第一篇：基礎(chǔ)知識(shí)—快遞和郵政的區(qū)別

基礎(chǔ)知識(shí)—快遞和郵政的區(qū)別

(一)兩者性質(zhì)不同

事物性質(zhì)不僅反映著事物的本質(zhì)，也是認(rèn)識(shí)、區(qū)別其他事物、進(jìn)行比較的根據(jù)。快遞服務(wù)與郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)的根本區(qū)別是兩者屬于不同社會(huì)性質(zhì)的服務(wù)產(chǎn)品：一個(gè)姓公(社會(huì)提供的公共產(chǎn)品)、一個(gè)姓私（商家提供的私人產(chǎn)品）。根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)規(guī)定，郵政普遍服務(wù)包括郵政對(duì)部分信函的專營(yíng)是履行國(guó)家法定義務(wù)，以確保向所有公民提供基本通信需求的統(tǒng)一規(guī)范、低價(jià)普惠的普遍服務(wù)，屬于公共產(chǎn)品性質(zhì)（萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)同時(shí)規(guī)定，這種服務(wù)各國(guó)可委托“由公共或私營(yíng)部門提供”）。而快遞服務(wù)（含郵政EMS特快專遞）均以市場(chǎng)為前提，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，主要為社會(huì)有特殊需求和有支付能力的部分成員（多為工商用戶）提供個(gè)性化、限時(shí)送達(dá)商業(yè)服務(wù)，屬于私人產(chǎn)品性質(zhì)，屬于競(jìng)爭(zhēng)性商務(wù)服務(wù)產(chǎn)品。由于兩者性質(zhì)不同決定并產(chǎn)生了以下主要區(qū)別。

(二)兩者的主要區(qū)別

經(jīng)營(yíng)范圍不同。郵政的普遍服務(wù)業(yè)務(wù)以私人信件、包裹為主；快遞業(yè)務(wù)以商務(wù)文件、資料、小型物品為主。

服務(wù)對(duì)象不同。郵政的普遍服務(wù)面向社會(huì)全體成員，以提供社會(huì)成員之間基本的通信服務(wù)為準(zhǔn)則；快遞服務(wù)則主要針對(duì)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域內(nèi)的特殊客戶，以個(gè)性化的特殊服務(wù)為準(zhǔn)則。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同。萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)對(duì)郵政的普遍服務(wù)有明確的質(zhì)量要求，郵政的普遍服務(wù)注重服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一性；快遞服務(wù)更注重滿足客戶的個(gè)性化需求，提供“門對(duì)門”、“桌對(duì)桌”的便捷服務(wù)。郵政業(yè)與快遞業(yè)屬于兩種不同的服務(wù)類型。

傳遞渠道不同。郵政服務(wù)是通過(guò)郵局之間的連續(xù)投遞進(jìn)行的，國(guó)際間的郵政服務(wù)通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)協(xié)議進(jìn)行；而非郵政的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的快遞服務(wù)，是通過(guò)快遞公司自身的跨國(guó)或全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，或兩個(gè)航空貨運(yùn)代理公司之間進(jìn)行的。

定價(jià)機(jī)制不同。郵政普遍服務(wù)的訂價(jià)，遵從萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)關(guān)于讓所有人可以接受的低價(jià)原則，制定并執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的具有公益性質(zhì)的低價(jià)的固定資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；而快遞企業(yè)的服務(wù)價(jià)格，則是遵從價(jià)值規(guī)律，按照其服務(wù)效率與服務(wù)程度不同，以市場(chǎng)供求關(guān)系決定其價(jià)格水平。

企業(yè)運(yùn)行規(guī)則不同。承擔(dān)普遍服務(wù)義務(wù)的郵政企業(yè)作為國(guó)家公用事業(yè)單位，雖實(shí)行企業(yè)化管理，但對(duì)于出現(xiàn)政策性虧損時(shí)，會(huì)由國(guó)家財(cái)政給以專項(xiàng)補(bǔ)貼，因此郵政企業(yè)不會(huì)倒閉，郵政職工可以有調(diào)整但不會(huì)失業(yè)，可有穩(wěn)定的工作和收入；而快遞企業(yè)只能按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律運(yùn)行，實(shí)行自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、適者生存、優(yōu)勝劣汰?？爝f企業(yè)時(shí)時(shí)面臨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的考驗(yàn)，快遞員工的收入只能根據(jù)企業(yè)的效益情況來(lái)決定，因此具有一定的不穩(wěn)定性。

行業(yè)監(jiān)管體制不同。由于郵政的普遍服務(wù)業(yè)務(wù)屬于國(guó)家的公用事業(yè)；快遞服務(wù)屬于競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)化業(yè)務(wù)。所以在行業(yè)管理上，世界絕大多數(shù)國(guó)家的郵政部門沒(méi)有權(quán)力管理快遞業(yè)，也未將快遞納入郵政的專營(yíng)范圍。

享受國(guó)家政策不同。為保證郵政部門履行好普遍服務(wù)的責(zé)任，開展普遍服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，國(guó)家給予郵政

企業(yè)享受各項(xiàng)優(yōu)惠的政策。如減免稅收、郵車通行便利、報(bào)關(guān)便利、港口、機(jī)場(chǎng)等設(shè)施使用的便利、允許郵政企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍、對(duì)于經(jīng)營(yíng)普遍服務(wù)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的政策性虧損國(guó)家財(cái)政給以專項(xiàng)補(bǔ)貼和使用“中國(guó)郵政”的專用標(biāo)識(shí)。而快遞企業(yè)的服務(wù)由于屬競(jìng)爭(zhēng)性商業(yè)服務(wù)，同業(yè)企業(yè)實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)原則，快遞企業(yè)必須依法經(jīng)營(yíng)、照章納稅，不享受國(guó)家特殊的政策優(yōu)惠。

第二篇：郵政營(yíng)業(yè)員基礎(chǔ)知識(shí)

郵政儲(chǔ)蓄營(yíng)業(yè)員業(yè)務(wù)試題基礎(chǔ)知識(shí)

郵政企業(yè)性質(zhì)包括——社會(huì)主義性質(zhì) 公用性 獨(dú)立自主性 多樣性。郵政通信生產(chǎn)過(guò)程大致可分為——收寄 分揀封發(fā) 運(yùn)輸 投遞

投遞工作的任務(wù)是——把郵件按照用戶指定的地址投送給指定的收件人 郵政通信的根本宗旨——人民郵政為人民

郵政企業(yè)的服務(wù)方針——迅速 準(zhǔn)確 安全 方便

郵政法中規(guī)定的郵政專用品——郵政日戳 郵政夾鉗 郵袋

郵袋按郵件種類可分為——普通郵袋 航空郵袋 特快專遞郵袋和機(jī)要郵袋 袋牌共有——18種 掛號(hào)信函編號(hào)-1215 白邊紅字 日戳分為——普通日戳 特種日戳

字釘應(yīng)當(dāng)在——每個(gè)工作日開始以前更換不得提前和推遲更換 衡量郵政通信服務(wù)水平的重要標(biāo)志——時(shí)限 頻次 地市以上城市每天開箱不少于2次

郵件按處理手續(xù)分為——平常郵件 給據(jù)郵件 郵政資費(fèi)主要分為——基本資費(fèi) 非基本資費(fèi)

信函（首重100克內(nèi)，每重20克）資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是——本埠0.60 外埠0.80 包件可分為——包裹 直遞包裹 快遞包裹 信函最大重量限度為——2千克

報(bào)刊發(fā)行業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)——郵政投遞，報(bào)刊發(fā)行主要采用——訂閱和零售兩種基本方式

山東報(bào)紙 雜志代號(hào)分別為23 24 北京1，2；81，82 上海3，4 郵票的種類——普通郵票 紀(jì)念郵票 特種郵票 附捐郵票 無(wú)齒孔郵票 磷光郵票 特殊郵票

我國(guó)現(xiàn)有省級(jí)行政單位34個(gè) 內(nèi)蒙古 寧夏 新疆 廣西 西藏5個(gè)自治區(qū)

北京簡(jiǎn)稱-京 安徽簡(jiǎn)稱皖 省會(huì)合肥 海南簡(jiǎn)稱瓊省會(huì)海口 河南簡(jiǎn)稱豫 省會(huì)鄭州

郵政通信網(wǎng)由——收寄端 郵件處理中心 投遞端 郵路組成，郵路按管理權(quán)限分為——一級(jí)郵路 二級(jí)郵路 三級(jí)郵路，郵區(qū)中心局分為——一級(jí)中心局 二級(jí)中心局 三級(jí)中心局，山東的二級(jí)中心局包括濟(jì)南 煙臺(tái)，青島，德州 濟(jì)寧。國(guó)家一級(jí)中心局是北京 沈陽(yáng) 上海 武漢 廣州 成都 西安 我國(guó)郵政編碼采用的是——4級(jí)6位制結(jié)構(gòu)

郵政編碼前兩位表示?。ㄗ灾螀^(qū) 直轄市），最后兩位表示投遞局 衡量郵政職工工作成績(jī)優(yōu)劣的主要標(biāo)志是——郵政通信質(zhì)量 郵政通信質(zhì)量包括——產(chǎn)品質(zhì)量 工作質(zhì)量 服務(wù)質(zhì)量

根據(jù)對(duì)危害程度不同郵政通信質(zhì)量問(wèn)題可分為——重大通信事故 通信事故 主要差錯(cuò) 一般差錯(cuò)

郵政投遞質(zhì)量指標(biāo)包括——通信事故的具體指標(biāo) 主要差錯(cuò)的具體指標(biāo)

郵政法的意義：1，標(biāo)志著我國(guó)郵政法制建設(shè)開創(chuàng)了一個(gè)新的局面。2，通信自由和通信秘密的保護(hù)有了具體的法律保障。3，郵政的社會(huì)保障有了可靠的法律依據(jù)。

任務(wù)：1，保護(hù)通信自由和通信秘密 保護(hù)郵政用戶的合法權(quán)益2，保障郵政工作正常進(jìn)行 維護(hù)郵政企業(yè)的合法權(quán)益 促進(jìn)郵政事業(yè)的發(fā)展3，適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)和人民生活的需要

作用：1，指引郵政職工沿著正確的方向發(fā)展2，為郵政通信提供社會(huì)保障3，依法調(diào)整郵政企業(yè)與用戶及其他部門的關(guān)系

內(nèi)容：1，規(guī)定郵政立法的宗旨，郵政機(jī)構(gòu)的管理體制，郵政企業(yè)的性質(zhì)以及保護(hù)通信自由，保護(hù)郵政專營(yíng)權(quán)等重大的原則性問(wèn)題2，規(guī)定郵政用戶的權(quán)利和義務(wù)3，規(guī)定社會(huì)對(duì)郵政提供的保障3，規(guī)定對(duì)違反以上各項(xiàng)規(guī)定的處罰及其依據(jù) 郵件處理三項(xiàng)基本制度——交接驗(yàn)收 勾挑核對(duì)平衡合攏

交接驗(yàn)收分為——局內(nèi)交接 局外交接；局外交接一定要執(zhí)行——先點(diǎn)驗(yàn) 后簽收制度

平衡合攏有——窗口投交郵件和待兌匯票的平衡合攏；進(jìn)口開拆郵件的平衡合攏

郵政通信紀(jì)律六不準(zhǔn)：1不準(zhǔn)丟失損毀郵件報(bào)刊2不準(zhǔn)積壓延誤郵件報(bào)刊3不準(zhǔn)‘捎 買 帶’4不準(zhǔn)刁難勒索用戶5不準(zhǔn)隱匿毀棄盜竊報(bào)刊郵件6不準(zhǔn)失密 泄密

郵政職業(yè)道德的靈魂是——全心全意為人民服務(wù)；核心是——忠誠(chéng)

郵政通信生產(chǎn)的特征：1，郵政生產(chǎn)的勞動(dòng)對(duì)象是用戶提供的；2，郵政通信生產(chǎn)產(chǎn)品的非實(shí)物性；3，郵政通信生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程的一致性；4，全程全網(wǎng)，聯(lián)合作業(yè)

郵政投遞員的道德規(guī)范——熱愛本職工作 精通投遞業(yè)務(wù) 堅(jiān)守工作崗位 確保正班準(zhǔn)點(diǎn) 保證郵件安全 遵守交通規(guī)則 使用文明用語(yǔ) 熱情周到服務(wù) 專業(yè)知識(shí)

郵政投遞在郵政通信中的作用：1，郵政投遞是郵政質(zhì)量的最終體現(xiàn)2，郵政投遞工作是郵政企業(yè)形象的代言人3郵政投遞員是郵政企業(yè)經(jīng)營(yíng)的尖兵

五不講包括：生硬唐突的話不講 低級(jí)庸俗的口頭語(yǔ)不講 粗魯侮辱用戶的話不講 諷刺挖苦用戶的話不講 不耐煩催促用戶的話不講

郵政投遞的內(nèi)部操作程序是——一報(bào)二刊三平常郵件，最后處理給據(jù)郵件 四統(tǒng)一是指——操作程序統(tǒng)一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一作業(yè)時(shí)間統(tǒng)一用品用具統(tǒng)一

投遞員班前準(zhǔn)備包括——檢查投遞用車輛狀況 清理工作臺(tái) 備齊作業(yè)用品用具 兼開信箱的，應(yīng)向主管人領(lǐng)取信箱鑰匙

報(bào)捆捆扎有兩種形式——1，使用機(jī)器將塑料包裝條熱壓或粘合打捆2，人工使用專用報(bào)皮布打捆

開拆平常郵件袋應(yīng)先拆信袋 后拆刷袋

進(jìn)口給據(jù)郵件袋開拆要一袋一清，不可同時(shí)開拆多袋一起處理，一防出現(xiàn)問(wèn)題分不清責(zé)任

登單要做到——兩準(zhǔn) 兩核對(duì) 兩準(zhǔn)包括抄登節(jié)目和件數(shù)要準(zhǔn) 清單結(jié)數(shù)要準(zhǔn) 兩核對(duì)包括段名與郵件核對(duì) 清單與格口核對(duì) 排報(bào)方法有——一戶多報(bào) 一報(bào)多戶

平信的細(xì)排操作一般分為——分堆 細(xì)排 復(fù)核三步驟 郵件的投遞方式分為——按址投遞 局內(nèi)投交

領(lǐng)取郵件的有效證件包括——居民身份證 戶口簿 軍人身份證件 武裝警察身份證件 港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證 護(hù)照 駕駛證

按址投遞是指——按照郵件封面書寫的地址投交收件人

單位郵件報(bào)刊投遞的基本規(guī)定——1，投遞員進(jìn)入單位投遞郵件報(bào)刊時(shí)，應(yīng)遵守該單位進(jìn)出大門的制度2，投遞員再投遞郵件報(bào)刊時(shí)必須認(rèn)真執(zhí)行交接驗(yàn)收的基本制度3，單位郵件報(bào)刊的投遞順序是：先給據(jù)，后平常 農(nóng)村投遞工作的方式是——運(yùn)投合一 投取合一 投營(yíng)合一 報(bào)刊收定方式有——窗口收訂 上門收訂 報(bào)刊發(fā)行站收訂 收取報(bào)刊費(fèi)要做到——不見訂戶不算完

市內(nèi)開箱工作的組織形式有兩種——分散開箱制 集中開箱制 開箱頻次與開箱時(shí)限是開箱工作的基本制度 開箱路線的結(jié)構(gòu)形式）——環(huán)行路線 直線路線 混合形路線

投遞工作質(zhì)量檢查方式有——自查 互查 專職檢查 用戶檢查 城市按址投遞的組織形式有——集中投遞 分散投遞 農(nóng)村郵路的組織形式——郵運(yùn)路線 投遞路線

農(nóng)村郵路的路線走向分為——直線 環(huán)型 直環(huán)混合路線

農(nóng)村投遞的五定——定地點(diǎn) 定路線 定班期 定時(shí)間，確定郵運(yùn)路線和投遞路線的行走時(shí)間 定人員

第三篇：郵政快遞局總結(jié)及思路

精選范文:郵政快遞局總結(jié)及思路(共2篇)另一方面要堅(jiān)持以時(shí)限為主線，年一方面要不斷提升自身能力。不時(shí)提高客戶服務(wù)水平，完善運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控管理體系和協(xié)調(diào)改進(jìn)機(jī)制，建立“獎(jiǎng)罰并舉”考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，重點(diǎn)提高郵件的全程時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率、郵件的次日遞率及隔日遞率；繼續(xù)深入開展速遞郵件投遞許諾服務(wù)工作，狠抓郵件的及時(shí)妥投率和投遞深度服務(wù)質(zhì)量，以服務(wù)展示郵政ems網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打響郵政ems精品服務(wù)品牌。一年來(lái)，市郵政局速遞局年工作總結(jié)暨年工作發(fā)展思路 年即將過(guò)去。市郵政局速遞局在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各兄弟單位的大力支持下，通過(guò)全體職工的共同努力，順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，重點(diǎn)項(xiàng)目先后啟動(dòng)，經(jīng)營(yíng)效果相對(duì)明顯，運(yùn)行質(zhì)量不時(shí)提高，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)趨向合理，為了進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為來(lái)年的工作理清思路，現(xiàn)對(duì)年工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)，同時(shí)提出年工作發(fā)展思路。第一部分：年工作回顧

一、年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況：一）全市速遞專業(yè)收入計(jì)劃完成情況：全市速遞專業(yè)收入完成萬(wàn)元，截至年月日。完成原定年計(jì)劃收入的與去年同期相比，凈增絕對(duì)值達(dá)到萬(wàn)元，預(yù)計(jì)到年底，全市可順利完成速遞收入計(jì)劃萬(wàn)元，增幅達(dá)到％，實(shí)現(xiàn)增幅兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。二）速遞局現(xiàn)業(yè)收入計(jì)劃完成情況：速遞局現(xiàn)業(yè)完成速遞收入萬(wàn)元，完成原年計(jì)劃的％,截至年月日。與去年同期相比，凈增絕對(duì)值達(dá)到萬(wàn)元,預(yù)計(jì)到年底，可完成收入萬(wàn)元，增幅達(dá)到％。

二、年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要特點(diǎn)：超額完成了單證照項(xiàng)目收入計(jì)劃。一）單證照項(xiàng)目迅速發(fā)展。年在先后開發(fā)了交通違章通知單、工行對(duì)帳單等業(yè)務(wù)。并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)，二）經(jīng)濟(jì)快遞項(xiàng)目順利啟動(dòng)。年全市共有兩個(gè)縣局開辦了經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。為我市全面推進(jìn)經(jīng)濟(jì)快遞項(xiàng)目起到表率作用。使集團(tuán)生日禮儀向前邁進(jìn)了一大步，三）生日禮儀業(yè)務(wù)規(guī)模不時(shí)擴(kuò)大。年新開發(fā)了供電局在全市的生日禮儀業(yè)務(wù)。實(shí)現(xiàn)了收入與客戶數(shù)量的雙翻番。堅(jiān)持對(duì)代收貨款郵件進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，四）代收貨款業(yè)務(wù)逐步規(guī)范。一年來(lái)。有效地減少了服務(wù)質(zhì)量過(guò)失，降低了各項(xiàng)考核不合格率，堵塞了收入的漏洞，使代收貨款考核綜合排名上升到全省第五位，同時(shí)開辦了市內(nèi)代收貨款業(yè)務(wù)。取得了良好的效果，五）速遞運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高。全年堅(jiān)持不懈地狠抓速遞運(yùn)行質(zhì)量。由全省考核排名末位直到目前排名全省第四名。

三、年速遞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在問(wèn)題：對(duì)特快收入的影響巨大。一）全市特快送款業(yè)務(wù)繼續(xù)呈現(xiàn)大幅萎縮態(tài)勢(shì)。速遞大客戶收入在總收入中占比太小，二）速遞大客戶開發(fā)工作速度緩慢。且優(yōu)質(zhì)規(guī)?？蛻艉陀杏绊懥Φ目蛻羝?。凸現(xiàn)了抗風(fēng)險(xiǎn)能力差的問(wèn)題。投遞質(zhì)量不能符合要求，三）投遞能力差。特快郵件及時(shí)投遞率和及時(shí)妥投率低，投送不及時(shí)、投送與信息不符等現(xiàn)象較多。全程全網(wǎng)觀念淡薄。局部縣局在市局開發(fā)的全市性禮儀業(yè)務(wù)投遞中不顧全大局，四）協(xié)同意識(shí)差。拒絕投遞現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生，多次發(fā)生用戶有理由投訴后仍不改進(jìn)，造成大客戶流失。支局管理混亂無(wú)序。局部縣局不重視速遞郵件投遞質(zhì)量的檢查工作，五）縣局監(jiān)督檢查工作不到位。支局不執(zhí)行各項(xiàng)基本制度，造成大量的郵件積壓，嚴(yán)重影響了郵政的信譽(yù)和ems品牌形象。第二部分：年工作發(fā)展思路

一、總體要求和經(jīng)營(yíng)、服務(wù)目標(biāo)：提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力為宗旨；突出重點(diǎn)項(xiàng)目與重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)開發(fā)，年速遞專業(yè)的總體要求是以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局；以做大做強(qiáng)速遞專業(yè)為目標(biāo)；以體制改革、能力投入、政策激勵(lì)和提升服務(wù)質(zhì)量為保障；以增強(qiáng)執(zhí)行能力。堅(jiān)持業(yè)務(wù)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)；實(shí)現(xiàn)郵政速遞業(yè)務(wù)的繼續(xù)、快速、健康發(fā)展。比追加計(jì)劃后增長(zhǎng)1zzxu.cns之間的商品交易、貨運(yùn)市場(chǎng)資源；二是充分發(fā)揮專職營(yíng)銷隊(duì)伍的作用，靈活運(yùn)用積分獎(jiǎng)勵(lì)政策，制定相關(guān)的激勵(lì)和促銷政策，并以激勵(lì)及促銷政策為支撐，加強(qiáng)對(duì)老客戶的維護(hù)與開發(fā)；三是針對(duì)不同的用戶，制定個(gè)性化的服務(wù)和資費(fèi)；四是加強(qiáng)培訓(xùn)工作，加大通報(bào)力度。通過(guò)一系列的措施，確保做大經(jīng)濟(jì)快遞收入規(guī)模，不時(shí)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。3電子商務(wù)類速遞項(xiàng)目電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)已經(jīng)起步，年全市速遞代收貨款業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)可完成收入40萬(wàn)元。五節(jié)聯(lián)送和思鄉(xiāng)月也有收入進(jìn)帳，禮儀業(yè)務(wù)收入20余萬(wàn)元。年將電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)和禮儀業(yè)務(wù)三項(xiàng)業(yè)務(wù)統(tǒng)稱電子商務(wù)類速遞業(yè)務(wù)。項(xiàng)目收入計(jì)劃100萬(wàn)元。具體措施一是通過(guò)完善代收貨款業(yè)務(wù)管理確保代收貨款業(yè)務(wù)收入不時(shí)增長(zhǎng)；二是積極開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，盡快開辦“e郵寶”業(yè)務(wù)；三是加大禮儀產(chǎn)品開發(fā)，改進(jìn)全市性禮儀投遞質(zhì)量，加快縣局開辦集團(tuán)禮儀業(yè)務(wù)進(jìn)程；四是要求各單位必需成立項(xiàng)目組，加大通報(bào)、考核、獎(jiǎng)懲力度，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。提高競(jìng)爭(zhēng)能力二）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。確保全程時(shí)限達(dá)標(biāo)。通過(guò)資源整合、作業(yè)組織優(yōu)化等有效手段，1優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)組織。減少速遞郵件滯留時(shí)間，縮短內(nèi)部處置時(shí)間，提高投遞效率，提升妥投指標(biāo)。重視所推出的服務(wù)許諾，2以新的快遞服務(wù)規(guī)范為基準(zhǔn)。把用戶投訴降到最低。全面推行上門收寄服務(wù)，3優(yōu)化同城攬投網(wǎng)建設(shè)。嘗試開辦同城限時(shí)遞業(yè)務(wù)。密切與客戶的溝通，4有效發(fā)揮18zzxu.cns旗艦店，縣局設(shè)專人專職負(fù)責(zé)速遞專業(yè)管理和營(yíng)銷。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。市局速遞局負(fù)責(zé)落實(shí)和推進(jìn)內(nèi)訓(xùn)師建設(shè)，二是加大業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。提高人員素質(zhì)，增強(qiáng)管理和營(yíng)銷能力。推行攬收提成、計(jì)件工資制度，三是政策激勵(lì)。改革和完善職工薪酬分配制度。最大水平地發(fā)揮人力資源的潛能，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，促進(jìn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展壯大營(yíng)銷力量。有效整合郵政內(nèi)部資源，四是擴(kuò)大內(nèi)外合作。形成發(fā)展的合力，放寬眼界，充分與函件專業(yè)、電子商務(wù)專業(yè)、物流專業(yè)進(jìn)行合作。實(shí)行資源共享，建立內(nèi)部專業(yè)間代辦關(guān)系，加大速遞新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的推廣，同時(shí)發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，大客戶、大項(xiàng)目上聯(lián)合公關(guān)，不時(shí)完善客戶服務(wù)功能，合作開發(fā)產(chǎn)品并聯(lián)合拓展市場(chǎng)。提高客戶滿意度，四）強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理。打響精品服務(wù)品牌速遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在時(shí)限。年要堅(jiān)持以用戶滿意為目標(biāo)，客戶滿意是業(yè)務(wù)發(fā)展的必具條件。繼續(xù)深入推進(jìn)“創(chuàng)優(yōu)＋”活動(dòng)。一是抓好教育，通過(guò)多種形式的教育，使每一個(gè)速遞員工深入了解“快遞行業(yè)服務(wù)規(guī)范”同時(shí)了解外部競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)，從而統(tǒng)一思想，形成共識(shí)和合力，達(dá)到以服務(wù)促發(fā)展，以管理促效益的目的二是融入社會(huì)，展示郵政速遞形象。及時(shí)解決速遞郵件營(yíng)投過(guò)程中出現(xiàn)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，公開服務(wù)許諾及速遞0電話，定期不定期發(fā)放用戶意見征詢函，及時(shí)了解用戶需求，解決業(yè)務(wù)開辦中存在問(wèn)題。

[郵政快遞局總結(jié)及思路(共2篇)]篇一：郵政快遞局總結(jié)及思路(模板)郵政速遞總結(jié)及思路

推薦閱讀：政局速遞局年工作總結(jié)暨年工作發(fā)展思路 年即將過(guò)去，一年來(lái)，市郵政局速遞局在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的大力支持下，通過(guò)全體職工的共同努力，順利完成了各項(xiàng)

另一方面要堅(jiān)持以時(shí)限為主線，年一方面要不斷提升自身能力。不時(shí)提高客戶服務(wù)水平，完善運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控管理體系和協(xié)調(diào)改進(jìn)機(jī)制，建立“獎(jiǎng)罰并舉”考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，重點(diǎn)提高郵件的全程時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率、郵件的次日遞率及隔日遞率；繼續(xù)深入開展速遞郵件投遞許諾服務(wù)工作，狠抓郵件的及時(shí)妥投率和投遞深度服務(wù)質(zhì)量，以服務(wù)展示郵政ems網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打響郵政ems精品服務(wù)品牌。

一年來(lái)，市郵政局速遞局年工作總結(jié)暨年工作發(fā)展思路 年即將過(guò)去。市郵政局速遞局在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各兄弟單位的大力支持下，通過(guò)全體職工的共同努力，順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，重點(diǎn)項(xiàng)目先后啟動(dòng)，經(jīng)營(yíng)效果相對(duì)明顯，運(yùn)行質(zhì)量不時(shí)提高，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)趨向合理，為了進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為來(lái)年的工作理清思路，現(xiàn)對(duì)年工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)，同時(shí)提出年工作發(fā)展思路。

三）生日禮儀業(yè)務(wù)規(guī)模不時(shí)擴(kuò)大。年新開發(fā)了供電局在全市的生日禮儀業(yè)務(wù)。實(shí)現(xiàn)了收入與客戶數(shù)量的雙翻番。

堅(jiān)持對(duì)代收貨款郵件進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，四）代收貨款業(yè)務(wù)逐步規(guī)范。一年來(lái)。有效地減少了服務(wù)質(zhì)量過(guò)失，降低了各項(xiàng)考核不合格率，堵塞了收入的漏洞，使代收貨款考核綜合排名上升到全省

升服務(wù)質(zhì)量為保障；以增強(qiáng)執(zhí)行能力。堅(jiān)持業(yè)務(wù)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)；實(shí)現(xiàn)郵政速遞業(yè)務(wù)的繼續(xù)、快速、健康發(fā)展。

比追加計(jì)劃后增長(zhǎng)15％。經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是年全市實(shí)現(xiàn)速遞專業(yè)業(yè)務(wù)收入840萬(wàn)元。比年計(jì)劃數(shù)增長(zhǎng)20％。

服務(wù)目標(biāo)是速遞郵件全程時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到90%異地次日遞率提高5個(gè)百分點(diǎn)；投遞、收寄信息上網(wǎng)率達(dá)到99%上網(wǎng)及時(shí)率達(dá)到96%以上；上門攬收率提高5個(gè)百分點(diǎn)；查驗(yàn)平臺(tái)查詢回復(fù)及時(shí)率達(dá)到95%代收貨款回款率全面達(dá)標(biāo)；集鎮(zhèn)以上特快專遞郵件投遞到戶率達(dá)到95％以上；用戶滿意度達(dá)到90分以上。

二、業(yè)務(wù)發(fā)展和配套服務(wù)戰(zhàn)略：

實(shí)行攬投合一，1加快改革力度。采取由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)初期開發(fā)，由投遞員負(fù)責(zé)日常服務(wù)的集中營(yíng)銷、分片維護(hù)戰(zhàn)略，通過(guò)改善服務(wù)來(lái)?yè)屨即罂蛻糍Y源。

通過(guò)積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)；深度挖掘單證照業(yè)務(wù)；大力推廣集團(tuán)生日禮儀業(yè)務(wù)；采取切實(shí)有效措施，2重點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目。提高全市項(xiàng)目類速遞收入占比。

電子商務(wù)類速遞領(lǐng)域拓展新的市場(chǎng)空間，3嘗試開辦“e郵寶”業(yè)務(wù)。積極尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

加大監(jiān)督檢查力度，5通過(guò)完善考核制度。整合作業(yè)機(jī)構(gòu)，優(yōu)化作業(yè)組織，調(diào)整作業(yè)計(jì)劃等措施并舉來(lái)保證服務(wù)目標(biāo)的完成。

三、業(yè)務(wù)發(fā)展具體措施

拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域

一）突出重點(diǎn)項(xiàng)目開發(fā)。

必需要在穩(wěn)定原有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上積極尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。大力發(fā)展國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)，年我市速遞業(yè)務(wù)要堅(jiān)持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；突破發(fā)展同城業(yè)務(wù)，形成規(guī)模聯(lián)動(dòng)效應(yīng)；以重點(diǎn)項(xiàng)目帶動(dòng)快速發(fā)展，形成增量增收。

1單證照項(xiàng)目

[郵政快遞局總結(jié)及思路(共2篇)] 分別是違章通知書、銀行對(duì)帳單、高錄通知書、二代身份證和駕駛證寄遞項(xiàng)目，市目前已經(jīng)開展的單證照項(xiàng)目有五個(gè)。除目前最大的項(xiàng)目 違章通知書”外，其他均沒(méi)有形成規(guī)模。但根據(jù)年業(yè)務(wù)發(fā)展情況以及近期和車管所洽談的個(gè)性化牌照項(xiàng)目來(lái)看，市單證照項(xiàng)目仍具潛力。年我市單證照項(xiàng)目計(jì)劃收入100萬(wàn)元。具體措施一是積極借鑒兄弟單位發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，制定完善

的業(yè)務(wù)開發(fā)方案；二是以違章通知書項(xiàng)目為重點(diǎn)，延伸項(xiàng)目開發(fā)廣度，拓展服務(wù)內(nèi)涵繼續(xù)做大規(guī)模；三是加強(qiáng)總部項(xiàng)目開發(fā)，以個(gè)性化牌照和電費(fèi)催繳單為突破口，形成新的示范效果；四是以一代證到期為契機(jī)，展開新一輪的二代證項(xiàng)目營(yíng)銷；五是繼續(xù)穩(wěn)固“高錄”和“銀行對(duì)帳單”業(yè)務(wù)。

2國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞項(xiàng)目

通過(guò)試運(yùn)行以來(lái)的情況看，市目前已經(jīng)有兩個(gè)縣局開辦了經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。不只得到廣大用戶的認(rèn)可，還產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)在市既有市場(chǎng)也有需求。年我市經(jīng)濟(jì)快遞項(xiàng)目計(jì)劃收入100萬(wàn)元。具體措施一是加大走訪調(diào)研力度，針對(duì)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，將營(yíng)銷的重點(diǎn)放在轄區(qū)的原材料加工廠、土特產(chǎn)專賣店和土特產(chǎn)銷售大戶等能夠進(jìn)行批量寄遞業(yè)務(wù)的單位、團(tuán)體或商戶，重點(diǎn)開發(fā)介于包件和標(biāo)準(zhǔn)ems之間的商品交易、貨運(yùn)市場(chǎng)資源；二是充分發(fā)揮專職營(yíng)銷隊(duì)伍的作用，靈活運(yùn)用積分獎(jiǎng)勵(lì)政策，制定相關(guān)的激勵(lì)和促銷政策，并以激勵(lì)及促銷政策為支撐，加強(qiáng)對(duì)老客戶的維護(hù)與開發(fā)；三是針對(duì)不同的用戶，制定個(gè)性化的服務(wù)和資費(fèi)；四是加強(qiáng)培訓(xùn)工作，加大通報(bào)力度。通過(guò)一系列的措施，確保做大經(jīng)濟(jì)快遞收入規(guī)模，不時(shí)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

3電子商務(wù)類速遞項(xiàng)目

電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)已經(jīng)起步，年全市速遞代收貨款業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)可完成收入40萬(wàn)元。五節(jié)聯(lián)送和思鄉(xiāng)月也有收入進(jìn)帳，禮儀業(yè)務(wù)收入20余萬(wàn)元。年將電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)和禮儀業(yè)務(wù)三項(xiàng)業(yè)務(wù)統(tǒng)稱電子商務(wù)類速遞業(yè)務(wù)。項(xiàng)目收入計(jì)劃100萬(wàn)元。具體措施一是通過(guò)完善代收貨款業(yè)務(wù)管理確保代收貨款業(yè)務(wù)收入不時(shí)增長(zhǎng)；二是積極開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，盡快開辦“e郵寶”業(yè)務(wù)；三是加大禮儀產(chǎn)品開發(fā)，改進(jìn)全市性禮儀投遞質(zhì)量，加快縣局開辦集團(tuán)禮儀業(yè)務(wù)進(jìn)程；四是要求各單位必需成立項(xiàng)目組，加大通報(bào)、考核、獎(jiǎng)懲力度，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

提高競(jìng)爭(zhēng)能力

二）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

確保全程時(shí)限達(dá)標(biāo)。通過(guò)資源整合、作業(yè)組織優(yōu)化等有效手段，1優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)組織。減少速遞郵件滯留時(shí)間，縮短內(nèi)部處置時(shí)間，提高投遞效率，提升妥投指標(biāo)。

重視所推出的服務(wù)許諾，2以新的快遞服務(wù)規(guī)范為基準(zhǔn)。把用戶投訴降到最低。

全面推行上門收寄服務(wù)，3優(yōu)化同城攬投網(wǎng)建設(shè)。嘗試開辦同城限時(shí)遞業(yè)務(wù)。

密切與客戶的溝通，4有效發(fā)揮185網(wǎng)站等渠道的功能。加強(qiáng)檔案和郵件查詢工作的管理，不時(shí)完善一條龍?bào)w系。

增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力

三）深化改革。

構(gòu)建快速發(fā)展平臺(tái)。健全市速遞經(jīng)營(yíng)管理生產(chǎn)一體化運(yùn)行機(jī)制，一是加強(qiáng)專業(yè)機(jī)構(gòu)建設(shè)。統(tǒng)一大客戶管理，城區(qū)設(shè)立ems旗艦店，縣局設(shè)專人專職負(fù)責(zé)速遞專業(yè)管理和營(yíng)銷。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。市局速遞局負(fù)責(zé)落實(shí)和推進(jìn)內(nèi)訓(xùn)師建設(shè)，二是加大業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。提高人員素質(zhì)，增強(qiáng)管理和營(yíng)銷能力。

推行攬收提成、計(jì)件工資制度，三是政策激勵(lì)。改革和完善職工薪酬分配制度。最大水平地發(fā)揮人力資源的潛能，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，促進(jìn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展

壯大營(yíng)銷力量。有效整合郵政內(nèi)部資源，四是擴(kuò)大內(nèi)外合作。形成發(fā)展的合力，放寬眼界，充分與函件專業(yè)、電子商務(wù)專業(yè)、物流專業(yè)進(jìn)行合作。實(shí)行資源共享，建立內(nèi)部專業(yè)間代辦關(guān)系，加大速遞新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的推廣，同時(shí)發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，大客戶、大項(xiàng)目上聯(lián)合公關(guān)，不時(shí)完善客戶服務(wù)功能，合作開發(fā)產(chǎn)品并聯(lián)合拓展市場(chǎng)。

提高客戶滿意度，四）強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理。打響精品服務(wù)品牌

速遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在時(shí)限。年要堅(jiān)持以用戶滿意為目標(biāo)，客戶滿意是業(yè)務(wù)發(fā)展的必具條件。繼續(xù)深入推進(jìn)“創(chuàng)優(yōu)＋”活動(dòng)。一是抓好教育，通過(guò)多種形式的教育，使每一個(gè)速遞員工深入了解“快遞行業(yè)服務(wù)規(guī)范”同時(shí)了解外部競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)，從而統(tǒng)一思想，形成共識(shí)和合力，達(dá)到以服務(wù)促發(fā)展，以管理促效益的目的二是融入社會(huì)，展示郵政速遞形象。及時(shí)解決速遞郵件營(yíng)投過(guò)程中出現(xiàn)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，公開服務(wù)許諾及速遞0電話，定期不定期發(fā)放用戶意見征詢函，及時(shí)了解用戶需求，解決業(yè)務(wù)開辦中存在問(wèn)題。

篇二：郵政局上半年工作總結(jié)及下半年工作思路

郵政局上半年工作總結(jié)及下半年工作思路

今年我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行省、市局郵政工作會(huì)議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和降本增效為全年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)開展工作。特別是抓了以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)業(yè)務(wù)為增長(zhǎng)點(diǎn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，以更扎實(shí)的工作和更有效的措施，向管理要效益，以服務(wù)求創(chuàng)新，調(diào)動(dòng)一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：

今年上半年工作回顧

今年面臨經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及郵政企業(yè)機(jī)制調(diào)整對(duì)我們業(yè)務(wù)發(fā)展的影響，我們將會(huì)經(jīng)受前所未有的困難。面對(duì)各種不利因素，我局在市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)決貫徹科學(xué)發(fā)展觀，內(nèi)抓管理、外拓市場(chǎng)、規(guī)范行為，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、艱苦創(chuàng)業(yè)、埋頭苦干的工作作風(fēng)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，全局各項(xiàng)工作取得了一定的成果。截止五月底，我局共完成業(yè)務(wù)收入427 萬(wàn)元，完成市局計(jì)劃的 29.8%，郵儲(chǔ)余額凈增完成3364萬(wàn)元，完成年計(jì)劃33.64%,同時(shí)，在基礎(chǔ)管理、思想教育、職工文體活動(dòng)等方面都取得了明顯的成效。

一、重點(diǎn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。

（一）真誠(chéng)服務(wù)“三農(nóng)”，融入地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。為了解決農(nóng)村群眾用郵不便問(wèn)題，以方便、快捷、普遍性的郵政服務(wù)支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大力投入農(nóng)村支局（所）郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后對(duì)農(nóng)村郵政投遞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化改造。

（二）精心開發(fā)郵品，繁榮地方文化。下大力普及洪洞縣集郵文化，既豐富了廣大人民群眾文化生活，又幫助機(jī)關(guān)、企業(yè)樹立了形象、推介了產(chǎn)品。今年我局為洪洞縣人民政府開發(fā)制作了《魅力洪洞》政

府形象冊(cè)500冊(cè),創(chuàng)收10萬(wàn)元。同時(shí)，通過(guò)“盤庫(kù)營(yíng)銷”競(jìng)賽活動(dòng)，有效的盤活了企業(yè)資產(chǎn)，加快了資金回收，實(shí)現(xiàn)了集郵品銷售的良性循環(huán)。

（三）發(fā)揮速遞業(yè)務(wù)特點(diǎn)，支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我局奉行方便快捷的服務(wù)理念，最大限度的利用郵政速遞業(yè)務(wù)時(shí)限的優(yōu)勢(shì)、服務(wù)的優(yōu)勢(shì)、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)和信譽(yù)的優(yōu)勢(shì)為地方各行業(yè)提供高效的郵政服務(wù)。今年“母親節(jié)”期間開展速遞禮儀服務(wù)營(yíng)銷活動(dòng)，攬收同城800件，省內(nèi)20件，收入達(dá)5000余元。與此同時(shí)，抓住地方經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)搞好特色服務(wù)，每年的“洪洞縣大槐樹尋根祭祖節(jié)”，我局積極介入，適時(shí)開辦鮮花禮儀、邀請(qǐng)函速遞業(yè)務(wù)，受到了縣委、縣政府及廣大游客的普遍歡迎。

（四）加快郵政金融網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為廣大用戶提供更便捷的服務(wù)。洪洞縣郵政局現(xiàn)有儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)7個(gè)，郵儲(chǔ)余額已達(dá)6.5億元，atm機(jī)4臺(tái)。今年新增atm機(jī)1臺(tái)，這也是我局在農(nóng)村地區(qū)投入的

（六）利用郵政便民優(yōu)勢(shì)，大力開發(fā)代辦業(yè)務(wù)。今年我局通過(guò)三項(xiàng)措施大力培育郵政票務(wù)市場(chǎng)，一是強(qiáng)化了窗口宣傳，采取在營(yíng)業(yè)廳門外顯著位臵擺放“人字?！?，粘貼機(jī)票最新折扣宣傳海報(bào)的廣告形式，讓客戶能及時(shí)了解到最新的折扣信息，同時(shí)，在營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)擺放售票臺(tái)席標(biāo)識(shí)，對(duì)每一位前來(lái)咨詢的客戶進(jìn)行當(dāng)面宣傳。二是尋找突破點(diǎn)，主攻縣城各大賓館、酒店，在賓館、酒店接待處擺放統(tǒng)一制作的“人字?！?，方便廣大游客。三是明確目標(biāo)，政策到位。靈活運(yùn)用激勵(lì)政策，讓廣大窗口營(yíng)業(yè)員得到實(shí)惠。做大做強(qiáng)代理航空機(jī)票業(yè)務(wù)。通過(guò)這些方式，使洪洞郵政票務(wù)品牌深入人心。現(xiàn)在，洪洞的老百姓都知道郵局不僅可以寄信、寄包裹，還可以買到價(jià)格優(yōu)惠的機(jī)票。截止到五月底，共銷售機(jī)票140余張，實(shí)現(xiàn)銷售收入8萬(wàn)余元，一直名列全市

設(shè)備，每月進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，故障率高發(fā)，影響正常業(yè)務(wù)操作的，按照程序操作及時(shí)更新。

（三）推進(jìn)三項(xiàng)制度，提高勞動(dòng)效率。在用人改革方面，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，將一些責(zé)任心強(qiáng)、有開拓意識(shí)和奉獻(xiàn)精神的年輕人充實(shí)到基層領(lǐng)導(dǎo)崗位上加以鍛煉。在用工制度方面，結(jié)合省局減員增效工作要求，做到不斷規(guī)范用工管理，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。在分配制度方面，嚴(yán)格執(zhí)行考核辦法和各項(xiàng)業(yè)務(wù)獎(jiǎng)罰政策，為全員營(yíng)造了一個(gè)充分發(fā)揮聰明才智和能力的寬松環(huán)境。為響應(yīng)市局郵政崗位技能練功比武活動(dòng)，積極宣傳，認(rèn)真組織，精心準(zhǔn)備，制定了洪洞局郵政崗位技能練功比武實(shí)施方案。截止目前已舉辦培訓(xùn)班四次，練功比武活動(dòng)按計(jì)劃順利進(jìn)行。

三、安全管理工作情況

我局全面推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，配合縣政府開展了的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)我局各生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)行了檢查，并就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。我局還制定了《洪洞縣郵政局突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，并成立了由“一把手”掛帥，各部門、單位主要負(fù)責(zé)人為成員的“突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，制定了詳細(xì)的工作職責(zé)。5月6日縣公安局治安中隊(duì)公共秩序中隊(duì)對(duì)我洪洞郵政局財(cái)務(wù)、儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，查出了不好安全隱患需要整改；我局已經(jīng)根據(jù)檢[郵政快遞局總結(jié)及思路(共2篇)]查情況逐項(xiàng)進(jìn)行了整改。

四、其它方面工作

（一）抓干部職工思想教育。半年來(lái)，將深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀作為重點(diǎn)，做到聯(lián)系實(shí)際、敞開思想進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，使黨員干部職工的政治思想有了進(jìn)一步的提高。4月28日召開了全局解放思想大討論，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)與基層，干部與職工心與心的交流，讓廣大干部職工感受到企業(yè)對(duì)職工的關(guān)懷。5月12日四川汶川大地震一周年，我局黨員干部積極響應(yīng)，紛紛給地震災(zāi)區(qū)的學(xué)聲捐贈(zèng)了愛心包裹。

（二）關(guān)心職工生活，搞好職工文體活動(dòng)。為更好的調(diào)動(dòng)職工積極性，豐富職工業(yè)余文化生活，5月1日，組織了“慶五一”勞動(dòng)節(jié)職工文體活動(dòng)，同時(shí)利用下午下班時(shí)間進(jìn)行了近四場(chǎng)羽毛球比賽，最終決出了一、二、三名，并頒發(fā)了獎(jiǎng)品。極大的鼓舞了廣大職工的士氣，很好的展現(xiàn)了郵政職工的精神風(fēng)貌。

（三）加強(qiáng)服務(wù)管理。在服務(wù)工作中重視職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)技能。不斷完善通信服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮企業(yè)內(nèi)外監(jiān)督機(jī)制的作用，加大服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查力度。并通過(guò)多種有效途徑征求社會(huì)對(duì)郵政服務(wù)的評(píng)價(jià)，尤其是對(duì)郵政大客戶提出的建議和要求，認(rèn)真分析研究，最大限度的滿足客戶的需求，切實(shí)解決服務(wù)工作中存在的問(wèn)題。

五、存在的不足。

我局上半年的工作雖然取得了一定的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，但在業(yè)務(wù)發(fā)展中還存在以下不足:一是創(chuàng)新意識(shí)不夠強(qiáng)，導(dǎo)致市場(chǎng)開發(fā)力度不夠。少數(shù)單位負(fù)責(zé)人在工作中墨守成規(guī)，措施辦法單一，缺乏主動(dòng)性和創(chuàng)造性，缺乏創(chuàng)新意識(shí)和進(jìn)取精神，工作總是難以打開局面。二是服務(wù)質(zhì)量還存在一定的問(wèn)題，營(yíng)業(yè)窗口、后臺(tái)服務(wù)等環(huán)節(jié)的服務(wù)水平和能力亟待提高。

今年下半年工作思路

一、深挖市場(chǎng)潛力，狠抓業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力以赴抓發(fā)展。

今年面臨經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及郵政企業(yè)機(jī)制調(diào)整對(duì)我們業(yè)務(wù)發(fā)展的影響，我們將會(huì)經(jīng)受前所未有的困難。但我們要充分看到困難與機(jī)遇并存，要繃緊業(yè)務(wù)大發(fā)展的弦決不放松，堅(jiān)定發(fā)展的信心不動(dòng)搖。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，努力尋求地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的結(jié)合點(diǎn)，狠抓業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在咬定郵儲(chǔ)余額不放松的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)調(diào)整活期比重；大力拓展函件業(yè)務(wù)市場(chǎng)；加快速遞業(yè)務(wù)發(fā)展；物流業(yè)務(wù)發(fā)展做到有的放矢。繼續(xù)保持代理航空機(jī)票業(yè)務(wù)領(lǐng)頭羊位臵，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的重大突破。

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第四篇：郵政業(yè)務(wù)試題基礎(chǔ)知識(shí)

郵政業(yè)務(wù)試題基礎(chǔ)知識(shí)

郵政投遞試題基礎(chǔ)知識(shí)

1.郵政企業(yè)性質(zhì)包括——社會(huì)主義性質(zhì) 公用性 獨(dú)立自主性 多樣性。2.郵政通信生產(chǎn)過(guò)程大致可分為——收寄 分揀封發(fā) 運(yùn)輸 投遞

3.投遞工作的任務(wù)是——把郵件按照用戶指定的地址投送給指定的收件人 4.郵政通信的根本宗旨——人民郵政為人民 5.郵政企業(yè)的服務(wù)方針——迅速 準(zhǔn)確 安全 方便

6.郵政法中規(guī)定的郵政專用品——郵政日戳 郵政夾鉗 郵袋

7.郵袋按郵件種類可分為——普通郵袋 航空郵袋 特快專遞郵袋和機(jī)要郵袋 8.袋牌共有——18種 掛號(hào)信函編號(hào)-1215 白邊紅字 9.日戳分為——普通日戳 特種日戳

10.字釘應(yīng)當(dāng)在——每個(gè)工作日開始以前更換不得提前和推遲更換 11.衡量郵政通信服務(wù)水平的重要標(biāo)志——時(shí)限 頻次 12.地市以上城市每天開箱不少于2次

13.郵件按處理手續(xù)分為——平常郵件 給據(jù)郵件 14.郵政資費(fèi)主要分為——基本資費(fèi) 非基本資費(fèi)

15.信函（首重100克內(nèi)，每重20克）資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是——本埠0.60 外埠0.80 16.包件可分為——包裹 直遞包裹 快遞包裹 17.信函最大重量限度為——2千克

18.報(bào)刊發(fā)行業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)——郵政投遞，報(bào)刊發(fā)行主要采用——訂閱和零售兩種基本方式

19.山東報(bào)紙 雜志代號(hào)分別為23 24 北京1，2；81，82 上海3，4 20.郵票的種類——普通郵票 紀(jì)念郵票 特種郵票 附捐郵票 無(wú)齒孔郵票 磷光郵票 特殊郵票

21.我國(guó)現(xiàn)有省級(jí)行政單位34個(gè) 內(nèi)蒙古 寧夏 新疆 廣西 西藏5個(gè)自治區(qū) 22.北京簡(jiǎn)稱-京 安徽簡(jiǎn)稱皖 省會(huì)合肥 海南簡(jiǎn)稱瓊省會(huì)?？?河南簡(jiǎn)稱豫 省會(huì)鄭州 郵政通信網(wǎng)由——收寄端 郵件處理中心 投遞端 郵路組成，郵路按管理權(quán)限分為——一級(jí)郵路二級(jí)郵路三級(jí)郵路，郵區(qū)中心局分為——一級(jí)中心局 二級(jí)中心局 三級(jí)中心局。國(guó)家一級(jí)中心局是北京 沈陽(yáng) 上海 武漢 廣州 成都 西安 23.我國(guó)郵政編碼采用的是——4級(jí)6位制結(jié)構(gòu)

郵政編碼前兩位表示?。ㄗ灾螀^(qū) 直轄市），最后兩位表示投遞局 24.衡量郵政職工工作成績(jī)優(yōu)劣的主要標(biāo)志是——郵政通信質(zhì)量 25.郵政通信質(zhì)量包括——產(chǎn)品質(zhì)量 工作質(zhì)量 服務(wù)質(zhì)量

26.根據(jù)對(duì)危害程度不同郵政通信質(zhì)量問(wèn)題可分為——重大通信事故 通信事故 主要差錯(cuò) 一般差錯(cuò)

27.郵政投遞質(zhì)量指標(biāo)包括——通信事故的具體指標(biāo) 主要差錯(cuò)的具體指標(biāo)

28.郵政法的意義：1，標(biāo)志著我國(guó)郵政法制建設(shè)開創(chuàng)了一個(gè)新的局面。2，通信自由和通信秘密的保護(hù)有了具體的法律保障。3，郵政的社會(huì)保障有了可靠的法律依據(jù)。

29.任務(wù)：1，保護(hù)通信自由和通信秘密 保護(hù)郵政用戶的合法權(quán)益2，保障郵政工作正常進(jìn)行維護(hù)郵政企業(yè)的合法權(quán)益促進(jìn)郵政事業(yè)的發(fā)展3，適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)和人民生活的需要 30.作用：1，指引郵政職工沿著正確的方向發(fā)展2，為郵政通信提供社會(huì)保障3，依法調(diào)整郵政企業(yè)與用戶及其他部門的關(guān)系

31.內(nèi)容：1，規(guī)定郵政立法的宗旨，郵政機(jī)構(gòu)的管理體制，郵政企業(yè)的性質(zhì)以及保護(hù)通信自由，保護(hù)郵政專營(yíng)權(quán)等重大的原則性問(wèn)題2，規(guī)定郵政用戶的權(quán)利和義務(wù)3，規(guī)定社會(huì)對(duì)郵政提供的保障3，規(guī)定對(duì)違反以上各項(xiàng)規(guī)定的處罰及其依據(jù) 32.郵件處理三項(xiàng)基本制度——交接驗(yàn)收 勾挑核對(duì)平衡合攏

交接驗(yàn)收分為——局內(nèi)交接 局外交接；局外交接一定要執(zhí)行——先點(diǎn)驗(yàn) 后簽收制度

平衡合攏有——窗口投交郵件和待兌匯票的平衡合攏；進(jìn)口開拆郵件的平衡合攏 33.郵政通信紀(jì)律六不準(zhǔn)：1不準(zhǔn)丟失損毀郵件報(bào)刊2不準(zhǔn)積壓延誤郵件報(bào)刊3不準(zhǔn)‘捎買帶’4不準(zhǔn)刁難勒索用戶5不準(zhǔn)隱匿毀棄盜竊報(bào)刊郵件6不準(zhǔn)失密 泄密 34.郵政職業(yè)道德的靈魂是——全心全意為人民服務(wù)；核心是——忠誠(chéng)

3.5郵政通信生產(chǎn)的特征：1，郵政生產(chǎn)的勞動(dòng)對(duì)象是用戶提供的；2，郵政通信生產(chǎn)產(chǎn)品的非實(shí)物性；3，郵政通信生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程的一致性；4，全程全網(wǎng)，聯(lián)合作業(yè)

36.郵政投遞員的道德規(guī)范——熱愛本職工作，精通投遞業(yè)務(wù)，堅(jiān)守工作崗位，確保正班準(zhǔn)點(diǎn)，保證郵件安全，遵守交通規(guī)則使用文明用語(yǔ)熱情周到服務(wù)

郵政投遞試題專業(yè)知識(shí)

37.郵政投遞在郵政通信中的作用：1，郵政投遞是郵政質(zhì)量的最終體現(xiàn)2，郵政投遞工作是郵政企業(yè)形象的代言人3郵政投遞員是郵政企業(yè)經(jīng)營(yíng)的尖兵

38.五不講包括：生硬唐突的話不講 低級(jí)庸俗的口頭語(yǔ)不講 粗魯侮辱用戶的話不講 諷刺挖苦用戶的話不講 不耐煩催促用戶的話不講

39.郵政投遞的內(nèi)部操作程序是——一報(bào)二刊三平常郵件，最后處理給據(jù)郵件 40.四統(tǒng)一是指——操作程序統(tǒng)一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一作業(yè)時(shí)間統(tǒng)一用品用具統(tǒng)一

41.投遞員班前準(zhǔn)備包括——檢查投遞用車輛狀況 清理工作臺(tái) 備齊作業(yè)用品用具 兼開信箱的，應(yīng)向主管人領(lǐng)取信箱鑰匙

42.報(bào)捆捆扎有兩種形式——1，使用機(jī)器將塑料包裝條熱壓或粘合打捆2，人工使用專用報(bào)皮布打捆

43.開拆平常郵件袋應(yīng)先拆信袋 后拆刷袋

進(jìn)口給據(jù)郵件袋開拆要一袋一清，不可同時(shí)開拆多袋一起處理，一防出現(xiàn)問(wèn)題分不清責(zé)任

登單要做到——兩準(zhǔn) 兩核對(duì) 兩準(zhǔn)包括抄登節(jié)目和件數(shù)要準(zhǔn) 清單結(jié)數(shù)要準(zhǔn) 兩核對(duì)包括段名與郵件核對(duì) 清單與格口核對(duì) 44.排報(bào)方法有——一戶多報(bào) 一報(bào)多戶

平信的細(xì)排操作一般分為——分堆 細(xì)排 復(fù)核三步驟 45.郵件的投遞方式分為——按址投遞 局內(nèi)投交

46.領(lǐng)取郵件的有效證件包括——居民身份證 戶口簿 軍人身份證件 武裝警察身份證件 港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證 護(hù)照 駕駛證

47.按址投遞是指——按照郵件封面書寫的地址投交收件人

48.單位郵件報(bào)刊投遞的基本規(guī)定——1，投遞員進(jìn)入單位投遞郵件報(bào)刊時(shí)，應(yīng)遵守該單位進(jìn)出大門的制度2，投遞員再投遞郵件報(bào)刊時(shí)必須認(rèn)真執(zhí)行交接驗(yàn)收的基本制度3，單位郵件 報(bào)刊的投遞順序是：先給據(jù)，后平常

49.農(nóng)村投遞工作的方式是——運(yùn)投合一 投取合一 投營(yíng)合一 50.報(bào)刊收定方式有——窗口收訂 上門收訂 報(bào)刊發(fā)行站收訂 51.收取報(bào)刊費(fèi)要做到——不見訂戶不算完

52.市內(nèi)開箱工作的組織形式有兩種——分散開箱制 集中開箱制 開箱頻次與開箱時(shí)限是開箱工作的基本制度開箱路線的結(jié)構(gòu)形式）——環(huán)行路線直線路線 混合形路線 53.投遞工作質(zhì)量檢查方式有——自查 互查 專職檢查 用戶檢查 54.城市按址投遞的組織形式有——集中投遞 分散投遞 55.農(nóng)村郵路的組織形式——郵運(yùn)路線 投遞路線

56.農(nóng)村郵路的路線走向分為——直線 環(huán)型 直環(huán)混合路線

57.農(nóng)村投遞的五定——定地點(diǎn) 定路線 定班期 定時(shí)間，確定郵運(yùn)路線和投遞路線的行走時(shí)間 定人員

58.劃分投遞段的原則：1，投遞路線里程最短，費(fèi)時(shí)最少2，盡量不走或少走重復(fù)路3，保證重點(diǎn)先投4投遞員往返負(fù)重合理

第五篇：快遞與物流行業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí) 14 快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)

第一節(jié) 快遞行業(yè)概況

一、快遞服務(wù)的起源和發(fā)展

（一）快遞產(chǎn)生的背景

（一）快遞的起源

我國(guó)古代已經(jīng)有了快遞服務(wù)。快遞服務(wù)在我國(guó)古代經(jīng)歷了“步傳、車傳、馬傳、驛站遞 鋪（急腳遞）、郵驛合并（新式郵政）”的發(fā)展過(guò)程。據(jù)史書記載，最早的信息傳遞，是堯帝時(shí)期的“鼓郵”，到了奴隸社會(huì)的商周時(shí)期，商紂王把“鼓郵”上升為“音傳通信”、“聲光通信”，西周時(shí)期有了實(shí)物傳遞，分為“輕車快傳（傳）”、“邊境傳書（郵）”、“急行步傳（徒）”方式，郵政制度開始形成，而烽火報(bào)警方式則廣泛用 于軍事通信。春秋時(shí)期，郵驛制度發(fā)展成為“單騎通信”和 “接力傳遞”，出現(xiàn)了“馬傳”。孔子曾說(shuō)：“德之流行，速于置郵而傳命”。到了封建社會(huì)的秦朝，公文分為“急字”和“普通”兩種文書，在傳遞方式上便有了快遞和普遞之分；到了漢代，為求安全和速度，傳遞方式都為“馬遞”；南北朝時(shí)期，緊急公文要求日行四百里；隋唐時(shí)期，赦書等文件要求日行五百里；北宋時(shí)期，出現(xiàn)了專司通信的“遞鋪”，傳遞方式分為“步遞、馬遞和急腳遞”，馬遞和急腳遞都屬于當(dāng)時(shí)的快遞。古代快遞遞送的是官府文書，主要服務(wù)于朝廷和官府，是政治和軍事的“耳目延伸器”，帶有明顯的官方色彩，與普通百姓基本無(wú)緣。國(guó)外也從很早就有了類似的信息和物品傳遞活動(dòng)，人們熟知的馬拉松故事，被人們視為快速傳遞信息的生動(dòng)事例。

進(jìn)入20世紀(jì)初葉，資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，現(xiàn)代快遞業(yè)誕生。1907年8月，美國(guó)聯(lián)合包 裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）創(chuàng)始人吉姆，以100美元為注冊(cè)資金，在華盛頓州的西雅圖市創(chuàng)建了美國(guó)信使公司。創(chuàng)業(yè)初期，他們租用一間簡(jiǎn)陋的辦公室，聘用了十幾名員工擔(dān)任信使，利用市內(nèi)的幾個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，接聽顧客電話后，指派距離最近的信使前去收件（有商務(wù)文件、小包裹、食品等），然后按發(fā)件人的要求和時(shí)限送到收件人手中。這便是現(xiàn)代“國(guó)內(nèi)快遞”的開端。而“國(guó)際快遞”，則又是在其后幾十年才發(fā)現(xiàn)的。1969年3月的一天，美國(guó)大學(xué)生達(dá)爾希（Dalsey）到加利福尼亞一家海運(yùn)公司看望朋友時(shí)，聽一名管理人員講，一艘德國(guó)商船正停泊在夏威夷港灣，而提貨單正在舊金山制作中，需要一周時(shí)間才能寄到夏威夷。達(dá)爾希主動(dòng)提出，愿意乘飛機(jī)將提貨單等文件取回送到夏威夷。管理人員盤算：此舉可節(jié)省昂貴的港口使用費(fèi)和

快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí) 15 貨輪滯期費(fèi)等開支，便同意他充當(dāng)一次特殊的信使。達(dá)爾希完成任務(wù)后，便聯(lián)合赫爾布羅姆（Hillblom）和林恩（Lynn）于1969年10月在美國(guó)舊金山成立了DHL航空快件公司，公司名稱由達(dá)爾希、赫爾布羅恩和林恩三人英文名字的字頭縮合而成，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際業(yè)務(wù)，“國(guó)際快遞”由此開創(chuàng)先河。

（二）快遞服務(wù)的分類

快遞服務(wù)是快遞收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞（派送）單獨(dú)封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲(chǔ)存的物品，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。

1、快遞服務(wù)按網(wǎng)絡(luò)規(guī)模劃分（1）國(guó)際快遞

指快件從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家的跨越國(guó)界的遞送過(guò)程，即通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)“目的國(guó)口岸”之后，要在目的地國(guó)內(nèi)再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快件送達(dá)收件人，此時(shí)該快件是國(guó)際快遞的延伸，仍然屬于國(guó)際快件。因此，國(guó)際快遞中核心的要素是國(guó)際快遞公司在各個(gè)目的地國(guó)家都擁有自身的網(wǎng)絡(luò)，至少擁有代理網(wǎng)絡(luò)，否則就沒(méi)有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的條件。（2）國(guó)內(nèi)異地快遞

指快件在同一個(gè)國(guó)家內(nèi)的遞送過(guò)程，即快件的始發(fā)地和目的地都不超出國(guó)界的運(yùn)送方式。（3）同城快遞

寄件人和收件人在國(guó)內(nèi)同一城市的快遞服務(wù)。同城快遞多集中在商業(yè)發(fā)達(dá)的大中型城市，成為活躍城市經(jīng)濟(jì)、解決就業(yè)問(wèn)題的重要行業(yè)之一。比如：快件從深圳的福田區(qū)寄到羅湖區(qū)，這種在同一個(gè)城市內(nèi)運(yùn)送的快件稱為“同城快遞”。

2、快遞服務(wù)按照所有制形式劃分 快遞企業(yè)性質(zhì) 描 述 代表公司 國(guó)有快遞企業(yè)

主要是郵政、鐵路、民航、交通等部國(guó)有和國(guó) 有控股企業(yè)

中國(guó)郵政、民航快遞、中

外運(yùn)、中鐵快運(yùn) 民營(yíng)快遞企業(yè) 主要分布在上海、廣州、深圳、北京為核心的 長(zhǎng)三角、珠江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈 順豐、申通、圓通、中通、速爾、全

一、韻達(dá) 外資快遞企業(yè)

日本OCS、德國(guó)DHL、美國(guó)FedEx、美國(guó)UPS、荷蘭TNT

3、快遞服務(wù)按照運(yùn)輸方式劃分

按照快遞運(yùn)輸方式劃分航空快遞、公路快遞、鐵路快遞三種主要運(yùn)輸方式。

（三）中國(guó)快遞服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)

1、中國(guó)現(xiàn)代快遞服務(wù)的發(fā)展歷程

快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí) 16 20世紀(jì)70年代至90年代初：起步階段。此階段，中國(guó)快遞服務(wù)從無(wú)到有，取得了一定的發(fā)展，這個(gè)階段的特點(diǎn)是中國(guó)郵政EMS迅速發(fā)展，外資快遞企業(yè)逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初：成長(zhǎng)階段。此階段的特點(diǎn)是民營(yíng)快遞企業(yè)開始發(fā)展，快遞經(jīng)營(yíng)主體多元化格局逐步形成。在此期間，國(guó)際快遞企業(yè)在華發(fā)展速度加快，利用與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作的機(jī)會(huì)，加大戰(zhàn)略性投資，快速鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)，建立信息系統(tǒng)，在國(guó)際快遞市場(chǎng)占據(jù)越來(lái)越大的份額。

這一階段，中國(guó)快遞服務(wù)有了較快的發(fā)展，業(yè)務(wù)量急劇上升。全國(guó)進(jìn)出口快件由1993年的669萬(wàn)件上升為1998年的1034萬(wàn)件。2000年，EMS快件業(yè)務(wù)量達(dá)到11031.4萬(wàn)件，估算20世紀(jì)90年代末中國(guó)整個(gè)快遞服務(wù)完成業(yè)務(wù)量達(dá)到2.2億件。21世紀(jì)初至今：快速發(fā)展階段。截至2006年底，全國(guó) 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有2422個(gè)。其中，國(guó)有企業(yè) 占1.71%，有限責(zé)任及股份公司占57.3%，私營(yíng)企業(yè)占 2.4%，其他企業(yè)占2.0%。被調(diào)查快遞服務(wù)從業(yè)人員達(dá) 22.7萬(wàn)人。

此一時(shí)期業(yè)務(wù)量主要集中在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，以沿海大城市 群為中心，?以北京、天津、大連和青島為中心的環(huán)渤?？爝f服務(wù)區(qū)域； ?以上海、蘇州、杭州和寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲快遞服務(wù)區(qū)域；?以廣州和深圳為中心的珠江三角洲快遞服務(wù)區(qū)域及以廈門和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽快遞服務(wù)亞區(qū)。中小型企業(yè)占絕大多數(shù)，500人以下的中小型快遞企業(yè)占到快遞企業(yè)總數(shù)的86%?？爝f業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)異地、同城和國(guó)際及港澳臺(tái)三大業(yè)務(wù)快速發(fā)展，不同企業(yè)各有優(yōu)勢(shì)。

2、中國(guó)快遞服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)

（1）系統(tǒng)集成化。將整個(gè)快遞系統(tǒng)打造成一個(gè)高效、通暢、可控制的流通體系，以此來(lái)減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)約流通費(fèi)用，達(dá)到實(shí)現(xiàn)科學(xué)的快遞管理、流通效率和效益提高的目的。

（2）網(wǎng)絡(luò)信息化?，F(xiàn)代信息技術(shù)快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)跨國(guó)界、跨區(qū)域的信息共享，傳遞更加方便、快捷、準(zhǔn)確。

（3）標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。以快遞服務(wù)為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域的包裝、裝卸、運(yùn)輸、配送等方面的工作標(biāo)準(zhǔn)；研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性；研究快遞服務(wù)系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合性。

（4）配送精細(xì)化。對(duì)快遞各種功能、要素進(jìn)行整合，使快遞服務(wù)功能更強(qiáng)大，服務(wù)更精細(xì)、服務(wù)質(zhì)量更高。（5）園區(qū)便利化。為適應(yīng)內(nèi)外貿(mào)易的急劇擴(kuò)大，一些快遞園區(qū)將應(yīng)運(yùn)而生，一般具有保稅區(qū)功能的快遞中心，提高通關(guān)的便利化程度，提供“點(diǎn)到點(diǎn)”、“一站式”服務(wù)。

（6）運(yùn)輸現(xiàn)代化。采用先的快遞技術(shù)，開發(fā)新的運(yùn)輸和裝卸機(jī)械，改進(jìn)動(dòng)輸方式，提高快遞便捷化。

二、著名國(guó)際快遞公司簡(jiǎn)介

（一）DHL（德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)）

美國(guó)加利福尼亞州的三個(gè)大學(xué)生：達(dá)爾希（Dalsey）、赫爾布羅姆(Hillblom)、林恩（Lynn），于1969年創(chuàng)建了由三人名字的第一個(gè)英文字母組成的DHL公司。2002年公司被德國(guó)郵政收購(gòu)，現(xiàn)有貨機(jī)250多架，運(yùn)輸車輛6萬(wàn)多部，在全球擁有員工15萬(wàn)多人。

1986年12月，DHL與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司（簡(jiǎn)稱“中外

運(yùn)”）合資組建“中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司”（簡(jiǎn)稱“中外運(yùn)-敦豪”），合同期至2036年6月24日。2004年5月10日，DHL在上海宣布從即日起正式推出中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，成為首家在中國(guó)國(guó)內(nèi)開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的國(guó)際快遞公司。

（二）FedEx（聯(lián)邦快遞公司）

FedEx由耶魯大學(xué)畢業(yè)生弗雷德里克?史密斯（Frederick W.Smith）于1971年在美國(guó)阿肯色州小石城創(chuàng)立，公司最初名為“阿肯色航空公司”，1973年遷入孟菲斯市后正式更名為“聯(lián)邦快遞公司”。FedEx的服務(wù)范圍現(xiàn)涵蓋占全球國(guó)民生產(chǎn)總值90%的區(qū)域，在全球擁有近14萬(wàn)名員工、5萬(wàn)多個(gè)投遞點(diǎn)、670多架飛機(jī)和4萬(wàn)3千多臺(tái)車輛。

FedEx非常看好中國(guó)市場(chǎng)。2005年7月，占地2400畝、總投資24億元人民幣、2008年底投入運(yùn)營(yíng)的聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落

戶廣州白云機(jī)場(chǎng)。另外，聯(lián)邦快遞已制定相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃，未來(lái)幾年計(jì)劃在中國(guó)再增加100個(gè)

服務(wù)城市，每年增加5家或更多的分公司。

（三）UPS（聯(lián)合包裹服務(wù)公司）1907年，當(dāng)時(shí)18歲的美國(guó)青年吉姆（Jim）在華盛頓州的西雅圖創(chuàng)建了美國(guó)信使公司，經(jīng)過(guò)12年的發(fā)展，公司于1919年正式命名為“聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司”（UPS），該名稱一直沿用至今。UPS如今已發(fā)展成擁有 360 快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí) 18 億美元資產(chǎn)、近300架飛機(jī)、9萬(wàn)臺(tái)車輛、全球近40萬(wàn)名員工的大公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。

1988年，UPS進(jìn)入中國(guó)，與中外運(yùn)總公司合作開展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。2004年12月，UPS與中外運(yùn)集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，以1億美金獲得中國(guó)23個(gè)最重要的商業(yè)中心城市的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)直接掌控權(quán)。2005年7月，UPS與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了于 2007在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心的備忘協(xié)議，宣布即將開展國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

（四）TNT（荷蘭郵政集團(tuán)）

TNT由澳大利亞人托馬斯（Thomas）于1946年在悉尼創(chuàng)建。1997年TNT被荷蘭郵政兼并后，總部移至荷蘭的阿姆斯特丹，其業(yè)務(wù)分為三部分：現(xiàn)代物流、郵政服務(wù)、國(guó)際快遞。TNT旗下現(xiàn)有16萬(wàn)多名員工，2萬(wàn)多部車輛及40多架飛機(jī)，服務(wù)范圍涉及200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。TNT于1988年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。第二節(jié) 公司業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)

一、快遞業(yè)務(wù)流程

快遞流程四大環(huán)節(jié)：

在快遞傳遞過(guò)程中有三大快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：一是快件傳遞網(wǎng)絡(luò)，二是信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，三是資金流通網(wǎng)絡(luò)?？旒鬟f網(wǎng)絡(luò)由“客戶服務(wù)中心”、收派處理點(diǎn)和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、快件處理中心、運(yùn)輸線路、調(diào)度運(yùn)營(yíng)中心構(gòu)成；快遞信息系統(tǒng)主要包括信息采集、處理設(shè)備、信息傳輸線路、信息交換、控制與存儲(chǔ)設(shè)備等硬件，和操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等軟件構(gòu)成。

公司運(yùn)行系統(tǒng)：E3系統(tǒng)、內(nèi)部辦公OA、網(wǎng)點(diǎn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)、手持終端無(wú)線掃描巴槍等?？蛻粑校嚎蛻粢囊黄笨旒紫刃枰獡艽蛭宜揪W(wǎng)點(diǎn)客服熱線電話或收件人員，客服

（收件員）通過(guò)電話了解、記錄寄件客戶和快件的基本信息；

受理業(yè)務(wù)：客服（收件員）確認(rèn)信息無(wú)誤后，將收件信息發(fā)送給相應(yīng)的收件員，通知收件員上門收取快件，或收件員上門取件；

上門收件：收件員根據(jù)收到的客戶信息，第一時(shí)間趕往客戶處收取快件；

交件入倉(cāng)：收件員收完當(dāng)班快件后，將所收快件送回營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，同網(wǎng)點(diǎn)交接快件、單據(jù)，倉(cāng)管員對(duì)快件進(jìn)行分揀，并根據(jù)中轉(zhuǎn)班次進(jìn)行發(fā)件操作；

快件中轉(zhuǎn)：各網(wǎng)點(diǎn)將快件運(yùn)至中心，中心根據(jù)快件的派送區(qū)域進(jìn)行分撥操作； 快件轉(zhuǎn)運(yùn)：根據(jù)分撥后的快件路由，選用最佳的運(yùn)輸方式，將快件運(yùn)送到目的地區(qū)域； 快件中轉(zhuǎn)：快件到達(dá)目的地區(qū)域后，需根據(jù)快件的詳細(xì)派送地址再次進(jìn)行分撥，并將其運(yùn)輸至派件營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)；

快件出倉(cāng)：派件網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)快件派送地址將快件分派給相應(yīng)的派件員； 快件派送：派件員領(lǐng)取快件并及時(shí)送達(dá)客戶處。

二、公司業(yè)務(wù)介紹

1、公司快件業(yè)務(wù)分類

定時(shí)達(dá)：在客戶指定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)； 同城區(qū)域當(dāng)日達(dá)：當(dāng)日12：00前取件，當(dāng)日20：00前送達(dá)； 國(guó)內(nèi)次晨達(dá)：當(dāng)日18：00前取件，后一個(gè)工作日12：00前送達(dá)； 國(guó)內(nèi)次日達(dá) ：當(dāng)日18：00前取件，后一個(gè)工作日18：00前送達(dá)； 隔日達(dá)：當(dāng)日18：00前取件，后兩個(gè)工作日18：00前送達(dá)； 港澳臺(tái)速遞：大陸地區(qū)發(fā)往香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)次日或隔日送達(dá)； 到付件業(yè)務(wù)：所發(fā)快件的運(yùn)費(fèi)由收件客戶支付；

代收貨款業(yè)務(wù)：XX快遞可以按照寄件方客戶（賣方）與收件方客戶（買方）達(dá)成交易協(xié)議的要求，為寄件方客戶提供快捷的貨物專遞，并代寄件方客戶向收件方客戶收取貨款，簽收后三日內(nèi)返款寄件客戶；

貨單簽收返回：除完成正常的快件收派服務(wù)外，XX快遞協(xié)助客戶開展遠(yuǎn)程商務(wù)貿(mào)易，負(fù)責(zé)將收件方簽收后的快件回單完好地送到寄件方手中。

2、快件服務(wù)

XX快遞可以提供全國(guó)23個(gè)省、4個(gè)直轄市、5個(gè)自治區(qū)及港澳臺(tái)地區(qū)的高水準(zhǔn)門到門快遞、快運(yùn)、空運(yùn)服務(wù)。無(wú)論貨物大小，全部采用標(biāo)準(zhǔn)操作流程，以最快速度，進(jìn)行發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、派送，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、定時(shí)達(dá)。（1）快捷的時(shí)效服務(wù)

從客戶預(yù)約下單到XX快遞業(yè)務(wù)員上門收取快件，1小時(shí)內(nèi)完成； 快件到達(dá)XX快遞配送站點(diǎn)至業(yè)務(wù)員上門為客戶派送，4小時(shí)內(nèi)完成；

強(qiáng)大的航空資源以及龐大的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，保障各環(huán)節(jié)以最快路由發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)快件“當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)”。（2）安全的運(yùn)輸服務(wù)

先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)：GPRS手持終端設(shè)備和GPS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過(guò)程，保證快件準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)。各集散中心監(jiān)控平臺(tái)：24小時(shí)監(jiān)控?cái)z像，保證貨物安全。專項(xiàng)分撥、專人管理：代收貨款、高價(jià)值、貨單簽收返回專項(xiàng)服務(wù)。質(zhì)量控制體系：通過(guò)ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，推行全面質(zhì)量管理。（3）高效的便捷服務(wù) 方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)： 客戶只需輸入運(yùn)單號(hào)碼即可隨時(shí)登陸 XX快遞網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行貨物跟蹤查詢 客服中心服務(wù)：全國(guó)服務(wù)熱線：400 8822 168；各網(wǎng)點(diǎn)客服的電話業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。靈活的結(jié)算支付方式：寄付、到付、第三方支付，現(xiàn)金、月結(jié)、轉(zhuǎn)賬、支票等方式。（4）多項(xiàng)特色增值服務(wù) XX快遞提供代收貨款、高價(jià)值、簽回單、限時(shí)派 送、委托收件、短信通知等多項(xiàng)增值服務(wù)。

3、付費(fèi)方式：

（1）現(xiàn)結(jié)：也叫寄付。業(yè)務(wù)員在快件收寄或派送現(xiàn)場(chǎng)向寄件人以現(xiàn)金收取快件資費(fèi)。（支票收取看網(wǎng)點(diǎn)實(shí)際狀況，目前極少使用。）（2）月結(jié)：網(wǎng)點(diǎn)與客戶商議每月結(jié)算一次上月收寄件運(yùn)費(fèi)。此項(xiàng)針對(duì)月結(jié)客戶服務(wù)。（3）到付：業(yè)務(wù)員向收件客戶收取的快件資費(fèi)，不向寄件收費(fèi)（到付會(huì)涉及稅金）。

4、快件收派方式

（1）上門收派：業(yè)務(wù)員根據(jù)客戶要求和提供的地址到客戶所在地收件或派件。（2）網(wǎng)點(diǎn)收寄：客戶本人至就近營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)寄件或取件。

5、保險(xiǎn)件

客戶在寄遞快件時(shí)，除交納運(yùn)費(fèi)外，還按照快遞企業(yè)制定的保險(xiǎn)公司承諾的保險(xiǎn)費(fèi)率交納保險(xiǎn)費(fèi)的快件。如果保險(xiǎn)快件在傳遞過(guò)程中發(fā)生遺失、損壞、短少、延誤等問(wèn)題時(shí)，客戶有權(quán)向承包的保險(xiǎn)公司提出索賠要求。

6、香港件

（1）香港件晚班發(fā)車，周六晚班不發(fā)車，周日不派件。

（2）虎門一般有兩班車，第一車5點(diǎn)發(fā)，正常早上7點(diǎn)到；第二車9點(diǎn)發(fā)車，正常中午12點(diǎn)到。

（3）面單填寫要求：發(fā)往香港的快件大頭筆書寫“HK+區(qū)域名稱”或“HK+區(qū)域代碼”（4）入倉(cāng)件 ：需裝箱清單、商業(yè)發(fā)票及入倉(cāng)號(hào)，首次按登記費(fèi)實(shí)報(bào)實(shí)銷加收處理，第二次再按入倉(cāng)費(fèi)加收。（詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)查OA報(bào)價(jià)表）

（5）報(bào)關(guān)件：銷售合同或海關(guān)備案登記手冊(cè)、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單(需登錄中國(guó)電子口岸備案在深圳海關(guān))、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單。

7、臺(tái)灣件

（1）臺(tái)灣件中班發(fā)車，一周全發(fā)，周六下午、周日不派件

（2）正常第二天早上到達(dá)臺(tái)灣。派件當(dāng)天可安排；偏遠(yuǎn)或超區(qū)則轉(zhuǎn)同行，次日安排。（3）鞋子、手袋、眼鏡、衣服、高爾夫球等貨物，雜牌可走，仿牌不可以走，名牌需要提供授權(quán)書；注：鞋子裝箱私人不能超過(guò)6雙，公司不能超過(guò)10雙；眼鏡裝箱超過(guò)40副要提供裝箱單和發(fā)票；衣服裝箱不能超過(guò)24件，舊的衣服要提供收件人身份證復(fù)印件方可出貨。（4）錄單及面單都要提供收件人全名、收件公司全稱、收件電話、地址、統(tǒng)一編碼或身份證號(hào)碼，并且抬頭一定要寫正確。

（5）臺(tái)灣只有五個(gè)抬頭：臺(tái)北、臺(tái)南、臺(tái)中、高雄、桃園。

三、禁寄品

國(guó)家法律、法規(guī)明文禁止寄遞的物品共14類。主要包括：具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害和放射等性質(zhì)的危險(xiǎn)物品。還包括嚴(yán)重危害國(guó)家安全、破壞民族團(tuán)結(jié)、破壞國(guó)家宗教政策、破壞社會(huì)穩(wěn)定的禁寄物品。

限寄物品是指對(duì)國(guó)家規(guī)定的限制流通或?qū)嵭刑卦S 經(jīng)營(yíng)的物品，如煙酒等進(jìn)行限量快遞。公司定義：按禁寄品性質(zhì)的不同，分為違法禁寄品 和違規(guī)禁寄品。違法禁寄品是指國(guó)家法律法規(guī)禁止或限

制運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)送的物品；違規(guī)禁寄品是指不符合公司相關(guān)規(guī)定和要求、不能運(yùn)送、影響運(yùn)輸安全，不宜運(yùn)輸?shù)奈锲?。具體按危害性質(zhì)與運(yùn)輸類型分為4類。

1、A類 普通違規(guī)禁寄品(網(wǎng)絡(luò)車)A1易爆物品：如煙火制品（禮花、鞭炮、摔炮、拉炮等）發(fā)令紙、干冰、打火機(jī)、煤氣爐、煤氣罐；

A2氣體、粉末狀物品（不論何種顏色）、膏狀物品（如牙膏等）、白色晶狀物品；

A3液體(不論是否易燃)：如汽油、煤油、柴油、苯、酒精、油漆、油墨、去光水等； A4易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品：如煤、松香、石蠟、活性碳、白磷、黃磷、油麻、金屬鈉、鎂鋁粉、鋰電池（6-8月份禁止收寄）等；

A5氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物：如氧化氫、過(guò)氧化鈉、次氯酸鈣、氯酸鉀、硝酸鉀、不明化學(xué)成份物品等；

A6毒害品和感染性物品。指在流通過(guò)程中容易發(fā)生中毒和感染的物品，如殺蟲劑、滅草劑、砷及其化合物、汞及其化合物、氰及其化合物、哥羅仿、苯銨、生漆、血液、尿液、體液、炭疽、危險(xiǎn)性病菌等； A7腐蝕品，能灼燒人體組織，并對(duì)金屬等物品造成損壞的固體和液體，如硫酸、硝酸、鹽酸、氯磺酸、冰醋酸、燒堿、雙氧水等。

2、B類 航空及鐵運(yùn)違規(guī)禁寄品

B1爆炸品：如煙花爆竹、起爆引信等；

B2氣體：如壓縮氣體、干冰、滅火器、蓄氣筒、充氣球體、救生器、氣霧劑、氣體打火機(jī)、瓦斯氣瓶、燈泡、易爆開的汽車安全氣囊等；

B3液體(不論是否易燃)：如油漆、汽油、酒精類、機(jī)油、樟腦油、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)液、松節(jié)油、天拿水、膠水、香水、噴霧殺蟲劑、空氣清新劑等；B4易燃固體：自燃物質(zhì)，遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)，如活性碳、鈦粉、椰肉干、蓖麻制品、橡膠碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黃磷、鎂粉、固體膠等；

B5氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、放射性物質(zhì)、具有腐蝕性的物品。如化學(xué)實(shí)驗(yàn)用品（高錳酸鉀）； B6毒性和放射性物品：如農(nóng)藥、鋰電池等 ；

B7各類生化制品和傳染性物品，如氰化物、砒霜、催淚彈等； B8腐蝕品：如蓄電池、堿性的電池液； B9磁性物體、未加消磁防護(hù)包裝的磁鐵、磁鋼等含強(qiáng)磁的制品，如驗(yàn)鈔機(jī)、音箱、磁鐵等含磁性的物體； B10 妨礙公共衛(wèi)生的，如尸骨（包括以焚的尸骨）、未經(jīng)硝制的獸皮、為經(jīng)藥制的獸骨等；

B11粉末裝物品（不論何種顏色）、液體（不論使用何種包裝）、膏狀物（如牙膏等）、外包裝有危險(xiǎn)標(biāo)志的貨品。

3、C類 普通違法禁寄品（網(wǎng)絡(luò)車）

C1各類烈性毒藥和傳染性物品，如鉈、氰化物、砒霜、催淚彈、任何活病菌或疾病微生物或任何細(xì)菌培養(yǎng)物； C2麻醉藥物和精神藥品，如毒品、鴉片（包括罌粟殼、花、苞、葉等）、嗎啡、可卡因、海洛因、大麻等；

C3國(guó)家法令禁止流通或寄運(yùn)的物品，如文物、武器、彈藥、刀具、仿真武器、古董等；

C4含有反動(dòng)、淫穢、有傷風(fēng)化或法輪功等的報(bào)刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品，計(jì)算機(jī)磁盤及光盤等； C5妨礙公共衛(wèi)生的，如尸骨、骨灰、靈柩、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等； C6具有放射性的物品及各種危險(xiǎn)品，如雷管、導(dǎo)火索、火藥、炸藥、核能物品等； C7各類假冒證件，牌照，票據(jù)等，如假車牌，假證照，假章，假發(fā)票； C8 動(dòng)物、植物以及它們的標(biāo)本;C9限制運(yùn)輸物品：香煙一次性收寄不得超過(guò)2條。

4、D類 航空及鐵運(yùn)違法禁寄品

D1 各類烈性毒藥和傳染性物品，如農(nóng)藥、鉈、氰化物、砒霜、催淚彈等； D2 麻醉藥物和精神物品，如鴉片（包括罌粟殼、花、苞、葉等）、嗎啡、可卡因、海洛英、大麻等； D3 國(guó)家法令禁止流通或寄運(yùn)的物品，如各種武器、仿真武器（玩具槍、刀具等）、彈藥、雷管及爆炸物品等；

D4 含有反動(dòng)、淫穢、有傷風(fēng)化或法輪功等的報(bào)刊書籍、圖片、宣傳。

【案例】2010年９月１７日，方先生來(lái)到鄞州某快遞公司，把內(nèi)裝價(jià)值２０００余元的８條香煙的包裹交給快遞公司，要求快遞至海南?？爝f公司見方先生已將委托的物品打包成型，也未詢問(wèn)委托物品為何物，談妥快遞費(fèi)為３０元后就接下了這筆業(yè)務(wù)。按照規(guī)定，香煙為限寄物品，一次快遞最多只能寄兩條。由于消費(fèi)者方先生與快遞公司對(duì)于所寄物品未曾溝通，最終造成８條香煙在機(jī)場(chǎng)安檢過(guò)程中，被南方航空公司根據(jù)相關(guān)規(guī)定扣留。事后，該快遞公司因沒(méi)有嚴(yán)格按照國(guó)內(nèi)郵件禁止和限制郵寄的規(guī)定，被有關(guān)部門處以２０００元的罰款。