第一篇：加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)交通安全教育

加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)交通安全教育

自甘肅省正寧縣一幼兒園校車(chē)發(fā)生重大交通事故之后，校車(chē)安全問(wèn)題一下成為社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。學(xué)校一直非常注重學(xué)生的安全教育。

為加強(qiáng)學(xué)生乘坐正規(guī)校車(chē)的安全意識(shí)，學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)交通安全教育。召集各班安全委員、紀(jì)律委員開(kāi)會(huì)，并充分利用班會(huì)時(shí)間、課間操時(shí)間、升旗儀式時(shí)間多次對(duì)學(xué)生進(jìn)行上下學(xué)乘車(chē)安全教育，要求學(xué)生決不能乘坐無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)照、超員、車(chē)況差的車(chē)輛。必須乘坐證照齊全、車(chē)況好、司機(jī)駕駛技術(shù)過(guò)硬的正規(guī)學(xué)生專(zhuān)用車(chē)。家長(zhǎng)要與車(chē)主簽訂安全協(xié)議書(shū)，確保學(xué)生乘車(chē)安全。

學(xué)校在顯著位置張貼《河北省學(xué)校安全管理規(guī)定》，使同學(xué)們引起高度重視，學(xué)規(guī)定懂規(guī)定。并逐班逐個(gè)排查學(xué)生的上下學(xué)交通方式，提醒同學(xué)注意交通安全。給每位學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)出“致家長(zhǎng)一封信”強(qiáng)調(diào)學(xué)生上下學(xué)安全注意事項(xiàng)。

教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，騎自行車(chē)必須保持一定速度，不準(zhǔn)超速汽車(chē)或飛車(chē)，不準(zhǔn)追逐打鬧，不準(zhǔn)手離把或手中持物，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人，確保上下學(xué)汽車(chē)安全。

“交通安全無(wú)小事”，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，確保上下學(xué)的交通安

第二篇：學(xué)生上下學(xué)交通安全教育記錄

學(xué)生上下學(xué)交通安全教育記錄

1、繼11月“安全消防月”繪畫(huà)、征文、手抄報(bào)活動(dòng)后，11月23日下發(fā)《交通安全告家長(zhǎng)書(shū)》簽字回收。

2、11月調(diào)查全校學(xué)生上下學(xué)情況，排查學(xué)校與居住地路程及上放學(xué)方式。3、11月召開(kāi)交通“冬季安全教育’主題班會(huì)。

4、櫥窗、電子屏進(jìn)行交通安全教育宣傳。

5、各處室進(jìn)行安全工作自查、刀具火種排查。12月4日安全教育日活動(dòng)。

6、12月再次調(diào)查全校學(xué)生上下學(xué)情況，排查學(xué)校與居住地路程及上放學(xué)方式。7、12月15日一天分別召開(kāi)全體校干安全會(huì)議、教師安全會(huì)議、家長(zhǎng)自租車(chē)輛接送的學(xué)生會(huì)議。成立接送學(xué)生車(chē)輛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確分工。

8、組織校干疏導(dǎo)校門(mén)口兩側(cè)道路。在校門(mén)口進(jìn)行家長(zhǎng)自租車(chē)輛接送排查。9、12月16日上午全體師生進(jìn)行集體安全教育。

10、12月16日下午召開(kāi)自租車(chē)輛接送學(xué)生上下學(xué)的家長(zhǎng)會(huì)議。

11、各班召開(kāi)“交通安全教育”主題班會(huì)。出一期交通安全為主題的黑板報(bào)、櫥窗、電子屏滾動(dòng)宣傳。

第三篇：學(xué)生上下學(xué)安全教育

黃泥崗中心小學(xué)校園廣播安全教育內(nèi)容

上課前安全教育錄音：

上課時(shí)間到了，請(qǐng)同學(xué)們抓緊時(shí)間走進(jìn)教室，配合老師進(jìn)行晨午檢，同學(xué)們要講究個(gè)人衛(wèi)生，預(yù)防傳染病，做到：吃熟食、喝開(kāi)水、多通風(fēng)、勤洗手、曬衣被。要養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，不吃不新鮮和腐爛變質(zhì)的食品，不吃無(wú)證攤販處食品，不吃“三無(wú)”食品，防止食物中毒，危害身體健康。要注意用電安全，不靠近高壓電源，不接觸低壓電源，避免觸電發(fā)生。校內(nèi)活動(dòng)要注意安全，不攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入校園，不在校園內(nèi)追逐、打鬧，不在水池、臺(tái)階等危險(xiǎn)的地方玩耍，上下樓梯靠右慢行。祝同學(xué)們健康、快樂(lè)！

放學(xué)后安全教育錄音：

現(xiàn)在是放學(xué)時(shí)間，請(qǐng)同學(xué)們按時(shí)回家。不要在上下學(xué)途中玩耍、逗留，要注意道路交通安全，不乘坐“三無(wú)”車(chē)、農(nóng)用車(chē)、三輪電瓶車(chē)等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，不乘坐超載、超速以及駕駛?cè)藛T酒后駕駛的車(chē)輛。要注意防火，發(fā)現(xiàn)火情及時(shí)撥打火警電話119，遇到火災(zāi)，沉著逃生，自覺(jué)愛(ài)護(hù)消防器材，防止火災(zāi)事故發(fā)生。要注意預(yù)防溺水，做到“四不一會(huì)”，不在無(wú)成人帶領(lǐng)下私自下水游泳；不擅自與同學(xué)結(jié)伴游泳；不到無(wú)安全保障的水域游泳；不在上下學(xué)途中下江(河)池塘戲水玩耍；學(xué)會(huì)基本的自護(hù)、自救方法。祝同學(xué)們一路平安！

第四篇：農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育的研究

農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育的研究

一、研究背景：

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)每天大約就有40多個(gè)孩子死于交通事故，給孩子及家庭帶來(lái)痛苦和不幸，給社會(huì)、家庭、學(xué)校造成巨大的負(fù)擔(dān)和損失。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)調(diào)查結(jié)果顯示，意外傷害已成為青少年兒童的頭號(hào)殺手，其中車(chē)禍等意外傷害已取代過(guò)去的傳染病和營(yíng)養(yǎng)不良，成為危害0-14歲未成年人安全的首要原因，而5-14歲的少年兒童的意外死因主要是車(chē)禍，一念之差將造 成終身遺憾，這樣的例子屢見(jiàn)不鮮。近年來(lái)，各地政府、部門(mén)和單位認(rèn)真貫徹國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)安全工作的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，在小學(xué)生交通安全教育方面做了大量的的工作，取得了一定的成效。但與國(guó)家和人民群眾的期望相比，還有很大的差距。隨著農(nóng)村“村村通公路”工程的大力實(shí)施，農(nóng)村道路建設(shè)得到快速發(fā)展，與此同時(shí)，大量的現(xiàn)代交通工具進(jìn)入了家庭，電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)、面包車(chē)、小轎車(chē)成為學(xué)生上下學(xué)的接送車(chē)輛，這些車(chē)，都是沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資格的，確習(xí)慣變成了學(xué)生上下學(xué)的“黑校車(chē)”。這些車(chē)有的雖然接送學(xué)生沒(méi)有收費(fèi)是幫忙性質(zhì)，但車(chē)主交通安全意識(shí)淡薄，有的無(wú)證駕駛，駕駛員違法、違規(guī)操作，超速、超載、違法載人等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，隨時(shí)威脅這我們小學(xué)生的安全。我鎮(zhèn)位于敘威路主干線旁，12個(gè)行政村已通水泥路，所有村道只有3.5米寬，有的路段坡度很陡，部分校點(diǎn)學(xué)校合并后，學(xué)生上學(xué)路程普遍變遠(yuǎn)，因此違規(guī)“拼車(chē)”現(xiàn)象嚴(yán)重，許多家長(zhǎng)認(rèn)為只要有車(chē)坐就方便，家長(zhǎng)交通安全意識(shí)淡薄，這些，都給小學(xué)生帶來(lái)很大的交通安全隱患，為交通事故多發(fā)埋下了導(dǎo)火索。盡管學(xué)校對(duì)學(xué)生交通安全教育做了很多努力，但每年學(xué)生交通安全事故時(shí)有發(fā)生，怎樣的交通安全教育才會(huì)更有效果，這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。面對(duì)青少年嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題，進(jìn)行交通安全教育已刻不容緩。所以我們解決的問(wèn)題就是師生、家長(zhǎng)的思想觀念的問(wèn)題，行為習(xí)慣的問(wèn)題，從小培養(yǎng)小學(xué)生養(yǎng)成良好的交通出行行為習(xí)慣，是解決交通事故的突破點(diǎn)，也是建設(shè)平安和諧校園，促進(jìn)社會(huì)又好又快發(fā)展的大事。

二、研究這一課題的實(shí)踐意義與理論價(jià)值

1、交通安全教育從娃娃抓起更是一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的活動(dòng)。為了家庭的幸福和社會(huì)的和諧平安，對(duì)廣大小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育已成為當(dāng)代教育不容忽視的重要課題，讓學(xué)生初步了解《交通安全法規(guī)》明白“只有和諧平安，才有美好未來(lái)”的道理，為了自己，為了家人，為了他人，時(shí)時(shí)刻刻把交通安全放在心里。

2、充實(shí)完善農(nóng)村交通安全理論知識(shí)。我國(guó)的交通安全知識(shí)講城市的多，規(guī)范農(nóng)村交通安全管理的很少，通過(guò)本課題的研究，呼吁社會(huì)關(guān)注如何規(guī)范農(nóng)村道路交通安全，讓家長(zhǎng)和老師以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響學(xué)生，使交通安全在他們的心靈里扎根。使家長(zhǎng)能采用正確交通安全教育方式方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決學(xué)生的交通安全教育問(wèn)題，盡可能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)因素，減少意外傷害的發(fā)生，使他們?cè)谝粋€(gè)平安和諧的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活。

三、課題界定

農(nóng)村小學(xué)：指地處農(nóng)村的小學(xué)。

交通安全教育：指通過(guò)各種方式，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，使他們掌握基本的交通安全法規(guī)，提高自覺(jué)遵守交通法規(guī)的能力。

四、研究目標(biāo)

1、讓我鎮(zhèn)教師和家長(zhǎng)獲得學(xué)生交通安全教育的新方法，使學(xué)生們自覺(jué)形成良好的遵守交通安全的習(xí)慣，提高學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規(guī)意識(shí)，時(shí)刻把交通安全放在心里。促進(jìn)學(xué)生的安全健康成長(zhǎng)，促進(jìn)和諧平安校園建設(shè)。

2、促使我鎮(zhèn)小學(xué)生自覺(jué)遵守交通規(guī)則，愛(ài)護(hù)交通設(shè)施，維護(hù)交通法規(guī)。不在公路、鐵路、鐵路口處玩耍和追逐打鬧；行駛靠路右邊行，不違章騎車(chē)；過(guò)馬路時(shí)走人行橫道，不亂穿馬路；不乘坐無(wú)牌無(wú)證“黑車(chē)”、超載車(chē)等等，實(shí)現(xiàn)“教育一個(gè)孩子、帶動(dòng)一個(gè)家庭、影響整個(gè)社會(huì)、確保和諧平安”的綜合效果。

五、研究?jī)?nèi)容

1、家庭教育方面：調(diào)查了解教師、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全知識(shí)和交通法規(guī)知識(shí)的掌握情況。

2、學(xué)校教育方面：我鎮(zhèn)小學(xué)實(shí)施交通安全教育的最有效方法和措施。

3、學(xué)校、家庭、社會(huì)聯(lián)合對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的有效途徑。

4、小學(xué)生交通安全教育對(duì)家庭、社會(huì)的帶動(dòng)和影響。

六、課題研究理論依據(jù)

黨中央對(duì)安全教育的高度重視，特別是出臺(tái)了新的交通安全法規(guī)，更加的人性化的強(qiáng)調(diào)了弱勢(shì)群體的保護(hù)。因此，在小學(xué)生交通安全教育中，不能停留在讓學(xué)生僅背會(huì)一些交通法規(guī)，應(yīng)該讓學(xué)生學(xué)會(huì)最大可能保證自己在最安全的條件下通行的能力和交通緊急避險(xiǎn)能力。

七、課題研究的方法

1、調(diào)查研究法：?jiǎn)柧碚{(diào)查當(dāng)前學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全方面的知識(shí)情況，以及學(xué)生、家長(zhǎng)、教師自覺(jué)遵守交通法規(guī)的情況，問(wèn)卷調(diào)查學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況。

2、行動(dòng)研究法：學(xué)?？砷_(kāi)展形式多樣的宣傳活動(dòng)以提高學(xué)生的交通安全意識(shí)、自覺(jué)遵守交通法規(guī)意識(shí)，例如由交警擔(dān)任交通安全教育輔導(dǎo)員，親自指導(dǎo)小學(xué)生，主要有怎樣走路、怎樣坐車(chē)、怎樣識(shí)別交通標(biāo)志、標(biāo)線、交警的指揮手勢(shì)等等。

3、經(jīng)驗(yàn)研究法。在課題研究過(guò)程中，定期召開(kāi)各小學(xué)不同形式的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)、案例分析會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)的會(huì)議，及時(shí)推廣課題研究經(jīng)驗(yàn)和研究成果。

4、文獻(xiàn)資料法：廣泛搜集與課題相關(guān)的資料，并組織課題組成員學(xué)習(xí)與課題有關(guān)的先進(jìn)理念，提升理念，以前沿的理論指導(dǎo)實(shí)踐。

八、課題研究步驟

本課題2013年10月開(kāi)始準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)在2015年10月結(jié)題，深入研究時(shí)間1年。課題的研究我們共分了三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行實(shí)施。第一階段：準(zhǔn)備階段（2013年10月--2013年11月）具體完成以下幾項(xiàng)工作：

1、組建課題組，確立課題，進(jìn)行論證申報(bào)。

2、收集與課題相關(guān)的資料，我們組織課題組的成員學(xué)習(xí)國(guó)家制定的新《交通法》，了解新《交通法》的有關(guān)內(nèi)容，了解近年來(lái)交通事故頻發(fā)對(duì)家庭和社會(huì)帶來(lái)的危害。同時(shí)剖析了我鎮(zhèn)小學(xué)學(xué)校在交通安全教育方面存在的不足和家長(zhǎng)對(duì)交通安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

3、落實(shí)研究任務(wù)，制定研究計(jì)劃。

第二階段：課題實(shí)施階段（2013年12月—2015年6月。具體做好以下工作：

1、組織課題開(kāi)題會(huì)，對(duì)課題研究人員的進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)課題組成員進(jìn)行了明確的分工，并且制定了各項(xiàng)具體操作的內(nèi)容、措施，確定了階段性的任務(wù)、重點(diǎn)。

2、在這一階段中，我們制定具體的實(shí)施計(jì)劃和活動(dòng)內(nèi)容，并且在我鎮(zhèn)明確一間完小學(xué)校作為課題研究學(xué)校。

3、課題研究人員認(rèn)真開(kāi)展學(xué)校交通安全教育在教學(xué)中的地位、功能和效果的實(shí)證研究。

4、做好搜集、積累和整理資料工作，認(rèn)真開(kāi)展案例和敘事性的研究。

5、撰寫(xiě)成果文章、階段報(bào)告等，完成課題研究中期成果。

第三階段：課題結(jié)題階段（2014年6月--2015年110月）、分析整理課題研究資料，課題負(fù)責(zé)人進(jìn)行課題結(jié)題自測(cè)、總結(jié)，完成課題，研究的結(jié)題報(bào)告和相關(guān)課題材料的收集完善工作。撰寫(xiě)結(jié)題報(bào)告，申請(qǐng)結(jié)題。

九、課題預(yù)期成果

1、課題研究領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行階段性評(píng)估小學(xué)生掌握交通安全常識(shí)，教師掌握通安全教育的有效方法。

2、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，對(duì)子女交通安全教育方法好。

3、部門(mén)、社區(qū)交通安全教育齊抓共管，整體聯(lián)動(dòng)。

4、學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規(guī)，上學(xué)放學(xué)回家路上秩序好，學(xué)生自覺(jué)不坐無(wú)牌無(wú)證超載車(chē)輛，鎮(zhèn)內(nèi)“黑車(chē)”載學(xué)生沒(méi)有市場(chǎng)。

十、課題領(lǐng)導(dǎo)組（1）領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)組

羅

勇

胡玉峰

高強(qiáng)

（2）領(lǐng)導(dǎo)組 組

長(zhǎng)：曾令軒

副組長(zhǎng)：劉其勇

李

勤

成員：李光勇

鄒

宏

史廷武

駱

勇

潘啟平

蒲長(zhǎng)瓊

周燕

朱現(xiàn)升

何克良

陳碧明

（3）課題研究組

參研人員：劉其勇

潘啟平姜澤堯

朱先林

蒲長(zhǎng)瓊

黃

林

陳 劍（終南）

趙軍

各班班主任

十一、研究保障措施

1、抓制度。建立例會(huì)制，定期召開(kāi)課題討論會(huì)，做到四定：定人員，定時(shí)間，定中心，定內(nèi)容，使研究正規(guī)化、正?；?，交流情況，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，使研究更具有寬闊感，更具有縱深感，在研究過(guò)程中，收集、整理，匯編安全管理制度集。

2、抓學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)各類(lèi)文件法規(guī)，提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真開(kāi)展工作。

3、抓實(shí)踐。將交通安全教育滲透到學(xué)校各項(xiàng)教育教學(xué)中，創(chuàng)造條件，使交通安全教育德育化、常規(guī)化，尤其是結(jié)合團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，開(kāi)展各項(xiàng)交通安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生在輕松、自然的環(huán)境中接受教育，深化對(duì)生命的認(rèn)識(shí)。

4、學(xué)校保證提供課題研究所需經(jīng)費(fèi)。

分水鎮(zhèn)中心校課題研究組

年10月

2013

第五篇：開(kāi)學(xué)復(fù)課學(xué)生上下學(xué)交通疏導(dǎo)實(shí)施方案

開(kāi)學(xué)復(fù)課學(xué)生上下學(xué)交通疏導(dǎo)實(shí)施方案

為進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)校周邊交通秩序，確保學(xué)生的健康和安全成長(zhǎng)，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一部署，學(xué)校制定上下學(xué)交通疏導(dǎo)方案，保證學(xué)生在校門(mén)口的安全。

一、加強(qiáng)思想教育。

以打造和諧有序的校園周邊環(huán)境為總目標(biāo)，動(dòng)員和組織老師，按照上級(jí)的部署和要求，在有關(guān)部門(mén)的支持下廣泛深入地開(kāi)展交通安全教育。提高廣大師生員工的交通安全意識(shí)，進(jìn)一步提高安全文明校園的建設(shè)水平。

二、加大交通安全知識(shí)的宣傳

通過(guò)廣播站、板報(bào)、LED滾動(dòng)屏、微信公眾號(hào)等形式進(jìn)行宣傳教育，使學(xué)生懂得交通規(guī)則遵守交通規(guī)則。（***負(fù)責(zé)）

三、強(qiáng)化校門(mén)值班制度。

學(xué)校把強(qiáng)化校門(mén)值班制度作為加強(qiáng)學(xué)校安全管理的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，切實(shí)列入重要工作日程，進(jìn)行認(rèn)真研究和周密部署。學(xué)校在上、放學(xué)時(shí)段要強(qiáng)化校門(mén)值班制度，學(xué)校安全辦在上、放學(xué)時(shí)段要監(jiān)督安保人員嚴(yán)格把守校門(mén)，嚴(yán)格監(jiān)督出入人員、車(chē)輛，確保交通疏散通道暢通。（每日校門(mén)口值班人員）

四、切實(shí)做好學(xué)生放學(xué)秩序的疏導(dǎo)工作。

學(xué)校校門(mén)位于**鎮(zhèn)商業(yè)街主干道，來(lái)往車(chē)輛行人較多，為增加疏散通道、組織學(xué)生站路隊(duì)在老師的護(hù)送下向校門(mén)兩側(cè)疏散的方法，以減輕上下學(xué)時(shí)校門(mén)前的交通壓力，保障學(xué)生在上下學(xué)學(xué)時(shí)有序疏散、快速疏散。（跟車(chē)教師、校門(mén)口值班人員）

五、加強(qiáng)對(duì)校內(nèi)外車(chē)輛管理。

學(xué)校疫情期間禁止教師通勤車(chē)輛停放在校園內(nèi)，統(tǒng)一停放到校門(mén)南臨時(shí)停車(chē)區(qū)內(nèi)。同時(shí)，學(xué)校安保人員積極配合公安交警部門(mén)，共同管好校門(mén)兩側(cè)接送學(xué)生的車(chē)輛。（安全辦）

六、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)早晨入學(xué)時(shí)段學(xué)生的疏導(dǎo)管理。

疫情期間實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下學(xué)，要求早上走讀學(xué)生按照規(guī)定的時(shí)間合理安排出發(fā)時(shí)間，盡量不要提前到校，每天安排12名學(xué)校教師值班護(hù)導(dǎo)，及時(shí)處理發(fā)生的可能問(wèn)題。采取必要的疏導(dǎo)措施，及時(shí)引領(lǐng)學(xué)生入校，要教育學(xué)生不到校門(mén)前下車(chē)，在道路寬闊安全的地方下車(chē)后步行入校。并與交警及時(shí)聯(lián)系，共同配合做好交通疏導(dǎo)工作，保障學(xué)生的健康成長(zhǎng)。（校門(mén)口值班人員）