成生產安排上出現(xiàn)漏洞，易造成生產斷鏈。

三、安環(huán)管理缺乏一整套的體系概念

對is18000和is14000的學習理解不足，未能將安環(huán)體系很好的融入我公司的管理，而顯得安環(huán)管理較為零碎，很多的文件不夠細致，文件的可操作性和適用性不夠貼近我公司的現(xiàn)實狀況。

四、變革的步伐較慢

面對公司的變革步伐，我沒能提前做好相應的準備工作，而顯得步伐凌亂緩慢，在公司實行職能八小時工作后，很多的工作未能做到更加細致的承擔，也有些未能徹底的跟蹤，而造成很多的事情延后或停滯。

第三部分：2012年工作拓展方向

1、夯實基礎，潛心學習，全面提升個人綜合素質 1.2011年開始第一個五年計劃全面運行，公司面臨全面改革，產品結構也全面轉型，企業(yè)規(guī)模也不斷擴大，逐步與國際接軌，涉足了很多新的領域，這就迫切的要求自身的業(yè)務水平和管理水平提升，不斷的學習，盡快的掌握各種生產技術知識、系統(tǒng)的理論知識、管理知識等，才能跟得上公司的發(fā)展步伐。2.加強對體系的學習，利用體系系統(tǒng)規(guī)范的指導工作，使工作有序的開展，減少紕漏的產生。調整自己的應變能力，運用創(chuàng)新性思維解決好問題。

二、拓展業(yè)務范圍，精益化生產，使得周計劃更加的準確 1.全面分析2012年目標和形勢。隨著公司產品結構的調整，新產品的開發(fā)及加工生產品種更加多樣化；市場競爭也越來越激烈，各類不確定因素相應增多；根據公司的狀況，設備使用年數(shù)的增加，各類突發(fā)狀況也會相繼出現(xiàn)等。這就需要我們了解更加詳細的生產信息（市場需求、毛坯狀況、庫存情況、設備大修計劃、新產品開發(fā)計劃、備品備件準備情況、現(xiàn)場狀況、外部廠家反應情況等）做出的周計劃更加的詳實，既能有序化生產滿足市場多元化需求，又能為其他項目提供服務支撐，更好確保日生產計劃完成率和up值。2.提升責任意識，高要求，增強工作的主動性，積極在成本、質量、>物流、安全方面出謀劃策。

三、協(xié)調好各方面資源，工作力求細致全面，不留空檔

勤溝通，打好配合戰(zhàn)，使各個環(huán)節(jié)連貫，做好紐帶協(xié)調作用。精心細致的做好調度工作，并跟蹤落實情況，做好反饋。

4、加強紀律、6s、物流、安環(huán)方面的管理

立足本職工作，以體系理論為指導開拓創(chuàng)新性出適合我公司的管理方式，并做好資料統(tǒng)計，編改工作，做好反饋。用實踐檢驗理論，最后形成構架體系和具有強約束力的制度。

新的一年，潛心學習，充分發(fā)揮自己的潛能，面對新的挑戰(zhàn)，以高度的責任心完成領導交代的各項工作，運用創(chuàng)新性的思維協(xié)調、服務好各個部門，力爭完成公司各項指標。篇三：2014年運輸調度述職報告

述 職 報 告 2014年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，取得的成績是非常優(yōu)秀的，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，2014 年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?015年的發(fā)展奠定了堅實的基礎。2014年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各

部門的大力配合下也圓滿的完成了全的工作任務，我個人也在工

作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現(xiàn)將主要工作總結如

下：

一、取得的成績

1和哈密盛昌，米泉富正兩家煤礦達成了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。2引進九州恒昌商貿運輸有限公司及匯德商貿運輸有限公司，為

我們公司運輸工作又進一步的提高。

二、運輸工作：

1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài)，每月每周都能按照客

戶的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)

督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。

2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及 車輛相關的管理工作。

3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求

所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做

好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每月每季度

每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕

駛員做好安排。

5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨

作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客

戶聯(lián)絡報告，并做好本部門以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。為公司

節(jié)約了很多成本，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場

信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛

煉，受益匪淺。

三、存在的不足

1、對運輸市場未能夠做一個詳細的市場調研，導致運輸公司運價

忽高忽低未做及時調整，導致運力下降影響公司業(yè)績，和運輸公司人

員未能及時溝通，好多信息未能共享，增加運輸成本，沒有對運輸路

線做一規(guī)劃，也增加了運輸?shù)某杀荆\輸公司提出的問題及困難未能

及時解決造成了兩家公司的誤解，影響運輸力度。

2、和公司各項目經理未能及時溝通，沒有把運輸?shù)母鱾€組成環(huán)節(jié)

做一匯報導致大家互相猜疑，影響公司業(yè)績，在對運輸公司運價做以

調整時未能和項目經理溝通匯報自己就做以調整。影響他們對利潤的核算。

3、公司領導安排的事宜未能及時的完成，有事還鬧點小情緒，的公司領導頂兩句。

四 2015年工作計劃

1.及時、準確、經濟、安全亦稱物流運輸?shù)乃脑瓌t，這四個

方面是辯證的統(tǒng)一，必須進行綜合考慮，忽視或片面強調任何一方面

都是不行的。

2.了解市場把握市場，配合好各項目經理完成運輸量。3.加強對運輸公司的管理，也要服務好運輸公司，多與個運輸公

司溝通，為他們相應的困難問題。4．加大提煤單的管理工作，做到交出一本收回一本。按時按點 為運輸公司下達運輸量，加大運輸公司跟蹤管理工作，確保我單位的貨物安全，保質保量，及時按著產、供、運、銷情況，及時把貨物從

產地運到銷地，盡量縮短貨物在途時間，及時供應工農業(yè)生產的需要；

在貨物運輸過程中，切實防止各種差錯事故，做到不錯不亂，準確無

誤地完成運輸任務；采取最經濟、最合理的運輸方案，有效地利用各

種運輸工具和運輸設施，節(jié)約人力、物力和動力，提高運輸經濟效益，降低貨物運輸費用；貨物在運輸過程中，不發(fā)生霉爛、殘損、丟失、燃燒、爆炸等事故，保證貨物安全地運達目的地。

在今后的日子里我要從上半年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚

長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。要投入更多的時

間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)

揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高

客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資

源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高個人的工作主

動性及責任心。與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!篇四：2016生產調度員述職報告

2016生產調度員述職報告

生產調度員述職報告

尊敬的領導：

您好！我是生產計劃部一名員工，2016年3月份進入xxxx有限公司工作，2016年5月調到生產計劃部擔任生產調度一職，感謝領導在百忙工作中審閱我的年終述職報告，2016年為人才戰(zhàn)略年和質量革命年，在公司領導和部門經理的信任下，我主要肩負生產管理和安全管理等重點工作，現(xiàn)將2016年工作情況匯報如下，請領導批評指正。第一部分：2016年工作實績如下指標完成情況： 1、2016年重傷/死亡事故0起（指標：0起），輕傷事故0起（指標≦8‰）

2、凸輪軸全年完成總量184萬（指標：185萬），連桿全年完成總量55萬（指標：55萬）

一、加強執(zhí)行力 積極學習，虛心請教，在李亞星經理的領導下深入一線車間，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會匯報當天的情況，將領導要求的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，圓潤領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！

二、合理的安排生產、強保生產計劃、精心調度、提高生產效率 調度員本身的目的就是解決生產中出現(xiàn)的各種問題，保證生產計劃的順利完成。2016年我們實行的月度計劃，由于市場變化，設備狀況的不確定性較大等，計劃的臨時變更頻繁，更改計劃，不利于產品質量的控制和機床的精度的穩(wěn)定性，導致機床利用率低，生產效率下降。2016年4月我部門推行了周生產計劃，緊密與市場營銷部聯(lián)合，綜合毛坯、現(xiàn)場生產狀況、在制品、庫存、現(xiàn)場設備狀況、及各種輔料產品的準備，制定可行性周計劃，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，生產流程是否順暢合理，狠抓日生產計劃完成率。并做好統(tǒng)計及每周進行反饋。伴隨著我公司與威亞合作關系的遞進，我公司迎來了新的市場，同時也面臨著市場給予的兩大危機。即：質量危機和產量危機，結合當前的嚴峻形式，針對一車間我們召開生產線變更會議，從新統(tǒng)計β線生產線節(jié)拍，在設計產能極限的狀況下，合理的調動人員安排，將β進氣單班產能從350支/班提升到500支/班，利用α排氣線變線加工24210-23700產品，確保了每班500套的產能，保質保量的滿足了北京現(xiàn)代、威亞、起亞市場的按時供應；針對二車間召開了大干100天的動員大會，在生產計劃部經理的帶領下，生產系統(tǒng)各級管理人員共同出謀劃策，合理的安排調動人員安排，最終將單班產能800套/班提升到900套/每班，利用周末加班加點，每月提升15000套，保質保量的滿足了北京現(xiàn)代和威亞市場按時供應。

三、強化質量管理

產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。1.生產現(xiàn)場的料架、推車、機床衛(wèi)生保養(yǎng)等進行檢查；對損壞器具進行維修清理，對不符合要求的狀況進行從新的清理。2.員工的工作狀態(tài)進行檢查（如：一手拿兩軸，工作玩手機、閑聊，不按操作規(guī)程操作的等）；對違規(guī)操作者進行教育，強化質量意識，對于多次教育未改進者進行考核；3.減少生產現(xiàn)場在制品，生產線流暢，精益化生產，減少生產線的換線次數(shù)；使得產品的質量更易于控制，減少不可預知的產品質量事故。

四、協(xié)調各部門之間的掛鉤，保障生產順利進行

保持和各部門良好的溝通渠道，確保生產所需及時是供應。對生產中出現(xiàn)的問題，及時協(xié)調解決，對疑難點，向部門領導反應，制定解決方案，并時時監(jiān)督跟蹤。提前溝通，打好配合戰(zhàn)，為設備的預見性維修和新產品開發(fā)提供充裕的時間和支持等。

五、成本控制

一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的機床、水管、氣閥、電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、落地垃圾拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！組織好生產，強保日生產計劃完成率，滿足市場供求，嚴格控制周六日加班，減少人工成本和電力成本。

六、現(xiàn)場衛(wèi)生 6s現(xiàn)場管理工作現(xiàn)場管理工作今年雖然完善了區(qū)域標識及各工序標識上，物品定點定位分類擺放，責任區(qū)域劃分，張貼了警示性及激勵性標語，時刻提醒員工注意保持，制作了以部門為單位的現(xiàn)場5s標準示意圖，根據車間目前情況來看，6s工作在堅持上比以前有了較大的改觀的，安全通道暢通，物品擺放有序，地面上的垃圾及零配件減少，員工著裝也規(guī)范了，但沒有達到預期目的，區(qū)域性標識已完成，6s現(xiàn)場管理制度還不完善，沒有明確的指示為什么做，怎么做，誰去做，等等，需要在以后工作中去完善，以促進公司整個發(fā)展。

七、安全管理

安全工作常抓不放，包括宿舍、食堂安全衛(wèi)生工作，確保人員及公司財產安全，重傷死亡安全事故目標為0，輕傷事故目標為≦8‰。1.分解各項安全指標，做好年初安全落實計劃，簽定各項安全生產責任書、交通安全責任書、安全生產承若書、職業(yè)衛(wèi)生管理承若書等，全面落實安全生產責任制。2.繼續(xù)加強安全管理，完善各種安全工作的規(guī)章制度，繼續(xù)加強員工安全、消防知識教育，安全教育人數(shù)100%提高職工的安全素質，廣泛開展宣傳，通過拉橫幅、貼標語、畫報、觀看安全教育紀錄片、答考卷等形式多樣的宣傳活動，努力營造安全生產氛圍，要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作，從要我安全轉向我要安全、我應安全、我能安全、我會安全,并形成良好的習慣。，嚴防安全事故的發(fā)生。3.不斷加強安全生產管理工作力度，狠抓隱患排查治理工作，并推出重點部位檢查表及安全綠色十字,并督促檢查和匯報工作，層層落實誰主管、誰負責的原則，定期總結及時的向主管領導匯報，形成清晰的安全隱患排查流程。4.組織全公司的安全疏散演習、安全消防演習、安全生產月、百日攻堅等活動，通過此類活動的開展使得員工安全消防的四個能力得到很大的提升，大大減少火災發(fā)生的可能性，一旦發(fā)生火情，人員可以得到有序的疏散，火情可以得到有效的控制，確保公司的人員和財產的安全性。5.加強對外來施工人員的管理，與外來施工人員簽訂安全、消防協(xié)議并對施工人員進行安全教育，現(xiàn)場委派監(jiān)督人員，確保其作業(yè)更加的安全。6.扎實的做好安全基本工，按照安全體系標準，建立各項安全檔案，歸檔各類安全文件資料，統(tǒng)一管理，2016年7月，我公司參加了爭創(chuàng)安全標準型示范企業(yè)活動，迎接了北京市安全專家組的檢查，在安全體系建設，安全基礎設施建設和安全管理方面都得到了專家組的肯定，成為了通州區(qū)唯一一家有資格評比為北京安全標準型示范企業(yè)稱號的企業(yè)，提高了我公司的安全管理競爭能力。

第二部分：2016年工作中不足

1、管理考核力度和范圍沒有充分放開

在管理考核力度上不夠，有些地方還停留在教育和警告階段，有時候還是礙于面子，注重協(xié)調和服務。部分不符合事項的考核制度依據也不完善。

2、部門之間協(xié)調溝通還是不夠細致 1.考慮事情不夠全面，未能系統(tǒng)的考慮問題，部門之間的溝通還是不夠全面細致，造成很多的臨時變更事項，不可預知的風險增大。2.生產數(shù)據信息及問題不能同步，造成信息未能共享，信息錯綜復雜。有時就會造成生產安排上出現(xiàn)漏洞，易造成生產斷鏈。

三、安環(huán)管理缺乏一整套的體系概念

對is18000和is14000的學習理解不足，未能將安環(huán)體系很好的融入我公司的管理，而顯得安環(huán)管理較為零碎，很多的文件不夠細致，文件的可操作性和適用性不夠貼近我公司的現(xiàn)實狀況。

四、變革的步伐較慢

面對公司的變革步伐，我沒能提前做好相應的準備工作，而顯得步伐凌亂緩慢，在公司實行職能八小時工作后，很多的工作未能做到更加細致的承擔，也有些未能徹底的跟蹤，而造成很多的事情延后或停滯。

第三部分：2016年工作拓展方向

1、夯實基礎，潛心學習，全面提升個人綜合素質 1.2016年開始第一個五年計劃全面運行，公司面臨全面改革，產品結構也全面轉型，企業(yè)規(guī)模也不斷擴大，逐步與國際接軌，涉足了很多新的領域，這就迫切的要求自身的業(yè)務水平和管理水平提升，不斷的學習，盡快的掌握各種生產技術知識、系統(tǒng)的理論知識、篇五：2016公交調度員述職報告 2016公交調度員述職報告

公交調度員述職報告為大家整理公交調度員的個人在崗位的履職情況的報告，總結個人在職期間基本的工作業(yè)務，和個人對工作的體會，下面是這篇公交調度員述職報告 公交調度員述職報告

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好!我叫xxxx，2016年3月份進入公司工作，現(xiàn)任公交調度員，現(xiàn)將我201x年的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領導評議。我的述職報告共分以下三個部分：

一、201x年工作回顧

(一)：積極端正態(tài)度，努力完成工作。

作為一名調度員，我的工作態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向哪些人學習，在和同事交流中，我時刻提醒自己要誠懇待人，態(tài)度端正。

今年6月21號至8月30號，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達終點站東崗世紀新村，經過領導實地考察，研究決定將143路終點站暫時移至駱駝灘。這樣我們也將東崗世紀新村站房暫時搬至駱駝灘。因為沒有站房，我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。并且克服了在非小賣部營業(yè)時間內沒有桌椅的困難，嚴格執(zhí)行行車計劃，首末班的準點率達140%。入冬后，教育學院至東崗世紀新村路段堵車情況更加嚴重了。大型貨車經常造成道路堵塞，特別市全國柴油荒期間，因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數(shù)量，導致了不少貨車重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點的道路，這時我們能夠到堵塞現(xiàn)場，站外發(fā)車，迎車簽點。

無論是嚴冬，還是酷暑，我都始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇任勞任怨。

(二)、認真學習業(yè)務知識

二、存在問題

1、怕得罪人。

2、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好思考。

三、201x年工作目標

1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置，不放過。

2、信息傳達到位，準確，堅持你不來我不走的交接制度。

3、敢于管理，加強自身管理能力，做到人性化管理。

4、遇到難題后，不急躁，靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性解決方案。

5、能承受工作壓力，遇到問題不回避。這一年，我認為自己在思想上，業(yè)務理論知識上都有明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上，勤奮工作的精神。我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中，領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領導和同 事們給予原諒。對我在工作中存在的問題和不足給予批評和指正。

第四篇：7路公交調度員職責

7路公交調度員職責

為了搞好7路公交秩序，公平、公正維護車主合法利益，調度員必須做到：

一、堅決執(zhí)行上級的一切規(guī)章制度，服從調度長指揮。

二、遵守勞動紀律，按時上下班，做到不遲到、不早退、不脫崗，有事請假得到批準后方可離開。

三、搞好安全工作，上下班時，打掃衛(wèi)生及維護秩序時都必須做到自身安全。

四、早上發(fā)班車定為6點20分，超時3分鐘定脫班處理不得發(fā)車，違者罰款50元。

五、發(fā)車必須按秩序見車牌號簽字，不準把單放在桌上，造成混亂原則上1分半鐘發(fā)一個，調度員有權根據實際情況控制時間。

六、收班車分早晚班、早班8:30分，晚班10:30分，超時不準發(fā)車，違者罰款50元。

七、調度員必須認真公平、公正、不講私情簽好單，杜絕簽跑單、錯單、人情單，違者罰50元。

八、收班車必須跑足45分鐘，調度員按準時，準點簽單，不足45分鐘后果由駕駛員負責。

九、駕駛員丟單罰款50元，核實后經調度長同意方可補單。

十、調度員工作優(yōu)秀全月沒有出過錯誤，得到隊領導認定的可以給予獎勵。

德塢調度室

2007年8月10日

第五篇：公交調度員個人工作總結精選

公交調度員個人工作總結

回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收獲頗豐，經過不斷學習和努力，以及領導同事們的幫助，我感到自己已經完全融入到了公交調度這項工作中。我個人工作技能也有明顯提高，雖然工作中，還存在這樣，那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少?，F(xiàn)在就20××年工作情況總結如下：

一、積極端正態(tài)度，努力完成工作。

作為一名調度員，我的工作態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向哪些人學習，在和同事交流中，我時刻提醒自己要誠懇待人，態(tài)度端正。

今年6月21號至8月30號，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達終點站東崗世紀新村，經過領導實地考察，研究決定將143路終點站暫時移至駱駝灘。這樣我們也將東崗世紀新村站房暫時搬至駱駝灘。因為沒有站房，我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。并且克服了在非小賣部營業(yè)時間內沒有桌椅的困難，嚴格執(zhí)行行車計劃，首末班的準點率達100%。入冬后，教育學院至東崗世紀新村路段堵車情況更加嚴重了。大型貨車經常造成道路堵塞，特別市全國柴油荒期間，因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數(shù)量，導致了不少貨車重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點的道路，這時我們能夠到堵塞現(xiàn)場，站外發(fā)車，迎車簽點。無論是嚴冬，還是酷暑，我都始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇任勞任怨。

二、認真學習業(yè)務知識

作為一名調度員，除了做好日常的工作。學習調度知識也是非常重要的。我參加學習了公司組織的調度員GPS操作系統(tǒng)學習。向李姐學習了客流發(fā)生臨時性增加和減少，交通堵塞，晚點嚴重，風，雪，雨等天氣變化，重大活動客流高度集中時要采取的相應補救辦法。最大限度的滿足乘客需要，提高運動效率。通過學習，我越發(fā)覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度員我所學到的知識遠遠不夠。

三、存在問題

1、怕得罪人。

2、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好思考。

四、20××年工作目標

1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置，不放過。

2、信息傳達到位，準確，堅持你不來我不走的交接制度。

3、敢于管理，加強自身管理能力，做到人性化管理。

4、遇到難題后，不急躁，靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性解決方案。

5、能承受工作壓力，遇到問題不回避。

這一年，我認為自己在思想上，業(yè)務理論知識上都有明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上，勤奮工作的精神。我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中，領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領導和同事們給予原諒。對我在工作中存在的問題和不足給予批評和指正。